11/07/30 08:26:44.18 HEEbfmGO0
>>663
聞いた話では、正規は運輸への出向ではなく営業に回されるそうです。
正規で配達しているの入協したばかりの新人か、リストラ目的の
中高年以上の職員ぐらいになるとか。
パートも配達件数が増える傾向にあり（多いところでは一日５０件以上）
人員整理はこれからも進んで「委託化」していくのでしょうね。
ただ、センターには「委託業者に対する予算」というものがあり、
これが委託化への足止めになってもいるようです。
実際、運輸への予算を超えた業務委託は出来ない現状があり
この予算が増えないことにはリストラ職員やパートへの負担が
今以上に加速していくのは避けられません。