10/11/13 20:31:10 s8Y+8rx8
>>261
栄に超高層ビルあるの？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:34:32 Gm4iajgo
では、ちょっと名古屋の構図を変えてみますよ。
ついでに駅裏をもっと広範囲に画像を追加しましたよ。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:40:20 UF4ctNfF
>>262
栄には超高層なんて一本も建ってませんよ。
低層飲み屋街がメインの街です。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:42:59 UF4ctNfF
>>263
名古屋駅をのぞみますっていうか、全然のぞんでないんだがｗ
他の写真は「～駅」ってちゃんと出てるけど、名古屋だけは高層ビルの写真を撮ってて
趣旨変わってるｗ
266:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 20:46:52 Gm4iajgo
はい、ご希望に答えて。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:52:15 s8Y+8rx8
>>264
栄に超高層ビルないから嫉妬して名駅叩きやってんだろ？
栄に超高層ビル建つといいね(笑)
268:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 20:55:25 Gm4iajgo
>>262
栄はテレビ塔がある点や、景観条例とか色々あってそんな高いビルはありませんが
栄地区のビルとして一番高いのはナディアパークですね。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:01:34 WdChKiUK
栄のナディアパーク周辺風景
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
270:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 21:15:04 Gm4iajgo
栄で一番高い高層建築は、シンボルともなっているテレビ塔(180メートル)ですが
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
これが栄のいいところなんですよ。
271:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 21:38:39 Gm4iajgo
栄のテレビ塔から名駅方向を望むと、こんな感じです。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 22:29:25 AUiHKMmG
>>271
いいね。５年後がたのしみだ。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:04:00 XolHKkTP
>>266
博多駅意外にカッコイイな。
新ターミナルビルよりこっちのデザインのほうがいいなぁ。
そして三宮駅が意外に小さい。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:06:39 AUiHKMmG
名駅予想。位置関係はばらばらだけど。。。
名鉄２００ｍツインバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名鉄３２０ｍシングルバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:09:11 AUiHKMmG
誤り
名鉄３２０ｍシングルバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:22:07 d3obB+Sm
>>274みたいに高層ビルが増えると(・∀・)ｲｲﾈ!!
駅西も何とかしてほしいぜ
せめて駅前のパチ屋だけでも撤去してくれ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:35:14 AUiHKMmG
五年後はこれに近い状態になる。名鉄がどうなるかだね。
３２０ｍ実現してほしいものだ。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:18:59 Rj0jxcmt
何でもクレクレ、ホチイホチイですね。高い高～いが好きなら香港に移住なさいな。
ビルに高さを求める前に、市街地のスカスカ部分を開発するのが先決でしょ？
生活しやすくて安全安心なまちを作り、福祉に力を入れるのが先決でしょ？
馬鹿な勘違いを招くくらいなら、早急にJR東海の本社を東京に移さなきゃなりませんね。
真剣に検討すべきときが来ているようです。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:36:48 x4Tial6y
>>278
栄に超高層ビルなくてくやしいのうくやしいのう(笑)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:41:09 fXpg284+
＞生活しやすくて安全安心なまちを作り
なら、ある程度スカスカの方がいいんじゃね？
＞馬鹿な勘違い
所詮２ｃｈの過疎板の話。１人で勝手に真剣になってろよｗ
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:53:09 NWlVmBuJ
>>278
アホだ。ＪＲ東海を東京に本社移転してなんのメリット
があるんだ？？あんたこそバカな勘違い野朗だわ。
真剣でもなんでもないアホなだけ。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 01:18:40 lPCqFqpw
リニアを使えば４０分で都内にいけるようになるなら
ますます移転させる必要もないわな
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:21:41 srxN8Xs/
>>279
なんで栄と名駅の争いにするの?
街の性格も違うし、人の層も違うじゃない。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:28:52 m7bMHqIA
なんか大阪人と名古屋人が争ってるの見てさ、同じ名古屋市民として恥ずかしくなってきたよ。
大阪より良かったところで何なのさ？まあまた逆もしかりだけど。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 08:51:48 NWlVmBuJ
>>284
いや、大阪人になりすましてるアンチ名古屋のやつらが、むちゃくちゃ
言ってるだけだよ。大阪と名古屋は、割と仲が良いよ。
横浜、福岡、大好き人間が、ここに来て、文句言ってる。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 08:59:02 xyUuSsj/
争ってるつもりなのは名古屋人だけで、
大阪人は仮にこのスレにいたとしても
名古屋人をからかってるだけだと思うよ。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 09:59:48 xyUuSsj/
ビジネス地区の延床面積(2010.9)
名古屋 1,428,829 (500坪以上)
福岡市 986,119 (100坪以上)
横浜市 886,233 (500坪以上)
札幌市 720,521 (100坪以上)
仙台市 696,823 (300坪以上)
名古屋が500坪以上の大型のビルからが対象、札幌は100坪以上小さなビルからが対象と
対象となるビルの大きさが違うので単純比較はできないが、規模の差はわかるだろうね。
名古屋は三大都市なので、この中では飛びぬけた存在
福岡は札仙広福で横並びのような扱いをされているが、明らかに一ランク上の都市であることがわかる
横浜は360万人と東京に次ぐ人口だが、拠点性が低く街が小さいことがわかる
札幌も人口だけは多いが都市規模は仙台といい勝負
仙台は東北の拠点都市だけあって90万人も多い札幌に惜しくも僅差で負けるが、100坪以上が対象なら札幌を抜けるかも？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 10:59:24 /kdZ8OCs
>282
だよね
しかも倒壊職員なら、交通費タダだし
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:44:20 aOs3GntR
ＪＲ東海はエリアと路線数が欲しいな。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:49:04 62pj3uSP
また名古屋土地安いしな 関東の企業もいずれシフトしてきてもおかしくはない
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:49:28 nepndz0W
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:00:39 62pj3uSP
名古屋駅は新宿みたいなるな。
栄と大須が渋谷原宿みたいな感じかw
金山は日暮里くらいかw
池袋くらいなれる要素あるのに。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:14:01 xWMtz6Rh
新宿なんかと一緒にするな
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:17:56 62pj3uSP
新宿vs梅田vs名古屋
渋谷vs難波vs栄
かっこいいな。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:24:33 62pj3uSP
新宿vs梅田vs名古屋vs博多vs札幌
渋谷vs難波vs栄vs天神vs大通
池袋vs天王寺vs金山
原宿vs堀江vs大須vs大名
横浜vs神戸vs四日市vs小倉
東京＞＞＞大阪＞名古屋＞福岡＞札幌＞横浜＞神戸＞京都
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:25:50 xWMtz6Rh
きもちわりいいいいいいいなああああああああああ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:41:25 xyUuSsj/
ID:62pj3uSPのキモさが妙にツボｗ
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:27:23 t9JKcoBZ
十数年後、リニア開通のニュースで名古屋駅がテレビに映るとき、どんな風になってるかな？
タワーズ
ミッド
ＪＲ
ＪＰ
大名古屋
ルーセント
スパイラル
グローバル
ここまではほぼ確定でしょう。
ルネサンス
第二トヨタ
三井北
名鉄
ここまで建っててくれれば最高なんだけどな。
大東海
キャッスル
堀内
柳橋市場
国際センター
花笠
駅西地区
ここらへんも開通時には高層化の計画が出ていてほしい。
全部実現すればざっと２０本。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:32:06 8ojbs7qV
■米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く■
「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ。
その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。
米国、日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、★唯一台数を減らしたのがトヨタで、「独り負け」状態だ。
どうしてなのか。
米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増の95万165台。
年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250万台）に近づきつつある。
■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス
前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォードは19.3%の伸びを記録。
米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。
輸入車も好調で、韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増の9万8811台。
日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。
★だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。米国で車を販売している上位6社のうち、前年割れをしたのはトヨタだけ。★まさに「独り負け」状態だ。
この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。
このため、小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。
■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」
また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリストの長谷川洋三さんは、「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」とも指摘する。
09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスのブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも及んだ。
10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表したばかりだ。
価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念を再燃させる結果になったと指摘。
「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュースの）見出しを見るだけだ」と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。
それ以外にも、前出の長谷川さんは、「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなくなった」と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、
大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた結果が現れている可能性も指摘している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:41:59 UJ5NtoHX
名駅にも広場や公園みたいなのがあればいいんだけどな。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:44:32 ceIAfd3J
>>295
それ見たらどう見ても
東京≧大阪＞＞福岡＞名古屋に見える。
まぁ原宿、堀江、大名あたりはメンズ雑誌に出て
これらが３大都市の代表格扱いされてるけど
大須は出てこないもんな･･･ヘアー雑誌でも東京大阪福岡で････
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:52:04 t9JKcoBZ
>>291
博多駅めっちゃカッコイイな。初めて見たけど。
横浜はしょぼい。そのうち再開発ですごいのが建ちそうだけど。
神戸も老朽化してそうだからオシャレなレンガ造りにでもしてほしい。
名古屋はいつも見てるから知ってる。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:21:41 GQWzSvOZ
金山ってネーミングいまいちだから新熱田にすればいいのに
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:27:42 C3NMVxn9
上の方に張ってあった画像を借りたけど
栄
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
どこにもない個性的で綺麗な繁華街だね
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:29:09 xWMtz6Rh
草薙(くさなぎ)とかもいいな。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:31:45 fpGA4fGP
>>301
東京>>>>>>大阪≧名古屋>>>>>>福岡だろ
大阪と名古屋の差を見いだせない
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:40:04 1ZJZ8KMX
>>304
札幌かと思った
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:48:06 GQWzSvOZ
栄って個性無いよね札幌の大通りとイメージバッティングするし
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:54:37 POoT0h+H
札幌の大通はミニ栄じゃん
テレビ塔もミニサイズだし、大通も短くて狭い
何よりも街も凄く小さいし、名古屋を劣化縮小したミニ名古屋って感じ
札幌大通公園
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌都心部(メインストリート南一条通り、中央区役所電停付近)の風景です。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:58:35 GQWzSvOZ
>>309
劣化かなんかしらんが、栄で出来ることは大通りでも出来る
札幌の方がアピール力高いし、栄が独自の個性持つのは難しいよね
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:00:25 UJ5NtoHX
>>309
だから他都市と比較するなよ。
>>1★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
日本語読めないの？死ねよカス。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:06:06 rU7UJ5aU
>>304
やはり栄はいいね。
他の都市に行くと、何処も一緒だけど
栄は個性があって素晴らしい。
特にテレビ塔とオアシス21は、栄だけの風景だから自慢できるよね。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:13:25 Ow+9R+1m
確かに栄を知ってると、札幌の大通はショボく感じるなw
店も少ない、地下街も小さい、人通りも疎ら
あれで繁華街？って感じだった
栄のミニュチュア見たいで笑ったw
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:16:08 UJ5NtoHX
はいはい荒らしね。
ID:Ow+9R+1mは無視。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:37:59 aVcguMDN
だから
★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
と>>1に書いてあるやん。おまけに栄の話とかスレ違いすぎる
>>311
俺がすでに書き込んだと思ったｗｗ
ちなみに新瑞橋サティから名古屋駅をみると結構景色いいよみたいなこと
書いてあったから、今日わざわざ屋上登って見たけど
中々よかったな。手前にある金山のビルがかなり高くみえた
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 19:20:34 GQWzSvOZ
ポイントを整理しよう！
駅西銀座商店街と円傾寺商店街の活性化！できれば地下街と連携して
やってほしい。
再開発としては…
名鉄百貨店とレジャックの再開発
名鉄百貨店は間に近鉄パッセがあるから近鉄と名鉄による一体再開発。
レジャックはQFRONTみたいな感じがいい。
三井北館及び隣接する２つのオフィスビルと３ビルの一体再開発。
第二豊田ビルの再開発。それにともなった柳橋中央市場の移転。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 19:54:24 4aZA37vm
名駅も栄も唯一無比のものだから自慢はできるけど、
他と比較して貶したりするのは、
どうかと思う‥
自慢やアピールしたい気持ちはわかるけど
明らかに劣る札幌を貶してどんな得があるかわかんないし、ただの虐めじゃん。
>>1にも書いてるように比較は止めよう
それから、大阪マンセーみたいな人が書き込んできても無視すること。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:40:44 xyUuSsj/
>>317
札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝ｗｗｗ
深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市 7,661
名古屋 2,531
※風営法３３条による届出数
ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213
DID人口密度(人/km2)
札幌市 7966.4
名古屋市 7889.9
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:17:21 We7zliKG
テレビ塔は、オアシス２１の上か横から写すと、一番キレイ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:47:51 t9JKcoBZ
自分の街を必死に自慢するのって、カッコ悪いと思う。
しかも他都市を貶してさ・・・・。
煽りとかじゃなくて本当にそう思うんだけど。
カッコ悪いと思うけどなあ・・。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:38:06 +pOJUwnK
つまんねー勝負は見飽きた
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:10:03 b1PL3Ncu
今年の名駅のイルミはタワーズ壁面がないから物足りないね。
去年との違いは名古屋ビルのプラダの光がキレイなことだ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:37:03 b1PL3Ncu
>>316
名鉄百貨店は立て替えてほしいね。
あれは古いしエスカレーターの配置が悪すぎる。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:41:36 UJ5NtoHX
金曜から、名駅通りもイルミネーション一色になったな。
年の瀬を感じるわ・・
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:40:28 m6My0GXM
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:50:16 uzMo224N
>>318
何も勝ってない
札幌の飲食店は名古屋の半分以下、人口密度は1/5、観光客数は半分
兎に角だ、
札幌は新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾できて
かつ、地下街や地下鉄網を倍増してオフィス規模や百貨店売上を３倍以上にしてから名古屋と同規模と言ってください
その為には札幌市の人口を５００万人、北海道の人口が２０００万人くらいにならないと厳しいかな
名古屋は札幌市の面積相当に周辺都市を取り込むと５００万人になるからね
最低でも、この条件を満たさない名古屋相手には無理
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 01:02:42 W3u5izG1
だから名古屋はバカにされるけど、実際東京大阪、やっぱり名古屋は３
番目だと思うよ。
リニア開業で大阪市抜かす可能性大いにありえるけど。
だいたい既に名古屋に人口流れてきてるしね。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 02:42:47 rwkhunRn
他の都市と比較するスレじゃないと書いてあるのに
日本語もよめないのか？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 05:07:35 E1hjs9Fw
名古屋おもてなし隊
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 07:52:30 Ht5B8N4S
大阪ってほんと何もないよな
たこ焼きお好み焼き吉本しかない
それ分かってるから大阪人は自信ない
都合のいい時関西（京都神戸）を連呼して歴史の京都おしゃれな港町神戸の
力借りないといけない
甲子園も兵庫だしな
京都や神戸には遊びに行くけど大阪なんてこれっぽちも遊びに行きたいと思えないしな
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 09:55:43 C073Wsvf
他都市を何もないところだとか言わないほうがいい。
ヨドバシだって実質「名古屋とばし」だったわけで、できるのは５年も６年も先でしょ？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 10:48:56 OLRmfEH8
>>330
そうだね
大阪からも名古屋に買い物に来る人も多いしね。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:38:27 WaMCoyAp
>>330
さすがにこの発言は感情的になりすぎ
名古屋には味噌かつ、名古屋コーチン、名古屋城しかないって言われた場合、
発言者を頭悪いなって思わない？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:45:41 yFSaVXeH
>>330 かっこ悪いからヤメテ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:57:54 DoxhMuPF
>>333-334
>>330は荒らしだから相手にするな。
他県の悪口書き込んで名古屋人の印象悪くして楽しんでるだけ。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 14:17:41 ZyLPlDVK
さぁ、スレ違いの話題は終わりにして
名古屋市の公式ページにいってJR東海・郵政ビルができたときの
合成写真でもみようぜ。様々な角度で合成してあるよ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:10:45 DoxhMuPF
新JR＆JP予想図おさらい。ｐｄｆ見にくいからまとめてみた。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:23:46 7n3wLXCM
>>330
大阪人だけど、名古屋ってこんな人ばっかりなの？
めっちゃ名古屋に対する印象悪くなったわ…
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:01:37 i855CJ2h
なんで大阪人が、このスレにくるの？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:12:04 n81J5/ka
大阪原人は、ここだけじゃなく、名古屋の風俗にもよくいるよ。
うざいっつのまったく。
嬢に訊いても、すんげー評判悪い。
なれなれしい、ド厚かましいってｗ
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:36:43 RSGYCjck
これからは名古屋物産展が全国で行われるようになるそうだ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:45:53 g5tQKQ/y
>>337
おい、早くこんなんならんかな。もう待ちきれんわ。
駅西から見る高層ビルの壁が結構良かったりして。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:27:04 HOXqqpCv
なんだかんだ言っても福岡が日本一の大都市
おまえら田舎者は天神見たことないだろ！？
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:36:20 DoxhMuPF
>>342
駅西からの景観は迫力ありそう。
新JR・JPは横にボリュームあるけど、２棟とも少しスリムにしたら余裕で２５０ｍ超えてただろうな。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:44:54 14jrsi88
この予想PDFには大名古屋ビルは描かれてないから
この予想画像＋大名古屋が加わるということになる
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:58:38 LrznlQad
お前ら一つ忘れてる
ターミナルもJPもどっちも高層棟と低層棟のツインだ
写真以上に厚みが増すぞ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:03:04 HOXqqpCv
名古屋は自動車だけ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:05:52 3yveqMgn
何度も言わすなよ味噌野郎ｗ
札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝ｗｗｗ
深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市 7,661
名古屋 2,531
※風営法３３条による届出数
ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213
DID人口密度(人/km2)
札幌市 7966.4
名古屋市 7889.9
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:06:45 NPZMdPAN
>>337
これ見るたびにJRが規模縮小されたのを残念に思うよ
40mの差は大きいだろうな･･･
納屋橋とグローバルがポシャってもいいから再度260mに上方修正してほしい
260mなら国内第3位、220mだと20位以内にギリギリ入れるかどうか
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:51:40 piJiwC5M
>>348
何も勝ってない
札幌の飲食店は名古屋の半分以下、人口密度は1/5、観光客数は半分
兎に角だ、
札幌は新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾できて
かつ、地下街や地下鉄網を倍増してオフィス規模や百貨店売上を３倍以上にしてから名古屋と同規模と言ってください
その為には札幌市の人口を５００万人、北海道の人口が２０００万人くらいにならないと厳しいかな
名古屋は札幌市の面積相当に周辺都市を取り込むと５００万人になるからね
最低でも、この条件を満たさない名古屋相手には無理
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:08:26 14jrsi88
>>350
うぜーーー、まじでこのスレに書き込むのやめてくれよ
荒らしと同じということを自覚してくれよ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:09:27 14jrsi88
新大名古屋ビルもできた写真が見たいけど、まだあっちは外観が決まってないのか
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:42:17 i67gaqXx
2010年11月4日未明。男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
大学の新卒だが、学生時代が楽しかったらしく、選んだのは2ちゃん「大学生活板」だった。
男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0（名古屋の中日ファン）の書き込み履歴
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
この履歴からも分かるように、 ID:vKcmz+Qj0は
日本シリーズ最終戦を、大学生活板の日シリスレで実況しつつ、
同時並行で事件の発端となったスレッドで罵詈雑言を尽くし男性を追い詰めていった。
詳細
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:925番)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:30:07 NGdbYOXR
それより、三井北館どうなってんの
三井と白川ビルはテナント絶賛撤退中なのに菱信ビルだけ我関せず
状態なのってどうなのよ？
先に両側のビルだけ解体って訳にもいかないだろうし…
それとも両側のビルが解体することで、菱信ビルの地下街を秤量攻めとかｗ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:39:30 DUqLmhRT
大名古屋の外観いつ発表になるんだろうな。
356:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 01:21:04 7fuizB7G
どうもお久しぶりです。
ここに専用スレ用意しました。
空港を起点に中部経済の発展を願う地元の人は是非お越し下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(toukai板)
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 01:27:20 DUqLmhRT
>>356
重複してるって書き込まれてるだろｗ
しかもIP晒してまちBBSに立ててるし。
ぶっちゃけ「妄想をた」ってHNからしてキモイ。
358:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 01:43:37 7fuizB7G
毎週土曜日１２：００～１４：５９、東海テレビ、メーテレ再放送枠の、
地元のニュースや経済の情報番組を提案。
バラエティ色を出しつつ、
地元のタレント、経済人、業者、公人、一般人を交えた双方向生番組。
２局並行して
一方は中部経済全般、もう一方は地域経済。
テレビとネットのコラボで熱く語り合う。
359:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 02:00:04 7fuizB7G
>>357
重複はしていない。
空港を起点にした中部経済を語って下さい。ホスト晒してもヤバくない人は。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 06:56:05 C50spftO
名古屋に地元のタレントなんかいるの？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 08:34:43 cMvLR9up
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 09:14:30 NGdbYOXR
>357
せっかく出来た隔離スレに水を差すようなことするなよ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 11:09:48 O9nFOM8j
三菱東京UFJ銀行は早く三菱銀行に名前を変えて欲しい。
名古屋人の切実な願いです。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 11:24:26 kWO70ocx
愛知県名古屋 247m ミッドランド スクエア
愛知県瀬戸市 245m 瀬戸デジタルタワー
福岡県福岡市 234m 福岡タワー
愛知県飛島村 230m 中部電力西名古屋
静岡県浜松市 212m アクトタワー
千葉県千葉市 207m JFEスチール千葉
福岡県北九州 205m 住友金属小倉
神奈川県川崎市 203m パークシティ武蔵小杉
愛知県田原市 200m 中部電力渥美
---------------------------------
宮城県仙台市 180m 仙台トラストタワー
大阪府堺＿市 180m 関西電力堺港発電所
北海道札幌市 173m JRタワー
兵庫県神戸市 170m 関電神戸ビル
埼玉県さいたま. 168m ランド・アクシス・タワー
広島県広島市 166m アーバンビューグランドタワー
岐阜県岐阜市 162m 岐阜シティータワー
静岡県静岡市 150m 新清水火力発電所
新潟県新潟市 140m 朱鷺メッセ
愛知県一宮市 138m ツインパーク138
京都府京都市 131m 京都タワー
神奈川県相模原 115m THE HASHIMOTO TOWER
岡山県岡山市 108m グレースタワー
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 12:53:04 Uo7P9BG4
■米国市場で輝きを失うトヨタとホンダ■ ウォール・ストリート・ジャーナル 11月16日(火)10時55分配信
過去30年間、日本の自動車メーカー、トヨタとホンダは、ほぼ一直線の成長を遂げてきた。
米国で工場を建設し、車種を増やし、常に業界の品質基準の双璧と評価され、シェアを拡大し続けてきた。
だが今年初めのトヨタのリコール問題の発生や、競合メーカーとの品質格差の縮小などにより、日本勢の長い独走態勢はどうやら終わりを迎えつつあるようだ。
この2カ月間、ホンダとトヨタの販売台数は頭打ちとなり、米国市場でのシェアも減少した。
米調査会社オートデータによると、今年1~10月にかけてトヨタのシェアは1.5ポイント減の15.2%、ホンダは0.6ポイント減の10.6%となった。
前回トヨタとホンダの市場シェアが伸び悩んだのは1998年だ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）ブームを背景に、トヨタは横ばいの8.7%、ホンダは0.1ポイント減の6.4%だった。
その後、両社とも成長を再開している。
ニュージャージー州バインランドで自動車販売グループを経営するラリー・カル氏は、本紙との電話インタビューでリコールがトヨタ車の売り上げに響いたことは明らかだと語った。
同氏は、「以前ならトヨタのモデルを検討していた人が、最近は、以前と同じ水準なら検討しなくなっている可能性がある」とつけ加えた。
トヨタの役員は韓国の現代自動車の急成長が気がかりであることを認めている。
現代自動車が新たに設計した中型セダン「ソナタ」はトヨタの「カムリ」やホンダの「アコード」から売り上げを奪っている。
中略
トヨタの北米地区・品質管理責任者スティーブ・セント・アンジェロ氏は、本紙とのインタビューで、同社が過去よりも厳しい競争に直面していることを認め、
「これまでのような勢いは見込めないだろうが、それでもわれわれは成長を続けていく」と語った。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 12:55:35 Uo7P9BG4
■米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く■
「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ。
その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。
米国、日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、★唯一台数を減らしたのがトヨタで、「独り負け」状態だ。
どうしてなのか。
米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増の95万165台。
年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250万台）に近づきつつある。
■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス
前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォードは19.3%の伸びを記録。
米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。
輸入車も好調で、韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増の9万8811台。
日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。
★だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。米国で車を販売している上位6社のうち、前年割れをしたのはトヨタだけ。★まさに「独り負け」状態だ。
この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。
このため、小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。
■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」
また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリストの長谷川洋三さんは、「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」とも指摘する。
09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスのブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも及んだ。
10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表したばかりだ。
価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念を再燃させる結果になったと指摘。
「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュースの）見出しを見るだけだ」と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。
それ以外にも、前出の長谷川さんは、「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなくなった」と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、
大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた結果が現れている可能性も指摘している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:42:43 w8bPLO1D
【栄】
三越（本館）
ラシック（三越専門館）
松坂屋（北館）
松坂屋（本館）
松坂屋（南館）
丸栄
スカイル（メルサ本店）
名古屋パルコ（北館）
名古屋パルコ（西館）
名古屋パルコ（東館）
アップルストア
ソニーストア
ナディアパーク (ロフト)
サンシャイン栄
栄ヴロッサ
アネックスビル (東急ハンズ)
オアシス21
中日ビル
大塚家具
ヤマダ電機 テックランド名古屋栄
トップカメラ
ユニクロ名古屋栄店
明治屋
丸善、旭屋書店、あおい書店、ジュンク堂
HMV、タワーレコード
ブランド路面店多数
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:45:19 w8bPLO1D
栄から名駅は3kmくらい離れており、2つの巨大繁華街が凌ぎを削ってる
栄のパルコの売上は全国のパルコの中でも一番
栄の松坂屋も全国の百貨店の中でも7番か8番目のくらいの売上
松坂屋大丸グループ中で断トツトップ
栄三越は三越の中で日本橋本店の次ぐ売上だったりする
名駅の地下街は梅田と双璧で日本最大規模を誇る
【名駅】
タワーズ(高島屋、東急ハンズ)
名古屋ターミナルビル（ヨドバシカメラ、高島屋）←new!
ミッドランドスクエア
名鉄百貨店
名駅メンズ館
名鉄ヤング館 （LABI）←new！
名鉄レジャック
近鉄パッセ
エイデン本店
ビックカメラ
ソフマップ
ラ・バーモささしま
三省堂、紀伊国屋、ジュンク堂
タワーレコード
【栄地下街】
サカエチカ
セントラルパーク
【名駅地下街】
エスカ
ファッションワン
テルミナ
ダイオード
ユニモール
メイチカ
ミヤコ地下街
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:45:20 JLeBE1LI
>>360
宮地佑紀生
つボイノリオ
矢野きよみ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:50:09 JLeBE1LI
>>368
＞ダイオード
大ナゴヤビル地下街だから「ダイナード」だよ。
＞【栄地下街】サカエチカ セントラルパーク
森の地下街を忘れずに
それと名駅地下街で最も人通りの多いサンロードが抜けてる。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:24:03 15dPgIyW
成城石井
URLﾘﾝｸ(www.seijoishii.co.jp)
５店舗まで増えたな！
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:32:10 15dPgIyW
名駅の地下街
URLﾘﾝｸ(www.meieki.com)
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:34:24 cwTIQPrd
名古屋が排他的だったのは過去の話になりつつあるのではないだろうか？今ではむしろ積極的に県外、海外資本を呼び込もうとしていると言えるだろう。その結果、名古屋に賑わいが生まれる。名古屋駅はだいぶ変わった。もちろん地元資本も重要だ。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 22:19:36 NGdbYOXR
>368
サンロードは無視ですか…あぁそうですか…
まあ、無視でもいいけどね
あそこの存在が名駅再開発にどれだけ足を引っ張っているか…
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 22:43:15 ssnO6dsp
2010年11月4日未明。仙台の男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
7日夜になって、ユーストリームで中継を始め、自殺しないようコメント欄に書き込みが相次いだ。
そんななか、仙台の男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0（名古屋の中日ファン）の書き込み（抜粋）
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:933-934番)
たぶんからくりマウンＤの元動画にこの事件↑かぶせたやつ拾った
マウンＤ＋来週自殺しますコラボ
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:925番)
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:27:22 yT8Z+mYE
名駅じゃないけど東区にプラウドタワーの計画があるって本当？
住友不動産が建設予定の３１階建てマンションのすぐ近くらしいけど
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:30:42 C50spftO
>栄から名駅は3kmくらい離れており、2つの巨大繁華街が凌ぎを削ってる
笑笑
名古屋駅は東京上野、大阪天王寺レベル
栄は東京渋谷レベル
どちらも中途半端極まりないね（失笑）
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:32:04 C50spftO
＞栄から名駅は3kmくらい離れており
栄と名古屋駅との間は、博多と天神より短いですねｗ
しかも商業規模もほとんど同じｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:39:50 QjDkJkzR
>>376
藤が丘なら４棟目の話があるな
プラウド藤が丘（H.18）22戸 地上12階 駅徒歩3分
プラウド藤が丘パークサイド（H.20）103戸 地上10階 駅徒歩3分
プラウド藤が丘テラス（H.21）45戸 地上15階 駅徒歩3分
同じく駅徒歩３分圏内に、もう一棟建てたいらしい
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:41:21 XdnIErxy
名古屋駅前を栄って同じ地区だろ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:51:08 yT8Z+mYE
>>379
藤が丘にほとんど行かないから知らないけど既に３棟もあったの
プラウド覚王山も人気らしいね
東区のは２２階建ての予定らしいからタワーっぽくなりそう
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:52:44 C50spftO
>>380
無理やり複数の繁華街があることにしたいみたいよｗ
名古屋人的には（爆）
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 01:02:38 N7vEPSHL
名古屋駅を語るスレだから、栄とか複数の繁華街とか何でもいい
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 01:16:24 uyb0DA0f
JR東海は西口の土地買い占めて、新たにリニア用の駅ビル建てろ
385:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/17 01:42:08 Qb8Ho66x
>>369
タレント名鑑には君が挙げた３人より超有名な名古屋出身タレントがたくさん掲載されています。
何だか、ここに書き込むのがアホらしくなってきた…
もう疲れた…
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 05:38:16 bCP1MOBV
やはり名古屋は街が大きく大都会だね
梅田から難波 3.8km
名駅から栄 2.7km
博多から天神 1.8km
札駅から大通 0.7km
栄のテレビ塔から名駅方向を望む
名古屋は街が大きいからビル街としては繋がってるけどね
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 07:23:00 QtzEY360
>>386
また距離サバよんでる（失笑）
正しくは、こう
梅田難波４．１
名駅栄２．４
博多天神２．５
札駅大通０．６
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:39:49 c5WYSQd4
計ってみたけど
>>386のが正しいぞ
それに博多+天神の売上合わせても、栄だけにすら遠く及ばないぞ
まあ、複数巨大繁華街の名駅と栄が羨ましいんだろ
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 09:34:57 04SFPv1i
>>388
ソースは？
387はヤフーよりでしょ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:05:40 1bxGFOI/
＞>387は鉄道の路線距離みたい
だから地図で見た時にと違ってもおかしくない
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:22:27 zSere93i
>385
だからさ、お前マジもう来ないでくれる…
気持ち悪い妄想垂れ流すだけでなく
他人のレス内容の読解力すら持っていない
みたいだし
本当、一度病院へ行った方がいいよ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:44:04 mgWR/yTz
>>387は地下鉄の駅間距離だよね。
ただ福岡は地下鉄が遠回りしてるから、
博多－天神の正確な距離と言えるかは私は知らない。
他都市と比べても何の意味も持たない良例ですね。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:48:36 d2pX1fa3
【栄】
三越（本館）
ラシック（三越専門館）
松坂屋（北館）
松坂屋（本館）
松坂屋（南館）
丸栄
スカイル（メルサ本店）
名古屋パルコ（北館）
名古屋パルコ（西館）
名古屋パルコ（東館）
アップルストア
ソニーストア
ナディアパーク (ロフト)
サンシャイン栄
栄ヴロッサ
アネックスビル (東急ハンズ)
オアシス21
中日ビル
大塚家具
ヤマダ電機 テックランド名古屋栄
トップカメラ
ユニクロ名古屋栄店
明治屋
丸善、旭屋書店、あおい書店、ジュンク堂
HMV、タワーレコード
ブランド路面店多数
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:50:30 d2pX1fa3
中区の栄から中村区の名駅は3kmくらい離れており、2つの巨大繁華街が凌ぎを削ってる
栄のパルコの売上は全国のパルコの中でも一番
栄の松坂屋も全国の百貨店の中でも7番か8番目のくらいの売上
松坂屋大丸グループ中で断トツトップ
栄三越は三越の中で日本橋本店の次ぐ売上だったりする
名駅の地下街は梅田と双璧で日本最大規模を誇る
【名駅】
タワーズ(高島屋、東急ハンズ)
名古屋ターミナルビル（ヨドバシカメラ、高島屋）←new!
ミッドランドスクエア
名鉄百貨店
名駅メンズ館
名鉄ヤング館 （LABI）←new！
名鉄レジャック
近鉄パッセ
エイデン本店
ビックカメラ
ソフマップ
ラ・バーモささしま
三省堂、紀伊国屋、ジュンク堂
タワーレコード
【栄地下街】
サカエチカ
セントラルパーク
森の地下街
【名駅地下街】
サンロード
エスカ
ファッションワン
テルミナ
ダイナード
ユニモール
メイチカ
ミヤコ地下街
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:55:19 fCM2fV++
栄の売上は大阪のミナミと同じくらい
名駅の売上は神戸の三宮や福岡の天神といい勝負
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:57:34 uyb0DA0f
妄想ヲタ「NAGOYA MO・TTAI・NA・I・YO！！！」
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 11:50:31 04SFPv1i
>>395
ソースよろしくｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 12:09:55 PLw2InUc
2006年の都市別百貨店売上合計
●東京特別区 20,480億円
三越日本橋（恵比寿、吉祥寺、多摩、アルタ、サンシャイン、武蔵村山含む）2,784
伊勢丹2,570／西武池袋1,723／高島屋日本橋1,626／東急（東横含む）1,344／東武1,295
小田急1,137／京王987／高島屋新宿779／松屋銀座670／三越銀座599／松坂屋上野586
大丸524／西武渋谷494／高島屋玉川491／丸井新宿465／丸井北千住375／ﾌﾟﾗﾝﾀﾝ255
丸井上野250／三越池袋245／丸井渋谷237／丸井錦糸町195／西武有楽町172／松坂屋銀座164
丸井池袋160／阪急有楽町146／松屋浅草145／阪急大井60
●大阪 7,902億円
阪急1,706／高島屋（和歌山含む）1,385／近鉄阿倍野1,353／阪神（西宮含む）1,109
大丸心斎橋870／大丸梅田669／そごう477／近鉄上本町332
●名古屋 4,853億円
松坂屋本店1,400／高島屋957／三越栄（ﾗｼｯｸ含む）934／名鉄709／丸栄380
三越星ヶ丘208／近鉄140／松坂屋ﾅｺﾞﾔｴｷ125
●横浜 4,327億円
高島屋（港南台含む）1,729／そごう1,132／京急451／東急たまﾌﾟﾗｰｻﾞ353／丸井261
西武東戸塚212／松坂屋95／阪急都筑93
●京都 2,896億円
高島屋（洛西含む）1,034／大丸烏丸836／伊勢丹674
藤井大丸130／近鉄桃山99／阪急67／大丸山科57
●神戸 2,121億円
大丸元町1,008／そごう三宮564／そごう西神153／阪急144
大丸須磨109／丸井80／大丸新長田62
●福岡 2,068億円 岩田屋869／大丸750（2002年度）／三越449
●札幌 1,928億円 丸井今井564／大丸481／三越415／東急320／西武149
●広島 1,674億円 福屋（駅前含む）614／そごう507／天満屋（ｱﾙﾊﾟｰｸ・緑井含む）372／三越181
●仙台 1,020億円 藤崎498／三越362／さくら野159
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 13:10:44 lV3mqC2W
ビジネス地区の延床面積(2010.9)
名古屋 1,428,829 (500坪以上)
福岡市 986,119 (100坪以上)
横浜市 886,233 (500坪以上)
札幌市 720,521 (100坪以上)
仙台市 696,823 (300坪以上)
名古屋が500坪以上の大型のビルからが対象、札幌は100坪以上小さなビルからが対象と
対象となるビルの大きさが違うので単純比較はできないが、規模の差はわかるだろうね。
名古屋は三大都市なので、この中では飛びぬけた存在
福岡は札仙広福で横並びのような扱いをされているが、明らかに一ランク上の都市であることがわかる
横浜は360万人と東京に次ぐ人口だが、拠点性が低く街が小さいことがわかる
札幌も人口だけは多いが都市規模は仙台といい勝負
仙台は東北の拠点都市だけあって90万人も多い札幌に惜しくも僅差で負けるが、100坪以上が対象なら札幌を抜けるかも？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 16:15:25 Eq7yNey5
■米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く■
「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ。
その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。
米国、日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、★唯一台数を減らしたのがトヨタで、「独り負け」状態だ。
どうしてなのか。
米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増の95万165台。
年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250万台）に近づきつつある。
■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス
前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォードは19.3%の伸びを記録。
米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。
輸入車も好調で、韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増の9万8811台。
日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。
だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。★米国で車を販売している上位6社のうち、前年割れをしたのはトヨタだけ。まさに「独り負け」状態だ。
この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。
このため、小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。
■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」
また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリストの長谷川洋三さんは、「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」とも指摘する。
09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスのブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも及んだ。
10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表したばかりだ。
価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念を再燃させる結果になったと指摘。
「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュースの）見出しを見るだけだ」と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。
それ以外にも、前出の長谷川さんは、「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなくなった」と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、
大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた結果が現れている可能性も指摘している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 16:16:24 Eq7yNey5
■米国市場で輝きを失うトヨタとホンダ■ ウォール・ストリート・ジャーナル 11月16日(火)10時55分配信
過去30年間、日本の自動車メーカー、トヨタとホンダは、ほぼ一直線の成長を遂げてきた。
米国で工場を建設し、車種を増やし、常に業界の品質基準の双璧と評価され、シェアを拡大し続けてきた。
だが今年初めのトヨタのリコール問題の発生や、競合メーカーとの品質格差の縮小などにより、日本勢の長い独走態勢はどうやら終わりを迎えつつあるようだ。
この2カ月間、ホンダとトヨタの販売台数は頭打ちとなり、米国市場でのシェアも減少した。
米調査会社オートデータによると、今年1~10月にかけてトヨタのシェアは1.5ポイント減の15.2%、ホンダは0.6ポイント減の10.6%となった。
前回トヨタとホンダの市場シェアが伸び悩んだのは1998年だ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）ブームを背景に、トヨタは横ばいの8.7%、ホンダは0.1ポイント減の6.4%だった。
その後、両社とも成長を再開している。
ニュージャージー州バインランドで自動車販売グループを経営するラリー・カル氏は、本紙との電話インタビューでリコールがトヨタ車の売り上げに響いたことは明らかだと語った。
同氏は、「以前ならトヨタのモデルを検討していた人が、最近は、以前と同じ水準なら検討しなくなっている可能性がある」とつけ加えた。
トヨタの役員は韓国の現代自動車の急成長が気がかりであることを認めている。
現代自動車が新たに設計した中型セダン「ソナタ」はトヨタの「カムリ」やホンダの「アコード」から売り上げを奪っている。
中略
トヨタの北米地区・品質管理責任者スティーブ・セント・アンジェロ氏は、本紙とのインタビューで、同社が過去よりも厳しい競争に直面していることを認め、
「これまでのような勢いは見込めないだろうが、それでもわれわれは成長を続けていく」と語った。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 16:58:26 eXUL5wdr
大名古屋外観来た！
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:27:18 uyb0DA0f
>>402
ぎゃああああああああああああああああああああああああああ
マジだった！！！
しかもショボイ・・・
URLﾘﾝｸ(www.mec.co.jp)
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:27:29 mgWR/yTz
墓石だけどなんとなく爽やか。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:32:48 eXUL5wdr
>>403
いや俺も初めそう思ったけど
200m超を見慣れたからな。仕方ない
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:56:26 j7tSMYQe
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:05:48 uyb0DA0f
「新」大名古屋ビルヂング
高さ 約190ｍ
地上34階、地下4階
着工2012年度（予定）
竣工2015年度（予定）
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:26:34 uyb0DA0f
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
先走ったｗ
どうやらこのデザインで決定ではないそうだな。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:34:12 9WKLPiEi
え？しょぼいか？ミッドランドに比べれば結構マシじゃん
高層階と低層階を支えるとこなんて結構いい感じだと思うけど
しかし、２０１５年は凄いことになるな。これができるころには
もうJR－JPタワーも外観は完成しているだろうし、５年後の今と全然違う。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:14:24 W4RE+hhk
大名古屋外観 キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!
階数は減ったけど高さに変更はなくて一安心
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:47:08 mgWR/yTz
１９０じゃやっぱり低いよな、超高層街のど真ん中だから２４０～２５０ｍは欲しい。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:50:28 7H3jSkEZ
プチ新宿になるな。
これで三大都市に肩をならべられる
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:51:16 7H3jSkEZ
五年後は７３才か。。。。。。
生きていたい！
五年後の名古屋を見てから死にたい！
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:05:10 5Fwsk3AS
柱の部分は、空中庭園かな。ニューマイアミが開店しそうだな。
いい感じだろうな。ビール飲みてー！
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:06:28 uyb0DA0f
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:07:17 W4RE+hhk
ミッドランドと名古屋ビルディングに続いて大名古屋もオシャレな路面ブランド店希望
マイアミとか親父臭いのはイラネ
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:10:18 5Fwsk3AS
おやじ臭感じには、ならんでしょ。汐留のビルにあるような、お洒落な
オープンカフェ＆バーみたいなのになるでしょ。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:13:04 Q0SrHZ4f
名古屋の超高層スカイラインもかなりのものになりますね
名古屋
247ｍ ミッドランドスクエア
245ｍ タワーズオフィス棟
226ｍ タワーズホテル棟
220ｍ 新ターミナルビル
200m JPビル
190ｍ 大名古屋建て替え
180ｍ ルーセントタワー
170ｍ スパイラルタワーズ
170ｍ グローバルゲート
170ｍ ルネサンスタワーズ・オフィス棟
161ｍ ミッドキャピタルタワー
160ｍ ザ・シーン城北
195ｍ 名港トリトン主塔
180ｍ 名古屋テレビ塔
因みに札幌
173ｍ JRタワー
147ｍ さっぽろテレビ塔
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:27:43 58wwBQHn
まぁ>>415のように毎度決まり文句は言ってるけど、
デザインに関してはほぼこれで決定でしょ。
グローバルゲートだって多少いじったくらいで、最終案はむしろ改悪だったし。
そもそも市に期待できるものなど何も無いからなｗ
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:34:29 5Fwsk3AS
>>419
天下の三菱地所だ。金あるしね。おそらく市の条例でヘリホート設置、
機雷信関連設備が必要になるだろから、見越して、１９０ｍなのか、
もしかすると、構造上＋５ｍ上げの１９５ｍとかに、なるかもよ？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 21:27:19 2vhrQjUd
大名古屋・・・・なんだこれは？ホームランバーか？
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:23:58 3yeMtgS4
小日本の中の大名古屋。ｗｗ
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:26:14 HIQPI8eW
ほ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:28:54 HIQPI8eW
ホームランバーわろたw
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:45:16 HIQPI8eW
外観はそれなりかな！
５年後が楽しみ
飛翔付近から名駅の高層ビルを見上げたい
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 23:00:33 9WKLPiEi
飛翔付近からみる名駅は、東京駅前や新宿をこえる圧迫間あるな
名古屋市の合成写真をみると間違いないだろう。
何気に郵政ビルって横幅が結構長いのがポイント。
高層ビルを見上げる場所に関してはマジで日本一になる。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 23:03:39 uyb0DA0f
新JRとJPって少し重なる部分が気に入らない。
JPはもう少しスリムにして、重ならないようにしてほしい。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 01:24:10 /mw01rBD
名古屋は現状では高層ビルを名駅前に集中させるほうが良さそうだが
将来的には栄や金山にもビル群を作ったほうがいいのだろうか・・・？
こだわって名駅前に建て続けたほうがいいのかな？
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 01:37:36 O7h/dP0v
JPは、高さ200ｍの「ぬりかべ」か。
大迫力だな。w
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:25:04 g38X5yvK
>>428
このまま名駅に集中するといっても、どうせ西新宿や米国の都市みたいレベルには届かんだろうし
だったらどこでもいいんで建ててくれる会社があればどんどん建てていけばいいわ。
それと金山あたりに超高層ビルの「山」がひと山あれば名古屋もだいぶ大都市らしい景観になる。
桜通り沿いも近年全体に高くなってきてるし、もうひと越ふた越え高いの建てて超高層ビルの山ができていけば
だいぶイイ感じになるだろう。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:28:13 dlo/l/dd
ダサいデザインだな。変更があることを望む。
これじゃ大名古屋墓石ビルヂングだわ。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:30:26 /Ivjpo2e
らいおんハート
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:47:50 1MKpG5G7
大名古屋の高層部は相当ボリュームあるんじゃない？
予想図見てもかなり太いよ。ミッドランドより太いかも。
高さで稼げない分、太さで存在感を出すんか。
それに現行のビルより、低層部のボリュームが相当削られる分、
高層部のインパクトでカバーしていると言ってもよい。
あと>>411の大ﾅｺﾞﾔの位置はズレている。
本来の位置はタワーズホテル棟に被るくらい。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 04:33:04 RbHpQkjY
今朝の中日新聞にて確認！大名古屋ホームランバー墓石ビルヂング！ｗ
まあ言うほど悪くはないしあのビルみたいに安っぽくもないと思うが、
玄関口だけになんかひと工夫欲しかったな！
上層部は正面から見上げるとのっぺりし過ぎに感じて変な圧迫感が出そう。
中日新聞の記事には｢スリムに｣なんて見出しが打ってあるが全然スリムではないと思うぞ中日さんよ。
これはかなり太い部類に入るだろ。
むしろ、景観からしたらもう少し細くして高くしてもよかったんじゃないかと思うが、まあ使い勝手もあるんだろうな。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 07:07:43 CPQhMX5T
大名古屋の敷地ってもともと結構幅があるのを、さらに区画一帯開発するから、
細いビルだとかっこわるいだろうなと思ってたんでよかったかもしれない
個人的には、バームクーヘンのワンカットみたいなビルになるのかな？と思ってた
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 07:16:22 Op/UjZqA
>>428
金山にはタワーマンション群がいいかな
高層オフィスは名駅に集中させたほうがいいと思ふ
>>426
ＪＲ、ＪＰ、大名古が全て出揃って名鉄がバシッと決めてくれたら部分的な体感都会度は新宿以上になるの確実だよね
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 07:35:47 cqEJJWeR
んあじゃこの細いビルは
萎えたちん○みたいで迫力ないぞ
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 08:08:48 cqEJJWeR
商業階が低すぎてめちゃくちゃ細く見えてしまう
こりゃ失敗だな
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 08:20:39 cqEJJWeR
商業界４階
もう終わったな
まるでぺしゃんこに潰されたみたいな感じになるだろう
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 08:24:13 Dck5CjFj
>>428
東京の数百棟の超高層が１ヶ所に集中してたらスゲエと思うんだが、
あっちこっち分散してて単なる雑居都市にしか見えん。
なごやは東京になって欲しくない。名駅１ケ所集中でお願いしたい。
441:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/18 08:43:07 PJlu9AS6
ビル需要のない名古屋には上出来、大ナゴ…
もし、地元がセントレアの奇跡的なターミナルを十分理解し、各方面に十分理解させ、
政府にも将来のセントレアの魅力を示していたら、
今頃は
「新」大名古屋ビルヂング
高さ 約３８０ｍ
地上６８階、地下4階
着工2012年度（予定）
竣工2015年度（予定）
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 09:28:45 WgfehdmW
↑こんなんか？
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 09:34:58 Op/UjZqA
>>442
すげー
現実もこれならいいのに
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 11:01:18 IgiOkzEq
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 12:42:05 Op/UjZqA
大名古屋で注目したいのは低層部の裏側
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 12:53:39 cSDu01Nt
>>441
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
３４階な
さすがに名古屋に長く住み着いてただけのことはある｡
入居予定者が減ったからだろう階数を減らしてる｡
どこかにも書いて有ったが需要分しか持たない･･･これ名古屋の常識
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 13:33:52 XIt33uap
現状の大名古屋ビル・・・１２階、軒高４１ｍ
新ビルの商業部・・・４階、高さ３０ｍ（どこまでの高さかは不明だが）
商業部は、今のビルの７階くらいの高さ？
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 14:39:29 9mM3wXmh
>>446
延べ床は変わっていないのだからテナント云々は関係ないだろｗ
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 15:24:02 sdesPppM
スパイラルタワーてなんだかんだ言って成功だよな
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 15:31:06 ccmLkgt5
新大名古屋ビルって低層部が低いから、高層部を支える柱？みたいな空間が
下からでもよく見えるんじゃ。
俺はこのデザインは別に悪くないと思う
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 15:44:17 XzhhqGOe
>>448
だよね。
＞入居予定者が減ったからだろう階数を減らしてる｡
↑
ぷぷぷっ。
まだ入居を募る段階じゃないだろ。設計を進めた結果階数が減ったて読売に出てるし。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 17:17:50 VY+OxFal
名駅前は高層ビルのおかげでビル風による「風害」が凄い。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 18:57:02 +6zlGPjH
それがどうした。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 19:49:09 5k0/PM+x
計画のあるビル以外に５本は１５０m以上ほしい
じゃなきゃ高層ビル群とは全くいえないと思う。
高さにこだわるのもいいけれど、個人的にはまずは数って感じだわ
新たな計画こないかなぁ。。。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 20:08:00 63OGQdTb
計画よりも着工が先だろ。
名古屋の今の現状を見ろ。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 21:07:04 O5A6KZ8u
第二豊田ビルならやってくれると期待するしかない。
2018年に完成だから建設計画がでるのが３年後ぐらいだろう
それまでに名駅の需要が高まっているなら４０階以上らしいし。
大名古屋・JR・JP・第二豊田が完成すれば充分ビル群といえるよ。
高さ２００メートル前後の密集度でいえば、新宿・東京駅前よりも上。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 21:20:49 ThfX3sRj
>>453
嬉しいんだろうｗ
東京ではごく普通のことなのに
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 23:31:38 /mw01rBD
ビル風なんて政令指定都市レベルならどこでも体験できるだろ
何得意気になっちゃってんの？
東京だけの特殊な現象だとでも思ってた？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 00:46:35 0aP90Gyj
>>458
東北から東京へでてきたカッペだろ
東京のビル風を体験できて嬉しいんだよｗ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 01:11:47 ELpGFUTo
なんか大阪の駅前ビルっぽい感じだな。
低層部がぺちゃんこなとことか
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 01:55:28 Ca0ZT7lG
>>456
計画以外で200m超える可能性があるのはあと第二豊田と名鉄くらいかな？
しかし250mの壁を超えるのは最低でも半世紀は先だろうな…
ＪＲが再度上方修正してくれるのを願うしかないか
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 02:13:28 61Ba9vzW
大名古屋パクリデザインでわろた
本家、中之島フェスティバルタワー完成模型
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
現在の中之島フェスティバルタワー
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
下層部分骨組み完成
大名古屋ビルヂングは、いまだに大地にアースドリルをねじり込んだことがない
童貞ビルヂング
2年後にちゃんと卒業できたらいいね～
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 02:21:09 61Ba9vzW
本家、中之島フェスティバルタワー完成模型
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
模型リンク張り直し
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 02:39:28 DUuJUgg1
大名古屋ビルの外観は、何系の色になるんだろうね。
予想イラストと実際では色が違ってくることがあるから。
スパイラルタワーズはイラストでは白っぽかったのに、出来たビルは黒っぽい。
ダーク系の色だけは勘弁してほしい。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 02:43:35 kqsTAGlG
>>457
面白いなあ東京人って。
他に比べる基準が無いから住んでるところとか何代いるとかで優位に立とうとするのかな。
上京人は観光客を笑い
東京生まれは上京人を笑い
江戸っ子は団塊集団就職組を笑う。
さかのぼれば東北の貧農三男四男なのに。
首都圏だから他の地方を笑い
東京だから千埼神を笑い
２３区だから都下を笑い・・・・
で、「東京人って差別が好きだよねえ」と言うと「本当の東京人はそうじゃない」と言う。
じゃあ「本当の東京人ってなに」と聞くと最初に戻る。
東京人の特性は恥部を他人のせいにして決して認めないことだと思う。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 03:48:20 4P6QApYM
飛翔を300mにしろ 金なら出す
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 06:38:52 PAnfS9ag
>>466
ちょｗｗいくらかかるんだよ！？
さては金持ちだな？
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 07:22:02 QQ9GiOv1
入居者いないんだからハリボテで造ればいいだろ
あと２００×５本くらい
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 08:39:24 TXlx+LUZ
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 08:59:13 cdvDzpvr
>>464
紫色とかどうだろう
紫色のミラーコーティングを施した190mのビル
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 10:02:10 TvDLHBGy
紫は気持ち悪いからいかん。
濃紺色のビルを一度見てみたい。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 10:10:33 +YQbh/5h
名古屋は土地に余裕があるんだから、タワマンの需要が少ないのは仕方ない。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 11:17:27 yYphM1qe
>>461
航空法の高さ制限に引っ掛かるから名駅で250m以上は、小牧空港が廃港にならない限りは無理
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 12:05:39 Ca0ZT7lG
>>473
あれ
タワーズは270m、新ＪＲは260mで計画されてたのはＪＲ東海のミス？
475:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/19 13:00:52 dGfV6REq
>>466
無料コンサート用のステージを配置してみては？
交通のジャマにならないよう、周辺のビルから見やすいよう、
下から見えない程度の高さに。
>>473
名駅は高さ無制限だったはず。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 13:01:17 JdJoZImc
あれ
大名古屋ビルヂングを190ｍで計画したのは三菱地所のミス？
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 13:17:12 Mido4h/3
名駅にはなんで巨大ディスプレイがないんだ
つまんね
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 13:51:14 7A/jZCYQ
一応あるけどな
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 14:37:22 ELpGFUTo
繁華街じゃないもの。名駅なんて。
今更大名古屋にとりつけても街並みが乱れるだけだな
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 14:42:21 LuGRmVjf
いらねえ
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 14:46:24 2KQSfxDL
>>477
解体前の毎日ビルについてたような記憶が...
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 15:33:17 U/g+go5F
>>977
ビックカメラの横のビルに大きいのがあるよ、新幹線下りから見えるじゃん
>>981
うん、あったね
中京大都市圏の中心駅、名古屋駅(旅客収入は全国二位)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
東京行き乗り換え駅の横浜駅
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
美しい栄の街並み
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
美しい栄のシンボル、1954年開業の名古屋テレビ塔(日本初の集約電波塔)とオアシス21
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
～参考～
1958年東京タワー、1957年さっぽろテレビ塔
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 15:38:54 U/g+go5F
間違えた
>>477
>>481
へのレス
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 15:40:31 b1LlXwq+
カッコイイな。新しい大名古屋。
記事の予想図に描いてある広くてデザインの良い低層部は、あの独特の敷地でないと造れないだろうね。
タワー部分(上層部)の質感は、同じく三菱地所の新丸ビルにかなり似ている。
形状は違うけれど、階数や高さも近いので、妄想材料としては最適。
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
>>477駅西にありますがな。桜通口に付けるとしたらレジャックの壁面だな。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 17:14:47 2KsY37jl
新大名古屋これガラス張り？ それとも壁？どっち？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 18:53:28 VNAFVKX2
明日は名古屋で中日のパレードだな。
名駅はささしまの交差点まで来るらしい。そこがパレードの最終地点だそうだ。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 18:58:46 rpKsulYS
>>474
おそらくセントレアが将来、廃港になった時の事を考えて
再度、国内線基幹空港になる小牧に配慮したのかもな。
現在でも名駅の高さ制限は２５０ｍでそれ以上のは
航空法や航空機の安全面考えて事実上、
無理。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 19:19:34 UjEvZ1Y9
名駅から小牧空港までの直線距離10km
梅田から伊丹空港までの直線距離10km
梅田は滑走路への導入経路の真下だから
導入経路からはずれている名駅とは条件が違うけど
梅田は航空規制で180m以上が建てられない。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 21:02:01 2XeWTNY9
>>487
そのレスでデタラメなことが分かったよ
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 21:09:28 iBf/ZSfB
空港から半径４ｋｍが制限区域。なので庄内川の南は航空法の制限はない。
つまり名駅には制限はかからない。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 21:19:38 iBf/ZSfB
ザ・シーン城北（160m）は川中橋のちょうど南側だから建てられた。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 22:08:28 d1/MJdFw
品川も羽田から直線で約10kmだな。
あそこもビルの高さが航空法制限いっぱいで並んでいるな。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 09:50:47 BqJhIblN
アンチ名古屋のやつらって、まったく学がないｓ
嘘だらけだな。単なる嫉妬心のみだからね。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 10:47:35 ZLCIc3EW
>>422で触れているけど
そういえば、小日本ちゃんってどうなったんだろw
正直、この擬人化アイデアは本当に日本側の反応として素晴らしいと思う。
でも日本が小日本だとさらに小さい韓国はなんて言われているんだろ？
やはり、小韓民国かなw
しかし、中国は小日本、韓国は島国だっけか、これ日本人的には蔑称になってないのが笑える
しかも韓国の場合は北と統一しても、本州より小さいんだよなw
そもそも日本が陸続きだったら、日清以前の朝鮮と同じように清の属国、いやそれ以前に元寇の襲来で破れていたかもしれんしで
島国って韓国からすると、本来なら裏山なはずなんだけどなw
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:53:51 HFqJn8x1
ドラゴンズのパレードで名駅が映ってた
やはり栄伏見とは比べ物にならない別次元の迫力
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 13:30:52 mGIntfUe
栄側からは名駅を貶すのはあまりないけど、駅側からは栄に対抗意識というかよく貶してるけど
なんでかな・・・
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 13:39:47 LrTqJMkM
名駅周辺って確か250メートル制限があるんじゃなかった？
名古屋都心もテレビ塔があり、電波障害が起こるから高い建物が建てられなかったみたいだし
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 14:21:45 1XBtfBDt
市のＨＰには無制限と書いてある
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 15:07:29 SnRFve0f
>>497
上の方でも書かれているけど、どうして「250メートル制限がある」ということになってるの？
そもそものこの情報の出所はどこ？
もし250ｍ制限があるなら、JRセントラルタワーズの当初計画が270ｍになるわけないし、
新JRターミナルビルが260ｍで計画されるはずが無い。
環境影響評価方法書は平成21年1月に「高さ 約260ｍ」で提出されている。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 15:18:20 TTxqXRHL
>>499
単なる一個人の思い込み（妄想）なんだから、そこまでしてマジレスする必要もない。
相手するだけ時間の無駄。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 15:45:15 g3gGLlz1
>>499
いや名駅は２５０ｍ制限だよ。
理由は上の航空法もそうだけど、東京と同じ電波障害の問題が大きいんだよね。
栄のテレビ塔に配慮した設計はどうしても要求される。
だからＪＲタワーズが高さを抑えてデザインが丸みを帯びたビルに変更されたのはそれ。
２５０ｍ以上のは電波障害のため建設は難しい。
東京はスカイツリーができてその辺は緩和されるけど、
羽田の国際化で空港拡張されてちょっと心配になってきたがｗ
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 16:32:27 lFFqK/lz
航空法制限がなければ、もっと高いビルが建ってただろう地域
品川
梅田＆ＯＢＰ
博多＆天神
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 16:53:42 1B2+Wmzq
名古屋駅周辺というか名古屋自体、もうそろそろ新規建設打ち止め？
タワーマンションの需要もないようだし。
開発のスピードがホント遅い。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 17:03:23 KHShdGOn
>>501
じゃあミッドランドはどうなんだよ。角張ってるぞ。
適当なこと言うなや
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 17:31:12 TG9UnSJG
ばかかw
電波障害は２５０ｍ以上で起きて、以下なら起きないってか？
アフォ、カス!!!
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 17:34:00 Fd47Au6Y
おいｗ使いのバカ、しねよ
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 17:43:09 x5eI5zep
ふむふむ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 19:03:02 TTxqXRHL
タワーズ縮小の経緯（須田氏の話）
某大手建設会社の幹部がＪＲ東海へ自ら来社
↓
元の計画（６０階）では基礎の深度が深くなる
既に地質調査の進んでいた地下鉄桜通線の基面
程度にとどめたほうがコストも下がり、リスクが少なくなる
と助言を受ける
↓
ならば基礎を上げよう
↓
階数を減らすことに（５１階と５３階）
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 19:25:00 1yESo47D
名駅から栄まで地下街をつなげてはどうかね？
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 19:30:38 HFqJn8x1
名古屋はテレビ塔が180mしかないから
高さ100m程で電波障害が起きるんじゃなかったっけ？
タワーズはその対策と補償をしてるはず。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 19:36:10 HFqJn8x1
ミッドはその影に隠れて極力それを避けた
もっともミッドの方がテレビ塔から見たら前面だけど
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 19:40:58 1EPeuFZn
ID:g3gGLlz1は小学生程度の脳の持ち主か。
ID:Fd47Au6Yはチンパンジー以下のようだな。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 19:47:14 0pi0l73n
つ：デジタル化
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 20:02:48 92Wh8HN5
>>512
こういう奴イラネ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 21:28:41 fYNhBGuo
臭い芝居はイラネ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 21:43:40 N0J4mAhd
>>498
都市計画上無制限と言うだけで
実際には電波障害の問題や地質や地下建築物とか色々ある
今や名駅は最大の高さ制限が２５０ｍで既成事実化してるんだよね
これ以上の高さは都市の問題上、好ましくないと思われる
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 22:46:08 aZOARkiQ
調べて確認できた事。
１．管制空域は空港から半径５マイル（約９km）
２．航空法の管制空域であれば２５０Ｍが限度
（URLﾘﾝｸ(www.kawatu.co.jp)より）
以上の事から空港から半径９km内では250mを超える建物は建てれないが
名駅は小牧空港から９km以上離れているので規制外と言える。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 22:48:28 4ZHOUg88
>>516
じゃあなんで去年発表された初期の新JRの高さが２６０ｍだったんだよ？
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 22:55:31 N0J4mAhd
>>518
ＪＲの勘違いじゃね？
都市政策審議会とかで色々詰めていくと
２５０ｍ以上は無理だと分かったからなんじゃ
名古屋が厄介なんは、航空もそれだが電波の問題がある
栄のテレビ塔から名駅までわずか２キロしか離れてないし
電波の影響を受けると考えない方がどうかしてるｗ
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 23:12:12 DRrw8Cpl
ＪＲの元の計画２６０ｍが完成する頃には
とっくにテレビ塔は停波してるぞ。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 23:15:23 DRrw8Cpl
都市計画で無制限になってる区域を
都市計画審議会が高さを制限する権限なんてあるか。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 23:25:06 DRrw8Cpl
>>517
それよくわからんけど。何がどうよ。
小牧の制限空域は標点から半径４ｋｍだぞ。
どう範囲を広く取っても庄内側以北にしかならん。
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 23:48:27 DRrw8Cpl
その川津さんのレポートはだいたい「管制空域」と
ビル工作物などの「高さの制限空域」とをごっちゃにしてるわ。
管制空域＝制限空域ではない。
そのレポートで川津さんが言いたいのは
制限空域内ではどんなにビルを高くしたいと思っても２５０ｍが限度と言いたいやて。
航空法に基づく小牧の制限空域は県のＨＰにあるとおり。
名駅は制限空域にかぶってないから航空法の影響は受けないと見ていい。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 02:23:01 67Pw+ouQ
>>519
タワーズも最初は260m超の計画だったろ。
2回も勘違いしたのかJRは・・・
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 02:37:15 j98yq2ue
名古屋駅に５００m級をずらっと壁のように建てて、
名駅から西側の大地を遮断してしまえばいいのだ
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 07:27:46 1ej+kaz+
首都圏の7割が朝鮮系や中国系だった件
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/18(日) 17:20:07 ID:hOdY3wLO
首都圏の7割が弥生系（朝鮮や中国からの渡来人）の遺伝子
URLﾘﾝｸ(bbs.jinruisi.net)
関東地方は日本開闢以来の部落地域であり、関東人は北方朝鮮系の遺伝子
国立科学博物館
URLﾘﾝｸ(www.kahaku.go.jp)
俺もこのデータを見たときは目を疑ったよ。
だけど冷静になって考えてみたんだ。
左翼思想で東大を占拠するのも東京。
公道でダンスする竹の子族を生み出すのも東京。
ディスコを流行らすのも東京。
HIV患者が多いのも東京。
AV女優が多いのも東京。
ヲタクや汚ギャルが多いのも東京。
秋葉原で女が尻出して逮捕されるのも東京。
無差別殺傷事件が多いのも東京。
朝鮮人まんまじゃないか！
弥生系遺伝子
沖縄4%
東北25%
飛騨31%
宮崎36%
北九州48%
美濃60%
首都圏71% ←チョン確定ｗ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 09:13:59 oYu5ByFz
250メートルの自主規制？はあるみたいだね
電波障害が大きいのだろうね
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 10:16:32 y4TtXaq9
朝から市内あちこちぶらぶらしてたが、遊ぶとこが少ねぇ！
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 10:39:27 VJ9RGfF7
>>518
テレビ塔から発信されるアナログ電波の停波を狙って建設計画を建てたんじゃね？
タワーズ建てたときも、一部の地域をケーブルにしたとか聞いたことがあるし
高い建物を建てるのを規制してたのは事実だし、環境アセスも厳しい
それ等は航空法云々とか法とかより、もっと現実的な電波受信の問題だろ
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 11:24:52 EXMHE8/T
>>529
津島の一部地域はタワーズがテレビ塔の影になるからタワーズの負担でケーブル再送信してる。
だけどアナログ停止後は再送信なし。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 14:06:45 IJkSR/6K
瀬戸のデジタルタワーも245メートルだし
ターミナルビルが低くなった理由の１つかもしれない何にしても名古屋近辺は250メートルあたりで何等かの制限はありそうだね。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 15:03:41 67Pw+ouQ
なんでそう規制のせいにしたがるの？
計画縮小のいいわけなのか。
そんな規制、あるいは自主規制があれば、タワーズの時も新JRの時も最初から260mの計画案なんか出さないよね。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 15:13:03 +wZQ5C8P
名鉄は名駅の百貨店と本社のある土地近鉄に売って
アスナル金山のあるところに超高層ビル建てて本社と百貨店
移転するといい。アスナル金山はいずれなくなるし
だいたい大手私鉄の本社って副都心のあるところに本社あるしね。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 15:26:22 iD6INXt+
本社移転は良いとして、無駄な高さは必要ないね。建設費も維持管理費も割高になるし、安全や使い勝手の面でもワンフロアが広いほうがいい。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 17:57:27 kxKKv9fq
>>532
何で規制無しにしたがるのかわからない
名古屋はビル１つ建てるのも大変なんだよ
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 18:27:22 34ZvbaAS
1990年代に初代タワーズの構想が発表された当時も
最初は高さ270mだったでしょ。
少なくとも名駅には250m規制など存在しない。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 18:37:35 bd+6RLuP
で、納屋橋のルネサンスタワーズ着工まだー？
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 18:42:39 LSIEg4Sl
>>537
しねよバーカw
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 19:22:00 67Pw+ouQ
>>535
無意味なことをあまり言ってもしょうがないが・・・
250m規制が万が一にもあったとすれば、規制があることを知ってて260m,270mの計画を発表するおバカな会社ってことだよね、JR東海さんて会社は・・・
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 19:28:23 LqDJgqqm
見栄ですよ、見栄ｗ
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 19:47:09 SzEVQLA4
電波の問題が航空より厄介なのだが
極論言うと土地の広い名古屋に果たして高層ビルが必要なのかって話になるよな。
超高層はテレビ塔１８０ｍと同じかそれ以下のビルで高さ規制したら良い。
そうしたら最初から問題なんか起こらないんだし
ただの超高層ビル建てるのになんでわざわざ電波が届かないとこはケーブルテレビとか
そんなことまで事業者側が面倒見ないといけないのかって話になる
他都市じゃまずあり得ない問題だろ。
１８０ｍ規制でも十分、名古屋の土地の高度化はカバーできる
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 19:51:44 1Vk/VNt+
土地の広い米国や中国だって高層ビルは多い。
都心に超高層ビルを建てて、住宅街にゆとりを
もたせた方が生活するには便利に決まってる。
名古屋は理想的。
東京みたいな狭き家に住みたいなんて
誰だって思わない。そういうことだよ。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 19:52:36 1Vk/VNt+
>>542
×狭き
○狭い
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 20:03:35 67Pw+ouQ
>>540
どうしようもねぇな。
完全な荒らしだな、規制を肯定する人たちは。
今頃気づいたのかって言わないでね。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 22:10:02 JA0qWhZk
電波塔を高くすれば？といいたいところだが、
今更遅いよな・・・
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 22:33:02 bd+6RLuP
で、ルネサンスタワーはマダかーい！？
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 22:42:01 Cu4/CdrW
>>545
その電波塔事態が250メートルの制限に引っ掛かってるんじゃ無いの？
瀬戸デジタルタワーも245メートルだし
まあ、規制が無かったら名古屋に日本最高層のビルと電波塔が建ってた可能性が高いだろうね。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 23:05:10 EHTwQ+uM
「たら・れば」はないと思います。
規制がなくても建たなかった。
名古屋は大都市の中でも高層ビルの数が少なし、必要がないから建たない。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 23:16:30 LjJX5sBk
景気低迷で計画が縮小されたのを、空想の中で規制を作って現実逃避してるスレとは、ここのことですか？
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 23:28:48 R+8gTL41
＞その電波塔事態が250メートルの制限に引っ掛かってるんじゃ無いの？
ワロタw
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 23:49:09 LSIEg4Sl
なんかつまらないスレだｗ
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 23:50:53 FpDPbyM+
>>550
本末転倒ってやつだな
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 23:57:00 YgF0/6GQ
～～～～～～～～～終 了～～～～～～～～～～～
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 00:25:16 vvFLhwRI
暇だから作ってみた。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 01:36:35 t+6pAr6R
>>554
1、2枚目ぐらいだと駅裏側からも新ダイナが見えるんじゃないかな？
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 03:07:50 CFTKogmg
瀬戸は海抜が高いから、実質的な高さはもっとあるだろ。
何の為に山の上に建ててあると思ってるんだ。
アホばかりだなこのスレは
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 03:45:32 56yYYMsU
中区全域と中村区＆西区＆東区の一部は高さ規制無いよ。
それ以外の市内は駅前以外ほぼ全域規制されている。
名駅も上限無し。
新ＪＲ・ＪＰ・大名古屋は、お互いを意識してあの高さに落ち着いただけ。
一人を除いて皆分かっている事だと思うけど。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 04:14:02 JwGB/a/h
ダイヤモンドシティあとなんか150ｍ級マンション3本は立てられそうなのに
ずっと原っぱでもったいないね
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 11:54:39 ozMo+LjW
タワーズが着工されるまで都心に１１１ｍ以上の高層が建たなかったのは
都心にあるテレビ塔の電波障害を恐れたため。名古屋のシンボルが超高層化
の足かせになっていた。タワーズがテレビ塔側だけ反射面が分散する円形に
なっているのも障害対策。
2003年のデジタルタワー(標高+高さ=353m)の完成で電波障害が激減したため
ミッドランドのような角ばった超高層が建てられるようになった。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 12:26:38 GxRGKwW+
名古屋終わったなｗ
中心地2km圏内の20代人口増加率（95→05年度）
URLﾘﾝｸ(www.dbj.jp)
（男女計） （男性） （女性）
福岡 21.1％ 16.7％ 25.1％
東京 20.3％ 14.4％ 26.6％
大阪 13.4％. 9.1％ 17.4％
札幌. 9.6％. 8.1％ 11.0％
仙台 -8.2％ -9.7％ -6.4％
名古 -8.5％ -8.6％ -8.5％
広島. -19.7％. -21.9％. -17.8％
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 12:34:18 Y4eoS0lN
>>560
しねよバーカｗ
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 12:42:22 GxRGKwW+
>>561
悔しいのうｗ
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 12:43:46 GxRGKwW+
名古屋が札幌、福岡に抜かれそうになってるって話は以前から聞いてたけど
５６０のデータを見て納得したわ。
名古屋マジやばいな…
564:国府坂 ◆WOmiN6nkxs
10/11/22 13:07:10 TZyeI7ag
>>554
ミッドランドが見えたらもっと都会っぽいのにね
>>560
中心地2km圏内の20代の数
とかかなり限定的だね
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 13:14:09 GxRGKwW+
>>564
本質は変わらないと思うが…
566:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/22 13:16:13 nfbBHe6A
>>501
そもそも電波障害によって超高層ビルの高さを制限することはない、
電波障害対策はいろいろあるからね。
>>497 >>510 >>516 >>527 >>529 >>531 >>547
名駅は高さ無制限。
仮に電波障害が起こるとしても、
名古屋都心にもっと高いテレビ塔を建てればいい。
>>545
遅くはない。
>>509 同意
地上の広小路通ルネサンスと地下の広小路地下街を提案。
>>535 >>548 >>549
将来、中部空港の奇跡的なターミナルによって名古屋のビル需要は世界クラスになる >>6
>>541
人の流れこそが街の経済を担う、その場が少ない。名古屋には…
貴重な駅前の土地を有効利用しないと都市間競争に大敗してしまう…
>>542 同意
567:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/22 13:18:00 nfbBHe6A
>>563
自分のレスに納得ですか… 自画自賛にも程が…