11/01/26 23:37:48 pBY5ibJk
>>142
仲見世通り、アメ横、心斎橋通り。
結果は商店街理論だ。
道幅を狭くし、人口密度で栄えてる感の演出。
>>130
まともにミッドタウンが3700億とか答えなくて良いと思うよ。
というのも、大阪駅に限らないＪＲ西の総投資が2850億というデータがある。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)（p,11）
大阪駅だけで2850億は無い。且つ大阪駅北口ビルだけで2700億も無い。
11/01/26 23:37:48 pBY5ibJk
>>142
仲見世通り、アメ横、心斎橋通り。
結果は商店街理論だ。
道幅を狭くし、人口密度で栄えてる感の演出。
>>130
まともにミッドタウンが3700億とか答えなくて良いと思うよ。
というのも、大阪駅に限らないＪＲ西の総投資が2850億というデータがある。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)（p,11）
大阪駅だけで2850億は無い。且つ大阪駅北口ビルだけで2700億も無い。