10/08/21 09:40:09 FLTDs6HX
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/22 21:13:43 K+jy8hMc
スカイツリーって浅草の言問橋からも見えるな。
ランドマークになるのかなー。
278:東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！
10/08/23 02:01:03 Bs6qU/J2
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
279:東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！
10/08/26 20:09:11 ToymFLzb
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
280:東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！
10/08/28 12:58:10 xfq7HmZr
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/06 20:37:24 46Hw5Nz8
がんばろうアヅマ
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/06 22:35:20 vrfNvJXz
もっと、他の都道府県に差をつけるためにもがんばらないといけない。
きついけど、東京の宿命だよ。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/07 20:48:09 77QGJvgT
頑張って複々線のアヅマ
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/07 22:37:09 d7WXYYdJ
tokyo night out ,は今後も続けて欲しいよね。
わくわくして、ビームスや原宿警察辺りの明治通りでほっとする。（トイレの辺り）
そのくらい楽しい。
つーか、代々木に向かうap近くのの蕎麦屋さん営業暦何気に長いね。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/11 02:51:27 GlAhza6n
>>283のアヅマとかゆー朝鮮訛がすぐでるのは餃子乞食貧民部落民の
朝鮮部落民梅田日本一＝田舎豊津在住江坂阪人やな
気色悪いわあ、大阪部落民の阪人ｗ
>>283は梅田日本一＝朝鮮系部落、田舎豊津在住江坂阪人とかゆー餃子乞食で大阪部落民のえたひみんかたわで
おしでめくらの田舎大阪民国の中でも最下層部落民阪人
たまに餃子食べてパチンコするのが最高の贅沢で、
田舎豊津部落の僻地住みで工場勤務や羽曳野名物汲み取り便所の糞吸い取りの仕事しかない
乞食が>>283
部落住みやから、たまに梅田に出ると梅田みたいな中途半端な田舎集落見ても圧倒されてまう
乞食貧民が>>283の餃子乞食の正されたらすぐ逃げる典型的田舎民国タメ口阪人梅田日本一＝田舎豊津在住江坂阪人
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/11 10:19:46 3TkAMO5D
阪急って乗降客数10万人以上の駅いくつあるの？ｗ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/12 22:47:38 kwxxLwKB
fact出したら「アヅマ」の圧勝の予感。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/12 22:55:32 kwxxLwKB
事実をベースに話すのが苦手な道府県の人も居るみたいですね。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 19:08:12 DuImRItd
阪人のチョンハンは事実出したら逆ギレして、自国のねつ造データ出して逃げるのが通例やねん
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 21:16:43 fVTQVeOS
事実に基づかない個人の「大阪人の意見」がそろそろ出だすと踏んでる。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 10:05:25 npJMyzdo
事実も何も東京には私鉄３複線はない。もちろん大阪にはあるが。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 22:05:16 uvAIv829
3複線とかあるんだね。大都会ですね。
東京には新宿-代々木間で4複線があるようです。
ただ、3複線はすごい。大都会ですね☆
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 22:15:43 DGBM5hl9
東京の４複線って結構あちこちにあると思うけど・・・・
東京駅→品川駅って５複線じゃね？・・・・山手線、京浜東北線、東海道線、新幹線、横須賀線
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 22:21:18 jKMwQjQR
またバカ阪人の能なし空っぽがバレたｗ
田舎大阪民国で田舎くさく満足して日本人に威張り散らすと現実を突きつけられ恥をかき、逃げるのがパターンの田舎大阪民国の阪人
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 22:25:54 uvAIv829
あのー、３複線がすごいって言ってる土地に、東京はもっと多いのがあるよ。
つまり、３複線がすごいのであれば、もっと多い東京は更にすごいよね、という事が言いたいから、４以上であれば何でもいいっす。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 00:10:16 13YIPYO4
都内→さいたま市とかも３複線だね
京浜東北線乗ってると、浦和駅あたりとかで高崎線とかの速い列車が２本同時に追い越していったりする
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 00:18:01 tGAmwLbd
3複線だと大阪と同レベルになっちゃうけど、良いのか？
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 00:54:01 13YIPYO4
大阪は関東だと埼玉と同じレベルとの結論・・・ということは千葉とほぼ同レベルであり、神奈川よりも下なんだな
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 00:58:43 13YIPYO4
よく考えたら、千葉埼玉には破綻高層ビルは存在しないから、同レベル扱いはなんだか悪いよなｗ
破綻云々って騒いでるのなんて見聞きしたことないし・・・
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 06:49:28 pgnAFYfT
東京
新宿（京王本線）・・・726,653人
渋谷（東急田都）・・・680,395 人
新宿（小田急線）・・・490,081人
渋谷（東急東横）・・・412,237人
池袋（東武東上）・・・510,972人
池袋（西武池袋）・・・514,829人
●大阪市
梅田（御堂筋）・・・・398,786人
難波（南海電車）・・・270,000人
梅田（阪急宝塚）・・・210,744人
鶴橋（近鉄） ・・・ 189,413人
梅田（阪急神戸）・・・199,897人
京橋 （京阪） ・・・199,000人
梅田（阪急京都）・・・153,138人
東梅田（谷町）・・・・137,633人
■2006年
01. 新宿駅 3,607,498 （西武新宿駅含む。新宿エリアの都庁前駅、新宿三丁目駅、新宿西口駅、西新宿駅、新宿御苑前駅を合計すると3,964,616）
（チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス（インド）300～350万人）
02. 池袋駅 2,711,067
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）
04. 渋谷駅 (※2） 2,150,361 (直通連絡客除く)
05. 横浜駅 2,105,964（直通連絡客除くと1,203,963）
新宿駅は世界一乗降客数が多い駅として
ギネス世界記録に認定されている。
■モノレール
モノレール浜松町（東京）・・・113888
千里中央（大阪）・・・27821
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
関西私鉄 19億2900万人･･･年間
関東私鉄 71億900万人 ･･･年間
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 21:19:53 tGAmwLbd
また大阪の人が静かになるなー。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 21:39:24 YOXdrEaI
>>300
関東の乗降客が関西より多くても、東京の私鉄はショボイ、貧素すぎる。
乗降客が多いだけのスラム東京。ご丁寧にインドと対比してるし。
インド＝東京
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 21:47:24 tGAmwLbd
私鉄って書いてるけど、公営（大阪市営）の地下鉄も「私鉄」に含めてその結果ですか。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 22:56:50 9XZgk7YI
大阪民国の私鉄は凄いで！
阪神電車やったら煙草ガバガバ吸うとるオッサンおるし、
阪急電車やったら１両目だけ携帯電源オフ車両やのにオバハン、オッサン、女子高生全員大阪名物デカい声で大阪民国語わめきたおしとるし、
それ注意したら大阪民国逆ギレで「なんやのんなあ！」って阪人語でわめきたおすし、
御堂筋線乗ったら「ワシはアメリカ軍の高官や！」ってわめいてる西成のオッサン乞食が座ってるオバハンの腕ひっぱって西成乞食が座るし、
南海電車では女子高生が吊革に傘何本もぶら下げで「おもろいわあ！」って阪人名物アホ面でニヤニヤ笑うとるしな！
何しろ民度が低いんが大阪の自慢や！
ちなみに梅田は阪急と阪神しか私鉄ないんや！
嘘言いまくり喚き言い逃げがワシら阪人（はんじん）の自慢やで！
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 23:00:07 tGAmwLbd
はたから見てたら、面白そうだね。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 23:06:28 9XZgk7YI
大阪住んでるから毎日が鬼畜のキチガイかわさなアカンから、毎日が戦争やで。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 23:18:15 tGAmwLbd
大阪の人には、他の人に戦時と感じる日常が、普通というのがすごいですね。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 23:22:47 9XZgk7YI
戦場に生まれてから死ぬまでおるから、大阪民国民は平気で（てかや！てかや！ちゅーねん！ちゅゎねん！）と喚きながら
毎日ヘラヘラ笑いながら過ごしてます。
日本人が大阪民国に降り立つと殺意を覚えます。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/15 23:28:51 tGAmwLbd
最後の行は、マークされないように気をつけて下さいね。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/20 00:50:17 j+9hsia3
大阪人にアヅマ！アヅマ！って吠える江坂阪人豊津部落餃子乞食が全然け～へんなあ？
どこ行ったんやろ？
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/20 10:09:53 YQCM7zyd
関西に複々線なんていらないだろ？
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/20 16:23:04 zkwVQvdG
一度通天閣あたりの繁華街で飲んだことがあるがあそこはすごいな。
とても日本とは思えない場所だ。
初めて本気で日本にいて日本にいる感覚がなくなった。
バンコクに行った時と同じような感覚になって多めに金払ってもいいかなと
思ったりしてしまった。
あまり日本人はこの地に足を踏み入れる事はないと思うがいい経験だった。
・・・二度と行かないけどｗ
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/20 16:43:36 QsHoUxp1
あのあたりは物騒。
十数年前だけど地下鉄御堂筋線動物園駅から地上に出たら、いきなり機動隊が１０人くらい隊列で歩いてた。
後で聞いた話だと、暴動に備え警戒してるんだって。
あと、あのあたりはよそ者と地元民が嗅覚で判別つくらしく「よそ者が１人で歩いてると集団で襲って身包みはがされるから、
今度からは１人で行かない方がいい」と聞いた。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/20 19:27:42 oykzRn9+
真昼間から酒飲んだ酔っ払いがわんさかいるところだ
通天閣に子供連れて行くのはお勧めできないな
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/20 22:00:17 7yvSEXo1
＼ / ／
| 人 ／ ／
/ Ａヽ ／
＼ // ﾊヽヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ （（ ´∀｀））＜ 宇宙一すんげぇだろ 産めだ！
＼ ヽヽ// ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ/
。ρ。 ＼ ウッ、ウッ、うちゅういち ウッ、うめぇーーだ
ρ ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.──|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) （ Y￣￣￣￣）
(__／ ＼＿＿＿＿／
【毎日食い倒れ】
・西成の売れ残り中国産毒餃子をツマミにトンスルで一杯やるのが「江坂阪人オモニの味」
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 18:56:20 ZpZd0Ztm
無知な東京人へ
東京には存在すらしない私鉄３複線
頼むから くれぐれも発狂するなよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 18:59:01 ZpZd0Ztm
東京の私鉄ターミナルは ショボイ貧素すぎる。
南海難波 近鉄上本町 近鉄阿倍野レベルの巨大ターミナルが東京にはない。
また 東京の私鉄は編成数が短い。車両も貧素。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 20:26:08 UYY2aRnT
火事と喧嘩が江戸の華
てやんでぃ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 22:54:10 r3BjOJ/+
荒らしはルンルンとか関西ばかりだな
それか分断工作のチョン
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 10:06:02 Jjgnir4T
>>317
南海難波・近鉄阿部野橋なんて小田急町田以下
町田駅（小田急）
289,622人
難波駅（南海）
266,179人
阿部野橋駅（近鉄）
175,002人
上本町（近鉄）
78,267人←何これ？乗降10万以下の時点でいくら駅舎が立派でもターミナル名乗る資格無し
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 13:13:54 ddC1tWEG
>>317
東京の私鉄は10両がスタンダードですが。
東京の私鉄が短編成とか言うくらいなんだから大阪の私鉄は15両くらいがスタンダードなのか？
関東なら1面2線の非乗り換え駅でも近鉄上本町以上の利用客数の駅なんて腐るほどある
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 15:28:45 lQR/TmlW
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
うんうん。１０両がスタンダード。
１０両程度が列車走らすにはちょうど効率が良いんだよな。
１５両とかめちゃ効率悪いだろ。それだったら８両編成を５０秒間隔で２本走らせた方が良いよ。
頭悪いの？ｗｗちなみに下は奈良県の動画ね。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 15:31:47 lQR/TmlW
１５両編成だったら特急とか快速以外じゃ遅い。各駅停車とかには向かないよｗ
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 15:52:58 hdH0zNy1
>>322
＞１５両とかめちゃ効率悪いだろ。それだったら８両編成を５０秒間隔で２本走らせた方が良いよ
この表現、たいして混まない、いかにも関西って感じだな
地方だと首都圏のラッシュ想像つかないし、首都圏ラッシュ時の電車乗ったことないでしょ？
１５両を１０両なんかにしたら間違いなくパンクする
朝ラッシュ時にホーム入場規制する都内の駅とか見たことないでしょ・・・ホームが溢れてしまうからの措置だけど
実際の満員電車の中は、揺れでもまれて自分の体が徐々に浮いてしまったりする
背が低い人は、完全に体が浮いてしまうのでかなり怖い思いをするらしい
快速みたいに次駅まで10分位かかる電車内は、体が斜めになってしまってもそのままになってしまう
近くにつり革もないし、足を動かしたくても周囲が全部人の足なので、身動きがとれない
で、電車がブレーキかけると、満員電車内でそのまま将棋倒しが発生する
将棋倒し発生直後の電車内は、隣ドア付近までイネをなぎ倒したみたいな光景になる
・・・とまあ、こんな感じだ
・・・ようつべだけ見ても本当の首都圏の混雑はわからないよ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 15:57:21 hdH0zNy1
>>322
朝ラッシュ時は、首都圏ではグリーン車でさえ座れない
グリーン車定期券の持ち主に言わせれば、立ち席でも普通車に比べれば、
新聞とか読みやすい程度の混雑だからと納得してる
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:02:45 lQR/TmlW
だったら人減らせよ。大して混まないって良いことだろ。
何か関東って都市問題とか公害ｗ都会の証って自慢する傾向あるよな。
どんだけマゾっけあるの？よく海外から見た日本人像ってあれ大阪人に言われてもピンと来ないんだけどなぁ。
笑わないとか。周りを気にするとか自己主張が無いとか。
路線でも大阪は乗車率１５０％を越えないようにされてるんだよ。
１５０％を超えた区間はまた別のバイパスや新線が建設される。それで調整されてるんじゃないか。
混雑ぶり自慢さえても外人から見たら気持ち悪いだけだよ。そら日本から出て行くわみんな。
悪いけど日本と大阪都は別々にしてほしいくらい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:17:35 hdH0zNy1
>>326
＞路線でも大阪は乗車率１５０％を越えないようにされてるんだよ。
首都圏の複線、３複線、相互直通運転は関西よりもはるかに多いし、そして電車の編成も長い・・・これは事実
関西の場合、平野が少なくて人口密集地域が限られ、そこを束になって鉄道が走るから元々供給過剰
だから、昔から少ないパイを巡って、特に私鉄がサービスに努めてきた
で、元々やる気無かった国鉄がＪＲになり、やる気になったとたん私鉄の乗客を奪う結果になり、
今では私鉄が悲鳴を上げる結果に・・・
「乗車率１５０％を越えないようにされてる」のではなく「少ない需要に対して供給過多」なのが関西の現状
簡単に言えば、電車が混むほどの数の客は、関西に存在しない
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:18:00 9QN580Ei
>>321
東京人は10両程度で大はしゃぎ。
10両なんて関西で見慣れすぎてます。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:20:19 9QN580Ei
10両程度で自慢する東京人。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:29:30 hdH0zNy1
>>328-329
関西で10両なんて何路線もないでしょ
まして１５両なんてひとつもない
>>326
＞だったら人減らせよ。大して混まないって良いことだろ。
＞何か関東って都市問題とか公害ｗ都会の証って自慢する傾向あるよな。
関東で都市問題とか自慢してる人いるか？ 俺は知らないけどｗｗｗ
人減らせ・・って、中国だったら簡単だろうねｗｗｗ
東京とか首都圏の人は自分の意思でこっち住んでる人多いよ
ひとつ思うけど、関西は村社会だから、よそ者が引っ越しても排他的雰囲気あるだろ？
大阪行っても「東京の人間」というだけで、敵対心みたいなのを雰囲気で感じる
ま、京都も似たようなもんだが
あの雰囲気でよそ者を追い払ってるのに気づいてない痛い関西人大杉ｗｗｗ
・・・・・東京を始めとした首都圏はそういう排他的空気がないからねｗｗｗ
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:30:19 9QN580Ei
>>327
私鉄３複線は東京に存在しない。
東京はまず神戸に勝て。
「大都会 神戸」
◎三ノ宮 JR 阪急 阪神が並走 5複線
◎阪神高速環状までの経路 神戸 柳原から 阪神高速神戸線経由40分、 ハーバーウェイ阪神高速湾岸神戸線経由35分
阪神高速北神戸線 阪神高速神戸山手線
◎モノレールはオフィス街の谷間を走る。
生田川では 阪神高速神戸線 浜手バイパス モノレールが複雑交差する。
◎阪神国道、第二阪神、神淡鳴自動車…
「大都会 神戸」
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:34:05 C9Oru9hT
>>331てか並走させないと通すとこないだろ＞山ばっかりの関西
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:34:12 lQR/TmlW
>>327
はいはい。複線も３複線もそこらじゅうにありますから。
相互直通運転は確かに言われてる通り、進んでいない問題がある。
どっちが正しいか分からんけど、東京は６３％相互直通。大阪は１９％相互直通。
でもそれは歴史的な経緯があるからもっと勉強しような。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「大阪市営地下鉄の問題」動画７：４０から～
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:35:10 hdH0zNy1
ID:9QN580Ei ← 江坂の馬鹿だからスルーした方がいい
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:36:24 lQR/TmlW
東京が相互直通運転が進んだのは、山手線内に私鉄入れなかったから。
だから。大阪は環状線内に私鉄のターミナルなんかゴロゴロある。
これがそもそもの根本。詳しくは>>333の動画でｗ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:37:39 9QN580Ei
>>334＝反論できないと話をそらす無知な東京人。
10両程度で自慢する井の中の蛙 東京人。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:44:13 hdH0zNy1
>>333
いちいちリンク貼らなくてもいいよ・・・面倒だし興味ないし、どうせ見ないから ｗｗｗ
ま、要するに、関西はよそ者に対して排他的雰囲気がかなりある
２ｃｈでも差別用語をバンバン書くのは殆どが関西人（例、トンキン・土人など）
自らよそ者に対して排他的になってるのに、それに気づいてない・・・・自分たちを客観視出来てなくて痛杉
こっち住んでると、色んな人と接する機会が多いから、自分たちを客観視出来るようになるね
村社会関西住んでも、それ以外の地方に住むのと変わらないくらい世界が狭くなってしまう
>>335
ターミナル自慢ならしなくていいよ・・・先が読めるから、あらかじめ釘刺しておくよｗｗｗ
いちいち乗り換え強いられるターミナルも時代遅れになりつつあるねｗｗｗ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:50:15 lQR/TmlW
混雑。線形。速度。総合してだから東京の私鉄はショボイって言われるの。
動画は親切に貼ってあげてんだよｗｗ
アホは絵を見ないと理解できないから。
大阪人もバカを装ってるけど、バカじゃないからね。ちゃんとyoutubeで
様々な動画が用意されてて大阪ネット戦略が抜群な事に腹が立ってるんだよねｗトンキンはｗ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:56:05 9QN580Ei
ターミナル 車両も。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:59:56 hdH0zNy1
>>338
だからさぁ、>>324でも書いたけど、ようつべだけで分かったつもりになるなよ ｗｗｗｗ
ＡＶ見ただけで、リアルＳＥＸしたつもりになってる童貞と同じじゃないか ｗｗｗｗ
俺は関西なんか度々行くから知ってて書いてるんだよｗｗｗ
「大阪ネット戦略が抜群」
・・・・こんなの「また大阪か！」とか「どうせ、でしゃばりな大阪が！」くらいにしか思われてないよ ｗｗｗ
・・・・だから、自分たちを客観視できない村社会の田舎モンだと馬鹿にされる そろそろ気づいてよ ｗｗｗ
・・・・>>330>>337にも書いたけど、生温かい目で見られてる現実が何も分かってない ｗｗｗ
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 17:18:24 C9Oru9hT
神奈川
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
品川
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日暮里
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新宿
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
千歳船橋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
二子新地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
笹塚
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
成田湯川
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 18:38:39 sXnEM1RS
※ 阪が毎日やらかしてるアホパターン
阪< #`Д´ >．．．．．「阪はこんな凄いでぇ～」
↓
東京( ´∀｀)．．．．「凄いならエビデンスは？」
↓
阪< ；｀Д´>．．．．．「えっ？（汗）・・・・・」
↓
東京( ´∀｀)．．．．「ないの？ いつもながらショボイねｗｗｗ」
こうして毎日恥かいても学習しない（阪）であった。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 20:37:33 ddC1tWEG
一気にスレが伸びてて噴いたｗ
近鉄上本町が乗降客数10以下であることを指摘されたのが死ぬ程悔しかったんだなｗ
近鉄上本町なんて本厚木の半分程度しか利用客数がいないｗ
ってか10両なんて首都圏の私鉄では普通だし全く自慢しているつもりは無いが。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 20:58:44 9QN580Ei
奈良県や三重県も10両は普通に見慣れる光景
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 21:24:44 ddC1tWEG
>>344
奈良県とか三重県って乗降客数10万人以上の駅いくつあるの？
まさか一つも無いなんてことは無いよな？
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 21:32:22 9QN580Ei
>>345
10両でも生駒あるいは五位堂で パンパンになる。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 21:37:20 9QN580Ei
奈良県や三重県でも10両が走っている。
田舎でも10両が走っているのに、東京人が10両にこだわる理由がわからない。
関西では10両程度は見慣れた光景。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:08:28 ddC1tWEG
乗降客数10万人以上の駅数は
神奈川30駅＞＞大阪20駅＞千葉12駅＝埼玉12駅
神奈川＞大阪という現実ｗｗｗ
埼玉・千葉には乗降客数10万人にリーチかけてる駅が多数あるから埼玉・千葉が大阪に並ぶ日も近いかもなｗ
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:21:07 9QN580Ei
>>341>>348
ここは私鉄スレ。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:27:37 fvU4Y1Hh
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/18(金) 23:40:26 ID:rdbfdPXY
関東関西大手 私鉄客車走行距離1kmあたりの収入 (計算式：旅客運賃収入÷客車走行キロ)
■東京メトロ1,083円
■東京急行電鉄1,002円
■京王電鉄697円
■小田急電鉄687円
□阪神電鉄686円
■京浜急行671円
■相模鉄道652円
■京成電鉄598円
□南海電鉄588円
□阪急電鉄556円
□京阪電鉄546円
■東武鉄道543円
■西武鉄道541円
□近畿日本鉄道535円 ハッキリとした関東高関西低 ｗｗｗ
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:40:08 ddC1tWEG
乗降客数10万人以上
東急 17駅
小田急 11駅
東武 9駅
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
阪急 2駅ｗｗｗ
比較にならんｗ
関西の最大手の阪急ですらこのザマｗ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 23:23:46 ddC1tWEG
因みに阪急電鉄は平日のみの乗降客数。
阪急電鉄第2位の阪急三ノ宮は108,259人。
平日のみで108,259人だから普通に土日含めると乗降客数10万人越えていない可能性があるなｗ
阪急は乗降客数10万人以上の駅がもしかしたら1駅しかないかもしれないなｗ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 23:48:06 JvvwztSd
人口が少ないからしょうがない。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 23:48:06 lQR/TmlW
普通に三重でも１０両編成は普通に見れるよ。
名古屋は知らんけど
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 23:52:44 lQR/TmlW
東< #`Д´ >．．．．．「東京はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「都市問題を自慢するなよハゲｗｗｗ」
↓
東< #`Д´>．．．．．「１０万人以上の駅舎がたくさんあって複線も複々線も普通に見れるし、相互直通も進んでる！」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「相手すんの疲れたから動画見てね。」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:02:25 sKEKD0ku
人の輸送量を要素分解して見た。
車両数（Ａ）×1車両の広さ（Ｂ）×電車の本数（Ｃ）＝輸送量（Ｄ）
Ｂが曖昧だけど、全体で乗る人が少なかったら、車両数は多くても、ＣとＢのどちらかか両方が少ないはず。
これも検証する人が関西の噛み付き次第では出てくるんじゃない。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:09:24 GNYk7xmf
>>356
いや違うよ・・・いつものパターンは↓
阪< #`Д´ >．．．．．「阪はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
ＴＯＫＹＯ( ´∀｀)．．．．「また、ショボイのを自慢してる」
↓
阪< #`Д´>．．．．．「動画があるんだぞ！」 ←動画とか写真とかコピペとか、、、コレクションしてるらしく阪はよく貼り付ける
↓
ＴＯＫＹＯ( ´∀｀)．．．．「またかよ、飽き飽きしたなぁ、もう．．．．」
だよ、いつものパターンは
しかもこの漫画、明らかに東京>>342の朴李だし．．．．．．だから阪＝韓なんだなｗｗｗ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:13:02 GNYk7xmf
>>355は>>342の朴李
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:15:08 sKEKD0ku
俺が唯一興味があるのは、客観的に不利な状況で大阪の人が、どう出るか、それを楽しみにしてる。
前見たのが、「小中学校の全国テストの点が、大阪は悪い」という内容に対して、「勉強は出来ないかも知れないが、賢さはある！」
というのを見た。
エヴィで詰めた後の大阪の面白さを期待してるのに、最近は面白くないんだよね。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:31:15 V7AsUte1
東< #`Д´ >．．．．．「東京はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「都市問題を自慢するなよハゲｗｗｗ」
↓
東<｀∀´丶> ．．．．「阪はショボイねｗ東京は１０両編成がスタンダードなんだよ！」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「１０両編成とか奈良県でも三重県でも普通に走ってるからｗｗ」
↓
東< #.｀д´>．．．．．「・・・・」
こうして東だけでしか見れないと思っていた１０両編成の電車を自慢しようとしたのに、
奈良県や三重県などの地域でも普通に走ってることを知って焦るアズマであった。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:33:44 sKEKD0ku
そうそう、356を踏まえて書いてる事が面白いよ。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:37:08 sKEKD0ku
奈良と三重に10両がある、とは言っても、
大阪に10両があるとは書いてない部分の突っ込みはＮＧです。
当然、じゃ大阪は三重と奈良より下なの？とかもＮＧ。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:46:28 V7AsUte1
東< #`Д´ >．．．．．「東京はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「都市問題を自慢するなよハゲｗｗｗ」
↓
東<丶｀Д´>．．．．．「１０万人以上の駅舎がたくさんあって複線も複々線も普通に見れるし、相互直通も進んでる！」
↓
東< #`Д´>．．．．．「動画ばっかり貼っても見ねぇよ！俺の動画を見ろ！」
↓
大阪(´Д`)．．．．「海外でキチガイ扱いされてるのにまだ懲りてねーや。」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こうして家畜電車を都会の証と自慢げに大阪に語り、その動画が大阪や外国で気持ち悪がられて
日本人の評価が落ちてるにも関わらず、国の恥である激混みの鉄道を引き続き地球規模で配信し、
オナニーするトンキンであった･･･
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:49:41 sKEKD0ku
正直、通勤ラッシュは勘弁して欲しい。
山手線の椅子を畳んだ状態で乗った人は、そう思ってるよ。
それはどこの人だろうと正しい。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 00:58:43 V7AsUte1
東<｀∀´丶> ．．．．「大阪って最近面白くないね。面白さを期待してるのにｗ賢さがあるって言ってたのにｗｗ」
↓
大阪(´Д`)．．．．「・・・（うわ･･･こいつ。お笑いが何なのか理解してないのに面白さ求めてるよ･･･）」
こうして自分から何か面白い話を展開するでもなし
何かをしてもらう事をずっと待ってる奴が異常多いアズマであった。
（現実社会でもそう）
大阪(´Д`)．．．．「つまんねー女の話とかどっかで人殴ったとか武勇伝ばっかだなハゲアズマは･･･」
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 01:02:10 sKEKD0ku
24区が23区並に栄える事を応援します。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 01:09:10 V7AsUte1
東<｀∀´丶> ．．．．「大阪って最近面白くないね。面白さを期待してるのにｗ賢さがあるって言ってたのにｗｗ」
↓
大阪(´Д`)．．．．「・・・（うわ･･･こいつ。お笑いが何なのか理解してないのに面白さ求めてるよ･･･）」
こうして自分から何か面白い話を展開するでもなし
何かをしてもらう事をずっと待ってる奴が異常多いアズマであった。
（現実社会でもそう）
大阪(´Д`)．．．．「つまんねー女の話とかどっかで人殴ったとか武勇伝ばっかだなハゲアズマは･･･」
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 01:11:19 sKEKD0ku
大阪24区 2,668,113 URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
東京23区 8,502,527 URLﾘﾝｸ(www.toukei.metro.tokyo.jp)
時間はかかると思うけど、頑張ってね☆
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 01:20:31 V7AsUte1
大阪(´Д`)．．．．「海外でキチガイ扱いされてるのにまだ懲りてねーや。」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 01:22:39 V7AsUte1
>>357
わずかなオリジナルをちょっとパクられたら騒ぎ立て、すぐに韓国韓国って言い張るアズマｗ
パクリってこういうのを言うんだよ。
本家オリジナル
URLﾘﾝｸ(catalina.ddo.jp)
URLﾘﾝｸ(buyo0214.hp.infoseek.co.jp)
トンキンのパクリ
URLﾘﾝｸ(uchoten.img.jugem.jp)
URLﾘﾝｸ(g-ec2.images-amazon.com)
これはひどいｗｗｗ
371:↑
10/10/02 03:06:32 BtZXK4KB
パクリ阪の開き直り（>>342オリジナルパクリの後、鉄道議論でも負けて．．．．）
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/01(金) 18:38:39 ID:sXnEM1RS
※ 阪が毎日やらかしてるアホパターン
阪< #`Д´ >．．．．．「阪はこんな凄いでぇ～」
↓
東京( ´∀｀)．．．．「凄いならエビデンスは？」
↓
阪< ；｀Д´>．．．．．「えっ？（汗）・・・・・」
↓
東京( ´∀｀)．．．．「ないの？ いつもながらショボイねｗｗｗ」
こうして毎日恥かいても学習しない（阪）であった。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 06:19:20 k8iSLyto
>>368
市域面積が違う
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 08:07:18 Ernox3ai
もういい加減諦めろよｗ
お前らは東京は勿論神奈川にも負けたんだからｗ
神奈川以下の大阪は埼玉・千葉に相手にしてもらえｗ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 08:54:14 k8iSLyto
神戸以下の東京ｗ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 09:18:17 Ernox3ai
>>374
大宮駅 659,765人
三宮駅（JR＋私鉄） 645,060人
JR同士の乗り換えがメインの大宮駅より他社線への乗り換え（改札を通る）が多い三ノ宮駅の方が利用客数は有利なはずだが。
大宮以下の神戸ｗ
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 09:21:37 iuMKBOEv
>>349
>>341の動画は新宿以外全て私鉄が写っていますよ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 10:21:05 Ernox3ai
>>15
私鉄に絞っても結局惨敗の大阪人ｗ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 12:33:06 IanyDeCc
大阪24区って個々が
かなり小さいな。
東京２３区意識して強引に
２４にしてるんじゃないか？
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 13:11:01 sKEKD0ku
>>378
俺も仮説立てたんだけど、
「アンタッチャブルな地域と同じ区は嫌だ」という事で細分化、という事もありそう。
もっと広いエリアを区にすれば、区役所や職員が減らせて良いと思う。
東京を意識すると、あらゆるものが過剰設備になって無駄。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 13:16:11 RAdjXjOu
いつも大阪人が自慢げに張ってる動画はたいした事ないからもう貼らなくていいよ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 13:50:03 V7AsUte1
近鉄阿倍野ビル（高さ３１０ｍ）の鉄骨が組みあがってきたけど
３００ｍってやっぱり高いよ。ロス行った時にそう思ったけど、
１８０ｍ～２４０ｍは大体同じくらいの高さだけど、３００ｍ超えると上を見上げるだけで首が痛くなる。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 14:29:36 sKEKD0ku
>>372
大阪府 人口:8,839,640 URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp) (平成21年10月1日)
面積：1,898.01 URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp) 資料:国土地理院
東京23区 人口：8,502,527 URLﾘﾝｸ(www.toukei.metro.tokyo.jp) 平成22年１月１日現在
面積：621.98 URLﾘﾝｸ(www.chijihon.metro.tokyo.jp)
何で、人口が1.04倍しか違わないのに、面積だと3.05倍なんだろ。
密度？
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 16:09:18 fF4pul6P
天王寺阿倍野なんて、東京だったらターミナルでも何でもないじゃん・・・集客人員見てﾜﾛﾀｗｗｗ
繁華街集客人員（商業地実地調査データ集2003版 野○総合研究所より）
新宿地区164万人
渋谷地区130万人
難波心斎橋地区122万人（大阪）
大阪駅周辺地区119万人（大阪）
池袋地区100万人
有楽町銀座地区86万人
神田神保町御茶ノ水地区77万人 ←
六本木赤坂地区56万人 ←
上野浅草地区50万人
天王寺阿倍野地区37万人（大阪）←
京橋地区19万人（大阪）
天王寺阿倍野が御茶ノ水・神保町界隈の半分以下なのはﾜﾛﾀｗｗｗ
天王寺阿倍野が鉄道の便が決していいとは思えない、六本木・赤坂の半分以下なのはﾜﾛﾀｗｗｗ
大阪駅周辺（梅田）が御茶ノ水・神保町界隈の１．５倍くらいでしかないのはﾜﾛﾀｗｗｗ
低学歴やスポーツと無縁な人は、神田神保町界隈知らないだろうけどｗ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 16:56:11 sKEKD0ku
楽器もあるよ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 17:17:22 fF4pul6P
>>384
明治大学周辺ねｗ
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 17:28:57 sKEKD0ku
知ってますね。
御茶ノ水橋口から、靖国通りの坂になってる通り。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 17:41:15 fF4pul6P
最近は神保町あまり行かないけど
行くとしても、地下鉄小川町・淡路町からなので、御茶ノ水駅明治大前は歩かないけど・・・
今でもあの界隈バンドマン多いかな？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 17:49:14 fF4pul6P
御茶ノ水、小川町、神保町界隈から・・・水道橋・後楽園方面へ・・・・
あの界隈は、まぁまぁ人の流れがある・・とは、思ってたけど、天王寺阿倍野の２倍以上とは思ってなかったな
水道橋後楽園界隈まで含めると、７７万人よりさらに多いということか？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 17:52:11 sKEKD0ku
靖国通りが主なんですね。
バンドマンも、スノーボーダーも健在！
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 17:58:13 k8iSLyto
>>383
墓穴をほった東京人
集客人員が多くても、商業売上は阿倍野が上
東京人は単価が低い
大阪人は単価が高い
お金持ちではない人が集まる都市 東京
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:05:02 sKEKD0ku
１人当たり県民当り所得ランキング
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
東京 4540（千円）
大阪 3107（千円）
東京が何位かは書かないけど、大阪は7位だよ。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:08:36 fF4pul6P
>>390
墓穴掘ったのはオマエだと思う ｗｗｗ
そこまで言うなら、売り上げ規模が天王寺阿倍野が神保町界隈を上回るエビデンスよろしく～
スポーツ用品（スキー・スノボ・サーフィン道具の一式）は決して単価は安くはないし、
楽器類だって安くないし、書店は古書や専門書扱い店が結構あるからやはり単価は安くない
あの界隈は、集客以前だと思うが・・・・天王寺阿倍野の２倍の集客数なのは意外に感じてるから
あの界隈は繁華街というよりも、大学が多く、日本一の書店街で大型スポーツ用品店も多い
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:12:58 sKEKD0ku
2倍以上の集客があるお茶の水神保町辺りでも、阿部野橋規模の建物が出来たら、違和感があるし、需要があるのか気になる。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:13:03 fF4pul6P
>>390
もうひとつ追加するよ
御茶ノ水、神保町界隈は、天王寺界隈にまだない高層ビルだって何棟かある
明治大学が高層ビルだし
ま、売り上げデータよろしくね～
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:14:33 sKEKD0ku
楽しみにしてます。
たまたま2対1みたいな感じになってるけど、巡り合わせという事で勘弁してね。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:14:55 k8iSLyto
大阪に集まる人の方が 東京に集まる人より単価が高い
商業売上
新宿 １兆
梅田 8000億
日本橋 有楽町 銀座 6000億
難波 5600億
池袋ゴミ袋 5300億
阿倍野天王寺 2500億
上野 2300億
神保町界隈 1200億←
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:17:09 k8iSLyto
貧乏人は東京 にたくさん集まる
東京＝インド
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:26:02 fF4pul6P
>>396
神保町界隈 1200億← これどこから拾った数字？
大阪人は嘘つきで信用できないから、リンク貼っといて
422 ：■■■■ Tokyo ＆ Osaka Shpping area ■■■■ ：2010/07/20(火) 01:53:11 ID:A+c1mVsX
平成１９年商業統計調査結果報告（ 平成19年6月1日実施 ） URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
■■■ 東 京 ・ Ｔｏｋｙｏ ■■■
Area 売上高 百貨店販売額 テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 上野駅・御徒町駅周辺 ３１２４ 億円 （ 百貨店販売額 ６０９億円 ）
□ 東京駅周辺 １８２５ 億円 （ 百貨店販売額 ５２５億円 ）
□ 日本橋駅・三越前駅周辺 ５１８７ 億円 （ 百貨店販売額４５０１億円 ）
□ 銀座駅・有楽町駅周辺 ６２０１ 億円 （ 百貨店販売額１９６０億円 ） □ 東京・銀座 ～２３０，０００円
■ 池袋駅周辺 ５７２６ 億円 （ 百貨店販売額３３２５億円 ） ■ 東京・池袋 ～１２０，０００円
■ 新宿駅周辺 １兆１８８５ 億円 （ 百貨店販売額５６２２億円 ） ■ 東京・新宿 ～２００，０００円
■ 渋谷駅周辺 ４６６４ 億円 （ 百貨店販売額１８２４億円 ） ■ 東京・渋谷 ～１４０，０００円
■ 吉祥寺駅周辺 ２１１０ 億円 （ 百貨店販売額 ４８３億円 ）
■■■ 大 阪 ・ Ｏｓａｋａ ■■■
Area 売上高 百貨店販売額 テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 大阪・梅田駅周辺 ７５０８ 億円 （ 百貨店販売額３６２２億円 ） ■ 大阪＿梅田 ～１００，０００円
■ 難波駅周辺・心斎橋駅周辺 ５６１８ 億円 （ 百貨店販売額２４８２億円 ） ■ 大阪心斎橋 ～１２０，０００円
■ 天王寺・阿部野橋駅周辺 ２０６３ 億円 （ 百貨店販売額１４３９億円 ）
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:29:32 sKEKD0ku
ソースは何ですか？数字が全部切りよく加工しない生のデータ見せて。
駅単位の商取引がわからなかったので、区単位。
阿部野橋がどっちかわからないので、天王寺区と阿倍野区の合計と、千代田区で比較。
■年間商品販売額（経産省 Ｈ１９ 商業統計確報）URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
109 天 王 寺 区 537,750
119 阿 倍 野 区 717,258
101 千 代 田 区 42,649,974
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:30:16 k8iSLyto
東京に集まる人より 大阪に集まる人の方が単価が高い
これは事実
東京はショボイ
おまけに東京人は無知 井の中の蛙
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:30:54 fF4pul6P
>>399
わざわざ５９６３ですｗ
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:31:48 sKEKD0ku
399は396に対してだよ。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:32:26 k8iSLyto
>>399
東京ショボ
東京に集まる人は貧乏人
単価が低い
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:32:35 fF4pul6P
ID:k8iSLyto ←これ雰囲気で分かった アホで有名な江坂のアイツだ
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:33:47 sKEKD0ku
で、エヴィデンスは？予想通り無いんでしょうか？
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:33:47 fF4pul6P
>>402
いや、資料提供ＴＨＡＮＫ ＹＯＵ
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:35:10 k8iSLyto
単価が低いと指摘され
話をそらす東京人
東京人は立場が弱くなるとごまかす癖がある
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:40:56 sKEKD0ku
とりあえず、ソースを出してから。話はそれから。
出したらきちんと、対応するよ。
そんな捏造に見えるデータをベースに話せないでしょ。
それとも、ソースを出せない理由があるとか？
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:42:09 k8iSLyto
神戸以下の東京
全然すごくない東京の私鉄動画
神戸に負けてる東京でした。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:45:03 Ernox3ai
ここは私鉄について語るスレだろ？
関西は私鉄王国なのに利用客数は関東私鉄の足元にも及ばずｗ
乗降客数10万人以上
東急（関東最大手）17駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急（関西最大手）2駅ｗｗｗ
所詮首都圏と地方では比べ物にならん
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:45:16 sKEKD0ku
で、ソースは？
ソースがあるならそれで済むし、無いなら、そうだね、で終わってあげるからさ。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:48:52 Ernox3ai
さっきから大阪人は見た目がどうとか（個人の主観によるもの）ばっかでまともなデータは全然持って来れないなｗ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:50:28 sKEKD0ku
汚いとか、しょぼいとか、そういう主観的な部分は得意分野らしい。
自分の書いてることに根拠も無いらしい。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:52:15 k8iSLyto
>>410
へー東急はもちろん6複線ぐらいあるんだね。
もちろん12両編成以上だよね。
もちろん駅舎は阪急梅田の3倍ぐらいだよね。
東急すごいな
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:53:45 k8iSLyto
>>410
首都圏と地方では…ウンヌン←負け惜しみにしか聞こえない。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 18:55:22 Ernox3ai
大宮駅 659,765人＞三宮駅（JR＋私鉄） 645,060人
大宮以下の神戸
全然すごくない神戸の私鉄利用客数
大宮に負けてる神戸でした。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 19:00:22 sKEKD0ku
阪急梅田 535366 URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp) 2,009年平日
東急東横渋谷 426469 URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp) 2009年度
東急田園都市渋谷 652850
乗降客数では2倍くらいだよ。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 19:03:27 Ernox3ai
乗降客数10万人以上
神奈川県30駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪府20駅
神奈川以下の大阪
全然すごくない大阪の私鉄利用客数
神奈川に負けてる大阪でした。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 19:06:48 sKEKD0ku
何か事実を書くと、大阪の人が居なくなるのが心配。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 19:42:10 Ernox3ai
乗降客数は少ないのに3複線だの無駄に多いホームだの過剰な設備投資したら当然ガラガラだよな？
阪急って空気を運ぶ鉄道なのか？
関西の鉄道って空気を循環させるついでに人を運んでいるだけなの？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 06:25:10 zEp1isN/
/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
./ / | エヴィデンスー！
/ / ＼ ／￣￣￣
/ / ￣|／￣￣￣￣| 火病(ﾌｧﾋﾞｮﾝ)式アズマ式
./ /東Λ , -つ ＼
/ / ｀∀´> .／__ノ ￣∨￣￣￣￣
/ ＼ ／ / ⊂_ヽ､
.| へ／ ／ .＼＼ Λ東Λ
| ﾚ' /､二つ ＼ <ヽ｀∀´>
| ／. . 〉 ⌒ヽ
/ ／ / へ ＼
/ ／ / / ＼＼
/ / ﾚ ノ ヽ_つ
／ ノ / /
_/ ／ / /|
ノ ／ （ （ ､
⊂ -' | |､ ＼
. | / ＼ ⌒l
| | ） /
ノ ） し'
(＿／
<ヽ｀∀´>ウザすぎ<ヽ｀∀´>
<ヽ｀∀´>キモずぎ<ヽ｀∀´>
<ヽ｀∀´>たわけずぎ<ヽ｀∀´>
人人人
|＿＿＿|
<ヽ｀∀´> ＜エヴィデンスー！
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 08:52:23 h8AAiQnZ
↑ 負け戦の劣等感でついに頭がいかれてしまった阪人
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 09:29:14 7zEEXaDx
>>379
地下鉄などのインフラも過剰設備ぎみだけどね
「06年に開通した今里筋線
建設費は約2,718億円
4両という短い編成でありながら終日、
全線に亘って座席が埋まることは少ない。
2007年3月1日に今里筋線の1日あたりの利用者数
（乗り換え人員を含めた全駅調査）が予想（約12万人）
の3分の1以下（約3万7,000人）であることが判明
/ ウィキペディア 」
財政難だけどさらに地下鉄ほってこのありさま
2008年度の路線別での経常収支は以下のとおりになっている
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
の11ページ目。なお、地下鉄ではないが、大阪市交通局が地下鉄と一体的に
運営している南港ポートタウン線（ニュートラム）の経常収支についても以下に記す。
四つ橋線 - 7億800万円の赤字
千日前線 - 31億200万円の赤字
堺筋線 - 5億8500万円の赤字
長堀鶴見緑地線 - 81億3600万円の赤字
今里筋線 - 107億8600万円の赤字
南港ポートタウン線 - 9億3400万円の赤字
大阪市営は御堂筋線や谷町線でもってるようなもん
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 10:08:57 NOHdhT36
関東人口の多い２ちゃん見てて思うのは、関東人の関西への意識が凄いってことだな
関西ローカルの実況で関東への意識なんか見たことないw
＞＞４２３
これはまたずいぶんと古いデータですなｗ
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 12:41:57 3GDPe6+u
848:名無し＠良識派さん
10/10/03(日) 11:01:01
>>843
主観でもないだろ。百貨店面積で新宿を越えて日本一なわけだしな
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 14:26:32 3GDPe6+u
>>420
乗降客数の割に関東の私鉄はショボイな。
関東の私鉄編成数は、10両以上あるのかい？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 16:35:26 mZJMXC87
>>426
11両以上あったら地下鉄と相互乗り入れ出来ないだろう。
ちょっとは頭使え。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 16:41:30 3GDPe6+u
東京の最大私鉄編成数は10両（笑）
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 17:34:10 yF1Lcukj
株主構成を見ると、ＪＲ東も西も民間だが、、
有価証券報告書見てみな。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:12:42 3GDPe6+u
決算時の仕訳
（現金）500 （有価証券評価益）500
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:23:13 yF1Lcukj
特殊会社でも無く、全株上場してるよ。
法的にも、資本的にも、民営化済み。
15車両は東海道線で走ってかと思うよ。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:30:52 yF1Lcukj
ちなみにメトロは特殊会社の私鉄。出資は政府と都。
ＭＡＸで、10両編成みたいよ。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:39:27 mZJMXC87
>>431高崎線・宇都宮線・常磐線でも１５両編成が走ってるよね
そのうち東北縦貫線として東海道線と直通になるけど
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:47:44 yF1Lcukj
直通になったら、山手線と京浜東北が空くだろうから、もうちょいの辛抱だ。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:07:44 3GDPe6+u
＜三重県 鳥羽市にて＞
鳥羽駅
まもなく2番線に大阪上本町行き 快速急行が10両編成でまいります。白線まで下がってお待ちください。
この電車は、宇治山田、伊勢市、松阪、伊勢中川、榊原温泉口、
東青山、西青山、上津、青山町、伊賀神戸、桔梗が丘、
名張、赤目口、三本松、室生口大野、榛原、桜井、大和八木、大和高田、五位堂、鶴橋にとまります。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:14:42 mZJMXC87
TXも東京駅まで延伸してもらいたい。
乗客数右肩上がりで、今後は駅を８両編成対応のものにしていくらしいけど。
踏み切り無し、ホーム柵完備、つくば－守谷は自動運転、最高速160km/hまで対応可能。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:17:03 Ng5aHLcM
>>1
阪神も京阪もショボイじゃん。ｗｗｗ
大阪に西武と東急に勝てる企業もないし。 このスレ主バカですか？
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:26:09 3GDPe6+u
＜奈良駅＞
大阪難波行き 快速急行 10両編成
この電車は、新大宮、大和西大寺、学園前、生駒、鶴橋、大阪上本町、日本橋にとまります。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:28:45 yF1Lcukj
ＴＸ出来る前に、八重洲からバス乗って行った事あるな。
バスって予定時間より30分くらい遅れるんだよね。
個人的には、丸の内線赤坂見附で銀座線の乗換えが嬉しい。
同じホームだから楽！
中央線、総武線のお茶の水も同様。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:29:47 yF1Lcukj
ＴＸで行ったのは、筑波までって事ね。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:30:17 3GDPe6+u
大阪泉北高速鉄道でも、普通に10両編成
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:49:12 3GDPe6+u
大阪泉北高速鉄道
最初に熊電が通過
泉北高速鉄道の車両通過
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:51:29 yF1Lcukj
大阪の電車乗って電気消えたことあるんだけど。
本州～九州みたいに、あれって電気系統の問題？
一瞬というよりは、結構長い間。
確か阪急だったと思う。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:14:38 7zEEXaDx
東京駅は新東京駅やモノレール東京駅延伸計画
、東北新幹線を東京駅まで乗り入れさせる東北縦貫線計画を工事中。
駅舎復原工事中、加えて駅周辺再開発など色々あるね
東北縦貫線で、神田付近では新幹線の高架橋の上に線路を増設して二重高架になる
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
新東京駅の設置位置については現在、八重洲通り直下、丸ノ内線の直下、
東京駅丸の内側にある仲通りの直下の３案を選定済み。
今後、他路線との乗り換え利便性などを考慮して位置を決めるほか、
新駅上の地下空間の有効活用（地下駐輪場、バス・タクシープールなど）なども検討する。
東京モノレール 延伸計画 東京か 新橋か
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
東北縦貫線計画 2013年完成予定
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
東京駅復原 2012年完成予定
URLﾘﾝｸ(www.kajima.co.jp)
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:38:07 yF1Lcukj
阪神でも電気を消すらしいよ。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:48:04 7zEEXaDx
>>1
東急グループは百貨店や
ハンス、渋谷109など多数の商業施設
（現在渋谷に超高層複合ビル、渋谷ヒカリエ建築中
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)）
のみならず、大手広告代理店の東急エージェンシーや
ホテル（今年は国会議事堂近くにザ・キャピトルホテル東急ＯＰＥＮ）
、田園調布や二子玉川などの
都市開発などなど多くを手がける
その東急が現在、天王寺再開発を手がけて
いるんだけどね。109がそこに進出のうわさも
あるらしいけど
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:49:47 7zEEXaDx
>>446
ハンス→東急ハンズ
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:56:44 yF1Lcukj
鉄道事業から範囲広げたなー。そういうことなら時価総額。（単位：百万円）
【9020】東日本旅客鉄道 2060000
【9006】京浜急行電鉄 438459
【9008】京王電鉄 371512
【9007】小田急電鉄 564539
【9005】東京急行電鉄 459923
【9001】東武鉄道 407869
【9009】京成電鉄 186204
【9021】西日本旅客鉄道 602000
【9041】近畿日本鉄道 458580
【9042】阪急阪神ホールディングス 508563
【9045】京阪電気鉄道 206558
【9044】南海電気鉄道 188982
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:57:46 yF1Lcukj
企業価値で鉄道会社並べた。2010/10/01時点
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 22:00:22 7zEEXaDx
自分は
>>1の
＞私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
をみてレスしただけ
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 22:09:00 yF1Lcukj
ＯＫ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 22:09:31 7zEEXaDx
>>448
＞範囲広げたなー。そういうことなら
たとえば東京急行電鉄は東急グループの中の
一つだからグループ全体ではもっと莫大になる。
分かれ具合によってちがってくるので
>>448はあまり意味が無い。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 22:11:44 yF1Lcukj
ＯＫ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 00:59:36 QT8pShe/
廃人トンスルンルン良識板追放宣言 ざまぁ 藁 藁 藁 ｗｗｗｗ
名無し＠良識派さん：2010/10/03(日) 21:14:03
管理人さんが女帝さんのレスを消してくれました。
ありがとうございます。
皆さん女帝さんの情報は確かにポジティブなものが多いですが真実からかけ離れてる場合も多々あるので注意しましょう。
梅田日本一論や250mの件のように早とちりしてがっかりするはめにもなるかもしれません。
肝心なのは冷静に情報源を見ることですね。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 02:16:58 8LNVKy/N
>>444＞東北新幹線を東京駅まで乗り入れさせる東北縦貫線計画を工事中。
何か致命的な誤記をしていないか？
東北新幹線はとっくの昔に東京駅に乗り入れているし、新幹線に被さる東北縦貫線の２重高架は在来線用だぞ。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 08:14:29 7X15+MDa
宇都宮線〈東北本線〉・高崎線・常磐線〈常磐快速線〉が
東京まで乗り入れみたいだな。
なんかおかしいと思いつつだったんだよね。
直で東京まで乗った記憶あったから。
これで重要なのは、東海道線と直通になることと、
田町車両センターが空く
（再開発につかえる）ことだな
空きは１５万㎡程度になるらしい。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:35:49 WkLiHL5M
┗0=================0┛
＼===========［_|_|祝・糞スレ終了|_|_］===========／
／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
♪ │ |∞∞∞ |::|∞∞田田田田田田∞∞|::|∞∞∞ | ::| ♪
...［祝］ | ::| キャハ |::|┏━━━━┓|::| リン | ::l ［祝］
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)三(...| ::|├┼┤ |::|┃／ ＼┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´
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○ ● ∫∬∫∬ ● ○
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
［￣￣］ ［￣￣］ （￣￣￣￣￣） ［￣￣］ ［￣￣］
|_祝_| .|_祝_| |＿＿＿＿_| |_祝_| .|_祝_|
／￣ー＼ 大阪は地上の楽園～
／ノ (＠)＼ 工場三法がぁ～
.｜ (＠) ⌒）＼ 印象操作がぁ～
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 偏向報道がぁ～
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl; 報道管制がぁ～
＼ U _ノ l .i .! | トンキンよりマシぃ～
/´ ｀＼ │ | .| トンキンよりマシぃ～
| | { .ﾉ.ﾉトンキンよりマシぃ～
458:梅田日本一
10/10/08 20:46:54 Nq3b099W
私鉄王国 関西
わかったか。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 22:40:29 Y2dc/ZGt
ホームで煙草を吸えるが故に王国を自称。
煙草を吸えるという中では私鉄王国。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 04:43:32 1/3fGLrG
■□■□■□■NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾■□■□■□■
10月11日で自演自爆2周年
東京になじめずバカにされた事をいつまでも根に持つ岐阜県民廃人カマ
同じIDでの自演はいけないですねえ(笑)
220 ：♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/10/11(土) 20:56:07 ID:u/kf3Bv50
それ２００２年のじゃないのｗ
２００９年度なのぉソースは？ｗ＾＾ ほんと、余裕なくなったわネｗ プ
225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/10/11(土) 23:18:13 ID:u/kf3Bv50
東京一極集中スレを読んでいても、大坂がいかに馬鹿で強情で空気が読めなくて他道都県から嫌われているんだよ。
能無しのクソ大坂めが！
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 15:53:28 gUIxe/Fo
東京の私鉄は頑張って10両編成（笑）
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:22:57 gUIxe/Fo
大阪泉北高速鉄道 10両
TX（首都圏新都市鉄道） 6両ｗｗ←どこ走る田舎路線だ？
6両ｗ ショボ
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:23:20 GET/2EEv
なんで大阪は神奈川より乗降客数10万人以上の駅が少ないの？
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:29:24 gUIxe/Fo
首都圏新都市高速鉄道
六町駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
6両編成（笑）
どこの田舎だよ。
東京自慢の私鉄です。
ショボさをとくとご覧あれ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:29:46 GET/2EEv
乗降客数100万人以上のターミナル駅
東京4駅（新宿・池袋・渋谷・東京）＞＞＞大阪1駅のみ（梅田）
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:31:07 gUIxe/Fo
大阪泉北高速鉄道
最初に熊電が通過
泉北高速鉄道の車両が通過
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:32:56 gUIxe/Fo
なんで首都圏新都市高速鉄道は大阪泉北高速鉄道より、車両編成が短すぎなの？
なんで？
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:34:44 gUIxe/Fo
大阪駅の乗降客数＞＞＞＞＞おまけで新幹線を含めた東京駅の乗降客数
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:35:21 GET/2EEv
東京には乗降客数10万以上なんて吐いて捨てるほどあるが、大阪で乗降客数10万以上なんて言ったら主要ターミナルだよな？ｗ
大阪では近鉄上本町とか言う乗降客数10万以下の駅を持て囃すくらいだもんなｗ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:37:38 RHa5qkzL
梅田は地下鉄御堂筋入れても100万に届かない。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:38:09 GET/2EEv
>>467
大阪泉北高速鉄道がサービス過剰だから。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:39:32 gUIxe/Fo
それで東京の私鉄ターミナルもどき狭ーい駅で
東京には上本町を越える駅舎はあるの？？？
上本町はちなみに谷町線とも乗り換え
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:48:28 j4/ZGD0c
●○●○●○● ♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ の自演失敗晒し ●○●○●○●
お国自慢板で自演バレ・・・・ＰＣ２台使用なので、どっちがどっちか分からなくなり、たまにこういうポカをやる
ルンルンを持ち上げるのは、９９％自演だと思ってＯＫ
他人になりすまして同一ＩＤの失敗例↓
979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/10/06(水) 18:21:03 ID:ujfI5HlnO
ルンルンちゃんの好きなスポーツ選手って
980 ：979：2010/10/06(水) 18:23:39 ID:ujfI5HlnO
田村亮子って知ってた？こないだ世界柔道やってたときに世界柔道スレで絶賛しまくだったよ
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:29:17 gUIxe/Fo
姫路駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:31:50 gUIxe/Fo
無知な東京人へ
姫路駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:33:13 RHa5qkzL
兵庫
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:33:46 gUIxe/Fo
近畿の世界遺産の数→56
関東の世界遺産の数→1（笑）
さすが東京は歴史文化不毛パクリ都市どすな。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:44:27 RHa5qkzL
時価総額
東日本旅客鉄道 2,020,000百万円（10/08）
西日本旅客鉄道 613,000百万円（10/08）
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:51:57 GET/2EEv
>>475
何が凄いの？
しかもダサい接近メロディーが流れていてウケルｗｗｗ
もしかして新快速が12両なのを自慢したいの？
そんなのが関西の自慢？
関東では熱海・宇都宮まで15両だが。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:53:06 RHa5qkzL
過疎なホーム自慢。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 17:58:40 we6uQ+/6
大阪人必死だな。
そういや～ビジネスニュース板に大阪ベイエリアの地盤沈下のニュースのスレがあるな
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:04:02 gUIxe/Fo
東京スルーの電車
大阪～札幌 札幌～大阪、トワイライトエクスプレス
停車駅
大阪、新大阪、京都、敦賀、武生温泉、加賀温泉、福井、金沢、富山、新潟、秋田、青森、苫小牧、東室蘭、小樽、札幌
東京スルーで実に快適
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:07:13 gUIxe/Fo
東京の私鉄には10両編成以上の電車はあるのかい？
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:13:47 gUIxe/Fo
近畿の世界遺産の数→56
関東の世界遺産の数→わずか1
東京は猿真似国策成金都市。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:17:30 RHa5qkzL
ＪＲは法的にも、資本的にも民鉄。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:24:58 RHa5qkzL
ダブルスコア成らず。
東急東横渋谷 426469 2009年度
東急田園都市渋谷 652850
京王渋谷 340627 2009年度
合計 1419946
阪急梅田 535366 2,009年平日
阪神梅田 176648 2008年（2009年データ無し）
合計 712014
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:34:30 GET/2EEv
何故大阪は神奈川に負けたのか？
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:36:37 gUIxe/Fo
三重県や奈良県でさえ10両編成が走っている。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:50:14 gUIxe/Fo
奈良県や三重県でさえ私鉄10両編成が走っている。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:53:34 gUIxe/Fo
近畿の世界遺産の数→56
関東の世界遺産の数→わずか1
関東人 特に東京人が日本の歴史を語るなんて100万年 早い。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:55:27 3CHMrSXl
。ρ。 ＼ ウッ、ウッ、うちゅういち ウッ、うめぇーだ
ρ ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.──|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) （ Y￣￣￣￣）
(__／ ＼江坂阪人／
￣￣￣￣
ID:gUIxe/Fo・・・・結局、きもい鉄道オタクは江坂阪人だった
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:56:08 gUIxe/Fo
56と1は すごい差ですね。
56倍です☆
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 18:59:12 GET/2EEv
>>489
奈良県や三重県なんて乗降客数10万人以上の駅一つも無いんだがｗ
乗降客数5万人以上すら殆ど無いｗｗｗ
乗降客数5万以上なんて埼玉・千葉にも数え切れないほどある
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 19:10:12 gUIxe/Fo
それで東京 埼玉 千葉 神奈川には私鉄10両編成以上あるのかい？
ターミナルと呼べる私鉄ターミナルはあるのかい？
３複線はあるのかい？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 19:35:10 GET/2EEv
調べて見たんだが三重県って近鉄四日市以外に乗降客数5万人以上が見つからないんだがｗｗｗ
奈良県も近鉄奈良と王寺しか乗降客数5万人以上が見つからないｗ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 19:51:46 gUIxe/Fo
>>495
学園前 78000 大和西大寺 54000 生駒 52000 近鉄奈良 72000
近鉄のみ
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 19:53:35 RHa5qkzL
トリプルスコア成らず。
小田急新宿482818 2009年度
京王新宿 739138 2009年度
合計 1221956
近鉄難波 152937 2,009年
南海難波 253624 2009年度
阪神難波 50700
合計 457261
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 19:53:35 gUIxe/Fo
無知な東京人へ
日本一の私鉄ターミナル
阪急 梅田
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
お願いだから くれぐれも発狂しないで下さい。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 19:56:37 gUIxe/Fo
対して
東急 渋谷駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何これ？車両 ホーム 何から何まで、 迫力もなく ショボイ。東急 渋谷←どこの地方駅前だよ
東急はショボイ
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 19:58:03 ztoSkOqZ
>>498
これのどこに発狂しろと言うの？
ワロタｗｗｗ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:00:03 gUIxe/Fo
>>500
ならこれを越える東京の私鉄ターミナル動画 だせよ
負け惜しみ
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:02:04 gUIxe/Fo
小田原新宿 京王新宿
私鉄東京名物激狭ターミナルもどきの駅
迫力も凄さも感動もない。東京私鉄の水増しデータなんじゃないの？
503:パクリ都市 東京
10/10/10 20:11:02 gUIxe/Fo
東急
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何これ？東急は田舎の地方私鉄か？
何から何まで すべてがショボイ 東急
ちなみに東急は阪急のパクリです☆
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:11:42 GET/2EEv
>>496
ID:gUIxe/Fo は稀に見る大嘘つきｗｗｗ
生駒と大和西大寺は惜しかったが残念ながら対象外ｗ
生駒駅 49,856人
大和西大寺駅 49,450人
近鉄奈良・学園前もサバ読み過ぎｗ
近鉄奈良 57,549人
学園前駅 58,424人
結局奈良県で乗降客数5万人超えているのは近鉄奈良・王寺・学園前の3駅だけｗ
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:12:58 RHa5qkzL
小田急新宿 URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
京王新宿渋谷 URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
東急 URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:15:38 RHa5qkzL
>>486 梅田に勝利
西武池袋 487603 URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org) 2009年度
東武池袋 497425 URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp) 2008年度
合計 985028
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:16:04 gUIxe/Fo
>>504
生駒は京阪奈線乗り換え客
大和西大寺は高の原 京都 郡山 天理方面 乗り換え客含めたら 5万 以上 確実にいる
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:21:04 RHa5qkzL
504が正しい。証拠↓
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:24:08 we6uQ+/6
必死な大阪人が一人いますね。集団いじめされてるみたいだ。もう帰ったほうがいいのでは？
情勢苦しくなってるよ
涙ふいて
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:24:15 GET/2EEv
>>507
生駒も大和西大寺も近鉄同士の乗り換えだろ？
だったら改札通らないから乗り換え客はカウントされないだろＪＫ
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:26:23 RHa5qkzL
510
乗降客のカウント方法は改札の通過の有無。
関東でも関西でも基準は変わらない。
自社線の乗換えで、乗降客数は増えない。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:36:23 GET/2EEv
ID:gUIxe/Fo は嘘が暴かれて逃げたのか？ｗ
それとも目の色変えて必死に駅利用客数でも調べているのかな？ｗｗｗ
どんなに頑張っても関西圏は首都圏の足元にも及ばないのにｗｗｗ
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:38:55 RHa5qkzL
彼の書いた数字と公式ＨＰの数字の差の根拠を宜しく。
学園前 78000 58424 19576
大和西大寺 54000 49450 4550
生駒 52000 49856 2144
近鉄奈良 72000 57549 14451
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:42:00 RHa5qkzL
>>502
水増しデータを張っても調べれば、すぐばれて恥ずかしい思いをするから、事実。
505にリンクを張った。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:49:38 JvTk8OIS
阪人はどんどん解釈を広げて訳わからんような説明にして中国人並みのかたわの言い訳を続けて日本人から鼻で笑われとるわ。
おもろいわあ。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:55:55 ztoSkOqZ
結局
ID:gUIxe/Fo
は集団リンチで逃げたか
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:00:54 RHa5qkzL
495が（明らかに）調べながら書いてるのに、496で嘘ついたら、突っ込まれるに決まってる。
なんですぐ露見する嘘をついたのか不可思議。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:06:05 gUIxe/Fo
東急渋谷 小田急新宿 京王新宿 西武池袋 東武 など東京の私鉄は全て地方田舎私鉄駅前
おまけに首都圏新都市鉄道は6両編成
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:06:52 RHa5qkzL
みんな心配してたぞ。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:16:04 3CHMrSXl
ρ。 ＼ ウッ、ウッ、うちゅういち ウッ、うめぇーだ
ρ ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
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(__／ ＼江坂阪人／
￣￣￣￣
ID:gUIxe/Fo・・・・結局、きもい鉄道オタクは江坂阪人だった
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:17:32 3CHMrSXl
。ρ。 ＼ ウッ、ウッ、うちゅういち ウッ、うめぇーだ
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(__／ ＼江坂阪人／
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ID:gUIxe/Fo・・・・結局、きもい鉄道オタクは江坂阪人だった
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:18:50 GET/2EEv
近鉄大阪線や近鉄京都線も乗降1万以下の駅が山ほどあるんだなｗ
首都圏私鉄に乗降1万以下なんてほとんど無いがｗ
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:24:05 gUIxe/Fo
首都圏新都市高速鉄道
秋葉原～守谷～つくば
6両←
近鉄のみ
難波～奈良 10両
上本町～伊勢 10両
阿倍野～橿原神宮 10両
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:25:15 3CHMrSXl
。ρ。 ＼ ウッ、ウッ、うちゅういち ウッ、うめぇーだ
ρ ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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(__／ ＼江坂阪人／
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525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 21:51:56 RHa5qkzL
「東京都 大阪都 都区 Part1」
↑このスレでも、523と524のやり取りがあった。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 11:54:59 LyydCbJq
>>498
無知はお前。ｗ 本当の大阪人は梅田のショボビルや阪急梅田駅など自慢しない。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:08:52 wmcXqezP
というのは関東人の願望。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:14:11 62rh1hJM
>>526＝偽大阪人
東京の私鉄のショボすぎさを示しているだけ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:18:59 62rh1hJM
東急 渋谷
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これのどこがターミナルなの？迫力も凄さも感動もない。車両 ホーム 何から何まで全てがショボイ
東急は地方田舎私鉄 東急渋谷は地方田舎私鉄駅です。ちなみに東急は阪急のパクリです。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:23:16 62rh1hJM
京王 新宿
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
←これどこの地方田舎私鉄だよ。全てがショボイ。
まあ東京人は田舎気質だから、東京の私鉄のショボすぎさに気づかない。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:29:58 62rh1hJM
東武 池袋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東武 池袋駅 至って普通 しかしターミナルと呼ぶには貧素か
車両がボロい 古臭い
東京の私鉄って わざとショボく見せているのか？（笑）
東京の私鉄には 車内に木目調とかもない。奮激狭ーいターミナルもどき駅 編成数 最大10両 貧素 パクリ
パクる割にショボイ←東京の特徴
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:39:07 62rh1hJM
ＴＸ→6両編成ｗｗ←ド田舎に見られる私鉄
秋葉原～南 北千住（割合、利用者多い、足立区繁華）～守谷～つくば
大阪泉北高速鉄道→10両
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:49:18 62rh1hJM
京急 品川
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
東京の私鉄は ショボイとマジレス。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:57:33 62rh1hJM
近畿の世界遺産の数→56
関東の世界遺産の数→わずか1
東京は歴史文化不毛ゆえに猿まねパクリ文化、パクリ名称、パクリ建築が蔓延。国策成金都市。パクリ都市。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:00:06 c+FXIgac
>>502
水増しデータを張っても調べれば、すぐばれて恥ずかしい思いをするから、事実。
505にリンクを張った。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:02:27 c+FXIgac
彼の書いた数字と公式ＨＰの数字の差の根拠を宜しく。
学園前 78000 58424 19576
大和西大寺 54000 49450 4550
生駒 52000 49856 2144
近鉄奈良 72000 57549 14451
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:07:58 ngexttrw
あえて私鉄に限定しててわろ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:08:26 Cv3oCKdm
ID:62rh1hJM
嘘が暴かれて昨日集団でボッコボッコにされた奴だよね
泣いて退散していったのが笑えた
とくに >>504->>519 に注目！
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:16:27 Cv3oCKdm
>>537
怖くてＪＲとの比較なんて出せないんだよ
なあ ID:62rh1hJM ？
車両がオンボロイと言われたら近鉄はどうなるの（笑）？
また集団リンチされるの待ってるのか？
近鉄の車両とかも随分とオンボロイ
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:17:43 62rh1hJM
ＴＸ 6両
つくばとどこの田舎地方都市を結んでいるのでしょうか？
三重や奈良以下の東京
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
無知な東京人へ
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:20:34 c+FXIgac
動画張って、私見を言ってれば、
昨日みたいな嫌な目に合わなく良いと思うぞ。
しかし何故、すぐばれる嘘を付いたんだ？
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:20:41 62rh1hJM
ＴＸ
六町駅にて
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
つくばと田舎地方都市を結ぶ路線 ゆえに6両編成
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:22:37 62rh1hJM
大阪泉北高速鉄道でさえ10両
最初に熊電が通過
次に泉北高速鉄道の車両が通過
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:24:48 ngexttrw
こいつって反論聞かないで自分の都合のいいコピペ垂れ流してるだけだな
まさに典型的な大阪の屑だ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:25:25 62rh1hJM
>>541
近鉄では奈良県で一番多いのは学園前
数年前は学園前 近鉄奈良 7万越えてた
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:27:15 Cv3oCKdm
ID:62rh1hJM
こいつの特徴
① ＪＲの比較は怖くて出せない
② 各私鉄の車両比較ばかりで、営業利益や乗降者数の比較は一切出さない
③ 東京の私鉄の新型車両は一切出さない。ロマンスカーなんてとんでもないｗ
④ もちろんニートである
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:27:57 c+FXIgac
数年前？
乗り換え、の次は過去の話か。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:29:07 c+FXIgac
また、昨日の再現か？
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:31:04 Cv3oCKdm
ID:62rh1hJM
てかお前 他人のyoutubeの動画許可なく転載してるの？
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:33:49 u7H0Ufda
また昨夜の必至大阪の人（約1名）の集団いじめがみれるのか
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:35:34 62rh1hJM
>>546
東京の私鉄がショボイ理由
激狭ーいターミナルもどき駅、 奮激狭ーい駅舎コンコース、
全てにおいて豪華さ優雅さがない←これが一番大事、
車両がボロい、 無料2階建て特急がない、
南海ラピートの斬新特急がない、 姫路～名古屋 伊勢間相当の長距離私鉄がない、
東急関東私鉄は阪急関西私鉄のパクリ、 関東私鉄百貨店ハンスなどは総じてショボイ、
複々線しかない、10両しかない、……………
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:38:40 c+FXIgac
彼の書いた数字と公式ＨＰの数字の差の根拠を宜しく。
駅名、記述、公式HP、差の順番。
・学園前 78000 58424 19576
・大和西大寺 54000 49450 4550
・生駒 52000 49856 2144
・近鉄奈良 72000 57549 14451
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:40:44 62rh1hJM
東武池袋 東急渋谷 京王小田急新宿
の3面5線程度しかなく、ホーム幅狭すぎ 激狭ターミナルもどき駅で30万人以上の乗降客をはけるのには感慨深い。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:44:22 c+FXIgac
今日もまだ時間が長いのに、そのＩＤ背負うのも大変だろう。
今日まだ書きたかったら、ＩＤ変えられる環境で書いた方が良いぞ。
その時は、文体と書いてる内容を変える事を勧める。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:54:26 oUoeBJ6y
阪急梅田以外の関西私鉄ターミナル駅なんて町田・藤沢・柏など郊外の乗り換え駅レベルの利用客数。
近鉄上本町なんて利用客数からして1面2線で十分。
とマジレス
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 14:00:57 62rh1hJM
関東私鉄→ただ乗客を運べばいい、関東＝実利主義、肩書き、
関西各私鉄→お客様に快適な空間を提供する 一種のおもてなしの心
おもてなしの心はパクれなかったアヅマ