11/11/10 19:00:36.29 da9ujfJI
7～9月期の世界販売
GMグループ 224.5万台
トヨタグループ 205.8万台
GMはやや伸び悩んでいるね
トヨタグループが再度ぶち抜く可能性がある
151:名刺は切らしておりまして
11/11/10 19:04:13.87 da9ujfJI
VWグループは207万台だから、既にこの段階でトヨタグループに追い付かれた
152:名刺は切らしておりまして
11/11/10 19:06:06.15 kI3g5mu+
近所のトヨタのお山が工事中止になってますが～
やっぱきついのかな
イヤ大山
153:名刺は切らしておりまして
11/11/11 09:20:25.94 YSnUxR+k
プラグインハイブリットを日米でいち早く成功させて、早く世界中に売りさばかないと。プラグで充電のインパクトはでかい、売れば売るほどトヨタの先端企業としての宣伝になる。
ヒュンダイが小型車でプラグインハイブリットやるなら、トヨタはアクアプラグインハイブリットでヒュンダイをぶっ潰すべき、最重要ポイントだよここは。
あとは経営の改善、なんか日産やホンダと比べてメタボすぎる。日産のバランスがいいからトヨタもなんとか。日産のほうがガソリン車でトヨタと同じ性能？で安いの作り始めてるぞ、超危険な兆候
ガソリン車をなんとかせな、マツダだからよかったものの、今後数年は全てのガソリン車でマツダに負けつづけることになるでしょ、トヨタのガソリン車は。なんとかせな、早く開発を。
ヒュンダイも今はしょぼいけどガソリン車のギアのただんかをやってるし、対応を。ガソリン車の開発も死に物狂いでやりなさいよ
日産ルノーやフォルクスワーゲンがダウンサイジングとスーパーチャージャーをやってるんなら、早く対応を。マーチスーパーチャージャーがどれくらいの価格でくるか分からんけど。
電気自動車は海外の消費者の注目度はめちゃ高く、日本の消費者は冷静な目でみてまだ冷めてるけど、日本を見過ぎて失策しないように
ここ五年ほどのトヨタの甘え的な部分が多くで始めてる感じ、特にガソリン車。頑張れよ
154:名刺は切らしておりまして
11/11/11 12:43:07.86 cGxSWSLW
旗艦車種には早急に新型フロア（車体）と新型エンジンを与えなければムリだよ
ほぼ全車種20世紀まんま仕様だからな、トヨタ
どうモガイテも全てを刷新した韓国勢に歯が立たなくなるよ
155:名刺は切らしておりまして
11/11/11 13:50:49.20 B38fEGKZ
トヨタが一段安 連日で安値更新
（12時55分、コード7203）後場一段安。
前日比41円安の2458円まで下げ、連日で年初来安値を更新した。
2003年４月以来、８年７カ月ぶりの安値水準。
「市場としては好環境の北米市場で振るわないこともあり、自動車株のなかでも
相対的に手掛かりに乏しく、買いが入りにくい」
156:名刺は切らしておりまして
11/11/11 17:35:03.78 t0QuYBq0
だから販売台数なんて何の意味もねえから
トヨタスレで毎回貼ってるバカ、てめえだよ
株式会社の目的は利益を出して株主に還元すること
157:名刺は切らしておりまして
11/11/11 17:48:05.44 48qooIpH
自動車は作った台数が全てだが
158:名刺は切らしておりまして
11/11/11 18:05:32.46 t0QuYBq0
>>157
ここは決算のスレだよ？
利益以外に何を語る？
こんなバカがトヨタにたくさんいるから、没落の一途を辿っているのだろう
159:名刺は切らしておりまして
11/11/11 18:17:23.68 48qooIpH
猿～w
車は生産と販売が殆どだ
お前消えろ、田舎猿
160:名刺は切らしておりまして
11/11/11 18:39:03.85 t0QuYBq0
>>159
生産して販売して利益を出すんだろ？
トヨタは、自動車事業の赤字をローン事業の黒字で穴埋めしてるほど本業もダメなお猿さんだけど
161:名刺は切らしておりまして
11/11/11 19:33:17.83 +I19RteY
>>157
じゃあトヨタが2000万台作れば、それが全てだな？
在庫を1200万台抱えてもそれが全てだろ？
162:名刺は切らしておりまして
11/11/11 20:25:31.92 48qooIpH
生産能力から言って、2000万台作るのに2年以上かかるな
年350万台売れて、2年ちょっとで1200万台の在庫か
もっと違う例え方があるだろ、猿
163:名刺は切らしておりまして
11/11/11 23:07:59.14 H5lbiKtz
タイ洪水がこれほど世界的に影響でかいとは
思わなんだ・・・話にきくと
電子部品企業のロームの工場が
水に沈んだ影響がでかいそうな・・・
164:名刺は切らしておりまして
11/11/13 00:16:39.76 9PDAgvC/
>>1
当たり前の結果だろw
解りやすく言えば100円で作った物を70円で売ったら赤字になるに決まってるからなw
普通なら国内へ目を向けるはずがグローバルw
更に国外へ打って出る始末w
仕方ないが、自らが撒いた種によって国内はデフレ経済（笑）正に薄利
売れる物も売れない市場に変えちまったからなw
ばかだろw
165:名刺は切らしておりまして
11/11/13 10:50:39.54 8lfwoFWR
橋下知事「こんな猥雑な街はない」と大阪の風俗や無料案内所を散々撤去した《繁華街の活気が大きく停滞》が、２００３年頃から嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって３Ｐハーレムプレイ《上下同時責め》通い、先週アサヒ芸能 矛盾していませんか？
166:名刺は切らしておりまして
11/11/13 10:58:14.13 9PDAgvC/
相変わらずくだらん揚げ足取りかよw
馬鹿じゃね
167:名刺は切らしておりまして
11/11/13 11:03:50.22 lR3IUoxL
売り上げに対する利益率最悪だな
168:名刺は切らしておりまして
11/11/13 11:04:00.36 OUoSo+Y+
日本から出て行くって脅し続けていたことは忘れないよ。
169:名刺は切らしておりまして
11/11/13 12:17:32.63 p1r25boQ
円高ばんざーい
介入してもなんのその
来年は確実に60円台だ
待ちどうしい
170:名刺は切らしておりまして
11/11/13 12:44:44.94 uJDtounV
外国で三河のような効率的な生産システムは作れるの?
171:名刺は切らしておりまして
11/11/13 12:51:47.32 Q6GTkBQC
>>170
九州へ集団移転する予定を覆してしまって、効率的とはいえスクラップ寸前なのが三河
再度国内のどこかしらへの集団移転構想を纏めるべき時期だと思う、朽ち果てる前に・・
172:名刺は切らしておりまして
11/11/13 12:56:42.18 J4GOzG1E
>>171
外国人はたいがい日本人より権利意識が強いし、団結力もあるから無理だろう。
実際アメリカや独仏、フィリピン、南米なんて年がら年中ストライキだらけだし、
それ以外の国はタイ洪水を見ても分かるようにインフラ整備が未熟で政治面以外での
カントリーリスクがはっきりと存在するしさ。停電も多い。
日本でしか成立し得ない、と言ってもいいぐらいでは？究極の日本人向きのシステム。
173:名刺は切らしておりまして
11/11/13 12:58:54.91 J4GOzG1E
>>172は>>170へのレスね。失礼。
>>164
自業自得、って言われてもしょうがないよな。
なまじ社会的に大きな影響力を持ってる企業だけあって。
>>171
電力問題もあるし、もう国内の各地云々の問題に留まらないと思う。パナやソニーがいい例。
174:名刺は切らしておりまして
11/11/13 13:22:35.16 Q6GTkBQC
>>173
人件費の安い海外に進出したとて、現地の禿しいインフレ禍で早晩オジャンだからね
国内で代替地を探すのがイチバンだと思うがね
電力問題は最初から自家発電を考えればいいし、
やはり電力問題が厳しい新興国では原子力頼みに陥ってるしね
175:名刺は切らしておりまして
11/11/13 13:27:11.88 J4GOzG1E
>>174
欧米の景気が回復しない限り、途上国の金回りが悪くなるにつれて
途上国の先進国向け輸出も自国内向け内需も萎んでいく一方だしな。
中国の不動産バブルも崩壊、インドもブラジルも金融引き締めに躍起。
結果として、供給能力や資金調達能力の低い途上国は供給の弱さや
インフラなどの未熟さから来るインフレに陥る。労働単価もベトナムやタイは上がる一方。
176:名刺は切らしておりまして
11/11/13 14:59:09.66 yhsJ6UyS
国内の代替とかw
そもそも関東関西でトヨタ車を作ってのが無駄だろ
東北東海九州以外を無慈悲にリストラせよ
177:名刺は切らしておりまして
11/11/13 15:07:52.90 G8ufrcXB
東北に工場作るってオクダの次もアホなのか？
178:名刺は切らしておりまして
11/11/13 17:19:10.20 grtFGcg2
東北に関東自動車などトヨタ系列企業が、工場移転を決めたのが２００５年ごろでしょ。
欧米バブルで輸出が伸びて国内生産を増やしてた時期だけど、当時は東北への経済波及効果
６０００億円とか持ちあげられてたけど、仕方ない運がなかっただけ。
運も実力のうちだけど。
179:名刺は切らしておりまして
11/11/13 17:24:00.76 yhsJ6UyS
だから東北を強化するなら、関東と関西をさっさとリストラすればいいだろ
ノロいんだよ
180:名刺は切らしておりまして
11/11/13 21:45:41.95 DW1RjJXl
TPPで関税撤廃されてもまだ高いから誰も買わないだろうしなー
そもそもダメリカ側の関税が即時撤廃されるかどうかも分からないしなー
円高対策してくれないと未来が無い
181:名刺は切らしておりまして
11/11/13 21:51:04.00 B12KZBMa
◆◆世界生産◆トヨタ（単体）世界生産実績の推移・計画・予想◆11.11.02.最新版◆◆
（）内は前年比％
2011年10月以降は計画又は予想
【06.01】631006【07.01】663948【08.01】719646【09.01】413285【10.01】643925【11.01】613831（*95.3）【12.01】720000（117.3）
【06.02】672886【07.02】680968【08.02】767999【09.02】358573【10.02】655180【11.02】635012（*96.9）【12.02】770000（121.3）
【06.03】779381【07.03】771863【08.03】783801【09.03】392882【10.03】773297【11.03】542465（*70.1）【12.03】800000（147.5）
【06.04】640665【07.04】667273【08.04】727040【09.04】366125【10.04】591109【11.04】308555（*52.2）
【06.05】639512【07.05】702382【08.05】723462【09.05】442621【10.05】568004【11.05】287811（*50.7）
【06.06】708598【07.06】734354【08.06】741873【09.06】565541【10.06】654037【11.06】593839（*90.8）
【06.07】629723【07.07】661211【08.07】720923【09.07】576074【10.07】633197【11.07】595000（*94.0）
【06.08】622471【07.08】670838【08.08】556902【09.08】508673【10.08】566778【11.08】626817（110.6）
【06.09】696594【07.09】719763【08.09】699173【09.09】681699【10.09】672604【11.09】735020（109.3）
【06.10】710046【07.10】821003【08.10】700146【09.10】709904【10.10】613169【11.10】730000（119.1）
【06.11】736003【07.11】803663【08.11】589505【09.11】719362【10.11】656924【11.11】680000（103.5）
【06.12】624219【07.12】637178【08.12】479027【09.12】636102【10.12】594882【11.12】690000（116.0）
182:名刺は切らしておりまして
11/11/13 21:52:43.83 B12KZBMa
◇◆◇◆トヨタ（単体）世界生産・世界販売実績等 暦年（１－１２月）◆◇2011.11.13.最新版◇◆◇◆
（）内は前年比
■2011年度：【世界生産】715万台計画（*93.8％）【世界販売】710万台計画（*94.3％）■ ←下方修正見込み
・【海外】ダイハツ・インドネシア工場（トヨタ車生産委託あり）増強 生産能力21万台→28万台
・【国内】セントラル自動車本社・本社工場（生産能力12万台）移転
・【国内】ダイハツ・京都工場（生産能力17万台） １ライン再開
・【海外】ダイハツ・インドネシア工場（トヨタ車生産委託あり）再増強 生産能力28万台→33万台
・【海外】タイ バンポー工場（生産能力12万台）増強 12万台→22万台 タイ生産能力55万台→65万台
・【国内】トヨタ、軽自動車に参入 3車種、年6万台販売 生産工場はダイハツ九州（生産能力46万台）
・【海外】北米 ミシシッピ工場（生産能力15万台）稼動 北米生産能力157万台→172万台
・【海外】中国 長春新工場（生産能力10万台）稼動 中国生産能力82万台→92万台
・【海外】アルゼンチン サラテ工場（生産能力7万台）増強 アルゼンチン生産能力7万台→9万台
■2012年度：【世界生産】890万台計画（124.5％）【世界販売】850万台計画（119.7％）■
・【海外】ブラジル 新工場（生産能力7万台）稼動 ブラジル生産能力7万台→14万台 ←当面7万台とし徐々に拡大予定
・【国内】富士重工 軽生産販売中止、ダイハツＯＥＭ車販売（年10万台）に移行、生産工場はダイハツ九州（生産能力46万台）
・【国内】高岡工場（生産能力27万台） １ライン再開
・【海外】インド バンガロール第１工場（生産能力8万台）増強 生産能力8万台→9万台
・【海外】インド バンガロール第２工場（生産能力7万台）増強 生産能力7万台→12万台
・【海外】中国 既存工場増強 生産能力100万台に 中国生産能力92万台→100万台
・【国内】関東自動車工業 東富士工場（生産能力21万台） １ライン（生産能力3万台）削減 生産能力 21万台→18万台
・【海外】エジプト 新工場（生産能力3千台）稼動 エジプト生産能力3千台
・【海外】ロシア ウラジオストク工場稼動 生産能力3万台 ロシア生産能力 5万台→8万台
183:名刺は切らしておりまして
11/11/13 21:53:35.35 B12KZBMa
◇◆◇◆トヨタ（単体）世界生産・世界販売実績等 暦年（１－１２月）◆◇2011.10.20.最新版◇◆◇◆
（）内は前年比
■2013年【世界生産】860万台予想（102.4％）【世界販売】850万台予想（104.9％）■
・【海外】インド バンガロール第１工場（生産能力9万台） 再増強 生産能力9万台→10万台 インド生産能力 21万台→22万台
・【海外】インド バンガロール第２工場（生産能力12万台） 再増強 生産能力12万台→21万台 インド生産能力 22万台→31万台
・【海外】ダイハツ・インドネシア新工場（生産能力10万台、トヨタ車生産委託あり）稼動 ダイハツインドネシア生産能力 33万台→43万台
・【海外】トルコ トルコ工場（生産能力17万台）増強か？ トルコ生産能力 17万台→21万台
・【海外】インドネシア カラワン新工場（生産能力７万台）増強 インドネシア生産能力 11万台→18万台
・【海外】ケニア 新工場か
・【海外】タイ 新工場か
・【海外】インドネシア 新工場か
184:名刺は切らしておりまして
11/11/13 22:02:03.87 7LvvZrTh
そろそろ日銀が諸悪の根源
だって気付こうよ。日本人。
185:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:31:58.20 SVDirmSX
>>170 自らの力で何かやり遂げる文化がなければ駄目だ、日本人は万年パシリの馬鹿ばっかなんだよな
日本の歴史（中世～近世）
◆鎌倉幕府◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→義兼→義氏→のちに足利尊氏
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→義清→義実→細川義李（初代細川氏）
・”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆関ヶ原の戦い◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）
◆大坂の役◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
186:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:33:52.22 SVDirmSX
700年も前、日本中駆け巡った武士のＤＮＡなんだよ
足利尊氏は、隠岐を抜け出し船通山にたてこもった後醍醐天皇を討伐すべく、鎌倉を出発した。
途中、三河の矢作川のほとりの矢作の宿で三河在国の足利党の１９家の兵馬の出迎えをうけたが、ここで倒幕の決意を固めた。
１９家とは
西条吉良
東条吉良
今川
一色
仁木
細川
斯波
戸賀崎（荒川）
畠山
桃井
渋川
岩松
石塔
上野
鹿嶋
粟生
倉持
高
上杉
187:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:35:46.59 pVCG2SjO
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
188:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:37:11.79 pVCG2SjO
自力復活はない？ いつまで続く、トヨタの漂流
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
189:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:38:35.96 pVCG2SjO
「不安 to drive」 トヨタ 総合スレ 30
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
190:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:44:31.97 pVCG2SjO
<丶｀∀´>と(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)って
考え方がそっくりなんだもの
これで同じ血統なのが良く分かるだろ。
朝鮮玉入れ屋のZENTの監査役はトヨタ自動車の奥田だしな。
191:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:45:06.93 x24Q05gI
>>186
海外でそんな事を自慢されてもキョトンとされるだけなんだが。
192:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:46:35.84 pVCG2SjO
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
今年の1月２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
箱根駅伝の事故をみても
やはりトヨタ(笑)プッ利薄いは
危険だと良く分かります。
トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになってしまったのですから。
欠陥隠し車だね。
193:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:47:56.08 pVCG2SjO
F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
194:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:48:43.40 pVCG2SjO
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
URLﾘﾝｸ(response.jp)
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
195:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:51:43.98 pVCG2SjO
中国製だということを隠して販売し続けている
トヨタ自動車の2AZエンジンの異常なオイル消費に関して
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Ｔ社ディーラーメカニックです。
オイル消費の件ですが、まずは質問者様を含め、エスティマをご購入下さった多くのお客様に、
不愉快な思いをさせてしまっていることを、お詫び申し上げます。
さて、オイル消費につきましては、中国製・日本製問わず、ピストンリングの張力不足により、
数多く発生しております。
この件に関しましてメーカーは、パーシャルエンジン取替を、原則として認めておりません。
当社では、オイル消費の個体に対し、ピストン及びピストンリングの取替で対応しております。
また、異常消費の判断基準には様々な見解がございますが、当社では、５千キロから７千キロで
１リッター消費すれば、異常消費と判断し、オーバーホールさせて頂いております。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、もう一度ディーラーに強く要求されることをおすすめいたします。
あと余談ですが、他の回答者様の回答に、「最近のディーラーではオーバーホール出来ない」
とありますが、私の店舗だけでも、私を含め４人はオーバーホール出来ますよ。
出来て当たり前と思っておりましたが、他社様では出来ない所も多いのでしょうか。
少し疑問に思いました。
長くなりましたが、参考になれば幸いです。
196:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:52:44.64 SVDirmSX
>>170 自らの力で何かやり遂げる文化がなければ駄目だ、日本人は万年パシリの馬鹿ばっかなんだよなｗ
日本の歴史（中世～近世）
◆鎌倉幕府◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→義兼→義氏→のちに足利尊氏
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→義清→義実→細川義李（初代細川氏）
・”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆関ヶ原の戦い◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）
◆大坂の役◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
197:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:54:25.81 pVCG2SjO
惨めな欠陥トヨタ(笑)車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
もう、海外じゃただのネタ車にネタメーカーと化してるご様子で。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
198:名刺は切らしておりまして
11/11/14 00:57:34.88 pVCG2SjO
最初から作ったメーカーにこう言われているんだから・・・。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」
＞市民アスリートwww
弁が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボな市民アスリートw
トヨタ（笑）ヌポーシ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
199:名刺は切らしておりまして
11/11/15 00:17:22.80 sdo8R4w3
我慢車と社長が認めるのだから、トヨタ(恥)車は
どうしようもない糞車ばかりなんだろうな。
200:名刺は切らしておりまして
11/11/15 00:33:58.97 iFMKzd7B
>>34
思ってるんでしよ。世間から隔離されたニートやトヨタから酷い目にあった人達は。
あくまでコンシューマ向けビジネスなんだからこういう風に考える人達が何故存在してしまうのかを考えるまでがトヨタの義務ですよ。
201:名刺は切らしておりまして
11/11/15 04:21:30.48 y8B4tNBs
コンシューマとか意味知らない単語使うなよｗｗｗ
トヨタはあくまで騙し易い層から毟るビジネスモデルだから
202:名刺は切らしておりまして
11/11/15 19:07:23.44 Fze+itdW
２０１１年世界販売 途中経過
ＧＭグループ＿【01～06】４５４万台＋【07～09】２２５万台＝【01～09累計】６７９万台
ＶＷグループ＿【01～06】４０９万台＋【07～09】２０７万台＝【01～09累計】６１６万台
トヨタグループ【01～06】３７２万台＋【07～09】２０５万台＝【01～09累計】５７７万台
203:名刺は切らしておりまして
11/11/16 00:07:58.54 O80y7vCA
個人でトヨタ(恥)車を買う連中は殆ど馬鹿だから。
羊頭狗肉は創業以来トヨタ(笑)の商売の基本
204:名刺は切らしておりまして
11/11/19 22:51:18.28 N3x23pGy
トヨタの甘え、自己責任
205:名刺は切らしておりまして
11/11/20 19:41:44.58 36y/M8EH
北米 購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
1 SUBARU
2 HONDA
3 MAZDA
4 VOLKSWAGEN
5 NISSAN
6 TOYOTA(笑) ← トヨタ(笑)は糞過ぎ
7 HYUNDAI
朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなもの
北米では韓国車と同じ売り方をしているんだからなぁ。
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
206:名刺は切らしておりまして
11/11/23 13:12:30.02 Myc/Cy0m
トヨタディーラーブラックリスト
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
207:名刺は切らしておりまして
11/11/23 17:00:29.68 Myc/Cy0m
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車
在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
F1日本グランプリの国家斉唱の時に、エンジンをかけてブリッピングさせて国歌を掻き消したからな。
208:名刺は切らしておりまして
11/11/23 17:25:30.34 Myc/Cy0m
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが伝統です。
それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。
常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)
209:名刺は切らしておりまして
11/11/24 03:19:50.48 eq1n1yq3
こうやって見てるとあれだよな。
トヨタが万博以降一生懸命やってきた「エコ」のイメージの打ち出しって
何の役にも立ってないな。どんだけドブに金捨ててきたかしらんけれど。
社会がトヨタに求めるのは「良い車づくりとアフターサポート」。
トヨタに関わりたい人が求めるのは「安定した収入、雇用、利益」。
それ以外にはないから。「生活基盤としてのトヨタ自動車」が
必要とされてたのに、おかしな方向に向かってったから、おかしくなったんだろうな。
210:名刺は切らしておりまして
11/11/24 07:28:53.48 RxH98D8d
創業以来ずっと誇大広告してきたツケだな。
隠し切れなくなっただけだろ。
211:名刺は切らしておりまして
11/11/26 15:52:39.89 a0E+wvCJ
何故こんなにトヨタは嫌われてるのだろうか
212:名刺は切らしておりまして
11/11/26 16:36:57.15 Tgmvi+Pc
>>211
身内にだけ甘い、内向きの企業だからじゃないの？
身内に近い下請けすら叩かれ続けてる。ってイメージもあるし。
更にトップが世襲だし。
最近の商品は欠陥（手抜き）具合が酷すぎるってイメージもある。
213:名刺は切らしておりまして
11/11/26 22:44:30.44 qc2TZ8sq
創業以来の模造や不正や欠陥隠しがバレバレになったからだろうな。
過労死を「karousi」英語にしたのもトヨタ自動車だしな。
214:名刺は切らしておりまして
11/11/27 01:04:48.56 uvYpIwOt
赤恥ものの高額車 レクサスLS600h
「右ハンドル日本仕様、200km/h以上でウナギ走り」
１ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「左ハンドル欧州仕様、硬いサス」
２ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
３ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「再び、なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
４ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１の右ハンドル国内仕様が200km/h以上でウナギ走り発生
１の助手席にいたマナブちゃん、怖い怖いを連発後なぜか登場しなくなる
３、４で200km/h以上を撮り直してるが、なぜか右ハンドル国内仕様では実施せず、
左ハンドル欧州仕様だけで200km/h以上の走行テストをやっている
２で左ハンドル欧州仕様はサスが硬い事が分かる、これでは高級車の意味が無い
４でコンフォートだと100km/h以上の走行に適さないと話している
215:臭くてすみません。埼玉のE元。
11/11/27 01:28:54.26 IAm42U8z
病気で臭いのです。
肝機能障害で体内の老廃物、アンモニア等臭い物質の清浄化がうまくできません。
糖質を摂取すると数日間甘い匂い、アンモニア臭いが持続します。
自律神経失調症により体内のあらゆる機関に異常を来たしています。
リンパ節障害で全身のリンパに痛みが生じ、足などにシコリがいくつもあります
白血球の異常な数値。血液すらも正常とかけはなれています。
上咽頭炎と臭鼻症のコラボは滅多にありませんが、俺はこれで息が臭いです。
過敏性腸症候群で、緊張状態では下痢になり屁がよく出ます、
がうんこ漏らしたことは小学生以来、３０代なかばに至るまで無いです。
これが俺の現実です。臭くてすみません。
望んで臭くなったわけじゃないです
病院に十数軒行き、手術を受け、
日本では販売されていない、あらゆる海外の高額な薬を個人輸入で手に入れ
飲んだり塗ったりしても治らないのです。治そうと努力している時に
大勢から臭いことをからかわれネタにされ、臭い、死ね、最低な奴と
延々と罵倒され続けるんです。きついです。普通なら死んでます。
説明しなければ理解もされませんので。
ただ臭い奴がいる、最低だ、で終わるよりは、何故臭いのかを
説明したほうが数十倍はマシで、数人のかたには理解を得られるかと思ったもので。
さようなら。
216:名刺は切らしておりまして
11/11/27 21:34:54.89 nHOKBAR+
市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ
★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
～トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性～
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
やっぱり、盗用多(恥)は、組織的な犯罪のデパートですね。
217:名刺は切らしておりまして
11/11/27 23:00:36.34 MAbRi0XK
トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー、登坂能力巡って大騒動に―中国
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
トヨタが中国で販売しているＳＵＶ車「ハイランダー」（漢蘭達）の登坂能力を巡って中国国内で大きな議論になっている。
騒動は12月の初めに発生した。浙江省温州市に住む男性が友人とともに郊外の山道へツーリングに出かけた。
途中、傾斜30度の山道に差し掛かったところで男性の乗っていたハイランダーだけ登ることができなくなり
「友達から嘲笑を受けた」というのである。男性9月に排気量2．7リットルのハイランダーを購入したばかりだったという。
翌日この男性はカーディーラーに状況を説明、修理担当者を連れて現場で実証して見せた。
すると翌日、カーディーラーから「この車は街乗り用なので登れない」という回答が来たという。
納得のいかない男性は、ハイランダー6台やフォルクスワーゲン・ポロ等の自動車を現場に集めて実験を行った。
するとやはりハイランダーだけ登れなかったという。
218:名刺は切らしておりまして
11/11/28 12:58:27.15 xHvGgphO
>>212
身内といっても本当に虎飼いの社員だけだけどな
下請けは植民地だし、系列社員は単なる奴隷だし
219:名刺は切らしておりまして
11/11/28 15:37:25.52 Kb0YPJNZ
>>212
サムスンがでてくる前にソニータイマーを煽ってたIDの連中が、今全員ソニーのことは全く話題にせずトヨタ批判を煽ってるからな、で一部のネット戦士様が煽られて踊ってる状態。
そしてちょうどでてきてるのがヒュン。サムヒュンが意地汚いやり方をしてくるのはしょうがないから、そこは置いておいて
トヨタも日産やホンダのように余剰コストは圧縮しておかないと大変だよ。
220:名刺は切らしておりまして
11/11/29 07:04:29.79 w1CPRdER
>>218 トヨタは室町幕府、下請けも支配者側なんだよ
・将軍家（足利将軍家）＝トヨタ自動車
・関西公方＝ダイハツ工業
・関東公方＝日野自動車
・中国探題＝マツダ
・奥州探題＝トヨタ自動車東日本
・九州探題＝トヨタ自動車九州
・下馬衆（将軍御一家、吉良氏、石橋氏、渋川氏、今川氏）＝豊田自動織機、トヨタ紡織、トヨタホーム
・管領（細川氏、斯波氏、畠山氏）＝豊田通商
・政所執事（伊勢氏）＝東和不動産、
・四職（一色氏、京極氏、赤松氏、山名氏）＝デンソー、アイシン、トヨタ車体、豊田合成、
・同門衆（上野氏、仁木氏、大館氏、桃井氏、吉見氏 ）＝ジェイテクト、愛知製鋼、プライムアースEVエナジー、
・奉公衆＝愛三工業、フタバ産業、東海理化電機製作所、中央精機、中央発條、大豊工業
豊田鉄工、トリニティ工業
221:名刺は切らしておりまして
11/11/29 07:05:27.04 zUU23HnS
ざまあ
222:名刺は切らしておりまして
11/11/29 07:05:41.12 w1CPRdER
元弘の変当時の室町幕府支配層
【岡崎市中心部地区／現在の岡崎城周辺】
・三河守護所
・額田郡公文所（所領の管理他、鎌倉末期は足利尊氏の祖父（上杉頼重）が担当）
・矢作東宿（足利宗家が経営する宿泊施設）
・高一族（足利根本被官）の屋敷（高一族没落後、一族唯一の菩提寺（総持寺）が屋敷跡に建てられる）
【岡崎市北部地区／岡崎市中心部地区より北に5キロ】
・足利宗家の屋敷（大門屋敷）、近辺（八剣神社内）に足利尊氏の墓あり
・上杉一族（足利被官、下野守護他）の屋敷（日名屋敷）
・仁木一族（幕府執事、伊賀守護他）の屋敷及び城（仁木城）
・細川一族（管領家、阿波守護他）の屋敷及び3つの城
【岡崎市南部地区／足利宗家の屋敷より南に10キロ】
・上地一族（細川氏分家）の屋敷
・上地一族（仁木氏分家）の屋敷
【豊田市中心部地区／足利宗家の屋敷より西に15キロ】
・上野一族（石見守護等）の屋敷
・中条一族（尾張守護等）の屋敷と城（金谷城）
【豊田市南部・安城市地区／足利宗家の屋敷より南西に4キロ】
・斯波一族（管領家、奥州管領）の屋敷
・石橋一族（将軍御一家、備前守護他）の屋敷
【西尾市幡豆郡地区／足利宗家の屋敷より南に15～20キロ】
・西条吉良一族（将軍御一家）の屋敷と城（西条城）
・奥州吉良一族（奥州管領、関東公方御一家）の屋敷と城（東条城）
・一色一族（四職家、九州探題、丹波守護他）の屋敷
・今川一族（将軍御一家、九州探題、駿河守護他）の屋敷と城（今川城）荒川一族（戸賀崎氏分家）の屋敷
223:名刺は切らしておりまして
11/11/29 07:27:42.30 G0+qOgVA
>>34
どゆこと？
224:名刺は切らしておりまして
11/11/29 11:03:09.22 RFV2ScTg
トヨタは無借金経営だから大丈夫
225:名刺は切らしておりまして
11/11/29 12:43:06.92 WF0EIi5I
よく無借金経営と見るが、借金してるワケだが。
226:名刺は切らしておりまして
11/11/29 13:06:01.27 fZBltGXV
お金なくて社債発行しまくりだもんなｗ
227:名刺は切らしておりまして
11/11/29 21:52:14.04 9tC1u6WL
有利子負債10兆円超えてるのに無借金だってよｗ
228:名刺は切らしておりまして
11/12/02 00:01:13.11 bVkmMqi+
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
229:名刺は切らしておりまして
11/12/02 00:02:22.67 DS+K+OEh
プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。
リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員
老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
230:名刺は切らしておりまして
11/12/02 00:45:06.46 DS+K+OEh
トヨタ(笑)による貨物足の黒い歴史
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタタンドラ
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ荷台に場内失笑
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ荷台を支える錆び錆びフレーム
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GMC Sierraとのオフロード比較テスト タンドラﾂﾙﾂﾙ(笑)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
勿論オンでもツルツルのタンドラさんｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
急角度で牽引フックを取り付けるケースを想定した動画
バンパーに切り欠きがあるフォードF-150
奥まった場所にフックがあるため牽引時バンパーを破損する可能性のあるタンドラ
細やかな配慮もアメ車に完・全・敗・北 ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それはプリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。