11/09/19 01:18:36.52 4I5WS5d+
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
マツダSKYACTIVもがんばってるぜ。
TSI＋DSGもうかうかしてられないよ～
高コストの割に性能的優位性は少ないからね～
201:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:19:12.49 FAKfiNvJ
ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名「大阪」と前社名「発動機製造」の、
頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。
202:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:23:41.08 +KbnpQrM
証券マンから見ると どう考えても無理な気がするんだが・・・
そもそも日本のクソ鎖国市場では敵対的ＴＯＢは無理だw
203:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:29:14.96 e8uzk02b
火曜日鈴木株買ったら儲かるんですか？
204:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:30:25.02 wITc5S78
ドイツの電機・金融大手シーメンス（Siemens）のペーター・レッシャー（Peter Loescher）
最高経営責任者（CEO）は、18日に出版された独ニュース週刊誌シュピーゲル（Der
Spiegel）で、原子力エネルギー事業から撤退する考えを示した。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
205:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:32:20.90 fBCvKF/7
スズキが円高を利用して、フォルクスワーゲンを買収すべき
206:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:38:31.89 S2pHwGYC
EUとのEPA交渉がぁああ
207:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:43:44.96 Tn6KzwDi
>>199
ソニーは気にしなくていい‥本社の社員も全員契約社員だから日本の会社とは、ちょいと違う。
208:窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU
11/09/19 01:44:12.25 nmEdPDMK
（ ´ⅴ｀）ノ＜同じユーロならフィアットの方がいいと思うぞ。
ツインエア搭載のツインとかどうよ？
209:名刺は切らしておりまして
11/09/19 01:55:55.29 3O9p7LyN
>>205
買収まで行かなくても、25%ルールまで取れる根拠があれば相手は諦めるんだけどね。
VW相手にそれやろうとすると1兆円以上要るのが・・・
210:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:02:23.36 gd4SZj3l
インドの販売チャンネル目的でスズキ自体にはほとんど興味ないでしょ？
勝算あるのかね？インドの実像見ずにスズキに乗っかるだけで。
211:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:02:31.82 yhZkOzno
一方、円高なんだからスズキと他メーカーでVWの買い取りも出来る可能性がある。
212:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:06:22.26 r93ssTSR
トヨタも危いな
213:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:08:18.32 r93ssTSR
アメとシナが結託して目障り企業標的化時代へ！
214:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:19:03.51 EmP4Vi2f
>>145
TOB成功するとでも？
215:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:20:05.03 U1WfWFDi
VWがこういうふうに云えばスズキ株が上がります、つまりスズキが株を
買い戻すときの底上げになり円高ユーロ安だからVWの儲けが増える
216:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:22:33.55 JuSZ0b2v
愛の嵐
217:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:22:42.60 WJQvDzan
国交断絶だ。
218:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:23:56.19 x57oY070
>>153
後の浜名湖大海戦ですねｗ
219:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:24:32.94 smpuZ5Pj
ドイツと組むとろくなことないクライスラーも死んだし
220:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:35:10.12 AswHLPAg
株は下がるよ、一時期はね。
子会社になれば修体制が変わるんだから株主はそれを嫌がるよ。
で安値で安定したところをＶＷは買い増すんだよ。
221:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:40:38.98 jL8QSv3R
>>52
VW株買い増せばいいじゃん
222:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:47:01.39 K9twAtPc
創業家の娘婿でワンマンはないだろ
223:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:47:40.11 GfhePwGW
>>221
スズキにそんなキャッシュあると思ってんの？
仮にVWと同じ20%まで買い進めるなら
VWの時価総額が4.8兆でスズキの時価総額が9000億くらいだから時価総額以上のキャッシュが必要だな
円高だろうが手が出るようなレベルじゃない
224:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:55:01.76 +KbnpQrM
>>223
横レスだけど、不可能でもないと思うよｗ
最近の株安で時価総額は全メーカー駄々下がりだけど、実はキャッシュリッチな会社は多い。
スズキなんかは現預金だけで、2000億以上ある。
借入2000億プラスに有価証券の4500億を売るか担保に入れて借入さらに追加すれば
9000億ぐらいの金は出来るだろう
ただし、やる意味がないだろうなｗ
そんなことするよりは、20％ぐらい第三者割当して金集めたうえに、VWの比率下げた方がよっぽどマシだろ
225:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:55:45.49 5CfIG5La
仕手株
226:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:56:26.51 DSYtDr2P
>スズキ側の了承なしにＶＷが出資比率を引き上げることはできないが
もしＶＷが買い増すの差し止めることできても
ピエヒ会長個人がポケットマネーで買い増すのはできるんだろ？
227:名刺は切らしておりまして
11/09/19 02:58:39.97 lX1UrkIW
なんでこう、「ようろっぱ」が絡むと頭の悪いレス付けるアフォが増えるかなあ・・・。
「外国にやられる日本哀れwそれを指摘してる俺様ｶｯｺｲｲ！」
的な歪んだ自意識を満たすためだけにレスしているというか・・・。
VW自体、本気で言ってる訳ネエじゃん。
買収にかかる金手間と暇に対し、
それによって得られるメリットが釣り合わねえええええ！っての。
それ以前に、実質無理だけどな。
228:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:00:49.58 AswHLPAg
実はＶＷは業績悪化してたりして？
229:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:03:25.27 DSYtDr2P
>>277
>買収にかかる金手間と暇に対し、
>それによって得られるメリットが釣り合わねえええええ！っての。
相手は変人のピエヒ会長だぞ
230:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:05:21.85 bV8wYNDs
増資で対抗しろ。
既存の株主は大損と思うがｗ
231:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:07:17.53 lX1UrkIW
>>229
なるほど。
アクの強い自動車メーカーのトップ同士がメンツを張り合って、
採算利益度外視で株ケンカやると・・・。
そりゃ2ch的にはおもしれえが、
いろんな意味でVWのほうがヤバくなるだろ。
232:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:08:05.00 Lt/AeJ0n
どっちにしろ日本は敵対的買収に非常に厳しく
海外ヘッジファンド勢が尻尾を巻いて逃げ出す制度なので
まあ買収される事は無いでしょ
233:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:08:50.87 D91E5o9J
配当とハチミツさえもらえりゃいいよクマー
234:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:13:41.69 xPz8ez97
>>231
> >>229
> なるほど。
>
> アクの強い自動車メーカーのトップ同士がメンツを張り合って、
> 採算利益度外視で株ケンカやると・・・。
最近のお年寄ってほんと大人気ないよな。
子供の喧嘩かよって思うよ。
敬老の日も別の物にしたほうがいい。
> そりゃ2ch的にはおもしれえが、
> いろんな意味でVWのほうがヤバくなるだろ。
ユーロ離脱して新生マルクになったら通貨上がって利益激減、、
電気自動車の前提になる原発も廃しだし、
高級ブランド買い占めて金使いすぎたし、
得意の中国がヤバイ上、インドじゃどうしたら良いかわからないって所か。
235:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:14:02.51 GfhePwGW
>>231
実際VWとポルシェで同じレベルの喧嘩やってるからな
ただピエヒ家の個人資産は30兆以上あるからスズキ相手だとガチ喧嘩までもいかないけど
236:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:15:04.12 xPz8ez97
>>233
蜂蜜、おいしいよねー
お塩もよかったよー
237:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:19:27.13 OsQb4ZH4
取材をしない日本のジャーナリスト。
何が起きたか報道しなきゃいけないのに
238:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:38:58.28 /d3s4Z+s
買収されてもいいかもしれん
ドイツの経営は上手いで
良い結果になるかもよ案外
239:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:47:36.96 itNBDPRL
超円高なんだから強がるなよ
240:名刺は切らしておりまして
11/09/19 03:47:40.93 Lt/AeJ0n
>>238
クライスラー
241:名刺は切らしておりまして
11/09/19 04:05:34.41 tclzlshA
>>238
三菱の様にいいとこ取りだけしてポイ捨てされるのが落ち
242:名刺は切らしておりまして
11/09/19 04:09:15.57 xPIMxoGq
>>71
もしそうなら役者やね。
ドイツメーカーって株に関しては良いイメージがない。
ダイムラーがＧＳと組んで三菱自動車株を売り抜けたこととか、
一時のｖｗの狂った株価とか。
怪しいからスズキ株はスルーしてやりましょう！
243:名刺は切らしておりまして
11/09/19 04:22:04.55 1I/NiCHo
普通に考えればこれはVW側の釣りでしょ
どうせスズキの株価を吊り上げた上で売るんじゃない
まぁピエヒが変な欲を出せば話は変わるけど
244:名刺は切らしておりまして
11/09/19 04:43:07.27 UVfHqfMz
ＶＷはＢＭＷのように、二輪車も欲しかったんだよ。
245:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:05:31.61 RZ+J40Q1
ま、VWがグダグダ言い出したら>>224になるだろうな。
株増やしてVWの出資比率を下げる。
敵対買収は成功しないからな、普通は。
246:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:07:50.29 eDfJLwxn
ワーゲン嫌いだー、見かけたら石投げよっかな。
247:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:09:41.98 Jt4x/PP/
VWの会長金持ち杉だろ
248:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:11:24.58 I8oVlIOQ
敵対的買収ｷﾀｺﾚ
249:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:20:36.42 +XF07Z5O
次はゴルフ買おうかと思ってたけど、絶対買わね～！
250:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:22:15.23 6DZLF82z
結局、スズキ乗っ取られた。
251:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:33:23.14 /S2pcR1k
無理だろう。徳大事の思い道理に」ならない
252:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:35:13.38 bCIALlNE
もう隼のエンジン載せた車出せ
ターボ付けりゃポルシェも抜ける奴な
253:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:36:17.39 /QDAQeXA
Die Fahne hoch! Die Reihen fest geschlossen!
254:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:41:27.25 Q+CHt0Wa
予想通りの展開w
いつまでも中小企業気分の年寄りに経営させるからこうなる
おとなしく子会社化されて解体されろ
255:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:44:57.64 NMKmI1l7
>>1
ばっかだねェ
欲の皮を突っ張って失敗した揚句、引き際を弁えないと、傷が深まって恥かくだけなのに
今どきの日本で敵対的買収は無理ですよ
法律変わって久しいから
256:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:46:12.84 HM90aEyt
「今度はイタリア抜きで・・・・」
257:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:48:15.11 RuGzAZYN
>>255
いつから法律変わった
258:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:55:14.61 gZWwVmPb
VW法は違法との判断へ | レスポンス (社会、社会のニュース) 社会,2007年2月14日(水) 18時03分
ドイツのフォルクスワーゲン（VW）を敵対的買収から保護しているとされる、いわゆる「VW法」について、
欧州司法裁判所は13日、「VW法は違法との判断を固めた」と、欧州各紙で報じられている。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ドイツ内閣が改正ＶＷ法を承認、欧州委は再び提訴の構え | ビジネスニュース | Reuters 2008年 05月 28日 06:20 JST［ベルリン／ブリュッセル ２７日 ロイター］
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
ＶＷの買収防止法に欧州裁が違法判断、ポルシェは歓迎 | Reuters 2007年 10月 24日 06:49 JST［ルクセンブルク／フランクフルト ２３日 ロイター］
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
259:名刺は切らしておりまして
11/09/19 05:55:55.01 wITc5S78
堀紘一 ハーバード大学経営学修士(MBA)
■■大学に文科系学部はいらない(堀紘一)■■
堀紘一氏が『日本の成長戦略』という本の中で、
『大学に法学部・経済学部・社会学部・文学部などはいらない。ただし、これをぜんぶやめてしまう
のかといえば、そうではない。法律や経済の勉強をしたい人は、三年間の理系大学を出た後に大学院
で学べばいい。法律大学院とか経済大学院に進み、二年間の修士課程で学べばいいのである。いまの
文系大学でやっている講義は、申しわけないが、たいして意味も価値もない。少なくとも、むビジネ
スの世界では何の役にも立たない。』と書いています。
堀紘一経歴
1966年 - メリーランド州立大学留学
1969年 - 東京大学法学部卒業後、読売新聞社入社（経済部記者）
1973年 - 三菱商事入社
1980年 - ハーバード大学経営大学院にて、経営学修士(MBA)取得
1981年 - 米国系コンサルティンググループ勤務
1989年 - 同社代表取締役社長に就任
2000年 - 同社退社後、ドリームインキュベータ(DI)設立
2006年 - 同社代表取締役会長に就任
260:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:00:11.05 gZWwVmPb
ユーロ安にするために、ギリシャを利用したのがドイツ。国際収支が経常赤字なのに通貨が切り下がらないのがギリシャ危機。
ドイツのとばっちりを受けてるのが日本。ポイ捨てにされそうなギリシャカワイソス。（´；ω；｀）
急速に進行 ユーロ安が生活に与える影響 [専門家ニュース解説] All About
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
268 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/12(月) 22:53:07.37 ID:nk85u+lI
経常赤字国のギリシャでユーロが切り下がらず苦しんでいることと、経常黒字国のドイツでユーロが切り上がらず恩恵を受けているのは、言わばコインの裏表
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
261:にょろ～ん♂
11/09/19 06:01:43.94 F4kysr1o
鈴木の法務はどうなってんだかｗ
262:にょろ～ん♂
11/09/19 06:03:19.32 F4kysr1o
VWの株持ってるオレ 最強な展開？
263:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:04:08.90 JP3GwuMu
ワンマンの限りを尽くしてきた
オサムちゃんが放り出されるのか。
幸運に救われて来たが
ビジョンも先見性も無いんだから当然だな。
社員にとっては朗報だね。
264:にょろ～ん♂
11/09/19 06:05:09.41 F4kysr1o
心でビジネスする日本企業って 馬鹿なだけ
日本ではそれでおkでも 海外じゃｗ まぁ ガンバレや
そして 海外を押しまくったマスゴミを恨めｗ
265:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:06:43.60 tclzlshA
>>264
日本車貶しながら欧州車褒め称える評論家共もなw
266:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:15:46.04 JP3GwuMu
これで、スズキ社内から
オサム下ろしのクーデターでも起こるようならば
まだ、スズキには将来性があるのに。
267:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:24:06.17 MWdNJ8D1
買収の可能性はスズキに限らず常にある。
だから業界紙がそう伝えただけっしょ。騒ぐほどのことじゃないでしょ。
VWがそうすると言ったのではないのだ。
まあ、敵対的ならTOBをかけるんだろうけど簡単じゃないと思うな。
30%追加取得するなら5,000億円位かかっても不思議じゃない。
加えてスズキならホワイトナイトの出現する可能性も高い。電気自動車参入を目論む企業なども多い。
そうなるとますますTOBは困難になる。
個人的には業界紙が部数欲しさで受けを狙っただけと見る。
268:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:24:20.18 wITc5S78
マルチ・スズキ、スト中の労働者が暴行：11人けが
ハリアナ州マネサルにあるマルチ・スズキの工場で15日、スト中の労働者
が工場に向かっていた管理職の社員らに暴行し、11人がけがをした。
URLﾘﾝｸ(indonews.jp)
269:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:26:32.42 wITc5S78
【インタビュー】低コストで生産 軽メーカーが優位 (1/2ページ)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
270:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:42:29.35 M7IUs+2i
資源国を中心とした新興国市場では
スズキのような小型車が必要とされるからね。
VWはなんとしてでも新興国市場で優位に立ちたいんだろうね。
いま、ドイツも景気悪いしな。
271:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:46:54.63 Dp9rTedI
結局態度を硬化させるのね
ゲルマンは判りやすいのう
272:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:53:03.56 yaaNDyEW
世襲制の国はいずれ滅びる
トヨタも例外では無い
273:名刺は切らしておりまして
11/09/19 06:53:32.90 PBg8cCvk
これでドイツとドイツ車に対して悪いイメージが付きまくってくれればありがたい。
ドイツなんて仲良くするような国じゃないよ。戦争でなんか勘違いしてる人間が結構いるみたいだけど・・。
274:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:06:27.43 rXsHIu2v
>>214
TOBねえ
楽観的だな 何から何までかたにはめられてるようにしか見えないんだが
275:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:14:32.88 Xri/X+es
ＳＵＺＵＫＩぐらいの大企業ならフォルクスぐらい買収できるよ。。。。
えっ フォルクスって ステーキ屋だよね。
ＶＷには買収してもらうにきまっているじゃん 日本で本当のドイツ車を
日本の価格で買えるなら大賛成
ゴルフあたりを２００万ぐらいで買えないかな でも電装系は日本製ね
276:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:22:09.47 Ir9Wbfmd
フォルクスワーゲンマークの軽は売れるかもな。550CCのTSI作るとか！
277:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:30:19.44 eHKLpVzF
スズキがダメになったら、次の選挙で民主党は消滅じゃね？
前原まるで他人事…小沢＆トヨタに苦言で評論家気取り！？ - 政治・社会 - ZAKZAK 2010.03.01
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
↓
“民主王国”見る影もなし…愛知県議選惨敗（2011年4月11日08時27分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
278:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:33:17.79 QCtiGxnC
子会社化できないだろうな。
逆に買収してしまえばおもしろい
279:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:35:34.45 JXBRGTNw
買収されるか、トヨタやホンダあるいはゴーンの陣営に下るか
どっちにしろ一族経営は終わりか？
280:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:47:32.10 zIPQcrZd
VWは全く悪くないだろ。
スズキの戦略が大失敗。
逆の立場になって物事を考える頭を持て、あほスズキ
281:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:50:03.89 NROUpo/8
【社会】 「最新鋭の潜水艦やミサイル、原子力プラントを製造している工場などで」 ～三菱重にサイバー攻撃、サーバー８０台感染
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
282:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:51:53.54 6cZOBFlg
スズキへの乗っ取り工作に必要な資金
1500億円
VWの会長、ピエヒの個人資産
30兆円
彼の性格は、株売買のマネーゲームをする様なモノではなく
強引な乗っ取りを強行するタイプだ。
283:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:54:27.81 tclzlshA
>>280
最初にボロを出したVWの自滅だろ
284:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:55:09.14 ybTLISyr
そもそもVWにスズキの株売ってくれる人どれくらいいるんだ？
どうせ日本の金融が持ってたりするんだろ？
285:名刺は切らしておりまして
11/09/19 07:55:52.34 juNE05WE
狡猾で傲慢なゲルマンを舐めるからこうなる
オサムちゃんのアドベンチャーも終わりかな
286:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:02:44.50 PqtSwIIG
ゲルマンねえちゃんはたしかに豊満だったな
287:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:08:03.51 Y+FY329b
脅迫かよ
288:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:08:44.18 AXIVhe7J
VWもこうでも言わないと株主に説明出来ないもんな。へたするとこれ推進してきたVW首脳辞任じゃない？日本でもイメージ低下して最悪だな。
289:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:11:04.08 i83KnrXR
>>270
VWはスズキの技術自体は必要としてないよ。シュコダや旧世代のプラットフォームを使って低価格車を作ってるわけだし。小型車も同様。
でもナチス車メーカーに買収されるとかマジ勘弁だわ
290:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:11:37.86 ib6x4elD
マツダ買えよ
291:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:17:24.03 +3TEh3Pz
ゴルフを200万以上出して買う盲目がいっぱいおる美味しいマーケットだから
買収強行するメリットはあるわなｗ
292:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:20:58.92 /+SF6fex
二輪もVWになったらツェンダップとかNSUブランドが復活か？ちょっとうれしいかも。
293:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:24:40.35 kovYfGlj
>>282
財布が違うことすらわからないようだなｗｗ
294:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:26:06.17 X6OLQ/ID
やり方が汚いよな。
マスコミは大々的に報道してやれよ。
ＶＷ車が路上駐車できなくなるくらいまで。
295:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:27:44.54 SI3tZeme
2.0TSIのキザシスポーツ欲しい。
6MTで。
296:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:27:46.06 fYt5aL8q
ブガッティ、ベントレー（VWの傘下）
「スズキ？この会社も経営難でVWに助けてもらうのかｗｗ？」
297:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:30:13.49 AnlfXtBh
日本人は常に悪い意味で善良
外人はいい意味であくどい
298:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:31:56.79 wITc5S78
そんなことはない。日本人は外国には存在しない空気を読んでるだけだよ
299:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:35:54.93 CwfUbanQ
ユーロ下がってるし（ドイツは良好だけど）、VWの時価総額も下がってるんじゃないの？
スズキが逆に買収しかけてやればいいんじゃね？ その方がVWの株主も喜ぶだろ。
国内製造業を痛め続けながら上がり続けた円マネーのパワーなめるなよ＞VW
300:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:36:23.45 G+/asTBL
>>289
ハンガリーの工場つかえるのもメリットかと
やっぱりインド市場につよいのは価値あるよ。
タタとか現地の財閥メーカーは買収できないし、それこそ保護政策で無理
スズキは元々ワンマン経営だし、買収理由も提携が崩れた形だから、
国も口出しできないよ。
301:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:40:56.94 Qq7z3d5Z
われらの車がそんな悪い奴の手下だったとはー豊橋には降りない！
302:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:41:23.75 D/Z7kSCl
高値で売りたいだけだなあ
それだけだろう
303:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:46:09.72 NdAx4q91
放送免許とって名義書き換え拒否しちゃえば？
304:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:51:36.31 9OfcIQO3
スズキの代わりに三菱自工で勘弁してくれませんか？
305:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:52:21.50 h4BXHgFY
するっと朝鮮人が湧いてて、下らない事言ってるなぁ・・・
306:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:57:19.89 YS/1Am2W
ＶＷとしては当然の動きだよな
オサムシが独り相撲を取った結果は
ＶＷの敵対買収による子会社化
筆頭株主に対してイコールパートナーとかってグローバルでは有り得ないし
307:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:58:24.58 YS/1Am2W
ＶＷとしては当然の動きだよな
オサムシが独り相撲を取った結果は
ＶＷの敵対買収による子会社化
筆頭株主に対してイコールパートナーとかってグローバルでは有り得ないし
308:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:59:24.71 WzH+Rb8S
村の整備工場にSUZUKIに代わってVWの幟が立ち
村の軽トラ全部VW製に替わるんじゃ
309:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:59:49.32 aXhQ1T3t
マルチがスズキの親になったらどうなの？
310:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:59:52.67 utmPfyLU
国内の軽自動車市場がどうなるかだ
鈴木の小型車なんて軽自動車の販売数に比べれば大した事無い
むしろ開発費の帳尻が合うかどうかでありＶＷは生産効率上げられる
他所の畑に何かを植えたいのか？
他所の畑から何かを収穫したいのか？
ＶＷの考えはなんだろう？
311:名刺は切らしておりまして
11/09/19 08:59:59.47 i83KnrXR
光岡自動車タダであげるからスズキはやめてくれ
312:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:04:39.58 wITc5S78
光岡自動車は、電気自動車「雷駆（ライク）」をマイナーチェンジし、26日に発売した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
313:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:06:00.74 G+/asTBL
高値で売るにしても、株価操縦でアウト
だいたいこういう株は議決権あっても譲渡制限かかってるから、勝手に売れない。
まぁ売るとなればスズキ本人だけだが、
まぁ株価にいくらかプレミア付けてもらうだろうからあまり問題じゃない。
だけど、提携なくなれば一応ライバル。
提携のシナジー効果考えれば、買収してもメリットが大きい。
議決権のある普通株2割持ってる以上、連結子会社として2割程度買いますかもな。
そのぐらいあれば拒否権も発動できるし、役員送り込んで会長派の勢力落とせる。
第三者割り当て増資でも、ホワイトナイトいないと無理だし、
（ましてや浮気相手のフィアットは、クライスラー買って金ないはず）
もちろんVWに無効の訴えしてくるかも（厳しいが）
314:313
11/09/19 09:19:22.18 G+/asTBL
当然ホワイトナイト頼んでも、それをやると、
鈴木修が望むイコールパートナーは期待できない。
完璧にどこかの傘下に堕ちる。
それは当初の目的と反する。
当初は株式にプレミアつけて買い戻す腹だっただろうけど、
内部留保使い果たすぐらいじゃないと売ってもらえない。
そうなると経営責任問題になる。
どっちにしてもイバラ道
315:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:19:57.71 ITIozFm/
VW好きだったんだけどなー。これでムリヤリ買収したら引くわ。
316:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:22:05.56 Ju0e9d19
一番喜んでいるのは スズキ株主です
とりあえず火曜日はストップ高
317:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:24:18.21 M2Nvvru+
ＶＷ乗ってるやつは、海外で安い値段で売ってる
車を日本人向けのボり値で売ってるからなｗ
318:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:27:23.46 Rygqo5/T
ユーロ安はドイツの輸出産業にメリットがあるだけで、
ドイツ国内の企業の価値が低いわけではない
319:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:27:30.51 KfgTJmrM
株式を上場する、株券を他社に握られるということは
こういうことだよ。GMが優しかったので甘く見ちゃいましたね、
修ちゃん。
320:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:28:18.15 q6PYVkEe
スイスポにＤＳＧが乗っかる日が来るのか
321:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:44:13.24 OVrelQ+0
日本でワーゲン乗っている奴らってなんなの？
値段の割りにどの程度のスペックよ。
322:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:44:20.02 BM9tDiLu
トヨタ買収ってたら日本全体で反対するだろうけど、スズキなら反応は鈍いだろう。
役所も全く動かんだろうな。
323:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:48:19.57 bAst3DO4
天下のVWとインド車のスズキが対等なわけないだろ
324:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:49:21.75 fYt5aL8q
ルノー＆サムソン・日産グループｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産＝チョンの傘下ｗｗｗｗ
325:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:49:33.69 VW1sXOED
>>320
スイスポ的には重くなったら無意味でないかい
326:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:49:56.17 z/fg8A8i
VWは中国がもうすぐ逝ったらけっこうダメジ大きいんだろうな
それで焦ってるのかな
327:名刺は切らしておりまして
11/09/19 09:56:14.57 m6jvOrpf
スズキの創業者は追い出されるよ
ＶＷはポルシェとも揉めて、強引な手段でポルシェを子会社にしてしまった
328:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:01:52.53 wITc5S78
【自動車】ポルシェ、VWが逆買収へ…社長ら“解任”［09/07/23］(53)
1 依頼＠台風０号φ ★ sage 2009/07/24(金) 00:11:28 ID:???
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が独高級車メーカーのポルシェ
を実質的に買収する見通しとなった。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
329:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:10:18.99 thw/R8/Z
車の販売台数のニュースがあるとアナウンサーがやたら
「フォルクスワーゲン・スズキ連合」てよぶからてっきり対等なんだと思ってら
やっぱり対等じゃなかったんだなｗ
330:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:11:57.20 PRV524nD
>>310
インド等のスズキのシェアの高い市場が手に入る
日本なんて途上国に陥落しつつある国はどうでもいいだろうけどね
331:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:20:21.53 CD+XvtGk
ススキはタタ財閥に売るという手もあるので、
VWが言い値で買えるわけが無い
痛い目にあうのはVWの方だ
332:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:21:31.24 G+/asTBL
>>330
軽自動車しかうれない日本市場もな。
軽ナンバーワン(笑)だしw
VWから見るとスマートみたいなもんだから。
333:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:21:55.48 UiGaqLek
まあススキなら別に
334:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:22:40.55 0M0WYh84
百姓が乗ってる軽トラがVW マークになるわけだ。
そりゃ、ﾎﾞｯﾀｸﾘ価格でも喜んで買ってるVW ユーザー泡吹いて失神だな。
ﾎﾞﾛｸｽﾜｰｹﾞﾝ
VWWW
335:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:25:59.81 JxB1aKpB
>>317
中国の上海でやたらと走っているフォルクスワーゲンは上海製ですが、
品質もそれなりですよ。
とても日本に輸入されてるフォルクスワーゲンと同じクルマには見えない。
336:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:27:20.77 Rygqo5/T
>>334
ベンツユーザーは割と喜んでいたぞ
337:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:27:26.70 HX2DtTFP
日産、スズキ、スバルのような三流メーカーは悲惨だなあｗｗｗ
338:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:28:10.00 9UPa62Fx
まあ、買収できたところでうまくいかないから
買収は失敗するわな。
そんなの当たり前
VWは譲歩せざるを得ない
339:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:30:42.02 QoQbVczE
円高ユーロ安の今やるんかい
340:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:30:46.27 0M0WYh84
>>337
お前が云う一流メーカーはどこなのか教えてくれ。
> 日産、スズキ、スバルのような三流メーカーは悲惨だなあｗｗｗ
341:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:30:56.25 dCzYj4RM
>>338
スズキの場合、国内での生産・設計を中心にしてきてるから、切れたら
トヨタとか三菱辺りに協力頼むんじゃないか？
342:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:31:37.23 dCzYj4RM
>>340
言うまでもなく5流の国家で利益保障してる現代・・・・だろｗ
343:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:31:38.31 HX2DtTFP
>>340
ホンダ。
344:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:34:04.95 OR1vMQjf
元々２割近く握られていたのに、「独立独歩で行く！（キリッ」とか言っているのが
そもそも奇妙なことだったんだからな
ただ、我々も「修なら何とかするかも…」とか思い込んでいただけで
ビジネス的に見れば、買収可能性が出てくるのは、ごく当たり前のこと
345:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:34:39.78 bAst3DO4
日本は自動車メーカーと無駄な車種が多すぎるんだよ
2-3社あれば十分
346:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:35:36.20 owVN+sLJ
誰かBOSCHを買収した方がいいんじゃないか
347:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:37:35.65 0M0WYh84
>>342
ああ、思いもつかなかったw
納得w
頭が柔らかい奴って発想が面白くて羨ましい。
> >>340
> 言うまでもなく5流の国家で利益保障してる現代・・・・だろｗ
348:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:37:51.88 dCzYj4RM
>>343
相手の嫌がりそうなところを腐して、ﾎﾙﾎﾙするたぁ、朝鮮人の鏡だなｗ
349:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:42:34.52 74/l98Rl
買収話とかになるとさ
ロクな知識もないネトウヨがビジ板に来て
しきりに話を韓国へ持って行こうとするのがウザってぇな
そういう話は他所で好きなだけやれド阿呆
350:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:42:53.18 UYxst08K
フォルクスワーゲンは敵対的買収のアクションを起こすタイミングを計っていたな。
スズキはそろそろトップを交代させる時期だな。
1億以上の決済をトップがするなんて異常だよ。さらに自社工場訪問という名の役員引き連れた大名行列も異常。
独裁者が全ての決済を握っていると、経営判断を誤った時、どうしようもなくなる。
リスク管理が出来ていないっていことだよ。
351:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:44:18.82 dCzYj4RM
>>349
豊富な知識をどんどんご披露くださいｗ
左巻きの朝鮮籍の馬鹿チョン理論は即座に論破ｗ
よ！朝鮮人の鏡ｗ
352:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:49:51.57 HCHSsSHm
つーか、
>>1程度の記事で妄想パンパンにふくらませてるやつは、ちょっと頭冷やす習性付けろよ。
普段から股間をカウパー氏液でぐしょぐしょに濡らしてそうだな。
妥当線で>>267くらいの感想がフツーだろ。
まあ、流言で市場が動揺してくれないと困る類のヤツもいるんだろうけど。
あとは毛唐カブレかｗ
｢偉大なる欧州のＶＷ様サイコー！日本企業のスズキにパニッシュメントを！
ああ、ヨーロッパ万歳！ヨーロッパを称えているオレ万歳！｣
みたいな精神異常。
どんな記事が載っても欧米マンセーの結論しか出てこない。
353:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:51:32.12 Uv0ioLJD
スズキは三菱自動車と合併すればいい
354:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:54:26.15 0XcUerqc
日産にはフランス企業
鈴木はドイツ企業か
胸熱
355:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:55:28.15 q2LEHjcU
インド13億人、インドネシア2億人のシェア考えたらスズキ1500億円は格安
356:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:56:15.38 tnxdunWK
敵対的買収は賛成だな
株価はたぶん上がるよ
357:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:56:40.78 fYt5aL8q
シビックがニュルで横転し、大笑いするドイツ人の子供達ｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
358:名刺は切らしておりまして
11/09/19 10:58:04.13 vIx9ie+x
スズキはイメージ地味な割には世界10位くらいの意外と大きな
メーカーだから買収なんて無理だろう
ロシアや東欧の潰れかかった小さな自動車会社と買うのとは訳が違う
359:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:00:20.14 s1PSK7bZ
スズキにホワイトナイトなんて出てくるか？
スズキが今の阪神の立場に落ちるのを修が認めるとは思えないんだけど。
逆に金だけ出せ、経営権は渡さない、で助けるお人好しなんて出てくる訳ないし。
360:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:02:18.92 dCzYj4RM
>>359
スズキの場合、メインが用意できる資金でも1兆いかないだろうしなぁ。
361:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:05:18.74 DQLmg7CB
しかし今更トヨタあたりがｹﾂ持ってくれるとは思えん
362:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:06:50.62 J2ITL8/X
うまく行くわけない
日独政治問題になるわ
363:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:07:31.45 m9J+NdNY
ドイツの自動車会社は国との結びつきが日本とは比較にならないくらい
大きいから、同じ業種でも社風がぜんぜん違う。
特にVWは半官半民のNTTやNHKや東電みたいな会社だし。
364:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:07:38.22 K9twAtPc
小型の電気自動車が主流になることを考えれば
VWが軽自動車の技術を欲しがるのもわかる
365:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:09:46.23 ieW0/NsO
株主から吊るし上げ食らうぞ
366:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:11:05.80 tCcxp09s
>>352
危機意識ないからいってるんだろ
結局、老害オサムが意味のなく提携するからこうなる。
VWとしたら、プラットホーム共有なり購買一元化とかしたいからな。
スズキは、ど田舎の自動車メーカーが社会的信用を得るには効果ある？んだろうが、買収リスク考えてなかった。
そりゃGMがつぶれて、スズキ自ら歩み寄ってきたら、
VWは子会社になりたいって思って受け入れただけだろ。
いざふた開けてみれば修ちゃんワガママで、
挙げ句に今度は家飛び出すんだろww
お前らが嫌いなビッチそのままだろwww
普通の人なら頭来て、買収も視野に入れるわ
367:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:12:03.83 oKGxH5Ox
VWのマークは
どう見てもダサいと思う
あんなの車につけて走るヤツの気が知れない
368:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:12:44.94 Ksd7ZcS8
今まで内需をつぶしてきたからじゃん
自業自得だよ
369:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:14:04.59 tCcxp09s
>>366
フィアットへの浮気癖も忘れずに
370:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:14:40.63 cUI4Q2aG
vw隼キタ
371:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:15:45.83 dzeeHRrS
百姓が乗ってる軽トラがVW マークになったらいいね。目が覚めるだろだろうからｗ
372:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:19:05.37 tCcxp09s
>>371
日産の車にルノーのエンブレムはいったか？
鈴菌乙
373:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:19:27.03 vhUUh2ke
２０１０年の世界新車販売ランキング
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
374:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:20:20.34 J2ITL8/X
本国より５割増しのボッタクリ車を買うやつがいるから
日本人は舐められるんだよ
375:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:25:32.37 tCcxp09s
>>374
バカにならない運送費（通関費用）、20%関税
日本の法にあう整備、ディーラーマージンかつ為替手数料
入れたらそんなもんだから
文句いうならTPPに入りましょう(笑)
376:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:28:19.78 9UPa62Fx
>>374
数が売れないのに、それなりの看板、設備、営業が必要だから
1台あたりの経費が多いんだろうな。
だから倍にせざるを得ない
TPPは全く関係ない
377:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:28:45.79 5ijXcW5d
>>375
バカ、お前、ビジ板の人間じゃないだろｗ
自動車に関税なんて掛けてないよ、日本は。
378:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:28:48.77 hLmevTCv
ようするに鈴木株を高値づかみしたから、価値アルヨ～～誰か買ってよ～～～っていいたいだけちゃうん？
違うの？
379:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:30:39.22 SKRNf8oD
民主党が牛耳っている間なら政治問題にもならんだろうな
380:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:30:46.72 +eJwak78
スズキの社長＝うんこ
381:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:32:29.75 tCcxp09s
>>377
あれ関税なかったけ。欧州とかか
ごめんなさい
382:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:34:06.27 9UPa62Fx
>>343
ホンダの凋落も酷いよ。
独自路線だからかわからないが
世の中の流れについて行けてない
その上、メカもコストダウンで切ってしまったし
新車や新技術もなく廃止車種が出るのみ
自動車メーカー止めるのかと思うほど動きなし
383:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:39:41.65 lYpEjW3L
>>382
発電機や耕運機メーカーに転進すればいい。
そういえばスズキはホンダみたいに発電機や耕運機には手を出さないんだな？
384:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:41:01.44 a73+SBTo
>>383
スズキハウス
385:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:43:18.10 0nwqxOSm
世界最大級のメーカー傘下になれて鼻が高いだろ。
386:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:43:25.22 U2xPes4E
現実にはグループ会社化ぐらいだろうな。
20%はすぐそこだから不可能という方がおかしい。
だが過半数は難しそうという｡
まあ､そしたら人事にも深く介入してくるから修は解任だな。自業自得w
387:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:45:00.83 in282ZIC
落ち目な会社ならいざ知れず。
スズキはイケイケなんだし、どーぞどーぞマツダでも三菱でも組めば良いじゃんｗ
388:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:47:20.53 0nwqxOSm
トヨタと既にルノーな日産以外で合併すりゃ良かった。
389:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:49:01.20 YS/1Am2W
ピエヒ会長のポケットマネーでスズキ株買い増し
ピエヒの持ち株＝ＶＷの株だから余裕で買収に出てくるでしょ
390:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:49:45.71 YS/1Am2W
ピエヒ会長のポケットマネーでスズキ株買い増し
ピエヒの持ち株＝ＶＷの株だから余裕で買収に出てくるでしょ
391:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:51:27.16 tCcxp09s
>>378
スズキ「サブプライムで彼（GM）が破産しちゃって、別れた。
泊まる家もないから、同居させて」
VW「困るなー。こっちも欧州危機で大変な上に、
親（ポルシェ）も潰れそうなのに」
スズキ「おねがい。19.9%でいいから、家事（提携）もするから」
VW「おk、面倒みるよ」
提携後
VW「ちょっと、フィアットに浮気してるって本当？
プレゼント（小型エンジン）貢いでもらってるとか…」
スズキ「それがなに？」
VW「家事（提携での事業）もするって言ってたじゃん。
全然やらないし約束守ろう。御願いだから（続く）」
スズキ「うるさいわね。あんたともう付き合えない。
出てくから、私の財産返しなさい。
もうこれっきりだから、近寄らないで」
VW「テメェ、ふざけるな。ビッチ」
VW「籍入れて、俺の元で下女として一生はたらけ」←今ここ
392:名刺は切らしておりまして
11/09/19 11:52:53.01 fJvBs8JM
なんだか提携時にはスズキのバイク部門にも興味があるとか言ってたな。
VWはいかにもドイツらしいやり方をするなぁ。なんでも手に入れたいって。
393:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:03:51.75 tI+EixXl
>>378
まあ、それが正解だろうね。スズキが買い戻すにしても高掴みさせたいのは
デフォだしな。
394:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:04:37.10 U2xPes4E
>>391
クソワロタw
まさにこれや
395:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:06:33.29 E/yHnmuc
日本に製造拠点と雇用を確保できるのなら資本なんて何処でも良い
日本の法律で雇用や待遇を厳格に守ればよいだけ
政治屋や官僚が詐欺師の下請けじゃどんな資本でも国内の劣化は進む！
396:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:06:57.71 tCcxp09s
>>393
それプラス、VWのメンツ立ててあげないとね。
スズキが破棄したんだし、経営責任は取らないと相手も納得しないね。
397:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:10:13.98 9jsZHX3p
ユーロ圏崩壊で、むしろVWが泣きをみるというのに。
398:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:17:02.64 ovzV0fEU
大口株主がVW以外ないのに残り20％以上どうやって買い増しするんだ？
399:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:18:21.79 lYpEjW3L
静岡銀行あたりにおながいすれば買い増してくれるとか？
400:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:20:08.52 M+appHmR
日本で敵対的買収なんて成功しないだろ
そんなことしてもVWは叩かれてシェア落とすだけだぞ
401:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:23:50.91 ovzV0fEU
>>399
Wikipediaによると信託銀行２件が数％東京海上が４％しかない。
あわせても10％。
402:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:29:10.07 U2xPes4E
つまりTOBを仕掛けたら邪魔はされにくいのか…
もはやグループ会社化どころじゃなくなってきたな…
403:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:35:35.46 OR1vMQjf
>>400
世界一外車の売れない国の誤差みたいなシェアなんてどうでもいいでしょ
撤退したってかまわないわけだし、痛くもかゆくもない
それを越えるメリットがあると判断すれば、粛々と実行するだけでは？
VWを擁護するわけではないけれど、形式上はスズキ側が一方的に破棄した
形になるので、「内情はこうだった！」みたいなこと後になって言ったところでどうにもならんよ
実際に買収するかどうかはわからんけれどね
スイフトとかスプラッシュは俺も好きなので、がんばって欲しいのだが
404:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:36:06.81 ywtjZuxO
391 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/19(月) 11:51:27.16 >378
スズキ「サブプライムで彼（GM）が破産しちゃって、別れた。
泊まる家もないから、同居させて」
VW「困るなー。こっちも欧州危機で大変な上に、
親（ポルシェ）も潰れそうなのに」
スズキ「おねがい。19.9%でいいから、家事（提携）もするから」
VW「おk、面倒みるよ」
提携後
VW「ちょっと、フィアットに浮気してるって本当？
プレゼント（小型エンジン）貢いでもらってるとか…」
スズキ「それがなに？」
VW「家事（提携での事業）もするって言ってたじゃん。
全然やらないし約束守ろう。御願いだから（続く）」
スズキ「うるさいわね。あんたともう付き合えない。
出てくから、私の財産返しなさい。
もうこれっきりだから、近寄らないで」
VW「テメェ、ふざけるな。ビ チ」
VW「籍入れて、俺の元で下女として一生はたらけ」←今ここ
405:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:39:25.59 7Y1GLqCg
軽自動車すげーーー
406:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:43:51.74 ovzV0fEU
つまり
スズキは創業者一族とスズキで60％以上持ってるってことだろ。
自社株はほとんど売却しないで自己資金と銀行借入で拡大できた。
407:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:45:52.69 7aCKJYLx
スズキのポジションはかつての家電業界でのサンヨーに似てるな。
サンヨーも中越地震までは鼻息荒かったんだよな。
408:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:46:47.95 yS1K4Aqw
>>36
＞>>29
＞スズキの時価総額って9000億くらいしかないんだぜ？
＞今20%くらいもってるからあと1500億くらい買い増せば3分の1以上取れる
＞VWからしたらポケットマネーレベルの格安ｗｗ
409:名刺は切らしておりまして
11/09/19 12:58:37.15 yS1K4Aqw
北朝鮮のように創業家を父と思え母と思えよ
洗脳しされた社員が従うわけねー
410:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:01:04.82 eIwA6B6I
ヒトラー氏ね
411:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:06:21.80 vhUUh2ke
>>410
もう死んでる
412:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:13:16.09 M7IUs+2i
>>391
>>404
URLﾘﾝｸ(www.marklines.com)
お前らバカジャネーノｗスズキとFIATの仲は2005年からだゾｗｗ
スズキとFiatが同棲している中、
VWが居候を申し込んできて、スズキの部屋の19.9％を使っていいという事になった。
その後、VWが調子に乗って、スズキに「お前の全てをこっちに寄こせ。」と言っている状態。
庇を貸して母屋を取られる という事態になる可能性があるんだよ。
413:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:21:44.68 ywtjZuxO
【韓国経済】現代自「電気自動車作らない」[09/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
414:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:21:56.08 ZMY6ixP0
いやーこのユーロ安円高でスズキ買うなんて
可能性があるとか言うだけでもＶＷの株下がってんじゃねーのか
ふつーありえねぇ
415:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:25:51.98 HCHSsSHm
ぶっちゃけ、スズキのオッサンが強行的態度に出たことの意趣返しにしかすぎん。
ただのジャブ程度のイヤミだよ。
少なくとも>>1の記事内容くらいで、
「スズキ終了～♪」
みたいに喜んでるヤツとか、
週刊誌連載の金融小説や劇画さながらに敵対買収がうまくいくと思ってるとか、
「ＶＷの資金は超絶！スズキなど消し飛ぶわ！！ふはははははｗ」
みたいに舞い上がってるヤツは、ソープ行って賢者モードになってから書き込むこと。
416:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:29:08.60 ybTLISyr
>>415
オナニーじゃだめですか？
417:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:32:22.54 geqloKLE
>>14
子会社化するのに、親会社の名前にスズキって入れるわけないだろ馬鹿ｗ
そんなことするのドＭの俺でもしないわ
418:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:33:18.53 4hJujr2Q
はじめまして。フォルク・スズキです。
419:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:36:51.95 tCcxp09s
>>412
開発生産の提携はよくある話
同棲というより、仕事いっしょにやろう程度
利点がなくなったら、フィアットGMみたいにすぐ離れる。
でも、株をもちあう事は結婚、同棲と同じ。
生半可な提携なんかより、株持ち合いのが強い。
だからVWと組んだ時点で、フィアットとの関係を切るべきだった。
そもそも、なんでフィアットとスズキ仲良かったのに、
GMの時の株をフィアットに譲らなかったのか？って話に行き着くかがww
420:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:38:12.87 geqloKLE
最近は包括利益を開示しないといけないから、株式の持合も解消し始めてるけど、
海外との企業との持合とかどうなっていくんだろうな。これだけ円が強いと大変だなｗ
421:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:41:55.39 rupvDUmM
日本人の野次馬の立場で言うと、
ＶＷのスズキ相手のドタバタは失笑物だと思う
422:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:43:54.54 kLTQ6R5T
フォルクスワーゲンはイメージだけが先行してて、中身がないので
焦って鈴木に中身を求めるも、鈴木の中身はトヨタのお下がりなので
結局全部トヨタがもってくと思うよ
423:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:44:23.24 geqloKLE
>>421
スズキ株を20%ちかく持ってるんだから、関連会社に限りなく近いわけだし、実質基準なら関連会社に該当
してるかもしれないし、VWの言うことが正しいんだろうなｗ
スズキって世襲制なの？やばいんじゃないかあの感覚は
424:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:45:42.80 kLTQ6R5T
>>423
VWは議決権が弱い
425:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:48:35.41 geqloKLE
>>424
議決権が弱い？？
426:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:49:13.77 7aCKJYLx
結局、GMに持ってもらうのが一番良くね。
427:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:54:59.67 ywtjZuxO
スバルなんか
ＶＷのスズキに対する持ち株比率よりさらに少ないのに
マスコミにトヨタの子会社になったとか散々書かれた
20％以下で子会社なんかあないし、傘下にも入らない
連結子会社と筆頭株主の区別がつかない奴が記事を書いてるから
確信犯かもしれないけどｗ
428:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:55:19.21 tclzlshA
ホンダがスズキ拾って軽を立て直せばいいんじゃないか
コンパクトもフィットとスイフトじゃ用途違うし行けるだろ
429:名刺は切らしておりまして
11/09/19 13:55:30.04 zt57OEjH
>>52
今回の騒動でよく判らないのは、なんでその比率で鱸が対等な関係でいられると思ったのかだわ
それではどう見ても提携じゃなくてグループ化じゃないのかと… GMみたいに優しくなかったのかな
っていうか2ちゃんではスズキ信者多すぎだろｗ これがスズ菌ってやつなのか
430:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:00:56.27 X/cOkPGS
やれるもんならやってみろ状態
431:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:01:38.30 qby9BFMW
>>428
ホンダみたいな超一流企業にしてみりゃスズキｗみたいなウンコ企業イラネ！だろ？
スバル、マツダとで弱者連合を組めばいい。
432:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:02:55.30 geqloKLE
>>427
でも持分法適用会社の一歩手前ですぜ ア ニ キ
433:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:03:56.61 ywtjZuxO
>>429
三分の一（33.3％）以下だから傘下には入らないからじゃないの
434:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:04:02.35 bG1yqfcs
スズキもこのままにして置くと危ない 早くしないと先にＴＯＢ仕掛けられるよ
435:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:08:53.44 Xri/X+es
ＳＵＺＵＫＩを完全買収して ブランドをＶＷにしてくれたほうがいい
安いＰＯＬＯやＧＯＬＦが手にはいりメンテナンスや電装系の
品質も上がるのでは？
Ｋはダイハツと三菱日産連合やホンダで作ればいいよ
どうせＫは電気化してモジュール車になるからどの会社でも作れるようになる
ＳＯＮＹや日立（日立は今でもガソリン車を作れると思う）などの電気会社が
作れるよ
436:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:14:43.55 PCb6uTbG
オサム爺さんの頭が予想以上に悪かった
これがスズキの敗因
437:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:16:22.66 ywtjZuxO
焼きが回ってきてる
438:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:17:10.47 mTeR7WgH
>>423
買い増し禁止の約束をしている。
ただしVW側は、スズキの提携拒否がその約束が破談になった理由としている。
つまりVWは、後150億円ほどで手に入る0.1%を買えば、法定の連結対象会社に出来る。
439:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:17:41.79 ZX+7oINd
>>427
経済や株のくわしいところは知らんが
軽から撤退してトヨタブランドの水平対向スポーツカー開発だからな
スバルオワタと思うよ
スズキは社長が生きてるうちは子会社化などあるわけない
440:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:19:17.40 ZY20FKvS
ドイツｗはオワコン
441:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:19:59.15 kLTQ6R5T
>>438
野村式相場だとVWの買いがあると方言して釣り上げに入ると思いますが
３００億いくのでは
442:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:21:12.67 ywtjZuxO
トヨタに「持ち株比率」50％以上（過半数）とられて
日野とダイハツが連結子会社になった
443:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:23:24.40 ywtjZuxO
スバルもスズキもそれぞれ、相手方が持ち株比率20％以下の関連企業じゃないか
444:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:27:22.11 pfYNbvii
２０％盗られれば持分方適用関連企業として親会社の損益に
その会社の損益を反映させねばならなくなるわな。
445:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:28:44.87 N33n1N5/
>>435
馬鹿すぎ
446:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:29:47.23 UU4Z4udj
スバルとスズキのどんな判断だ連合作ればよかったのに
あれ？結構うまくいきそう…
447:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:31:27.37 D91E5o9J
目的は１０００万台達成だけなんだろ
448:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:37:02.51 IERkoU3I
>>420
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449:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:37:21.59 ywtjZuxO
スズキ株をあと1％買い足せばＶＷは20％になって持分方適用関連企業か
450:名刺は切らしておりまして
11/09/19 14:41:54.48 weNfmVzI
>>446無理無理うまくいかないよ
両方とも会社が小さすぎる
451:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:03:42.27 hLmevTCv
ぼろ糞ワーゲンってことだな
明日スズキ株ストップ高だろうなぁ。
しかしなんでｖｗはこんなに強気なんだ？
ＤＳＧなんてそもそも別会社の技術だしそれに大しておもしろく無いんだよあれ。
低燃費のために細かくギヤ切るとうざいだけなんだよね。
しかもポロやゴルフの内装なんてＭＲワゴン以下だからな・・・
先代ＭＲワゴン乗りの俺が言うんだから間違いない。
452:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:07:03.96 /dZRw3Qy
おさむちゃんなめんなよ
453:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:09:09.23 wIW92Z6N
ゴルフ乗りが言うんなら間違いないと思うがな...
454:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:10:29.88 bV8wYNDs
VWの買収に喜んでる香具師が意外に多くて驚いてる。
鈴木以下の品質だぞ。
455:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:10:49.60 kLTQ6R5T
ぼろ糞バーゲン うらの空～
456:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:20:58.51 4CSQwTr4
VWブランドの単車には興味があるけど・・・
457:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:27:18.61 lYpEjW3L
ホワイトナイトに以前から関係の深いトヨタが出てきそうな予感。
そうでなければ、おえｍで関係のある日産マツダ三菱連合が助けるとか。
ホンダは全く出番がない。
458:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:28:45.64 lS531yXo
ライバルでもあるダイハツに「助けて」言えば助けてくれんじゃね？
インド60％と日本60％のシェア取れるじゃん。
459:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:35:07.12 N19vFsB5
ワーゲンに揺さぶられて、何処かに
吸収されるオチかもね。
460:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:39:39.79 N33n1N5/
>>39
全く逆だどアホ
461:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:43:13.90 N19vFsB5
二輪車三強の一角を手に入れられるなら、
ワーゲンにとってプラス。
462:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:46:06.41 3nnrnPgV
グローバリズムの末路ってやつだ
日本がだめなら外国で立ち回れば何とかなると思い込んでいる
新自由主義者どもはスズキがこれからメチャクチャにされるのを
見て少しは頭を冷やすんだな
463:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:46:31.84 JP3GwuMu
>>366
＞>>352
＞危機意識ないからいってるんだろ
＞
＞結局、老害オサムが意味のなく提携するからこうなる。
まさに老害オサムの大失態の一言。
オサムちゃんの対独宣戦布告、吉と出るか凶と出るか。
464:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:49:07.17 mTeR7WgH
>>462
とはいえ、日本で立ち回るのは不可能だ。
465:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:51:15.10 LDgnPO2n
今の株価じゃ売りたくないから株価吊り上げて売り抜く為の作戦だな
466:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:54:47.15 mTeR7WgH
>>465
修ちゃんが、当時の株価で買い取ると提案を既にしている。
20%近い株式を処理するのが目に見えてて、40%近い株価の吊り上げ工作・・・。
その労力に比べたら、修ちゃんの提案を呑むのが一番早い。
467:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:55:06.04 bhdJ1kqt
オサムの年齢的なもん、大きな転換期を迎えてる自動車業界。
嘗てのGMのように、VWに安定株主になってもらい、
このままぬくぬくしたいと思ってたら、世界はそんなに甘くはなかったと。
ヤナセと被るなスズキ。
468:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:55:30.62 23pGBDWN
得怒スズキ
469:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:56:01.37 IERkoU3I
未来の数学者も
模倣と実行とによって
学ぶことに変わりはない
470:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:58:49.34 in282ZIC
戦争で言うと、同盟国が寝返って攻めてきたんだよなｗ
何がゲルマン魂だ、卑怯なカス企業、ＶＷ乗ってる奴は日本の恥。
471:名刺は切らしておりまして
11/09/19 15:59:54.06 IERkoU3I
弱肉強食の悪魔社会それが毛唐の社会文明だ
472:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:01:43.07 bAst3DO4
もう日本市場はオワコンなんだからネトウヨ国産厨は諦めろよ
473:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:06:31.03 JeVi9D6V
ねこ車みたいなのばっかり作ってるからってなめられてるな
474:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:10:39.01 lS531yXo
ヨーロッパが恐慌突入した場合、日本企業であるスズキにぶら下がるつもりだろｗｗ
475:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:11:05.07 YS/1Am2W
ピエヒをキレさせたらコワいぞ
資産３３兆円が唸りを上げる
ピエヒからしたらスズキの規模なんてクソかｗ
そもそも個人でもＶＷの大株主だからな
476:ドイツは法則発動体。
11/09/19 16:11:17.77 dv1DV5fj
12 ：名無し三等兵：2005/07 /28(木) 20:46:36 ID:???
20世紀以降ドイツと手を結んだ国は必ず、酷い目に遭う。
日露戦争時のロシア 第一次世界大戦の中央同盟諸国 グランチャコ戦争のボリビア 日中戦争の中国 第二次世界大戦の枢軸諸国
18 ：名無し三等兵：2005/07/28(木) 20:51:57 ID:DOGMB3D/
>>15
ドイツは約束守らないよ。はっきり言って。第一次世界大戦においてはベルギーの中立を侵犯し、
アメリカに敵対する意志は無いと言いながらメキシコにツィンメルマンノートなんてものを送って、
対米戦を煽ったり、ミュンヘン会談で領土的要求は最後と言っておきながら
ポーランドにダンツィヒを要求したり、英独海軍協定をぶっちぎってビスマルクを建造したり
独ソ不可侵条約を平気な顔して破ったりとやりたい放題。
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
477:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:12:05.56 YS/1Am2W
ピエヒをキレさせたらコワいぞ
資産３３兆円が唸りを上げる
ピエヒからしたらスズキの規模なんてクソかｗ
そもそも個人でもＶＷの大株主だからな
478:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:13:34.43 yS1K4Aqw
で、
誰がホワイトナイト？
479:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:17:19.97 3y2yYuXt
>>470
先に同盟離脱を表明したのは鈴木だろ
480:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:18:01.74 mTeR7WgH
>>478
日本政府次第
481:ドイツは法則発動体。
11/09/19 16:19:22.86 dv1DV5fj
>>479
実質的に子会社として扱おうとしたから逃げだそうとしてるんでしょ。
482:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:20:33.78 aLGj4C9M
シュピーゲルでツァーデハイ
もすかうかよw
483:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:39:13.23 scRXY+rw
仮に子会社化したとしてもうまくいくとは到底思えないけどな。
484:名刺は切らしておりまして
11/09/19 16:58:44.29 s1PSK7bZ
>>478
修ちゃんの態度次第じゃね？
最悪、阪神電鉄みたいになってもかまわない、という覚悟があるなら
豊田あたりが名乗り上げるかもしれないけど
あくまで独立独歩だ、お前は金だけ出してればいい、という態度なら
どこも名乗り出ないだろ。
485:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:02:12.55 +eJwak78
スズキ買収→VWの質が低下
486:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:03:40.05 LyfKCXkH
鈴木修 Wikipedia
社長就任時には1700億円であった売上高を、2007年3月期では3兆1636億円になるまでスズキを成長させ、世界的メーカーとして認知される基礎を築いた。
また、全国各地に点在するディーラーや整備工場（小売店）へは自らの足で出向くほどフットワークが良いことで知られ、現場スタッフやユーザーの声を直に訊いたりするなど顧客の動向や問題点の洗い出し、販売戦略、製品改良等の探求（追求）に余念がない。
御年81歳
強すぎるだろこのジジイ。
487:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:10:22.21 9UPa62Fx
>>486
ジムニーも修さんが持ってきたんだよ。以下wikiより
ジムニー開発のきっかけは、かつて軽オート三輪の先駆的メーカーでありながら、
大手に押されて自動車業界からの撤退に至ったホープ自動車(現・ホープ)から、
同社が開発した軽四輪駆動車「ホープスター・ON型4WD」（1967年完成）の製造権を、
当時スズキ東京社長、現スズキ会長兼社長である鈴木修が、社内の反対を押し切る形で買い取ったことに端を発する。
「不整地用万能車」とうたわれた ON型4WD は軽自動車ながら高い性能を備えた四輪駆動車だったが、
ホープ自動車の創業者で ON型4WD の開発者でもある小野定良は、この設計を商業的に活かすにも、
もはや自社に量産・販売能力がない実情を鑑み、大手メーカーへの製造権譲渡を決意した。
ホープは同時期に遊園地の遊具開発に業態転換することで会社の命脈をつないだ。
小野は当初、ON型4WD のエンジンやパーツの供給元であった三菱重工業（1970年の三菱自動車工業の分離以前）に
売り込んだが、ジープのライセンス生産を行っていた三菱からは理解を得られず、スズキに提案を行ったところ、
鈴木修が「軽四輪駆動車」というユニークなプランに関心を示し、ホープ側から製造権を買い取った。
資料によれば当時の金額で約1200万円程だったと言われている。
このときスズキの幹部からは「売れなくて撤退した車の製造権を買ってどうするのか」、「社長の道楽」、
「もしこんなものが売れたら社内をちょうちん行列で歩いてやる」という批判があったとの話もあり、
鈴木修を除いた周囲からは、期待されていなかった模様である。
鈴木修はもともと銀行員から自動車会社の経営幹部に転身した人物で、元来技術者ではないため、
それまで四輪駆動車がいかなる物かという基礎知識すら持っていなかった。
しかし、小さなONが急勾配を登坂する様子を撮影した8mm映画でその驚異的な機動性を実見し、
軽四輪駆動車の実用車としての可能性に開眼したという。
488:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:20:54.34 lyhV/VFj
なんかスズキがVWのライバル会社からDエンジン供給受ける話しをVWに内緒で進めて提携こじれたんだよね。
スズキも悪いけど爺さん応援しる
489:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:25:09.81 fQFOrqpd
「法人税下げないと外国に出て行く」
「円高進むと外国に出て行く」
って、前から日本から出て行きたくて仕方なかったんだろ。
よかったじゃん、お望み通り外国企業になれてw
490:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:26:45.33 qJ7VPOxQ
Cappuccino2を出してくれる体制を支持する！
491:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:32:58.93 USpgjdW1
ホワイトナイトは現代だ。
現代の労働環境と待遇に耐えうる国内ﾒｰｶｰはSUZUKIだけ。
双方にメリット有り。
492:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:33:33.56 6cZOBFlg
スズキへの乗っ取り工作に必要な資金
1500億円
VWの会長、ピエヒの個人資産
30兆円
彼の性格は、株売買のマネーゲームをする様なモノではなく
強引な乗っ取りを強行するタイプだ。
493:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:36:34.17 ZS7LP5Lz
＞VWに内緒で進めて提携こじれたんだよね
VWがエンジン供給、省燃費技術供与を渋ったからだわ
逆に一方的にインドと小型技術を要求されたので爺さんが切れたｗ
494:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:37:09.13 5EzlMKp+
VW「Suzuki買うかも」
↓
Suzuki株上げ
↓
VM「Suzuki株売り抜け美味ぇｗｗｗｗｗｗｗ」
495:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:39:06.43 IeWXsjH2
２輪もまとめて？
496:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:40:18.92 2ezEIT2X
ユーロ安だしVWを逆に買ったらどうだ？
497:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:42:32.96 XJF3yMyO
ドイツの癖してポンコツしか作れないメーカーが偉そうにw
498:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:44:48.90 AXIVhe7J
スズキにVWが売ろうとしてた古いディーゼルエンジン、フィアットの最新式より高いってどんだけぼったくりなんだよ。
499:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:49:14.38 lS531yXo
スズキはVWの株どれだけ握ってるの？
500:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:49:50.04 6cZOBFlg
>>496
弱小スズキには円高でも届かない高嶺の
花です(´Д` )
501:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:51:25.57 LyfKCXkH
スズキ側の言い分だと、内緒じゃないってことみたいだけどな。
今回のスズキ側の言い分をまとめてみる。
１ アウディの環境技術が欲しかったけど、みせてもらえそうもなかった。
２ 仮に、もらえた所で、もらってしまうとOEMで他社に車を売れなくなってそれのの儲けがなくなる。
（オペルにOEMしてたり、フィアットにOEMしてたり、それの儲けがけっこうデカい。）
３ 他に売るのだけじゃなく、今回みたいに他社からエンジン買ったりすることもクレームつけてくるんだったら、ちょっと無理。
４ 環境技術は自社で開発。他社からは無償提供を期待せず、（あとでどう使おうがこじれないように）有償で技術は買う。
主戦場である日本じゃVWの力を借りる必要性がないし、ヨーロッパでも小型車だったら値段も性能も他社と競争する力がある。（ブランディングはまだまだだが、OEMで売れてる）
次代の戦場であるインドじゃ最も自信がある。
そもそも排ガスやらハイブリッドの環境技術はEVまでのつなぎ。
スズキとしちゃ離婚したい。
VWとしちゃ手放したくないだろうな。
技術提携をしたとして、スズキが被るようなデメリットはVW側にはない。
小型車の技術と新興国と日本での販売チャンネルをゲットできる。
新興国市場でのスズキの強さを考えたら、配当利回りはたいしたことはなくともこのまま19%の株式を維時するだけでも価値がある。
スズキがGMと提携した時
「メダカは鯨に飲まれるが、スズキは蚊だから飲まれない」
って言ってたけどスズキも大きくなりすぎて蚊からメダカになった感じがする。
メダカっていうか、飛んだり泳いだり陸上を走ったりする謎の変態生物というか。
502:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:53:27.86 C3R1aVE2
VWが軽トラ作ってくれたら 買うなｗ
503:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:55:15.05 2ezEIT2X
>>500
政府から５兆円くらい貸して貰えばいい
ドル買い介入で溶かした数兆円とかに比べたら遥かに有意義だろう
504:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:55:53.79 W3YHvnyc
金利安くて総支払額は国産と変わらんといっても
中国でバンバン売られてるような低品質車だぞ
中国人は安いから低品質でも我慢してるのであって
日本人が同じ金で国産帰るのにあえてゴミ買ってホルホルするとか・・・・
池沼だろ・・完全に・・・
505:名刺は切らしておりまして
11/09/19 17:58:26.25 ybTLISyr
オフロードでいつも救助されてるジムニー
506:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:00:36.41 cl4se5Cx
>>502
300万くらいになるんじゃね
507:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:01:10.19 kLTQ6R5T
>>477
なんだそのスカイラインR32みたいな洒落の資産総額は、ふかしじゃねえの？
508:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:01:37.40 33ZY5Ius
まあそれも悪くないんじゃね
会社売っぱらって、新しい商売するとか
509:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:02:55.34 C3R1aVE2
>>506
oh
510:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:05:00.47 ovzV0fEU
>>433
３分の１持っても拒否権があるだけの話しで
子会社とは言わない。
子会社扱いしたいなら議決権のある５割は必要。
511:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:07:51.02 i83KnrXR
買収の話で提携がこじれたのか…
512:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:07:56.31 9+REOm7S
これから貧困層が増え高価な自動車が売れなくなるだろうってVWも予想してるからこそのスズキの買収なんだろうか
513:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:08:52.06 B5ZbTA07
>>507
ピエヒとポルシェ両家の総額資産はどう少なく見積もっても4000億米ドルはある
514:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:12:59.51 xPz8ez97
>>501
・吸気と排気の配置を変えられない。
・最低地上高がひくい。
そんなことも言ってた気がする。
VWの開発が偏ってたことは否めない。
515:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:14:09.47 LyfKCXkH
ホンダが接近すると面白いんだけどなぁ。
OEM嫌いのホンダはスズキ車にHエンブレムつけたりしないだろうし。
小型車でもバイクでもガチンコするのがキツイが、ヨーロッパとインドで強いスズキと、北米で強いホンダなら丁度いいと思うんだが。
かといって、ホンダにはスズキが欲するような環境技術もないし。
スズキにもホンダが欲しがるような技術がない。
それになにより、ホンダは金がない。
516:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:16:41.47 LyfKCXkH
インドで現地生産した実績はすごいらしい。
トヨタもホンダも失敗してる。
517:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:17:12.00 +oyGhOs2
焼きが回ったな 爺さん
518:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:18:00.19 i83KnrXR
ただ、買収するとスズキが失うものとして、個性かもしれないな…
SX4はフィアットでも置いてあるやつだから排除されるのかなぁ…
あと、スズキの工場驚くほど簡素な作りだから、フォルクスワーゲンがその辺をどう見ているか？
最後に二輪車の存在。
二輪車はBMWでも販売していることは有名だが、とち狂ってその部門を吸収しないか不安だ…
519:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:20:20.00 ByhrsYbS
どうせならマツダ買えばいいのに。
520:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:20:36.67 lS531yXo
トカゲの尻尾切りみたいな事出来ないの？お荷物事業押し付けちゃえ。
521:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:26:47.29 6cZOBFlg
>>520
おさむ君自身がお荷物だなw
522:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:29:22.32 GfhePwGW
スズキ株主だから素直に嬉しい
このまま株価を吊り上げてくれ
上がったらVWが手放す前に売るから
523:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:29:37.11 LyfKCXkH
所詮は可能性ってだけで、19%を手放さないままスズキを泳がせるでしょ。
EVやPHEVの実用化が遠ければ、HVやクリーンディーゼルの技術に頼らざるを得ず、きっとスズキはVWに擦り寄ってくる。
524:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:31:02.16 GfhePwGW
正直買収してくれたほうが俺みたいな会社や製品に特に思い入れがないような株主は嬉しい
525:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:39:55.99 S+fOSu8A
そんな事は俺のｶﾌﾟﾁーﾉが許さねぇ
526:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:41:29.00 i83KnrXR
スズキを買収したら、VWは二輪車にも関係づくか…
ただ、スズキブランドは残してほしいなぁ…
527:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:48:53.67 Ju0e9d19
>>499 ２０㌫で２０６０円ぐらいで買っている
金があればスズキ株を全力で買いたいよ ２０６０円は堅い
もし敵対的買収で過半数取るつもりなら３０００円はいく
スズキは銀行と組んで増資に踏み切っても
528:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:50:19.43 ttj/RIr9
>>496
ＶＷ法があるだろ。自分の都合のよいルールを設定するのがドイツだからな。
ＶＷの買収防止法に欧州裁が違法判断、ポルシェは歓迎 | Reuters
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
529:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:52:39.19 dgnhgZgI
トヨタ傘下になってダイハツ化するより、
BMW傘下になってミニ化するより、
ルノー傘下で日産とまとめられるより、
VW傘下でシュコダやセアトみたいな展開になった方がいいな
530:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:53:54.12 XZGBqGLh
スズキには、こんなことで運のよさを使ってほしくない！！
531:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:55:32.62 i83KnrXR
傘下になるならいいけど、吸収はいやだな…
それに、OEMでVWブランドのバイクも出そうだから楽しみだな
532:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:58:49.54 dgnhgZgI
>>526
VWは買収したブランドは残してるよ、
セアトもシュコダもベントレーもブガッティも。
現実、VWに買収されたとしても経営陣が入れ替わり、
共通プラットホーム化などでラインナップが少し変わる程度。
VWはブランドイメージを持ち上げるのが好きなので、
セアトもシュコダのときみたいに、ブランドそのものの印象や
レース活動やCMや広告もガラっと変えるだろう。
シュコダなんてWRCにフル参戦してたりするから、
スイフトも狭角V6 3.2LとかW8エンジンのホットモデルを出すかもしれん。
533:名刺は切らしておりまして
11/09/19 18:58:58.66 ZS7LP5Lz
＞OEMでVWブランドのバイク
誰も買わんｗ
534:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:02:35.48 ZkhSodYj
次期アルトは「ミニゴルフ」で決まりですね！
535:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:05:34.17 SLmVCCm5
VW、「計画通り・・・」にや
536:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:10:46.76 O3/DF/TF
スズキやばいな。
537:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:13:12.64 c3Xh2H2/
スズキを助けるような国内銀行ってあるの？
538:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:13:25.10 e2xnW47L
まー、買収なんて無理だろ。。。
なんせ、オサムちゃんだからな。。。
遠州のマムシみたいな漢だぜ？
このまま、おとなしく買収されるとは思えん
539:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:14:22.27 ZkhSodYj
＞537
静岡銀行
540:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:15:29.01 juiNqw9y
VWは鈴菌に侵されて死んじゃうの？
541:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:18:14.19 KUaok0t4
【国際】 ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ｢韓国に良い感情は抱けない｣ ～間抜けな韓国情報機関員 外国特使のﾊﾟｿｺﾝ盗図りﾛｯﾃﾎﾃﾙの一室で鉢合わせ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【韓国】"国家情報院職員ら ﾛｯﾃﾎﾃﾙ職員呼び特使団の部屋を開けさせた"[02/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
国家情報院職員らが去る16日､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ大統領特使団が滞在しているﾛｯﾃﾎﾃﾙ19階客室に侵入する過程で､
ﾎﾃﾙ職員に施錠されていた1961号客室のﾄﾞｱを開けさせていたことが分かった｡
今回の事件の流れをよく知るある関係者は22日 ｢事件当日､国家情報院職員がﾄﾞｱを開けて入ったのではなく､
ﾎﾃﾙ関係者を呼びﾄﾞｱを開けさせた｣とし｢通常､こうしたことはこのようにする｣と明らかにした｡
この関係者は｢過去にもいろいろな所でこうしたことが数回以上あったが､露見したことがなかっただけ｣と話した｡
<ﾊﾝｷﾞｮﾚ>取材の結果､国家情報院はﾛｯﾃﾎﾃﾙに常時的に客室を借りて使っており､
当時事件が起きた19階より上の階に他の関係者たちが滞在していたことが知られた｡
※関連
【韓国】ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ特使団の問題で韓国外交がけっぷち 対外信頼度は失墜､防衛産業の輸出に支障 [02/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
542:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:18:31.55 6cZOBFlg
>>539
通称「渋銀」
なかなか、援助してくれなくて有名。
543:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:21:29.81 9UyEAd0u
ＶＷの車なんか買う奴の気が知れない。
544:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:22:36.77 4kggcRbw
こんだけ円高なら逆買収仕掛けろ、銀行団結成してLBOだ
545:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:22:55.18 SLmVCCm5
>>539
地方銀行にスズキを助けるほどの余力のあるのかと…
546:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:26:23.31 A9dDREt9
>>441
そんなネタで株価が倍になるわけねーだろ知障。
547:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:26:34.70 J1scyqGt
>>537
トヨタ
輸送機器メーカーが安定株主して欲しい場合常にトヨタが選択肢のトップに来る
スバルもマツダもヤマハ発動機もトヨタ系列が株買ってる
548:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:29:59.71 1EyEfZt5
スズキって200万台も売ってたのかよ
549:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:30:26.64 J1scyqGt
トヨタは輸送機器の安定株主ならほぼ無条件で金を出してくれる
国産ジェット機MRJの三菱航空機までトヨタが安定株主だ
550:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:32:18.61 6cZOBFlg
スズキへの乗っ取り工作に必要な資金
1500億円
VW時価総額：463億ユーロ(4.8兆円)
スズキ時価総額：9000億
大きさが違いすぎてスズキが逆に
VWの株を買い占めるなんて不可能。
因みにVWの会長、ピエヒの個人資産
30兆円
スズキの主要株主
フォルクスワーゲン 19.89%
日本トラスティ・サービス信託銀行（信託口） 4.66%
日本マスタートラスト信託銀行（信託口） 3.94%
東京海上日動火災保険 3.52%
（2010年3月31日現在）
ピエヒの性格は、株売買のマネーゲームをする様なモノではなく
強引な乗っ取りを強行するタイプ。
551:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:33:34.17 n9SSOucE
火曜日に動く可能性は大、ってことか
ピエヒが個人買収をかけてきた場合どうにもならなさそうだ
552:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:34:42.06 MhgD7HT6
>>526
BMWの2輪に対抗するわけ無いか。
553:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:35:32.99 ZkhSodYj
社員はVWに買われたほうが幸せだろうな。
554:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:37:11.23 Ju0e9d19
>>546 いや 現実に株価倍（３２００円位）になっていると思う
銀行側に増資を引き受ける余力はない
となると 市場から強引に買い上げられるのを指くわえてみるしかない
555:名前をあたえないでください
11/09/19 19:37:47.06 bxlLLlRR
簡単な話だ、社長以下全員が新鈴木（株）に移ればＯＫ。
556:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:39:02.29 VK45W1dS
>>550
>因みにVWの会長、ピエヒの個人資産 30兆円
ビルゲイツの6倍ぐらい金持ちなの？
557:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:39:26.86 6cZOBFlg
おさむ君の性格を見抜いての買収劇だろうね
正直、おさむ君の進退より寿命がどれだけ
縮むかの方が気になる。
558:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:40:06.69 +LA0gQFU
>>550
スズキの所有してるVW株は1.5％
VWの株主構成はポルシェ一族、地元の州、カタール投資庁で9割近くを占めている
スズキは既に詰んでいる
559:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:40:35.07 5Oyg3X4R
>>555
いいね！
560: 天才SUZUKl
11/09/19 19:40:42.36 ZcxHL8GT
SUZUKl天下
561:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:42:53.80 Ju0e9d19
>>553 i技術が盗まれたら 社員の大半はリストラになるぞ
工場はすべてインドに移転
喜ぶのは株主くらいだろ
562:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:43:08.45 4kggcRbw
オサムの一手だが、インド事業をトヨタに売却とかすればいいんじゃないの？
これで買収の魅力激減だろ
563:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:44:12.11 GfhePwGW
>>556
ゲイツさんと違って名義が個人の資産じゃないんだろ
564:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:44:37.20 BTiDJzTj
提携は実質子会社だと言い、提携解消ならば敵対的に株式を買い足すと言う。
因縁つけるVWは893、不買だなｗｗ
565:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:46:28.18 lGdXchyz
VWってちょっと前に資金繰りができなくなって中東マネーが入って生き返った
んじゃなかったっけか
566:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:46:32.06 A9dDREt9
>>554
はいはい＾＾
567:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:49:35.20 Cj5k2zrC
>>561
本当だよ
三洋のこと見てたけど
スズキもああなるのかな
買収されたら
俺は文系だからすぐに首きりだろうな
地元帰っても就職先あるかなぁ・・・
568:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:50:27.33 LpnVPQ3A
スズキは自社株を19%強持ってるから、残りの約60%のうち半分を取れば
好きに出来るのか。
569:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:53:10.46 IoV7SjSs
VWになったらサビにくくなるかな
570:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:53:49.88 UelMpNPp
子飼いの国会議員に助けてもらえばいいじゃん。
城内実（亜保守）
斉藤進（民主党ﾌﾗﾜｰﾛｯｸ隊）
小山なんとか（民主党ﾌﾗﾜｰﾛｯｸ隊）
で、頼みのどじょう政権にｵｻﾑちゃんに捨てられた男、熊谷弘が復活とか
いままで好き勝手してきたことの報いだろ。
571:名刺は切らしておりまして
11/09/19 19:59:29.37 +3TEh3Pz
ブランド目当てで気軽に外車に手を出すと痛い目見る可能性高いよ
車ってのは買ったあとの使い勝手で良し悪しが決まるもんだ
自由に金つぎ込める人間以外は悪いこと言わないからメイドインジャパンにしとけ
572:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:01:16.93 IERkoU3I
買春されるのは
人気のバイブレーターでもある
573:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:01:34.73 GfhePwGW
>>571
国内のディーラーは困ったらちょっとクレーマー気質で行けばなんとかしてくれるからな
良くも悪くも日本的だ
574:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:02:27.12 Ju0e9d19
>>562 まあVWを泣かせようとしたらその一手しかないわけで
スズキはトヨタから多額の金もらって終わり
株価急落（最終的には今のマツダ並みの株価）
で社員は多額の退職金をもらって退社
株主激怒だけど・・・・・
まあVWといえどもさすがにトヨタの買収は不可能だろ
575:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:03:21.72 n9SSOucE
スズキがVWに買われたら、最悪日本の生産拠点全部閉鎖で、
日本向けは中国の上海VWが生産したゴルフやポロ、軽が輸入されてくることになるぞ…
576:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:03:26.14 IERkoU3I
トヨタってロゴがもろイルミナリティだっけ
ロックフェラー系？
577:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:05:56.58 GfhePwGW
>>574
そんなことしようとしたらミーハー株主は切れる
特に株主の中でに銭ゲバ王のモルガンなんかがいるし
578:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:10:45.46 +Y4A8s7R
そうだ
日野やダイハツみたく、トヨタに株式を過半数買ってもらって
トヨタグループ入りで防衛しょう
ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ＆サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
ホーム>企業情報>関連リンク
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
579:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:11:57.29 AKUCIvrz
>>576
日産なんかモロだけどな
日産はロスチャ系
580:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:12:14.85 4kggcRbw
インド事業売却は株主総会の特別決議でOK？
議決権2/3行けるのか？
581:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:13:57.48 A4YHaCKI
修がVWを甘く見過ぎていたって事か。
日産かホンダに助けてもらう以外ないだろうな。その2社が拒否ったら厳しい。
582:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:14:10.37 GfhePwGW
>>580
インド事業なんてスズキの核だろ
そんなの売るだなんて決めたら株価暴落確実だし弱小株主の俺も泣いちゃうよ(´･ω･`)
583:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:16:11.54 biYZ770v
よしホンダ助けろ
スイフトにVTEC乗せろｗ
584:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:17:35.73 c3Xh2H2/
トヨタとスズキってどのぐらい親しいの？
本当はダイハツよりもスズキを傘下に入れたかったんだろうな。
地理的に三河に近いし、ダイハツには無い二輪もあるし。
スズキの工場の近くにデンソー系の工場がたくさんあるよな。
スズキの軽のボンネット開けたらデンソーって表記された部品があったし。
585:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:17:46.47 A4YHaCKI
日本とインド以外は大してシェアを取れていないんだから、
インドを手放すのは死を選ぶ事に近い。
586:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:17:59.14 anCPQe8D
トヨタとかマツダとかフォードはロスチャイルドで
三菱とかロックフェラー。
587:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:18:17.46 LpnVPQ3A
スズキとホンダが…
ホンキ？
588:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:18:27.05 ARTLbaqU
>>583
ホンダオタおつ。
ホンダと組むメリットないだろ。
ホンダのハイブリを使ったメーカがーほかにあるか？
589:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:20:41.30 lGdXchyz
ホンダオタじゃないけどスズキとホンダが一緒になったら結構最強会社になるんじゃないかな
って思うんだけど
590:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:21:45.55 UrjkRa9B
タタと組むんだ。これでインド市場は寡占状態。
ジャガーやランドローバーとも兄弟になれるぞ。
591:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:25:46.99 SL3YDCI5
ＶＷなんぞＦＦしか作れないカスがえらそうに
ジムニー最強でいいんだよ
うちの車は全部スズキだ
文句あるか
コラード乗ってたがカスなんでエスクードＶ6に換えたわ
592:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:27:32.55 +Y4A8s7R
まさかの 東京電力とタッグを組む
593:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:27:59.66 pKgIZYyK
>>584
トヨタの創業者は静岡県湖西市だから、三河とかによく叩かれてるよ。
スズキと一緒になったらトヨタも戻りやすくなるわな。
594:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:29:56.62 +Y4A8s7R
末席のトヨタホームの弟分になれるか？
ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ＆サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
595:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:32:15.98 yS1K4Aqw
つまりトヨタの陰謀だな
596:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:32:51.81 eEDQms2y
>>528
日本も同じなんだって
ブルドックソースの買収失敗見てみてよ
597:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:34:08.97 baOLsFI6
明日TOB期待で寄りは上値に雲空けるから１０時くらいが買い時かもよ
VWもユーロ安で泥縄
買収防衛策の前に勝負に出ればストっぽ高さ
598:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:36:20.91 HQOvIq7Y
トヨタの持ち株比率２０%以下の、いすゞ、スバル、でもトヨタグループの席に入れてもらってないのだから
トヨタグループ末席に入るには５０%超えの株式を差し出すしかない
599:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:37:21.24 A4YHaCKI
トヨタはダイハツを持っているから無理じゃね？
600:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:41:01.21 HQOvIq7Y
600
601:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:41:51.76 HQOvIq7Y
未来を予知してるかのようなスレがあった
スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
602:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:42:00.96 baNWijAU
修ちゃんが死んだら迷走するんだから、その前に買われた方が幸せ
603:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:47:32.49 UelMpNPp
>>581
旧天竜市が合併の際の約束としていた本田宗一郎記念館を子飼いの市長に反故にさせたからﾎﾝﾀﾞは助けないよ。
ﾄﾖﾀはＶＷに買収されるとﾃﾞﾝｿｰとかの売上が落ちそうだからどう動くかなぁ。
一応、長男はﾃﾞﾝｿｰで修行させてもらったけど。
軽自動車で区切ればﾀﾞｲﾊﾂと合わせると独禁法とかもひっかかりそうだし。
604:名刺は切らしておりまして
11/09/19 20:52:58.75 IvfysToW
VWの恨み節みっともないね。
こりゃ不買くるな。
605:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:00:01.55 mTeR7WgH
>>604
富裕層ってのはそういう不買活動にあんまり参加しないからなぁ。
富裕層はくだらない(というと憤慨する人もいるだろうけど)ナショナリズムとは一線を画すよね。
606:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:01:36.22 UrjkRa9B
こども報道官の記者会見はまだか？
607:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:10:18.05 c3Xh2H2/
>>599
日野があるのにいすゞを傘下に加えた。
ダイハツがあるのにスバルを傘下に加えた。
608:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:11:20.77 4kaEtuaf
>>208
ユベントスに投資しろまで読んだ
609:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:14:48.49 i83KnrXR
>>552
スズキのバイクに独自のATを付ければいいや
610:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:14:52.60 anCPQe8D
ビッグ４
トヨタ
ＧＭ
日産ルノーダイムラー連合
ＶＷ
611:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:15:09.30 fQFOrqpd
「外国人労働者受け入れだ～」とか主張しながら
自分が外資に買収されそうになると大騒ぎとか意味わからんw
612:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:15:37.19 GotAqGs1
鈴木修が死んだら吸収合併でシナリオはできてる。
情弱はゴチャゴチャ口出しすんなよアホ
613:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:17:29.09 c3Xh2H2/
鈴木修の年齢だと頻繁に尿漏れとかしてるような年齢だよな？
もう引退すべきなのだが。
614:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:19:11.15 i83KnrXR
確かに端からみればご隠居さんだ
615:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:19:12.12 A4YHaCKI
それにしても明日の株価が楽しみだな。
616:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:19:22.49 8aOV68QZ
修ちゃんをいじめやがって！ ゴルフ買うの中止だ！
617:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:22:17.14 anCPQe8D
フォルクスワーゲンは、ドイツ語で
「国民車」または「（ドイツ）民族の乗用車」の意 。
618:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:24:56.34 YrUleMBJ
ソフトバンクに買ってもらえ
619:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:25:22.10 TzVJan39
これで明日は寄天だな。
で、VWが売りをかますと読んだ。
620:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:27:02.48 uHWcYcJj
インド市場抑える為に最初から提携が上手く行かなかったら、
丸ごと買うつもりだったんだろ。
621:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:28:46.35 mTeR7WgH
>>619
20%の株をどうやって。
S高でも1953円にしかならない。
買った当時の2300億円にははるか届かない。
でも、修さん2300億円で買い戻すみたいな発言しているだろ。
わざわざ株価操作に頼る必要がない。
622:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:31:17.45 +K8f11dj
経済産業省は何をやっているのか？
日本の宝「スズキ自動車」に支援して、逆に「ＶＷ(ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ)」を買収すべきだわ。
即刻スズキに１０兆円ぐらい特別融資して、ＶＷを完全子会社して
日本車ブランドとして取り込むべき。 ドイツ人幹部に年俸１０億を
保障すれば直ぐなびく。 これは国策としてやるべき。
623:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:31:34.73 SLmVCCm5
スズキはワーゲンと手を組んでなにがしたかったのか？
ハイブリッドか電気自動車の技術が欲しかったのかなぁ…
どこかの電池メーカーに頼めばなんとかなったかも知れないかも…
浅はか？
624:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:32:47.58 4kggcRbw
買収を匂わせて市場でスズキ株が高騰している間に
売り抜けててしまう可能性もある。
ドイツ人がやるかな、米英じゃあたりまえだけど。
625:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:33:13.36 c3Xh2H2/
ダイハツの軽にレクサスエンブレムつけてる連中がいるが
今後はスズキの軽に堂々とVWエンブレム付けてもいいんだよな。
626:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:33:20.29 Tg7R7nh1
車は地味なのに
やること派手だなｖｗ
627:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:35:36.37 9mK0Q4iF
>>624
ピエヒはそんな事しないよ。
628:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:36:40.05 BJ4HwnlN
これでスイフトベースのNewBeatleに一歩近づいたな・・・
629:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:41:25.50 JJtwMktv
>>625
シボレーはたくさん有ったよね
630:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:43:09.41 7eDJ0aH0
>>611
外国人受け入れなんて労働者を安くこき使うための方便
自分が安くこき使われる側になることなんて考えるわけがないｗ
631:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:46:57.43 I6ohInBP
敵対的売春だな
632:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:48:47.48 O4cibOlJ
トヨタはVWAUDIの車売ってた、どうでるだろう？
VWAUDIはトヨタでは自車扱いで、管理職の奥さんなんかゴルフやアウディ買い捲ってたけど、
いまはどうかな？
633:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:53:32.51 WN3qljev
>>1
逆効果だろ山猿ｗ
634:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:54:29.22 ARTLbaqU
スズキと言う国産メーカーを日本が守れるかどうかの戦いだよ。
スズキの会長だけに孤軍奮闘させてはいけない。
外資はスズキの独立性を守ってくれない。それは明らか。
635:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:56:08.70 c3Xh2H2/
鈴木修は今度こそトヨタに泣いて土下座でもして助けてもらえばいいんじゃね？
「俺は中小企業のオヤジ」によれは、鈴木修がスズキに入社した当時は、
役員もトヨタから派遣されてきていたそうだし。
環境対応エンジンの開発ができなかったときにトヨタの仲介で
ダイハツからエンジン供給してもらったこともあるんだよな。
636:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:56:35.24 H+lMWgPn
>>634
日本を守る戦い？
すでに外資に株を４４％握られてんのに何言ってんだか
637:名刺は切らしておりまして
11/09/19 21:58:46.81 n946UiQL
>>605
VWは富裕層が買う品物じゃ無いだろ
スズキの社員は明日ビートルをハンマーでたたき壊せ