11/06/12 09:43:04.68 ahKtpY4B
>>920
クラシリとハイウェイ１の比較っすか・・・
感想レベルになっちゃいますけど書いてみます。
ちなみに先にクラシリはテキスペ時代の50sで、
ハイウェイ１はローズウッド＆アルダーボディ版です。
一番違うのがネックで、>>905で書いた通り、ライブ前にちょっとだけ
対バンの人が使っていたハイウェイ１を触ったときに感じたネックの印象が
ずっと残っていて、このネックのために買ったと言って良いほど弾きやすく感じた。
自分で買った後で冷静になって思うことは、新品で買ったネックの裏は滑りすぎて、
クラシリより大きいフレットに若干違和感があるかも。
ネック裏は引き込むと感じが変わるのかな。
音で言うとクラシリの方がパワー感があって暴れる感じ
対してハイウェイ１はパワー感はクラシリ程無いけどコード弾いた時の音が
纏まっているっていうか・・・その音のまとまり方がきれいって印象。
あとパーツとかは共通なのかなって思ってたけど、
ボディもエッジが違う（ハイウェイ１の方が少しシャープ）し
ブリッジもパーツそのものが違う。（クラシリは角がぐにゃっとなってるｗ）
会社は同じで工場が違うだけと思っていたけど、ビンテージ系とモダン系で
しっかりパーツ分けてるんだという印象。
最後に買って２日経って冷静になって感じたこと。
ヘッドのFenderマークとか70s仕様なのに、ボリュームノブとか
PUセレクタが50sと同じデザインのパーツでちょっと萎え。
アメリカ人こーゆー細かいところあんま気にしないのかなｗ
長くなってスマソ。