10/11/12 17:38:03 YsoJfGLb
>>139
ふつうは参拝客が多いところはそれなりに参道商店街が形成されるんだけど、
熱田は規模が小さいどころか全くないからな。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 18:13:12 C61NdSlT
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
154:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/12 18:16:30 iHpBRzH8
>>150
住むだけのハコモノじゃ生活コストは相当高額になってしまう。
生活コストを抑えるハコモノを考えればいい。
>>151
今の名古屋のままじゃ、相当金持ちにならないと君の老後は地獄だと思う。
155:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/12 18:20:31 iHpBRzH8
>>153
何回も貼り付けるのではなく、スレ番号にして欲しい。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:14:43 xujdMZ8I
>>153
間違いだらけだな。
同一駅名に限定するなら名古屋駅に近鉄名古屋と名鉄名古屋は除外する必要がある。
同一駅名に限定しないなら、三宮には花時計前を、神戸には高速神戸を、
栄には栄町を含める必要がある。そして烏丸に四条を含めれば河原町を超える。
元データあるなら、計算やりなおしな
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:16:37 NC01qdc6
今年の１月下旬に熱田神宮に行ったが
けっこう混んでた。
１月下旬でもお札を買い求める人たちの行列ができてた。
パレマルシェ１階は参拝帰りの客で賑わってたような気がした。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:27:13 SSiFm54y
神宮前商店街に風俗店があるな
アナル専門店とか
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:59:39 IVDXutgZ
今の日本三大都市って普通に東京・横浜・大阪で認知されてることにびっくりした
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:01:51 IVDXutgZ
都市機能としては、東京＞＞＞大阪＞横浜＞＞＞福岡＝名古屋
都会度としては東京＞＞＞横浜＞大阪＞神戸＞＞＞名古屋＝札幌が常識的な序列らしいね
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:06:51 u+HvyYwb
はいはいみなさーん >>159-160は無視ですよー
162:160
10/11/12 20:11:07 ATsulEli
ただし私の言う常識的＝“お国板的”序列のことをいいます。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:28:20 QK7StQv4
ビジネス地区の延床面積(2010.9)
名古屋 1,428,829 (500坪以上)
福岡市 986,119 (100坪以上)
横浜市 886,233 (500坪以上)
札幌市 720,521 (100坪以上)
仙台市 696,823 (300坪以上)
名古屋が500坪以上の大型のビルからが対象、札幌は100坪以上小さなビルからが対象と
対象となるビルの大きさが違うので単純比較はできないが、規模の差はわかるだろうね。
名古屋は三大都市なので、この中では飛びぬけた存在
福岡は札仙広福で横並びのような扱いをされているが、明らかに一ランク上の都市であることがわかる
横浜は360万人と東京に次ぐ人口だが、拠点性が低く街が小さいことがわかる
札幌も人口だけは多いが都市規模は仙台といい勝負
仙台は東北の拠点都市だけあって90万人も多い札幌に惜しくも僅差で負けるが、100坪以上が対象なら札幌を抜けるかも？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:28:32 SSiFm54y
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
神宮前
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:36:23 +kQjmDeM
市域の端っこから１０㌔の郊外でツキノワグマ捕獲。
都市圏に緑が多いのは結構なことですね。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 21:00:20 rmtBUv7K
小ネタだが、表示灯（株）が本社を伏見から名駅へ移転。
移転先は泥江町線沿い（大都会から国際センター方面へ抜ける道）で、
１１階建ての本社兼賃貸ビルを建設。
元は老朽化した雑居ビルのあった土地で、
つい最近コインパーキングになったばかりのところだが、
早くも建築計画の看板が建てられていた。
167: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:10:09 7++vRyzF
リニアと新幹線のホーム移動、最短３分に 名古屋駅 JR東海方針
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
リニアの名古屋駅ホームは地下30ｍの位置で、既存の新幹線ホームの直下付近に建設。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:08:58 Yeas/7C7
ウサイン・ボルトなら、移動に１分もかからないな。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:10:20 qhewRCRS
>166
１階は商業スペースにしてファストフードでも入れて欲しい…
あの通りは、上手く再開発すれば大化けする可能性があると思うんだが
まぁ、あの手の企業にとってはオラがビル…で、そんなこと眼中に
無いのだろうけど…
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:21:15 UF4ctNfF
名古屋の人は大阪に絡む前に、まず横浜福岡札幌あたりを完璧にだとうしなきゃだめ！
171:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/13 01:30:21 CKz3ML/n
>>170
記憶にございませんが。ガキは早く寝なさい。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:34:40 UF4ctNfF
横浜福岡札幌あたりに「ひょっとしたら…」なんて思われてる時点で駄目
まあ名古屋なんてその程度のまちだけど
173: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:46:31 gnnBPYXn
>>172
何か嫌なことでもあったか？
東京在住だが相談にのるぞ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:55:37 Z7+kFcQ+
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:03:29 UF4ctNfF
>>174
札幌福岡と比べるならわかるけど京都神戸と比べるって（失笑）
名古屋第２の金山って、関東都市圏だとＮＯ２５大阪都市圏だとＮＯ１０くらいの規模ですよ
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:05:04 Y8NrjwZs
リニアは名古屋駅ホームまでどうやって繋げるんだ
栄の地下とかも通るのか
177: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:09:37 gnnBPYXn
太閤通口にも駅ビルつくろうぜ
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:32:45 RYxIqgaM
>>167
JR新ビルの地下にホームができると思ってたけど、どうやら違うようだな。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 03:12:11 DgIPyop6
>>175
そりゃ名古屋圏の企業本社は郊外に散ってて、職住近接が成立しているからな。
電車で名古屋経由せんでも、ちょっと移動するだけで職場に行けてしまう。
車道や歩道の広さと流れの良さは東京圏大阪圏より数段上。
東京は車線数多いが幅員が狭い。大阪は一方通行の道が多過ぎる。
都市圏別の平均通勤時間見てみろよ。それが名古屋より悪い数値なら駅自慢する資格無いよ。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 03:17:16 zNPtV1gl
そのせいで繁華街が中途半端
潜在能力は全然高いよ
181:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 05:34:26 Gm4iajgo
市内の最高層を見上げてみましょう！
大阪・WTC 252ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋・ミッドランドスクエア 247ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
福岡・福岡タワー 234ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
浜松・アクトタワー 212ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
仙台・トラストタワー 180ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌・JRタワー 173ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
神戸・関電神戸ビル 170ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
広島・アーバンビューグランドタワー 166ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
岐阜・シティータワー 163ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 05:47:24 Z7+kFcQ+
>>175
40万人と言うと関西全体で見ると8番目位だね
車社会の名古屋で2番目の駅として考えたら上位に入ってるから凄い
と思う
まあ、札幌や福岡で一番の駅は金山にも届かないのだけど･･･
しかし名古屋の鉄道利用客は年々増えてるから将来的には5番目位になるのでは無いのかな？
まあ、関西第二の天王寺は関東だと20位にも入らないんだし東京と大阪の差に比べたら僅差と言えるだろう
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 05:56:30 Z7+kFcQ+
>>357
トラストシティかっこいいね。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 06:47:37 WdChKiUK
>>179
名古屋圏は電車で郊外駅から郊外駅へ通勤してる人が多いからなあ。
おれの親戚に聚楽園駅前の某大手鉄鋼メーカーに勤めてる人がいるが
名駅も金山駅もスルーだ。乗り換えがあれば乗降客としてカウントされるが。
ほぼ全員が都心の駅を経由して都心の職場に通勤してる東京圏とは生活スタイルが違うね。
名古屋圏は車通勤が多いし。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 07:01:59 fU6eDnpc
名鉄は神宮前より北と南で分社した方がいいと思う
私鉄にしてはちょっと担当エリアが広すぎる
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 07:54:44 OCe8P1el
>>158
あそこはええぞ！
中出しさせてくれるから
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 07:58:28 60RupttK
>>167、>>178
新ＪＲターミナルビル(220m)と新幹線直下だとこんな位置にリニアのホームを作るんじゃ？
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:02:42 QjogNZDu
JR東海の本社は東京に移転すべきだよ。東西輸送の利益がメインの企業なんだし、いわゆる名古屋や東海・中京地方のローカル企業じゃないんだからね。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:12:47 oosaUxZp
>>188
東海道の中央に位置してるから
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:19:21 60RupttK
スレチですまんが、ＪＲ東日本にお願いしたい。
新幹線と京葉線の乗換えを３分以内でできるようにして欲しい。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:26:44 UF4ctNfF
>>182
関西第二ってなんで嘘つくのｗ
大阪の第二は難波ですよ
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:40:05 UF4ctNfF
>>191
大阪と名古屋
本当に僅差かどうか、上位１０駅くらい名前あげてみようか？
４０万って大阪圏ではトップ１０にすら入らないけど…
名古屋の１０番目ってどこなんだろう（笑）荒子川公園？（笑）
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:46:22 +9cjUGog
>>192
お前は相変わらず嘘ばかりつくなｗ
40万だったら大阪圏なら充分トップ10だわ
東京圏ではトップ20にも入れないが
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:52:37 UF4ctNfF
>>193
今は大阪と名古屋の比較をしてるんだけど…
まあ、東京の名前を持ち出す時点で負け認めてるんだろうけどねｗ
ちなみに、私の数字は地下鉄駅も全部いれてます
地下鉄いれずＪＲだけなら、名古屋随一にして唯一のターミナル名古屋駅の
利用者数はおそらく５０万程度ですよ
ってか、金山の４０万ってのも地下鉄入れてるしｗ
地下鉄いれたら、金山ってマジで大阪都市圏の中ではベスト２０くらいでしょ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:57:30 +9cjUGog
で、大阪駅は各線梅田駅、北新地駅でかさ上げしてるから人員が膨れ上がってるけど
JRだけなら横浜に惨敗なんだけど。
名古屋が50万程度なら大阪も60万程度だけどね
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:59:24 UF4ctNfF
>>195
大阪はＪＲだけで９１万ですが…
あなた数字どこから拾ってる？（笑）
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:01:42 UF4ctNfF
>>195
名古屋の１２３万、金山の４０万も数字膨れ上がってるけど
それについては無視？（失笑）
ところで名古屋の１０番目ってどこ？
やっぱ荒子川公園？（笑）
名古屋の場合１０番目なんて言ったら
余裕で１万人きっちゃうから、データがないかもしれんけどｗ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:03:18 +9cjUGog
>>196
お前こそその捏造データどこから持ってきたんだかｗ
こっちの持ってる乗車人員一覧の資料にもWikiにも大阪駅の乗車人員は30万人台で記載されてるが
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:06:26 +9cjUGog
おっと大阪マンセーの馬鹿を相手にするとスレが汚れるからこの辺で
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:16:15 oosaUxZp
>>198
まず整理しよう。
乗降客数＝乗降人員
乗車人員≠乗降人員
乗車人員×２≒乗降人員
私鉄は主に乗降人員を発表しているが
ＪＲは主に乗車人員を発表しているから。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:17:58 UF4ctNfF
ID:+9cjUGogは乗車人員の話をしてるのか？
乗車人員にしても今調べてみたが、
ＪＲ大阪駅の３０万って嘘だったがｗ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:28:01 VHMfH1S/
2008年度のJR大阪駅１日平均乗車人数は422,429人
JR全体でみても、新宿、池袋、渋谷に続く、日本4位
JR名古屋は１日平均乗車人数191,558人
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:30:42 UF4ctNfF
っていうか、まずは横浜札幌福岡あたりにきちんと勝ってからものいえよ
各種データ見てるといい勝負だぞ、このボンクラ４都市はｗ
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:38:01 MVbUtXDA
他都市の話題は禁止な
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:39:01 UF4ctNfF
>>204
別にたまにはいいでしょ
どうせ名古屋の高層ビルの話題なんてないし
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:48:21 MVbUtXDA
じゃあ再開
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:48:33 VHMfH1S/
あくまで各JRホームページにある企業IR情報のデータだけど
横浜は41万で日本5位。年によっては大阪超えたり超えなかったり
あとは東京圏無双
名古屋は20位くらいで京都駅より少し多いくらいのレベル
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:51:31 UF4ctNfF
横浜は地下鉄がすくないから集中するってのはあるね。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:54:02 VHMfH1S/
東京圏・大阪圏は、私鉄・地下鉄の数も名古屋圏より圧倒的に多いし
同じエリアに駅が多いから、同じ駅名の合算でいくと、名古屋はかなり不利になる
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:56:44 UF4ctNfF
同じ人間が何回もカウントされてるからなあｗ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:59:38 VHMfH1S/
まぁ名古屋おつかれっした～
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:05:42 1rfXXQIx
流れ見てて思ったけど、結局大阪マンセーの奴らも東京相手にするのから逃げてきてるだけじゃんｗｗ
関東の駅と比較してきたら？(笑)
結局どっちも所詮は田舎だろ？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:11:58 MVbUtXDA
関東の駅って乗降客多くても駅舎とか小さいよな
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:13:12 UF4ctNfF
>>212
大阪と名古屋を比較してただけで
なんで大阪マンセーってことになるのかｗ
意味がわからにし、今は大阪と名古屋の比較をしてるんですが…
それとも、名古屋人が「死なばもろとも作戦」に出てきたの？（笑）
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:14:50 UF4ctNfF
東京圏（都市圏人口世界１位、都市圏ＧＤＯ世界１位）
大阪圏（都市圏人口世界１１位、都市圏ＧＤＰ世界３位）
名古屋圏（ランク外）
↑一応これが事実ではあるね。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:26:12 VHMfH1S/
大阪も名古屋も東京から見たら田舎
と、名古屋の人間がひとくくりにして語るのは滑稽だな
大阪と名古屋じゃあ
東京と大阪の比じゃないくらいレベルが違う
名古屋は都市発達で遅れ過ぎて、日本の幹たる都市から脱落した事実を自覚できてない
20年前の話じゃないんだぞ？わかってるか？
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:29:06 UF4ctNfF
>>216
だから東京の話なんてしてないってｗ
なんでなにかというと東京を持ち出すの？（笑）
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:36:22 VHMfH1S/
何絡んできてんのこいつ
名古屋叩きしてるだけなんだけど
お前宛てのレスないのに絡んでくるなよ。うぜー
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:48:33 UF4ctNfF
>>218
ああすまん。文章見間違えたわ。
一緒に名古屋を貶めましょうよｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:51:54 qhewRCRS
>187
けど、タワーズの地下にリニア駅用のスペース確保してあるって言うじゃん…
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:52:27 UF4ctNfF
そういえば名古屋って地下鉄で環状線つくってたなｗ
あれめちゃウケたｗｗｗ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:00:10 1rfXXQIx
>>216->>218
猿同士が仲間割れ始めたｗｗｗ
>>219
そうそう、底辺同士仲良くねｗｗ
とりあえず東京様には楯突くなよｗｗ
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:01:55 MVbUtXDA
他都市の話題は12時までな
それ以降は禁止
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:03:13 UF4ctNfF
>>222
すでに和解しました（笑）
関東とか最初から眼中にないからでてこなくていいよｗ
関東猿臭いよ（失笑）
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:05:36 eMd/6DpL
日本シリーズ名場面（荒木編）
消されてたので載せ直しときました
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:12:30 1rfXXQIx
>>224
相手からの返信も無いのに和解ってｗｗ
一方的なのに和解とか、日本語理解してる？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:20:01 UF4ctNfF
それより３大都市のうちの
名古屋を福岡を入れ替えるかどうかの話しの方がよっぽど有益だと思うw
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:21:45 VHMfH1S/
ほんと名古屋は揚げ足取りばっかでどうしようもねーな
そんなだから発達障害都市に成り下がるんだぞ？
わかってるか？>>226
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:24:06 VHMfH1S/
なぁ名古屋
おまえ今、高層ビル何本着工してるの？
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:26:27 1rfXXQIx
>>227
出た！指摘されたら話題逸らし！
>>228
そして援軍ｗｗ
わかるわけないじゃん、名古屋住んでないもんｗｗ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:28:47 UF4ctNfF
名古屋駅前に何本か、しかも最近になってようやく（笑）何本か建ってたが
あれ以降は完全に打ち止め状態だなｗ
２，３本しか建てられない程度の規模でしかないなら、
名古屋最初っからむりすんなよって思うｗ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:36:22 A1SMx0MB
今日も地理板から都市計画板の名古屋スレに出張ご苦労ｗｗｗｗｗｗ
また名古屋を叩きに来たかい？「名古屋は確かにね、高層ビルは少ないかもね」
これでいいかい？妄想ビルオーナーさんｗむしろ叩き野郎が哀れな目で見られてるぞｗｗｗｗｗ
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:38:11 MVbUtXDA
12時になりましたらすみやかに地理板へお帰りください
残り20分ほどです
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:41:45 VHMfH1S/
地理板ってどこだよ
俺はν速と大学生活と市況2しか見てないぞ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:48:52 1rfXXQIx
ああ、せっかくの楽しい煽り合いが・・・
地理版って？
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:51:58 v3vr/6V3
田舎者の関東猿がいるときいてきましたｗ
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:58:08 TfQsm+ma
APECの横浜ショボイなあ
１０年前ならマシだが今の時代にあのレベルで成長してないダサい時代遅れのデザインじゃ
あんなんじゃダメだ
もう廃墟にした方がましってレベル
横浜は完全に終わったな
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:00:04 jKKaqiS+
>>192
40万人と言うと関西全体で見ると8番目位だね
車社会の名古屋で2番目の駅として考えたら上位に入ってるから凄い
と思う
まあ、札幌や福岡で一番の駅は金山にも届かないのだけど･･･
しかし名古屋の鉄道利用客は年々増えてるから将来的には5番目位になるのでは無いのかな？
まあ、関西第二の天王寺は関東だと20位にも入らないんだし東京と大阪の差に比べたら僅差と言えるだろう
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:01:59 v3vr/6V3
横浜もだけど東京がｋｓすぎる
日本の首都なのにダサイビルしかないｗ
日本の恥晒し＝東京ぷｗ
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:03:53 MVbUtXDA
名駅ほどの注目エリアが無いからな
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:17:53 zNPtV1gl
横浜も落ちたよな…
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 12:42:37 J8vfJ6wD
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:02:03 DgIPyop6
お前らのコンプキモイな
東京横浜大阪のスレチな話題はしらけるからヤメテくれよ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:20:20 TfQsm+ma
コンプじゃない
横浜のあれは中国中東はじめアジアの新興国が開発しまくってる中
あの程度じゃ今時もう通用しない
当然これからはもっと無理
ようするにゴミになった
でもどうすることもできない
横浜は終わったと言っていいだろう
そりゃ市長が逃げだすわ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:33:05 ba7j7Rpj
悔しいねえw
田舎横浜はダサくて何もないw
歴史、拠点性、スポーツ、将来性
どれをとっても名古屋の圧勝ですな
中日ドラゴンズ>>>>>>>>>>>>横浜ベイスターズ
名古屋グランパス>>>>>>>>>>>横浜マリノス
大相撲名古屋場所>>>>>>>>>横浜？？？？？？
トヨタ自動車>>>>>>>>>>>>日産自動車
名古屋大学（旧帝大）>>>>>>>>>>>？？？？
JR 東海本社>>>>>>>>>>>>>JR 東日本横浜支社
NEXCO中日本本社>>>>>>>>>？？？？
名古屋高速>>>>>>>>>>>東京のおまけの首都高
中央リニア名古屋駅>>>>>>>>>>横浜飛ばし
名古屋鉄道>>>>>>>>>>>相模鉄道
名古屋地下鉄>>>>>>>>>横浜地下鉄
名港トリトン>>>>>>>>>横浜ベイブリッジ
名古屋城(日本三大名城)>>>>>>>>横浜？？？？
熱田神宮>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>横浜？？？？？
名古屋証券取引所>>>>>>>>>>>>横浜？？？？
アップルストア名古屋栄>>>>>>>>>>>横浜？？？？
ソニーストア名古屋>>>>>>>>>横浜？？？？？
愛・地球博>>>>>>>>>>>> 横浜開国博
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:56:40 UF4ctNfF
>>238
関西第二は天王寺じゃなくて難波です。
何度でもいいます。難波です。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:02:13 ba7j7Rpj
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:07:10 UF4ctNfF
大阪 40,795,611
名古屋 22,305,496（大阪の約二倍の面積）
横浜 21,975,822 （同上）
札幌 14,396,671
福岡 12,621,969
京都 11,117,286
神戸 10,810,709
仙台 8,618,571
広島 8,588,009
千葉 7,721,460
北九州 7,528,315
川崎 7,355,768
さいたま 6,476,800
浜松 5,418,940
静岡 5,169,017
URLﾘﾝｸ(tochi.mlit.go.jp)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:18:44 XolHKkTP
>>220
よくそれを都市伝説として語る人がいるけど、
あれは都市伝説でもなんでもない。
現に昔（タワーズ着工前）の新聞には、『タワーズ（当時の仮称はJR東海名古屋ビル）
の直下にリニア用のスペースを設けることを盛り込む』と、はっきり書いてあるからなｗ
その後はどうなったのかまったく報道されていないが、ひょっとすると計画変更があって
タワーズの下にはリニアのスペースなど無いかもしれんよ。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:32:43 8G14XflY
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:36:09 8G14XflY
名古屋駅の123万人も凄いけど
よくかんがえると金山の40万人も凄い
40万人と言うと鉄道主体の関西全体で見ても8番目位に入るくらいだし
車社会の名古屋で2番目の駅として考えたら上位に入ってるから凄い
と思う
まあ、札幌や福岡で一番の駅は金山にも届かないのだけど･･･
しかし名古屋の鉄道利用客は年々増えてるから将来的には5番目位になるのでは無いのかな？
まあ、関西第二の天王寺は関東だと20位にも入らないんだし東京と大阪の差に比べたら僅差と言えるだろう
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:46:47 UF4ctNfF
>>251
関西第二は天王寺じゃなくて難波です。
何度でもいいます。難波です。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:47:36 zNPtV1gl
名古屋が大阪抜くの本当に時間の問題だな
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:58:03 UF4ctNfF
大阪と名古屋の差に比べたら
名古屋と札幌福岡の差なんてないに等しいね
255:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 19:01:43 Gm4iajgo
名古屋駅を望みます
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望む
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:05:03 Gm4iajgo
>>255
名古屋スゲー
大阪なんて目じゃないね！
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:37:48 d3obB+Sm
名駅だけ構図が違いすぎだな
258:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 19:40:49 Gm4iajgo
高いから見上げないと入らないんですよ。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:59:10 dep9Clbv
リニア楽しみだね、東京と名古屋の二大都市化も近い
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
鉄道にシフトしたら駅の利用客も倍増することも考えられる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:07:58 Hd/OA15T
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:26:49 UF4ctNfF
>名駅だけ構図が違いすぎだな
あるあるｗ
なんか見られたくない部分を無理に隠してるみたいな（失笑）
ちゃんと駅西とかもうつせよｗ
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:31:10 s8Y+8rx8
>>261
栄に超高層ビルあるの？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:34:32 Gm4iajgo
では、ちょっと名古屋の構図を変えてみますよ。
ついでに駅裏をもっと広範囲に画像を追加しましたよ。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:40:20 UF4ctNfF
>>262
栄には超高層なんて一本も建ってませんよ。
低層飲み屋街がメインの街です。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:42:59 UF4ctNfF
>>263
名古屋駅をのぞみますっていうか、全然のぞんでないんだがｗ
他の写真は「～駅」ってちゃんと出てるけど、名古屋だけは高層ビルの写真を撮ってて
趣旨変わってるｗ
266:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 20:46:52 Gm4iajgo
はい、ご希望に答えて。
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:52:15 s8Y+8rx8
>>264
栄に超高層ビルないから嫉妬して名駅叩きやってんだろ？
栄に超高層ビル建つといいね(笑)
268:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 20:55:25 Gm4iajgo
>>262
栄はテレビ塔がある点や、景観条例とか色々あってそんな高いビルはありませんが
栄地区のビルとして一番高いのはナディアパークですね。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:01:34 WdChKiUK
栄のナディアパーク周辺風景
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
270:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 21:15:04 Gm4iajgo
栄で一番高い高層建築は、シンボルともなっているテレビ塔(180メートル)ですが
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
これが栄のいいところなんですよ。
271:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/11/13 21:38:39 Gm4iajgo
栄のテレビ塔から名駅方向を望むと、こんな感じです。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 22:29:25 AUiHKMmG
>>271
いいね。５年後がたのしみだ。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:04:00 XolHKkTP
>>266
博多駅意外にカッコイイな。
新ターミナルビルよりこっちのデザインのほうがいいなぁ。
そして三宮駅が意外に小さい。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:06:39 AUiHKMmG
名駅予想。位置関係はばらばらだけど。。。
名鉄２００ｍツインバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名鉄３２０ｍシングルバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:09:11 AUiHKMmG
誤り
名鉄３２０ｍシングルバージョン
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:22:07 d3obB+Sm
>>274みたいに高層ビルが増えると(・∀・)ｲｲﾈ!!
駅西も何とかしてほしいぜ
せめて駅前のパチ屋だけでも撤去してくれ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:35:14 AUiHKMmG
五年後はこれに近い状態になる。名鉄がどうなるかだね。
３２０ｍ実現してほしいものだ。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:18:59 Rj0jxcmt
何でもクレクレ、ホチイホチイですね。高い高～いが好きなら香港に移住なさいな。
ビルに高さを求める前に、市街地のスカスカ部分を開発するのが先決でしょ？
生活しやすくて安全安心なまちを作り、福祉に力を入れるのが先決でしょ？
馬鹿な勘違いを招くくらいなら、早急にJR東海の本社を東京に移さなきゃなりませんね。
真剣に検討すべきときが来ているようです。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:36:48 x4Tial6y
>>278
栄に超高層ビルなくてくやしいのうくやしいのう(笑)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:41:09 fXpg284+
＞生活しやすくて安全安心なまちを作り
なら、ある程度スカスカの方がいいんじゃね？
＞馬鹿な勘違い
所詮２ｃｈの過疎板の話。１人で勝手に真剣になってろよｗ
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:53:09 NWlVmBuJ
>>278
アホだ。ＪＲ東海を東京に本社移転してなんのメリット
があるんだ？？あんたこそバカな勘違い野朗だわ。
真剣でもなんでもないアホなだけ。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 01:18:40 lPCqFqpw
リニアを使えば４０分で都内にいけるようになるなら
ますます移転させる必要もないわな
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:21:41 srxN8Xs/
>>279
なんで栄と名駅の争いにするの?
街の性格も違うし、人の層も違うじゃない。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:28:52 m7bMHqIA
なんか大阪人と名古屋人が争ってるの見てさ、同じ名古屋市民として恥ずかしくなってきたよ。
大阪より良かったところで何なのさ？まあまた逆もしかりだけど。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 08:51:48 NWlVmBuJ
>>284
いや、大阪人になりすましてるアンチ名古屋のやつらが、むちゃくちゃ
言ってるだけだよ。大阪と名古屋は、割と仲が良いよ。
横浜、福岡、大好き人間が、ここに来て、文句言ってる。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 08:59:02 xyUuSsj/
争ってるつもりなのは名古屋人だけで、
大阪人は仮にこのスレにいたとしても
名古屋人をからかってるだけだと思うよ。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 09:59:48 xyUuSsj/
ビジネス地区の延床面積(2010.9)
名古屋 1,428,829 (500坪以上)
福岡市 986,119 (100坪以上)
横浜市 886,233 (500坪以上)
札幌市 720,521 (100坪以上)
仙台市 696,823 (300坪以上)
名古屋が500坪以上の大型のビルからが対象、札幌は100坪以上小さなビルからが対象と
対象となるビルの大きさが違うので単純比較はできないが、規模の差はわかるだろうね。
名古屋は三大都市なので、この中では飛びぬけた存在
福岡は札仙広福で横並びのような扱いをされているが、明らかに一ランク上の都市であることがわかる
横浜は360万人と東京に次ぐ人口だが、拠点性が低く街が小さいことがわかる
札幌も人口だけは多いが都市規模は仙台といい勝負
仙台は東北の拠点都市だけあって90万人も多い札幌に惜しくも僅差で負けるが、100坪以上が対象なら札幌を抜けるかも？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 10:59:24 /kdZ8OCs
>282
だよね
しかも倒壊職員なら、交通費タダだし
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:44:20 aOs3GntR
ＪＲ東海はエリアと路線数が欲しいな。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:49:04 62pj3uSP
また名古屋土地安いしな 関東の企業もいずれシフトしてきてもおかしくはない
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:49:28 nepndz0W
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:00:39 62pj3uSP
名古屋駅は新宿みたいなるな。
栄と大須が渋谷原宿みたいな感じかw
金山は日暮里くらいかw
池袋くらいなれる要素あるのに。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:14:01 xWMtz6Rh
新宿なんかと一緒にするな
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:17:56 62pj3uSP
新宿vs梅田vs名古屋
渋谷vs難波vs栄
かっこいいな。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:24:33 62pj3uSP
新宿vs梅田vs名古屋vs博多vs札幌
渋谷vs難波vs栄vs天神vs大通
池袋vs天王寺vs金山
原宿vs堀江vs大須vs大名
横浜vs神戸vs四日市vs小倉
東京＞＞＞大阪＞名古屋＞福岡＞札幌＞横浜＞神戸＞京都
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:25:50 xWMtz6Rh
きもちわりいいいいいいいなああああああああああ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:41:25 xyUuSsj/
ID:62pj3uSPのキモさが妙にツボｗ
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:27:23 t9JKcoBZ
十数年後、リニア開通のニュースで名古屋駅がテレビに映るとき、どんな風になってるかな？
タワーズ
ミッド
ＪＲ
ＪＰ
大名古屋
ルーセント
スパイラル
グローバル
ここまではほぼ確定でしょう。
ルネサンス
第二トヨタ
三井北
名鉄
ここまで建っててくれれば最高なんだけどな。
大東海
キャッスル
堀内
柳橋市場
国際センター
花笠
駅西地区
ここらへんも開通時には高層化の計画が出ていてほしい。
全部実現すればざっと２０本。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:32:06 8ojbs7qV
■米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く■
「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ。
その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。
米国、日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、★唯一台数を減らしたのがトヨタで、「独り負け」状態だ。
どうしてなのか。
米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増の95万165台。
年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250万台）に近づきつつある。
■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス
前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォードは19.3%の伸びを記録。
米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。
輸入車も好調で、韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増の9万8811台。
日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。
★だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。米国で車を販売している上位6社のうち、前年割れをしたのはトヨタだけ。★まさに「独り負け」状態だ。
この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。
このため、小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。
■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」
また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリストの長谷川洋三さんは、「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」とも指摘する。
09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスのブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも及んだ。
10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表したばかりだ。
価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念を再燃させる結果になったと指摘。
「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュースの）見出しを見るだけだ」と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。
それ以外にも、前出の長谷川さんは、「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなくなった」と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、
大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた結果が現れている可能性も指摘している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:41:59 UJ5NtoHX
名駅にも広場や公園みたいなのがあればいいんだけどな。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:44:32 ceIAfd3J
>>295
それ見たらどう見ても
東京≧大阪＞＞福岡＞名古屋に見える。
まぁ原宿、堀江、大名あたりはメンズ雑誌に出て
これらが３大都市の代表格扱いされてるけど
大須は出てこないもんな･･･ヘアー雑誌でも東京大阪福岡で････
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:52:04 t9JKcoBZ
>>291
博多駅めっちゃカッコイイな。初めて見たけど。
横浜はしょぼい。そのうち再開発ですごいのが建ちそうだけど。
神戸も老朽化してそうだからオシャレなレンガ造りにでもしてほしい。
名古屋はいつも見てるから知ってる。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:21:41 GQWzSvOZ
金山ってネーミングいまいちだから新熱田にすればいいのに
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:27:42 C3NMVxn9
上の方に張ってあった画像を借りたけど
栄
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
どこにもない個性的で綺麗な繁華街だね
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:29:09 xWMtz6Rh
草薙(くさなぎ)とかもいいな。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:31:45 fpGA4fGP
>>301
東京>>>>>>大阪≧名古屋>>>>>>福岡だろ
大阪と名古屋の差を見いだせない
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:40:04 1ZJZ8KMX
>>304
札幌かと思った
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:48:06 GQWzSvOZ
栄って個性無いよね札幌の大通りとイメージバッティングするし
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:54:37 POoT0h+H
札幌の大通はミニ栄じゃん
テレビ塔もミニサイズだし、大通も短くて狭い
何よりも街も凄く小さいし、名古屋を劣化縮小したミニ名古屋って感じ
札幌大通公園
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌都心部(メインストリート南一条通り、中央区役所電停付近)の風景です。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:58:35 GQWzSvOZ
>>309
劣化かなんかしらんが、栄で出来ることは大通りでも出来る
札幌の方がアピール力高いし、栄が独自の個性持つのは難しいよね
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:00:25 UJ5NtoHX
>>309
だから他都市と比較するなよ。
>>1★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
日本語読めないの？死ねよカス。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:06:06 rU7UJ5aU
>>304
やはり栄はいいね。
他の都市に行くと、何処も一緒だけど
栄は個性があって素晴らしい。
特にテレビ塔とオアシス21は、栄だけの風景だから自慢できるよね。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:13:25 Ow+9R+1m
確かに栄を知ってると、札幌の大通はショボく感じるなw
店も少ない、地下街も小さい、人通りも疎ら
あれで繁華街？って感じだった
栄のミニュチュア見たいで笑ったw
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:16:08 UJ5NtoHX
はいはい荒らしね。
ID:Ow+9R+1mは無視。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:37:59 aVcguMDN
だから
★名古屋と他の都市を比較するスレではありません！ ←ここ重要！
と>>1に書いてあるやん。おまけに栄の話とかスレ違いすぎる
>>311
俺がすでに書き込んだと思ったｗｗ
ちなみに新瑞橋サティから名古屋駅をみると結構景色いいよみたいなこと
書いてあったから、今日わざわざ屋上登って見たけど
中々よかったな。手前にある金山のビルがかなり高くみえた
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 19:20:34 GQWzSvOZ
ポイントを整理しよう！
駅西銀座商店街と円傾寺商店街の活性化！できれば地下街と連携して
やってほしい。
再開発としては…
名鉄百貨店とレジャックの再開発
名鉄百貨店は間に近鉄パッセがあるから近鉄と名鉄による一体再開発。
レジャックはQFRONTみたいな感じがいい。
三井北館及び隣接する２つのオフィスビルと３ビルの一体再開発。
第二豊田ビルの再開発。それにともなった柳橋中央市場の移転。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 19:54:24 4aZA37vm
名駅も栄も唯一無比のものだから自慢はできるけど、
他と比較して貶したりするのは、
どうかと思う‥
自慢やアピールしたい気持ちはわかるけど
明らかに劣る札幌を貶してどんな得があるかわかんないし、ただの虐めじゃん。
>>1にも書いてるように比較は止めよう
それから、大阪マンセーみたいな人が書き込んできても無視すること。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:40:44 xyUuSsj/
>>317
札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝ｗｗｗ
深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市 7,661
名古屋 2,531
※風営法３３条による届出数
ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213
DID人口密度(人/km2)
札幌市 7966.4
名古屋市 7889.9
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:17:21 We7zliKG
テレビ塔は、オアシス２１の上か横から写すと、一番キレイ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:47:51 t9JKcoBZ
自分の街を必死に自慢するのって、カッコ悪いと思う。
しかも他都市を貶してさ・・・・。
煽りとかじゃなくて本当にそう思うんだけど。
カッコ悪いと思うけどなあ・・。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:38:06 +pOJUwnK
つまんねー勝負は見飽きた
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:10:03 b1PL3Ncu
今年の名駅のイルミはタワーズ壁面がないから物足りないね。
去年との違いは名古屋ビルのプラダの光がキレイなことだ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:37:03 b1PL3Ncu
>>316
名鉄百貨店は立て替えてほしいね。
あれは古いしエスカレーターの配置が悪すぎる。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:41:36 UJ5NtoHX
金曜から、名駅通りもイルミネーション一色になったな。
年の瀬を感じるわ・・
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:40:28 m6My0GXM
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:50:16 uzMo224N
>>318
何も勝ってない
札幌の飲食店は名古屋の半分以下、人口密度は1/5、観光客数は半分
兎に角だ、
札幌は新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾できて
かつ、地下街や地下鉄網を倍増してオフィス規模や百貨店売上を３倍以上にしてから名古屋と同規模と言ってください
その為には札幌市の人口を５００万人、北海道の人口が２０００万人くらいにならないと厳しいかな
名古屋は札幌市の面積相当に周辺都市を取り込むと５００万人になるからね
最低でも、この条件を満たさない名古屋相手には無理
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 01:02:42 W3u5izG1
だから名古屋はバカにされるけど、実際東京大阪、やっぱり名古屋は３
番目だと思うよ。
リニア開業で大阪市抜かす可能性大いにありえるけど。
だいたい既に名古屋に人口流れてきてるしね。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 02:42:47 rwkhunRn
他の都市と比較するスレじゃないと書いてあるのに
日本語もよめないのか？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 05:07:35 E1hjs9Fw
名古屋おもてなし隊
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 07:52:30 Ht5B8N4S
大阪ってほんと何もないよな
たこ焼きお好み焼き吉本しかない
それ分かってるから大阪人は自信ない
都合のいい時関西（京都神戸）を連呼して歴史の京都おしゃれな港町神戸の
力借りないといけない
甲子園も兵庫だしな
京都や神戸には遊びに行くけど大阪なんてこれっぽちも遊びに行きたいと思えないしな
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 09:55:43 C073Wsvf
他都市を何もないところだとか言わないほうがいい。
ヨドバシだって実質「名古屋とばし」だったわけで、できるのは５年も６年も先でしょ？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 10:48:56 OLRmfEH8
>>330
そうだね
大阪からも名古屋に買い物に来る人も多いしね。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:38:27 WaMCoyAp
>>330
さすがにこの発言は感情的になりすぎ
名古屋には味噌かつ、名古屋コーチン、名古屋城しかないって言われた場合、
発言者を頭悪いなって思わない？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:45:41 yFSaVXeH
>>330 かっこ悪いからヤメテ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:57:54 DoxhMuPF
>>333-334
>>330は荒らしだから相手にするな。
他県の悪口書き込んで名古屋人の印象悪くして楽しんでるだけ。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 14:17:41 ZyLPlDVK
さぁ、スレ違いの話題は終わりにして
名古屋市の公式ページにいってJR東海・郵政ビルができたときの
合成写真でもみようぜ。様々な角度で合成してあるよ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:10:45 DoxhMuPF
新JR＆JP予想図おさらい。ｐｄｆ見にくいからまとめてみた。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:23:46 7n3wLXCM
>>330
大阪人だけど、名古屋ってこんな人ばっかりなの？
めっちゃ名古屋に対する印象悪くなったわ…
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:01:37 i855CJ2h
なんで大阪人が、このスレにくるの？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:12:04 n81J5/ka
大阪原人は、ここだけじゃなく、名古屋の風俗にもよくいるよ。
うざいっつのまったく。
嬢に訊いても、すんげー評判悪い。
なれなれしい、ド厚かましいってｗ
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:36:43 RSGYCjck
これからは名古屋物産展が全国で行われるようになるそうだ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:45:53 g5tQKQ/y
>>337
おい、早くこんなんならんかな。もう待ちきれんわ。
駅西から見る高層ビルの壁が結構良かったりして。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:27:04 HOXqqpCv
なんだかんだ言っても福岡が日本一の大都市
おまえら田舎者は天神見たことないだろ！？
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:36:20 DoxhMuPF
>>342
駅西からの景観は迫力ありそう。
新JR・JPは横にボリュームあるけど、２棟とも少しスリムにしたら余裕で２５０ｍ超えてただろうな。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:44:54 14jrsi88
この予想PDFには大名古屋ビルは描かれてないから
この予想画像＋大名古屋が加わるということになる
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:58:38 LrznlQad
お前ら一つ忘れてる
ターミナルもJPもどっちも高層棟と低層棟のツインだ
写真以上に厚みが増すぞ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:03:04 HOXqqpCv
名古屋は自動車だけ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:05:52 3yveqMgn
何度も言わすなよ味噌野郎ｗ
札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝ｗｗｗ
深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市 7,661
名古屋 2,531
※風営法３３条による届出数
ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213
DID人口密度(人/km2)
札幌市 7966.4
名古屋市 7889.9
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:06:45 NPZMdPAN
>>337
これ見るたびにJRが規模縮小されたのを残念に思うよ
40mの差は大きいだろうな･･･
納屋橋とグローバルがポシャってもいいから再度260mに上方修正してほしい
260mなら国内第3位、220mだと20位以内にギリギリ入れるかどうか
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:51:40 piJiwC5M
>>348
何も勝ってない
札幌の飲食店は名古屋の半分以下、人口密度は1/5、観光客数は半分
兎に角だ、
札幌は新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾できて
かつ、地下街や地下鉄網を倍増してオフィス規模や百貨店売上を３倍以上にしてから名古屋と同規模と言ってください
その為には札幌市の人口を５００万人、北海道の人口が２０００万人くらいにならないと厳しいかな
名古屋は札幌市の面積相当に周辺都市を取り込むと５００万人になるからね
最低でも、この条件を満たさない名古屋相手には無理
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:08:26 14jrsi88
>>350
うぜーーー、まじでこのスレに書き込むのやめてくれよ
荒らしと同じということを自覚してくれよ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:09:27 14jrsi88
新大名古屋ビルもできた写真が見たいけど、まだあっちは外観が決まってないのか
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:42:17 i67gaqXx
2010年11月4日未明。男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
大学の新卒だが、学生時代が楽しかったらしく、選んだのは2ちゃん「大学生活板」だった。
男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0（名古屋の中日ファン）の書き込み履歴
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
この履歴からも分かるように、 ID:vKcmz+Qj0は
日本シリーズ最終戦を、大学生活板の日シリスレで実況しつつ、
同時並行で事件の発端となったスレッドで罵詈雑言を尽くし男性を追い詰めていった。
詳細
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:925番)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:30:07 NGdbYOXR
それより、三井北館どうなってんの
三井と白川ビルはテナント絶賛撤退中なのに菱信ビルだけ我関せず
状態なのってどうなのよ？
先に両側のビルだけ解体って訳にもいかないだろうし…
それとも両側のビルが解体することで、菱信ビルの地下街を秤量攻めとかｗ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:39:30 DUqLmhRT
大名古屋の外観いつ発表になるんだろうな。
356:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 01:21:04 7fuizB7G
どうもお久しぶりです。
ここに専用スレ用意しました。
空港を起点に中部経済の発展を願う地元の人は是非お越し下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(toukai板)
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 01:27:20 DUqLmhRT
>>356
重複してるって書き込まれてるだろｗ
しかもIP晒してまちBBSに立ててるし。
ぶっちゃけ「妄想をた」ってHNからしてキモイ。
358:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 01:43:37 7fuizB7G
毎週土曜日１２：００～１４：５９、東海テレビ、メーテレ再放送枠の、
地元のニュースや経済の情報番組を提案。
バラエティ色を出しつつ、
地元のタレント、経済人、業者、公人、一般人を交えた双方向生番組。
２局並行して
一方は中部経済全般、もう一方は地域経済。
テレビとネットのコラボで熱く語り合う。
359:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/16 02:00:04 7fuizB7G
>>357
重複はしていない。
空港を起点にした中部経済を語って下さい。ホスト晒してもヤバくない人は。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 06:56:05 C50spftO
名古屋に地元のタレントなんかいるの？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 08:34:43 cMvLR9up
名古屋駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
博多駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
三宮駅を望みます。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
名古屋駅新幹線ホームから駅裏を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 09:14:30 NGdbYOXR
>357
せっかく出来た隔離スレに水を差すようなことするなよ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 11:09:48 O9nFOM8j
三菱東京UFJ銀行は早く三菱銀行に名前を変えて欲しい。
名古屋人の切実な願いです。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 11:24:26 kWO70ocx
愛知県名古屋 247m ミッドランド スクエア
愛知県瀬戸市 245m 瀬戸デジタルタワー
福岡県福岡市 234m 福岡タワー
愛知県飛島村 230m 中部電力西名古屋
静岡県浜松市 212m アクトタワー
千葉県千葉市 207m JFEスチール千葉
福岡県北九州 205m 住友金属小倉
神奈川県川崎市 203m パークシティ武蔵小杉
愛知県田原市 200m 中部電力渥美
---------------------------------
宮城県仙台市 180m 仙台トラストタワー
大阪府堺＿市 180m 関西電力堺港発電所
北海道札幌市 173m JRタワー
兵庫県神戸市 170m 関電神戸ビル
埼玉県さいたま. 168m ランド・アクシス・タワー
広島県広島市 166m アーバンビューグランドタワー
岐阜県岐阜市 162m 岐阜シティータワー
静岡県静岡市 150m 新清水火力発電所
新潟県新潟市 140m 朱鷺メッセ
愛知県一宮市 138m ツインパーク138
京都府京都市 131m 京都タワー
神奈川県相模原 115m THE HASHIMOTO TOWER
岡山県岡山市 108m グレースタワー
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 12:53:04 Uo7P9BG4
■米国市場で輝きを失うトヨタとホンダ■ ウォール・ストリート・ジャーナル 11月16日(火)10時55分配信
過去30年間、日本の自動車メーカー、トヨタとホンダは、ほぼ一直線の成長を遂げてきた。
米国で工場を建設し、車種を増やし、常に業界の品質基準の双璧と評価され、シェアを拡大し続けてきた。
だが今年初めのトヨタのリコール問題の発生や、競合メーカーとの品質格差の縮小などにより、日本勢の長い独走態勢はどうやら終わりを迎えつつあるようだ。
この2カ月間、ホンダとトヨタの販売台数は頭打ちとなり、米国市場でのシェアも減少した。
米調査会社オートデータによると、今年1~10月にかけてトヨタのシェアは1.5ポイント減の15.2%、ホンダは0.6ポイント減の10.6%となった。
前回トヨタとホンダの市場シェアが伸び悩んだのは1998年だ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）ブームを背景に、トヨタは横ばいの8.7%、ホンダは0.1ポイント減の6.4%だった。
その後、両社とも成長を再開している。
ニュージャージー州バインランドで自動車販売グループを経営するラリー・カル氏は、本紙との電話インタビューでリコールがトヨタ車の売り上げに響いたことは明らかだと語った。
同氏は、「以前ならトヨタのモデルを検討していた人が、最近は、以前と同じ水準なら検討しなくなっている可能性がある」とつけ加えた。
トヨタの役員は韓国の現代自動車の急成長が気がかりであることを認めている。
現代自動車が新たに設計した中型セダン「ソナタ」はトヨタの「カムリ」やホンダの「アコード」から売り上げを奪っている。
中略
トヨタの北米地区・品質管理責任者スティーブ・セント・アンジェロ氏は、本紙とのインタビューで、同社が過去よりも厳しい競争に直面していることを認め、
「これまでのような勢いは見込めないだろうが、それでもわれわれは成長を続けていく」と語った。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 12:55:35 Uo7P9BG4
■米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く■
「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ。
その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。
米国、日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、★唯一台数を減らしたのがトヨタで、「独り負け」状態だ。
どうしてなのか。
米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増の95万165台。
年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250万台）に近づきつつある。
■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス
前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォードは19.3%の伸びを記録。
米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。
輸入車も好調で、韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増の9万8811台。
日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。
★だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。米国で車を販売している上位6社のうち、前年割れをしたのはトヨタだけ。★まさに「独り負け」状態だ。
この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。
このため、小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。
■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」
また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリストの長谷川洋三さんは、「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」とも指摘する。
09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスのブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも及んだ。
10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表したばかりだ。
価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念を再燃させる結果になったと指摘。
「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュースの）見出しを見るだけだ」と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。
それ以外にも、前出の長谷川さんは、「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなくなった」と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、
大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた結果が現れている可能性も指摘している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:42:43 w8bPLO1D
【栄】
三越（本館）
ラシック（三越専門館）
松坂屋（北館）
松坂屋（本館）
松坂屋（南館）
丸栄
スカイル（メルサ本店）
名古屋パルコ（北館）
名古屋パルコ（西館）
名古屋パルコ（東館）
アップルストア
ソニーストア
ナディアパーク (ロフト)
サンシャイン栄
栄ヴロッサ
アネックスビル (東急ハンズ)
オアシス21
中日ビル
大塚家具
ヤマダ電機 テックランド名古屋栄
トップカメラ
ユニクロ名古屋栄店
明治屋
丸善、旭屋書店、あおい書店、ジュンク堂
HMV、タワーレコード
ブランド路面店多数
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:45:19 w8bPLO1D
栄から名駅は3kmくらい離れており、2つの巨大繁華街が凌ぎを削ってる
栄のパルコの売上は全国のパルコの中でも一番
栄の松坂屋も全国の百貨店の中でも7番か8番目のくらいの売上
松坂屋大丸グループ中で断トツトップ
栄三越は三越の中で日本橋本店の次ぐ売上だったりする
名駅の地下街は梅田と双璧で日本最大規模を誇る
【名駅】
タワーズ(高島屋、東急ハンズ)
名古屋ターミナルビル（ヨドバシカメラ、高島屋）←new!
ミッドランドスクエア
名鉄百貨店
名駅メンズ館
名鉄ヤング館 （LABI）←new！
名鉄レジャック
近鉄パッセ
エイデン本店
ビックカメラ
ソフマップ
ラ・バーモささしま
三省堂、紀伊国屋、ジュンク堂
タワーレコード
【栄地下街】
サカエチカ
セントラルパーク
【名駅地下街】
エスカ
ファッションワン
テルミナ
ダイオード
ユニモール
メイチカ
ミヤコ地下街
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:45:20 JLeBE1LI
>>360
宮地佑紀生
つボイノリオ
矢野きよみ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:50:09 JLeBE1LI
>>368
＞ダイオード
大ナゴヤビル地下街だから「ダイナード」だよ。
＞【栄地下街】サカエチカ セントラルパーク
森の地下街を忘れずに
それと名駅地下街で最も人通りの多いサンロードが抜けてる。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:24:03 15dPgIyW
成城石井
URLﾘﾝｸ(www.seijoishii.co.jp)
５店舗まで増えたな！
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:32:10 15dPgIyW
名駅の地下街
URLﾘﾝｸ(www.meieki.com)
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:34:24 cwTIQPrd
名古屋が排他的だったのは過去の話になりつつあるのではないだろうか？今ではむしろ積極的に県外、海外資本を呼び込もうとしていると言えるだろう。その結果、名古屋に賑わいが生まれる。名古屋駅はだいぶ変わった。もちろん地元資本も重要だ。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 22:19:36 NGdbYOXR
>368
サンロードは無視ですか…あぁそうですか…
まあ、無視でもいいけどね
あそこの存在が名駅再開発にどれだけ足を引っ張っているか…
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 22:43:15 ssnO6dsp
2010年11月4日未明。仙台の男性が2ちゃんねるに「来週自殺します」というスレッドを立てた.。
7日夜になって、ユーストリームで中継を始め、自殺しないようコメント欄に書き込みが相次いだ。
そんななか、仙台の男性を追い詰める発言を大量に浴びせたID:vKcmz+Qj0（名古屋の中日ファン）の書き込み（抜粋）
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:933-934番)
たぶんからくりマウンＤの元動画にこの事件↑かぶせたやつ拾った
マウンＤ＋来週自殺しますコラボ
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:925番)
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:27:22 yT8Z+mYE
名駅じゃないけど東区にプラウドタワーの計画があるって本当？
住友不動産が建設予定の３１階建てマンションのすぐ近くらしいけど
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:30:42 C50spftO
>栄から名駅は3kmくらい離れており、2つの巨大繁華街が凌ぎを削ってる
笑笑
名古屋駅は東京上野、大阪天王寺レベル
栄は東京渋谷レベル
どちらも中途半端極まりないね（失笑）
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:32:04 C50spftO
＞栄から名駅は3kmくらい離れており
栄と名古屋駅との間は、博多と天神より短いですねｗ
しかも商業規模もほとんど同じｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:39:50 QjDkJkzR
>>376
藤が丘なら４棟目の話があるな
プラウド藤が丘（H.18）22戸 地上12階 駅徒歩3分
プラウド藤が丘パークサイド（H.20）103戸 地上10階 駅徒歩3分
プラウド藤が丘テラス（H.21）45戸 地上15階 駅徒歩3分
同じく駅徒歩３分圏内に、もう一棟建てたいらしい
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:41:21 XdnIErxy
名古屋駅前を栄って同じ地区だろ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:51:08 yT8Z+mYE
>>379
藤が丘にほとんど行かないから知らないけど既に３棟もあったの
プラウド覚王山も人気らしいね
東区のは２２階建ての予定らしいからタワーっぽくなりそう
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:52:44 C50spftO
>>380
無理やり複数の繁華街があることにしたいみたいよｗ
名古屋人的には（爆）
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 01:02:38 N7vEPSHL
名古屋駅を語るスレだから、栄とか複数の繁華街とか何でもいい
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 01:16:24 uyb0DA0f
JR東海は西口の土地買い占めて、新たにリニア用の駅ビル建てろ
385:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/11/17 01:42:08 Qb8Ho66x
>>369
タレント名鑑には君が挙げた３人より超有名な名古屋出身タレントがたくさん掲載されています。
何だか、ここに書き込むのがアホらしくなってきた…
もう疲れた…
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 05:38:16 bCP1MOBV
やはり名古屋は街が大きく大都会だね
梅田から難波 3.8km
名駅から栄 2.7km
博多から天神 1.8km
札駅から大通 0.7km
栄のテレビ塔から名駅方向を望む
名古屋は街が大きいからビル街としては繋がってるけどね
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 07:23:00 QtzEY360
>>386
また距離サバよんでる（失笑）
正しくは、こう
梅田難波４．１
名駅栄２．４
博多天神２．５
札駅大通０．６
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:39:49 c5WYSQd4
計ってみたけど
>>386のが正しいぞ
それに博多+天神の売上合わせても、栄だけにすら遠く及ばないぞ
まあ、複数巨大繁華街の名駅と栄が羨ましいんだろ
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 09:34:57 04SFPv1i
>>388
ソースは？
387はヤフーよりでしょ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:05:40 1bxGFOI/
＞>387は鉄道の路線距離みたい
だから地図で見た時にと違ってもおかしくない
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:22:27 zSere93i
>385
だからさ、お前マジもう来ないでくれる…
気持ち悪い妄想垂れ流すだけでなく
他人のレス内容の読解力すら持っていない
みたいだし
本当、一度病院へ行った方がいいよ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:44:04 mgWR/yTz
>>387は地下鉄の駅間距離だよね。
ただ福岡は地下鉄が遠回りしてるから、
博多－天神の正確な距離と言えるかは私は知らない。
他都市と比べても何の意味も持たない良例ですね。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:48:36 d2pX1fa3
【栄】
三越（本館）
ラシック（三越専門館）
松坂屋（北館）
松坂屋（本館）
松坂屋（南館）
丸栄
スカイル（メルサ本店）
名古屋パルコ（北館）
名古屋パルコ（西館）
名古屋パルコ（東館）
アップルストア
ソニーストア
ナディアパーク (ロフト)
サンシャイン栄
栄ヴロッサ
アネックスビル (東急ハンズ)
オアシス21
中日ビル
大塚家具
ヤマダ電機 テックランド名古屋栄
トップカメラ
ユニクロ名古屋栄店
明治屋
丸善、旭屋書店、あおい書店、ジュンク堂
HMV、タワーレコード
ブランド路面店多数
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:50:30 d2pX1fa3
中区の栄から中村区の名駅は3kmくらい離れており、2つの巨大繁華街が凌ぎを削ってる
栄のパルコの売上は全国のパルコの中でも一番
栄の松坂屋も全国の百貨店の中でも7番か8番目のくらいの売上
松坂屋大丸グループ中で断トツトップ
栄三越は三越の中で日本橋本店の次ぐ売上だったりする
名駅の地下街は梅田と双璧で日本最大規模を誇る
【名駅】
タワーズ(高島屋、東急ハンズ)
名古屋ターミナルビル（ヨドバシカメラ、高島屋）←new!
ミッドランドスクエア
名鉄百貨店
名駅メンズ館
名鉄ヤング館 （LABI）←new！
名鉄レジャック
近鉄パッセ
エイデン本店
ビックカメラ
ソフマップ
ラ・バーモささしま
三省堂、紀伊国屋、ジュンク堂
タワーレコード
【栄地下街】
サカエチカ
セントラルパーク
森の地下街
【名駅地下街】
サンロード
エスカ
ファッションワン
テルミナ
ダイナード
ユニモール
メイチカ
ミヤコ地下街
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:55:19 fCM2fV++
栄の売上は大阪のミナミと同じくらい
名駅の売上は神戸の三宮や福岡の天神といい勝負
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 10:57:34 uyb0DA0f
妄想ヲタ「NAGOYA MO・TTAI・NA・I・YO！！！」
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 11:50:31 04SFPv1i
>>395
ソースよろしくｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 12:09:55 PLw2InUc
2006年の都市別百貨店売上合計
●東京特別区 20,480億円
三越日本橋（恵比寿、吉祥寺、多摩、アルタ、サンシャイン、武蔵村山含む）2,784
伊勢丹2,570／西武池袋1,723／高島屋日本橋1,626／東急（東横含む）1,344／東武1,295
小田急1,137／京王987／高島屋新宿779／松屋銀座670／三越銀座599／松坂屋上野586
大丸524／西武渋谷494／高島屋玉川491／丸井新宿465／丸井北千住375／ﾌﾟﾗﾝﾀﾝ255
丸井上野250／三越池袋245／丸井渋谷237／丸井錦糸町195／西武有楽町172／松坂屋銀座164
丸井池袋160／阪急有楽町146／松屋浅草145／阪急大井60
●大阪 7,902億円
阪急1,706／高島屋（和歌山含む）1,385／近鉄阿倍野1,353／阪神（西宮含む）1,109
大丸心斎橋870／大丸梅田669／そごう477／近鉄上本町332
●名古屋 4,853億円
松坂屋本店1,400／高島屋957／三越栄（ﾗｼｯｸ含む）934／名鉄709／丸栄380
三越星ヶ丘208／近鉄140／松坂屋ﾅｺﾞﾔｴｷ125
●横浜 4,327億円
高島屋（港南台含む）1,729／そごう1,132／京急451／東急たまﾌﾟﾗｰｻﾞ353／丸井261
西武東戸塚212／松坂屋95／阪急都筑93
●京都 2,896億円
高島屋（洛西含む）1,034／大丸烏丸836／伊勢丹674
藤井大丸130／近鉄桃山99／阪急67／大丸山科57
●神戸 2,121億円
大丸元町1,008／そごう三宮564／そごう西神153／阪急144
大丸須磨109／丸井80／大丸新長田62
●福岡 2,068億円 岩田屋869／大丸750（2002年度）／三越449
●札幌 1,928億円 丸井今井564／大丸481／三越415／東急320／西武149
●広島 1,674億円 福屋（駅前含む）614／そごう507／天満屋（ｱﾙﾊﾟｰｸ・緑井含む）372／三越181
●仙台 1,020億円 藤崎498／三越362／さくら野159
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 13:10:44 lV3mqC2W
ビジネス地区の延床面積(2010.9)
名古屋 1,428,829 (500坪以上)
福岡市 986,119 (100坪以上)
横浜市 886,233 (500坪以上)
札幌市 720,521 (100坪以上)
仙台市 696,823 (300坪以上)
名古屋が500坪以上の大型のビルからが対象、札幌は100坪以上小さなビルからが対象と
対象となるビルの大きさが違うので単純比較はできないが、規模の差はわかるだろうね。
名古屋は三大都市なので、この中では飛びぬけた存在
福岡は札仙広福で横並びのような扱いをされているが、明らかに一ランク上の都市であることがわかる
横浜は360万人と東京に次ぐ人口だが、拠点性が低く街が小さいことがわかる
札幌も人口だけは多いが都市規模は仙台といい勝負
仙台は東北の拠点都市だけあって90万人も多い札幌に惜しくも僅差で負けるが、100坪以上が対象なら札幌を抜けるかも？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 16:15:25 Eq7yNey5
■米市場でトヨタ「独り負け」 品質・安全性への懸念続く■
「リーマンショック」から2年がたち、米国の消費者の財布のひももゆるみつつあるようだ。
その一例として挙げられるのが新車販売台数で、前年同月比で13%も増加している。
米国、日本、韓国メーカーの大半が順調に販売台数を伸ばすなか、★唯一台数を減らしたのがトヨタで、「独り負け」状態だ。
どうしてなのか。
米調査会社のオートデータのまとめによると、10月の新車販売台数は、前年同月比13.4%増の95万165台。
年率換算では1226万台で、「リーマンショック」前の水準（09年9月、年率1250万台）に近づきつつある。
■現代、ホンダ、日産が伸ばす中でトヨタはマイナス
前年同月と比べると、クライスラーは37%、ゼネラル・モータース（GM）は4.2%、フォードは19.3%の伸びを記録。
米国内での消費回復を裏付けていると言えそうだ。
輸入車も好調で、韓国の現代自動車は38%も伸びを示している。日本勢も好調で、ホンダは、前年同月比15.6%増の9万8811台。
日産は同16.1%増の6万9773台を販売している。
だが、トヨタは、同4.4%減の14万5474台。★米国で車を販売している上位6社のうち、前年割れをしたのはトヨタだけ。まさに「独り負け」状態だ。
この背景として指摘されているのが「小型トラック」の伸びだ。小型トラックの販売台数は23.5%伸びているが、トヨタが強い「乗用車」の伸びは4%にとどまっている。
このため、小型トラックに需要を奪われたとの指摘がある。
■「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重に」
また、「クリーン・カー・ウォーズ」（中央公論新社）などの著書がある経済ジャーナリストの長谷川洋三さんは、「リコール問題が尾を引いて消費者が慎重になっているのでは」とも指摘する。
09年末から10年初めにかけて、フロアマット、アクセルペダル、プリウスのブレーキの不具合などが続々と判明。リコールや自主改修の対象は、全世界で1000万台にも及んだ。
10月下旬にも、ブレーキの不具合で米国内だけで74万台を対象にリコールを発表したばかりだ。
価格比較サイト「TrueCar.com」の副代表は、地元紙「デトロイト・ニュース」に対して、今回のリコールが、過去のものになりつつあったトヨタ製品への品質・安全性に対する懸念を再燃させる結果になったと指摘。
「今回のリコールの規模は大きくはないが、ほとんどの消費者は（リコールを報じるニュースの）見出しを見るだけだ」と、トヨタに対する消費者のイメージが再び悪くなったとの見方を示している。
それ以外にも、前出の長谷川さんは、「今では、トヨタの主戦場は『新興市場』。米国では『押し込み販売』を、あまりやらなくなった」と、米国内では販売奨励金の額を減らすなど、
大規模リコール以降は販売促進活動を抑えた結果が現れている可能性も指摘している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 16:16:24 Eq7yNey5
■米国市場で輝きを失うトヨタとホンダ■ ウォール・ストリート・ジャーナル 11月16日(火)10時55分配信
過去30年間、日本の自動車メーカー、トヨタとホンダは、ほぼ一直線の成長を遂げてきた。
米国で工場を建設し、車種を増やし、常に業界の品質基準の双璧と評価され、シェアを拡大し続けてきた。
だが今年初めのトヨタのリコール問題の発生や、競合メーカーとの品質格差の縮小などにより、日本勢の長い独走態勢はどうやら終わりを迎えつつあるようだ。
この2カ月間、ホンダとトヨタの販売台数は頭打ちとなり、米国市場でのシェアも減少した。
米調査会社オートデータによると、今年1~10月にかけてトヨタのシェアは1.5ポイント減の15.2%、ホンダは0.6ポイント減の10.6%となった。
前回トヨタとホンダの市場シェアが伸び悩んだのは1998年だ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）ブームを背景に、トヨタは横ばいの8.7%、ホンダは0.1ポイント減の6.4%だった。
その後、両社とも成長を再開している。
ニュージャージー州バインランドで自動車販売グループを経営するラリー・カル氏は、本紙との電話インタビューでリコールがトヨタ車の売り上げに響いたことは明らかだと語った。
同氏は、「以前ならトヨタのモデルを検討していた人が、最近は、以前と同じ水準なら検討しなくなっている可能性がある」とつけ加えた。
トヨタの役員は韓国の現代自動車の急成長が気がかりであることを認めている。
現代自動車が新たに設計した中型セダン「ソナタ」はトヨタの「カムリ」やホンダの「アコード」から売り上げを奪っている。
中略
トヨタの北米地区・品質管理責任者スティーブ・セント・アンジェロ氏は、本紙とのインタビューで、同社が過去よりも厳しい競争に直面していることを認め、
「これまでのような勢いは見込めないだろうが、それでもわれわれは成長を続けていく」と語った。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 16:58:26 eXUL5wdr
大名古屋外観来た！
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:27:18 uyb0DA0f
>>402
ぎゃああああああああああああああああああああああああああ
マジだった！！！
しかもショボイ・・・
URLﾘﾝｸ(www.mec.co.jp)
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:27:29 mgWR/yTz
墓石だけどなんとなく爽やか。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:32:48 eXUL5wdr
>>403
いや俺も初めそう思ったけど
200m超を見慣れたからな。仕方ない
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:56:26 j7tSMYQe
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:05:48 uyb0DA0f
「新」大名古屋ビルヂング
高さ 約190ｍ
地上34階、地下4階
着工2012年度（予定）
竣工2015年度（予定）
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:26:34 uyb0DA0f
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
先走ったｗ
どうやらこのデザインで決定ではないそうだな。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:34:12 9WKLPiEi
え？しょぼいか？ミッドランドに比べれば結構マシじゃん
高層階と低層階を支えるとこなんて結構いい感じだと思うけど
しかし、２０１５年は凄いことになるな。これができるころには
もうJR－JPタワーも外観は完成しているだろうし、５年後の今と全然違う。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:14:24 W4RE+hhk
大名古屋外観 キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!
階数は減ったけど高さに変更はなくて一安心
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:47:08 mgWR/yTz
１９０じゃやっぱり低いよな、超高層街のど真ん中だから２４０～２５０ｍは欲しい。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:50:28 7H3jSkEZ
プチ新宿になるな。
これで三大都市に肩をならべられる
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:51:16 7H3jSkEZ
五年後は７３才か。。。。。。
生きていたい！
五年後の名古屋を見てから死にたい！
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:05:10 5Fwsk3AS
柱の部分は、空中庭園かな。ニューマイアミが開店しそうだな。
いい感じだろうな。ビール飲みてー！
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:06:28 uyb0DA0f
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
＞完成イメージ図は、環境影響評価手続きを進める前提として作成したものです。
＞今後、「名古屋市景観条例」に基づき、関係機関と協議を行い、
＞周辺地区における都市景観との調和に努めるとともに、
＞国際都市名古屋の玄関口にふさわしい魅力ある都市景観の形成を目指して参ります。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:07:17 W4RE+hhk
ミッドランドと名古屋ビルディングに続いて大名古屋もオシャレな路面ブランド店希望
マイアミとか親父臭いのはイラネ
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:10:18 5Fwsk3AS
おやじ臭感じには、ならんでしょ。汐留のビルにあるような、お洒落な
オープンカフェ＆バーみたいなのになるでしょ。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:13:04 Q0SrHZ4f
名古屋の超高層スカイラインもかなりのものになりますね
名古屋
247ｍ ミッドランドスクエア
245ｍ タワーズオフィス棟
226ｍ タワーズホテル棟
220ｍ 新ターミナルビル
200m JPビル
190ｍ 大名古屋建て替え
180ｍ ルーセントタワー
170ｍ スパイラルタワーズ
170ｍ グローバルゲート
170ｍ ルネサンスタワーズ・オフィス棟
161ｍ ミッドキャピタルタワー
160ｍ ザ・シーン城北
195ｍ 名港トリトン主塔
180ｍ 名古屋テレビ塔
因みに札幌
173ｍ JRタワー
147ｍ さっぽろテレビ塔
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:27:43 58wwBQHn
まぁ>>415のように毎度決まり文句は言ってるけど、
デザインに関してはほぼこれで決定でしょ。
グローバルゲートだって多少いじったくらいで、最終案はむしろ改悪だったし。
そもそも市に期待できるものなど何も無いからなｗ
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:34:29 5Fwsk3AS
>>419
天下の三菱地所だ。金あるしね。おそらく市の条例でヘリホート設置、
機雷信関連設備が必要になるだろから、見越して、１９０ｍなのか、
もしかすると、構造上＋５ｍ上げの１９５ｍとかに、なるかもよ？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 21:27:19 2vhrQjUd
大名古屋・・・・なんだこれは？ホームランバーか？
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:23:58 3yeMtgS4
小日本の中の大名古屋。ｗｗ
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:26:14 HIQPI8eW
ほ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:28:54 HIQPI8eW
ホームランバーわろたw
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:45:16 HIQPI8eW
外観はそれなりかな！
５年後が楽しみ
飛翔付近から名駅の高層ビルを見上げたい
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 23:00:33 9WKLPiEi
飛翔付近からみる名駅は、東京駅前や新宿をこえる圧迫間あるな
名古屋市の合成写真をみると間違いないだろう。
何気に郵政ビルって横幅が結構長いのがポイント。
高層ビルを見上げる場所に関してはマジで日本一になる。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 23:03:39 uyb0DA0f
新JRとJPって少し重なる部分が気に入らない。
JPはもう少しスリムにして、重ならないようにしてほしい。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 01:24:10 /mw01rBD
名古屋は現状では高層ビルを名駅前に集中させるほうが良さそうだが
将来的には栄や金山にもビル群を作ったほうがいいのだろうか・・・？
こだわって名駅前に建て続けたほうがいいのかな？
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 01:37:36 O7h/dP0v
JPは、高さ200ｍの「ぬりかべ」か。
大迫力だな。w
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:25:04 g38X5yvK
>>428
このまま名駅に集中するといっても、どうせ西新宿や米国の都市みたいレベルには届かんだろうし
だったらどこでもいいんで建ててくれる会社があればどんどん建てていけばいいわ。
それと金山あたりに超高層ビルの「山」がひと山あれば名古屋もだいぶ大都市らしい景観になる。
桜通り沿いも近年全体に高くなってきてるし、もうひと越ふた越え高いの建てて超高層ビルの山ができていけば
だいぶイイ感じになるだろう。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:28:13 dlo/l/dd
ダサいデザインだな。変更があることを望む。
これじゃ大名古屋墓石ビルヂングだわ。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:30:26 /Ivjpo2e
らいおんハート
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 02:47:50 1MKpG5G7
大名古屋の高層部は相当ボリュームあるんじゃない？
予想図見てもかなり太いよ。ミッドランドより太いかも。
高さで稼げない分、太さで存在感を出すんか。
それに現行のビルより、低層部のボリュームが相当削られる分、
高層部のインパクトでカバーしていると言ってもよい。
あと>>411の大ﾅｺﾞﾔの位置はズレている。
本来の位置はタワーズホテル棟に被るくらい。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 04:33:04 RbHpQkjY
今朝の中日新聞にて確認！大名古屋ホームランバー墓石ビルヂング！ｗ
まあ言うほど悪くはないしあのビルみたいに安っぽくもないと思うが、
玄関口だけになんかひと工夫欲しかったな！
上層部は正面から見上げるとのっぺりし過ぎに感じて変な圧迫感が出そう。
中日新聞の記事には｢スリムに｣なんて見出しが打ってあるが全然スリムではないと思うぞ中日さんよ。
これはかなり太い部類に入るだろ。
むしろ、景観からしたらもう少し細くして高くしてもよかったんじゃないかと思うが、まあ使い勝手もあるんだろうな。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 07:07:43 CPQhMX5T
大名古屋の敷地ってもともと結構幅があるのを、さらに区画一帯開発するから、
細いビルだとかっこわるいだろうなと思ってたんでよかったかもしれない
個人的には、バームクーヘンのワンカットみたいなビルになるのかな？と思ってた
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 07:16:22 Op/UjZqA
>>428
金山にはタワーマンション群がいいかな
高層オフィスは名駅に集中させたほうがいいと思ふ
>>426
ＪＲ、ＪＰ、大名古が全て出揃って名鉄がバシッと決めてくれたら部分的な体感都会度は新宿以上になるの確実だよね
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 07:35:47 cqEJJWeR
んあじゃこの細いビルは
萎えたちん○みたいで迫力ないぞ
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 08:08:48 cqEJJWeR
商業階が低すぎてめちゃくちゃ細く見えてしまう
こりゃ失敗だな
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 08:20:39 cqEJJWeR
商業界４階
もう終わったな
まるでぺしゃんこに潰されたみたいな感じになるだろう