10/10/21 17:58:38 nrDuEYtw
>>329
駅西のどこに何をどうする計画なの？
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 18:05:50 01ccgwV8
中川運河は名古屋には貴重な水辺。勿体ない事してるよね。
市は今まで放置しすぎだよ。
別に観光資源にとか大袈裟なことじゃなくて、市民がちょっと憩うスペースとか
水に親しめる公園とか、そんなんでいいと思う。
上手い事再生できないかなぁ
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 18:08:47 UsBODulo
>>328
そりゃあ支離滅裂になるわさ、具体的に書けばもっと長文になるし…
つか、言いたいことぐらいは理解できるよな？
中川運河の再利用ですか。
俺は、笹島、中川運河、ガーデン埠頭、ブルーボネット、金城埠頭、埋立地、伊勢湾岸道一帯のアイデアは持ってる。
例のごとく幼稚だけどねｗ
>>330
ハイパー ビルディングのことだと思う。駅西にハイパー ビルディングなんて、俺以上にお花畑ｗ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 18:41:37 UsBODulo
名駅⇔金城埠頭のあおなみ線の需要も、小手先の開発じゃどうにもならないと思う。
点と点を結ぶ、全体構想があってこそ持続可能な街の需要が生まれる。
ＪＲのアレとか、ガンダムミュージアムとか、全体構想の１つになれるのだろうか？
「ものづくり文化交流拠点」自体、もっと練る必要があると思う。
減税→税収ＵＰ
この具体的なアイデアが示されないと市議の連中は納得しない。
河村市長は具体的なアイデアを示し市議と議論尽くすべきだった。
でも、
市民のアイデアを元に税収増につながる成長戦略を今からでも練っていけばいい。
アイデア１つ１つをデーターベース化して全体構想につなげ、
他の連中に真似されないようにフォーマット化すべきだと思う。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 18:55:01 nc7Mr5BN
>>330
>>332
大体そんな感じ！！
ハイパービルディングにも色々あるけど、、
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 18:57:12 BkAq+RzR
グローバルゲート頓挫ｗオメｗｗｗ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 19:01:36 UsBODulo
連投ごめん。スレ違いだけど中部空港についてもう１つ。
空港は交通インフラで儲けることだけを考える前に、空港周辺からも収益を得ることも考えた方がいいと思う。
周辺の経済特区で儲け、着陸料を世界一安くても黒字化できるビジネスモデルを考える。
すると、ビル需要は高まり…（略） >>327
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 20:00:26 3MLubRcx
愛大はタワークレーンが出現したけど、グローバルゲートは音沙汰無いな。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 20:00:45 3F7woFTy
>>321
おれが頭狂なんかに媚びるわけねえだろｗ
東京圏の人口増減の現状を書いただけだ。
きょうオープンした羽田空港新国際線旅客ターミナル4階の江戸の街並み風の商業施設なんか
完全にセントレアのパクリだぞ。あれほど露骨なパクリは珍しい。
中部空港は２００５年の開港時から「ちょうちん横丁」と「レンガ通り」があるんだが・・・・。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 20:15:13 DHSdLDoC
流石に空港名まではパクってくれなかったね
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 20:54:00 nc7Mr5BN
>>338
みたみた！！
完璧パクリだとそのときに思った！！
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 20:56:00 z85kW+Dq
ミッドタウンもパクりだな
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:02:56 UsBODulo
>>335
笹島駅跡地は中京テレビの新社屋とかさ、、メディア、コンテンツ関連のでっけーハコモノを建てて、
極力地元のスタジオで制作して欲しい。
コンテンツ関連として、メガネ型の世界標準端末を地元発で開発、新しい「ビジネス」「生活」「遊」スタイルを提案、
そのプラットフォームからコンテンツ提供。かつ、
誰でも簡単に滑走できる姿勢制御、パワードスーツ付ローラーブレード。→自動二輪の代替としての未来の乗り物、
若者ウケするデザイン、フォルム、ＩＴＳ装備。 事故はほとんど起きない。駐車スペース不要。
新しい移動、新しい端末の地元発のプラットフォームは基軸産業に。
>>338
東京は全国ネットで大々的にアピールして多くの人に知れわたりメジャー扱い。
対して、名古屋ローカルはすぐに忘れ去られる…
それだけ、メディア、ソフトの影響力は計り知れない。だからこそ名古屋もソフト力を強化。
>>321
土地、家賃の安さの他に、経済特区などで法人税を大幅激安で本社誘致を。
少子化は、子育て、家事負担ゼロ、子供が欲しくなる生活スタイルを実現する都市機能で対策、
子供がいれば得する、子育てし易い街で人口流入。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:24:12 AjJhUZSr
自動車はそもそも、海外からの輸入じゃん、とかはＮＧでお願いします。
その後に「日本独自の技術を入れたし！」とか汲んであげて下さいね。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:33:42 z85kW+Dq
ささしまにキッザニア作ればいいんだよ
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:39:49 AjJhUZSr
株式会社キッズシティージャパン
東京みたいになっちゃうぞ。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:53:26 KZtZcmci
225 ：名無しさん＠十一周年 ：2010/10/17(日) 22:04:41 ID:pZf5icRoO
尖閣の事件で海保の人が殉職したって本当？ 誰か教えて
226 ：名無しさん＠十一周年 ：2010/10/17(日) 22:06:37 ID:C69sXovr0
マジ。日本政府は隠蔽し、中国側も日本人に漏れることを恐れて情報規制されてるが、事件発生直後の中華ニュースサイトには日本人死者1名と記載されていた。
仙石が、お得意のマスコミ操作で、国民へのビデオ公開をうやむやにしようとしている。
79 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/12(火) 16:02:28 ID:SyEf0mmw0
いや、どうも、こういう内容らしい。
海保船舶が横付け。海保職員が乗り込む。
その後、中国船舶が突如離船。
取り残された海保職員が縄でぐるぐる巻きにされ、中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から 海中に突き落とされる。
海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。
海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。
海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。
その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、海保職員が海の中に
沈んで見えなくなる。
その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。
這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から
衝突し、海保側の船体が大破。
688 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2010/10/12(火) 20:51:18
未確認だが・・・。海上保安官殉職って情報が出回っている模様です。
726 名前：688[sage] 投稿日：2010/10/12(火) 21:10:48
裏が取れていないので「怪情報」と言われても反論も検証も出来ませんが…。
コレが事実なら、我が党の異様な対応も説明がつくのでは？又、海保退職職員後援会（海友会）、
警察職員退職者後援会（警友会）等が動いてるのも合点が行きます。何れにせよ、
ビデオに驚愕の事実が隠されているのは間違いなさそうです。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:56:27 e4b2pNkp
>>342
その前に中京テレビは移転する意思があるのかw
つか、予定も意思もないだろw
現実を無視した妄想はついていけない。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:02:53 brNk/cmw
>>338
やっぱりそうだよなあれw 中部空港のやつ
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:04:45 UsBODulo
>>347
ただの希望ですが何か？
現実を無視した妄想はついていけないって、そんなに奇想天外かな？ もう、これだから田舎者は…
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:07:12 e4b2pNkp
>>349
君の希望＝現実離れした妄想と言いたかっただけ
まぁ、ここはチラシの裏だし妄想を書くのは自由だよ。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:16:46 nrDuEYtw
>>333
ガンダムは名古屋と縁の深いものだし、恒久的に設置して欲しいものだね。
自分が思いつく場所は以下の数カ所
・金城ふ頭
（土地に余裕があり、付属施設が造りやすい）
（大型船や海をバックにガンダムを眺められ、客船からもガンダムが見える）
・ガーデン埠頭
（特色の無いミナトにアイデンティティを）
・ナゴヤドーム前
（イベントが多く、様々な人の目に付く）
・白川公園
（聖地大須まで徒歩圏）（デス・スターもあるよ）
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:31:29 qNyD4Jz9
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
中川運河を再生したいという動きは一応あるようだ
シンポジウムが23日開催されるが締め切りは昨日まで
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:51:50 e4b2pNkp
名古屋の運側は微妙に中心街からそれた位置にしかないから他都市にくらべ連携は難しそうだよね
これって名古屋とも姉妹都市だか友好都市だかで繋がりもあるロサンゼルスに似ているところがある。
対するシカゴや、ニューヨークは東京、横浜、大阪に地理条件も似ている。
ロサンゼルスに行った事があるけど、サンタモニカと中心分は相当離れていて連携がとれている訳でないけど
サンタモニカはウォーターフロントとして発展してるよね
必ずしも連携が必要とは限らないかもね
ただ、大きな違いは、サンタモニカは、高級住宅地だったのに対し、名古屋港周辺は庶民の街と言う違いか
名古屋で言えば、藤が丘にウォーターフロントがあるようなものか‥。
人がブランド価値のある所に住みたがるのと一緒で名古屋港も、ブランド価値を高めれば、連携がなくともサンタモニカのように
発展するかもしれない。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:59:06 F2eZNOg6
スーパートール！
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 23:00:03 UsBODulo
名古屋は一応デザイン都市だけど、
トリエンナーレ同様、中川運河キャナルアートがどの程度アートによって魅力を引き出せられるのか注目したい。
俺が思うデザイン都市は、
街は入場料無料のテーマパークであり何度も来てみたいと思わせる街。
通り１つ１つに個性があり、
徘徊するだけでも価値がある街。
今の名古屋には有松、四間道ぐらいしかないかな。おそらく他にもあると思うけど思い出せない…
遠方からでも観光に来てもらえる、
誇れる街を考えていかないと。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 23:10:05 UsBODulo
>>353 書いた文を読み返してからレスしてくれない？
名古屋の場合、連携は必要だと思う。でなきゃローカル名古屋の需要は創出しない。
街のブランド価値を高めるのは大賛成。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 23:16:15 e4b2pNkp
>>356
>書いた文を読み返してからレスしてくれない？
言っている事がよくわからんのだが‥
>>352を観て思った事を書いただけだよ。
ここはチラシの裏だしなw
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 23:25:27 UsBODulo
>>354
ビル需要を増やすには中部空港強化しかない >>327
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 23:35:38 nrDuEYtw
>>353誤字多す
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 23:39:44 gxpoPZLY
名古屋市港はイベント港化している。実質のスーパー中枢港湾は飛島・弥富埠頭だ。
名古屋市港は大型船が入れる水深がない。国際大型貿易船が入れる水深１５～１６ｍ
のあるのは飛島・弥富埠頭コンテナバース。
361:激突マン
10/10/21 23:47:39 VNKh9Dw3
>>324
>あらゆる方向に高速道が伸びている小牧に物流センター置いときゃ、
>東は関東、西は関西、北は信州北陸までカバー出来る。
馬鹿だな。関東なら関東に物流センター置いて、東北＋静岡県までカバーする。
関西なら関西に物流センター置いて、四国＋岡山県愛知県の広域関西圏までカバーできちゃうねｗ
九州なら福岡か熊本かどっかに置いて広島ぐらいまでカバーできる。
愛知は名古屋人が言うほど飛び切り便利な場所でも無い･･･
それに今、ちまたの店に売ってる商品のほとんどはどこから来てるかお分かり？
毎日はくパンツ靴下から家電まで、全部が全部made in Aichiなら小牧に置くのも相当なメリットがあるけど
それらは船でやってくるわけだから、自然と阪神地区に物流センターを開設するのが企業の全う的な判断だと思うけどなｗ
高速道も大事だが、＋今は港湾なんだよ･･･港湾をはずして物流は成り立たない。
大阪だと岡山県２００万人と愛知県７４０万人に商品を供給するのにはめちゃくちゃ容易。
特に第二名神や中国道があるわけだし
362:全国地下街まとめ
10/10/22 00:09:16 4vGG7/L4
東京都地下街全域 22万6600平米
大阪市地下街全域 22万546.1平米以上 ＃京橋コムズガーデンが不明
名古屋市地下街全域 17万482.57万平米
札幌市地下街全域 10万1549.1平米
横浜市地下街全域 8万9633平米
福岡市地下街全域 6万1673.7平米
神戸市地下街全域 5万9151平米
川崎市 川崎アゼリア 56,704.3平米
京都市地下街全域 5万6459.2平米
岡山市地下街全域 2万5995.8平米
新潟市 西堀ローサ 17,359.4平米
松山市 まつちかタウン 4,596平米
高岡市 高岡駅前地下街 4,144.2平米
盛岡市 盛岡ステーションデパート 1,485.9平米
佐世保市 佐世保駅前地下商店街 1233.2平米
金沢市 金沢駅前広場地下街 973.3平米
蒲郡市 蒲郡北駅前地下街 384.9平米
名古屋広いっしょ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 00:19:00 hvwhhQ0Y
>>362
大阪クリスタはほとんど駐車場！！
実際いった感じだと名古屋がダントツだで！
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 00:34:36 ObdB7H0P
>>363に同意。
365:激突マン
10/10/22 00:39:53 4wJbVOPn
>>363
でも名古屋の地下街ってほぼ地下飲食店街レベルだし･･･
あんなのそこらの中小都市でも駅前ビルの地下にあるよ。
そういうのは地下街として載って無いでしょ。
名古屋の地下街はもっと狭い。
366:激突マン
10/10/22 00:50:06 4wJbVOPn
>>362
そこの京橋コムズガーデンはおおよそ９万平米だな。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 00:55:29 NzXWtKQJ
さっさと寝ろよ→撃沈マン
368:激突マン
10/10/22 01:10:48 4wJbVOPn
>>366
京橋コムズガーデンは約１０万平米だな
大阪京橋公園サンクンガーデン（コムズガーデン） 大阪府 大阪市 9,822m2 h02.04
URLﾘﾝｸ(jre.sfc.keio.ac.jp)
激突させたくなりましたｗｗ☆
369:激突マン
10/10/22 02:19:25 4wJbVOPn
地下街！
★☆全国主要都市地下街の合計延べ床面積（総合規模）☆★
大阪都内（大阪市）２６万６８４５㎡
東京都内（東京市）２２万６６００㎡
愛知県（名古屋市）１６万９３６３㎡
神奈川県（横浜市）８万９６３３㎡
北海道（札幌市）８万１４５９㎡
福岡県（福岡市）６万１６７３㎡
兵庫県（神戸市）５万９１５２㎡
京都府（京都市）５万６４５９㎡
★☆地下街単体の規模☆★
１位 クリスタ長堀 ８万１７６５㎡
２位 八重洲地下街 ７万３２５３㎡
３位 川崎地下街アゼリア ５万６７０４㎡
URLﾘﾝｸ(jre.sfc.keio.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
名古屋って「地下街が広い街」って自慢する割にけど
そんなのどこでもある規模だから大した事無いね。
それにしても大阪は地下街はデカイし、地上は阪急阪神大丸や丸井、ヨドバシカメラ、
三越伊勢丹、１０９と脅威だなこのショッピングシティの充実振りはｗｗｗ
普通地下街が発達すると名古屋みたいに地上は人消えるんだけど
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 03:06:14 gumAlqu6
気色悪いの湧いてきたな、運用に通報しておこうか？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 03:16:04 sqKZ21PA
中川運河はどうなるのか。
やはり途切れることなく続く親水公園が整備されるのかな。
実現したら、名古屋都心に涼しい海風を運んでくる通気路として機能するんだろうな。
372:激突マン
10/10/22 04:32:36 4wJbVOPn
>>370
脅してんの？逆に自分がやばくなるよ。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 05:01:54 sqKZ21PA
>>372
ならへんｗならへんｗ
通報がどういう仕組みになってるかしらんやろ、お前。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 06:08:42 P8763vop
>>373
そろそろ激突マン=ホロン通報した方がいいかもね！！
こいつ色んなスレでスレちで根拠なく捏造で名古屋批判を繰り返しみんなに切れられてる！！
言うまでもなく、、突撃 ンは大阪に憧れる土田舎 者っていうのはみんな知 てると思うけど
名古屋の人のために、お けマンすると、
言うまでもなく三番街は、地上も含んでる、、地
上も含んでる、(笑)！
クリスタは駐車場含んで る、、(笑)
ぶっちゃけ地下街はみるかぎりでは名古屋日本一です！！
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 06:58:34 8nP98hm1
三番街は地上ですけど(笑)
376:全国地下街まとめ（簡易版）
10/10/22 08:01:52 G7IuLfa6
東京都地下街全域 22万6600平米
大阪市地下街全域 22万546.1平米以上 ＃京橋コムズガーデンが不明
名古屋市地下街全域 17万482.57万平米
札幌市地下街全域 10万1549.1平米
横浜市地下街全域 8万9633平米
福岡市地下街全域 6万1673.7平米
神戸市地下街全域 5万9151平米
川崎市 川崎アゼリア 56,704.3平米
京都市地下街全域 5万6459.2平米
岡山市地下街全域 2万5995.8平米
新潟市 西堀ローサ 17,359.4平米
松山市 まつちかタウン 4,596平米
高岡市 高岡駅前地下街 4,144.2平米
盛岡市 盛岡ステーションデパート 1,485.9平米
佐世保市 佐世保駅前地下商店街 1233.2平米
金沢市 金沢駅前広場地下街 973.3平米
蒲郡市 蒲郡北駅前地下街 384.9平米
地下街（最も正確な数字ね）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>>369
それ間違ってる
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 08:11:32 Fk8cCs8z
>>376
おまえの出した数字は準地下街､建物の地下階を含んだ数字だろう
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:13:39 NzXWtKQJ
地下街スレじゃねぇぞ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:36:52 otX1CQSq
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:03:31 oWPzVNUo
名古屋駅のＪＲ新ビルにヨドバシカメラ誘致
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:47:54 r7Xv1gJ+
京都よりも後とわｗ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 21:39:19 sqKZ21PA
>>381
名古屋人に構ってもらうネタが無くなっちゃったね。残念。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 21:39:34 ObdB7H0P
>>351
名古屋ドームはイオンなんか無くしてテーマパークつくれよ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 22:30:25 ZhbTwfYe
あ～ライブシアター銀映（新出来）が今月末で閉鎖か
今年の大須大道町人祭は名古屋まつりと日程重複して、人手も半減だったそうだが、
金粉ショー人気あるんだし、大須にストリップ小屋を作ってくれよ！！
舞姫は女の子だけじゃなくて、男の子やニューハーフのストリップも解禁すればいいと思うんだわ
白人の女の子のポールダンスや、白人の男の子のパンツにチップ入れたいだろ？
全国的にマナ板ショーは無理でも、オナニーショーくらいは今でもふつうにやれるんだし
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 23:33:40 3uwt9RaH
>>383
イオンの中にテーマパークあったけど潰れたけどな・・・
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:06:16 EUrTdJRN
駅西にスーパートール！！
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:30:27 fl0Z1Mnb
>>383
東京ドームシティは東京都心のど真ん中で、温泉など関連施設がたくさんあるから成功しているけど、
立地もイベント数も微妙なナゴヤドーム前じゃ成功しないだろうな。
絶叫系にはナガシマという強力なライバルがいるし。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 03:26:19 qPTIVWnh
ドラゴンボールワールド作ればいいんだよ
鳥山明（名古屋市出身。清洲市在住）
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 05:04:25 EUrTdJRN
マンガワールドほしーー！！！！
390:激突マン
10/10/23 07:11:41 oLYMQk1z
>>376
それ間違ってる。
★☆全国主要都市地下街の合計延べ床面積（総合規模）☆★
大阪都内（大阪市）２６万６８４５㎡
東京都内（東京市）２２万６６００㎡
愛知県（名古屋市）１７万３１９５㎡
神奈川県（横浜市）８万９６３３㎡
北海道（札幌市）８万１４５９㎡
福岡県（福岡市）６万１６７３㎡
兵庫県（神戸市）５万９１５２㎡
京都府（京都市）５万６４５９㎡
★☆地下街単体の規模☆★
１位 クリスタ長堀 ８万１７６５㎡
２位 八重洲地下街 ７万３２５３㎡
３位 川崎地下街アゼリア ５万６７０４㎡
URLﾘﾝｸ(jre.sfc.keio.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
名古屋市のホームページに載ってるわ。
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
ただ大阪は阪急三番街や新しくオープンした中小の地下街も含まれて無いから
これ入れるともっと拡大すると思うけど、しばらくはまだ（２～３年くらい）その資料は出てこなさそう･･･
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 08:58:11 OyDkQKMo
>>1に比較スレじゃねーって書いてあるのに
なんでスレ違いの話題するんだよカス
三大都市比較スレいってやってこいよ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 11:30:26 EUrTdJRN
>>390
捏造嘘つきさいあくだな、、
地上や駐車場までふくむなよあほ！
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 14:04:32 LAmct6wx
それにしても、名駅の景観はますます凄くなる
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
札駅
173
三宮
170 (アンテナ80m)
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:00:13 3ceAUfUJ
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:19:49 /qlMHhMC
名駅にヨドバシ出店ですか
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
まあ、集客力を考えると・・・
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
名駅のパフォーマンスを考えると今後のことを考えると、商業集積は益々進むと思う
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:28:32 E14Pe1t+
>>394 （過去ＩＤ 60AywB07 UsBODulo）
どうも、最近になって都市計画板のここで長文レスして困らせている妄想ヲタですｗ
俺が思うに、
今の名古屋駅界隈はビル需要が重要課題であり、
名古屋のビル需要には文化・人物、名古屋の凄み等を語らないと始まらないと思います。
もちろん、名古屋駅、ビル関連は大前提。
過去のレスを読めばいいのですが、親切な方、ＮＧの理由をご教示願います。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:37:45 EUrTdJRN
>>396
おまいさんの事じゃないだろ！！
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:40:24 EUrTdJRN
個人的に、
新JRJPは、タワーズのように丸くしてほしいな！？
そしてどうせならもう少し高くしてほしい！！！
むりかな？
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:46:06 E14Pe1t+
ヨドバシカメラの出店は大歓迎だけど、
9～11階は相当目立たないと続かないと思う。
６年後はちょっと長すぎるので、まずは大須あたりに出店した方がいいと思う。
>>397
できる限り迷惑かけないようにと思って。
ＮＧでも名古屋駅、ビル関連であれば迷惑にならないでしょうか？
>>398
同意。高くするにはビル需要増しかない。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:58:14 E14Pe1t+
>>398
名古屋はデザイン都市。
東京みたいな墓場のビルだらけには絶対なって欲しくない。
名古屋は歩くだけで楽しくなる町並、超高層ビル街になって欲しい。
でも、経済的なことを考えるとどうしても真っ四角のつまらんビルになってしまう…
タワーズのような円柱もいいけど、もうちょっと変わった感じが欲しい。
例えば、大地震の長期振動等の共振対策になる構造で結果的に面白いフォルムのビルとか。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 17:16:22 HU1oi4h0
じゃあ円柱にしてもらうように、
みんなで、JRさんにおねがいしようよ！！！
墓石ビルはやだーーーーーーー！！
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 17:17:46 9D0DJPUf
タワーズの丸みは電波とか周辺環境に配慮してああなったと聞くが、実際の所どうなんだろ。
テレビ塔の電波に悩まされない2011年以降から170ｍ超のビルがニョキニョキ伸びてくる。
電波関係ないかもしれんけど。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 17:27:54 9D0DJPUf
>>399
ヨドバシの入る階は、タワーズの本屋とかレストラン街からそのまま歩いていけるようになると思うよ。
壁を取っ払って、人通りの多い階同士を直接くっつける。
完成予想図とＪＲ東海の発言から推測。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 17:51:47 VMgqHMpE
モード学園
東京モード学園コクーンタワー
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
名古屋モード学園スパイラルタワーズ（本社） HAL名古屋、名古屋医専
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
大阪モード学園 100.3m
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
このご時世でも就職率１００％
モード学園パリ校、HAL東京、HAL名古屋、HAL大阪、首都医校、名古屋医専、大阪医専もここの系列
教職員は1,200人
生徒総数は15,000名（うちモード学園パリ校1,000名）
～濃く熱く、ひたむきに生きる仕事人に聞くライビング・メッセージ！～
第12回 谷まさる氏（モード学園 学長）
URLﾘﾝｸ(c.filesend.to)
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 18:12:59 bfSHdEHc
>>396
名古屋駅関連の話題ならいいよ
ただ、このスレには『名古屋は凄い！イチローが凄い！浅田真央が凄い！
トヨタが凄い！』
とかちょっと趣旨がずれている話題をなぜかこのスレで何度も語る奴がいるからＮＧにしたわけです
>>403
１５階のスカイストリート以外にもあと2箇所ほどそのまま
いけるようにするみたいだから、ハンズからヨドバシいくのも手間がかからなそうだね
406:妄想をた商い ◆LQeJXovzSY
10/10/23 18:19:18 E14Pe1t+
>>388
>>389
同意。海外客の日本のマンガファンに勧められる場所は今のところ東京のアキバぐらいしかない。
日本のマンガの聖地をつくる役目はデザイン都市名古屋だと信じたい。
どなたか、カッコイイ日本のマンガの聖地の名前を考えて頂けないでしょうか？
場所は名古屋南部と中部空港の間に配置したい経済特区、もしくは、名駅の深い地下が理想だと思う。
イクスピアリ的なものと日本のデジタルコンテンツのコラボが広がる空間、町並にリニアの高架駅を配置、
他、キッザニアドライブ等、さらに深い地下の大空間屋内テーマパーク、兼シェルター。
費用対効果的に最強のリニア中央新幹線ルート
（⇔名駅⇔経済特区⇔中部空港⇔伊勢湾海中⇔三重県⇔奈良県⇔京都府⇔大阪府⇔）
中部空港の凄み >>327
新しい基軸産業の一例 >>342
日本のデジタルコンテンツを柱にした最強のデザイン戦略のフォーマットで世界に勝てる産業を名古屋から。
それぞれの提案、計画を練り尽くしながら１つ１つ繋げ全体構想を構築し、
確実に成長し続ける名古屋を目指す。
>>403
そうなってくれたらいいな。
>>404
主にモード学園の卒業生が名古屋のソフト力強化をお願いしたいけど、元々名古屋に活躍する場が少ない…
憶測だけど、せっかく名古屋で働きたくても関東関西に行ってしまうケースが多いのでは？
もしそうだとしたら早急に活躍できる場を名古屋につくって呼び戻さないと。
ルーセントにあるエイチームという企業に期待はしているけど、どうもしっくり来ない…
407:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/23 18:26:07 E14Pe1t+
>>405 了解しました。
408:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/23 19:12:04 E14Pe1t+
今のスカイストリートをもーっと繋げていって、将来的に世界中からそれ目当ての客が来るようになって欲しい。
それに十分耐えうるようなキャパを備えながら。
例えば、
映画、ゲームの物語に登場するメインストリート、都市伝説的な何か。入場無料のテーマパークストリート。
もしくは、
世界標準のＩＴ端末、未来の乗り物実験場、マーケティング。
そこで新しい生活スタイルを世界に提案、発信する先進的ストリート。
こんな感じの空中散歩があっちこっちで出来ればと思う。
大ナゴの新ビルや、南の方も笹島駅跡地の新ビルとつながるスカイストリートとか。
ヨドバシ、スカイストリートの話題だけで訳の分からん妄想に… いつもこんな調子だとウザすぎだな…
もっと勉強して深い妄想をｗ
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 19:38:34 9D0DJPUf
>>405
おぉ、サンクス。
スカイストリートの延伸楽しみだな。
>>406
大須全体を入場無料のマンガミュージアムみたいにすりゃいいじゃん。
随所随所に漫画の名所再現したり、商店街と共同で雰囲気づくりしたり。
すでに下地出来てるから、早く安く良い結果を出せる。
大須のヲタ共や地元テレビ局にも協力してもらうし、栄にも連続性を持たせる。
オアシス21(ポケモンセンター＆コスプレ等のイベント)→久屋大通(実物大のＤＢキャラ像置いたり、1/1のガンダム置いたり)→大須(観光客向けに改造)
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 21:04:49 oR1ROW8T
きょうはNHKもフジテレビも名古屋を全国放送だ♪
名古屋の露出度は大阪を超えたね。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 22:03:39 EOx1OJjP
2016年の名古屋駅
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44-origin.fc2.com)
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 22:28:11 s7pt7M3T
やはり東京大阪横浜神戸名古屋。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 22:38:17 s7pt7M3T
１００ｍ以上建物
神戸市中央区２５棟
名古屋市全土２５棟
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:09:28 rCGT6BxZ
とりあえず、最近高層ビル数＝都会度が定着して来ているよな
まぁ、本質が見えていない短絡的な価値観であるとは思うが
でも気持ちはわからなくもない。
都会の象徴となる高層ビルは確か
だからどの都市も、例えばインフラは未整備状態の中ドバイも高層ビルを建てまくった
それは、世界的にも手も最も解り易い都市の象徴だからだろうな
これは現代に限った事じゃない。古代からその傾向がある。
クフ王のピラミッドの時代から既に始まっていたんだ
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:11:42 VpOhTAZo
高層ビルと言っても今時100メートル程度では高層ビルなんて言えないからね
それにしても、名駅の景観はますます凄くなる
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
札駅
173
三宮
170 (アンテナ80m)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:12:27 rCGT6BxZ
書き直してる途中で途中で送信してしまったw
都会の象徴となる高層ビルは確か
→都会の象徴として高層ビルはもっとも効果的な印象を与えることができる
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:14:15 s7pt7M3T
駅前や２００ｍ以上とか言うしか無い名古屋ｗｗ都市全体で都市規模は見るもの
どこの都市に駅前だけで都市規模を語るんだｗｗ名古屋くらいだぞｗｗ
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:15:28 s7pt7M3T
浜松駅２１３ｍ＞＞東京駅丸の内２０５ｍで東京より浜松が都会かｗｗ
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:16:50 s7pt7M3T
神奈川や兵庫を走る首都高速や阪神高速
名古屋高速全線より距離が長く他バイパスや有料道路もいくつかあり
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:18:23 sLGYR09F
ビルの高さに意味があるわけではないよ。
名古屋なら名古屋らしい個性や文化を大切に重視し売り込まなきゃ。
これはどこの都市だろうと同じで、そうでなきゃ存在意義がないよ。
421:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/10/23 23:19:51 aDtjijoU
名駅地区の高層ビル群
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
高さ100メートル程度では名古屋では高く見えませんね。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:23:34 s7pt7M3T
経済規模
１位東京・２位ＮＹ・３位大阪・４位ＬＡ・５位ロンドン
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:24:35 sQrkMnLY
>>419
残念、計算したけど
愛知県内の有料道路高速道路>>>>>>兵庫県+神奈川県内の有料道路高速道路
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:24:55 qOBAye2r
この人定期的に来るね
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:27:32 s7pt7M3T
東京大阪を省く神奈川や兵庫を走る首都高速や阪神高速
名古屋高速全線より距離が長い事実ｗｗバイパスや有料道路は距離じゃなく高速以外にもあると書いただけ
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:29:09 rCGT6BxZ
横浜と神戸は、東京と大阪として本来一緒くたにして考えた方がいい
そのため横浜や神戸が名古屋より都市化が進んでいるのは意味当たり前。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:30:39 GduhX1Te
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:30:41 sQrkMnLY
>>425
残念、計算したけど
愛知県内の有料道路高速道路>>>>>>兵庫県+神奈川県内の有料道路高速道路
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:30:48 9D0DJPUf
>>417
名古屋スレに常駐してキチガイスレチ連発してるのお前くらいだぞ。
>>426ベッド化な
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:31:02 sQrkMnLY
>>425
残念、計算したけど
愛知県内の有料道路高速道路>>>>>>兵庫県+神奈川県内の有料道路高速道路
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:32:47 s7pt7M3T
神奈川や兵庫を走る首都高速や阪神高速
名古屋高速全線より距離が長い事実ｗｗ他バイパスや有料道路は距離じゃなくいくつかありと書いただけ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:33:13 rCGT6BxZ
もちろん、都市全体としてみれば、名古屋が勝っている部分も多いが
東京大阪の一部である横浜・神戸は都市かも名古屋より早かったのも事実
横浜・神戸は、本来岐阜や豊田と比べるような都市であり名古屋と比べるのナンセンス。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:35:00 sQrkMnLY
>>431
残念、計算したけど
愛知県内の有料道路高速道路>>>>>>兵庫県+神奈川県内の有料道路高速道路
愛知県内の鉄道総距離>>>>>>>>兵庫県+神奈川県内の鉄道総距離
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:38:08 sQrkMnLY
>>431
残念、計算したけど
愛知県内の有料道路高速道路>>>>>>兵庫県+神奈川県内の有料道路高速道路
名古屋市内の有料道路高速道路>>>>>神戸市+横浜市内の有料道路高速道路
愛知県内の鉄道総距離>>>>>>>>兵庫県+神奈川県内の鉄道総距離
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:45:06 rCGT6BxZ
横浜や神戸は名古屋ではなく岐阜や豊田に対し
そして政令指定都市である事、高層ビルがある事
地下鉄がある事、都市高がある事を好きなだけ自慢すればいい‥。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:52:36 GN9UuN/S
道路や鉄道の性質がストローする為の物、される為の物で全然違うのは考えないの？
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:57:33 sQrkMnLY
流入人口 流出人口
名古屋 50万人 15万人
横浜市 30万人 70万人
神戸市 15万人 10万人
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 03:02:36 1D9tAu7P
>>431
あー、名古屋大阪に憧れる、神戸が都会だと思ってる、
ホロン部だ！！！
まだ通報されてないんだね！！
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 04:28:30 GEI/f2/W
なんで名駅の近鉄のビルの前ってホームレスみたいな奴らが多いの？？？
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 04:50:08 029qHAh7
>>439
全然多くないやん！！
新JRJP円柱ビルがいいーーー！！！
タワーズと一緒のデザインでもいいーー！！
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 04:51:19 GEI/f2/W
>>440
近ビルの前にホームレス多いわよ！！
やっぱり大阪から名古屋に職を求めてやってくるのかしら？
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 05:28:20 ZR7ojUo7
>>434
鉄道利用客数
奈良県＞愛知県＞滋賀県
人口少ない奈良より下ってｗ愛知哀れｗ
443:激突マン
10/10/24 07:00:13 N+CSB3HO
↓地下鉄名古屋駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ名古屋人が日本一大きい地下鉄の駅ってホラ吹いてんだけど
どう思う？どう見ても今里筋線程度にしか見えんのだがｗｗ
天王寺駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 07:44:45 HIrJDL1r
>>443
激突マンキモい(笑)
電車に回送って書いてある(笑)
早く通報されちゃえばいいのに、
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:02:27 HIrJDL1r
新JR350mで円柱（タワーズと一緒のデザイン）とかっだったらかっこいいな！！
って妄想してみた！！
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:03:35 svqnYPDP
グローバルゲートいいかげんにしろｗ
名古屋は高層ビルの計画があっても一切着工できないｗ
すべて計画止まりの名古屋ｗｗｗ
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:09:32 mKBJabwW
名駅にヨドバシ出店ですか
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
まあ、集客力を考えると・・・
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
名駅のパフォーマンスを考えると今後のことを考えると、商業集積は益々進むと思う
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:17:14 Q/sjrKmU
>>442
残念
調べたけど、愛知県内の鉄道利用者数>>>> 京都府+奈良県+滋賀県の鉄道利用者数
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:36:07 FB48BVxc
>>448
奈良より鉄道利用者が少ないわけないよねｗｗ
その人は、きのうNHKとフジテレビで
名古屋の南区と東区の洗練された華やかな風景を見て悔しくなってしまったんだろうｗｗ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:44:41 ZY19IMC0
>>411
全体の見栄えはともかく、部分的には、
写真の撮りようによっては、ようやく今の梅田と張り合えそうなぐらいにはなりそうだな。
でもその梅田も大規模再開発中だからな・・・ｗ
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:46:27 +Z48GYeT
名古屋市の鉄道利用者数>>>>>>>>京都府+滋賀県+奈良県の鉄道利用者数だった
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:49:46 EFXZzIwO
>>451
現状でも名駅は梅田を圧倒してるじゃん
梅田は低いから名駅には追い付けないよ
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:55:27 FB48BVxc
今日の夜のエキシビジョンもNHKで関東でも放送あるね。
ここ10年で名古屋の情報発信度は横浜神戸を数倍超えたねｗｗｗ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 09:18:20 ZY19IMC0
>>452
ないないｗｗｗ
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 10:12:04 pMBJrvPo
>>441
すまぬ、口調とIDで笑ってしまったｗｗ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 10:28:10 Ea2r3pTF
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:18:25 HIrJDL1r
>>454
いったことなかったらそう思うんだろうね！！
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:25:10 j/FzzWpC
鶴舞駅って駅のパフォーマンスは高いのになんで乗降客少ないんだろ
千種駅よりでかいし
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:31:25 evloqhjj
確かに
鶴舞ー千種に超高層ビル群が作れればなぁ・・・
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:39:40 Z8aG7VpL
鶴舞公園があるじゃん
景観条例もあるんじゃ無いのかな？
看板のサイズの規制とか名古屋は、そう言う所が厳しい
>>454
今、大阪に滞在してる
梅田もぷらぷらと見てきたが
やはり名駅と梅田では迫力が違いすぎる
明らかに名駅のが上だ
外観上。殆ど完成した大阪駅の屋根も見てきたが
大阪駅自体が小さいので、大したこと無かった
北口のビルはカッコ悪いな
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 14:00:45 HIrJDL1r
>>460
全くもってその通り！！
出張族
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 14:14:50 HIrJDL1r
笹島まだ？？？？？？？？？？？？？？
早く着工しろよ！！！！！！！
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 15:01:41 j/FzzWpC
鶴舞駅URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
464:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/24 15:35:57 v0OJhx+R
>>462
笹島駅跡地は、名古屋最後の一等地。
地権者、各関係者がお互い協力して１つのバカでかいハコモノをつくるべきだと思う。
土地の形やアクセスの不便さに囚われず逆にそれを逆手に取ったビルをつくるべき。
１つのバカでかいハコモノそのものが笹島駅跡地の出入口、
その中の一角に大学を配置するとか、
その他都市機能を全て集積したコロニー的なビルの先駆け。
住居と仕事場が異なる今の生活スタイルから少子高齢化を一挙に解決できる等、
環境技術を活かした地球に優しい立体都市をイメージ。
ビルの都市機能の配置の仕方次第で今の社会問題全てを解決できる可能性がある。
中川運河やその先にある港湾との連携にも期待できる。
今の計画がなかなか進まないのなら、以上の妄想も検討して欲しい。
そう急ぐこともないと思うけど、
これもやはり中部空港強化が笹島駅跡地を変える第一歩だと思う。>>327 >>236 >>237
関東関西で空港どうしジャマし合っている間に、
中部空港は虎視眈々とアジア有数のハブ空港を目指すべき。
465:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/24 15:42:08 v0OJhx+R
>>464 続き
ハコモノの一角に、メディア関連も。>>342
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 15:44:56 HIrJDL1r
>>464
かなりいい！！！
俺もそれに近い、もうそうしてた！！！
467:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/24 15:58:45 v0OJhx+R
>>464 続き
大地震の長期振動等の共振対策になる構造で結果的に面白いフォルムのビルを提案、かつ、
大地震に耐えうる地盤強化
を義務付け、地震リスクを逆手に取って伊勢湾の明るい未来を世界にアピール。
名古屋こそ日本の成長戦略の中心であるべき。
>>466 妄想はまだまだ練り尽くさないと地元は納得しないと思う。
名古屋の都市計画、モノづくりの全体構想はみんなの手で。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 16:11:32 HIrJDL1r
>>467
いいね！！俺もそう思う！！！
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 16:52:02 HIrJDL1r
話は変わるが、、
俺は、、、ミッドランドがっかりだった(T-T)(>_<)
デザインもそうだけど、特に思うのは、
1、マリオット泊まると、肝心の栄方面が全く見えん(T-T)
テレビ塔すら隠れてる(>_<)
2、テレビ塔展望台から見たとき、タワーズのホテル棟におもいっきり被ってる！！
ここぞと言わんばかりに！！
そののた色んな角度で被ってる！！
3、高さがタワーズ意識丸出し、高さも被ってる(>_<)
4、247mなのに45階建て？？という一階一階が高く、タワーズに比べ低く見える！！
大好きなトヨタさんには、もう少し考えてほしかった、
第2トヨタに期待！！！
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 17:08:56 nZVfAgQr
>>467
地震に強いのは良いことだが、すでにある国の厳しい耐震基準に規制の上乗せすると民間に嫌われるよ。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 19:13:39 EfWzNc8+
セントレアまでリニア直通で通せ
名駅から５～１０分で行けるようにすべきだ
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 20:32:48 ZR7ojUo7
>>460
サッサとゴキブリの巣に帰れよｗ
名駅のドコに迫力あるの？
名駅裏の低層・センスゼロのビックカメラｗ
名駅裏にパチ屋ｗしかも景品交換所はまるで昭和のタバコ屋ｗ
パチ屋と景品交換所の間の道路で待ち構えるババアの娼婦ｗ
「お兄さん遊んでいかない？」ってきめぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
ついでに言えばミッドナイトタワーの裏にパチンコ屋群ｗ
名駅から徒歩数分で平屋のマックスバリューｗ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 20:37:47 bbayS52j
娼婦は天王寺に分があるな
名駅のはババアな上に高い
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:10:37 jwyxNuGl
本音は新大名古屋は高さを名古屋一(270ｍくらい)の重厚なビルにして名駅の軸をタワーズから大名古屋に移してほしかった
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:58:44 RvWthzKv
名古屋お得意の「規模縮小」は止めて
頂きたく！
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:02:42 nZVfAgQr
>>472
お前自演ブル魔のルンルンだろ？
一発で分かったぜ
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:03:24 wYAGE0B+
>>472
とりあえず、マックスバリューが平屋なのは
隣の厄介な学校に対する配慮だろ
駅西は戦後の汚物だから
あと、いいからホロンに帰れ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:20:44 nZVfAgQr
>>477
あのマックスバリュが平屋なのは、区画整理ですぐに取り壊される臨時出店だから。
道路建設に合わせて、もうすぐ閉店じゃなかったっけ？
というやり取りを数ヶ月前ルンルンとしたんだよな。
その時のあいつも｢駅西に平屋ｗ｣と無知なマジキチ全開だった。
不人気ルンルンブログにも、平屋マックスバリュを強調したブル魔お気に入りの写真が掲載されている。
もちろん他ブログ写真の無断引用。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:25:00 x/RiiuEE
>>477
マックスバリューは来年の春には早々と店じまいだ。
アホはほっとけｗ
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:26:14 GEI/f2/W
マックスバリュー無くなると困るわ。
あの辺にスーパーできないのかな？
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:27:40 wYAGE0B+
そうなの。あの学校も区画整理で建て替えるとか位置移動するとか変わるの？
それとも、放置？
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:31:56 nZVfAgQr
>>481放置
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:38:21 I8CVXgyy
>>472
君ゴキブリだったんだ(笑)！！
北側にセンスﾏｲﾅｽのヨドバシとトンネルと今にも崩れそうな低層びるしかないから羨ましいんだね！！
大東洋はいつの時代なの？？
堂山の交差点は、（信号かわりまーすっ！！）
ってうるせーじょ！！田舎丸出し(笑)
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:39:56 wYAGE0B+
>>482
サンクス。それは正解だわw
どうせごねて多額の金要求してくるオチだろうし。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:48:22 I8CVXgyy
>>474
センスないな！！
それだと栄方面、テレビ塔おもっきり被ってタワーズ見えなくなる！！
ミッドランドがそう！タワーズホテルが完全に隠れてる！
高さあげるなら、新JRがいいな！！？
新JR今のところ、箱形デブビルになる可能性が強い
個人的には、新JRはタワーズと同じデザイン、円柱で300mオーバー狙ってほしかった！！
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:05:39 ZR7ojUo7
>>483
アンタ幼稚園児？ｗ
ヨドバシ梅田はヨドバシカメラが大枚はたいて建設した所だね。
地下鉄梅田駅から直結していて仕事帰りや乗換えついでに気軽に寄れる。
名古屋に新たにできるナントカビルに入居と噂だけど９～１０Ｆだとちょい寄りには不便だな。
しかも他の地区は自力で立替・建設やってるのに名古屋だけビルのテナントとして入居って・・・やる気なしだろ。
ちなみにヨドバシは神戸には進出する気マンマンだね。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:17:01 x/RiiuEE
>>481
春から笹島へ抜けるバイパスの工事が本格化するので、撤退する。
もともと期間限定の出店だから平屋だった。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:18:22 bbayS52j
あのビルならテナント料もかなりな額やで
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:18:33 x/RiiuEE
↑
レスミスった
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:26:47 wYAGE0B+
>>457
都市計画図観てないけど
あの厄介な学校はマックスバリューの真南の笹島方面だよな。
マックスバリューは撤退するけどあの学校は放置となると直線じゃなく迂回するの？
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:38:47 ZR7ojUo7
>>487
それじゃあマックスバリューなくなったらどこで食料品買えばいいの？
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:45:26 wYAGE0B+
>>490
悪い>>457→>>487
>>491
おまえそこら辺の住民でもないだろw
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:51:35 hFBvVEaq
>>491
藤が丘に引っ越せ
駅周辺の食品スーパーだけでも、
・大丸ピーコック
・成城石井
・バリューセンター（イオン系列）
・トップワン（ディスカウント）
・コープ（生協）
・やまや（酒）
・清水屋（デパート）
・平和堂大型店（2011年9月）
・スギ薬局
・キャンドゥ
とか林立してる
車あれば、
・アピタ
・アオキスーパー
・西友
・ダイエー
・ローソン100
も生活圏内だ
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 00:09:53 oCfXOS4v
>>493
参考になったわ。ありがとう
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 00:20:40 O7bvkshb
>>486
それだったら名駅もビッグカメラ、ソフマップ、その他あるでしょ
俺いま中津だから！！
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 02:28:55 O7bvkshb
新JR円柱がいいな！！？
ノリタケの森ってどうなったの？！？
497:激突マン
10/10/25 02:42:23 4wVjiGn4
ヨドバシカメラは神戸か次は阿倍野辺りにはマルチメディア建てるけど（おそらく阪急と共同？三宮駅跡地かな？と予想）
名古屋は商圏として魅力ないでしょ。だってよくよく考えてみると
東海地方の都市圏とかって言うけど、実際行ったら分かるけどどこにも都市圏なんか存在していなくて
真ん中に人口２２０万人の名古屋がポッツーンとあるだけで神戸みたいに大学が多いわけでもない。
観光客が多いわけでもない。空港が近いわけでもない。流入人口が多いわけでもない。すべてが中途半端なのに地価は福岡より高いんじゃ誰も見向きしないわなｗ
498:激突マン
10/10/25 02:50:04 4wVjiGn4
>>483
お前ｗなんか適当に書いてるだろｗ
梅田のあら探し楽しそうだなｗｗでもホモくせぇにおいがするな
俺も名古屋であら探しやろうかなｗ地下鉄が短い遅い車両が小さいとか駅が小さいとか
地下街が狭い暗いとか町が暗いとか店が早く閉まるとか、名古屋駅前の道路が狭いとか
ホテルの稼働率が低そうとか、ヨドバシも丸井も無いわ。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 02:51:31 tyieRu3s
寝ろ暇人
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 03:05:01 O7bvkshb
>>498
まだ通報されないんだ(笑)
寝ろ嘘つき暇人ほも(笑)
第2トヨタに期待！！
501:激突マン
10/10/25 03:25:36 4wVjiGn4
激突！
■梅田！
ジュンク堂チャスカ梅田茶屋町店
２０６０坪/２２０万冊
ジュンク堂書店大阪梅田本店
１４８０坪/１００万冊
紀伊國屋書店梅田本店
９００坪/１００万冊
旭屋書店本店梅田
７５０坪/１００万冊
ブックファースト梅田店
５３０坪/５０万冊
ジュンク堂梅田ヒルトンプラザ店
６４０坪/４０万冊
■東京！
ジュンク堂書店池袋本店（東京最大書店）
２０００坪/１５０万冊
■福岡！
ジュンク堂書店福岡店（福岡最大書店）
１７００坪/１５０万冊
■札幌！
コーチャンフォーミュンヘン大橋店
２０２０坪/１００万冊
名古屋
あおい書店（名古屋最大）
７００坪/５０万冊←名古屋で一番でかい本屋。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 03:36:51 BUmabcWv
次は本屋か。
ていうか最近なんで名古屋側も冷静さが無くなってるんだ。
この板見てると本気で名古屋＞大阪と錯覚してしまうｗ
まあまともな人は地元名古屋を贔屓目で見ても
大阪＞＞名古屋なのは確かだが・・・
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 03:45:17 BUmabcWv
あと、２ｃｈって名古屋の人が多いね。レス見る限りｗ（気のせいじゃないよね）
都会だビルだの考えて日常生活送ってる人（もちろん口に出さない）が、周囲にも多数いるのか？、と思うと
なんかこわいね。
ならここ見るなって話ですよね。明日休みなんでもう寝ます。
504:激突マン
10/10/25 03:49:25 4wVjiGn4
全国のポケモンセンター！
店舗面積
ウメダシティポケモンセンター：８２５㎡（日本最大）
トウキョウシティポケモンセンター：３９０㎡
ポケモンセンターヨコハマ：２４０㎡
ポケモンセンターフクオカ：１９０㎡
ポケモンセンターナゴヤ：１８５㎡
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
遊びに来てね！
同時にトミカショップＵＭＥＤＡも開設！（日本最大）両方、梅田大丸の入居するビルで
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 03:55:40 LAU++NUI
>>503
お前バカ
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 04:01:08 4unfjMZJ
>>502
自演かよ(;_;)
キモいよ(;o;)
ノリタケの森ってどうなったの？？
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 04:14:10 4unfjMZJ
>>502
自演かよ(;_;)
キモいよ(;o;)
ノリタケの森ってどうなったの？？
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 12:03:15 4unfjMZJ
>>503
そうやって名古屋見て嫉妬して書き込む人、多いよね！
なぜそんなに名古屋が気になるのか(笑)
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 12:51:46 lKGGPnmm
>>508
そういうの本当に迷惑だよね。
名古屋が羨ましいのは分かるけど･･･
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 14:06:08 P2xTbL93
ニートは昼間は寝てるのかな？毎日コピペ貼り付けご苦労様ｗｗｗｗｗ偉大な大都会を語って満足したかいｗｗｗｗｗ自分も大物になったつもりかいｗｗｗｗｗビル建築や都市開発の関係者になって多いに語れよ(笑)今度高層ビルの建築があるとねｗｗｗｗｗ
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 14:14:58 4unfjMZJ
>>510
ニートはくんな(笑)
ルネサンスまだかな？？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 14:20:51 4unfjMZJ
↑ごめん間違えた
ルネサンスまだかな？？
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 21:34:30 Y8QoX4m0
ルネサンスはやめた方がいいな
計画に無理がある気がする
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 21:37:15 4unfjMZJ
>>513
なんで？？
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 21:44:40 Y8QoX4m0
事業主体がはっきりしないし色々揉めそうな気がする
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 22:07:40 4unfjMZJ
>>515
ルネサンスが伏見、白川方面への超高層化のきっかけになると思って期待してたんだけど(;_;)
難しそうだね。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 00:28:15 SWeSlbDE
ルネサンス頑張って！！
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 03:00:49 OJKU/OQk
民主党政権になってから、何一つまともな経済対策をしなかったから、
先の見えない不況に陥ってしまった。
そのせいで、まず納屋橋ルネサンスタワーズが計画通りに進まなくなった。
さらに期待の星だった新JRが 260m→220m とスケールダウンし、
JRに連動してJPが 210m→200m と低くなった。
笹島のグローバルゲートEASTも 100m→88m とスケールダウン。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 04:02:44 NkcTfkmX
新JRもっと高くならないかな？？
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 04:13:24 CvKEC2j0
できるんだけどやらないんだよな・・・それが名古屋の企業
堅実過ぎる
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 04:36:26 NkcTfkmX
>>520
やってほしい！！
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 07:56:57 SjpRfS2P
>>518
民間労組が反行革の日教組を推す土地柄だから、
不況になっても何も言えんよ。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 08:31:17 CfjFLoFO
スケールアップを期待したいなら県外資本
地元資本は「建てますが入る方はみえますか？」
「うち入ります」←これを見て階数決定｡
着工前に「本当に入る？」
「ちょっと止めとく」←これを見て減階｡
「俺も入りたい」が増えたからといって増階は無い｡
見ろよ｡入居者募集の看板を出してるのは殆どが県外資本｡
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 12:02:51 NkcTfkmX
>>523
ちょっとあるかもね！！
名古屋は地元の実力はめちゃめちゃすごいけどいかしきれてないよね(;_;
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 13:32:30 2ibJaA5J
>>501
名古屋で最大の書店は、ジュンク堂名古屋ロフト店の１２００坪だよ。。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 13:52:25 2ibJaA5J
東京
２０００坪、ジュンク堂池袋
１８００坪、八重洲ブックセンター
１７５０坪、丸善丸の内本店
１６５０坪、ジュンク堂新宿店
１４００坪、紀伊國屋新宿本店
１２００坪、紀伊國屋新宿南口店
１１００坪、ブックファースト新宿店
１１００坪、ジュンク堂渋谷店
１１００坪、ジュンク堂吉祥寺店
１０７０坪、リブロ池袋
１０００坪、三省堂神保町本店
名古屋
１２００坪、ジュンク堂名古屋ロフト店（栄）
７５０坪、丸善名古屋店（栄）
７００坪、あおい書店名古屋店（栄）
６２０坪、旭屋書店名古屋ラシック店（栄）
５２０坪、三省堂名古屋高島屋店（名駅）
３００坪、ジュンク堂名古屋店（名駅）
書店は栄が強い
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 16:18:09 NkcTfkmX
本屋さんはいいから(笑)
>>523
新JR円柱にして350mとかならないかな？？
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 16:43:34 Me9COvxH
・東京２３区
丸善 丸の内店 １７５０坪 １２０万冊
丸善 日本橋店 １０００坪 ６０万冊
八重洲ブックセンター １８００坪 １５０万冊
三省堂本店 （神保町） １０００坪 １４０万冊
書泉グランデ（神保町） ４２０坪
東京堂書店 （神保町） ５７０坪
ジュンク堂 池袋店 ２００１坪 １５０万冊
リブロ 池袋店 １０６８坪 ６０万冊
紀伊国屋書店 新宿店 １６１０坪 １２０万冊
紀伊国屋書店 新宿南店 １４３４坪 １２０万冊
ジュンク堂 新宿店 １６５０坪 １３０万冊
ブックファースト新宿店 １０９０坪 ９０万冊
ジュンク堂 渋谷店 １１００坪 １３０万冊
あおい書店 （中野） ９００坪 ６０万冊
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 17:20:39 M3k94DrF
>>527
そうそう。350mで先のとがったやつがいい！
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 17:32:07 NkcTfkmX
>>529
先のとがったってなに？？
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 17:40:27 M3k94DrF
先がトッキントッキンのやつだがねっ！
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 17:50:50 A7VGijDI
350ｍとか円柱とか言ってる奴は街を立体視出来ていなさそうだな
バランス感覚が無いのかも
それに少しも可能性の無い妄想夢物語を都市計画とは言わんよ
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 18:13:47 2ibJaA5J
今の時代、メーカーが本社機能を郊外の工場兼本社から都心部に移すメリットが無い。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 18:19:58 BKUnINmB
>>533
いいことだ。
それは名古屋郊外の製造業が頭狂に行かないってことだろ。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 18:55:54 2ibJaA5J
>>534
そう。東京にも移転しなければ、名駅にも移転しない。
536:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/26 20:39:42 cf/knZsA
>>533
グローバル企業の場合、
海外客が訪れやすい場所、かつ、企業が集まる場所に
本社機能を配置した方がかなりメリットがあると思う。
名古屋でいえば名駅と中部空港付近。
特にシンガポールで見られるＭＩＣＥと経済特区が理想。>>464
537:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/26 21:04:28 cf/knZsA
もうすぐ特別会計の事業仕分けが行われ、
その中で廃港に追い込まれる地方空港が現実味を帯びてくる。
この地方の成長戦略の第一歩は中部空港強化、 →詳しくは >>327
国内外にこの土地を注目してもらう絶好のチャンスが今だと思う。
早急に、伊勢湾の全体構想を含めた中部空港強化計画を具体化し、
伊勢湾こそ日本の成長拠点であることを多方面に示すべきだと思う。
名駅のビル需要も、全ての一歩は中部空港強化。
538:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/26 21:19:40 cf/knZsA
トヨタは今まで新しいことを自ら行った試しがない。
円高の今、トヨタは新事業へ向けた企業買収で新しい技術を獲得し、
この地方に新しい21世紀最大規模の世界の基軸産業を興して欲しい。 →例えば >>342
539:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/26 21:47:32 cf/knZsA
サービス、モノ、インフラなど都市機能丸ごと売りにすることが、
成熟した世界に勝っていけるビジネスモデルだと思う。
トヨタホームがその片鱗？ もしくは、立体都市とか。>>464
中小零細から多種多様の企業が活きる、都市そのものを丸ごとつくるビジネスは
この土地に合っていると思う。
”地球上のある場所は、全てが名古屋ブランド”
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 21:59:01 OfRB+OUj
ブックオフ カインズモール名古屋みなと店
総売り場面積 １４５１坪（鎌倉大船店に次いで日本２位）
書店部分の面積 ６２８坪（ブックオフ国内最大店舗）
とかあったりする
541:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/26 22:11:47 cf/knZsA
”機能、デザインに優れたモノ、仕掛け、場（プラットフォーム）の都市づくりビジネス”
”出店無料の仮想空間の都市づくりビジネス”
の２つを柱にした基軸産業をイメージ。
>>540
この地方にはネットオフもあるよ。
まだまだ本は健在だけど、いずれ紙ベースは無くなると思う。全然自信ないけど。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 22:46:43 A7VGijDI
妄想ヲタは脱線し過ぎ
言ってる事もメチャクチャ
企業をボランティア、税金を無限に湧いて出る湯水と勘違いしているらしい
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 22:49:07 M3k94DrF
妄想をたクンは、もう少し現実味のある案をお願い
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 22:54:10 A7VGijDI
>>538
お前トヨタ自を何だと思ってんの？
トヨタグループがどうなってるか知ってる？
重複雑なハイブリッドの技術を先頭に立って普及さたのはどの企業だ？
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 22:54:22 ijxsKeSI
妄想ヲタって、一昔前にいた「夢精家」と同一人物？
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:30:39 hIEEb4sx
>>544
同意 ハイブリット自動車を世界初で実用化したのはトヨタ自動車だ。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:49:22 NkcTfkmX
>>532
何で円柱じゃだめなの？？？
君デザインセンスある！？
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:53:20 MrD0RdrE
名古屋とトヨタは関係ないだろ
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:57:45 M3k94DrF
関係無くはないだろ
トヨタのオフィスビルもあるし、名古屋港はトヨタの輸出港
550:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/27 00:22:07 H28DruuA
>>542
企業をボランティア、税金を無限に湧いて出る湯水と勘違いしているところを指摘して下さい。
>>544 >>546
初めて量産したのは確かにトヨタ。 ごめん、歴史は君たちの妄想とはちょっと違う。調べてごらん。
俺はトヨタに期待はしているけど、
地元がこの程度じゃトヨタは成長しないな…
俺も１人ぼっちで大変…
お願い、少しは経済や歴史を勉強して名古屋を元気にしてくれ…
俺だけじゃ疲れる…
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 00:27:24 mT0R8xhv
名古屋に超高層ビル街とかあるの？
名古屋駅近辺は大したことなかったけど、他の場所にあるの？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 00:37:53 B+WL+FyR
そもそも、羽田国際化でセントレアの需要はますます下がる訳だが…
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 00:40:46 vpC3P+vH
>>551
チンコがマンコでマンコがチンコなの、だからマンコからチンコが通って、チンコからマンコへ抜けるの。
わかった？
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 01:06:06 tlJTWONm
また基地外コテが沸いてきたな…
555:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/27 01:40:09 H28DruuA
>>552
中部空港の関係者やこの地方の人達が、中部空港の凄み、現状を理解していれば、
セントレアの需要は世界クラスになる。>>327
つまりね、何もかもこの地方の人達次第ってこと。
でも…
俺だけ騒いでるだけみたいだし…
メールしても事務的に処理されて何もしないし…
このままじゃ伊勢湾全体沈むな…
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 07:25:33 O1k3QcCD
>>547
俺も円柱とは言わんが曲線デザインのが好きだな
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 10:16:58 n9s1nrlK
曲線のデザインは確かにいいと思うけど
タワーズのビジネス棟の部屋の壁とかも曲線で
間取りや使い勝手考えると勇気いるわ
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 10:21:37 MQIx5EnB
しかし円柱も三本目になると少々くどい気がする
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 11:57:41 RcinAjnL
妄想をたくんの案を少し混ぜて！
セントレア周辺のどこかと、名駅を経済特区にして、その辺に本社移す会社には思いっきり減税しましょ！！
そしてセントレア強化しましょ！
そして新JRは円柱！！
>>532
>>542
センスねーな！！
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 12:00:48 RcinAjnL
>>558
全部微妙に形が違う！！
同じ色で！！三本目って結構かっこ良くない？？
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 17:51:39 mgijD3Up
妄想ヲタよ
自演はヤメロ
触れないだけで、実はみんな気づいてるぞ
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 18:00:08 mgijD3Up
もう決定した新JRについてぐだぐだ言ってるのも目障り
敷地考えたら、東側をほんの少しカーブさせるのが限界だと分かるだろうに
それでも栄方面から見た迫力が無くなるだけ
てか‥‥円柱てlol
もしかしてビルの僅かな湾曲のことを円柱と呼んでいるのかい？
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 19:12:39 tU/1WpVE
グローバルゲート着工してから物言えや！！！
高層ビル新規着工ゼロの名古屋！！！！！
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 20:52:00 8GVG4eL4
なんでキレてるの？
565:出張マニア
10/10/27 21:58:12 RWPYl8gk
>>562
自演じゃねーよばーあか！！
お前はセンスゼロだな！！
こうさくか？？
おまえはくんな！！
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 22:09:27 8ReR2hWz
>>565
ID変わってるしコテハンも外し忘れてますよ。こりゃ本当に自演かもナ。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 23:05:53 im8UIwAS
誰か>>563が誰に対して何故怒っているのか教えてください。
空気と喧嘩する人ってあまりにも哀れなので・・・
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 23:10:23 aPYtADgY
563って何か汚い言葉遣いでやだね。
569:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/27 23:47:27 H28DruuA
>>566
コテハンの意味も知らないとは…
地元のこともよく知らないみたいだし…
君らはいったい何を知っているわけ？
１人で騒ぐのも本当にクタクタ…
いい加減に、名古屋を元気にする知恵を絞れ。
570:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/27 23:50:41 H28DruuA
名古屋のビル需要は今のままじゃどうにもならない。
このことをまず理解してくれ。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 00:17:24 4WFxHDL5
ここで騒いだからといってオフィス需要が増えるわけでもない。
572:出張マニア
10/10/28 00:30:25 OnUmG2uL
>>566
きめーよくんなあほ！！(笑)
>>571
じゃどうすればいいか教えてくれ！
573:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 00:49:44 oqDPNfOx
減税すれば人が集まり税収が増える。 （市長談）
ただ市長はその具体策を何も示さない。
市議も全く考えない。それどころか国会議員と同じことをしたがり数千万円ムダに税金を浪費するだけ…
だからこそ市民が名古屋を元気にする具体策を見つけるしかないんです。
全体構想をみんなの手で考えていかないとバカみたいに堅実な関係者に何言っても何も納得してくれない…
名古屋の玄関、名駅を元気にするアイデア、
名古屋、名駅を成長させる源の伊勢湾を元気にするアイデア、
みんなの手で考えて欲しい。
574:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 00:55:30 oqDPNfOx
>>571 >>572
俺の前レス読めば？
そのために名無しをやめたんです。
２ちゃんブラウザであれば直ぐに読めるけど、
そうじゃなければ名前で検索すればいい。
575:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 00:59:16 oqDPNfOx
とりあえずこれ→ >>327
できれば中部空港関係者にメールしてくれると助かります。
576:出張マニア
10/10/28 01:52:09 OnUmG2uL
セントレアにみんなでメールしようぜ！！
577:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 02:13:46 oqDPNfOx
>>576
そのノリでメールしても無視されるだけ、メールは堅実に。
578:出張マニア
10/10/28 02:16:02 OnUmG2uL
>>577
どうすればいいの？？
579:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 02:19:00 oqDPNfOx
なんだか反応が両極端…
妄想に的確に指摘してくれる方いないのかな？ ここはこうだからこうした方がいいとか。面倒くさいか…
580:出張マニア
10/10/28 02:23:41 OnUmG2uL
新JRを円柱にしたほうがいいとおもう！！
581:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 02:26:39 oqDPNfOx
>>578
中部空港を良くする提案をもっと練ってからの方がいいと思う。
もし無視されない自信があればメールしてもいいけど。
582:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 02:28:42 oqDPNfOx
>>580
理由は？
明日あなたのレス見ます、眠いので。
583:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 02:30:36 oqDPNfOx
明日じゃなくて数時間後かなｗ
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 03:15:52 OnUmG2uL
>>582
ゴメン好みもあるけど、
新JRは需要を考えて、といっているが、
計算すると（あってるかわからないが）、今回、新JRは建ぺい率をフルに使ってる！！
そして敷地が広い→デブビルになっている（今のところ）
デブビルはミッドランドがやってくれてるので十分！！？
円柱にすれば、1フロア辺りの、容積率が減り更なる高層が狙える！
デザイン面でも３つの異なった円柱？？になり統一感がある！
そんなことができるのは今のところJR東海だけと思って、デブビルにするのはもったいないな、、って思っただけ(;o;)
age22
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 08:25:39 llH4nF0C
鉛筆ビルのがダサいよ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 08:31:11 llH4nF0C
中学生の寄り合いスレになっちゃったね
特区とか中部空港とか、政治系の掲示板逝けよ
発想のレベルが低すぎて相手にされないだろうけどな
587:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 09:03:55 oqDPNfOx
>>586
君は相手にされる提案をお持ちのようで何よりです。
一部でも構いません、可能ならここで披露してもらえませんか？
君の実力がちょっと知りたくてｗ
>>584
今のままじゃデザイン都市名古屋に相応しくないと思うけど、
だからと言って円柱にする必然性があるかと言えば俺もちょっと。
隣のビルと統一感を出すのもいいけど細い円柱じゃ逆にマズいと思う。
具体的なイメージがあれば、
もうちょっと踏み込んだ機能とデザインを考えると賛同者は増えると思う。
あと、空港に対してもご意見があればお願いします。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 09:15:14 /c/zec0H
どんな理由が出てくるかと思ったら、
＞デブビルはミッドランドがやってくれてるので十分！！？
＞そんなことができるのは今のところJR東海だけと思って、デブビルにするのはもったいないな
これでは相手にされるわけなかろう。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 10:37:15 llH4nF0C
>>587
まだ政治政策ネタ続ける気でいるのか
政策スレじゃないと何度も言っているのに
お前の言う名古屋再生案って｢名駅地下ジオフロント｣とか｢リニア掘り起こし高架化｣とかいう厨二病の賜物だろ？
ジオフロントって何？イミフ
高架化したリニア駅をどこに造る気でいたの？
誰がその諸々の費用を負担する？
そもそもメリットあるの？
仮にあるとして、何で君の妄構想と同じ意見がただの一つも現場から出てこないの？
かけ離れているんだよ
君の自慰妄想と現実は
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 11:07:27 llH4nF0C
中空再生になるかは分からんが、
2015年に電化の完了する武豊線を西へ延伸させ中部空港へ引き込めたらな。とは思う
常滑線という自殺の名所が唯一の鉄道アクセスじゃいかんだろ
速達性求めて飛行機選んだのに｢人身事故で数時間待ち、代替路線も無し｣がよく起こっていると聞く
名鉄は複数の路線が交差しているから、他線のトラブルの影響も受ける
三河や遠州や三重へのアクセスは鉄道・道路共に弱く、利用者は大きく迂回を強いられている
完璧ではないが、ＪＲはその点をある程度補完できる
空港行き快速を設定すれば、
米原～、～豊田(愛環利用)、～浜松、～中津川から大府経由で中空まで直行可能
二本目滑走路以上に金かかるかもしらんが
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 11:57:10 Sx0QHMbW
羽田の拡張を見てると、セントレアも鍋田に造っていればどんなに便利だったか。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 12:04:59 CamurX8s
>>589
ホロン部か？
批判バかりで、なんか意見いえよばーか！
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 12:13:55 NkBxe39/
>>592つ>>590
はっきり言って妄想組の方が迷惑なんだよなぁ・・・・
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 14:03:12 CamurX8s
>>593
ギャーギャ言っとらんでちゃんと会話しろよ！
意見も言えんような糞が批判してんじゃねーよ！
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 14:11:38 NkBxe39/
きっとこの人は日本語が不自由な何だな。
ふと思ったけど、妄想ヲタてクラシティ半田君？
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 14:14:51 NkBxe39/
クラシティ半田君は>>594＝出張マニアほど馬鹿じゃないから、
妄想ヲタ≠出張マニアと信じたいが。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 14:38:24 CamurX8s
>>595
>>596
スレちなんだよばーか！
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
↑これ作った人、新作みたいな！
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 14:57:50 NkBxe39/
>>597それ作った"ばーか"は僕ですが。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 15:16:27 CamurX8s
>>598
またまた！？？
だって批判ばかりするから(;_;)
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 15:23:23 NkBxe39/
>>599だって夢見れない突き抜け過ぎた話ばかりなんだもん。
おっさんのビル掲示板と違って。
ミッドランドでも行って気分転換しやー
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm2.static.flickr.com)
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 15:30:45 s/0+BqAq
>>597
凄いな。200mの絶壁
やはり西口にも100m超2～3本欲しいところ
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 15:33:29 CamurX8s
だって１ヶ月ほど名古屋いってない(>_<)
ミッドランドはスカイプロ？？いったことあるよ！
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 15:39:09 ClSuUdY7
名駅は慎重だけど、着実にビル「群」へとなりつつあるな。
ゲームのシム・シティみたいで、名駅の発展は見てて面白いな。
604:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 18:48:14 oqDPNfOx
>>589
>かけ離れているんだよ
>君の自慰妄想と現実は
今の名古屋の現実と比べりゃ当然かけ離れているわな。
それに、俺の妄想を自画自賛した覚えもない。
>何で君の妄構想と同じ意見がただの一つも現場から出てこないの？
俺の妄想は幼稚だから誰にも相手にされない。
みなさんの賢い頭脳で名古屋を元気にして下さい。
>高架化したリニア駅をどこに造る気でいたの？
ほぼ不可能だけど名駅もしくは笹島。
２つ目の妄想は地下の高架駅。 → >>296
605:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 19:02:02 oqDPNfOx
>>590
かなりいいご意見ですね、俺の妄想より。
並行して、
中部空港付近一帯を経済特区、
名古屋市を超える大都市を目指せば、
君が指摘する交通インフラ問題は多少和らぐと思う。 >>327
二本目以降の滑走路は >>237
606:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 19:08:03 oqDPNfOx
>>591
空路の問題もあるし、騒音や２４Ｈも難しい立地じゃないかな。
羽田には成田問題が…
だからこそ、中部空港にチャンスがあるのです。 千葉県に感謝しないと。
607:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 19:12:13 oqDPNfOx
訂正 ↑騒音問題解消、２４時間空港は難しい立地じゃないかな。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 19:14:04 nkdSVdNK
名古屋が５年後に変わるというのも妄想だよ。
実際今この１００ｍ以上高層着工ゼロの現実を受け止めていない。
今の名古屋のざまじゃ５年たっても着工されてない可能性すらある。
グローバルゲートも結局今月着工できず頓挫だしｗ
609:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 19:17:22 oqDPNfOx
>>608
それが名古屋の現実ですね…
全ては中部空港強化にあるのですが、地元の人達は全くその認識がない…
610:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 19:24:30 oqDPNfOx
>>600
>夢見れない突き抜け過ぎた話ばかりなんだもん
その田舎すぎた体内時計から変えていかないと、
関東関西のスピードに遅れてしまう、いや、既に遅れてる…
昔から名古屋は日本一ではなく世界を見てきたはず。
なのに、最近は老人化…
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 22:58:26 llH4nF0C
>>610
いやー関東は国の金でなんとかなってるけど、関西は大失敗こいとるやん
特区設けるのは、二本目滑走路建設するだけの需要を掘り起こした後だよ
今の中空は夜間閉鎖されるから、海外の企業には使いづらいよね
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 23:02:30 llH4nF0C
ルネサンスはマンションの方だけでも着工してもらいたいな
ＨＰの更新で、かろうじて頓挫していない事も分かったわけだし
613:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/28 23:31:07 oqDPNfOx
>>611
君、地元民だよね。
中部空港はそれだけで需要を掘り起こす潜在能力を持つって理解できるはずだよね。
これ読んでご感想を → >>327
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 04:55:20 7r0cr/6H
まりこちゃんのおまんまんまんなかとーた！！
まんまん！！
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 09:36:17 cIwhTuwj
>>613
＞ただ問題は路線数が少なすぎる
これがクリア出来ないから苦労してんだろうが…
便数を増やす具体的な妄想を早く出せ！
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 12:58:27 d6Fdj9YP
倉町酢男
617:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/29 13:09:13 b/MJaySZ
>>615
中部空港があるのに貨物の７割以上わざわざ他の空港へ移したり、
国際コンテナ港湾選定の時も、モーダルシフトを考えずわざわざ中部空港を無視したり、
中部空港は元々貨物だけでも相当需要はある。
さらに言えば、ターミナルの乗り継ぎ需要１つだけでもやっていけるのが中部空港。
安い着陸料、格安航空誘致なども考える必要はあるけど、
伊勢湾を元気にする中部空港の奇跡のターミナルをアピールするだけでも便数は飛躍的に伸びるはず。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:23:32 wfcph9Rz
日本のハブ空港は羽田と成田なんだから、そもそも無駄な中空は不要なの。
何でも欲しがる貪欲な名古屋人のクレクレ根性って賎しいね。
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:29:08 arr4zHht
>>>618
無知な田舎の子はだまってなさい(笑)
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:32:34 yaG2lssD
梅田ほどではないけれど、京都駅のほうが名古屋駅より上。
名古屋駅は人もまばらで最低です。しつまぶしの店が江戸前て
どういうことだ。
梅田＞＞京都駅＞＞＞＞名古屋駅＝東京駅は、知識人
の常識てこと。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:33:18 4Kb+E0OP
また関西ザルが沸いてきたなｗｗ
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:37:23 yaG2lssD
京都駅
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
行った事ないのなら最後までよく読め。
画像見ろよ。
梅田＞＞＞京都駅＞＞＞＞＞名古屋駅＝東京駅
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:53:25 4Kb+E0OP
はいはい凄いね
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:55:41 0n/p4o0x
行くたびに思うけど、京都駅の吹き抜けって本当にスゴイよね。
吹き抜けが大きい分、中がスカスカって事でもあるけど。
>>620
人もまばらな名古屋駅。この閑散っぷりが撮影地点から２００ｍ以上続きます。
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 14:02:01 JKbD5Yn8
>618
何でも欲しがるのは東京塵だろ
地方が何かやると悔しくてしょうがない…
で、東京でやれよ不便だろ…の大合唱
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 14:05:24 JKbD5Yn8
>622
京都駅、内部の空間や黒基調の色使いは格好良いけど
いかせん外観が終わってる…
あの内部のクールな感じを外観にも出せれたら凄く良かったと
思うけど…本当悔しまれる…
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 15:51:44 cIwhTuwj
>>617
＞奇跡のターミナルをアピール
アピールする事は大切だな。でもそんな事は今までもやって来たと思うぞ。
貨物の件、乗り継ぎの件。まったく上手くいってないな。今は我慢の時だと思う。
しかし、アピールは今後も欠かしちゃいけないよな。
何か他に一発逆転のアイデアはないものかね…
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 17:18:34 GXLN8Ucn
空港なんてあれだ
税金をじゃぶじゃぶ投入してなんぼ
便数が飛躍的に増えたところで
騒々しいだけで大したリターンもないだろ
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 17:57:55 Y3uvpn+K
商業施設の集積率も京都駅が上だからね
名古屋人が駅のコンコースの人の多さ自慢してるけど
京都駅ほど混雑してる訳でもないし
あそこは駅挟んで東西の両地区へ行き来できる唯一の通路だから混んでるだけ。
それと名古屋駅舎の設計ミスもある
大阪の梅田にいけば駅挟んで南北に行く通路やまほどあるのに、メチャクチャ人で溢れてる。
あと、名古屋は札幌と同じ実質ＪＲだけの街。
唯一の私鉄っていっても名鉄は地下に潜ってるから
電車のバリエーションが少ない。まだ私鉄だらけの神戸の方が凄い
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 18:04:50 wqlDHRa/
おれは頭が悪いから難しいことはよくわからんが
京都は駅がスゴイ混雑してるのに、なぜ京都市地下鉄は甚大赤字で経営破綻寸前なの？
神戸も鉄道路線図を見るとたいしたことなさそうだが。
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 18:09:20 arr4zHht
神戸とか京都とかギャグでしょ？(笑)
>>629
どうみても激突マンホロン部(笑)
嘘つき(笑)
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 18:36:56 d6Fdj9YP
>>629
無知は喋らない方がいい
新幹線を含むＪＲの乗降者数は名駅全体の半数にも満たない
東口で完結した街に｢東西唯一の連絡通路｣とかいうケチは通用しない
名鉄近鉄地下鉄の位置しだいではもっと混んでいた
西口にこれといった施設が無いのに｢東から西まで常に人で溢れている｣のが名古屋駅のコンコース
上の写真も複数ある東口出入り口の一部だよね?
本当に非ラッシュ時にこの混雑が西口まで続くから(少なくとも京都駅のそれよりは)すごい
あ、あんた京都の皮被った神奈川人だっけ?
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 18:52:02 8YuPP7yW
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東京駅の大丸のとこよりは混んでるな
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 19:42:27 yaG2lssD
京都駅は外人だらけ度肝抜かされるわ。
欧米人、アジア人、インド人、東南アジア、７大陸制覇しているて感じ。
宇宙ステーションて感じで驚嘆したわ。
梅田ほどではないけれど。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 19:45:44 yaG2lssD
コップ１０で名古屋にも外人いるよな。
今晩。梅田ほどではないけれど。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 19:58:57 arr4zHht
梅田で負けるからって京都とか名前出すなよ(笑)
京都市民が迷惑するんだよ！
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 20:02:53 wqlDHRa/
外人の多さに驚くのは浜松だよ。
浜松駅構内は日本人ばかりだけど。
浜松はちょっと駅から出て街中を歩くと外人比率が高すぎるｗｗ
ちなみに県（府）内の外国人住民数、外国人住民比率は、愛知＞＞＞＞京都
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 20:06:44 wqlDHRa/
名古屋市の場合は南区や港区の小学校に行けば
クラスの児童の数割が外国人とのハーフ子って学校もある。
京都は地域に根付いてる外国人は、極少数だ。そこが名古屋と大きく違う。
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 20:38:59 Y3uvpn+K
>>630
仕方ないよ…京都は地下鉄シールドマシンで掘れないんだもん…
遺跡や遺構だらけの京都で地下鉄通すとなると
建設費が高くなるのは仕方ない。
一回破産して債務整理した方がいいかもなｗ
あと、市バスが安いからそっちに人が流れるのもある
名古屋は掘っても遺跡とか一切無さそうなのに
何で地下鉄莫大な赤字なの？桜通線とか…
やっぱり無理して過剰に路線敷いたから？
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 20:47:27 zajPD54E
京都に遺跡が無かったら地下鉄がもっと凄いことになっていたのか・・・
それは面白いな
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 21:19:16 Y0VYayMy
>>629
>名鉄は地下に潜ってるから電車のバリエーションが少ない。
その発想はどこから来ているのだろうか
無知な私にお教えください
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 21:25:25 gWJF5Zfa
JR東海が発表した中間決算では増収増益。
新ビル建設の障害は何も無いな。
643:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/29 22:13:58 b/MJaySZ
確かに京都駅の内部は観光都市だけあって大変素晴らしい、名古屋も見習うべきだと思う。
でも、ここの関西情報にはあまり反応しない方がいいと思う。
>>627
経済特区でのＭＩＣＥや、生活コストゼロによるコスト競争力強化などの妄想を用意しているけど、
やはり名古屋じゃないとできない事、
空港や駅など、名古屋独自のターミナル強化、
トヨタの量産力、販売力によるグローバル展開と新基軸産業、など （詳しくは前レス）
で一発逆転を狙うべきだと思う。
現時点で言えることは、中部空港強化が名古屋新時代全てに言える第一歩。
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 22:24:16 wqlDHRa/
名古屋にあって京都にないモノのほうが多い。
名古屋駅前のこんな風景も
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 22:24:50 d6Fdj9YP
>>639撃沈マン乙
神奈川在住３０代男のお前が京都や大阪語んなや
テメーの地元じゃねーだろ
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 22:29:23 d6Fdj9YP
>>644
ねじるなｗ
647:妄想をた ◆LQeJXovzSY
10/10/29 22:30:09 b/MJaySZ
>>627
>アピールする事は大切だな。でもそんな事は今までもやって来たと思うぞ。
確かなことは言えないけど、
万が一今までもやってきたとしても、それはまだまだ努力不足だと思う。
もしくは、妄想だけど、
中部空港の潜在能力を理解している関東人が裏でジャマして地元の羽田空港強化に励んでいる？
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 22:31:28 96mdw3w9
グローバルゲートショボｗ
結局再延期にも関わらず頓挫かよｗｗ
名古屋マジで終わってるなｗｗｗもはや岐阜以下！！！
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 22:43:17 o/xtgmXx
>>644
京都タワーといい勝負だなｗ
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 23:29:48 d6Fdj9YP
わざわざ名古屋スレまで出張ご苦労様です。
そろそろ熱く興奮した自分と、周りの冷めた傍観者との温度差に気づいてもいい頃じゃありませんかね?
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 00:10:47 dm7ZYgpW
>>644
かっけー。ビルにデザインは必要だな。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 01:07:30 MD4NMthJ
っていうか、東京大阪より面積広いのに人口密度が半分以下の時点でだめでしょｗ
そのくせ「なぜか」大阪にだけは喧嘩をうってくる
（大阪人は名古屋人など相手にせずといった感じですが（笑））
東京にかみつくなら「あっぱれ名古屋人」と尊敬もせきるんですが…
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 01:13:10 oh5a41lc
関東人が名古屋人になり済まして大阪を煽ってる。
現実の名古屋人は親大阪の反東京だよ。
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 01:19:04 MD4NMthJ
＞＞６５３
なぜそれを表現しないの？
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 01:26:17 MD4NMthJ
東京ないしは関東人が叩かない時点で、やっぱり名古屋は田舎なんだと思います…
まあ、あえて改めて言うこともないんだるうけど…
大阪（ないしは京阪神、機内）とは決定的に相違するのかもしれないね…