【政策/空港】関空・伊丹統合は来年7月1日 4月に運営会社、政令決定[11/09/20]at BIZPLUS
【政策/空港】関空・伊丹統合は来年7月1日 4月に運営会社、政令決定[11/09/20] - 暇つぶし2ch719:名刺は切らしておりまして
11/10/18 16:15:05.02 t0LPqUlT
議員同士で勝手に盛り上がってるだけと言うが、国会議員が何人も集まってるんだから。
商工会・町内会のオッサンが言ってるわけじゃないんだし、
いざ構想が本格化してきたら有力候補として考えて間違いないだろう。
それとも伊丹跡地の案がかすんでしまう案が具体的に示されてるなら是非教えて欲しい。

埋立地である関空対岸部に副都心の話しがくることはあまり現実的ではないと思うけど
国際空港から近いことや、空地・空テナントが多いことから候補地にはあがるかもしれない。
まかり間違ってりんくうタウンに副都心ができたとして以下のような声が出てくるのが目に浮かぶ。

『 アクセスの悪い泉州の僻地になんで作るんだ! 』
『 大阪駅から電車で50分、実際の副都心利用者が多い伊丹・神戸方面なら20分なのに! 』
『 副都心構想は本来伊丹にあったのに泉州の土建屋利権が横から云々 』
『 りんくうタウンのような欠陥副都心は潰して伊丹・神戸周辺に副都心作り直せ!
  欠陥副都心にかかる莫大な維持・修復費用を考えればそのほうがよい!』
『 りんくう副都心こそが諸悪の根源であり、エゴの塊がどうたらこうたら 』

関空問題と同じく。もうねアホかとって展開になる。じゃあ最初から便利な伊丹に作れよ。
ここに作るなって言ったやつの責任ってのもあると思うよ。


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