超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart7at DEVELOP超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart7 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト509:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/10/03 12:50:12 lsAceaFL なんか、いろいろ博識な方々のカキコ読むと、ほんとに迷鉄が元凶なんだなぁって しみじみ感じた。 丁一等地っていうメリットを、まったく生かそうという気もないんだね。 ただ、名鉄スカイパークだけは好きだ。広くて停めやすい。 510:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/10/03 13:42:50 zbb79pBh 名駅を街として発展させたのは間違いなく名鉄だけどな。 名鉄が南北のターミナルであった神宮前と押切町を繋げ、名古屋駅に乗り入れたからこそ今のような一大ターミナルができ栄に迫るような繁華街となった 最近の乗降客数はJRが約40万人、地下鉄が約30万人、名鉄が約28万人、近鉄が約11万人とJRが他を圧倒してるが 昭和の頃は名鉄が約40万人、国鉄が19万人、近鉄が13万人と名鉄が都市間交通の主役であった 名鉄百貨店は当初は3階建のちっぽけなものだが増築を重ね、日本初の多層式のバスターミナル、名鉄バスセンターを開業させ遠方からも名駅に人を呼び込んだ。 そしてメルサ、セブン館、レジャック等商業施設を次々にオープンさせ名駅の発展に貢献した。 国鉄が高架される前は、今の笹島交差点あたりに駅本屋があり、何も無かった新駅前と賑わいがあった旧駅前を途切れなく繋いだことも評価できる。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch