11/09/30 10:48:32.65
富士重工業は環境技術開発を加速する。
排気量１６００ｃｃの新型水平対向エンジンを開発し、
今秋発売の小型車「インプレッサ」に搭載する。
現行は２０００ｃｃと２５００ｃｃのエンジンのみ。
小排気量の同エンジンをベースに、ターボチャージャー（過給機）と
組み合わせるなどして「ダウンサイジング」する。
軽量化した新型プラットフォーム（車台）をはじめとする
環境技術の適用を拡大する。
同社は車両の平均燃費で１５年に１０年比３０％向上を目指しており、
２０年には１５年比でさらに２０％超高める考え。
新型の無段変速機（ＣＶＴ）の搭載車種も広げる。
現状の４―５速の自動変速機（ＡＴ）は１５年ころをめどにＣＶＴに
置き換える。
信号待ちなどで停止した際にエンジンを自動停止する
「アイドリングストップ機構」も適用車種を拡大していく。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
富士重工業 URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
株価 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
dat落ちしていますが、関連スレは
【自動車】富士重、11年にも新型インプレッサを投入へ…原価低減、燃費3割改善を方針に［09/08/14］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50