世界高層都市１位香港２位NY３位東京１７位大阪

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263:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/09/28 09:43:19 H9lD7JAe
>>255 
大阪が高いのではなくて東京が安いだけ 
他都市の地下鉄もそんなもの

264:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/09/28 10:11:19 v0avmEc4
東京は薄利多売が一番できる場所だからな 
他の所が真似したら破綻しちまうよ

265:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/09/28 10:27:54 UYY2aRnT
世界を旅するオブジェ 
【水都大阪･光のﾙﾈｻﾝｽ】あひるちゃんPART8【ﾏﾀｷﾃﾈ】  
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1274965696/

266:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/09/28 10:31:21 UYY2aRnT
私鉄に勝てないから、地下鉄かよ。

267:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/09/28 13:49:39 UYY2aRnT
■■■関空の格安航空『年６００万人利用』年４４％増　全日空社長が見通■■■　（２０１０年９月２８日　日本経済新聞公式公認） 
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E0E5E2E38B8DE0E5E2EBE0E2E3E29E9693E2E2E2;at=ALL 
関西国際空港を拠点にした格安航空会社（ＬＣＣ）を設立する全日本空輸の伊東信一郎社長は27日、 
大阪府の橋下徹知事を訪ね、事業計画の概要などを報告した。2011年度下期に運航を始め、1 
4、15年度をめどに運航するジェット機を15～20機に増やす計画。 
伊東社長は「年間利用客は600万人程度の増加を見込んでいる」と説明した。 
 　同社が年間利用客の予測を明らかにしたのは初めて。同空港の年間旅客数は09年に1351万6千人で、 
単純に600万人を加算すれば44％増となる。日本人客や外国人客の内訳などは明らかにしていない。 
運航するジェット機は170～180席の小型ジェット機になるとみられる。 
 　知事との会談の冒頭で伊東社長は「関西国際空港は１日24時間運用されており、 
アジアの経済成長を取り込むことができる」などとＬＣＣの拠点に選んだ理由を述べた。 
橋下知事は「（関空がＬＣＣの拠点になれば）周囲への波及効果はすごい。 
府としてネジを巻き始めている」と話し、今後の協力を示唆した。

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