10/10/15 10:01:25 zPiI1xnf
花車ビル建て替えしないのかな
北館中館南館と３棟もあるけど
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 10:48:37 5zZvaws1
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 11:03:33 ppWsV5gX
>>319
都市規模語るなら、高層ビル数とかまったく必要のない無意味な情報だよね。
｢100ｍ以上の数がど～たら、こ～たら｣とかｗ
広域に企業本社が分散し、効率の良い中層オフィスが中心部を固め、
強靱なインフラが整備されている名古屋からしたら、
1･･･2･･･3･･･とマンションの数数えてここに特攻してくる奴は馬鹿にしか見えない。
どれだけオフィスが集積しているか
GDP、一人当たりGDPが如何ほどのものか
こういうものを引き合いに出すべきだろう。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 11:05:17 w0m24sDc
＞名駅通りささしまの開発終わったら次はどこかな
＞柳橋～国際センターあたりを大胆にやってほしい
＞花車ビル建て替えしないのかな
＞北館中館南館と３棟もあるけど
これは大いに興味がある。
もしこのエリアが高層化すれば、まさに「超高層ビル群」が誕生する。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 11:49:18 IvHMKLmf
駅西側に超高層マンションが数本出来ないかな？？？
そしたら完璧、、
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 12:28:14 Tu5U13oM
駅前にマンションは勿体ないな
将来のリニア開通により、駅西でもどんだけ価値が上がるかわからんし
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 12:34:53 CYc9xEUQ
考えると
リニア、新幹線、JR、大手私鉄、地下鉄、200メートル以上の超高層ビル街が揃うところなんて日本で名駅だけだからね
将来性とか、今後の需要を考えるとマンションとか許可が降りないのでは？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 14:35:19 w0m24sDc
駅西でも一等地は商業用ビルにしてほしいけど、
少し離れればマンションでもいいと思う。
ただし大地震で壊滅でもしない限り駅西を変えることは無理だと思う。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 14:53:41 t/TvNGZp
新横浜みたいな、線路のすぐ側にマンションがあるのは萎えるなぁ。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 15:51:56 IvHMKLmf
>>236
５年後の名駅、これパート8にもはってーー
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 16:24:45 m0ISH/gC
ドームがどうたらいうけど、日本最大の鉄道駅の新宿駅はドームじゃないよ。
ついでに池袋も
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 16:38:22 Z0aX+aVD
大阪ステーションシティ 437,000 m？＞＞＞＞名古屋駅ビル 416,565 m？
梅田阪急ビル 253,897 m？（グランドビル含めると330,457 m？）＞＞＞ミッドランドスクエア 193,450.74m？←激細エンピツタワー
>>314
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
太さ横浜ランドマークと同じ。つかそもそも容積率の問題でミッドランドみたいに
激細でやってしまうと法律違反になる。ミッドランドは敷地が狭いけどトヨタが圧力かけて容積率違反で建てたから激細なのは有名な話。
でもその名古屋の小粒のようなオフィス需要を使って建てたビルでも
近鉄阿倍野ビル ３１０ｍ＞＞＞＞＞ミッドランド ２４７ｍ
ボロ負けだね。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 16:49:48 ppWsV5gX
>>329
パチンコや風俗、汚くゴチャゴチャした住居群よりマンションの方がマシ。
別に高層じゃなくていいから、ある程度土地をまとめて欲しいね。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:04:28 jqwFd/W9
>>331
新横浜はマンションどころか
畑があるならな。
駅西は地元民が絶対土地手放さない気がする。
気長に住民の世代交代まつしか。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:30:00 DO8WVpbH
>>334
１棟のビルに複数の施設の延べ床面積で対抗ってどれだけ必死なん？
では同条件で
名古屋ステーションビル、JPタワー複合再開発 470,000㎡＞＞＞大阪ステーションシティ 437,000㎡
またまたボロ負けｗｗｗ
阿倍野ビルってしかも延べ床面積220,000㎡程度だって？300m施設で
どんだけ鉛筆っぷり発揮してんだよｗｗｗｗｗ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:40:27 V7m2IbDU
阪人馬鹿過ぎるな
延べ床面積で瞬殺されてるｗ
まだまだ東京への道は遠いな
ペンシルビルだらけの大阪じゃしょうがないかｗ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:49:34 7KZpHusL
>>334
なんで違反なんだよ。バカか？
特例で認めてるから違反じゃねえだろうが。
大阪にも同じ特例使ったのいっぱいある。阪急もそう。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:50:47 N4w6LH5T
そんな事より、ささしまの歩行者用高架が近いうちに線路をスライドしそうな予感
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:53:55 DO8WVpbH
ついでに全く同じ駅ビル合計で
JRセントラルタワーズ＋名古屋ステーション新ビル 696,565㎡＞＞＞＞大阪ステーションシティ 437,000㎡
てんで話にならんなｗｗｗ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 18:09:00 O7gWOwKS
１００ｍ以上建物
神戸市中央区２５棟
名古屋市内全土２５棟←全然話しになってないｗｗｗｗｗ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 18:09:36 nJoP2heo
大阪比較に出してる名古屋わろた
身の程を知れよｗ
土地も悪く、交通も悪いいわば、部落都市に
引き篭もってるから阪グルにすら勝てないんだよ
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 18:40:28 DO8WVpbH
圧倒的な現実を突き付けられた大阪人（ホロン部）がPCと携帯で発狂しておりますｗ
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 19:21:23 wphifFNL
相変わらず、馬鹿どもがやり合ってるな。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 19:47:29 239+IGKn
笹島のグローバルゲートいい加減着工しろや！！
今月着工だろうが！！！！！
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 19:50:30 IdYKoqH6
>>342
マジレス
100mなんて何の価値もない
身の程を知れ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:07:23 nngmBmAR
>>324
名古屋駅は立派かもしれんが
隣駅は３０分に１本
２両編成が走ってる糞田舎駅
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:14:55 qDD8GF8O
グローバルゲート頓挫or延期の可能性？？？
だったら最悪だ。。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:15:45 FzajRhjc
>>348
それは違う。
名古屋駅の隣駅も大きくて利用者が多い。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:21:03 nJoP2heo
都市規模
１位東京
２位ＮＹ
３位大阪
４ロンドン
５ロサンゼルス
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
ランク外の都市はどこ？
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:26:29 c3lA8ThK
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:35:43 O7gWOwKS
東京鉄道路線
URLﾘﾝｸ(vagabond.air-nifty.com)
大阪鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.sinonome.jp)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:36:38 O7gWOwKS
横浜鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
神戸鉄道路線
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
名古屋鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.meikei-net.ac.jp)
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:39:09 nngmBmAR
>>350
八田駅の存在は無視か
駅の乗車人数（ＪＲのみ）
名古屋 191,558人/日
金山 56,759人/日
尾頭橋 3,415人/日
枇杷島 2,985人/日
八田 1,315人/日
大阪 425,010人/日
新大阪 46,855人/日（ＪＲ西）65,467人/日（ＪＲ東海）
塚本 17,110人/日
天満 22,899人/日
福島 23,450人/日
名古屋に有利になるよう
私鉄と地下鉄は計算外
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:43:19 FzajRhjc
2011年開業予定の名古屋市地下鉄の近未来的な徳重駅の完成予想図
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:44:53 O7gWOwKS
横浜市や神戸市より田舎の名古屋市ひっしだなｗｗ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:52:17 jqwFd/W9
>>352
新大阪駅は今は８面１５線だが
将来は１０面１８線になる
天王寺駅は９面１２線
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:55:17 L2pOTcIM
またまたコンプレックス爆発のニートがここにもいるかよｗｗｗｗｗ他都市を馬鹿にして勝ち誇ったつもりかいｗｗｗｗｗ高層ビル自分で建てろよｗｗｗｗｗ心から尊敬してやるよｗｗｗｗｗ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 21:39:41 USJzk9pr
>>355
名古屋はJRより地下鉄だから仕方がない
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 21:53:59 nngmBmAR
>>360
地下鉄でもある
名古屋 336,304人/日(乗車人数×２)桜通線＋東山線
梅田 450,628人/日（乗降人数） 御堂筋線
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 22:02:23 nngmBmAR
私鉄も合わせると圧倒的な差になる
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 22:16:42 k7vDTkbQ
名古屋は道路も凄いけど鉄道も凄いな
リニアやガイドウエイバスとかもあるしな
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:05:27 uuyCRlEC
比較房はいい加減帰ってくれ
大阪や横浜の話はそれ専用のスレがあるだろ
わざわざ名古屋駅周辺スレに来て、大阪は凄いとか言われても困る
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:07:09 Ag/z9V47
都市比較はここら辺にしてさあ・・・
リニア関連スレで面白いものを見つけた。
セントレア経由ルート（笑）。
まあ、冗談半分だと思うけど、もし技術的に可能ならば真剣に検討すべきだと思うよ。
これが実現すれば、東京も大阪もセントレア→名古屋駅→リニアの乗換えで簡単にいけるようになる。
その結果名古屋が日本の人の流れの中心になる。
スレ→ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ルート図→URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:19:54 x93o9dWb
>>364
先に鉄道関係でケンカ売ってきたのは名古屋の方だぞ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:31:51 uuyCRlEC
で？
なんで大阪の人がこのスレ見てるの？
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:33:27 zoTtjuPa
大阪うるさい
ほんと帰れ
大阪のほうが都会にきまっとる
それは分かったから！
大好きな大阪に帰れ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:47:26 2h/f+JKx
>>365
発想は面白いけど、
津波や台風なんかの高潮の影響モロ受けるだろうな。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:55:46 bIuW9PQF
そんなことより建設できるのか
何十年もかかりそう
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:57:46 2h/f+JKx
でも瀬戸大橋みたいに、電車・自動車兼用の馬鹿デカイ橋脚にすれば可能かもな。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 01:01:35 Gwkhsvxd
セントレア経由ルートはトンネルなら津波や台風の影響もないじゃん
トンネルの建設費はバカ高いだろうけど
陸地の用地買収するより安上がりかもしれん
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 01:05:40 2h/f+JKx
橋脚じゃなくてトンネルなのかｗ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 01:07:13 P6dizLRM
>>365
品川から羽田にリニア伸ばす方が線形的にも費用的にも現実的じゃない？
そしたら中空と関空は痛い目に遭うな。
国内線利用者→リニア＆羽田に一部流れる
国際線利用者→羽田＆成田に一部流れる
名古屋駅と新大阪駅は乗降客急伸でボロ儲けするだろうけどね。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 02:04:51 Gwkhsvxd
まあ名古屋より先は何十年も先の話しだな
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 03:14:12 wxGNrHHO
>>341
え？そこまで含めて良いの？大阪ステーションシティはドームで覆われてるほぼ一体的な建物だからそうなってるのにｗ
それだったら同条件で
大阪ステーションシティ＋北側三菱地所新ビルＡ・Ｂ・Ｃ街区複合開発 993,675㎡＞＞＞＞＞＞JRセントラルタワーズ＋名古屋ステーション新ビル 696,565㎡
名古屋もう終わり？ｗｗ
梅田阪急ビル 253,897 ㎡（グランドビル含めると330,457 ㎡）＞＞＞ミッドランドスクエア 193,450.74㎡←激細エンピツタワー
おみゃーさんの街ｗｗｗ
この他にも大阪中央郵便局 約213,000㎡ 阪神電鉄梅田駅＋大阪神ビル建て替え計画 京阪大林組複合再開発ビル中之島がー
ちょっと同じくらい駅から外れてみよう。
朝日新聞本社ビル（ツイン）約292,000㎡＞＞＞＞納屋橋ルネサンスタワーズ 112,000㎡
ウンコシティすぎるｗｗ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 03:21:27 pHZSjI9V
高層ビルがたったの5本しかない町をいじめてやるなよ。
弱いものいじめかっこわるい
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 03:21:36 1uRl3PvA
とりあえずコピペはもうやめろ
ちゃんと１回１回自分の言葉で書いて議論すること
それと比較スレはこっち
こうなりゃ３大都市の高層ビル街徹底比較
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
ローカルルール守ってちゃんと使い分けること。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 04:43:45 xyRNYCfY
そういえばタワーズ１５Ｆのスカイストリートと、新ＪＲに出来る同様の通路は直接繋がるらしいね。
ＪＲ名古屋タカシマヤも壁ぶち抜いて、丸ごと新ＪＰと一体化。
しかし新ＪＲ低層部が高さ９６ｍって・・・・・・高い低層部だこと。
ペデ側の南面にシースルーエレベーターが何基か付くっぽい。
松坂屋角の時計の辺りに地上地下を結ぶエスカレーターが設置され、歩道拡幅に伴い新ＪＲ～ＪＰ前の街路樹がかなり増える。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 04:45:05 xyRNYCfY
×：丸ごと新Ｊ Ｐ と一体化
○：丸ごと新Ｊ Ｒ と一体化
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 06:08:26 bmlfCo3y
これができたら栄はもう終わりだろうね
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 06:42:10 xyRNYCfY
栄も大規模改装や、近くへの大学大学院進出があるからどの程度影響が出るか分からない。
ドコモビルの北側に９９.９ｍのタワマンが建つそうだし、
これからはオフィス減った分を住居や文化施設で補っていくべきだね。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 06:48:22 GYxxlDRW
>>382
マンションみたいな住居ができちゃうと街の発展が止まるかもね。
住居は容易に動かせないから。（栄南の大津通沿いの汚い民家は消したほうがいいと思うが）
17日は栄一帯で名古屋祭りパレードがあるし、栄は色んなイベントで活性化できると思う。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 07:09:51 xyRNYCfY
>>383
ドコモ北は青空駐車場になっているところだから問題無い。
ああいった、オフィスや商業施設進出が見込めない場所は積極的に宅地化されていった方がいい。
容易に動かせないのは分譲住宅でしょ？
なら栄に建てるのは、アクアタウンみたいな賃貸中心にすればいい。
下層部に何か入れてもヨシ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 07:13:09 1uRl3PvA
縦は桜通から若宮大通まで、横は栄四丁目を中心にして、超高層ビル群を作ればいいと思う
中日ビル→超高層化
電通ビル→超高層化
NHK名古屋やNTTドコモビルなど、南北に縦のラインでずらっと超高層ビルを並べる
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 13:00:23 xyRNYCfY
>>385
中日ビルは中層でＯｋ
その代わり、かなりハイクオリティな外観にしてもらいたい
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 13:56:33 iJVAdr3L
久屋大通とか広小路は高さ規制して欲しい。
名駅地区に１５０ｍ以下はいらない。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 17:29:04 Nr1j6017
>>387
えっ、久屋も広小路も元から高さ規制あるんだけど？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 17:32:46 Nr1j6017
>>376
明らかに違うビル入れるな
アホかお前は
大阪ステーションシティは3棟合計だろ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 19:33:26 qzaUTQp9
>>388
どこに？
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 20:23:46 7p+3PHBf
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
247m ミッドランドスクエア
245m JRセントラルタワーズ（オフィス棟）
226m JRセントラルタワーズ（ホテル棟）
220m 名古屋ターミナルビル…2016年竣工
200m 名古屋中央郵便局駅前分室建替え…2015年竣工
190m 大名古屋ビルヂング建替え…2015年竣工
180m 名古屋ルーセントタワー
170m 納屋橋ルネサンスタワーズ（オフィス棟）…2013年竣工
170m グローバルゲート…2013年竣工
170m モード学園スパイラルタワーズ
170m以上だとこうだよ。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 20:47:24 bmlfCo3y
>>304
名駅は太閤口がＢ地区だから大阪駅のような大規模ドームを作るのは不可能。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:05:15 Dyl3J9J+
>>389
名古屋終わり。
話にならんかったｗ
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:06:22 skeKs/uP
×名古屋終わり
○尾張名古屋
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:52:48 Dyl3J9J+
昔、小学生の時、社会の授業でそれぞれの班が一問ずつ出しあった問題で
信長の生まれた国はどこでしょう？
①はじまりの国
②とちゅうの国
③おわりの国
ってクイズがあったけど
本当に終わってるなｗ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 22:28:55 P6dizLRM
>>394
IDがＳＫＥじゃんｗ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 02:36:50 ZMtGPs7E
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 04:08:33 /Yy6ECJ0
(・∀・)↑
399:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/10/17 04:22:43 /zGekzER
超巨大ターミナル名古屋駅に停車中の新幹線と247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍの超高層。
田舎では見ることができない大都会の風景です！
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:20:29 fjvpx1EM
ビルすくねーｗ
ガラガラじゃんよｗ
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:36:31 YSZ1pMIq
写真のちょっと範囲外にもう少しあるが、ガラガラなのは確かだな。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:40:18 OtAfeXqU
ここに220メートル、200メートル、190メートルが入ってくるんだよ。
まあ、現状でも東京以外は無理な光景だが。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:49:45 Gfwn/4KU
ガラガラとは思えないけどな。
新宿でも、もっと隙間が空くぞ？
梅田は低くて問題外だし。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:07:48 YSZ1pMIq
計画中も含めてビルが南北に走る通り沿いにしかないのが物足りない気がするんだよね・・・
東西方向にも厚みが欲しい。
土地条件的に難しいのかな
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:11:07 dzkvoDuX
新宿>名駅>梅田
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:20:39 fjvpx1EM
>>403
後ろになにも写ってないのに？
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:26:05 VA8/wVVC
この角度だと後ろに100メートルクラスがあっても隠れて見えないだろ
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:33:33 fjvpx1EM
それほど鋭角でもないじゃん。
100～150mなら十分写る角度
同じくらいの高さから 新宿
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広角レンズじゃないのと、少し近い
名古屋と違い後方にもビルがあって圧迫感がある。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:50:45 VA8/wVVC
全然角度が違うじゃんw
名古屋駅のは新幹線ホームからビルまで距離もあるし
新宿のは殆ど下から見上げたものだろw
名古屋だとタワーズのテラスから見た感じだぞ。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 10:06:01 W3Qy3FXs
>>399の再現は難しいのでは？
大規模高架駅で新幹線があって、超高層があるとこなんて
他に全国探しても東京駅くらいしかない
恐らく東京駅の新幹線ホームから丸の内方向を撮っても手前のビルが数棟写るだけだと思う
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 11:38:18 CVB5Bpvt
名駅は駅ビルとかバスターミナルとか高層ビルと
街が一体化しているとこが特徴だな
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 16:51:23 7sKwb+Ed
地下街も広いぜ！
個人的には、名駅１５階のマリオット前から見た名古屋市内の光景が好き
あそこから名古屋城が見えるのも大名古屋が建て替えられるまでの間
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 17:38:49 R05Alyk8
名鉄が高層化するとなると、スカイプロムナードからはスパイラルも見えなくなるよな。
あそこからのスパイラルの眺めは好きだわ。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:12:12 2PO8xnGa
名鉄が１２０m超える確率はどれくらいと予想しますか？？
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:55:48 dqt2iXJs
>>414
２０％
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 21:06:39 E0I6buLo
70％
いや、真面目に。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 23:38:01 DqCNrIId
１２０ｍって中途半端だよね。
１５０ｍを基準にしないか？
１５０ｍなら３０％くらいかな。
８０ｍくらいが有力
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 23:58:58 RSky0FfM
非鉄道事業拡大したい名鉄だから、将来有望な名駅ではケチらないだろう。
百貨店の上に本社・関連企業・ホテルを詰め込めば180ｍ以上も狙える。
空港直結でリニア目の前というのが大きいね。
関東から名古屋経由で伊勢・飛騨・京都へ行く人が増えるでしょうし、リニアそれ自体も観光資源になる。
名古屋城本丸の再建も終わってるかな?
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 00:01:17 4xGl1avT
>>417現本社ビルにビジホ乗せるだけで100ｍ超える
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 00:45:35 Hum9+oF+
>>418
北側にはホテル＋レストランで１７０ｍ
南川にはオフィス＋文化施設で２３０ｍ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 00:59:59 Hum9+oF+
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
イメージとしては↑の大阪のビルを名鉄の場所に置いた感じ。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 01:00:42 CXE32OrM
>>420
無理。
よくて１８０ｍ＋バスターミナルとなる低層棟だろ。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 01:27:56 V8HO77Mz
>>421
それまだ完成もしてないだろ。ｗ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 02:29:51 4xGl1avT
>>422
まぁ良くてそんなもんだろうね。
近鉄に好条件出せばより大規模で一体感のある駅ビルに出来るかもしれんが。
それがなかったとしても、南端を高層マンションにすれば高層２棟も可能。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 07:48:41 i4f4g0Ym
名鉄百貨店は耐震性に問題無ければ建て替えしない。
百数十年経てる欧米の百貨店は高層化せずそのまま。
南のメンズ・ヤング館は２００ｍを軽くオーバーする。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 11:51:41 CXE32OrM
名駅の玄関口にマンションなんていらねーよ。
商業地区なのに。
ベランダに布団や洗濯もの干してあったら激萎えだしｗ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 11:55:47 J70hpEyz
>>426
新横浜到着間際って徐行になるけど、丁度、そこら辺りに線路ギリギリにマンションが建ってて、
窓あいてて部屋ん中丸見えだったり、布団干してあったり。
ほんとに、生活臭発散しまくりで萎えるよなぁ。
ではと、西側の座席（A-C）に座ると、今度は畑と雑木林だし。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 12:24:06 IXigaZ6h
>>426
高層マンションにそんなモノが干される訳なかろう。
大抵の場合、高層マンションのベランダにモノ干す事は禁止されている。
名鉄の低層部(40ｍ以下)は商業施設になるんだから、上のマンションの生活臭なんて下からは絶対に感ぜられない。
建物を、下にスモーク張ったガラス張りにすればいいだけだしな。
世界の著名な高層ビル群でも高層オフィスと高層マンションが並んで建っているし、
名古屋がコンパクトシティ目指すなら、
高層ビルを取り囲むように高層マンションも建てていかなければいけないだろう。
スパイラル周辺がスカスカの今の景観は、はっきり言ってみすぼらしい。
「マンションなんていらねーよ」なんてセリフが言えるほど高貴な地区じゃないだろ。
レジャックより南側の一帯、西側の一帯見てみろよ。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 12:48:22 J70hpEyz
>>428
そういう高級マンションなら何の問題ないよ。
新横浜のは、住人には悪いけど、ほんと景観的になぁ。
なんの変哲もない分譲マンションだし、住民も、貧すれば鈍するってのか、規約でいくら
禁止されてても平気でベランダに布団干すような層だし。
まぁ実際、名古屋みたいな土地に余裕あるとこで、首都圏みたいな線路すれすれにまで
物件建てるようなこともないだろうけど。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 14:40:48 Hum9+oF+
土地のある名古屋でわざわざ高層マンションに住みたいと思う人は
それほど多くないと思う。
まして駅西の貧民地区なんて。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 15:45:51 in5P9oK+
笹島にJRの駅ができたらな。
ささしまライブに大学もできるし、名駅の南側は劇的に雰囲気が変わる可能性がある。
その為には、JRの駅が絶対必要。駅西は何ともならんな。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 15:48:35 IXigaZ6h
>>431ＪＲの駅出来たら誰もあおなみ線に乗らんくなるなｗ
でもＪＲ駅は無理だよ。
西を新幹線、東を名鉄に挟まれていて拡張の余地が無い。
新駅造れるとしたら名鉄だな。
道路を覆う様な感じで東に捻じ曲げる。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 16:19:32 Hum9+oF+
名鉄の新駅は必要だと思うわ
名鉄で名古屋駅に来たとして、
あおなみ線ホームまで５分、待ち時間１０分、出発してから改札出るまで５分
と考えると、地理的には近くても時間的、心理的には栄より遠いことになる。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 16:48:24 eJc+OFOS
笹島に新駅はいらんでしょ。
そりゃあれば便利だが、あおなみ線のためにもいらん。
名鉄からアクセスためにはあおなみ線の広小路口を作るべきだと思う
南通路使うか、その南に新設するかして。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 16:53:16 eJc+OFOS
とりあえず、名鉄は、名鉄の足かせを外してやる必要がある。
蒲郡線とかの赤字路線とかな
あと危うい路線は、尾西線あたりもやばそうだな
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 17:03:15 4xGl1avT
蒲郡線西尾線は現地負担で継続だから、取りあえずおｋ
あおなみ線活かさんと俺らの税金使われまくるから、名鉄の新駅は無しの方向で
名鉄の新駅にもどうせ税金大量投入だろうし
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 17:24:57 +aUdOvga
>>428
あのさ
海外のダウンタウンにある高級マンションと日本のマンションとは意味合いが違うよ
それに名古屋駅前に普通のタワーマンションみたいなのだと、建てられないと思う
わかるよね。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 18:24:50 CXE32OrM
つか、あおなみ線赤字だし、あおなみ線を廃止して、
今のあおなみ線のホームを近鉄のホームにすればよくね？
そうすれば、名鉄は大規模に再開発できるし。
妄想だけど。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 18:32:40 eJc+OFOS
俺は、近鉄は数年に一度しか使わねぇからそれでも構わないがw
近鉄を通勤通学として利用している人間からすると、ふざけんなって話だろうよw
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 21:05:41 IXigaZ6h
>>437
だから下駄履きビル言うとるやろが
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 22:27:05 55e4za+X
名古屋市関係者見てるか？
笹島とあおなみ線活性化のために更に大学を複数校誘致しろよ。
昔は市内にあったけど30年ほど前に郊外に移転した私立大がたくさんあるだろ。
ささしまに「私大合同校舎超高層ビル」っていうのを建てろ。
１～１０階がA大学、11階～20階がB大学、21階～30階がC大学、31階～40階が研究室や図書館など
って感じで。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 23:09:22 KAJyGSCQ
旧新明小の校舎は来年３月１５日にかけて解体。
今現在既に一部で解体中。その後の計画は不明。
ＮＦＣビル解体の情報源はどこからであろうか？
現地へ行ってもそれらしき貼り紙は無し。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 23:51:45 IXigaZ6h
>>437
名鉄再開発、自分の「こうなって欲しい！」というデザイン案の１つを図示してみた
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:14:00 NMwUb+K5
名駅にマンションは要らんわ。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:14:58 hbEHqcHL
>>443
名鉄南館は日本橋三井タワーの低層部を参考に。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
近鉄の入口は、東京駅日本橋口を参考にした。
URLﾘﾝｸ(numachin.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(stat001.ameba.jp)
名鉄本館はオリジナル。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:24:35 hbEHqcHL
>>444
じゃあ他に名駅を高度利用する方法考えてみてよ。
ホテル需要ナシ(リニアで日帰り増)、オフィスはＪＲＪＰ大名古屋で頭打ち、文化施設公共施設は供給過剰。
大学も無理。
となれば次に何が来る？・・・・・・君の第一希望は現状維持の低層ビルかな？
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:27:21 FNxddjeA
>>445
凄いなw
イラストレーターかなんかで書いたの？
ただイラストはすごいけど、現実に名鉄の体力を考えると220mは、期待し過ぎな気もするけどな‥^^:
100m未満ならガッカリ、150m以上なら名鉄さんよく頑張った200m以上なら名鉄殿を神認定という所だろうな
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:32:25 hbEHqcHL
>>447
ＰＣに入っていたペイントで。
お勧めのソフトあったら教えて(人*′Д｀*)
俺のペイント、半透明で色濡れないんだorz
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:33:48 hbEHqcHL
濡れ濡れ→塗れ塗れ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:39:13 FNxddjeA
>>448
わりぃ、オススメとか知らない‥
自分はイラストレーターしか使えない。
ペインターも使った事無いけど、それみるとイラストレーターに似てる気がする
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:42:43 FNxddjeA
ペインター使わないから確証はないけど
半透明は多分後から半透明にするもんだよ
少なくともイラストレーターは色を置いた後に、
透明度を0～100％で調節するあと、フィルタ機能とか使ってもできるか
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:45:23 hbEHqcHL
>>450
そか。分かった。
長さ測るの大変だから、こういった図を描くときペイントは疲れるよ。やらないと思うけど。
さて、俺はもう寝るよ。おやすみ。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:45:29 shMdeH5a
>>448
Inkscapeとか
使ったことないけど
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:47:03 hbEHqcHL
>>451見落としてた。。ありがと！
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:48:14 hbEHqcHL
>>453ん。後日確認してみる。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 02:26:03 gioEbxy0
大学と言えば、愛知工業大学が５つめのキャンパス探してるな
理工系だから研究施設が必要なんで、八草キャンパスは移転できないだろうけど
全部移転すると７０～８０万平米は必要だし
高校や専門学校まで移設させると１００万平米はいるだろう
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 09:12:06 1C5i34pa
近鉄パッセの横の細い道は廃止してもいいんじゃないの？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 18:31:11 X3c0I6fm
笹島線のガード下の進入口（ラバーモささしまの横）の拡幅工事が始まってる。
歩道を両脇に移設して、今ある歩道のスペースを使って片側2車線に広げるようだ。
↓写真奥のガード
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
あと、河合塾の新校舎は１１階建て。そこまで大した規模ではないな。
あんなところに学習塾を継続して建てるのもどうかと思うが。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 18:34:30 FNxddjeA
>>458
新校舎は何処に建つの？
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 19:53:15 pwHoJSJi
>458
結局、パチ屋とかはそのままなの？
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 21:38:00 X3c0I6fm
>>459-460
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
↑
この左角。三角屋根の建物の見えるところ。
建物自体は解体がかなり進んでいる。
パチ屋とか風俗はそのまま。隣接するＵＦＪの駐車場跡地だけ河合塾が取得したようだ。
まぁパチ屋や風俗がそう簡単に動くとは思ってない。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 21:58:05 2iciiZDB
>>461
新幹線からの見栄えは良くなるね
今はあそこだけ凹となっているから
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 22:05:29 FNxddjeA
>>461
さんくす。
駅の真ん前か
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 22:19:51 wcsm3Cya
世界一高いエレベーター実験棟は、
１位 日立製作所「エレベーターの研究塔 G1TOWER（ジーワンタワー）」 高さ213.5m（分速1300m）茨城県ひたちなか市
２位 三菱電機「エレベーター実験棟 SOLA？（ソラエ）」 高さ173m（分速1200m）愛知県稲沢市
３位 フジテック「Big Wing エレベーター研究塔」 高さ170m（分速1000m）滋賀県彦根市
G1TOWER（2010年竣工）
URLﾘﾝｸ(newtou.info)
SOLA？（2007年竣工）
URLﾘﾝｸ(www.takenaka.co.jp)
Big Wing（2006年竣工）
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
愛知県といえば、
HAロケット（三菱重工）のシェア１００％やエレベーターのシェア８０％（三菱電機）など、
産業技術や科学技術でも圧倒的な強さを誇る
製造品出荷額で全国１位であり（２位神奈川県の２倍以上）、１９７７年以降連続１位
工業品２４業種中９業種で１位、他もすべて上位で・・・・中小企業の平均年収で全国１位なわけ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 23:44:29 hbEHqcHL
>>464都市開発と何か関係あんの？
そういうのは３大都市比較スレの方でやってくれ。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:15:06 NEdWO/ik
>>464
"名古屋駅界隈"を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:29:50 XWUYYmgy
>>444
そうだよ…
もう名駅には多数、低層マンションがあるし
駅の裏にはすぐ一軒家もあるんだから
高層マンションみたいな贅沢なもんは不要
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:37:28 8qCtXSl8
ある程度土地をまとめて中低層マンションにする必要があるのだけれど、土地の問題がね・・・・
↓静岡東京方面から新幹線で名古屋大阪方面行く時に太閤口側の席に座ると、この一帯がよーく見える。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
そして泣きたくなる。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 01:43:37 Pdavl6OP
>461
パチ屋はそのままかよ…
あそこ前通るだけで、ウルセー音楽掛けて
スゲーうざいんだよな…
隣のソープ跡とともに無くなれば、景色も遥かに良く成るのに…
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 02:09:44 UiJn6aW8
都会ってのは、いろんな部分があるものだ。それを泣きたくなるような奴は、北○鮮にでも行くしかない。あるいは筑波にでも移住すれば結構。
田舎者のステレオタイプな都会像っていうか、ビルの高さや上っ面にこだわる姿勢ってのは、本質を見失った途上国のようで哀れみさえ感じる。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 02:16:16 Pdavl6OP
駅前の超一等地に住みながら、街の発展に貢献しようとしない
チョン共は、正直規制されるべきだと思う…
あまりにもエゴむき出しでさ
何で、チョン共が住み着いた所は、どこ行っても
あんな廃墟だらけなんだろう？
あいつらの国民性か？
それこそ行政があるていどの権力を持って対応しない限り
自分達で街を良くしようと言う気、さらさら無い国民性みたい
だからな。（これ韓国へ行ってもつくづく感じる…）
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:05:13 KokW2t+E
名駅で、「幕末浪漫 月華の剣士外伝～あかりと七つの妖珠～」打ってきたぜ！
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:10:52 UFyTX2p0
>>470
お前のはただの現実逃避
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:12:07 2CYdpqc9
太閤
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:28:23 UiJn6aW8
チョン批判は正にそのとおりなんだが、自分たちの手で街を良くする気は名古屋人にもない。
ただ外から関係ないものを持ってきて貼り付けるだけだったり、企業にクレクレとねだるだけじゃないか。
そもそも街を良くすることとは、高いビルを建てることでもなければ他所の真似をすることでもない。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 09:35:59 UFyTX2p0
分かりきった事をぐだぐだと
高層化なんてどうでもいいよ
駅西と栄に関しては
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 10:20:14 ySkAoXbL
パチ屋があること自体はしょうがないけど、場所規制をしてほしいね。
丸栄の裏なんかもう最悪。
健全な店でも十分に収益があげられる立地なのにね。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 11:20:01 ua8IC+Vo
名古屋市 転出超過に
大阪府との関係も転入超過から転出超過に逆転
東京への転出も加速
河村市長の懸念する名古屋の地盤沈下を裏付けるかたちになったて中日新聞朝刊
これは暗いニュースだな
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 17:22:43 MZ96mOvu
品川～相模原～甲府～飯田～中津川～名古屋
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 18:39:31 Q8gQMByC
取るべき政策は２つに１つ
・もっと周辺自治体との広域合併を進めて３００万人都市を目指す
ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に
・愛知県内に政令指定都市をもう２つくらい作る
衛星都市となる政令指定都市の存在は、広域経済の発展にとって必要不可欠（浜松市は遠い）
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 18:48:22 L1rT1yrn
合併に積極的な大治町と合併して人口を増やすか？
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 18:52:07 eLyNv9Wk
政令指定都市は一つあれば十分だろ
静岡を見ればわかるが核が分散して力が分散するし
啀み合い足の引っ張り合いに繋がる
名古屋一極集中がベスト
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:04:37 HmAxzQzA
周辺市町村と合併するとして、どこと合併するの？
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:21:20 e3mNXS7T
>>480
>>482
東海地方の横浜＝四日市と東海地方の埼玉＝岐阜を発展させるべき。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:26:48 VovGfg0u
首都圏の横浜千葉、関西圏の神戸京都ほど規模もないし
名古屋一極集中の方が効率的じゃね
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:35:13 cWN4jocI
>>482
名古屋一極集中とか？ｗ
もちろん尾張だけの話だよなｗ
寄生虫の分際はわきまえているよねｗ
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:39:50 ARQI1+AR
県内で政令指定都市となると１００万人規模だろうなぁ～。出来たとしても。
尾張だと一宮市周辺で可能、三河だと碧海周辺、豊橋周辺で可能か。
それにしても難しいだろうね。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:41:43 eLyNv9Wk
地図を見ればわかるが名古屋は巨大な渦巻きの中心になってるからな
ブラックホールのように総てを飲み込む構造
この構造を弱めるのは好ましくない
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:59:58 Qkyu7WBL
>>50
>｢駅西は名古屋ぽっく無くて大阪的｣
まさに名古屋駅前にあって、おもいっきり名古屋のシャッター商店街のくせして、
｢あそこは大阪｣
って、エーエイチオーにもほどがあるぞ。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 20:50:34 e3mNXS7T
名鉄の建て替えだけど、↓（博多駅）みたいな感じがいいな。
これの上に高層を乗せる感じで。
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 20:52:29 e3mNXS7T
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
けっこう迫力ある
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 21:00:25 Co7CeSRI
>>490
こんな感じで、名鉄百貨店の店舗を１、２階の路面に面するようにすれば、地上に活気が出るかもな。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 21:09:45 e3mNXS7T
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
高層乗せてみた
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 22:12:26 UFyTX2p0
>>493
札幌のＪＲタワーに似てる
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 22:28:56 CJRtYAOM
.
496:激突マン
10/10/21 04:55:01 VNKh9Dw3
>>480
>ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に
また大阪のパクリかいな･･･
名古屋はスーパー政令市（特別市）になって愛知県から独立する方が良いんだよ。
大阪ぐらいの規模になったら都政でも良いと思うけど
名古屋市の端っこに行ったら田んぼとまばらな民家ばっかりなんだから
周辺都市との連携問題とか２重行政なんか存在しないよｗ
497:激突マン
10/10/21 04:57:37 VNKh9Dw3
>>496
これ言うと単細胞ゴヤ人はまたあの決まり文句を行ってきそうｗ
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 09:35:15 nrDuEYtw
>>496
たまにはまともな事言うんだな。
人口900万超えてる県もあるってのに、今や｢県｣より格下の｢府｣を目指すとか意味が分からないよな。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 13:28:43 D3IJq0Ex
人口６０万以下の県もあるけどなw
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:36:38 CjsMO3YY
>>498
ゴミみたいな人間が９００万人も集まったって意味ないだろｗ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:39:53 gmMqmCLX
うん。人が多けりゃ偉いんなら、中国様が優れてるってことになってしまう。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:47:42 e4b2pNkp
>>496の言ってる事は一理あるな
道州制になったら
名古屋は東海州の州都のままでもいい気もするけど
独立する場合は東京都、大阪都とは違い名古屋特別州（もしくわ名古屋広域特別州）のような形が理想かな
でも名古屋が東海州から独立すると、絶対的存在がいなくなり州都を何処にもってくるかで浜松辺りも揉めそう
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:53:04 e4b2pNkp
名古屋は独立せんでも東海州の州都であり政治経済の中心としていた方がいいかもな
東京都と大阪は都になって独立するだろうな
関西も絶対的存在がいなくなったことで京都と神戸で州都争いがおきそうだけど
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:10:18 pp8WeVt+
東海州の州都は横浜で、神奈川、静岡、山梨の3県だから心配無いのでは？
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:15:41 e4b2pNkp
>>504
南関東州と間違えてない？
東海州と南関東州の州境次第で、静岡はどうなるかわからないけど
大井川か富士川で分割されるかもしれないし。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:17:06 AjJhUZSr
神戸市 1,538,570 URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp) 平成22年9月1日現在
大阪市 2,668,113 URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp) '(平成22年９月１日現在）
京都市 1,463,895 URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.jp) H22.8
小計 5,670,578
東京23区 8,502,527 URLﾘﾝｸ(www.toukei.metro.tokyo.jp) 平成22年１月１日現在
千葉市 960,566 URLﾘﾝｸ(www.city.chiba.jp) H22.9
横浜市 3,681,279 URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp) 平成22年9月1日現在推計
小計 13,144,372
さいたま市 1,230,326 URLﾘﾝｸ(www.city.saitama.jp) 平成２２年９月１日現在
一応、各地の統計を投下。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:17:42 fY9t5Xav
東海州はお断り
200の藩、800～1000の市がベスト
名古屋と岐阜だけでやってろ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:18:52 AjJhUZSr
このスレの大事なところを忘れてた。
名古屋市 2259140 URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp) 平成22年9月1日現在 326.43 URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp) 市域の変遷
愛知県 7418054 URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp) 平成22年9月1日現在 5,163 URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp) （平成19年10月）
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:27:25 e4b2pNkp
まぁ道州制はまだ議論が尽くされないし
まだまだ反対という人も多いよね。
廃県置州も、まずはみんなの党が政権にならない限り、実行されないだろうし
まだまだこれからんだね。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:31:09 AjJhUZSr
勝ち負けはうやむやにした方が、良い場合もある。
ですよね。遺恨が残っちゃうからね。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:43:56 nrDuEYtw
自演魔ルンルン並みのスレチっぷりだな
この流れ
512:激突マン
10/10/21 23:55:39 VNKh9Dw3
>>498
ほんと視野が狭いな。
神奈川県から川崎市横浜市相模原市抜いてみろよ。
その規模が本来の神奈川県の仕事する範囲だよ。
そんな県いると思う？ｗまぁ政令市どんどん増やして県の存在や仕事をどんどん減らして行き
最終的には消滅させる。それが神奈川の戦略だとは思うけど。
大阪府は核都市で大阪市越えても住宅やビル街が続くんだから、実質は大阪府全域＝一つの市みたいな感じだから
今の大阪市は範囲が狭すぎて無駄が多い。大阪都＝（大阪市＋大阪府域の各都市）を立ち上げるのも話しが分かる。
名古屋府はイラネ。せいぜい春日井とか一宮とか合併して県から独立して
名古屋広域市（笑）や特別市にするのが一番良いと思う。神戸市も京都市も横浜市も札幌市もね。
513:激突マン
10/10/21 23:59:46 VNKh9Dw3
>>507
東海州とかいらねぇよなｗこんなのどう考えても無駄すぎるｗ
だいいちそんな小さな州って作って何かメリットあんのかよ？
九州州も同じく。どうせ九州なんか州都をどこに置くかで絶対もめるだろ。
それで各県が仲悪くなり地域の停滞招く方がよっぽど状況は悪いんだから
スパッと日本を東西に２つ分けて東日本州。西日本州にするのが良いと思う。
もちろん州都は東京都と大阪都で、あとはそれぞれの県は存続させて昔の郡制みたいにするのがよほど良い案ｗ
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 00:15:50 +6nI3uLK
スレタイ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 00:58:41 NzXWtKQJ
>>514
あの子、ここが生き甲斐の見栄っ張り文盲だから‥‥
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:35:34 otX1CQSq
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 16:54:33 QQYTKtbj
淀橋キタ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:21:33 otX1CQSq
きたね！
↓
ＪＲ東海が、名古屋ターミナルビル（名古屋市中村区名駅）を建て替えて２０１６年度に完成させる新ビルに、家電量販店大手のヨドバシカメラを誘致する方針を決めたことが分かった。
ヨドバシカメラが入るのは、新ビルの商業フロア（１～１４階、延べ床面積約１１万平方メートル）。隣接するＪＲセントラルタワーズに入居し、同フロアへの増床を既に決めている百貨店のジェイアール名古屋高島屋と並び、集客力を持つ核テナントとなる。
ヨドバシカメラは駅ビルや駅前立地に大規模店を出す店舗展開が特徴で、中部地方では初進出となる。現在関東地方を中心に２０店舗を持ち、１１月にはＪＲ京都駅の近鉄百貨店京都店跡に新店をオープンさせる。
ターミナルビルは９月末までに松坂屋名古屋駅店やホテルなど商業施設の営業を終えており、１２月に解体を始める。新ビルは地上４６階建て・地下６階建てで、１２年夏に着工、１６年春の完成を見込む。
名古屋駅周辺には、ビックカメラ名古屋駅西店やエイデン本店など家電量販店大手の大規模店があり、ヨドバシカメラの進出で販売競争が激化しそうだ。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:26:19 otX1CQSq
一時はヤマダという噂があったけど、ヨドバシになってよかった。
なんとなく都会的なイメージがあるからね。
しかし、これでエイデン本店は大ピンチだな。
名古屋資本の意地を見せて、栄に巨大店舗を構えるくらいのことをしないと、
ズブズブと沈んでいくのは間違いない。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:38:11 ZGjm9zVd
ヨドバシに決まったか！
ヤマダじゃなくて良かったわ。
でも、ヨドバシできたら、ビックカメラから一気に客が流れそうだな。
ビックカメラは駅西の賑わいに少なからず貢献したから、ヨドバシできても、ビックカメラは応援していきたい。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:57:38 D7xJ0XUI
1年ぶりくらいにこのスレ帰ってきた
おまいらただいま
なんか変なのが湧いてたり納屋橋が頓挫したりいろいろあったみたいね
まさかまさか本当にヨドバシが来るとは
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:00:18 F2rAl+Wf
10.31 尖閣諸島は日本の領土です！
全国国民統一行動、抗議デモ第二弾 in 名古屋
日頃より、私どもの会にご支援賜り感謝申し上げます。
10月2日のデモは予想を大幅に上回る360名の方に参加頂きました。対中政策に対する国民の心配と怒りが昂っている証しです。しかし、中国は南沙諸島を掌中に収め、次は尖閣諸島、その先は沖縄、そして更に太平洋と、その野望は止まりません。
国の尊厳や安全保障よりも政権の保持に汲々としている民主党政権に国の行く末を託せません。私たち一般国民がその意思を表に出し、強い無限の意思を政府や中国にぶつけて行きたいと考えます。
10月2日のデモにつづき、中国による尖閣諸島領海侵犯に抗議するデモを行います。動かなければ何も変わりません。
皆さま、是非、一緒に参加して下さい。
日時:
平成22年10月31日(日)
午後1時30分 集会開始
午後2時 デモ隊出発
集合場所:
若宮大通公園ミニスポーツ広場
（地下鉄矢場町下車、徒歩5分、中土木事務所前）
デモコース：ミニスポーツ広場⇒若宮大通⇒矢場久屋西南交差点右折⇒久屋西線⇒錦通⇒大津通り⇒若宮大通⇒ミニスポーツ広場
デモ終了後、集会。その後有志による中国大使館前への移動、抗議文の手渡し、もしくは投函をします。
主催:
頑張れ日本！全国行動委員会愛知県本部・代表 井上寛康
デモ責任者 杉田謙一
共催:
チャンネル桜を支援する会愛知県支部
日本世論の会愛知県支部
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:02:29 oWPzVNUo
名古屋駅のＪＲ新ビルにヨドバシカメラ誘致
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:08:49 otX1CQSq
しかし、テナントとして入るとなるとヨドバシ独特の凝ったビルは見られないね。
栄に自社ビルを建設してくれても面白かったかも。
↓これ見て思った。
（京都のカッコイイヨドバシビル）
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 19:32:48 bqHoK69+
ほんとにヨドバシってヲタ、チャネラーに人気だな。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 19:58:22 q+ktNMT8
>>519
ヨドバシも売ってるモノはヤマダなどと同じだけど
なぜか都会的？なイメージがあるようだな。
これでヨドバシに決まるだろうね。よかったと思う。
エイデンは郊外型だから郊外で頑張ればいいだろう。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 20:03:42 3uwt9RaH
>>524
なんとなく最初の写真にナナちゃん人形を置いたら名鉄っぽい
面白いけど、俺は名駅にできてほしかったから今回の決定でいいよ
名駅に自社ビルなんてつくっても低層になるからしょうがないしね。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 20:14:17 3uwt9RaH
>>526
都会的なイメージ？と思われるのは東京にあるものが凄いというマスコミの偏向報道と
郊外には進出してないからが理由なんだろうね
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 21:38:03 sqKZ21PA
>>524
ＪＲの新ビル低層部に入るからビルデザインはもう考えなくていいじゃん。
>>528
ヨドバシは少数精鋭で、都市の中心部にしか進出しない企業。
ポイント還元率と店員１人当り売り上げが日本一らしいから大歓迎。
何が良いって、ビックとかエイデンで「ヨドバシでは○○円でしたよ」って値引き交渉ができる事。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 21:39:39 RvGF8HAj
郊外のうちの実家の側にエイデンあるけど、どうしようもなく使えない。
なくていいよ。
だいたい、あの、エディとかいうイメージキャラクターが嫌い。センスの欠片もない。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 21:40:51 bFc1OSOI
なんでこうも田舎臭いんだ名古屋人はｗ
周辺がまた迷惑するだろ
田舎臭い馬鹿共は東京の逆を行くトヨタみたいになれないのかよ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 22:33:11 ZhbTwfYe
駅西にビックで、駅東にヨドバシってのがいかにも西低東高の名古屋w
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 22:37:48 RvGF8HAj
しかし、ヨドバシは地味に嬉しいな。
クレカのポイントをヨドバシのポイントに交換できるから。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 23:24:00 wjI2XAGU
ヨドバシって大阪の会社だと思ってたｗ
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 00:09:47 mWDSFbgf
ヨドバシが2万3000平方メートルか。
駅西のビックが1万5000ちょっとだから、意外とでかいな。
ヨドバシなら、長野方面からも集客できるだろう。
ミッドランドですら長野県民が買い物に来るくらいだからな。
滋賀県民だったら京都のほうが近いな。
新ターミナルビルは１２年夏に着工。
タワーズの方には三省堂があるから、ひょっとするとターミナルビルに丸善が来るかも。
ちょうど栄の丸善の移転時期が２０１２年だ。
紀伊国屋も栄から名鉄百貨店へ移ってきたし、可能性もなくはない。
まぁあくまで個人的な予想だけどね。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 00:46:03 Gk1HSB8B
ＪＲはテナント埋まってきたけど、ＪＰビルと大名古屋ビルがどうなるか気になる
完成はＪＲよりも1年はやいしね。大名古屋は外観も気になるな
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 00:46:10 PQZQSFwO
名駅は他都市資本に食い荒らされつつあるな
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:03:41 bk4dT0BS
大名古屋は三菱系の企業が入るとして、商業施設も何か入るのかな？
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:07:21 FCtXNl4R
マイアミはどうなってしまうのか。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:14:52 fl0Z1Mnb
>>535
流石に家電は生活圏内で買う。その方が安いし。
遠征組が買っていくとしたら仕事か何かのついでだな。
名古屋で一泊していく外国人に立ち寄ってもらえるようにせんといかんね。
>>537
海外資本は崇拝するのに、国内資本に対してはやけにネガティブなんだな。
原宿も難波も梅田も、他国の資本を呼び込んで広域からの集客に成功している。
放って置いても郊外のケーズかヤマダに需要が流れるだけだから、駅前が活性化する分こちらの方がいい。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:16:05 fl0Z1Mnb
>>540埋田は間違いネ。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:33:47 r+rXgogA
名古屋自慢してても、結局東京ブランドに弱いってことが解った
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 01:52:50 PQZQSFwO
昔の東京ブランドにはもう少し華やかなイメージがあったんだが
東京ブランドも安っぽくなったもんだな
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 02:28:22 fl0Z1Mnb
>>542
東京ブランドっていうか、ヨドバシブランドだよね。
ヨドバシがどこの企業かなんて消費者は気にしていない。
駅西でお山の大将してるビックカメラが「ビックカメラらしからぬ接客」になってるため、
対抗馬となりうるヤマダLABIかヨドバシに名駅進出が必要だと思っていたところ。
東京住んでた頃よくヨドバシ行ってて馴染みあるから、個人的にはこれでおｋ。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 02:34:20 FCtXNl4R
トップカメラってまだ生きてるっけ？
あ、栄かあれ。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 03:24:39 qPTIVWnh
あと名古屋に必要なショップって何がある？？？
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 04:09:35 r+rXgogA
ヨドバシブランドなんてのを気にしてるのは一般人にはそういないよ。
よくオタク御用達とかヨドバシ病なんて揶揄されたりするけど、そのパワーはすごいな。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 04:13:28 OcMM/koU
DEEN＆DELUCA（笑）
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 09:06:46 oR1ROW8T
東京ブランドｗｗ
イトーヨーカドーも西友も名古屋では糞ｗｗ
ヤマナカより弱い。
緑区のヨーカドー鳴海店も閉店した。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 09:10:35 oR1ROW8T
「東京の高級家具店」もまっっったく浸透しないね。
名古屋では某東京系高級家具大型店の後継が大型ユニクロ店だ。
北欧系の家具屋なら売れるかも？
こちらは昔からの付き合いがある地元の家具屋が強い。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 09:34:54 9D0DJPUf
>>542>>547
んじゃ首都圏以外のヨドバシに集まってくる客は、東京ブランドに釣られた客って事かい？
そりゃいくら何でも無理があるんじゃないかな。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 12:05:45 fy1PK3Jr
家具店閉店はめちゃくちゃショックだったな
東京資本じゃなくても地元のも閉店してるし
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 12:18:53 wwrmgyQg
そうか？
オレは潰れると思ってたよ。
あんな高い家具、そうポンポン売れる物でもないのに、家賃だけでもかなり高くついてたはずだろうから
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 12:21:54 GwqmOwGC
>552
そりゃ、みんあニトリで満足だも…
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 13:13:11 3ceAUfUJ
みんなの関心はすでにマイアミに移りつつあるようだ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 13:14:59 fy1PK3Jr
選択肢がない街てのは嫌だな
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 13:55:00 LAmct6wx
それにしても、名駅の景観はますます凄くなる
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
札駅
173
三宮
170 (アンテナ80m)
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:00:02 3ceAUfUJ
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 15:18:48 /qlMHhMC
名駅にヨドバシ出店ですか、
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
まあ、集客力を考えると・・・
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
名駅のパフォーマンスを考えると今後のことを考えると、商業集積は益々進むと思う
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 17:58:38 VMgqHMpE
家具か・・・・丸栄スカイル地下２階の無印良品で十分だな
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 21:05:46 C3Qp+xwV
>>559
名古屋駅の乗降客ってかなりサバよんでません？
この前名古屋ドーム行くのに、初めて名古屋駅の改札通ったんだけど
ほんとパラパラとしか人がいない。
電車も次から次へと発着してるわけでもなく、少々疑問に感じる。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 21:27:13 FCtXNl4R
>>561
たった一度の自分の体験だけで、よくそこまで言えるね。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 21:29:55 oR1ROW8T
>>561
そんなことはない。
名古屋駅構内は大混雑だよ。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 22:02:42 EOx1OJjP
2016年の名古屋駅
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44-origin.fc2.com)
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 22:40:32 s7pt7M3T
駅前や２００ｍ以上とか言うしか無い名古屋ｗｗ都市全体で都市規模は見るもの
どこの都市に駅前だけで都市規模を語るんだｗｗ名古屋くらいだぞｗｗ
浜松駅２１３ｍ＞＞東京駅２０５ｍで東京より浜松が都会かｗｗ
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 22:42:09 s7pt7M3T
１００ｍ以上建物
横浜市４５棟
神戸市４５棟
名古屋市２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 22:55:18 s7pt7M3T
経済規模
１位東京・２位ＮＹ・３位大阪・４位ＬＡ・５位ロンドン
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:02:32 LzyT+fQF
>>546
ヤマダのLABIはなんやかんやいって欲しい。
あと駅西にバラバラにあるオタショップをソフマップもろともなんとかして欲しい。
569:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/10/23 23:02:50 aDtjijoU
スポーツ先進地区名古屋は素晴らしい！
セ・リーグ優勝の中日ドラゴンズは日本シリーズ進出を決めました！
J1首位のグランパスも勝ちました！
名古屋で行われてるNHK杯フィギアも盛り上がってます！
見上げてみましょう！
名古屋・ミッドランドスクエア 247ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
福岡・福岡タワー 234ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
浜松・アクトタワー 212ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
仙台・トラストタワー 180ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
札幌・JRタワー 173ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
神戸・関電神戸ビル 170ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
広島・アーバンビューグランドタワー 166ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
岐阜・シティータワー 163ｍ
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:11:11 s7pt7M3T
１００ｍ以上建物
神戸市中央区２５棟
名古屋市全土２５棟ｗ
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:15:43 sLGYR09F
猿真似クレクレ体質だからバカにされるのでは。
地元資本を育ててこそ他からの参入も望めるし、
地元資本を育ててこそ税収が上がり地域が活性化する。
猿真似クレクレでは植民地にしかなれないよ。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:26:22 GduhX1Te
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:29:09 9D0DJPUf
>>565
名古屋スレに常駐してキチガイスレチ連発してるのお前くらいだぞ。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:58:18 bfSHdEHc
名古屋駅が例外であって
それ以外は地元資本が強いじゃん
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 23:59:15 C3Qp+xwV
>>563
駅構内は大混雑してました。しかし、
改札機を通ったら人がパラパラとしかいないように感じた。
ホームに上がると既に電車が待機してて、中で４～５人乗客が座ってました。
こっちの人は車で移動することが多いんじゃないか？と、連れと話してました。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:06:03 RQlpcJ3G
>>575
関西線のホームに行ったのでは？
名古屋駅は構内での乗り換えも多いから新幹線、中央線、東海道線のホームは終日混雑してるし
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:10:21 GEI/f2/W
>>575
名古屋は地下鉄の方が圧倒的に利用者多いよ。
JRは利用者が少ない。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:16:05 nUZ/aMjV
混雑を体験したいなら朝の東山線でも乗ればいいんでね
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:22:42 gwj6bCc/
名鉄も大混雑してる
近鉄とか関西線は静かだけどね
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:27:14 bfYtFJJ8
名鉄名古屋駅は平日の昼間でも2～3分毎に次から次へと電車が来るし
東山線もラッシュ時2分毎だね
JRは新幹線は東京方面は時間最大で12本ある
東海道線や中央線も10本以上あるね
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:32:21 /eYly0Fj
ドームに行ったってんだから中央線ホームだろ
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:42:07 nZVfAgQr
>>579
ホームの数と広さの問題だろ。
東山線はミニ地下鉄だからよけい混むし。
東山線５両編成→15ｍ×５両→75ｍ
他社線４両編成→20ｍ×８両→80ｍ
ミニ地下鉄は縦幅も横幅も短いから、実際は他社線車３両分の輸送力しかない。
昼夜を問わず需要があるので、高頻度でキャパ不足を補っている。
583:訂正
10/10/24 00:44:43 nZVfAgQr
20ｍ×４両→80ｍ
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:45:00 LZ2fqD5E
名古屋駅中央線のホームに人がパラパラなんてあり得ねーしw
普通に電車が次から次へと発着してるしw
この人、名古屋に来たこと無いんじゃねーの？w
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:46:23 ShN3ythT
東山線は6両
5両なのは桜通線
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:48:02 bfYtFJJ8
>>582
アホか東山線は6両編成だ、東京の銀座線や丸ノ内線と同じサイズだ
あと名古屋駅の東山線は12両編成分の長さになっており、上下を完全分離してる
桜通線と鶴舞線は20ｍ車両
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:51:02 nZVfAgQr
>>584
昼間は中央線も東海道線も人パラパラだな。
乗り換え客の多い金山駅の方が混んでる。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:57:48 bfYtFJJ8
あと 東山線の車両の長さは15.58mな
6両なら93.48ｍな
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:01:27 bcCwvGgD
>>587
金山も多いが、名古屋駅の中央線や東海道線ホームがパラパラは無いな
名古屋駅のが明らかに混んでる
つーか、どっかの工作員か？
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:10:12 fDdX+vyN
完全な工作員じゃんw
東山線が5両とか
名古屋駅の中央線や東海道線がパラパラとか
電車に4～5人しか乗ってなかったとかw
改札内乗り換えが多い名古屋駅の構内が終日大混雑してるのは、来たことある奴なら誰でも知ってるし
名古屋に来たこと無いのがまるわかりw
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:10:17 Ej6TH/bl
>589
電車が発車した直後じゃねーの？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:12:09 nZVfAgQr
>>586
あぁ、ミスミス。
滅多に東山線乗らんから５両か６両か分からんくなっとったわ。
東山線はホームが狭くて小汚いから嫌い。古い車両ばかりで揺れが激しいし。
名鉄名古屋は狭いけど明るくて清潔だから好き。
そういや話変わるけど、桜通線新造車の第二期以降にはＬＣＤが付くらしいよ。
鶴舞線新造車は第一期からＬＣＤ完備。こっちは顔にも力入れてくれ。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:16:07 wYAGE0B+
マジレスすると、乗車人員をごまかすとか株式会社ができるはずねぇだろw
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:20:17 bfYtFJJ8
>>592
汚いって、どこの話をしてるのか？
東山線の名古屋駅はクリーム色を基準にし明るくリニューアルを何度もしてるから凄く綺麗だぞ
車両更新も他の都市の地下鉄よりも早く、2年くらい前からN1000系が大量導入されている
しかも東山線はロングレールの標準軌だから揺れは少ない
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:23:17 /MpuGYEA
>>592
地下鉄名古屋駅は名鉄より明るいじゃん。
名古屋駅は関西線を除けば次から次へと電車が来るじゃん。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:30:32 bfYtFJJ8
東山線の名古屋駅は結構画期的
12両分の島式ホームを作り、上下をずらして停車させ乗客を完全分離させ混雑を緩和させてる
それでも東山線だけでも30万人くらいの利用客がある為、終日込んでるけどね
電車が停車しない反対側の線路側は約100メートル渡り横になが～い巨大な広告がズラリ、初めて見た人は結構驚くらしい
ラッシュ2分、昼間4分なんかの超過密ダイヤをしてる地下鉄はこの東山線と東京の各地下鉄と、大阪の御堂筋線のみくらい
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:31:12 nZVfAgQr
>>594
大量投入？
１年に１編成の投入で、計４～５編成程度じゃなかったっけ？
ロングレールったって、ほとんどの車両が旧式で、
上下左右に激しく曲がるポイントのあるあの線形じゃどうしたって揺れる。
東山線のホームは汚いよ。
すべての駅に掃除が追いついてないし、女性専用車の表示も床と同化していて見づらい。
これは名市交のＨＰでも指摘があり、名市交も認めている事。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:35:09 bfYtFJJ8
>>597
名古屋のこと知らないんだろ？ｗ
名鉄に比べて汚いなんてあり得ないし
普通に東山線の名古屋駅は明るくて綺麗だ
他の地下鉄の乗り比べしたことあるなら、東山線は揺れが少ないことはわかるだろ。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:38:20 07YAp2SH
>>597
何いってるの？
東山線は綺麗でしょ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:42:32 nZVfAgQr
>>589
昼間の中央線スネークしてやろうか？
東海道線と違って、発車直前でも必ず座れるぜ。
>>595
壁近いし、天井低いし、センス無いクリーム色。
>>596
苦肉の策と言え。
並列停車させられないほどホームの幅が狭いから、
南北に長い島式ホームを途中でブッタ切ってるんだろうが。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:46:58 bfYtFJJ8
>>600
東海道線と中央線がパラパラと言ってたのに中央線だけかよｗ
中央線は名古屋始発だが時間帯にもよるが、発車直前に必ず座れるなんてこと無いよなｗ
それに東山線の名古屋駅ホームは狭くないだろ、天井も低くないしｗ
お前、適当なことばっか言ってるなｗ
JR名古屋駅は終日混雑し
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:50:50 07YAp2SH
>>600
クリーム色で無くてホワイトだよ。
ホームも広いよ、当時としては広く作ったと聞いたよ。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:55:01 GEI/f2/W
最近地下鉄乗ってないから知らんけど、確かに一昔前の名古屋駅は小汚かった。
でも改装されてきれいになったんだよね？
それにしても名古屋駅のホームが狭すぎるだろ。もっと拡張できなのかな。
それに下水の臭いにおいが漂ってくる事もあるし。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 01:58:21 nZVfAgQr
>>598
いや、汚いよ。
清潔かどうかではなく、見た目が古くて汚らしい。
お前にとっての｢キレイ｣や｢広い｣の敷居が低いだけじゃね？
他を知らなすぎるんだろ。
>>601
最初にパラパラ発言した奴とごっちゃにしてる？
オレ別人なんすけど。
名古屋駅なんていつでもいけるし、昼間勝川方面から来た中央線が(オレからしたら)空気輸送している事も知っている。
東海道線は発車直前はちょっと並ぶが、混雑と言える混雑はまず無いな。
やはりお前にとっての｢混み｣の程度が低いのだろう。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 02:02:45 hmkG1bLv
東京や大阪に比べて地下鉄東山線の名古屋駅ホームは広いと思うが
日本一広い桜通線ホームに比べたら狭く感じるのかな？
30年くらい東山線で通勤通学してるが、下水の臭いなんて感じたこと無いな。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 02:07:49 bfYtFJJ8
587 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/10/24(日) 00:51:02 ID:nZVfAgQr
>>584
昼間は中央線も東海道線も人パラパラだな。
乗り換え客の多い金山駅の方が混んでる。
>>604
お前がパラパラと書いたんだろｗ
それに他ってどこよ？
俺は東京・名古屋・大阪・福岡・札幌等に住んだことあり、各都市で地下鉄も利用してた
東山線の名古屋駅は他都市の地下鉄駅に比べ天井も低いわけでなく(御堂筋線だけは高い)、ホームは広く綺麗だぞ。
何も知らない癖に、適当な事ばかり書いてんじゃねーぞ。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 02:12:04 qNYTrvvg
東山線は、N1000形車両に全部置き換えてもらいたいな
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 02:14:04 78+XjyeN
東山線は車両が新しく揺れが少ない
東山線名古屋駅前はホーム広く綺麗
電車が途切れなく来るが混雑してる
これだけはわかる
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 02:29:42 nZVfAgQr
>>606
おっさんオッサン、もっと前にパラパラ発言していた変な奴がいただろ。
あ、ここにもマルチしてる変な比較厨がいたなｗ
改めて思ったが、やっぱあんたの善し悪しの基準はすごく低いよ。
オッサンが現状で満足ならそれでいいけど。
自分は名古屋の顔とも言える東山線をはじめ、名古屋圏の鉄道にもっと良くなってもらいたい。
下ばかり見ている中途半端な現状マンセーはやらん方がいいと思いますわ。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 02:55:00 iax5DhDM
名駅にヨドバシ出店ですか、
２２０メートルの超高層に入店するのが凄いと思った
ってか、今まで出店しなかったのが不思議
まあ、集客力を考えると・・・
車社会と言われる名古屋
しかし名古屋駅の利用客数は他の都市の玄関駅の利用客が激減してるのに対し、年々増加してる
しかも東京～名古屋を結ぶリニアの開通も視野に入ってる
名駅のパフォーマンスを考えると今後のことを考えると、商業集積は益々進むと思う
■乗降人員
・市内1位
名古屋・名古屋駅 1,238,729
京都・京都駅 624,446
神戸・三宮駅 598,184
札幌・札幌駅 346,422
福岡・博多駅 336,472
・市内2位
名古屋・金山駅 404,279
福岡・天神駅 287,578
神戸・神戸駅 169,924
札幌・大通駅 147,310
京都・山科駅 137,890
・市内3位
名古屋・栄駅 251,813
神戸・元町駅 128,058
京都・四条河原町駅 95,736
札幌・新札幌駅 64576
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 02:59:04 fE3PO3E/
>>609
明らかに、あんたの基準がおかしいのはわかる。
しかも名古屋に来たこと無いのもわかるw
しかし自信を持っての東山線が5両と書き込みは笑えたw
612:激突マン
10/10/24 06:17:01 N+CSB3HO
>>605
地下鉄名古屋駅のホームってそんなにでかいのか？日本一でかいの？ｗ
613:激突マン
10/10/24 06:27:24 N+CSB3HO
地下鉄名古屋駅①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
地下鉄名古屋駅②
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
地下鉄天王寺駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・・・確かに名古屋駅でかいな・・・ ｗ
ただ名古屋の地下鉄って車両短いの多いなｗ
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 06:31:14 N+CSB3HO
地下鉄天王寺駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あ、こっちだなｗ訂正！
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 06:40:34 N+CSB3HO
>>584
まぁたまにパラパラ程度だけどそんなに名古屋駅は人多くねーよ。
普通に少ない方。電車の発着回数とか車両数見ればすぐにわかる。
616:激突マン
10/10/24 06:44:12 N+CSB3HO
>>601
それソースは？証明出してほしいなｗ
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 07:51:47 HIrJDL1r
ここのレスは重複だし、レベル低いな、
自作自演の嵐、の激突マンがいるじゃないか。
こいつは嘘ばかりつくから気を付けて！
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 07:59:45 svqnYPDP
グローバルゲートいいかげんにしろｗ
名古屋は高層ビルの計画があっても一切着工できないｗ
すべて計画止まりの名古屋ｗｗｗ
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:20:16 Q/sjrKmU
JR名古屋駅は終日混雑し
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:41:56 8MfzbwHF
他都市との比較はNGです。
そろそろ学習しましょう。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 08:56:36 G1Prw6Rt
>>615
名古屋に来たこと無いのかな？
名古屋駅はいつも混雑してよ
電車の発着本数や利用客数を見たらわかるじゃん
実際に名古屋に来て来て、大都会の巨大ターミナル見てほしいね
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 09:11:00 8MfzbwHF
そろそろ学習しましょう。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 12:00:39 x1vCagsg
起きてみたら612～616まで連続あぼ～んになってて驚いた！
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 12:31:44 GEI/f2/W
>>621
おまえみたいな奴が、盲目の名古屋マンセー人だってことを自覚しろよ
名古屋が大都会とか恥ずかしいわｗ
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:14:12 HIrJDL1r
>>624
自演？？
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:47:05 7MRonWYf
ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
R22、R23、R19、R153、知多産業道路等、高規格バイパスも放射状に延びてます。
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でイチローや真央ちゃん等、世界的スポーツ選手やノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:58:31 HIrJDL1r
>>626
いつもよりちょっと増えた？？
パリ～提携ってすごくない？？？
まじですか？？！
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 14:44:31 PGL0mwuz
大阪の人、名古屋に嫉妬し過ぎw必死過ぎだよw
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
仙台全部
180 150
札幌全部
173
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 17:14:58 nZVfAgQr
>>611
すぐ疑心暗鬼になり、地元マンセーし始めるのが一部名古屋人の悪いところだな。
だから他の愛知県民に冷めた目で見られ、他県民に変な偏見持たれるんだよ。
お前等が駆逐されれば我が愛知はもっと良くなるのになぁ。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 17:18:40 4THBviy4
巨大なJR名古屋駅は終日混雑し、地下鉄駅もホームが広くとても綺麗
見てわかるとおり、名古屋は地下鉄の利用者もかなり多い
因みに乗車人員は
名古屋東山線 544
名古屋名城線 527
名古屋鶴舞線 278
名古屋桜通線 227
大阪谷町線 394
大阪四つ橋線 224
大阪中央線 163
大阪堺筋線 120
神戸山手西神線 264
神戸海岸線 39
札幌南北線 237
札幌東豊線 127
福岡空港線 279
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 17:25:27 nZVfAgQr
リニアの駅ってどの辺りに接続するのかな？
確か北側だったと思ったけど。
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 17:41:21 HIrJDL1r
新しい地下鉄ほしい！！！
名駅～六反～大須～矢場町～千種イオン～吹上～神村町～東山公園西～にじが丘～牧の里
かなり実用的！！
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 18:05:48 nZVfAgQr
>>632
地下鉄東部線って構想があったけど、建設費に見合う需要が無さそうだからオジャンになってたな。
上飯田線の延伸も無理。
桜通線の西への延伸は唯一わずかに可能性あり。
金かかるなら要らんけどな。
新たに地下鉄建設するより有効な金の使い方あるんじゃないの？
あおなみ線どうなったよ。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 18:12:09 sS+Yk/95
いちおう高畑とかあおなみ線があるとはいえ、中川区って不便だよね。あんなに人多いのに。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 18:18:56 69oFpCLv
そこで金山線ですよ
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 18:29:55 JITss+wu
>>630
御堂筋線は…？って出したくないよな・・・
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 18:38:26 x/RiiuEE
笹島・椿町線アンダーパス
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 19:14:48 EfWzNc8+
とりあえずコピペはやめろって
なんで１回１回自分で書かないんだよ
ビルスレがダメなのはすぐにコピペでスレ潰すからだ
少しは考えろ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 19:21:21 GEI/f2/W
>>637
へぇ～、こんな風になるんだな。
これができたら、向野橋は老朽化のため取り壊しになるかもな。
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 20:19:40 FB48BVxc
いま笹島をタワーズ13階のスタバから眺めると
ささしまライブ駅のちょっと南の辺りに水色のブルドーザーらしきものがあるように見えるね。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 20:41:53 pMBJrvPo
予定通り今月に工事始まったらいいなぁ
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:31:10 vU2qtgH7
名古屋にビル街ってあるの？
いや、別に馬鹿にしているわけではなくて、名古屋駅近辺の写真見てると
まったくビル街には見えないのだが…他の場所にあるの？
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:45:14 FB48BVxc
「ビル街」？の意味がよくわからんが
名古屋は街路樹がきれいな道路沿いに高層マンションが立ち並ぶ通りがある。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:48:59 nZVfAgQr
>>642伏見丸ノ内
たぶんだけど、名駅の数倍はオフィスが集積している
100ｍがどうのこうのってバカ話してる高層ヲタ共は話題にもせんがな
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:51:29 ifjQUxSF
>>637
さすがに車両区の高架化は無理だからなww
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:51:51 wYAGE0B+
>>634
あそこら辺に勤めてたから解るけど
あの辺は車社会だよね
不便なのは免許のない学生さんくらいだと思われる。
たぶん、金山線なんて作ったら赤字確実だろうな‥
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:52:46 ifjQUxSF
>>635
答申じゃ東部線よりいらんと言われてたぞ
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:54:07 wYAGE0B+
何処で観て来たのか知らないが
名古屋にもビルがならそこら中にあるだろ
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 21:59:23 wYAGE0B+
東部線も赤字確実路線だろうな
きっと
今後作るなら、桜通線西伸か、東部線の採算が取れそうな部分だけ建設とか
上飯田線は東部線ありきの計画だし。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:01:11 vU2qtgH7
っていうか俺が見たのは名古屋駅の東側なんだが
確かに高いのが２，３本建ってるけど、他は？…って感じだったんだけど…
栄ってところの方が高いの？
写真を見たいんだが、名古屋の高層ビルの写真って
結局その名古屋駅東の２、３本建ってるビルの写真しか落ちてないのよ
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:02:15 pMBJrvPo
地下鉄は路線別ならともかく総合的には赤字が多いからなぁ・・・
利便性が増すのは嬉しいのだけど
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:03:04 /eYly0Fj
>>650
恍けた人ですねw
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:06:23 wYAGE0B+
>>650
とりあえず、まず、ビル街と高層ビル街を間違えた事に対して一言欲しいね
あと、さすがに２～3本ってことは無いw
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:09:55 FB48BVxc
超高層ビルが立ち並ぶエリアのことを言ってたのか。
何だよ。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:15:17 vU2qtgH7
>>654
当たり前でしょ
だからどこにあるのよ
栄とかいうところにあるの？
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:16:02 lFkdfV7z
まあ数は少ないことにはちがいない。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:23:23 wYAGE0B+
>>655
「ごめんとか高層ビルの事でした‥」とかくらいは、多少良識のある奴なら言える
お前は、アンチじゃないと前置きしている割に
そこら辺の最低限の良識も無いのな‥。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:27:18 vU2qtgH7
>>657
ごめん、高層ビルの事でした。
名古屋の高層ビル街はどこにあるの？
栄えってところ？
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:29:26 /eYly0Fj
そんな下らない事まだやるのw
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:36:32 vU2qtgH7
>>659
俺に言ってるんか？
っていうか俺は単純に名古屋自慢のビル街の写真がみたいだけなんだが…
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:37:23 wYAGE0B+
>>657
栄に高層ビル街はない。
栄は範囲が広いから、栄地区の範囲なら数棟の高層ビルがある
あと、栄に隣接する東区泉にドコモビル、アーバンネット名古屋ビルという高層ビルがあり
31階建の高層マンションがもうすぐ建つ模様
あと、一応伏見駅近辺も栄で、高層ビルはヒルトン名古屋があり、隣接した中村区名駅側に
アクアタウン納屋橋という高層マンションがある。そのビルの間には現在、着工待ちの2棟の高層ビルの建設地がある
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:42:07 wYAGE0B+
>>661
すまん
>>657→>>658
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:43:05 vU2qtgH7
>>661
となると、新宿や梅田のように遠目から見て少なくとも「絵になるな、大都会だな」と感じさせるような名古屋のビル街の写真となると
やっぱりあの名古屋駅東側の２、３本高層ビルが建ってる写真程度しかないの？
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:44:43 nZVfAgQr
だから伏見丸ノ内と言うとるやろが
100ｍには目を向けるくせに90ｍ級は無視しやがって
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:45:23 zuTCpDKd
>>660
名古屋に高層ビル街と呼べるモノは今のところない
でも将来的に名駅は高層ビル街になる・・・かもしれない
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:50:04 vU2qtgH7
＞＞６６４
別に俺はそんなこと一言も言ってないのに…
その伏見丸の内のビル街の写真はないのですか？
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:52:24 wYAGE0B+
だから名古屋駅は少なくとも2～3本ではない
セントラルタワーズを一棟として、あえて考えても
ルーセントタワー、ミッドランド、モード学園、住友生命名古屋ビル
少なくとも5本はある
少し離れるがビル街の範囲といえなくもない位置に（梅田、中之島や新宿、中野坂上のような位置）
ブリリアタワーという２棟の高層ビルがあり、それを含めれば現在7棟になる
さらに建設予定のビルとして
大名古屋、JR名古屋新館、JPタワー、そして笹島に3棟の高層ビルができ名駅～笹島の南北軸間で連なる事になる
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 22:57:38 vU2qtgH7
こうなりゃ３大都市の高層ビル街徹底比較とかいうスレで名駅みると
どうみても３本なんだが…
まあ名古屋の写真だけちょっと遠くから撮りすぎてるね
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:01:39 wYAGE0B+
>>668いまそのスレの写真を見たが
俺が挙げたビルじゃ全部写っている
ビルが、重なっているから3本とかに見えるだけ
あと200mが建てられない梅田などと違い、名古屋は200m超のビルと100m程度のビルとの格差の性で
高層ビルが解りづらいのは確かだろう。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:02:42 qZ4aoE51
桜通りの歩道橋から名駅方面に写真をとったのが
昔はよく貼られていたが、あの画像はビルいっぱいみえたのにな
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:04:39 vU2qtgH7
>>670
新宿や梅田みたいに絵になる写真がないんですよね
それが名古屋の弱みなんだと思う
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:09:06 lmnLqHNm
何にしても梅田よりはマシと言う結論でしたよ
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:09:18 wYAGE0B+
ちなみにあの写真な範囲内にいま数えてみたが
15～16棟の高層ビルが写っている（名駅を2棟とすれば16棟）
名古屋では他の都市と比べても100m程度のビルが目立たないってのは確かにあると思う
ちなみに写真を撮っている場所も金山南ビルという高層ビルからだと思う
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 23:11:35 CLbZoYps
>>668
５本はあるよな。１７０ｍ以上。
URLﾘﾝｸ(lh6.ggpht.com)
まぁ２５０ｍ弱を前にしちゃ、１００ｍ級が高層ビルに見えなくなってしまうのも頷けるが。