10/11/10 21:54:25 F+3H6fKr
>>23
次の次の週末は東京大阪を超えるぞ。
おれが予言する。おれの予言は当たる。
１１月２０日は名駅も栄も東京大阪以上に凄い大賑わいになる。
２０日は数百万人が名古屋中心部に集まるだろう。
名古屋は楽しいことが多すぎるｗｗｗ
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:04:25 YIcEpA7B
>>31-32
東京や大阪と比較するスレじゃないし
名古屋は凄いみたいな書き込みは禁止だからもうそれ以上かくなよ。
D専か集えグランパスファンスレでやれ。
LABIって地下１階からなんだね。ヤング館はエイデン本店に近いしエイデンはもうやばそうだなー
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:31:17 h5GBjsA5
名古屋駅閑散としててビックリした…
名古屋ってあんなもんなの？
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:38:34 yvZwUYs3
>>31
名古屋出身・在住だがそれは無い
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:49:45 YIcEpA7B
>>34
名古屋駅のどこが閑散としている？
大阪駅だって東京駅だって駅前は似たようなものじゃんか
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:52:01 h5GBjsA5
東京駅は閑散としてるけど
大阪駅は多いでしょ。東京も新宿駅が凄い。
名古屋駅は１日の乗降者数が地下鉄など合わせても１１０万しかいないんだっけ？
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:53:17 xKpQ2wEg
>>32
どんな予言なん？だびだびこのスレで、情報がリークするが、
そのたぐいか？
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:54:32 BSgZIDuO
１１０万って多いだろ
関東、関西と比較したら少ないかもしれんけど
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:55:16 RFSY/bdJ
>>34
深夜だとそんなもんだよ。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:59:49 iiaO5J9V
110万って関東関西でも数えるほどしかないでしょ。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:00:10 xKpQ2wEg
俺んちのこの風景が見れたら最高なんだがな～
URLﾘﾝｸ(www.meielec.co.jp)
プリセット変更すれば、名駅のライブ映像見れます。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:04:32 YIcEpA7B
>>38
２０日というのはドラゴンズの優勝パレードのことだろ
名古屋駅で閑散というはありえん
俺の体感だと名古屋駅＝大阪駅＝東京駅は同じぐらい
池袋・新宿がそれより上
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:10:15 h5GBjsA5
大阪駅は名古屋駅の２倍以上の乗降客ですね。
東京駅＝名古屋駅はそんなものだと思いますね。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:22:51 Dmre+MRd
大阪駅って、梅田、東西の梅田、北新地は新地は除いて２倍なの？
文言どおり受け取ると、JR大阪は名古屋の２倍で、その名古屋駅はと東京駅は同数って、、
検証しても大丈夫ですか？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:27:29 YbCf5u7Y
東京大阪の話しはつまんねーからやめようや
スレがしらけるし
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:32:32 h5GBjsA5
>>45
全部入れてでしょうね
名古屋駅も地下鉄全部いれて１１０万でしょ
大阪は梅田も全部入れて２５０万程度だったと思います
東京は名古屋と同程度だったと記憶しています
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:38:03 Dmre+MRd
URLﾘﾝｸ(pamph.jr-odekake.net)
取り合えず74ページ
JR 各エリア乗車上位3位
大阪駅422429
京都駅182535
天王寺139279
新宿766020
池袋563412
渋谷426317
愛知191000
東京95000
新大阪68000
やべー、JR東京駅394135だ。すごく少ないな。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:43:24 Dmre+MRd
ん、つーかJR西の結果、JR東日本は、乗降者両方じゃねーか、という感じがするんだが、どう？
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:43:47 h5GBjsA5
>>46
同意ですね。名古屋は確かに閑散としてたけど
別に東京や大阪をいまさら物量で上回ることは不可能なわけだし、名古屋なりにのんびりやっていけばいいと思います。
オンリーワンを目指せ！
そのために、まずは駅西改革から始めてほしい。なんとかしてほしいよあれは…
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:54:42 YbCf5u7Y
名鉄本社が来て神宮前がどう変わるか楽しみだわ
まず開かずの踏切なんとかしないとな
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 00:48:30 dikrKFUx
JRと地下鉄が離れてるからどうしようもないな
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 00:53:11 xHQk5S7f
10日の中日新聞、名鉄関連の記事の解説より
『開発手詰まり 次善策に活路』
名古屋鉄道は、待ったなしだった百貨店事業の大幅見直しに一歩踏み込んだ。
名鉄百貨店などが入るビルは老朽化が進むものの、景気動向が不透明さを増す中での
大規模な再開発は難しい現状だけに、今できる限りでの一手といえる。
ヤマダ電機を誘致したのは、家電量販店最大手の集客力と安定した賃貸収入が見込めるのが理由。
「これまで多くの出店要望を断ってきたが、（不振の）流通事業を何とかしなければと、
まとまった」。名鉄の山本亜土社長はこう説明した。
名鉄百貨店本店の三館が入るビルは、完成から四十～五十年が経過し、建て替えは懸案。
しかし、地下を鉄道が走る構造のため、再開発には複雑な調整が必要となる。
名駅周辺にはＪＲ東海の新ビルなど大規模開発計画が山積することも障害で、
「相当先になる」（山本社長）見通しだ。
今回の一連の名駅活性化策は、そうした状況下での次善策で、同社首脳は
「これで終わりではなく、次々と打ち出さなければならない」と認める。
グループの収益の柱である鉄道事業は「急回復することはまずない」と山本社長。
名駅という一等地に持つ”宝”の資産を生かし切れているとはまだ言えず、
さらなる知恵が求められそうだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ということだそうだ。
社長自らが、現時点では名鉄新ビルの建て替えを全く想定していないんだってさ。
しかもJR東海・郵政・大名古屋など新ビルのせいにしてるし。
未来（名鉄新ビル建て替え）を見据えて、JR東海と今のうちに鉄道の構造を協議しておく、
なんて発想は毛頭ないようだ。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 01:16:47 myisu8HO
ばか、ＪＲと何を協議するんだ？
近鉄となら協議するわ、てか当然そうなる。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 02:05:53 N4TB5hXt
名駅にLABIとヨドバシ出店ですか
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
>>34-45
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 02:16:33 N4TB5hXt
>>39
128万人な
全国で7番目だ、駅は終日大混雑して閑散なんてあり得ない
乗降客数は首都圏以外だと大阪（梅田）に次ぐもの
車社会の名古屋と考えたら凄い数字だと思う
金山にしても40万人を越え、地方のターミナルである札幌駅や博多駅よりも多い
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 02:17:40 N4TB5hXt
あっ、123万人な
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 03:04:43 F2uvEmRO
>53
箱物がバラックじゃ、買い物しようという気にはならないわなｗ
その辺の、ショッピングモールの方が綺麗なんだからさ…
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 06:26:24 HrmtYL2f
>>58
たしかに。名鉄百貨店は古いコンクリートの箱って感じだな。
ヒルズウォーク徳重やワンダーシティmozoは綺麗にできてる。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 10:29:37 OUxM4dAq
名鉄は、とりあえずレジャックだけでも先になんとかしろ。
あんな一等地に、みすぼらしいビル放置しとくな。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 10:53:57 7PuYBQxT
その前に名古屋の至る所にある悪趣味な銅像
どうにかしてくれ。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 12:18:37 7PuYBQxT
あ、でも武将とか金鯱はめちゃカッコイイと思います。
スレチごめん。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 12:38:17 aABxdeeY
名鉄の発表今見たｗ糞過ぎるｗｗ後追いで家電屋かよｗｗｗ
家電屋ばかり名駅に増やしてｗｗｗ馬鹿かｗｗｗｗ
頭使えｗアホｗｗｗ
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 12:42:23 wxx00yUq
自動車の時代は終わってしまったし
これからは名古屋は家電の街として生き残っていくのがいいかもね
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 13:08:41 aABxdeeY
あんなもの市内にも県内各市にもそこらじゅうにあるだろ、集客力はゼロだぞ。
名鉄沿線住民が名鉄電車乗って買い物に行く動機にもならん。
車で電気屋行くなら駐車場代がかかる名駅店ではなく駐車場タダな市内各店や郊外の店。
ヨドバシ出店で競争激化は必死なのに、さらにヤマダなんて誘致しても新たな集客力も大きな収益力も見込めない。
ヨドバシみたいな目新しさもゼロ。
ヤマダは郊外の安い土地にデカイ店舗建てて、安さで勝負してきたとこなのに、
賃料高い名駅でやるノウハウや強みなんて持ってないだろ。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 14:58:16 QkulURlq
LABY池袋とか凄い集客力なんだけどな、
名古屋にLABYはなかったし、一店舗ぐらいあってもいいと思うんだが。
というか、場所的に結構混みそうなんだが
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:04:31 iPZcyGGv
>>56
名古屋駅は阿倍野駅と同レベル
大阪駅とは桁が違いすぎて話にならんｗ
梅田全体だとそれより遥か上
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:34:04 PrPgfWLK
名古屋は街が圧倒的にきれいなんだよ
東京大阪行ってみ
めちゃくちゃ汚いから
日本ってより朝鮮だよあそこは
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:42:00 LtxrN5JE
何処が同レベル？
天王寺+あべの橋の近鉄とJRと地下鉄合わせても乗降で70万人程度（関西では2番目）
123万人の名古屋駅とは差がありすぎる
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:44:04 1lkP7Amc
難波のが天王寺よりでかいんじゃないの？
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:50:55 LtxrN5JE
難波は駅がバラバラだもん
全部足したとしても名古屋駅には遠く及ばないよ
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:54:00 Qqh09wM2
まあ、天王寺やなんばクラスの乗降客の駅なら東京ならゴロゴロあるもんなw
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:56:19 QkulURlq
阿倍野駅ってとこに降りたことあるけど、名駅より閑散としてたわｗｗ
心斎橋周辺のほうが楽しかった
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:58:39 1lkP7Amc
>>72
東京は関係ないよ（笑）
ところで、名古屋ＮＯ２金山って４０万しかいないの？
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 16:03:55 QkulURlq
>>74
そもそも、このスレに大阪も関係ないんだけどね
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 16:08:50 1lkP7Amc
ＮＯ２の駅が４０万（笑）(笑）
名古屋（爆笑）
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 16:28:57 gndVbeuL
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 16:32:49 3zD6yVH4
>>74
No2の駅
東京は230万人
大阪は70万人
名古屋は40万人
札幌は14万人
東京と地方の差は大きい
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 16:38:18 1lkP7Amc
大阪は確か難波の１００万だと思いますね。
それより名古屋の４０万ってｗ
田舎じゃないんだからｗ
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 16:53:50 w57HPL+t
>>63
＞後追いで
ヤマダの出店が先。ヨドバシはその５年後だ。
どっちが後先か考えてモノを言えw
>>65
＞電車乗って買い物に行く動機にもならん
なら、ＪＲ東海の判断もクソということになる。
お前の言う通りならビックカメラもそもそもビジネスモデルが成立しなかったことになるが。
別に家電だけが目当てで名駅に人が集まってるわけじゃないだろ。
いろんな立ち寄りスポットがあることが強みを発揮するわけだ。
それに出店はそもそもヤマダ側の希望。ＪＲとは条件が折り合わなかったんで名鉄にした。
＞頭使えｗアホ
世の中のこと何も知らないお前より頭はいいのは確かだろうけどなw
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 16:57:08 c/4t/oKz
名鉄の人見てないのかな。
名鉄百貨店、レジャックいい加減なんとかしてよ。あれ誰がどう見ても恥だろ…
ましてやLABIってw
幻滅だわ…
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 17:04:28 c/4t/oKz
ヤマダ側の打診というか名鉄も流通分野で業績上がらないからお互いの意見が゛あった゛というだけでしょ。
タワーズは洗練されていて高島屋という黒船が居るからみんな来る。
てゆか、あそこだけ東京系。名古屋人は東京が好き。クリスピーでわかる。
名鉄が伊勢丹になって建て替えしたら話が変わると思うよ。
名鉄の幹部は絶対言わないだろうが。
今の状態で何しても無駄だとしか言えない。
よって名鉄は衰退して一番最後まで残るだろう。
近鉄との合併でも考えるべきだよねー。それが名古屋の為です。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 17:13:47 w57HPL+t
>>82
だからヤマダ側が名駅に出たいって言ってんだろ。
器が古かろうが新しかろうがこの際構わんってこった。
名鉄にしても流通部門のテコ入れだけでなくビルの賃料収入も入るんで
条件が合いさえすりゃ拒む理由はないからな。それで両者の利害が合致した。
ビルが古いからってオレらがガタガタ言っても始まらんぜ、両者は関係ねえんだよ。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 17:19:47 n24fO4mX
名古屋の経営者がアホばっかりなのは、景気が悪くなってから建て替えようとする
景気の良いときに建て替えるのが、優れた経営者だよ
「リストラは景気が良いときにやるもの」
という経営学のいろはを日本人は知らない
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 17:23:40 w57HPL+t
最初に「名古屋の経営者」と言っておきながら、最後は「日本人は」か。
結局何が言いたいのやら。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 17:36:02 MUE8MdUa
名鉄本社が来て神宮前はどうなるのか
ライオンズタワーもあるし新たな高層ビル街になるかもな
個人事業主の人なら知ってると思うけど
熱田はこくきんの店舗もあるし
名古屋南部や知多地区を統括する事業所も多い
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 17:44:30 HrmtYL2f
>>82
クリスピーはアメリカだろｗｗ
日本人はアメリカ好きなんだな。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 17:45:56 w57HPL+t
>>86
鉄道本部の就業人口が増える分、少しは地元に寄与するかもしれんな。
宿舎も併設されるし生活利便施設にとっては若干恩恵をこうむる。
まーたかが知れてると思うが。
神宮周辺も名鉄は資産の有効活用はしきれてないから、ゆくゆくは再開発したいだろ。
区役所の南側がマンション開発されれば、それにつられて、にわかに周辺一帯も
動き出しそうな感じはするがな。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 18:37:46 d6UAwxGj
リニア開業まで17年もあるんだし、名鉄はそれまでに再開発してくれればいいよ。
ぎゃくに中途半端なもん造ってもらっちゃ困るし。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 18:50:59 c/4t/oKz
17年しかないんだよ。
都市計画のスパンわかってますかい。
品川は、もう゛進んでいる゛よ。
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 18:59:32 iPZcyGGv
>>82
高島屋は大阪系。厳密に言うと、南海電鉄系南海百貨店ｗｗ
クリスピーはアメリカ系…
何でも東京にしたがる田舎者には気づかないだろうけど
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 19:11:56 F2uvEmRO
>91
クリスピーはチョンだろｗ
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 19:14:04 c/4t/oKz
JR東海は名古屋に関東系の企業をちょいちょいと入れて、名古屋さんこういう会社作らないとダメなんだよって見本を教えているんだよ。
いわゆる、お山の大将さんに対する教科書。
逆に言えば名古屋人を利用して遊んでいる。
マジ名古屋人単純～ってww
さらに、ちょいちょいプロジェクトを発表する事で求心力をさらに強めている。
一方で栄は名古屋人式だから死ぬ一途。
いくら松坂屋が栄に力入れても名古屋駅に入れなかった。
それが答えだよ。
名古屋駅は関東のようになる。
それも新宿クラスまでいける可能性がある。
栄は死ぬ。名古屋市辺りが重点的に力入れても、もう遅いよ。
残念だが東京は、もっと先に居る。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 19:33:48 d6UAwxGj
>>93
なんでニートのおまえがそんなにも上から目線なの？ｗｗｗ
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:17:41 MUE8MdUa
名鉄は金のかかる名駅に見切りをつけて
金山－神宮前－鳴海太田川知立方面に開発をシフトするっぽいな
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:24:36 1PJKYOA0
>>94
＞上から目線
というより、幼児並みの屁理屈をこねてそれを不特定多数が見れる掲示板で披歴して
さも得意げになっている>>93の哀れで情けない姿が目に浮かばないかい？
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:43:44 ndQi3OuT
金山は九州や北海道で断トツの博多駅や札幌駅より遥かに乗降客が多いからね
期待はできるよね
98:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 20:54:22 TeQQ7Vw6
>>19
中部空港を強化すればビル需要は世界レベル。 >>6
やる気のない名鉄といい、
結局黒字は１億だけと嘆く中部空港といい、
どいつもこいつも…
東京－名古屋間のリニアを考えただけでもヨダレが出るほどの好立地、名駅。
その価値を全く理解しない名鉄と、
世界のハブ空港になれる絶好のチャンスを自ら捨てる中部空港…
潜在能力は国内で一番と言っていい、
超凄まじい観光都市になれるその名古屋にいながらこのザマ…
>>64
量産力、販売力に長けるトヨタは家電業に参入して日本の家電を世界一にして欲しい。
クルマの将来は家電、
都市と絡んだ仕組み、仕掛けの中でＩＴ端末、コンテンツとコラボ、
各世代、各性別に超ウケまくる機能とフォルムの
場としてのプラットフォームと、
新商品の発表会としての世界の聖地によって
日本は再起するはず。
その聖地を名古屋に配置することでビル需要は世界レベルへ。
この妄想が実現すれば、
家電量販店激戦区、名駅の未来は明るいと思う。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:04:34 c/4t/oKz
ニートと言われようがかまわない。
だって名古屋住んでてつまらないし、真面目過ぎるし、夜早すぎ。
マルイもないし独特だよね。
東京戻りてぇwwww
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:19:29 HrmtYL2f
土日の昼間は何やっとるんだ。
土日の昼間に昼寝してるのが一番つまらん人生だｗｗｗ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:23:51 HrmtYL2f
数ヶ月前の新聞に「日本人の娯楽ランキング」が載ってたが
２ちゃんでもニュース系板でスレが立ってたな。
１位がドライブ
「飲食」は３位か４位だった。
名古屋は酒ばかり飲んでて無趣味で車を運転しないとレジャーは楽しめないかもな。
おれも車の運転はあまり好きじゃないけどね。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:29:13 BPoC6P9D
金山なんて乗換だけの駅で、コンコースから一歩も出ずに乗換えできるから
北千住のように乗降人員に見合うターミナル駅にふさわしい駅前にならない。
金山駅前は乗降人員５万人レベル
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:29:36 c/4t/oKz
名古屋つまらないのに名古屋は世界でどーだ…あーだと名古屋一番みたいな考え方もちょっと謎…
正直京都行く通過駅くらいにしか思ってないぞw
井の中の蛙というか…
田舎なのに気付いていないとこに感心する。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:40:24 HrmtYL2f
>>102
土日は競馬の客で南口方面は凄い人で大賑わいだけど。
新幹線の京都までの運賃をここに落としてくれるんならありがたい。
東海道新幹線の利用者が減ると名古屋は困る。
105:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 21:46:24 TeQQ7Vw6
桜通口を見る度に思う、
ここはＮＹタイムズスクウェアのような世界の顔になれると。
ビルの壁一面をパソコン画面にして、
売りこみ、パフォーマンスとしてのテレビ会議、
パブリックビューイング、
ゲーム大会、
国際映画祭、
諸々いろんなイベントが想定できるものが欲しい。
>>103
潜在能力は国内で一番だと思う。
”中部空港は乗り継ぎだけでやっていける空港” >>6
これ１つだけでも需要は世界レベル。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:48:21 HrmtYL2f
東京から京都まで２時間２０分で片道１３５００円もするのか。
日本の東の端にすんでると大変だな。日帰りは無理だな。
名古屋なら京都も日常生活圏内だし♪～♪
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:50:07 wLvMGBp0
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 21:50:20 Fmwq2M0r
>>103
それは君が田舎者だからじゃない(笑)
109:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 21:57:21 TeQQ7Vw6
>>107
名古屋の道路は広い。
道路の真上にモノレールはどうだろう？
ゴールデンルートの１つの名古屋なら観光だけで十分需要はあるはず。
ビルの２、３Ｆと直接つなぐ駅があれば便利だと思う。
110:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 22:01:32 TeQQ7Vw6
バス以外に名所を巡る交通機関は欲しい。
低コストのモノレールは名古屋にとって相当実用的だと思う。
111:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 22:08:31 TeQQ7Vw6
バリアフリーであれば尚いい。
名所をアイユニット（未来のコンセプト車、人間の拡張）で手軽に巡る。
112:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 22:20:26 TeQQ7Vw6
i-unitに比べるとi-REALの方が実用的。ただ、フィルムだけはi-unitの方がいい。（主観）
実用的でかつカッコイイ乗り物じゃないとこの先の需要はないと思う。
デザイン都市名古屋も、実用的でかつカッコイイ街をもっともっと目指して欲しい。
113:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 22:22:31 TeQQ7Vw6
×フィルム ○フォルム
バカバカしい妄想連発してますが、誰か反応を…
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 22:23:48 MUE8MdUa
名鉄は神宮前を開発するメリットは大きいと思う
地下鉄もJRも離れてるから乗客はほぼ独占できる
熱田神宮という観光スポットもあるし
中部空港へのアクセスがいいから
ホテルの誘致や空港関係のオフィスの需要もありそう
ただ機能面では金山と被るから金山との連携が必要かな
115:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 22:28:23 TeQQ7Vw6
>>114
仕掛けによる名駅との連携があれば金山も神宮前もディべに注目されると思う。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 22:47:38 ICxF65Uf
神宮前－JR熱田駅間を江戸時代風の街並みにするとかね。
117:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/11 23:04:27 TeQQ7Vw6
岐阜のソフトピアジャパンから名駅、港湾、特区、中部空港にかけて１つの街道として捉えた”名古屋街道”を提案。
>>116 で思いついた提案。
県内のシャッター通りを日本のコンテンツ一色にした入場無料のテーマパークとして捉える。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:09:14 VkKdfAvz
初めて名古屋行ったが、
名古屋には「都市圏のオーラ」を感じなかった
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:20:06 VT/D40r1
名鉄は１０～１５年後をめどに名駅再開発と以前に新聞に出てましたし中期計画で再開発について検討を始めている状態です。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:20:37 8NhDN5zl
そもそもオーラってなんだ？？
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:24:52 VkKdfAvz
>>120
それって説明できるもんじゃないと思いますが…
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:34:58 2QJ5fpmy
金山は東京でいうと立川の様にエキナカを充実させてほしい。
今はしょぼすぎ。カス
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:38:49 VkKdfAvz
エキナカ(笑）
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:40:07 mKh4cCCf
オーラとか胡散臭いもの感じて得意になれる人って幸せなんだろうなぁ・・・
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:42:08 0N9dephP
名古屋には、思い切りがない…
リニア開通なんてすぐだぞ。
行政は何してるんだ。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:43:52 VkKdfAvz
>>124
悔しいのはわかるけど…
まあ名古屋だから仕方ないよ
名古屋の街自体はでかいと思うよ
それは認める
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:53:42 gCbrj+wT
熱田神宮周辺の再開発はいいと思う。
東海道や宮の渡までの参道など完全復刻させて、歴史ゾーンとして人を呼べばいい。
ただ、あのだだっ広い道がなあー。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:56:03 MUE8MdUa
妄想
近鉄蟹江辺りから１号線沿いに線路伸ばして近鉄神宮前へ
それか地下鉄神宮前線
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:28:03 Q38PcraX
>>126
別に住んでるの名古屋どころか東海ですらないから悔しいわけないじゃんｗｗ
で、何がわかったって言うの？
例のオーラ(笑)とかいうやつで感じたの？
そろそろ恥ずかしくないの？ｗｗｗ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:31:46 eRuZMz7m
オーラってなに？なんか出とるん？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:36:58 g7aGJr3N
神宮はきよめ餅やひつまぶしとかの名物もあるしね
寂れたあそのこ商店街も復活するかも
日本ガイシタワーとブラザータワーを神宮前に
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:37:28 zZr/BzER
関西弁出してる時点で、しょうがないからさ。
他スレながら、追い込まれてる姿には悪い気がする。（気の毒でしょうが。）
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:43:30 mRejJ5zK
オーラｗｗ
笑わせてもらったわｗｗ
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:58:37 cKl5KsRR
TeQQ7Vw6 お前、マジでこのスレに来ないでくれないかな…
お前の基地外妄想ウザすぎるんだよ
そんなに妄想垂れ流したいなら、テメーのスレ建てて
そこでやれや
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 07:07:31 Vx9Q9Qnq
愛知弁で喋ってくれよｗｗ
おみゃーさんのーええでよー
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 07:31:42 VR9ETxNi
オーラって言葉にやたら名古屋人たちが反応しててウケるｗｗｗ
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 08:23:58 TP/p/xxK
伊勢丹もいずれ名古屋駅にくるんだろうな。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 08:35:04 2BMUnRHX
>>127
由緒ある伝馬町商店街が幹線道路で分断され信号も設置されてない。
せっかく門柱とか装飾街灯とか、寂れた商店街でも雰囲気だけは残っているのに...
それに続く須賀町商店街へも国道で分断され、当然信号も設置されてない。
旧来の人の流れを完全に切り捨てている。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 11:03:45 wxB1dtjH
大須も若宮通で栄と分断されて一時寂れたな。
名古屋の都市計画は都市としては成功だったかもしれないけど
街としては失敗だったということかな。
熱田神宮は年間600万人の参拝客があるらしいが、
正月に集中するとはいえ、それだけの人を呼び込んで
周囲のあの寂れっぷりは異常。それとも600万人がウソ。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 11:34:01 /C1EKR/T
>>137
三越が移転してくることはあっても
伊勢丹はまずないだろう。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 12:24:05 Nh4I8wD9
オーラバトラーが降臨していると聞いて飛んできました
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 12:45:22 TP/p/xxK
たぶん2020辺りに名鉄名古屋伊勢丹という名前になって建て替えじゃないかな。
名鉄は名古屋駅からほぼ消える。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 13:06:00 TDneSpfO
>>136
痛いところ突かれてるってわかってるからだろうね
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 13:09:24 TP/p/xxK
93の言ってる事が答えじゃないかな。
大手デベが居ない、さらに土着保守的な栄は間違いなく死ぬ。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 14:42:21 xrXgD12p
オーラって何？自演の人教えて！！
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 15:13:01 3MhYdqsI
地理板の奴がわざわざ都市計画板の出てきたんかよｗ
横浜人らしき人物が名古屋や福岡を見下してるｗ
逆に格上の大阪にはペコペコしてるｗ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 15:19:02 ABOUSKNR
マンション購入希望者と話してたけど、超高層マンションはあまり需要ないね
高くても１２～１５階までくらいの中層マンションの方が暮らしやすいって、
みんな知ってるから
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 16:34:29 Uw9Lh/Ip
>>144
みっともないから自演はやめろ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 16:36:28 X0WcxAV7
名古屋市は国際センタービルなんとかしてくれ
税金使ってかこよくしてくれ
ダサすぎる
あれがあるかぎり名駅は垢ぬけない
１５０ｍくらいとかやれ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 17:16:50 SSiFm54y
超高層マンションは需要ないというか高くて手が出ないだけでしょ
管理費6万とか誰が払えるんだよ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 17:24:12 C34Cyxl1
>>149
名古屋はいまのままでいいよ
古臭いレトロな街、家電の街として特色をだしていけばいい
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 17:38:03 YsoJfGLb
>>139
ふつうは参拝客が多いところはそれなりに参道商店街が形成されるんだけど、
熱田は規模が小さいどころか全くないからな。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 18:13:12 C61NdSlT
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
154:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/12 18:16:30 iHpBRzH8
>>150
住むだけのハコモノじゃ生活コストは相当高額になってしまう。
生活コストを抑えるハコモノを考えればいい。
>>151
今の名古屋のままじゃ、相当金持ちにならないと君の老後は地獄だと思う。
155:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/12 18:20:31 iHpBRzH8
>>153
何回も貼り付けるのではなく、スレ番号にして欲しい。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:14:43 xujdMZ8I
>>153
間違いだらけだな。
同一駅名に限定するなら名古屋駅に近鉄名古屋と名鉄名古屋は除外する必要がある。
同一駅名に限定しないなら、三宮には花時計前を、神戸には高速神戸を、
栄には栄町を含める必要がある。そして烏丸に四条を含めれば河原町を超える。
元データあるなら、計算やりなおしな
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:16:37 NC01qdc6
今年の１月下旬に熱田神宮に行ったが
けっこう混んでた。
１月下旬でもお札を買い求める人たちの行列ができてた。
パレマルシェ１階は参拝帰りの客で賑わってたような気がした。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:27:13 SSiFm54y
神宮前商店街に風俗店があるな
アナル専門店とか
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:59:39 IVDXutgZ
今の日本三大都市って普通に東京・横浜・大阪で認知されてることにびっくりした
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:01:51 IVDXutgZ
都市機能としては、東京＞＞＞大阪＞横浜＞＞＞福岡＝名古屋
都会度としては東京＞＞＞横浜＞大阪＞神戸＞＞＞名古屋＝札幌が常識的な序列らしいね
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:06:51 u+HvyYwb
はいはいみなさーん >>159-160は無視ですよー
162:160
10/11/12 20:11:07 ATsulEli
ただし私の言う常識的＝“お国板的”序列のことをいいます。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:28:20 QK7StQv4
ビジネス地区の延床面積(2010.9)
名古屋 1,428,829 (500坪以上)
福岡市 986,119 (100坪以上)
横浜市 886,233 (500坪以上)
札幌市 720,521 (100坪以上)
仙台市 696,823 (300坪以上)
名古屋が500坪以上の大型のビルからが対象、札幌は100坪以上小さなビルからが対象と
対象となるビルの大きさが違うので単純比較はできないが、規模の差はわかるだろうね。
名古屋は三大都市なので、この中では飛びぬけた存在
福岡は札仙広福で横並びのような扱いをされているが、明らかに一ランク上の都市であることがわかる
横浜は360万人と東京に次ぐ人口だが、拠点性が低く街が小さいことがわかる
札幌も人口だけは多いが都市規模は仙台といい勝負
仙台は東北の拠点都市だけあって90万人も多い札幌に惜しくも僅差で負けるが、100坪以上が対象なら札幌を抜けるかも？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:28:32 SSiFm54y
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
神宮前
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:36:23 +kQjmDeM
市域の端っこから１０㌔の郊外でツキノワグマ捕獲。
都市圏に緑が多いのは結構なことですね。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 21:00:20 rmtBUv7K
小ネタだが、表示灯（株）が本社を伏見から名駅へ移転。
移転先は泥江町線沿い（大都会から国際センター方面へ抜ける道）で、
１１階建ての本社兼賃貸ビルを建設。
元は老朽化した雑居ビルのあった土地で、
つい最近コインパーキングになったばかりのところだが、
早くも建築計画の看板が建てられていた。
167: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:10:09 7++vRyzF
リニアと新幹線のホーム移動、最短３分に 名古屋駅 JR東海方針
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
リニアの名古屋駅ホームは地下30ｍの位置で、既存の新幹線ホームの直下付近に建設。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:08:58 Yeas/7C7
ウサイン・ボルトなら、移動に１分もかからないな。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:10:20 qhewRCRS
>166
１階は商業スペースにしてファストフードでも入れて欲しい…
あの通りは、上手く再開発すれば大化けする可能性があると思うんだが
まぁ、あの手の企業にとってはオラがビル…で、そんなこと眼中に
無いのだろうけど…
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:21:15 UF4ctNfF
名古屋の人は大阪に絡む前に、まず横浜福岡札幌あたりを完璧にだとうしなきゃだめ！
171:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/13 01:30:21 CKz3ML/n
>>170
記憶にございませんが。ガキは早く寝なさい。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:34:40 UF4ctNfF
横浜福岡札幌あたりに「ひょっとしたら…」なんて思われてる時点で駄目
まあ名古屋なんてその程度のまちだけど
173: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:46:31 gnnBPYXn
>>172
何か嫌なことでもあったか？
東京在住だが相談にのるぞ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:55:37 Z7+kFcQ+
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:03:29 UF4ctNfF
>>174
札幌福岡と比べるならわかるけど京都神戸と比べるって（失笑）
名古屋第２の金山って、関東都市圏だとＮＯ２５大阪都市圏だとＮＯ１０くらいの規模ですよ
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:05:04 Y8NrjwZs
リニアは名古屋駅ホームまでどうやって繋げるんだ
栄の地下とかも通るのか
177: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:09:37 gnnBPYXn
太閤通口にも駅ビルつくろうぜ
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:32:45 RYxIqgaM
>>167
JR新ビルの地下にホームができると思ってたけど、どうやら違うようだな。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 03:12:11 DgIPyop6
>>175
そりゃ名古屋圏の企業本社は郊外に散ってて、職住近接が成立しているからな。
電車で名古屋経由せんでも、ちょっと移動するだけで職場に行けてしまう。
車道や歩道の広さと流れの良さは東京圏大阪圏より数段上。
東京は車線数多いが幅員が狭い。大阪は一方通行の道が多過ぎる。
都市圏別の平均通勤時間見てみろよ。それが名古屋より悪い数値なら駅自慢する資格無いよ。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 03:17:16 zNPtV1gl
そのせいで繁華街が中途半端
潜在能力は全然高いよ
181:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 05:34:26 Gm4iajgo
市内の最高層を見上げてみましょう！
大阪・WTC 252ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋・ミッドランドスクエア 247ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
福岡・福岡タワー 234ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
浜松・アクトタワー 212ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
仙台・トラストタワー 180ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌・JRタワー 173ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
神戸・関電神戸ビル 170ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
広島・アーバンビューグランドタワー 166ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
岐阜・シティータワー 163ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 05:47:24 Z7+kFcQ+
>>175
40万人と言うと関西全体で見ると8番目位だね
車社会の名古屋で2番目の駅として考えたら上位に入ってるから凄い
と思う
まあ、札幌や福岡で一番の駅は金山にも届かないのだけど･･･
しかし名古屋の鉄道利用客は年々増えてるから将来的には5番目位になるのでは無いのかな？
まあ、関西第二の天王寺は関東だと20位にも入らないんだし東京と大阪の差に比べたら僅差と言えるだろう
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 05:56:30 Z7+kFcQ+
>>357
トラストシティかっこいいね。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 06:47:37 WdChKiUK
>>179
名古屋圏は電車で郊外駅から郊外駅へ通勤してる人が多いからなあ。
おれの親戚に聚楽園駅前の某大手鉄鋼メーカーに勤めてる人がいるが
名駅も金山駅もスルーだ。乗り換えがあれば乗降客としてカウントされるが。
ほぼ全員が都心の駅を経由して都心の職場に通勤してる東京圏とは生活スタイルが違うね。
名古屋圏は車通勤が多いし。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 07:01:59 fU6eDnpc
名鉄は神宮前より北と南で分社した方がいいと思う
私鉄にしてはちょっと担当エリアが広すぎる
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 07:54:44 OCe8P1el
>>158
あそこはええぞ！
中出しさせてくれるから
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 07:58:28 60RupttK
>>167、>>178
新ＪＲターミナルビル(220m)と新幹線直下だとこんな位置にリニアのホームを作るんじゃ？
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:02:42 QjogNZDu
JR東海の本社は東京に移転すべきだよ。東西輸送の利益がメインの企業なんだし、いわゆる名古屋や東海・中京地方のローカル企業じゃないんだからね。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:12:47 oosaUxZp
>>188
東海道の中央に位置してるから
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:19:21 60RupttK
スレチですまんが、ＪＲ東日本にお願いしたい。
新幹線と京葉線の乗換えを３分以内でできるようにして欲しい。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:26:44 UF4ctNfF
>>182
関西第二ってなんで嘘つくのｗ
大阪の第二は難波ですよ
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:40:05 UF4ctNfF
>>191
大阪と名古屋
本当に僅差かどうか、上位１０駅くらい名前あげてみようか？
４０万って大阪圏ではトップ１０にすら入らないけど…
名古屋の１０番目ってどこなんだろう（笑）荒子川公園？（笑）
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:46:22 +9cjUGog
>>192
お前は相変わらず嘘ばかりつくなｗ
40万だったら大阪圏なら充分トップ10だわ
東京圏ではトップ20にも入れないが
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:52:37 UF4ctNfF
>>193
今は大阪と名古屋の比較をしてるんだけど…
まあ、東京の名前を持ち出す時点で負け認めてるんだろうけどねｗ
ちなみに、私の数字は地下鉄駅も全部いれてます
地下鉄いれずＪＲだけなら、名古屋随一にして唯一のターミナル名古屋駅の
利用者数はおそらく５０万程度ですよ
ってか、金山の４０万ってのも地下鉄入れてるしｗ
地下鉄いれたら、金山ってマジで大阪都市圏の中ではベスト２０くらいでしょ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:57:30 +9cjUGog
で、大阪駅は各線梅田駅、北新地駅でかさ上げしてるから人員が膨れ上がってるけど
JRだけなら横浜に惨敗なんだけど。
名古屋が50万程度なら大阪も60万程度だけどね
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:59:24 UF4ctNfF
>>195
大阪はＪＲだけで９１万ですが…
あなた数字どこから拾ってる？（笑）
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:01:42 UF4ctNfF
>>195
名古屋の１２３万、金山の４０万も数字膨れ上がってるけど
それについては無視？（失笑）
ところで名古屋の１０番目ってどこ？
やっぱ荒子川公園？（笑）
名古屋の場合１０番目なんて言ったら
余裕で１万人きっちゃうから、データがないかもしれんけどｗ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:03:18 +9cjUGog
>>196
お前こそその捏造データどこから持ってきたんだかｗ
こっちの持ってる乗車人員一覧の資料にもWikiにも大阪駅の乗車人員は30万人台で記載されてるが
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:06:26 +9cjUGog
おっと大阪マンセーの馬鹿を相手にするとスレが汚れるからこの辺で
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:16:15 oosaUxZp
>>198
まず整理しよう。
乗降客数＝乗降人員
乗車人員≠乗降人員
乗車人員×２≒乗降人員
私鉄は主に乗降人員を発表しているが
ＪＲは主に乗車人員を発表しているから。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:17:58 UF4ctNfF
ID:+9cjUGogは乗車人員の話をしてるのか？
乗車人員にしても今調べてみたが、
ＪＲ大阪駅の３０万って嘘だったがｗ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:28:01 VHMfH1S/
2008年度のJR大阪駅１日平均乗車人数は422,429人
JR全体でみても、新宿、池袋、渋谷に続く、日本4位
JR名古屋は１日平均乗車人数191,558人
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:30:42 UF4ctNfF
っていうか、まずは横浜札幌福岡あたりにきちんと勝ってからものいえよ
各種データ見てるといい勝負だぞ、このボンクラ４都市はｗ
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:38:01 MVbUtXDA
他都市の話題は禁止な
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:39:01 UF4ctNfF
>>204
別にたまにはいいでしょ
どうせ名古屋の高層ビルの話題なんてないし
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:48:21 MVbUtXDA
じゃあ再開
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:48:33 VHMfH1S/
あくまで各JRホームページにある企業IR情報のデータだけど
横浜は41万で日本5位。年によっては大阪超えたり超えなかったり
あとは東京圏無双
名古屋は20位くらいで京都駅より少し多いくらいのレベル
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:51:31 UF4ctNfF
横浜は地下鉄がすくないから集中するってのはあるね。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:54:02 VHMfH1S/
東京圏・大阪圏は、私鉄・地下鉄の数も名古屋圏より圧倒的に多いし
同じエリアに駅が多いから、同じ駅名の合算でいくと、名古屋はかなり不利になる
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:56:44 UF4ctNfF
同じ人間が何回もカウントされてるからなあｗ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:59:38 VHMfH1S/
まぁ名古屋おつかれっした～
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:05:42 1rfXXQIx
流れ見てて思ったけど、結局大阪マンセーの奴らも東京相手にするのから逃げてきてるだけじゃんｗｗ
関東の駅と比較してきたら？(笑)
結局どっちも所詮は田舎だろ？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:11:58 MVbUtXDA
関東の駅って乗降客多くても駅舎とか小さいよな
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:13:12 UF4ctNfF
>>212
大阪と名古屋を比較してただけで
なんで大阪マンセーってことになるのかｗ
意味がわからにし、今は大阪と名古屋の比較をしてるんですが…
それとも、名古屋人が「死なばもろとも作戦」に出てきたの？（笑）
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:14:50 UF4ctNfF
東京圏（都市圏人口世界１位、都市圏ＧＤＯ世界１位）
大阪圏（都市圏人口世界１１位、都市圏ＧＤＰ世界３位）
名古屋圏（ランク外）
↑一応これが事実ではあるね。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:26:12 VHMfH1S/
大阪も名古屋も東京から見たら田舎
と、名古屋の人間がひとくくりにして語るのは滑稽だな
大阪と名古屋じゃあ
東京と大阪の比じゃないくらいレベルが違う
名古屋は都市発達で遅れ過ぎて、日本の幹たる都市から脱落した事実を自覚できてない
20年前の話じゃないんだぞ？わかってるか？
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:29:06 UF4ctNfF
>>216
だから東京の話なんてしてないってｗ
なんでなにかというと東京を持ち出すの？（笑）
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:36:22 VHMfH1S/
何絡んできてんのこいつ
名古屋叩きしてるだけなんだけど
お前宛てのレスないのに絡んでくるなよ。うぜー
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:48:33 UF4ctNfF
>>218
ああすまん。文章見間違えたわ。
一緒に名古屋を貶めましょうよｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:51:54 qhewRCRS
>187
けど、タワーズの地下にリニア駅用のスペース確保してあるって言うじゃん…
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:52:27 UF4ctNfF
そういえば名古屋って地下鉄で環状線つくってたなｗ
あれめちゃウケたｗｗｗ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:00:10 1rfXXQIx
>>216->>218
猿同士が仲間割れ始めたｗｗｗ
>>219
そうそう、底辺同士仲良くねｗｗ
とりあえず東京様には楯突くなよｗｗ
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:01:55 MVbUtXDA
他都市の話題は12時までな
それ以降は禁止
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:03:13 UF4ctNfF
>>222
すでに和解しました（笑）
関東とか最初から眼中にないからでてこなくていいよｗ
関東猿臭いよ（失笑）
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:05:36 eMd/6DpL
日本シリーズ名場面（荒木編）
消されてたので載せ直しときました
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:12:30 1rfXXQIx
>>224
相手からの返信も無いのに和解ってｗｗ
一方的なのに和解とか、日本語理解してる？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:20:01 UF4ctNfF
それより３大都市のうちの
名古屋を福岡を入れ替えるかどうかの話しの方がよっぽど有益だと思うw
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:21:45 VHMfH1S/
ほんと名古屋は揚げ足取りばっかでどうしようもねーな
そんなだから発達障害都市に成り下がるんだぞ？
わかってるか？>>226
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:24:06 VHMfH1S/
なぁ名古屋
おまえ今、高層ビル何本着工してるの？
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:26:27 1rfXXQIx
>>227
出た！指摘されたら話題逸らし！
>>228
そして援軍ｗｗ
わかるわけないじゃん、名古屋住んでないもんｗｗ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:28:47 UF4ctNfF
名古屋駅前に何本か、しかも最近になってようやく（笑）何本か建ってたが
あれ以降は完全に打ち止め状態だなｗ
２，３本しか建てられない程度の規模でしかないなら、
名古屋最初っからむりすんなよって思うｗ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:36:22 A1SMx0MB
今日も地理板から都市計画板の名古屋スレに出張ご苦労ｗｗｗｗｗｗ
また名古屋を叩きに来たかい？「名古屋は確かにね、高層ビルは少ないかもね」
これでいいかい？妄想ビルオーナーさんｗむしろ叩き野郎が哀れな目で見られてるぞｗｗｗｗｗ
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:38:11 MVbUtXDA
12時になりましたらすみやかに地理板へお帰りください
残り20分ほどです
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:41:45 VHMfH1S/
地理板ってどこだよ
俺はν速と大学生活と市況2しか見てないぞ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:48:52 1rfXXQIx
ああ、せっかくの楽しい煽り合いが・・・
地理版って？
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:51:58 v3vr/6V3
田舎者の関東猿がいるときいてきましたｗ
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:58:08 TfQsm+ma
APECの横浜ショボイなあ
１０年前ならマシだが今の時代にあのレベルで成長してないダサい時代遅れのデザインじゃ
あんなんじゃダメだ
もう廃墟にした方がましってレベル
横浜は完全に終わったな
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:00:04 jKKaqiS+
>>192
40万人と言うと関西全体で見ると8番目位だね
車社会の名古屋で2番目の駅として考えたら上位に入ってるから凄い
と思う
まあ、札幌や福岡で一番の駅は金山にも届かないのだけど･･･
しかし名古屋の鉄道利用客は年々増えてるから将来的には5番目位になるのでは無いのかな？
まあ、関西第二の天王寺は関東だと20位にも入らないんだし東京と大阪の差に比べたら僅差と言えるだろう
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:01:59 v3vr/6V3
横浜もだけど東京がｋｓすぎる
日本の首都なのにダサイビルしかないｗ
日本の恥晒し＝東京ぷｗ
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:03:53 MVbUtXDA
名駅ほどの注目エリアが無いからな
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:17:53 zNPtV1gl
横浜も落ちたよな…
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:42:37 J8vfJ6wD
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:02:03 DgIPyop6
お前らのコンプキモイな
東京横浜大阪のスレチな話題はしらけるからヤメテくれよ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:20:20 TfQsm+ma
コンプじゃない
横浜のあれは中国中東はじめアジアの新興国が開発しまくってる中
あの程度じゃ今時もう通用しない
当然これからはもっと無理
ようするにゴミになった
でもどうすることもできない
横浜は終わったと言っていいだろう
そりゃ市長が逃げだすわ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:33:05 ba7j7Rpj
悔しいねえw
田舎横浜はダサくて何もないw
歴史、拠点性、スポーツ、将来性
どれをとっても名古屋の圧勝ですな
中日ドラゴンズ>>>>>>>>>>>>横浜ベイスターズ
名古屋グランパス>>>>>>>>>>>横浜マリノス
大相撲名古屋場所>>>>>>>>>横浜？？？？？？
トヨタ自動車>>>>>>>>>>>>日産自動車
名古屋大学（旧帝大）>>>>>>>>>>>？？？？
JR 東海本社>>>>>>>>>>>>>JR 東日本横浜支社
NEXCO中日本本社>>>>>>>>>？？？？
名古屋高速>>>>>>>>>>>東京のおまけの首都高
中央リニア名古屋駅>>>>>>>>>>横浜飛ばし
名古屋鉄道>>>>>>>>>>>相模鉄道
名古屋地下鉄>>>>>>>>>横浜地下鉄
名港トリトン>>>>>>>>>横浜ベイブリッジ
名古屋城(日本三大名城)>>>>>>>>横浜？？？？
熱田神宮>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>横浜？？？？？
名古屋証券取引所>>>>>>>>>>>>横浜？？？？
アップルストア名古屋栄>>>>>>>>>>>横浜？？？？
ソニーストア名古屋>>>>>>>>>横浜？？？？？
愛・地球博>>>>>>>>>>>> 横浜開国博
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:56:40 UF4ctNfF
>>238
関西第二は天王寺じゃなくて難波です。
何度でもいいます。難波です。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:02:13 ba7j7Rpj
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:07:10 UF4ctNfF
大阪 40,795,611
名古屋 22,305,496（大阪の約二倍の面積）
横浜 21,975,822 （同上）
札幌 14,396,671
福岡 12,621,969
京都 11,117,286
神戸 10,810,709
仙台 8,618,571
広島 8,588,009
千葉 7,721,460
北九州 7,528,315
川崎 7,355,768
さいたま 6,476,800
浜松 5,418,940
静岡 5,169,017
URLﾘﾝｸ(tochi.mlit.go.jp)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:18:44 XolHKkTP
>>220
よくそれを都市伝説として語る人がいるけど、
あれは都市伝説でもなんでもない。
現に昔（タワーズ着工前）の新聞には、『タワーズ（当時の仮称はJR東海名古屋ビル）
の直下にリニア用のスペースを設けることを盛り込む』と、はっきり書いてあるからなｗ
その後はどうなったのかまったく報道されていないが、ひょっとすると計画変更があって
タワーズの下にはリニアのスペースなど無いかもしれんよ。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:32:43 8G14XflY
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:36:09 8G14XflY
名古屋駅の123万人も凄いけど
よくかんがえると金山の40万人も凄い
40万人と言うと鉄道主体の関西全体で見ても8番目位に入るくらいだし
車社会の名古屋で2番目の駅として考えたら上位に入ってるから凄い
と思う
まあ、札幌や福岡で一番の駅は金山にも届かないのだけど･･･
しかし名古屋の鉄道利用客は年々増えてるから将来的には5番目位になるのでは無いのかな？
まあ、関西第二の天王寺は関東だと20位にも入らないんだし東京と大阪の差に比べたら僅差と言えるだろう
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:46:47 UF4ctNfF
>>251
関西第二は天王寺じゃなくて難波です。
何度でもいいます。難波です。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:47:36 zNPtV1gl
名古屋が大阪抜くの本当に時間の問題だな
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:58:03 UF4ctNfF
大阪と名古屋の差に比べたら
名古屋と札幌福岡の差なんてないに等しいね
255:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 19:01:43 Gm4iajgo
名古屋駅を望みます
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望む
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:05:03 Gm4iajgo
>>255
名古屋スゲー
大阪なんて目じゃないね！
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:37:48 d3obB+Sm
名駅だけ構図が違いすぎだな
258:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 19:40:49 Gm4iajgo
高いから見上げないと入らないんですよ。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:59:10 dep9Clbv
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:07:58 Hd/OA15T
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:26:49 UF4ctNfF
>名駅だけ構図が違いすぎだな
あるあるｗ
なんか見られたくない部分を無理に隠してるみたいな（失笑）
ちゃんと駅西とかもうつせよｗ
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:31:10 s8Y+8rx8
>>261
栄に超高層ビルあるの？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:34:32 Gm4iajgo
では、ちょっと名古屋の構図を変えてみますよ。
ついでに駅裏をもっと広範囲に画像を追加しましたよ。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:40:20 UF4ctNfF
>>262
栄には超高層なんて一本も建ってませんよ。
低層飲み屋街がメインの街です。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:42:59 UF4ctNfF
>>263
名古屋駅をのぞみますっていうか、全然のぞんでないんだがｗ
他の写真は「～駅」ってちゃんと出てるけど、名古屋だけは高層ビルの写真を撮ってて
趣旨変わってるｗ
266:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 20:46:52 Gm4iajgo
はい、ご希望に答えて。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:52:15 s8Y+8rx8
>>264
栄に超高層ビルないから嫉妬して名駅叩きやってんだろ？
栄に超高層ビル建つといいね(笑)
268:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 20:55:25 Gm4iajgo
>>262
栄はテレビ塔がある点や、景観条例とか色々あってそんな高いビルはありませんが
栄地区のビルとして一番高いのはナディアパークですね。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:01:34 WdChKiUK
栄のナディアパーク周辺風景
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
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270:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 21:15:04 Gm4iajgo
栄で一番高い高層建築は、シンボルともなっているテレビ塔(180メートル)ですが
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
これが栄のいいところなんですよ。
271:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 21:38:39 Gm4iajgo
栄のテレビ塔から名駅方向を望むと、こんな感じです。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 22:29:25 AUiHKMmG
>>271
いいね。５年後がたのしみだ。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:04:00 XolHKkTP
>>266
博多駅意外にカッコイイな。
新ターミナルビルよりこっちのデザインのほうがいいなぁ。
そして三宮駅が意外に小さい。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:06:39 AUiHKMmG
名駅予想。位置関係はばらばらだけど。。。
名鉄２００ｍツインバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名鉄３２０ｍシングルバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:09:11 AUiHKMmG
誤り
名鉄３２０ｍシングルバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:22:07 d3obB+Sm
>>274みたいに高層ビルが増えると(・∀・)ｲｲﾈ!!
駅西も何とかしてほしいぜ
せめて駅前のパチ屋だけでも撤去してくれ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:35:14 AUiHKMmG
五年後はこれに近い状態になる。名鉄がどうなるかだね。
３２０ｍ実現してほしいものだ。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:18:59 Rj0jxcmt
何でもクレクレ、ホチイホチイですね。高い高～いが好きなら香港に移住なさいな。
ビルに高さを求める前に、市街地のスカスカ部分を開発するのが先決でしょ？
生活しやすくて安全安心なまちを作り、福祉に力を入れるのが先決でしょ？
馬鹿な勘違いを招くくらいなら、早急にJR東海の本社を東京に移さなきゃなりませんね。
真剣に検討すべきときが来ているようです。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:36:48 x4Tial6y
>>278
栄に超高層ビルなくてくやしいのうくやしいのう(笑)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:41:09 fXpg284+
＞生活しやすくて安全安心なまちを作り
なら、ある程度スカスカの方がいいんじゃね？
＞馬鹿な勘違い
所詮２ｃｈの過疎板の話。１人で勝手に真剣になってろよｗ
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:53:09 NWlVmBuJ
>>278
アホだ。ＪＲ東海を東京に本社移転してなんのメリット
があるんだ？？あんたこそバカな勘違い野朗だわ。
真剣でもなんでもないアホなだけ。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 01:18:40 lPCqFqpw
リニアを使えば４０分で都内にいけるようになるなら
ますます移転させる必要もないわな
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:21:41 srxN8Xs/
>>279
なんで栄と名駅の争いにするの?
街の性格も違うし、人の層も違うじゃない。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:28:52 m7bMHqIA
なんか大阪人と名古屋人が争ってるの見てさ、同じ名古屋市民として恥ずかしくなってきたよ。
大阪より良かったところで何なのさ？まあまた逆もしかりだけど。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 08:51:48 NWlVmBuJ
>>284
いや、大阪人になりすましてるアンチ名古屋のやつらが、むちゃくちゃ
言ってるだけだよ。大阪と名古屋は、割と仲が良いよ。
横浜、福岡、大好き人間が、ここに来て、文句言ってる。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 08:59:02 xyUuSsj/
争ってるつもりなのは名古屋人だけで、
大阪人は仮にこのスレにいたとしても
名古屋人をからかってるだけだと思うよ。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 09:59:48 xyUuSsj/
ビジネス地区の延床面積(2010.9)
名古屋 1,428,829 (500坪以上)
福岡市 986,119 (100坪以上)
横浜市 886,233 (500坪以上)
札幌市 720,521 (100坪以上)
仙台市 696,823 (300坪以上)
名古屋が500坪以上の大型のビルからが対象、札幌は100坪以上小さなビルからが対象と
対象となるビルの大きさが違うので単純比較はできないが、規模の差はわかるだろうね。
名古屋は三大都市なので、この中では飛びぬけた存在
福岡は札仙広福で横並びのような扱いをされているが、明らかに一ランク上の都市であることがわかる
横浜は360万人と東京に次ぐ人口だが、拠点性が低く街が小さいことがわかる
札幌も人口だけは多いが都市規模は仙台といい勝負
仙台は東北の拠点都市だけあって90万人も多い札幌に惜しくも僅差で負けるが、100坪以上が対象なら札幌を抜けるかも？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 10:59:24 /kdZ8OCs
>282
だよね
しかも倒壊職員なら、交通費タダだし
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:44:20 aOs3GntR
ＪＲ東海はエリアと路線数が欲しいな。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:49:04 62pj3uSP
また名古屋土地安いしな 関東の企業もいずれシフトしてきてもおかしくはない
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:49:28 nepndz0W
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:00:39 62pj3uSP
名古屋駅は新宿みたいなるな。
栄と大須が渋谷原宿みたいな感じかw
金山は日暮里くらいかw
池袋くらいなれる要素あるのに。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:14:01 xWMtz6Rh
新宿なんかと一緒にするな
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:17:56 62pj3uSP
新宿vs梅田vs名古屋
渋谷vs難波vs栄
かっこいいな。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:24:33 62pj3uSP
新宿vs梅田vs名古屋vs博多vs札幌
渋谷vs難波vs栄vs天神vs大通
池袋vs天王寺vs金山
原宿vs堀江vs大須vs大名
横浜vs神戸vs四日市vs小倉
東京＞＞＞大阪＞名古屋＞福岡＞札幌＞横浜＞神戸＞京都
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:25:50 xWMtz6Rh
きもちわりいいいいいいいなああああああああああ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:41:25 xyUuSsj/
ID:62pj3uSPのキモさが妙にツボｗ
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:27:23 t9JKcoBZ
十数年後、リニア開通のニュースで名古屋駅がテレビに映るとき、どんな風になってるかな？
タワーズ
ミッド
ＪＲ
ＪＰ
大名古屋
ルーセント
スパイラル
グローバル
ここまではほぼ確定でしょう。
ルネサンス
第二トヨタ
三井北
名鉄
ここまで建っててくれれば最高なんだけどな。
大東海
キャッスル
堀内
柳橋市場
国際センター
花笠
駅西地区
ここらへんも開通時には高層化の計画が出ていてほしい。
全部実現すればざっと２０本。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:32:06 8ojbs7qV
■米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く■
「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ。
その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。
米国、日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、★唯一台数を減らしたのがトヨタで、「独り負け」状態だ。
どうしてなのか。
米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増の95万165台。
年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250万台）に近づきつつある。
■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス
前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォードは19.3%の伸びを記録。
米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。
輸入車も好調で、韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増の9万8811台。
日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。
★だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。米国で車を販売している上位6社のうち、前年割れをしたのはトヨタだけ。★まさに「独り負け」状態だ。
この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。
このため、小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。
■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」
また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリストの長谷川洋三さんは、「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」とも指摘する。
09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスのブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも及んだ。
10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表したばかりだ。
価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念を再燃させる結果になったと指摘。
「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュースの）見出しを見るだけだ」と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。
それ以外にも、前出の長谷川さんは、「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなくなった」と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、
大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた結果が現れている可能性も指摘している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:41:59 UJ5NtoHX
名駅にも広場や公園みたいなのがあればいいんだけどな。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:44:32 ceIAfd3J
>>295
それ見たらどう見ても
東京≧大阪＞＞福岡＞名古屋に見える。
まぁ原宿、堀江、大名あたりはメンズ雑誌に出て
これらが３大都市の代表格扱いされてるけど
大須は出てこないもんな･･･ヘアー雑誌でも東京大阪福岡で････
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:52:04 t9JKcoBZ
>>291
博多駅めっちゃカッコイイな。初めて見たけど。
横浜はしょぼい。そのうち再開発ですごいのが建ちそうだけど。
神戸も老朽化してそうだからオシャレなレンガ造りにでもしてほしい。
名古屋はいつも見てるから知ってる。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:21:41 GQWzSvOZ
金山ってネーミングいまいちだから新熱田にすればいいのに
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:27:42 C3NMVxn9
上の方に張ってあった画像を借りたけど
栄
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
どこにもない個性的で綺麗な繁華街だね
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:29:09 xWMtz6Rh
草薙(くさなぎ)とかもいいな。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:31:45 fpGA4fGP
>>301
東京>>>>>>大阪≧名古屋>>>>>>福岡だろ
大阪と名古屋の差を見いだせない
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:40:04 1ZJZ8KMX
>>304
札幌かと思った
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:48:06 GQWzSvOZ
栄って個性無いよね札幌の大通りとイメージバッティングするし
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:54:37 POoT0h+H
札幌の大通はミニ栄じゃん
テレビ塔もミニサイズだし、大通も短くて狭い
何よりも街も凄く小さいし、名古屋を劣化縮小したミニ名古屋って感じ
札幌大通公園
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌都心部(メインストリート南一条通り、中央区役所電停付近)の風景です。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:58:35 GQWzSvOZ
>>309
劣化かなんかしらんが、栄で出来ることは大通りでも出来る
札幌の方がアピール力高いし、栄が独自の個性持つのは難しいよね
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:00:25 UJ5NtoHX
>>309
だから他都市と比較するなよ。
>>1★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
日本語読めないの？死ねよカス。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:06:06 rU7UJ5aU
>>304
やはり栄はいいね。
他の都市に行くと、何処も一緒だけど
栄は個性があって素晴らしい。
特にテレビ塔とオアシス21は、栄だけの風景だから自慢できるよね。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:13:25 Ow+9R+1m
確かに栄を知ってると、札幌の大通はショボく感じるなw
店も少ない、地下街も小さい、人通りも疎ら
あれで繁華街？って感じだった
栄のミニュチュア見たいで笑ったw
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:16:08 UJ5NtoHX
はいはい荒らしね。
ID:Ow+9R+1mは無視。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:37:59 aVcguMDN
だから
★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
と>>1に書いてあるやん。おまけに栄の話とかスレ違いすぎる
>>311
俺がすでに書き込んだと思ったｗｗ
ちなみに新瑞橋サティから名古屋駅をみると結構景色いいよみたいなこと
書いてあったから、今日わざわざ屋上登って見たけど
中々よかったな。手前にある金山のビルがかなり高くみえた
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 19:20:34 GQWzSvOZ
ポイントを整理しよう！
駅西銀座商店街と円傾寺商店街の活性化！できれば地下街と連携して
やってほしい。
再開発としては…
名鉄百貨店とレジャックの再開発
名鉄百貨店は間に近鉄パッセがあるから近鉄と名鉄による一体再開発。
レジャックはQFRONTみたいな感じがいい。
三井北館及び隣接する２つのオフィスビルと３ビルの一体再開発。
第二豊田ビルの再開発。それにともなった柳橋中央市場の移転。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 19:54:24 4aZA37vm
名駅も栄も唯一無比のものだから自慢はできるけど、
他と比較して貶したりするのは、
どうかと思う‥
自慢やアピールしたい気持ちはわかるけど
明らかに劣る札幌を貶してどんな得があるかわかんないし、ただの虐めじゃん。
>>1にも書いてるように比較は止めよう
それから、大阪マンセーみたいな人が書き込んできても無視すること。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:40:44 xyUuSsj/
>>317
札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝ｗｗｗ
深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市 7,661
名古屋 2,531
※風営法３３条による届出数
ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213
DID人口密度(人/km2)
札幌市 7966.4
名古屋市 7889.9
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:17:21 We7zliKG
テレビ塔は、オアシス２１の上か横から写すと、一番キレイ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:47:51 t9JKcoBZ
自分の街を必死に自慢するのって、カッコ悪いと思う。
しかも他都市を貶してさ・・・・。
煽りとかじゃなくて本当にそう思うんだけど。
カッコ悪いと思うけどなあ・・。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:38:06 +pOJUwnK
つまんねー勝負は見飽きた
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:10:03 b1PL3Ncu
今年の名駅のイルミはタワーズ壁面がないから物足りないね。
去年との違いは名古屋ビルのプラダの光がキレイなことだ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:37:03 b1PL3Ncu
>>316
名鉄百貨店は立て替えてほしいね。
あれは古いしエスカレーターの配置が悪すぎる。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:41:36 UJ5NtoHX
金曜から、名駅通りもイルミネーション一色になったな。
年の瀬を感じるわ・・
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:40:28 m6My0GXM
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:50:16 uzMo224N
>>318
何も勝ってない
札幌の飲食店は名古屋の半分以下、人口密度は1/5、観光客数は半分
兎に角だ、
札幌は新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾できて
かつ、地下街や地下鉄網を倍増してオフィス規模や百貨店売上を３倍以上にしてから名古屋と同規模と言ってください
その為には札幌市の人口を５００万人、北海道の人口が２０００万人くらいにならないと厳しいかな
名古屋は札幌市の面積相当に周辺都市を取り込むと５００万人になるからね
最低でも、この条件を満たさない名古屋相手には無理
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 01:02:42 W3u5izG1
だから名古屋はバカにされるけど、実際東京大阪、やっぱり名古屋は３
番目だと思うよ。
リニア開業で大阪市抜かす可能性大いにありえるけど。
だいたい既に名古屋に人口流れてきてるしね。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 02:42:47 rwkhunRn
他の都市と比較するスレじゃないと書いてあるのに
日本語もよめないのか？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 05:07:35 E1hjs9Fw
名古屋おもてなし隊
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 07:52:30 Ht5B8N4S
大阪ってほんと何もないよな
たこ焼きお好み焼き吉本しかない
それ分かってるから大阪人は自信ない
都合のいい時関西（京都神戸）を連呼して歴史の京都おしゃれな港町神戸の
力借りないといけない
甲子園も兵庫だしな
京都や神戸には遊びに行くけど大阪なんてこれっぽちも遊びに行きたいと思えないしな
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 09:55:43 C073Wsvf
他都市を何もないところだとか言わないほうがいい。
ヨドバシだって実質「名古屋とばし」だったわけで、できるのは５年も６年も先でしょ？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 10:48:56 OLRmfEH8
>>330
そうだね
大阪からも名古屋に買い物に来る人も多いしね。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:38:27 WaMCoyAp
>>330
さすがにこの発言は感情的になりすぎ
名古屋には味噌かつ、名古屋コーチン、名古屋城しかないって言われた場合、
発言者を頭悪いなって思わない？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:45:41 yFSaVXeH
>>330 かっこ悪いからヤメテ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:57:54 DoxhMuPF
>>333-334
>>330は荒らしだから相手にするな。
他県の悪口書き込んで名古屋人の印象悪くして楽しんでるだけ。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 14:17:41 ZyLPlDVK
さぁ、スレ違いの話題は終わりにして
名古屋市の公式ページにいってJR東海・郵政ビルができたときの
合成写真でもみようぜ。様々な角度で合成してあるよ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:10:45 DoxhMuPF
新JR＆JP予想図おさらい。ｐｄｆ見にくいからまとめてみた。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:23:46 7n3wLXCM
>>330
大阪人だけど、名古屋ってこんな人ばっかりなの？
めっちゃ名古屋に対する印象悪くなったわ…
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:01:37 i855CJ2h
なんで大阪人が、このスレにくるの？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:12:04 n81J5/ka
大阪原人は、ここだけじゃなく、名古屋の風俗にもよくいるよ。
うざいっつのまったく。
嬢に訊いても、すんげー評判悪い。
なれなれしい、ド厚かましいってｗ
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:36:43 RSGYCjck
これからは名古屋物産展が全国で行われるようになるそうだ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:45:53 g5tQKQ/y
>>337
おい、早くこんなんならんかな。もう待ちきれんわ。
駅西から見る高層ビルの壁が結構良かったりして。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:27:04 HOXqqpCv
なんだかんだ言っても福岡が日本一の大都市
おまえら田舎者は天神見たことないだろ！？
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:36:20 DoxhMuPF
>>342
駅西からの景観は迫力ありそう。
新JR・JPは横にボリュームあるけど、２棟とも少しスリムにしたら余裕で２５０ｍ超えてただろうな。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:44:54 14jrsi88
この予想PDFには大名古屋ビルは描かれてないから
この予想画像＋大名古屋が加わるということになる
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:58:38 LrznlQad
お前ら一つ忘れてる
ターミナルもJPもどっちも高層棟と低層棟のツインだ
写真以上に厚みが増すぞ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:03:04 HOXqqpCv
名古屋は自動車だけ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:05:52 3yveqMgn
何度も言わすなよ味噌野郎ｗ
札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝ｗｗｗ
深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市 7,661
名古屋 2,531
※風営法３３条による届出数
ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213
DID人口密度(人/km2)
札幌市 7966.4
名古屋市 7889.9
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:06:45 NPZMdPAN
>>337
これ見るたびにJRが規模縮小されたのを残念に思うよ
40mの差は大きいだろうな･･･
納屋橋とグローバルがポシャってもいいから再度260mに上方修正してほしい
260mなら国内第3位、220mだと20位以内にギリギリ入れるかどうか
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:51:40 piJiwC5M
>>348
何も勝ってない
札幌の飲食店は名古屋の半分以下、人口密度は1/5、観光客数は半分
兎に角だ、
札幌は新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾できて
かつ、地下街や地下鉄網を倍増してオフィス規模や百貨店売上を３倍以上にしてから名古屋と同規模と言ってください
その為には札幌市の人口を５００万人、北海道の人口が２０００万人くらいにならないと厳しいかな
名古屋は札幌市の面積相当に周辺都市を取り込むと５００万人になるからね
最低でも、この条件を満たさない名古屋相手には無理
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:08:26 14jrsi88
>>350
うぜーーー、まじでこのスレに書き込むのやめてくれよ
荒らしと同じということを自覚してくれよ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:09:27 14jrsi88
新大名古屋ビルもできた写真が見たいけど、まだあっちは外観が決まってないのか
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:42:17 i67gaqXx
2010年11月4日未明。男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
大学の新卒だが、学生時代が楽しかったらしく、選んだのは2ちゃん「大学生活板」だった。
男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0（名古屋の中日ファン）の書き込み履歴
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
この履歴からも分かるように、 ID:vKcmz+Qj0は
日本シリーズ最終戦を、大学生活板の日シリスレで実況しつつ、
同時並行で事件の発端となったスレッドで罵詈雑言を尽くし男性を追い詰めていった。
詳細
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:925番)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:30:07 NGdbYOXR
それより、三井北館どうなってんの
三井と白川ビルはテナント絶賛撤退中なのに菱信ビルだけ我関せず
状態なのってどうなのよ？
先に両側のビルだけ解体って訳にもいかないだろうし…
それとも両側のビルが解体することで、菱信ビルの地下街を秤量攻めとかｗ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:39:30 DUqLmhRT
大名古屋の外観いつ発表になるんだろうな。
356:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 01:21:04 7fuizB7G
どうもお久しぶりです。
ここに専用スレ用意しました。
空港を起点に中部経済の発展を願う地元の人は是非お越し下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(toukai板)
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 01:27:20 DUqLmhRT
>>356
重複してるって書き込まれてるだろｗ
しかもIP晒してまちBBSに立ててるし。
ぶっちゃけ「妄想をた」ってHNからしてキモイ。
358:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 01:43:37 7fuizB7G
毎週土曜日１２：００～１４：５９、東海テレビ、メーテレ再放送枠の、
地元のニュースや経済の情報番組を提案。
バラエティ色を出しつつ、
地元のタレント、経済人、業者、公人、一般人を交えた双方向生番組。
２局並行して
一方は中部経済全般、もう一方は地域経済。
テレビとネットのコラボで熱く語り合う。
359:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 02:00:04 7fuizB7G
>>357
重複はしていない。
空港を起点にした中部経済を語って下さい。ホスト晒してもヤバくない人は。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 06:56:05 C50spftO
名古屋に地元のタレントなんかいるの？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 08:34:43 cMvLR9up
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 09:14:30 NGdbYOXR
>357
せっかく出来た隔離スレに水を差すようなことするなよ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 11:09:48 O9nFOM8j
三菱東京UFJ銀行は早く三菱銀行に名前を変えて欲しい。
名古屋人の切実な願いです。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 11:24:26 kWO70ocx
愛知県名古屋 247m ミッドランド スクエア
愛知県瀬戸市 245m 瀬戸デジタルタワー
福岡県福岡市 234m 福岡タワー
愛知県飛島村 230m 中部電力西名古屋
静岡県浜松市 212m アクトタワー
千葉県千葉市 207m JFEスチール千葉
福岡県北九州 205m 住友金属小倉
神奈川県川崎市 203m パークシティ武蔵小杉
愛知県田原市 200m 中部電力渥美
---------------------------------
宮城県仙台市 180m 仙台トラストタワー
大阪府堺＿市 180m 関西電力堺港発電所
北海道札幌市 173m JRタワー
兵庫県神戸市 170m 関電神戸ビル
埼玉県さいたま. 168m ランド・アクシス・タワー
広島県広島市 166m アーバンビューグランドタワー
岐阜県岐阜市 162m 岐阜シティータワー
静岡県静岡市 150m 新清水火力発電所
新潟県新潟市 140m 朱鷺メッセ
愛知県一宮市 138m ツインパーク138
京都府京都市 131m 京都タワー
神奈川県相模原 115m THE HASHIMOTO TOWER
岡山県岡山市 108m グレースタワー