東京 大阪 高層ビルエリア Part5at DEVELOP東京 大阪 高層ビルエリア Part5 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト474:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/07/07 14:15:33 yltm6EyW >>473 自民公明の酷さは知ってますよ～。 地方外国人参政権は、地方での反対が多いので実現しないでしょうが。 さあ、ビル中心の都市ネタで話しましょう～＾＾ 475:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/07/07 14:58:32 yltm6EyW 大阪ビル好きの方への朗報！ 本日の日本テレビ｢ミヤネ屋｣にて、大阪のビル群が立て続けに放映～良かったですね～♪ 476:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/07/07 16:24:53 YjejfF4e >>467 宇 宙 一 の Ｄ Ｑ ＿[~丶-<〉 Ｎ (／／／￣￣＼ 登 ７／／￣三三Ｔ 場 ﾄイ ･ ･ ｜ な (６" (_人_) ＼ の Ｙ//＿_LLLLL＿) 江坂阪人は だ ｜ ＼ロω＿ロﾉ 年中無休でえっさかえっさかうるさいのだ ！ !! ＞ー―――＜ 477:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/07/07 20:04:24 KYXU9QQ4 >>469>>471 あちこち出張で行くから知ってるよ。近鉄アーバンライナーを年に何度も利用する。 近鉄特急アーバンライナー普通車両のイスは座り心地悪いし、ピッチが狭いので成人男性は窮屈・・・安かろう悪かろうの見本 大阪～名古屋なんてデラックスシート車両じゃないと乗り心地悪くてしょうがない。 近鉄特急アーバンライナーの普通車よりも、JR東日本の普通･快速列車グリーン車が快適。 関西の新快速は客の奪い合いしてるからクロスシート車両が走ってる・・・あくまで安かろう悪かろうが我慢できる程度の車両だから有料グリーン車に劣る。 関東であんな車両走らせたら遅延でダイヤがくるってしまう。乗車率が高い関東の場合はクロスシートでなく、４扉ロングシート普通車にならざるを得ない。 関西のJRと私鉄が少ないパイを奪い合った結果が福知山線事故。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch