11/01/22 11:41:45 M25V/e39
>>508
それはほぼ正しい。が、少し言い訳すれば、
名古屋の中心は長らく栄だった。今でもそう。
そして市内交通は地下鉄中心。または車。
その場合、枇杷島駅等は名古屋駅からたった1駅とはいえ、
普通しか停まらない、ましてや数キロ離れた市外の駅に
差程メリットはないということ。
知っての通り、名古屋西部は古くから農耕には適したところだが
土地が低く住宅地等にはあまり向かない。
名古屋は中心栄から東へ東へと拡大して行った。
11/01/22 11:41:45 M25V/e39
>>508
それはほぼ正しい。が、少し言い訳すれば、
名古屋の中心は長らく栄だった。今でもそう。
そして市内交通は地下鉄中心。または車。
その場合、枇杷島駅等は名古屋駅からたった1駅とはいえ、
普通しか停まらない、ましてや数キロ離れた市外の駅に
差程メリットはないということ。
知っての通り、名古屋西部は古くから農耕には適したところだが
土地が低く住宅地等にはあまり向かない。
名古屋は中心栄から東へ東へと拡大して行った。