東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ？at DEVELOP東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ？ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト422:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/10/03 08:52:23 h8AAiQnZ ↑ 負け戦の劣等感でついに頭がいかれてしまった阪人 423:名無しさん＠お腹いっぱい。 10/10/03 09:29:14 7zEEXaDx >>379 地下鉄などのインフラも過剰設備ぎみだけどね 「06年に開通した今里筋線 建設費は約2,718億円 4両という短い編成でありながら終日、 全線に亘って座席が埋まることは少ない。 2007年3月1日に今里筋線の1日あたりの利用者数 （乗り換え人員を含めた全駅調査）が予想（約12万人） の3分の1以下（約3万7,000人）であることが判明 / ウィキペディア 」 財政難だけどさらに地下鉄ほってこのありさま 2008年度の路線別での経常収支は以下のとおりになっている http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000006800/20080909_kessan.pdf の11ページ目。なお、地下鉄ではないが、大阪市交通局が地下鉄と一体的に 運営している南港ポートタウン線（ニュートラム）の経常収支についても以下に記す。 四つ橋線 - 7億800万円の赤字 千日前線 - 31億200万円の赤字 堺筋線 - 5億8500万円の赤字 長堀鶴見緑地線 - 81億3600万円の赤字 今里筋線 - 107億8600万円の赤字 南港ポートタウン線 - 9億3400万円の赤字 大阪市営は御堂筋線や谷町線でもってるようなもん 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch