11/11/02 12:51:26.08 tB8tmouO
>>87
アメリカだって国産商品が溢れてるじゃないか。
もしかしてトヨタ車やホンダ車がアメリカを走ってるのを見て、日本産と思ってないよね？
メーカーの国籍が日本なだけで、実際はアメリカ国産だからね。
逆に日本国内の方が開けた市場で、圧倒的に”外国産”が多い。
パナソニックにしろホンダにしろ、外国で生産した商品を逆輸入販売して日本で販売しているだけだから、”外国産”に違いないからね。
家電製品に書いてある生産国は殆ど外国。まぁ円高で企業が海外に移転してグローバル化してるから、企業の発祥国籍なんて全く意味が無い。
89:名刺は切らしておりまして
11/11/02 12:55:58.80 fGnfykW6
>>87
どこが開けた市場だよｗ
90:名刺は切らしておりまして
11/11/02 13:33:46.56 +4FS/RAF
既に韓国の輸入車の４割は日本車ですけど、米国生産なら何かメリットあるんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.lexus.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.hondakorea.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.infiniti.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.kr)
91:名刺は切らしておりまして
11/11/02 14:35:17.76 e9IxRSOl
>>88
各社の輸出割合知ってから書くべきだな
92:名刺は切らしておりまして
11/11/02 14:48:37.57 AN9CIQyc
米韓FTAで日本企業のアメリカ生産車が韓国へ
アメリカは雇用が生まれてオバマもアメリカ国民もラッキー
アメリカウマウマですな
93:名刺は切らしておりまして
11/11/02 15:45:24.62 1lkkBGoF
>>92
トヨタはIMV系を除けば、車のコアの部分は日本から輸出してる。
国内生産を必ず残すのがトヨタ流。
IMVは、まぁしゃーないわ。
そもそも国内でIMV売ったら品質レベルが変わりすぎる。
日産やホンダは、それやっちゃったけどな
94:名刺は切らしておりまして
11/11/02 15:45:48.60 errs9Vzo
>>92
トヨタはIMV系を除けば、車のコアの部分は日本から輸出してる。
国内生産を必ず残すのがトヨタ流。
IMVは、まぁしゃーないわ。
そもそも国内でIMV売ったら品質レベルが変わりすぎる。
日産やホンダは、それやっちゃったけどな
95:名刺は切らしておりまして
11/11/02 16:27:00.04 LbxyxWZJ
ま、当然そうなるわな
TPP参加したら、アメリカで作ったトヨタ車が日本に輸出されてくる
>>22
それはないない、日本の自動車輸入関税は無いだろ
韓国には自動車輸入関税があるってことだ
つまりアメリカの現代起亜潰しってことだ
96:名刺は切らしておりまして
11/11/02 17:31:57.52 Qsfsrtaz
輸入関税無いのに国産車でほぼ独占制圧してる日本ってすごいのかな。すごい信頼されてるね
だから関税撤廃も可能だったんだよね
97:名刺は切らしておりまして
11/11/02 17:33:09.43 +4FS/RAF
>>95
日本は０％だけど、韓国だって８％だぜ自動車関税、EUですら１０％なのに
輸入車でやられるなら、もうとっくに壊滅してるハズじゃん韓国自動車業界
98:名刺は切らしておりまして
11/11/02 18:08:53.60 /54lrNBL
もしかして韓米ＦＴＡって、ソーシャルダンピングを非関税障壁だって撤廃させるつもりか？
所得上がって韓国人大喚起のはずだな、会社が生き残れさえすれば
99:名刺は切らしておりまして
11/11/02 20:10:30.58 tB8tmouO
>>91
アメリカでの現地生産比率は現時点で7割、他の3割を日本を含む海外生産拠点から輸出している。
で、3年後には、各社アメリカでの現地生産率を9割にすると公言している。これで満足か？
100:名刺は切らしておりまして
11/11/02 22:55:23.77 Jbm1qCMt
>>9
これマジで?
ちょっとありえないんだけど・・・。
もし本当ならなぜマスコミは報道しないんだ。
101:名刺は切らしておりまして
11/11/02 23:41:59.79 LbxyxWZJ
日本は０％だけど、韓国だって８％だぜ自動車関税、EUですら１０％なのに
>>97
自動車関税の8パーセントってでかいぜ
200万の車なら16万だぜ
とっくに壊滅してるハズじゃん韓国自動車業界を延命させて強化させるために
双龍もサムスン自動車も潰して現代ほぼ1社の独占市場にしたんだろ
独占市場で関税に守られた韓国市場は
現代にとって利益の源泉だぜ
102:名刺は切らしておりまして
11/11/03 01:44:32.36 UdtOzlQk
対価をきっちりと伴う車が今のトヨタには無いのが一番の要因
まあ、チョンダイが国策的に恩恵受けて他が疲弊するなんて日本の少し前と同じだ
朝鮮半島ってとこは資源が無尽蔵にある訳じゃないんだぜ
103:名刺は切らしておりまして
11/11/03 05:53:29.86 S8jv4uO4
対価をきっちりと伴う車が今のトヨタには無いのが一番の要因
チョンダイが国策的に恩恵受けて他が疲弊するなんて日本の少し前と同じだ
>>97
なに馬鹿な事言ってんだ？
肝心の韓国人がチョンダイ一択体制なんて
全く納得していない
現代の韓国内のサービスの悪さと横柄さに
現代が対価をきっちりと伴う車だとは全く考えていないだろうが
日本にはいくつの自動車会社があるんだ？
グループごとでは６社だぞ？
日本の少し前のいつトヨタが国策的に恩恵で国内１社体制になったんだ？
頭が悪すぎるのか？
104:名刺は切らしておりまして
11/11/03 05:54:20.28 S8jv4uO4
対価をきっちりと伴う車が今のトヨタには無いのが一番の要因
チョンダイが国策的に恩恵受けて他が疲弊するなんて日本の少し前と同じだ
>>102
なに馬鹿な事言ってんだ？
肝心の韓国人がチョンダイ一択体制なんて
全く納得していない
現代の韓国内のサービスの悪さと横柄さに
現代が対価をきっちりと伴う車だとは全く考えていないだろうが
日本にはいくつの自動車会社があるんだ？
グループごとでは６社だぞ？
日本の少し前のいつトヨタが国策的に恩恵で国内１社体制になったんだ？
頭が悪すぎるのか？
105:名刺は切らしておりまして
11/11/03 06:15:32.39 S8jv4uO4
>>102
対価をきっちりと伴う車が現代にあるのかね？
新型のアバンテ「走行中に急停止、ハンドルが回らない」
現代関係者「車が故障するなんて当たり前だろう？ 文句言うなよ」
URLﾘﾝｸ(media.daum.net)
現代自動車ジェネシス、欠陥頻発 高速道路で高速走行中エンジンが急停止など
URLﾘﾝｸ(media.daum.net)
106:名刺は切らしておりまして
11/11/03 07:39:32.12 rCcyg9am
月50台の輸出を計画している。
これ本当にあってるの？
５０台って・・・・
107:名刺は切らしておりまして
11/11/03 08:08:20.79 MT/ucKQ7
単に韓国人の所得が低いからトヨタ車は買えないだけでは？
ごく一部の大企業性社員しかまともな給料をもらってないはず
108:名刺は切らしておりまして
11/11/03 08:42:44.33 S8jv4uO4
>>106
月50台はまず手始めの試験販売
関税が低くなれば怒涛の輸出攻勢