10/10/13 10:44:08 qs5aYGdz
名大ってナゴヤで一番環境はいいと思うけど。
あそこマンション街にしたらすぐ売れるだろ。
札幌は大都会
黒字の地下鉄も空港もある
広島みたいに地下鉄がないのが田舎
名古屋大も阪大みたいな雰囲気だろ
戦後建てられた無愛想な建物ばかり。
それに、そもそも工学部なんてどの大学でも
白い四角いコンクリートの建物だらけ
東北工もそうじゃないか？
鈴木章氏曰く、
北大での研究環境を
「研究者や学生だけでなく、当時の学長も皆、親身で、
不自由を感じることはなかった」と振り返り、
「米国でも英国でも、良い大学は必ずしも大都市にあるとは限らない。
札幌の静かな環境で研究できて良かった」と強調した。
自然が豊富な都会という札幌は案外研究環境はよいのかもしれない。
阪大からノーベル賞が出ない理由
大学という雰囲気がしない。
伝統が感じられない単なる新しい先端研究所。
阪大と雰囲気が似ているのが、
九州大学新キャンパスや筑波大学や広島大学
殺伐としたコンクリートビルの集積した企業の雰囲気。
これでは、自由で柔軟で大局的な発想をもった人材が出ないと思われる。
あおなみ線はそもそもルートが悪いし、必要性が無い
愛知県庁と名古屋市役所の超高層ビル新庁舎をささしまに建設することだ
大学もあの辺に集積させて行って、人の流れを作り出すしか無いだろう
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 13:28:07 gw7NUMOK
もう横浜ベイスターズいらない気がする・・・
そのかわり浜松か静岡とかに作ればいい。
中京圏に１つは悲しすぎ。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 13:45:16 89Ax9odL
それなら東京で巨人の影に隠れてるヤクルトの方がいい
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 16:58:00 Ja50hmKX
COPに来た外人インタ
名古屋は素晴らしい
名古屋は美しい
名古屋に住みたい
確かに名古屋は３大都市の中でゴミゴミしてなくてそう思うかも
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 17:15:22 RuMhjDdG
>>210
知り合いの中国人留学生も同じ事言ってたなｗ
「名古屋ノ街ワ綺麗デス。大阪ヤ京都ノ街ワ汚イデス。」
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 17:28:49 yVla5maM
アメリカには整然とした街並みのある都市が多いよな。夜の航空写真だと光が東西南北に綺麗に走っている。あとビルも周りの建物を低く抑えて中心地に高層ビルを集めるスタイルの都市がアメリカには多い。名古屋はそういうものを目指すべきだと思うよ。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 17:53:25 AJiRELrL
今更できるか。もう無理だ。
日本の建築スタイルはどこへ行っても同じだ。
木造戸建てや中小規模のビルがモザイクのように建ち並んで市街地が形成されている。
土地政策のせいもある。都市計画だけではどうにもならない。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 18:01:09 Ja50hmKX
名古屋知らない人はこないでよ
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 18:12:54 oGHb+JeZ
>>207
札幌の地下鉄は100億円近い税金（補助金）を国から貰えば黒字になって当然だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
札幌は純粋な民間鉄道があるのか？私鉄が都会の象徴だ。
いまNHK総合を付けたら「リニア直線ルートで決着」
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 18:47:10 FiDShVu2
リニア決まったな。
まあ、名古屋にとってはどちらでもいい話だけど。
あと興味があるのは、岐阜と三重の駅が何処に出来るか。
名古屋の影響下にある都市にリニア駅が出来れば、都市圏の拡大も狙えるからな。
とりあえず早く作ってくれ。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 19:41:02 40ZvZjLY
>名古屋の影響下にある都市にリニア駅が出来れば
名古屋の影響下にあるからこそ、リニアの駅は名古屋だけなんじゃないの？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 19:51:31 DobAp9e6
リニアは日本だけに留めるのはもったいないから
世界中にどんどん売りさばけ
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 20:09:21 U0DxhD9P
なんで重複スレのこのスレがあがってるんだ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 20:10:51 OelNVQZV
名古屋は道が広くてキレイなんだよ
これは東京や大阪にはないメリット
とくに災害のとき便利だよ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 20:12:49 oiMI+Cqt
名古屋これからくるねー
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 20:39:11 mN+THyF/
>>217
横浜や神戸に新幹線の駅が無かったら、
東京圏や大阪圏は今ほど発展していなかったのでは？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 20:42:18 zUxP9FtW
>>214
お前が生まれる前から知っとるて。
どんだけ名駅に集積しても米国の都市と全然違うのガキでもわかる。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 21:19:33 40ZvZjLY
>>222
リニアは東京～名古屋～大阪を”超”高速でつなぐことが目的でしょ？
三重とか岐阜にリニアの駅があったら意味無いよ
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 21:39:27 zUxP9FtW
知らんのか？
審議会では沿線各県に事実上１駅、中間駅を設置することを前提に作業を詰めてるぜ。
問題は中間駅の建設費負担割合をどうするかが焦点よ。
東海は地元全額負担を主張しているが現状はなかなか調整が難しい。
なもんで、まだ協議が続いてるだろ？
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 21:51:36 UzuTfCg3
URLﾘﾝｸ(gorimon.com)
大阪駅しゅんごーい
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:34:37 40ZvZjLY
中間駅の費用負担で長野が駄々こねてるのは知ってる
1県1駅だとしても、三重や岐阜では距離が近すぎじゃないか・・・？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 00:42:41 Tuhe6T5Q
とりあえず来月休みの日でも大阪駅でも見にいってみるかな
名古屋駅は駅ビルは凄いけどホームは普通なんだよな
もうちょいホームもかっこよくしてほしい
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 00:49:36 xVqGWEaY
リニア東京-名古屋間が開通したら経済的にどうなると思う？
①名古屋が東京に吸われ衰退。
②首都機能一部移転・企業の移転などで、名古屋が発展。
③あまり変わらない。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 00:53:19 zeSQd1DI
④わからん
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 00:54:13 slwDlhnf
京都とか大阪は歴史の町だから汚いとか
じゃないだろ。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 00:56:07 zeSQd1DI
古い。
歴史の街が新しいというのも矛盾してしまう。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 01:39:23 e/9AH1tf
>>227
品川でトラブルがあったら相模原(橋本？)で、
名古屋でトラブルがあったら四日市か東濃(多治見？)で、
新大阪でトラブルがあったら奈良で代替輸送が行われる。
東名阪の３駅以外は１本/毎時だろうし、ほとんど邪魔にならないように思う。
その数十分の待ち時間考慮しても新幹線のぞみより早いんだけどな。リニアの各停は。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 01:45:25 NE03bmEI
＜松坂屋名古屋店＞改装に４５億円 来春から３カ年計画
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>>229
東京一極集中は危険だから、名古屋への機能一部移転が進むと思う
第２首都・名古屋
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 01:58:33 NE03bmEI
大名古屋190mを忘れた！！！！！！！
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 02:16:32 e/9AH1tf
こんなものを作ってみました。
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
５年後が楽しみだ。この画像には無い高層ビルも建っているんだろうな。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 02:23:56 xVqGWEaY
>>236
これに名鉄と三井北が加われば超高層ビル群になるな。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 02:26:17 odYTOx2B
>>207
阪大普通にノーベル賞出てるよｗ
視野狭すぎｗノーベル賞みたいな非現実的なものより
普通に医学会で世界的な医療技術なんかやっぱり阪大が多い。
名古屋大学は環境悪すぎて何もできない。名古屋大学から阪大に転学してくる医学生もいまや普通の状況。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 02:32:50 odYTOx2B
>>220
阪大の前にある大阪の中央環状線は名古屋のどの道路より広いよｗ
しかも広さもさることながら距離が長い。名古屋から津までの距離とほぼ同じくらい。
>>228
それは京都駅にも言える。京都駅と名古屋駅は似てないようでよく似てる。駅ビルだけが凄くて
ホームは至って普通
ヨーロッパなんか行くとホームは大体ドームで覆われてる。中国の地方都市も最近そうなってきてる。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 02:33:14 e/9AH1tf
スレタイ読めない子らが何か言ってるよ・・・
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 02:42:15 odYTOx2B
>>211
俺の知り合いのベトナム人も言ってたｗ
「名古屋ワ何モ無イデス。」
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 03:07:10 e/9AH1tf
>>239
名古屋のＲ２３号ＢＰのが長いし太い。
蒲郡区間が完成すれば、浜松～名古屋（京都～名古屋と同距離）が信号１つ無い自動車専用道で結ばれる。
しかし大阪環状線程度をネタで出してくるとは。。
マジレスすると、名古屋近郊ってあんな感じの道路がそこらじゅうにあるから全然スゴイと思えないんだ。
ゴメンね。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 03:09:12 pZ/Z3/xG
神戸市超高層
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
名古屋市超高層
URLﾘﾝｸ(fuutennotora.img.jugem.jp)
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 04:36:18 odYTOx2B
実家、四日市だからよく知ってるけど
２３号線って国道のバイパスだろ？
国道のバイパスって沿線めっちゃ汚いだろ。景観とかが
それに愛知県側はあまり知らないけど、どうせ三重みたいな景色が延々と浜松まで続く感じだろ？
そんなのは中央環状線のレベルの足元にも及ばない。
道って言うのは走ることもさながら、周りの景色も面白くないと。
万博公園から伊丹空港まで通って緑溢れる中央環状線のような大道路は名古屋には無いよ。
Ｒ２号の加古川姫路バイパスのが長いし太い～って言ってるようなもんだし
相生～備前の兵庫岡山県境の区間が完成し岡山バイパスと結べば神戸～倉敷（常滑～大阪と同距離。名古屋～浜松の約２倍）が
信号１つ無い自動車専用道で結ばれるって、誇っても凄くも何とも無いだろｗｗｗ
まぁ岡山兵庫県境って信号あっても無いようなもんだがｗ
名古屋の周囲外側を環状線で結んでる道路は無いのかよｗ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 04:43:00 EDqVdS0k
>>242
239とは違うが比べてみた
名古屋R23
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
=3,0x60037c6e28abd059:0xe84b7f2585ff3a27,1&brv=22.25&sll=36.204824,138.252924&sspn=32.562696,86.572266&g=%E6%97%A5%E6%9C%AC&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C&ll=35.067102,136.928476&spn=0.001014,0.002642&t=k&z=19
大阪中央環状線
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
=3,0x6000dffcc9c4dce7:0x2667524106e5768a,1&brv=22.25&sll=34.690105,135.594262&sspn=0.001019,0.002642&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C&ll=34.686963,135.594659&spn=0.001019,0.003664&t=k&z=19
中央環状線の方が23号線より幅が2倍ぐらい広いように見える
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 07:20:51 pZ/Z3/xG
横浜市や神戸市より田舎の名古屋市ｗｗｗまたまた東京大阪を語りごまかそうとするパターンｗｗまたまた
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 07:28:27 SyPzzH47
>>236
ささしまのビルとルネサンスも入ってる？
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 07:29:51 pZ/Z3/xG
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 08:33:29 e/9AH1tf
>>244お前無知の世間知らずだなぁ～～～～～～～～～
三重のカスみたいにショボイＲ２３と愛知のＲ２３ＢＰ一緒にすんなよ出稼ぎ韓災人。
加古川バイパスを長く太くしたのが名古屋のＲ２３なんだよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
上下重なってるからグーグルマップしか見てない無知なチミには細く見えちゃったのかな？ｗ
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 08:43:38 e/9AH1tf
>>244ち・な・み・に
Ｒ２３ＢＰ終わってからそのままＲ１ＢＰに接続するんだけど、
Ｒ１ＢＰは延々と静岡東部まで続いているんだよね。
神戸～岡山の１.５倍以上の距離だよ。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 10:05:15 pZ/Z3/xG
神奈川を走る首都高速、兵庫を走る阪神高速の方が名古屋高速全線（約６５㎞）より距離が長い事実ｗｗｗ、他にバイパスや有料道路、神奈川や兵庫に多々あり
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 10:14:52 sZgV9/3d
名古屋の強さは農業漁業など一次産業にも強いこと
自給自足やろうと思えばやれないこともない
これは他の大都市にはないアドバンテージ
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 10:17:48 bit0uiJG
>>251
というかさぁ、東京や大阪に施してもらったものをいかにも自力でやりました！みたいな厚顔無恥なことよく出来るね！某国みたい。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 10:25:07 J7YAM9TL
横浜って、首都高がどうだか知らんけど、一般道は名古屋の足元にも及ばないくらい
走りにくいね。実際に住んで乗ってたから、多少は知ってるけど。
東京もそうだけど、1.5車線程度の幅しかないのに、無理やり2車線にしてる、みたいな。
名古屋でいえば、大津通りとかけっこう息苦しいけど、横浜の中心部は、すべてがあんな感じ。
だった。15年前の話なので、今は多少でも改善したのか。で、横浜駅はまだ工事してんのか。
で、新横浜駅東側は、まだ昭和30年代臭なのか。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 11:17:26 sN+SQjYp
>>251
おいそいつを相手にするな。
何年も前からずっと同じこと書いてるマジ病気だからさw
横浜・神戸（神奈川・兵庫）より田舎、といういつものワンパターンの繰り返し。
マジで病気だわwww自分で情けないと思わんのかな？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 11:19:39 sN+SQjYp
やべ、251じゃなかったわ。>>253な。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 12:27:10 12sbUTsU
>>236
かなりビル群って感じになりそうだけど
バランスが北に偏ってるね。
スパイラルとミッドランドの間に三井北と第二豊田が建てば
南北のバランスが良くなる。
これに名鉄が加われば完璧！
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 13:03:25 pZ/Z3/xG
東京や大阪に施してもらったからって都会は都会、世の中を分かっていないようだなｗｗ勝ちは勝ち負けは負け
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 15:18:42 ahT/thMp
>>207
札幌のどこが都会？
都市高速、私鉄、新幹線、中枢港湾無し
コンサート、演劇や舞台など飛ばされまくりで
繁華街は路面店など殆どなく、休日でも人が疎ら
街並みは名古屋のミニュチュアだし、自慢の地下鉄も名古屋の半分しかない
札幌は田舎だよ
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 15:39:16 o07O7d8e
大阪駅もホームは普通だよ
名古屋駅に比べたらホームも狭いし、ホームの数も少ない
規模が小さいから全体を覆えるけど
名古屋駅クラスだと、難しいのではないのかな
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 15:44:09 YZ7bgcFa
名古屋駅
9面18線
大阪駅
5面18線
駅の規模が半分だから、、、
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 15:49:49 YZ7bgcFa
訂正しときます
名古屋駅
9面18線
大阪駅
6面13線
駅の規模が半分だから、、、
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 15:51:40 pZ/Z3/xG
東京鉄道路線
URLﾘﾝｸ(vagabond.air-nifty.com)
大阪鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.sinonome.jp)
横浜鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
神戸鉄道路線
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
名古屋鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.meikei-net.ac.jp)
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 16:21:36 ohPZ5E70
>>263
お京阪や阪急がある京都も入れてくれ
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 16:23:21 pZ/Z3/xG
超高層がないから京わ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 16:27:02 ohPZ5E70
阪神高速京都線沿いの京セラ本社ビルとイナイチ沿いの日本電産本社ビル、長岡京の村田製作所本社ビルは
100m越えてはらへんか？
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 16:29:23 9r/25DP3
>>251
そりゃ県外のホストスポットへ繋ぐのが主な目的の道路なんだから
距離が長くなるのは当然だろ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 17:18:55 rw+xh8Qz
●丸名古屋市内鉄道路線図
URLﾘﾝｸ(www.rosenzu.com)
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 17:41:37 kXRA2/Lc
しかしホームからの眺めは悪い。
東京八重洲口みたいに、名古屋駅もサウスタワーとノースタワー建てようよ。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:02:38 1syIC+z6
きょうもヤツがいるよ。ヤツは何年も前からお国板の名古屋スレで荒らしてる。暇だから釣られてやろう。
名古屋高速は東名阪や伊勢湾岸道や知多半島道路と市内で直接接続されてるよ。
だから「名古屋高速の距離が短い」などと言うのは無意義だぞｗｗ
名古屋はNEXCO中日本があるが、横浜と神戸にNEXCOは無し。よって名古屋の勝ち、横浜神戸の負けｗｗ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:08:18 Wczmsxw2
ID:pZ/Z3/xG・・・>>263と>>265のこいつ、多分日本人じゃないよ、海外からレスしてる朝鮮ホロン部くさい
中国の写真を東京とか大阪と書いてあちこちのスレに貼り付けてる
しかも東京や大阪の悪口を書いてる
で、あちこちのスレで気味悪がられてる
>>265にも「は」をかくところ「わ」を書いてるし
あちこちにこういう奇妙な書き込みをしてる
日本人じゃないから、中国の都市も日本の都市も区別つかないんだよ
日本人を装ってるけど、日本で暮らす日本人が見ると「おかしいぞ？？？」と感じる変なヤツだよ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:13:50 N9KPw2Po
ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:14:57 odYTOx2B
>>260
名古屋駅のホーム狭いよ。短いし
天王寺駅の方が結構大きかったりするよ
名古屋駅 ６面１２線
天王寺駅 ９面１２線
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:19:38 odYTOx2B
>>260
新幹線だけ分離したら良いじゃん。
名古屋駅って京都駅に比べたら規模も小さいからドームで覆えると思う。
ただそうすると名古屋ご自慢のビルが見えにくくなったりするから
どうなんだろうね。
京都駅 １１面１８線
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:21:48 UMpzjGs5
>>257
名鉄百貨店と近鉄百貨店を高層ビルにすれば
素晴らしい鉄壁だな
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:21:58 Wczmsxw2
ID:pZ/Z3/xG・・・>>263と>>265のこいつ、多分日本人じゃないよ、海外からレスしてる朝鮮ホロン部くさい
中国の写真を東京とか大阪と書いてあちこちのスレに貼り付けてる
しかも東京や大阪の悪口を書いてる
で、あちこちのスレで気味悪がられてる
>>265にも「は」をかくところ「わ」を書いてるし
あちこちにこういう奇妙な書き込みをしてる
日本人じゃないから、中国の都市も日本の都市も区別つかないんだよ
日本人を装ってるけど、日本で暮らす日本人が見ると「おかしいぞ？？？」と感じる変なヤツだよ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:36:08 1syIC+z6
『2010年好きなスポーツ選手ランキング』で
名古屋出身者が男女ともに1位！！女性部門は名古屋人が3人もランクイン♪
男性部門 女性部門
1位 イチロー（野球） 1位 浅田真央（フィギュア）
2位 石川遼（ゴルフ） 2位 宮里藍（ゴルフ）
3位 高橋大輔（フィギュア） 3位 クルム伊達公子（テニス）
4位 本田圭佑（サッカー） 4位 浅尾美和（ビーチバレー）
5位 松井秀喜（野球） 5位 安藤美姫（フィギュア）
6位 ダルビッシュ有（野球） 6位 福原愛（卓球）
7位 長谷部誠（サッカー） 7位 上村愛子（モーグル）
8位 坂本勇人（野球） 8位 木村沙織（バレーボール）
9位 川崎宗則（野球） 9位 吉田沙保里（レスリング）
10位 松井大輔（サッカー） 10位 横峯さくら（ゴルフ）
10位 香川真司（サッカー） 10位 浅田舞（フィギュア）
ソース：URLﾘﾝｸ(career.oricon.co.jp)
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:39:19 1syIC+z6
イチロー、浅田と非常～に縁が深い名古屋市千種区の風景
URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 19:17:42 +7ybz/Vy
華やかな名古屋を見た後に東京を見ると泣きたくなるぐらいショボく見える。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 19:32:46 WIOWhAQk
>>273
嘘つくな
名古屋駅は地上部9面18線だろがｗ
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 19:50:08 LDU+pgTn
>>271>>276
お前も少し変じゃないか？ホロン部とか関係ねえって。
中国の写真貼って東京や大阪の悪口言ってるのはそいつと別人だろ。
そいつは日本人のただのアフォだて。
書いてる内容から言うときっと頭が本当に弱いんだと思うわ。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 20:20:17 4aOSan5g
大阪駅みたいにホームが狭くて、ホームも少なければ覆えるけど
名古屋駅みたいな大規模高架駅だとそうもいかない
名古屋駅
9面18線
大阪駅
6面13線
駅の規模が半分だから、、、
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 20:32:07 pdQM4P2M
>>239
京都駅は在来線が地上で新幹線が高架の変則駅だからね
構造がそっくりなのは豊橋駅だよ
駅の規模は東京駅、名古屋駅、大宮駅、上野駅に次ぐ5番目のえきかな
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 20:40:26 M+Wblih4
>>273
名古屋駅のホームの長さは15両対応ですよ
東京駅も大阪駅も一緒です
因みにホームの幅は一番広いらしいです
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 20:56:50 M+Wblih4
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 21:14:47 LgVkKhIW
>>236
スパイラルタワーズが貧弱だな～と思ってたら、住友生命ビルがもっと小っちゃい。
こんなのが、JRタワーズが出来るまで名駅周辺で一番高いビルだったんだよなぁ。
（国際センタービルは住友生命ビルと同じ高さ）
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 21:14:53 VFBNmJ7j
>>281
一見日本人かなと思うけど、よーく読むと、日本人らしくない日本語の書き込みがある
普通に日本で育った日本人が読むと、なんかヘンテコな日本語を書いてる
他スレの話だが
東京をクリックすると上海
これは一例だけど、こんなのをあちこち貼ってる↓
616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/10/14(木) 16:30:25 ID:pZ/Z3/xG
東京超高層
URLﾘﾝｸ(www.zkaiblog.com)
大阪超高層
URLﾘﾝｸ(photolibrary.jp)
普通は日本と中国の写真なんか間違えないだろ
他スレに、同じ中国の写真を貼り付けて、大阪だとか東京だとか書いてる
中国の写真を大阪とか東京と間違える日本人いるか？・・・何回も
288:281
10/10/14 21:44:37 BdxkiwFy
>>287
そそっかしいだけなんじゃないか？それか自分しか理解できない意味付けがあるとか。
他人が見て理解できない意味付与してるのはたいてい独りよがりな証拠じゃん。
そう思わん？こいつちょっとずれてる所あるぞ。
結局、頭が少し弱いんじゃないかな。同じパターンばっか繰り返してるからな。
アスペルガーとか、何か知らんが病気じゃねえの？
ホロンとか考え過ぎだろ？だいたいこんなスレで工作する意味あるか？
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:02:23 VFBNmJ7j
>>281>>287
今度は名古屋の写真だと書いて、中国かどこかの写真を貼ってる
あちこちにこんなのを貼ってる・・・・普通の日本人ならありえねーだろ
ID:pZ/Z3/xG・・・これをかばうオマエも在日か？
名古屋の写真といいつつ、中国かどこかの写真↓
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/14(木) 12:30:33 ID:pZ/Z3/xG
いっぱいに広がる２００ｍ無い建物画像
URLﾘﾝｸ(photolibrary.jp)
名古屋の２００ｍ以上駅前がのパターン画像
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
いっぱいある方がどうみても都会
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:03:19 VFBNmJ7j
訂正
>>281 >>288
今度は名古屋の写真だと書いて、中国かどこかの写真を貼ってる
あちこちにこんなのを貼ってる・・・・普通の日本人ならありえねーだろ
ID:pZ/Z3/xG・・・これをかばうオマエも在日か？
名古屋の写真といいつつ、中国かどこかの写真↓
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/14(木) 12:30:33 ID:pZ/Z3/xG
いっぱいに広がる２００ｍ無い建物画像
URLﾘﾝｸ(photolibrary.jp)
名古屋の２００ｍ以上駅前がのパターン画像
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
いっぱいある方がどうみても都会
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:21:08 BdxkiwFy
そう興奮するな。俺は在日じゃないし、かばってないって。
お前も理解力がない奴だな。まあ確かに書いてる文章がガキみたいのはそうだが。
そいつは上の画像を名古屋と言ってないだろうが。
２００ｍもないがこっちのほうがはるかに都会に見えると言いたいだよ。
一方下の画像は、２００ｍ超えててもスカスカで名古屋は田舎、と言いたいんだって。
何でそれが理解できんの？いくら文章がガキでもそれくらい分かりそうなもんじゃん？
良く見ろよ。
だけど本当に文書が下手だな、てかガキだわ。やっぱ知能が足らないんだって。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:27:21 VFBNmJ7j
>>290はミスでした
けど、ID:pZ/Z3/xG は江坂阪人とは別人
少し失礼な表現になるけど、日本にいる外国人とあまり接する機会ないでしょ？
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:36:42 2A6tTfaK
名古屋高速が短いのは名環ニと伊勢湾をネクスコが持ってるからでしょ？
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:50:22 BdxkiwFy
まあ、そいつの相手するのだけはやめようや。何言っても無駄やて。
頭の中がワンパターン構造なもんで何言っても効き目がないわ。
いちいち相手してるほうがアホくさくなるだけやて。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:09:27 w1UYkCOy
ネガキャン馬鹿や大阪アホは名古屋が羨ましくてしょうがないんだよ
嫉妬されちゃう大都会名古屋
中日優勝
グランパス首位独走
リニアが東京～名古屋に開通予定
全国的唯一、浮上式リニア営業してる
新宿に次ぐ名駅の超高層ビル群、更に220メートル、200メートル、190メートル、170メートル等の超高層が次々に着工予定
リニア新幹線博物館の開業と名古屋城本丸御殿の復元と戦国ブームにより一層の観光都市化
オフィス街に巨大な球体！？世界一のプラネタリウムも間もなく完成
名高東海線の開通と東名阪が環状化され第二環状自動車道となり日本一の高速道路網となる
全国唯一の地下鉄完全環状線、更に地下鉄桜通線の延長工事も進み充実したバス路線と共に進み公共交通網の利便性は他の追従を許さない
地下鉄もバスも黒字な唯一の自治体である
日本の航空宇宙産業の中心であり飛行機も車も電車も作ってます
R22、R23、R19、R153、知多産業道路等、高規格バイパスも放射状に延びてます。
今や全国に定着した名古屋飯と名古屋嬢
名古屋発のアイドルグループSKE48もいつの間にか全国区に
パリから日本で唯一、友好提携を申し込まれた美しい街並み
人材の宝庫でイチローや真央ちゃん等、世界的スポーツ選手やノーベル賞受賞者を多数、輩出してます。
発展する大都会名古屋は田舎者に妬まれる要素が沢山あるからね！
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:39:54 wLxDc0BX
いつからこんなスレになっちゃったの？
もう少し落ち着いたスレだった気がする
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:46:33 zeSQd1DI
どっかと対立というよりは、名古屋は良いよねって感じだった。
他の都道府県の話しが少ない、比較や対立が少ない感じだったよね。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:04:03 w0m24sDc
まあいいさ、どうせ話題が無いんだから。
必死になる馬鹿を観察するのも、それはそれで興味深いものがある。
底辺レベルの人間なんて、実社会じゃあまり会う機会がないからね。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:05:48 6KcgH2nB
>>287
そだよね
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:07:01 Z0aX+aVD
>>282
馬鹿だろ？今の建築技術の凄さ知らないの？
梅田は南側と北側に超高層の駅ビルが前後から挟んでる形だからできるんだよ。
名古屋だと表にしか駅ビルが無く、裏はただのロータリーだからその点がショボイ。
東京駅もドーム屋根みたいにできるけど、今の駅舎は文化財だからそうもいかなくて
あれを生かして新しい駅舎を建てることにした。だから八重洲側に駅ビルを建てることで決着したんだぜ。
単に名古屋にドーム屋根ができないのは綺麗な梅田と違い
駅の裏がＢ落だからだろ？その点は京都駅と同じだ。
ただ規模が名古屋駅より大きい京都駅は駅ビルのデザインから言って、
南側の再開発が進めばドーム屋根になるかもしれない。
大阪駅が終われば次は天王寺駅建て替えだからコレも同じようになるかもしれないし。
京都駅
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
名古屋駅
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
大阪駅
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
新幹線無くてコレだから凄いわ。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:15:04 N4w6LH5T
そんな事より、ささしまの歩行者用高架が近いうちに線路をスライドしそうな予感
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:21:08 Z0aX+aVD
>>285
でもそのあおなみ線破綻で線路自体が撤去されるかもしれないな
名古屋駅と言う名古屋で唯一にして最大ｗのターミナルから出てる路線でコレだから最悪だな。
名古屋の「あおなみ線」が経営破綻
URLﾘﾝｸ(mikkagashi.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:26:09 ORsKWf2J
>>283
確かに京都駅と豊橋駅は雰囲気が似ている。特に在来線改札あたり
京都駅構内を明るくして、店をショボくすると豊橋駅になるような感じだな。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 01:56:18 EdgCFfYc
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 02:57:48 Z0aX+aVD
【地域経済】札幌西武跡にヨドバシカメラ出店検討 北口から移転[10/10/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
昨秋に閉店した旧札幌西武（中央区北４西３）について、
家電量販店大手のヨドバシカメラ（東京）が買収交渉を進めていることが９日分かった。
ヨドバシは札幌駅北口に売り場面積約１万平方メートルの「マルチメディア札幌」を構えているが
手狭なため、買収後は移転し、現在の約３倍の面積を確保したい意向だ。
旧札幌西武は本館とロフト館の２館体制で、売り場面積は約２万９千平方メートル。
ヨドバシカメラ首脳は「北口の店が狭いことは確か」としたうえで、取得後は大規模改装か建て替えに乗り出す考え。
取得額は８０～１００億円を軸に交渉が進む見通しだ。
そごう・西武親会社のセブン＆アイ・ホールディングスは「複数と交渉している段階で、
売却先は決まっていない」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 03:20:54 V7m2IbDU
>>300
何言ってんだ？
梅田に超高層なんか一本も無いじゃないかｗ
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 03:22:49 Z0aX+aVD
京都駅
１１面１８線
天王寺駅
９面１２線
米原駅
５面９線
和歌山駅
５面９線
尼崎駅
４面８線
名古屋駅 ← 新幹線含んでこれ。名古屋唯一最大のターミナル。
８面１６線
ちなみに利用者数も京都駅＞名古屋駅であった。
名古屋駅の側に少しいった所にある栄駅は小さすぎて駅じゃなかったｗ
大阪駅を屋根で覆えて名古屋駅ができないのはただの都市パワーの違い
名古屋駅でやったら新幹線の客にもアピールできるのに、東京から帰ってくる度に名古屋通ると駅前のビルすらも目立たないね。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 03:24:37 EdgCFfYc
大阪駅みたいにホームが狭くて、ホームも少なければ覆えるけど
名古屋駅みたいな大規模高架駅だとそうもいかない
名古屋駅
9面18線
大阪駅
6面13線
駅の規模が半分だから、、、
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 03:28:06 Z0aX+aVD
名古屋に超高層ってどこにあるの？
梅田阪急ビル 延べ床面積 253,896.65m？
ミッドランドスクエア 延べ床面積 193,450.74 m？ ←激細えんぴつビル
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 07:17:10 V7m2IbDU
>>309
あれ、何でタワーズと比べないの？
阪急ペンシルビルじゃボロ負けするから？ｗｗ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 07:52:09 qiOrT2ki
相変わらず阪人なり済まし関東人が
名古屋田舎人おちょくって遊んでるなｗ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 07:59:11 ppWsV5gX
>>300
そもそも名古屋駅にドーム屋根って必要？
非常に分かりやすく機能的なコンコースと連絡通路がすでにあり、
ホームもLED方向字幕がかっこ良く見えるなかなか上出来なモノなのに。
大阪駅はあの駅なりの利点があったからドーム屋根になったのでしょう。
目新しさにつられて名古屋駅の構造を無視したドーム造るのには反対。
今はリニア開通を見越して、Ｆ１や地下に力を入れるべきだ。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 08:02:08 ppWsV5gX
>>309
それ鉛筆マンションが主流の大阪では希少な｢太いビル｣だろ？
下層の大部分が百貨店だよね？
オフィスの入居率どうなの？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 08:55:35 WZhp5nyI
名駅コンコースに、
セントレアみたいな「平面まっすぐの移動床」を設置してはどうだろうか？
エスカレーターの廊下版ね
ところどころ歩く場所を作って途中の目的地で降りられる仕様に
>>309
阿倍野の300mはもっと狭い鉛筆になるよ
設計図見て驚いたw
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:03:56 dmM2vLnu
>>309
JRセントラルタワーズ・・・416,565 m²＞＞＞＞梅田阪急ビル（未完成）・・・253,896.65m²
ボロ負けだね
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:25:16 zPiI1xnf
名駅通りささしまの開発終わったら次はどこかな
柳橋～国際センターあたりを大胆にやってほしい
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:36:05 WZhp5nyI
名古屋
ミッドランド スクエア 247.000m
ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 245.1m
ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 226m
名古屋ターミナルビル 220m
名古屋中央郵便局駅前分室建替え 200m
超高層ビルを名乗っていいのは200m以上
まあ名古屋の規模縮小には、いろいろ政治的な圧力が働いたと思う
でも一カ所にこれだけ集中してるのは凄いね
>>316
副都心の駅ビルをすべて超高層化するとか？
千種・金山・大曽根など
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:38:05 WZhp5nyI
あ、駅ビルを高層化すると何がいいかと言うと、初めて来た人が道に迷わなくて済む
その地域のシンボリックな建物になるから、遠くから見た時もあの辺が◯◯って一発でわかるし
名古屋市内の全駅ビルのかさ上げを要求する！（最低１００m以上に）
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:46:09 O7gWOwKS
駅前や２００ｍ以上とか言うしか無い名古屋ｗｗ都市全体で都市規模は見るもの
どこの都市に駅前だけで都市規模を語るんだｗｗ名古屋くらいだぞｗｗ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:47:51 O7gWOwKS
浜松駅２１３ｍ＞＞東京駅２０５ｍで東京が浜松より田舎と言ってるのと同じ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:49:25 O7gWOwKS
１００ｍ以上
横浜市４５棟
神戸市４５棟
名古屋市２５棟
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:55:38 dmM2vLnu
>>319
いるじゃないか、駅前だけで都市規模を一番語る大阪という存在が
何が日本一の大都会だよ、寝言は寝てから言えよｗ
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 10:01:25 zPiI1xnf
花車ビル建て替えしないのかな
北館中館南館と３棟もあるけど
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 10:48:37 5zZvaws1
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 11:03:33 ppWsV5gX
>>319
都市規模語るなら、高層ビル数とかまったく必要のない無意味な情報だよね。
｢100ｍ以上の数がど～たら、こ～たら｣とかｗ
広域に企業本社が分散し、効率の良い中層オフィスが中心部を固め、
強靱なインフラが整備されている名古屋からしたら、
1･･･2･･･3･･･とマンションの数数えてここに特攻してくる奴は馬鹿にしか見えない。
どれだけオフィスが集積しているか
GDP、一人当たりGDPが如何ほどのものか
こういうものを引き合いに出すべきだろう。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 11:05:17 w0m24sDc
＞名駅通りささしまの開発終わったら次はどこかな
＞柳橋～国際センターあたりを大胆にやってほしい
＞花車ビル建て替えしないのかな
＞北館中館南館と３棟もあるけど
これは大いに興味がある。
もしこのエリアが高層化すれば、まさに「超高層ビル群」が誕生する。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 11:49:18 IvHMKLmf
駅西側に超高層マンションが数本出来ないかな？？？
そしたら完璧、、
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 12:28:14 Tu5U13oM
駅前にマンションは勿体ないな
将来のリニア開通により、駅西でもどんだけ価値が上がるかわからんし
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 12:34:53 CYc9xEUQ
考えると
リニア、新幹線、JR、大手私鉄、地下鉄、200メートル以上の超高層ビル街が揃うところなんて日本で名駅だけだからね
将来性とか、今後の需要を考えるとマンションとか許可が降りないのでは？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 14:35:19 w0m24sDc
駅西でも一等地は商業用ビルにしてほしいけど、
少し離れればマンションでもいいと思う。
ただし大地震で壊滅でもしない限り駅西を変えることは無理だと思う。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 14:53:41 t/TvNGZp
新横浜みたいな、線路のすぐ側にマンションがあるのは萎えるなぁ。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 15:51:56 IvHMKLmf
>>236
５年後の名駅、これパート8にもはってーー
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 16:24:45 m0ISH/gC
ドームがどうたらいうけど、日本最大の鉄道駅の新宿駅はドームじゃないよ。
ついでに池袋も
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 16:38:22 Z0aX+aVD
大阪ステーションシティ 437,000 m？＞＞＞＞名古屋駅ビル 416,565 m？
梅田阪急ビル 253,897 m？（グランドビル含めると330,457 m？）＞＞＞ミッドランドスクエア 193,450.74m？←激細エンピツタワー
>>314
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
太さ横浜ランドマークと同じ。つかそもそも容積率の問題でミッドランドみたいに
激細でやってしまうと法律違反になる。ミッドランドは敷地が狭いけどトヨタが圧力かけて容積率違反で建てたから激細なのは有名な話。
でもその名古屋の小粒のようなオフィス需要を使って建てたビルでも
近鉄阿倍野ビル ３１０ｍ＞＞＞＞＞ミッドランド ２４７ｍ
ボロ負けだね。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 16:49:48 ppWsV5gX
>>329
パチンコや風俗、汚くゴチャゴチャした住居群よりマンションの方がマシ。
別に高層じゃなくていいから、ある程度土地をまとめて欲しいね。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:04:28 jqwFd/W9
>>331
新横浜はマンションどころか
畑があるならな。
駅西は地元民が絶対土地手放さない気がする。
気長に住民の世代交代まつしか。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:30:00 DO8WVpbH
>>334
１棟のビルに複数の施設の延べ床面積で対抗ってどれだけ必死なん？
では同条件で
名古屋ステーションビル、JPタワー複合再開発 470,000㎡＞＞＞大阪ステーションシティ 437,000㎡
またまたボロ負けｗｗｗ
阿倍野ビルってしかも延べ床面積220,000㎡程度だって？300m施設で
どんだけ鉛筆っぷり発揮してんだよｗｗｗｗｗ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:40:27 V7m2IbDU
阪人馬鹿過ぎるな
延べ床面積で瞬殺されてるｗ
まだまだ東京への道は遠いな
ペンシルビルだらけの大阪じゃしょうがないかｗ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:49:34 7KZpHusL
>>334
なんで違反なんだよ。バカか？
特例で認めてるから違反じゃねえだろうが。
大阪にも同じ特例使ったのいっぱいある。阪急もそう。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:50:47 N4w6LH5T
そんな事より、ささしまの歩行者用高架が近いうちに線路をスライドしそうな予感
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:53:55 DO8WVpbH
ついでに全く同じ駅ビル合計で
JRセントラルタワーズ＋名古屋ステーション新ビル 696,565㎡＞＞＞＞大阪ステーションシティ 437,000㎡
てんで話にならんなｗｗｗ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 18:09:00 O7gWOwKS
１００ｍ以上建物
神戸市中央区２５棟
名古屋市内全土２５棟←全然話しになってないｗｗｗｗｗ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 18:09:36 nJoP2heo
大阪比較に出してる名古屋わろた
身の程を知れよｗ
土地も悪く、交通も悪いいわば、部落都市に
引き篭もってるから阪グルにすら勝てないんだよ
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 18:40:28 DO8WVpbH
圧倒的な現実を突き付けられた大阪人（ホロン部）がPCと携帯で発狂しておりますｗ
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 19:21:23 wphifFNL
相変わらず、馬鹿どもがやり合ってるな。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 19:47:29 239+IGKn
笹島のグローバルゲートいい加減着工しろや！！
今月着工だろうが！！！！！
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 19:50:30 IdYKoqH6
>>342
マジレス
100mなんて何の価値もない
身の程を知れ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:07:23 nngmBmAR
>>324
名古屋駅は立派かもしれんが
隣駅は３０分に１本
２両編成が走ってる糞田舎駅
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:14:55 qDD8GF8O
グローバルゲート頓挫or延期の可能性？？？
だったら最悪だ。。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:15:45 FzajRhjc
>>348
それは違う。
名古屋駅の隣駅も大きくて利用者が多い。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:21:03 nJoP2heo
都市規模
１位東京
２位ＮＹ
３位大阪
４ロンドン
５ロサンゼルス
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
ランク外の都市はどこ？
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:26:29 c3lA8ThK
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:35:43 O7gWOwKS
東京鉄道路線
URLﾘﾝｸ(vagabond.air-nifty.com)
大阪鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.sinonome.jp)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:36:38 O7gWOwKS
横浜鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
神戸鉄道路線
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
名古屋鉄道路線
URLﾘﾝｸ(www.meikei-net.ac.jp)
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:39:09 nngmBmAR
>>350
八田駅の存在は無視か
駅の乗車人数（ＪＲのみ）
名古屋 191,558人/日
金山 56,759人/日
尾頭橋 3,415人/日
枇杷島 2,985人/日
八田 1,315人/日
大阪 425,010人/日
新大阪 46,855人/日（ＪＲ西）65,467人/日（ＪＲ東海）
塚本 17,110人/日
天満 22,899人/日
福島 23,450人/日
名古屋に有利になるよう
私鉄と地下鉄は計算外
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:43:19 FzajRhjc
2011年開業予定の名古屋市地下鉄の近未来的な徳重駅の完成予想図
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:44:53 O7gWOwKS
横浜市や神戸市より田舎の名古屋市ひっしだなｗｗ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:52:17 jqwFd/W9
>>352
新大阪駅は今は８面１５線だが
将来は１０面１８線になる
天王寺駅は９面１２線
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:55:17 L2pOTcIM
またまたコンプレックス爆発のニートがここにもいるかよｗｗｗｗｗ他都市を馬鹿にして勝ち誇ったつもりかいｗｗｗｗｗ高層ビル自分で建てろよｗｗｗｗｗ心から尊敬してやるよｗｗｗｗｗ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 21:39:41 USJzk9pr
>>355
名古屋はJRより地下鉄だから仕方がない
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 21:53:59 nngmBmAR
>>360
地下鉄でもある
名古屋 336,304人/日(乗車人数×２)桜通線＋東山線
梅田 450,628人/日（乗降人数） 御堂筋線
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 22:02:23 nngmBmAR
私鉄も合わせると圧倒的な差になる
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 22:16:42 k7vDTkbQ
名古屋は道路も凄いけど鉄道も凄いな
リニアやガイドウエイバスとかもあるしな
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:05:27 uuyCRlEC
比較房はいい加減帰ってくれ
大阪や横浜の話はそれ専用のスレがあるだろ
わざわざ名古屋駅周辺スレに来て、大阪は凄いとか言われても困る
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:07:09 Ag/z9V47
都市比較はここら辺にしてさあ・・・
リニア関連スレで面白いものを見つけた。
セントレア経由ルート（笑）。
まあ、冗談半分だと思うけど、もし技術的に可能ならば真剣に検討すべきだと思うよ。
これが実現すれば、東京も大阪もセントレア→名古屋駅→リニアの乗換えで簡単にいけるようになる。
その結果名古屋が日本の人の流れの中心になる。
スレ→ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ルート図→URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:19:54 x93o9dWb
>>364
先に鉄道関係でケンカ売ってきたのは名古屋の方だぞ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:31:51 uuyCRlEC
で？
なんで大阪の人がこのスレ見てるの？
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:33:27 zoTtjuPa
大阪うるさい
ほんと帰れ
大阪のほうが都会にきまっとる
それは分かったから！
大好きな大阪に帰れ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:47:26 2h/f+JKx
>>365
発想は面白いけど、
津波や台風なんかの高潮の影響モロ受けるだろうな。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:55:46 bIuW9PQF
そんなことより建設できるのか
何十年もかかりそう
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:57:46 2h/f+JKx
でも瀬戸大橋みたいに、電車・自動車兼用の馬鹿デカイ橋脚にすれば可能かもな。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 01:01:35 Gwkhsvxd
セントレア経由ルートはトンネルなら津波や台風の影響もないじゃん
トンネルの建設費はバカ高いだろうけど
陸地の用地買収するより安上がりかもしれん
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 01:05:40 2h/f+JKx
橋脚じゃなくてトンネルなのかｗ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 01:07:13 P6dizLRM
>>365
品川から羽田にリニア伸ばす方が線形的にも費用的にも現実的じゃない？
そしたら中空と関空は痛い目に遭うな。
国内線利用者→リニア＆羽田に一部流れる
国際線利用者→羽田＆成田に一部流れる
名古屋駅と新大阪駅は乗降客急伸でボロ儲けするだろうけどね。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 02:04:51 Gwkhsvxd
まあ名古屋より先は何十年も先の話しだな
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 03:14:12 wxGNrHHO
>>341
え？そこまで含めて良いの？大阪ステーションシティはドームで覆われてるほぼ一体的な建物だからそうなってるのにｗ
それだったら同条件で
大阪ステーションシティ＋北側三菱地所新ビルＡ・Ｂ・Ｃ街区複合開発 993,675㎡＞＞＞＞＞＞JRセントラルタワーズ＋名古屋ステーション新ビル 696,565㎡
名古屋もう終わり？ｗｗ
梅田阪急ビル 253,897 ㎡（グランドビル含めると330,457 ㎡）＞＞＞ミッドランドスクエア 193,450.74㎡←激細エンピツタワー
おみゃーさんの街ｗｗｗ
この他にも大阪中央郵便局 約213,000㎡ 阪神電鉄梅田駅＋大阪神ビル建て替え計画 京阪大林組複合再開発ビル中之島がー
ちょっと同じくらい駅から外れてみよう。
朝日新聞本社ビル（ツイン）約292,000㎡＞＞＞＞納屋橋ルネサンスタワーズ 112,000㎡
ウンコシティすぎるｗｗ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 03:21:27 pHZSjI9V
高層ビルがたったの5本しかない町をいじめてやるなよ。
弱いものいじめかっこわるい
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 03:21:36 1uRl3PvA
とりあえずコピペはもうやめろ
ちゃんと１回１回自分の言葉で書いて議論すること
それと比較スレはこっち
こうなりゃ３大都市の高層ビル街徹底比較
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
ローカルルール守ってちゃんと使い分けること。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 04:43:45 xyRNYCfY
そういえばタワーズ１５Ｆのスカイストリートと、新ＪＲに出来る同様の通路は直接繋がるらしいね。
ＪＲ名古屋タカシマヤも壁ぶち抜いて、丸ごと新ＪＰと一体化。
しかし新ＪＲ低層部が高さ９６ｍって・・・・・・高い低層部だこと。
ペデ側の南面にシースルーエレベーターが何基か付くっぽい。
松坂屋角の時計の辺りに地上地下を結ぶエスカレーターが設置され、歩道拡幅に伴い新ＪＲ～ＪＰ前の街路樹がかなり増える。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 04:45:05 xyRNYCfY
×：丸ごと新Ｊ Ｐ と一体化
○：丸ごと新Ｊ Ｒ と一体化
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 06:08:26 bmlfCo3y
これができたら栄はもう終わりだろうね
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 06:42:10 xyRNYCfY
栄も大規模改装や、近くへの大学大学院進出があるからどの程度影響が出るか分からない。
ドコモビルの北側に９９.９ｍのタワマンが建つそうだし、
これからはオフィス減った分を住居や文化施設で補っていくべきだね。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 06:48:22 GYxxlDRW
>>382
マンションみたいな住居ができちゃうと街の発展が止まるかもね。
住居は容易に動かせないから。（栄南の大津通沿いの汚い民家は消したほうがいいと思うが）
17日は栄一帯で名古屋祭りパレードがあるし、栄は色んなイベントで活性化できると思う。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 07:09:51 xyRNYCfY
>>383
ドコモ北は青空駐車場になっているところだから問題無い。
ああいった、オフィスや商業施設進出が見込めない場所は積極的に宅地化されていった方がいい。
容易に動かせないのは分譲住宅でしょ？
なら栄に建てるのは、アクアタウンみたいな賃貸中心にすればいい。
下層部に何か入れてもヨシ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 07:13:09 1uRl3PvA
縦は桜通から若宮大通まで、横は栄四丁目を中心にして、超高層ビル群を作ればいいと思う
中日ビル→超高層化
電通ビル→超高層化
NHK名古屋やNTTドコモビルなど、南北に縦のラインでずらっと超高層ビルを並べる
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 13:00:23 xyRNYCfY
>>385
中日ビルは中層でＯｋ
その代わり、かなりハイクオリティな外観にしてもらいたい
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 13:56:33 iJVAdr3L
久屋大通とか広小路は高さ規制して欲しい。
名駅地区に１５０ｍ以下はいらない。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 17:29:04 Nr1j6017
>>387
えっ、久屋も広小路も元から高さ規制あるんだけど？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 17:32:46 Nr1j6017
>>376
明らかに違うビル入れるな
アホかお前は
大阪ステーションシティは3棟合計だろ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 19:33:26 qzaUTQp9
>>388
どこに？
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 20:23:46 7p+3PHBf
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
247m ミッドランドスクエア
245m JRセントラルタワーズ（オフィス棟）
226m JRセントラルタワーズ（ホテル棟）
220m 名古屋ターミナルビル…2016年竣工
200m 名古屋中央郵便局駅前分室建替え…2015年竣工
190m 大名古屋ビルヂング建替え…2015年竣工
180m 名古屋ルーセントタワー
170m 納屋橋ルネサンスタワーズ（オフィス棟）…2013年竣工
170m グローバルゲート…2013年竣工
170m モード学園スパイラルタワーズ
170m以上だとこうだよ。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 20:47:24 bmlfCo3y
>>304
名駅は太閤口がＢ地区だから大阪駅のような大規模ドームを作るのは不可能。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:05:15 Dyl3J9J+
>>389
名古屋終わり。
話にならんかったｗ
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:06:22 skeKs/uP
×名古屋終わり
○尾張名古屋
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:52:48 Dyl3J9J+
昔、小学生の時、社会の授業でそれぞれの班が一問ずつ出しあった問題で
信長の生まれた国はどこでしょう？
①はじまりの国
②とちゅうの国
③おわりの国
ってクイズがあったけど
本当に終わってるなｗ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 22:28:55 P6dizLRM
>>394
IDがＳＫＥじゃんｗ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 02:36:50 ZMtGPs7E
名古屋駅は在来線から、あおなみ線、新幹線まで同じ高さの高架で
ホームがズラリと並んでるから圧巻だよね
桜通口から太閤口までコンコースで抜けるのも距離があるから規模のでかさを感じる
名古屋駅
9面18線
豊橋駅
9面13線
大阪駅
6面13線
岐阜駅
3面6線
三ノ宮駅
2面4線
名古屋駅も大阪駅みたいに小さければ屋根で全体を覆うなんて事が出来たかもね。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 04:08:33 /Yy6ECJ0
(・∀・)↑
399:名古屋に行ってきました！ ◆fpCjfdS.vs
10/10/17 04:22:43 /zGekzER
超巨大ターミナル名古屋駅に停車中の新幹線と247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍの超高層。
田舎では見ることができない大都会の風景です！
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:20:29 fjvpx1EM
ビルすくねーｗ
ガラガラじゃんよｗ
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:36:31 YSZ1pMIq
写真のちょっと範囲外にもう少しあるが、ガラガラなのは確かだな。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:40:18 OtAfeXqU
ここに220メートル、200メートル、190メートルが入ってくるんだよ。
まあ、現状でも東京以外は無理な光景だが。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:49:45 Gfwn/4KU
ガラガラとは思えないけどな。
新宿でも、もっと隙間が空くぞ？
梅田は低くて問題外だし。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:07:48 YSZ1pMIq
計画中も含めてビルが南北に走る通り沿いにしかないのが物足りない気がするんだよね・・・
東西方向にも厚みが欲しい。
土地条件的に難しいのかな
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:11:07 dzkvoDuX
新宿>名駅>梅田
新宿
243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178
名駅
247_245_226_220_200_190_180_170_170_170
梅田
188_187_180_179_177_175_161
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:20:39 fjvpx1EM
>>403
後ろになにも写ってないのに？
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:26:05 VA8/wVVC
この角度だと後ろに100メートルクラスがあっても隠れて見えないだろ
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:33:33 fjvpx1EM
それほど鋭角でもないじゃん。
100～150mなら十分写る角度
同じくらいの高さから 新宿
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広角レンズじゃないのと、少し近い
名古屋と違い後方にもビルがあって圧迫感がある。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 09:50:45 VA8/wVVC
全然角度が違うじゃんw
名古屋駅のは新幹線ホームからビルまで距離もあるし
新宿のは殆ど下から見上げたものだろw
名古屋だとタワーズのテラスから見た感じだぞ。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 10:06:01 W3Qy3FXs
>>399の再現は難しいのでは？
大規模高架駅で新幹線があって、超高層があるとこなんて
他に全国探しても東京駅くらいしかない
恐らく東京駅の新幹線ホームから丸の内方向を撮っても手前のビルが数棟写るだけだと思う
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 11:38:18 CVB5Bpvt
名駅は駅ビルとかバスターミナルとか高層ビルと
街が一体化しているとこが特徴だな
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 16:51:23 7sKwb+Ed
地下街も広いぜ！
個人的には、名駅１５階のマリオット前から見た名古屋市内の光景が好き
あそこから名古屋城が見えるのも大名古屋が建て替えられるまでの間
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 17:38:49 R05Alyk8
名鉄が高層化するとなると、スカイプロムナードからはスパイラルも見えなくなるよな。
あそこからのスパイラルの眺めは好きだわ。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:12:12 2PO8xnGa
名鉄が１２０m超える確率はどれくらいと予想しますか？？
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:55:48 dqt2iXJs
>>414
２０％
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 21:06:39 E0I6buLo
70％
いや、真面目に。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 23:38:01 DqCNrIId
１２０ｍって中途半端だよね。
１５０ｍを基準にしないか？
１５０ｍなら３０％くらいかな。
８０ｍくらいが有力
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 23:58:58 RSky0FfM
非鉄道事業拡大したい名鉄だから、将来有望な名駅ではケチらないだろう。
百貨店の上に本社・関連企業・ホテルを詰め込めば180ｍ以上も狙える。
空港直結でリニア目の前というのが大きいね。
関東から名古屋経由で伊勢・飛騨・京都へ行く人が増えるでしょうし、リニアそれ自体も観光資源になる。
名古屋城本丸の再建も終わってるかな?
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 00:01:17 4xGl1avT
>>417現本社ビルにビジホ乗せるだけで100ｍ超える
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 00:45:35 Hum9+oF+
>>418
北側にはホテル＋レストランで１７０ｍ
南川にはオフィス＋文化施設で２３０ｍ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 00:59:59 Hum9+oF+
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
イメージとしては↑の大阪のビルを名鉄の場所に置いた感じ。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 01:00:42 CXE32OrM
>>420
無理。
よくて１８０ｍ＋バスターミナルとなる低層棟だろ。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 01:27:56 V8HO77Mz
>>421
それまだ完成もしてないだろ。ｗ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 02:29:51 4xGl1avT
>>422
まぁ良くてそんなもんだろうね。
近鉄に好条件出せばより大規模で一体感のある駅ビルに出来るかもしれんが。
それがなかったとしても、南端を高層マンションにすれば高層２棟も可能。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 07:48:41 i4f4g0Ym
名鉄百貨店は耐震性に問題無ければ建て替えしない。
百数十年経てる欧米の百貨店は高層化せずそのまま。
南のメンズ・ヤング館は２００ｍを軽くオーバーする。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 11:51:41 CXE32OrM
名駅の玄関口にマンションなんていらねーよ。
商業地区なのに。
ベランダに布団や洗濯もの干してあったら激萎えだしｗ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 11:55:47 J70hpEyz
>>426
新横浜到着間際って徐行になるけど、丁度、そこら辺りに線路ギリギリにマンションが建ってて、
窓あいてて部屋ん中丸見えだったり、布団干してあったり。
ほんとに、生活臭発散しまくりで萎えるよなぁ。
ではと、西側の座席（A-C）に座ると、今度は畑と雑木林だし。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 12:24:06 IXigaZ6h
>>426
高層マンションにそんなモノが干される訳なかろう。
大抵の場合、高層マンションのベランダにモノ干す事は禁止されている。
名鉄の低層部(40ｍ以下)は商業施設になるんだから、上のマンションの生活臭なんて下からは絶対に感ぜられない。
建物を、下にスモーク張ったガラス張りにすればいいだけだしな。
世界の著名な高層ビル群でも高層オフィスと高層マンションが並んで建っているし、
名古屋がコンパクトシティ目指すなら、
高層ビルを取り囲むように高層マンションも建てていかなければいけないだろう。
スパイラル周辺がスカスカの今の景観は、はっきり言ってみすぼらしい。
「マンションなんていらねーよ」なんてセリフが言えるほど高貴な地区じゃないだろ。
レジャックより南側の一帯、西側の一帯見てみろよ。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 12:48:22 J70hpEyz
>>428
そういう高級マンションなら何の問題ないよ。
新横浜のは、住人には悪いけど、ほんと景観的になぁ。
なんの変哲もない分譲マンションだし、住民も、貧すれば鈍するってのか、規約でいくら
禁止されてても平気でベランダに布団干すような層だし。
まぁ実際、名古屋みたいな土地に余裕あるとこで、首都圏みたいな線路すれすれにまで
物件建てるようなこともないだろうけど。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 14:40:48 Hum9+oF+
土地のある名古屋でわざわざ高層マンションに住みたいと思う人は
それほど多くないと思う。
まして駅西の貧民地区なんて。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 15:45:51 in5P9oK+
笹島にJRの駅ができたらな。
ささしまライブに大学もできるし、名駅の南側は劇的に雰囲気が変わる可能性がある。
その為には、JRの駅が絶対必要。駅西は何ともならんな。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 15:48:35 IXigaZ6h
>>431ＪＲの駅出来たら誰もあおなみ線に乗らんくなるなｗ
でもＪＲ駅は無理だよ。
西を新幹線、東を名鉄に挟まれていて拡張の余地が無い。
新駅造れるとしたら名鉄だな。
道路を覆う様な感じで東に捻じ曲げる。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 16:19:32 Hum9+oF+
名鉄の新駅は必要だと思うわ
名鉄で名古屋駅に来たとして、
あおなみ線ホームまで５分、待ち時間１０分、出発してから改札出るまで５分
と考えると、地理的には近くても時間的、心理的には栄より遠いことになる。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 16:48:24 eJc+OFOS
笹島に新駅はいらんでしょ。
そりゃあれば便利だが、あおなみ線のためにもいらん。
名鉄からアクセスためにはあおなみ線の広小路口を作るべきだと思う
南通路使うか、その南に新設するかして。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 16:53:16 eJc+OFOS
とりあえず、名鉄は、名鉄の足かせを外してやる必要がある。
蒲郡線とかの赤字路線とかな
あと危うい路線は、尾西線あたりもやばそうだな
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 17:03:15 4xGl1avT
蒲郡線西尾線は現地負担で継続だから、取りあえずおｋ
あおなみ線活かさんと俺らの税金使われまくるから、名鉄の新駅は無しの方向で
名鉄の新駅にもどうせ税金大量投入だろうし
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 17:24:57 +aUdOvga
>>428
あのさ
海外のダウンタウンにある高級マンションと日本のマンションとは意味合いが違うよ
それに名古屋駅前に普通のタワーマンションみたいなのだと、建てられないと思う
わかるよね。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 18:24:50 CXE32OrM
つか、あおなみ線赤字だし、あおなみ線を廃止して、
今のあおなみ線のホームを近鉄のホームにすればよくね？
そうすれば、名鉄は大規模に再開発できるし。
妄想だけど。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 18:32:40 eJc+OFOS
俺は、近鉄は数年に一度しか使わねぇからそれでも構わないがw
近鉄を通勤通学として利用している人間からすると、ふざけんなって話だろうよw
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 21:05:41 IXigaZ6h
>>437
だから下駄履きビル言うとるやろが
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 22:27:05 55e4za+X
名古屋市関係者見てるか？
笹島とあおなみ線活性化のために更に大学を複数校誘致しろよ。
昔は市内にあったけど30年ほど前に郊外に移転した私立大がたくさんあるだろ。
ささしまに「私大合同校舎超高層ビル」っていうのを建てろ。
１～１０階がA大学、11階～20階がB大学、21階～30階がC大学、31階～40階が研究室や図書館など
って感じで。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 23:09:22 KAJyGSCQ
旧新明小の校舎は来年３月１５日にかけて解体。
今現在既に一部で解体中。その後の計画は不明。
ＮＦＣビル解体の情報源はどこからであろうか？
現地へ行ってもそれらしき貼り紙は無し。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 23:51:45 IXigaZ6h
>>437
名鉄再開発、自分の「こうなって欲しい！」というデザイン案の１つを図示してみた
URLﾘﾝｸ(farm5.static.flickr.com)
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:14:00 NMwUb+K5
名駅にマンションは要らんわ。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:14:58 hbEHqcHL
>>443
名鉄南館は日本橋三井タワーの低層部を参考に。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
近鉄の入口は、東京駅日本橋口を参考にした。
URLﾘﾝｸ(numachin.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(stat001.ameba.jp)
名鉄本館はオリジナル。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:24:35 hbEHqcHL
>>444
じゃあ他に名駅を高度利用する方法考えてみてよ。
ホテル需要ナシ(リニアで日帰り増)、オフィスはＪＲＪＰ大名古屋で頭打ち、文化施設公共施設は供給過剰。
大学も無理。
となれば次に何が来る？・・・・・・君の第一希望は現状維持の低層ビルかな？
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:27:21 FNxddjeA
>>445
凄いなw
イラストレーターかなんかで書いたの？
ただイラストはすごいけど、現実に名鉄の体力を考えると220mは、期待し過ぎな気もするけどな‥^^:
100m未満ならガッカリ、150m以上なら名鉄さんよく頑張った200m以上なら名鉄殿を神認定という所だろうな
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:32:25 hbEHqcHL
>>447
ＰＣに入っていたペイントで。
お勧めのソフトあったら教えて(人*′Д｀*)
俺のペイント、半透明で色濡れないんだorz
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:33:48 hbEHqcHL
濡れ濡れ→塗れ塗れ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:39:13 FNxddjeA
>>448
わりぃ、オススメとか知らない‥
自分はイラストレーターしか使えない。
ペインターも使った事無いけど、それみるとイラストレーターに似てる気がする
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:42:43 FNxddjeA
ペインター使わないから確証はないけど
半透明は多分後から半透明にするもんだよ
少なくともイラストレーターは色を置いた後に、
透明度を0～100％で調節するあと、フィルタ機能とか使ってもできるか
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:45:23 hbEHqcHL
>>450
そか。分かった。
長さ測るの大変だから、こういった図を描くときペイントは疲れるよ。やらないと思うけど。
さて、俺はもう寝るよ。おやすみ。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:45:29 shMdeH5a
>>448
Inkscapeとか
使ったことないけど
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:47:03 hbEHqcHL
>>451見落としてた。。ありがと！
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:48:14 hbEHqcHL
>>453ん。後日確認してみる。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 02:26:03 gioEbxy0
大学と言えば、愛知工業大学が５つめのキャンパス探してるな
理工系だから研究施設が必要なんで、八草キャンパスは移転できないだろうけど
全部移転すると７０～８０万平米は必要だし
高校や専門学校まで移設させると１００万平米はいるだろう
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 09:12:06 1C5i34pa
近鉄パッセの横の細い道は廃止してもいいんじゃないの？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 18:31:11 X3c0I6fm
笹島線のガード下の進入口（ラバーモささしまの横）の拡幅工事が始まってる。
歩道を両脇に移設して、今ある歩道のスペースを使って片側2車線に広げるようだ。
↓写真奥のガード
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
あと、河合塾の新校舎は１１階建て。そこまで大した規模ではないな。
あんなところに学習塾を継続して建てるのもどうかと思うが。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 18:34:30 FNxddjeA
>>458
新校舎は何処に建つの？
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 19:53:15 pwHoJSJi
>458
結局、パチ屋とかはそのままなの？
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 21:38:00 X3c0I6fm
>>459-460
URLﾘﾝｸ(tamagazou.machinami.net)
↑
この左角。三角屋根の建物の見えるところ。
建物自体は解体がかなり進んでいる。
パチ屋とか風俗はそのまま。隣接するＵＦＪの駐車場跡地だけ河合塾が取得したようだ。
まぁパチ屋や風俗がそう簡単に動くとは思ってない。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 21:58:05 2iciiZDB
>>461
新幹線からの見栄えは良くなるね
今はあそこだけ凹となっているから
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 22:05:29 FNxddjeA
>>461
さんくす。
駅の真ん前か
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 22:19:51 wcsm3Cya
世界一高いエレベーター実験棟は、
１位 日立製作所「エレベーターの研究塔 G1TOWER（ジーワンタワー）」 高さ213.5m（分速1300m）茨城県ひたちなか市
２位 三菱電機「エレベーター実験棟 SOLA？（ソラエ）」 高さ173m（分速1200m）愛知県稲沢市
３位 フジテック「Big Wing エレベーター研究塔」 高さ170m（分速1000m）滋賀県彦根市
G1TOWER（2010年竣工）
URLﾘﾝｸ(newtou.info)
SOLA？（2007年竣工）
URLﾘﾝｸ(www.takenaka.co.jp)
Big Wing（2006年竣工）
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19-origin.fc2.com)
愛知県といえば、
HAロケット（三菱重工）のシェア１００％やエレベーターのシェア８０％（三菱電機）など、
産業技術や科学技術でも圧倒的な強さを誇る
製造品出荷額で全国１位であり（２位神奈川県の２倍以上）、１９７７年以降連続１位
工業品２４業種中９業種で１位、他もすべて上位で・・・・中小企業の平均年収で全国１位なわけ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 23:44:29 hbEHqcHL
>>464都市開発と何か関係あんの？
そういうのは３大都市比較スレの方でやってくれ。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:15:06 NEdWO/ik
>>464
"名古屋駅界隈"を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:29:50 XWUYYmgy
>>444
そうだよ…
もう名駅には多数、低層マンションがあるし
駅の裏にはすぐ一軒家もあるんだから
高層マンションみたいな贅沢なもんは不要
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:37:28 8qCtXSl8
ある程度土地をまとめて中低層マンションにする必要があるのだけれど、土地の問題がね・・・・
↓静岡東京方面から新幹線で名古屋大阪方面行く時に太閤口側の席に座ると、この一帯がよーく見える。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
そして泣きたくなる。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 01:43:37 Pdavl6OP
>461
パチ屋はそのままかよ…
あそこ前通るだけで、ウルセー音楽掛けて
スゲーうざいんだよな…
隣のソープ跡とともに無くなれば、景色も遥かに良く成るのに…
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 02:09:44 UiJn6aW8
都会ってのは、いろんな部分があるものだ。それを泣きたくなるような奴は、北○鮮にでも行くしかない。あるいは筑波にでも移住すれば結構。
田舎者のステレオタイプな都会像っていうか、ビルの高さや上っ面にこだわる姿勢ってのは、本質を見失った途上国のようで哀れみさえ感じる。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 02:16:16 Pdavl6OP
駅前の超一等地に住みながら、街の発展に貢献しようとしない
チョン共は、正直規制されるべきだと思う…
あまりにもエゴむき出しでさ
何で、チョン共が住み着いた所は、どこ行っても
あんな廃墟だらけなんだろう？
あいつらの国民性か？
それこそ行政があるていどの権力を持って対応しない限り
自分達で街を良くしようと言う気、さらさら無い国民性みたい
だからな。（これ韓国へ行ってもつくづく感じる…）
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:05:13 KokW2t+E
名駅で、「幕末浪漫 月華の剣士外伝～あかりと七つの妖珠～」打ってきたぜ！
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:10:52 UFyTX2p0
>>470
お前のはただの現実逃避
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:12:07 2CYdpqc9
太閤
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 03:28:23 UiJn6aW8
チョン批判は正にそのとおりなんだが、自分たちの手で街を良くする気は名古屋人にもない。
ただ外から関係ないものを持ってきて貼り付けるだけだったり、企業にクレクレとねだるだけじゃないか。
そもそも街を良くすることとは、高いビルを建てることでもなければ他所の真似をすることでもない。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 09:35:59 UFyTX2p0
分かりきった事をぐだぐだと
高層化なんてどうでもいいよ
駅西と栄に関しては
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 10:20:14 ySkAoXbL
パチ屋があること自体はしょうがないけど、場所規制をしてほしいね。
丸栄の裏なんかもう最悪。
健全な店でも十分に収益があげられる立地なのにね。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 11:20:01 ua8IC+Vo
名古屋市 転出超過に
大阪府との関係も転入超過から転出超過に逆転
東京への転出も加速
河村市長の懸念する名古屋の地盤沈下を裏付けるかたちになったて中日新聞朝刊
これは暗いニュースだな
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 17:22:43 MZ96mOvu
品川～相模原～甲府～飯田～中津川～名古屋
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 18:39:31 Q8gQMByC
取るべき政策は２つに１つ
・もっと周辺自治体との広域合併を進めて３００万人都市を目指す
ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に
・愛知県内に政令指定都市をもう２つくらい作る
衛星都市となる政令指定都市の存在は、広域経済の発展にとって必要不可欠（浜松市は遠い）
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 18:48:22 L1rT1yrn
合併に積極的な大治町と合併して人口を増やすか？
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 18:52:07 eLyNv9Wk
政令指定都市は一つあれば十分だろ
静岡を見ればわかるが核が分散して力が分散するし
啀み合い足の引っ張り合いに繋がる
名古屋一極集中がベスト
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:04:37 HmAxzQzA
周辺市町村と合併するとして、どこと合併するの？
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:21:20 e3mNXS7T
>>480
>>482
東海地方の横浜＝四日市と東海地方の埼玉＝岐阜を発展させるべき。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:26:48 VovGfg0u
首都圏の横浜千葉、関西圏の神戸京都ほど規模もないし
名古屋一極集中の方が効率的じゃね
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:35:13 cWN4jocI
>>482
名古屋一極集中とか？ｗ
もちろん尾張だけの話だよなｗ
寄生虫の分際はわきまえているよねｗ
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:39:50 ARQI1+AR
県内で政令指定都市となると１００万人規模だろうなぁ～。出来たとしても。
尾張だと一宮市周辺で可能、三河だと碧海周辺、豊橋周辺で可能か。
それにしても難しいだろうね。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:41:43 eLyNv9Wk
地図を見ればわかるが名古屋は巨大な渦巻きの中心になってるからな
ブラックホールのように総てを飲み込む構造
この構造を弱めるのは好ましくない
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:59:58 Qkyu7WBL
>>50
>｢駅西は名古屋ぽっく無くて大阪的｣
まさに名古屋駅前にあって、おもいっきり名古屋のシャッター商店街のくせして、
｢あそこは大阪｣
って、エーエイチオーにもほどがあるぞ。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 20:50:34 e3mNXS7T
名鉄の建て替えだけど、↓（博多駅）みたいな感じがいいな。
これの上に高層を乗せる感じで。
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 20:52:29 e3mNXS7T
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
けっこう迫力ある
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 21:00:25 Co7CeSRI
>>490
こんな感じで、名鉄百貨店の店舗を１、２階の路面に面するようにすれば、地上に活気が出るかもな。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 21:09:45 e3mNXS7T
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
高層乗せてみた
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 22:12:26 UFyTX2p0
>>493
札幌のＪＲタワーに似てる
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 22:28:56 CJRtYAOM
.
496:激突マン
10/10/21 04:55:01 VNKh9Dw3
>>480
>ゆくゆくは名古屋府（名古屋都）に
また大阪のパクリかいな･･･
名古屋はスーパー政令市（特別市）になって愛知県から独立する方が良いんだよ。
大阪ぐらいの規模になったら都政でも良いと思うけど
名古屋市の端っこに行ったら田んぼとまばらな民家ばっかりなんだから
周辺都市との連携問題とか２重行政なんか存在しないよｗ
497:激突マン
10/10/21 04:57:37 VNKh9Dw3
>>496
これ言うと単細胞ゴヤ人はまたあの決まり文句を行ってきそうｗ
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 09:35:15 nrDuEYtw
>>496
たまにはまともな事言うんだな。
人口900万超えてる県もあるってのに、今や｢県｣より格下の｢府｣を目指すとか意味が分からないよな。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 13:28:43 D3IJq0Ex
人口６０万以下の県もあるけどなw
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:36:38 CjsMO3YY
>>498
ゴミみたいな人間が９００万人も集まったって意味ないだろｗ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:39:53 gmMqmCLX
うん。人が多けりゃ偉いんなら、中国様が優れてるってことになってしまう。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:47:42 e4b2pNkp
>>496の言ってる事は一理あるな
道州制になったら
名古屋は東海州の州都のままでもいい気もするけど
独立する場合は東京都、大阪都とは違い名古屋特別州（もしくわ名古屋広域特別州）のような形が理想かな
でも名古屋が東海州から独立すると、絶対的存在がいなくなり州都を何処にもってくるかで浜松辺りも揉めそう
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 21:53:04 e4b2pNkp
名古屋は独立せんでも東海州の州都であり政治経済の中心としていた方がいいかもな
東京都と大阪は都になって独立するだろうな
関西も絶対的存在がいなくなったことで京都と神戸で州都争いがおきそうだけど
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:10:18 pp8WeVt+
東海州の州都は横浜で、神奈川、静岡、山梨の3県だから心配無いのでは？
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:15:41 e4b2pNkp
>>504
南関東州と間違えてない？
東海州と南関東州の州境次第で、静岡はどうなるかわからないけど
大井川か富士川で分割されるかもしれないし。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:17:06 AjJhUZSr
神戸市 1,538,570 URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp) 平成22年9月1日現在
大阪市 2,668,113 URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp) '(平成22年９月１日現在）
京都市 1,463,895 URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.jp) H22.8
小計 5,670,578
東京23区 8,502,527 URLﾘﾝｸ(www.toukei.metro.tokyo.jp) 平成22年１月１日現在
千葉市 960,566 URLﾘﾝｸ(www.city.chiba.jp) H22.9
横浜市 3,681,279 URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp) 平成22年9月1日現在推計
小計 13,144,372
さいたま市 1,230,326 URLﾘﾝｸ(www.city.saitama.jp) 平成２２年９月１日現在
一応、各地の統計を投下。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:17:42 fY9t5Xav
東海州はお断り
200の藩、800～1000の市がベスト
名古屋と岐阜だけでやってろ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:18:52 AjJhUZSr
このスレの大事なところを忘れてた。
名古屋市 2259140 URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp) 平成22年9月1日現在 326.43 URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp) 市域の変遷
愛知県 7418054 URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp) 平成22年9月1日現在 5,163 URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp) （平成19年10月）
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:27:25 e4b2pNkp
まぁ道州制はまだ議論が尽くされないし
まだまだ反対という人も多いよね。
廃県置州も、まずはみんなの党が政権にならない限り、実行されないだろうし
まだまだこれからんだね。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:31:09 AjJhUZSr
勝ち負けはうやむやにした方が、良い場合もある。
ですよね。遺恨が残っちゃうからね。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:43:56 nrDuEYtw
自演魔ルンルン並みのスレチっぷりだな
この流れ
512:激突マン
10/10/21 23:55:39 VNKh9Dw3
>>498
ほんと視野が狭いな。
神奈川県から川崎市横浜市相模原市抜いてみろよ。
その規模が本来の神奈川県の仕事する範囲だよ。
そんな県いると思う？ｗまぁ政令市どんどん増やして県の存在や仕事をどんどん減らして行き
最終的には消滅させる。それが神奈川の戦略だとは思うけど。
大阪府は核都市で大阪市越えても住宅やビル街が続くんだから、実質は大阪府全域＝一つの市みたいな感じだから
今の大阪市は範囲が狭すぎて無駄が多い。大阪都＝（大阪市＋大阪府域の各都市）を立ち上げるのも話しが分かる。
名古屋府はイラネ。せいぜい春日井とか一宮とか合併して県から独立して
名古屋広域市（笑）や特別市にするのが一番良いと思う。神戸市も京都市も横浜市も札幌市もね。
513:激突マン
10/10/21 23:59:46 VNKh9Dw3
>>507
東海州とかいらねぇよなｗこんなのどう考えても無駄すぎるｗ
だいいちそんな小さな州って作って何かメリットあんのかよ？
九州州も同じく。どうせ九州なんか州都をどこに置くかで絶対もめるだろ。
それで各県が仲悪くなり地域の停滞招く方がよっぽど状況は悪いんだから
スパッと日本を東西に２つ分けて東日本州。西日本州にするのが良いと思う。
もちろん州都は東京都と大阪都で、あとはそれぞれの県は存続させて昔の郡制みたいにするのがよほど良い案ｗ
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 00:15:50 +6nI3uLK
スレタイ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 00:58:41 NzXWtKQJ
>>514
あの子、ここが生き甲斐の見栄っ張り文盲だから‥‥
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:35:34 otX1CQSq
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 16:54:33 QQYTKtbj
淀橋キタ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:21:33 otX1CQSq
きたね！
↓
ＪＲ東海が、名古屋ターミナルビル（名古屋市中村区名駅）を建て替えて２０１６年度に完成させる新ビルに、家電量販店大手のヨドバシカメラを誘致する方針を決めたことが分かった。
ヨドバシカメラが入るのは、新ビルの商業フロア（１～１４階、延べ床面積約１１万平方メートル）。隣接するＪＲセントラルタワーズに入居し、同フロアへの増床を既に決めている百貨店のジェイアール名古屋高島屋と並び、集客力を持つ核テナントとなる。
ヨドバシカメラは駅ビルや駅前立地に大規模店を出す店舗展開が特徴で、中部地方では初進出となる。現在関東地方を中心に２０店舗を持ち、１１月にはＪＲ京都駅の近鉄百貨店京都店跡に新店をオープンさせる。
ターミナルビルは９月末までに松坂屋名古屋駅店やホテルなど商業施設の営業を終えており、１２月に解体を始める。新ビルは地上４６階建て・地下６階建てで、１２年夏に着工、１６年春の完成を見込む。
名古屋駅周辺には、ビックカメラ名古屋駅西店やエイデン本店など家電量販店大手の大規模店があり、ヨドバシカメラの進出で販売競争が激化しそうだ。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:26:19 otX1CQSq
一時はヤマダという噂があったけど、ヨドバシになってよかった。
なんとなく都会的なイメージがあるからね。
しかし、これでエイデン本店は大ピンチだな。
名古屋資本の意地を見せて、栄に巨大店舗を構えるくらいのことをしないと、
ズブズブと沈んでいくのは間違いない。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:38:11 ZGjm9zVd
ヨドバシに決まったか！
ヤマダじゃなくて良かったわ。
でも、ヨドバシできたら、ビックカメラから一気に客が流れそうだな。
ビックカメラは駅西の賑わいに少なからず貢献したから、ヨドバシできても、ビックカメラは応援していきたい。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:57:38 D7xJ0XUI
1年ぶりくらいにこのスレ帰ってきた
おまいらただいま
なんか変なのが湧いてたり納屋橋が頓挫したりいろいろあったみたいね
まさかまさか本当にヨドバシが来るとは
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:00:18 F2rAl+Wf
10.31 尖閣諸島は日本の領土です！
全国国民統一行動、抗議デモ第二弾 in 名古屋
日頃より、私どもの会にご支援賜り感謝申し上げます。
10月2日のデモは予想を大幅に上回る360名の方に参加頂きました。対中政策に対する国民の心配と怒りが昂っている証しです。しかし、中国は南沙諸島を掌中に収め、次は尖閣諸島、その先は沖縄、そして更に太平洋と、その野望は止まりません。
国の尊厳や安全保障よりも政権の保持に汲々としている民主党政権に国の行く末を託せません。私たち一般国民がその意思を表に出し、強い無限の意思を政府や中国にぶつけて行きたいと考えます。
10月2日のデモにつづき、中国による尖閣諸島領海侵犯に抗議するデモを行います。動かなければ何も変わりません。
皆さま、是非、一緒に参加して下さい。
日時:
平成22年10月31日(日)
午後1時30分 集会開始
午後2時 デモ隊出発
集合場所:
若宮大通公園ミニスポーツ広場
（地下鉄矢場町下車、徒歩5分、中土木事務所前）
デモコース：ミニスポーツ広場⇒若宮大通⇒矢場久屋西南交差点右折⇒久屋西線⇒錦通⇒大津通り⇒若宮大通⇒ミニスポーツ広場
デモ終了後、集会。その後有志による中国大使館前への移動、抗議文の手渡し、もしくは投函をします。
主催:
頑張れ日本！全国行動委員会愛知県本部・代表 井上寛康
デモ責任者 杉田謙一
共催:
チャンネル桜を支援する会愛知県支部
日本世論の会愛知県支部
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:02:29 oWPzVNUo
名古屋駅のＪＲ新ビルにヨドバシカメラ誘致
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 18:08:49 otX1CQSq
しかし、テナントとして入るとなるとヨドバシ独特の凝ったビルは見られないね。
栄に自社ビルを建設してくれても面白かったかも。
↓これ見て思った。
（京都のカッコイイヨドバシビル）
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 19:32:48 bqHoK69+
ほんとにヨドバシってヲタ、チャネラーに人気だな。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 19:58:22 q+ktNMT8
>>519
ヨドバシも売ってるモノはヤマダなどと同じだけど
なぜか都会的？なイメージがあるようだな。
これでヨドバシに決まるだろうね。よかったと思う。
エイデンは郊外型だから郊外で頑張ればいいだろう。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 20:03:42 3uwt9RaH
>>524
なんとなく最初の写真にナナちゃん人形を置いたら名鉄っぽい
面白いけど、俺は名駅にできてほしかったから今回の決定でいいよ
名駅に自社ビルなんてつくっても低層になるからしょうがないしね。