10/03/23 02:57:51 t/B83zJW
>>190
なので、関西みたいに少ないパイを奪い合う必要がないので、
関東で仕事してると、関西には正直行きたくない
だって、市場が小さい上に値切られるんだもん、利益出ないもん、馬鹿馬鹿しい
けど、防災グッズそんなに買うヤツいるかなぁ・・・人口少ない関西よりは売れるだろうけど
>>191
４号線沿道は確かにあまり高層建築はないね・・・けど、伊丹の空港行く11号線と変わらんと思うよ
貸家以外は高所得者が多く住んでるから、高層建築にはうるさい所なんだよ、景観や日照権とかで・・・杉並とか都下は
マンションなんか建てようもんなら、しょっちゅう裁判ざたとかになってる
ホントは首都高中央環状線走った事ないでしょ・・・見抜いた
中央環状線といっても大阪市だと近畿道や名神高速みたいにある程度郊外の道だけど、
実際は、東京の市街地は大阪よりも大きいからさらに郊外を走ってる
実際に中央環状線が近畿道よりも田舎道なら、阪神高速3号や11号が近畿道より田舎道という事になる
あり得る話か？・・・なので、走った事がないと見抜いた
それに、中央環状線沿道は平野区みたいにさびしい所じゃないよ
中央環状線は阪神高速3号よりも全然都会道だよ、阪神3号線みたいに山のそばとか走らない
それに関東ではあんな生駒、六甲みたいな山、都心から4、50ｋｍ行かないとない