11/01/29 09:01:37 FCd35N/x
ナットのみぞと弦とのフッティングを調整するのは大事だと思いますが
TOMブリッジなど斜め上がりの状態でボディーにセットされるのブリッジのコマは
コマの弦溝も弦に対して若干斜めにというか弦に対して若干斜めに
コマの溝がフィットする状態ですが、厳密に言うとこれは
出来損ないのナットに弦が乗っかってるのと似た状況じゃないのかな？
TOMのブリッジは ／ではなく ストラトなどのブリッジコマのように
真横にブリッジを搭載した方が弦のナリをスポイルしないで済むかと思うんですが
どうなんでしょうか。
オクターブ調整は若干稼動域が狭くなりそうな気もしますが
それ以外でデメリットは何かありますかね？