10/10/17 16:10:27 z/nRy874
>>165
あのな都市間競争ってはじまってるんだよ・・・
東京大阪間が将来リニアで行き来するようになったら良いな。でもそれって平和ボケしてるこの国ならではの考え方だよな。
大阪は単純だが、なぜか運の良さでカバーしてるとこがあるんだよｗ
例えば阪神大震災で神戸が壊滅したから港湾や神戸の都市機能が大阪に集約された。あのままだったら神戸に全て奪われてた。
近鉄が圧力かけて三重県をＪＲ東海にしたのは有名な話だが、それによって近鉄はシェアを奪われず
名鉄を潰せた。名鉄はかつての勢いは消え驚くほどの弱小私鉄になってしまったｗ
福知山線脱線事故が起こって悲しい話だが、あれによって阪急はＪＲ西日本に乗客を奪われずに済んだ。
ＪＲ西日本はかつてイケイケドンドンで大阪の私鉄のシェアを奪っていたが、
あの事件以来急速におとなしくなったｗ仲良く私鉄とＪＲ共存共栄の大阪ができた。
次は何が来る？名古屋人の推測してるリニアがつながれば大阪から企業が来る？ｗ
そうなったら大阪の私鉄の乗客人口減って影響あるよなｗ私鉄が作ったオフィスや大阪の企業群が建てたオフィスや資産価値に影響出てくるなｗ
そうなった時にこれまた
運よくＪＲ東海の信頼を根底から揺るぎかねない大打撃がくるんだよ・・・・
よく北朝鮮系やアルカイダのテロリストグループが日本でテロやるなら新幹線だって普通に公言してるだろ？ｗ
新幹線って時速３００キロだよな。あそこの先頭車両でもし小規模な爆発が起これば
新幹線ごとすっ飛んでいくよ。そうなれば手荷物検査当たり前の時代が来る。
でも手荷物検査して新幹線なんか誰も乗らない。みんな航空機に流れる。
大阪駅に関空リニアが直結すればみんな関空に流れる。
そうなると将来、大阪駅に手荷物検査する機関や関空の空港ゲートが開設される。
新しい大阪駅はそれを見越してもう既に広いフロアができてるんだよ。
そこから空港ゲートに入り関空リニアで関空へ行きリニア降りたらすぐ飛行機で目的地へ。
もちろん格安航空通常航空どちらでも。そんな時代が来るだろうなｗ
残念ながら名古屋駅はそれに対応した作りになっていない・・・
仮にＪＲも航空会社と同様の検査機関を設けるとなれば膨大な人件費と時間が必要になってくるし
とてもじゃないけど間に合わない。ＪＲ東海は全てががた落ちになり
おとなしくなったＪＲ西日本かＪＲ東日本に統合されるってシナリオだなこりゃｗ
大阪の私鉄企業群って怖いよ。あれヤクザでもしないような事平気でしそうだからな・・・
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