11/09/23 15:45:46.68
「アストンマーチンはブランドバッグでいうと、どれくらいの格付けになるの?」と
あるOLさんに聞かれた。バッグというと無印良品くらいしか持っていない担当は、
もちろん即答できなかった(とほほ)。その挫折感を味わいながら「これは企画になるぞ」と
始まったのが当企画。
世界自動車界のブランドを格付けし(もとい格付けさせていただき)、ファッション関係では
女性たちの品位の象徴(!?)ブランドバッグを格付け。格付けしてみると、クルマとバッグ、
両ジャンルのブランドには意外な共通点があるかも!?
マセラティ級のブランドバッグも判明するはずだ!(たぶん)
ブランドの構築にはその企業の歴史や財産、商品価値や価格などが凝縮されていると思うが、
今回はわりと単純、〝持っていて威張れる度合い〟を大前提として格付けをさせてもらった。
■買収されたブランドは･･･
さて、「クルマの世界ブランド格付け」は、経済も文化もクルマも詳しいコラムニストの
木村和久氏主宰のキムラ総研に格付けをお願いした。この7月に発表されたJ. D.パワー
・アンド・アソシエイツの「2011年米国自動車商品魅力度調査」の結果も踏まえ(米国の
クルマ所有者を対象に調査。右の表)、木村さんの個人的好みを多少絡めつつ格付けしてもらった。
そのクルマ格付けが上にある表だ(ズド～～ン!)。1位フェラーリから39位グループ(最下位を
決めるのが難しいという理由で)、全45ブランド登場(一部企業名が入っている)。日本で生活
する視点ではなく、〝世界での位置づけ〟で格付けした結果で、15位トヨタ、16位ホンダと
日本の2社は単体ブランドではないが、このランクにつけている。欧米で信頼を得ている
「SONY」ブランドのような位置づけといっていい。
※長文のため、以下割愛。
●コラムニストの木村和久氏主宰のキムラ総研による格付け
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●米国のJ.D.パワー・アンド・アソシエイツによる格付け
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◎ベストカー
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