11/09/13 10:27:13.64 jDJ+Bait
ＶＷなんて死に体の勘違い企業だから切って正解だよ。
3:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:27:51.28 p6MkQiCJ
心通わないってあたりがじいさんらしい
4:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:29:21.58 nPw29krG
あ
5:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:30:55.94 NrZERzuP
VVVと紛らわしい
6:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:31:06.16 RGq74T1f
VW会長が強欲のピエヒだからな
7:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:31:52.24 UI/wAyjY
>>3
あの すばらしい 愛を
もういちど
8:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:32:06.47 AKFcGqfs
このじいさんも食わせ物なんじゃないの？
9:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:33:03.62 XtPcZr4E
ありがとうございます
日本の企業は、日本人の心を大切にして欲しい。
10:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:33:48.60 VywBHDtm
スズキはジジイのワンマン社長が名物だから
VWも社長をちゃんと抱き込んでおかないとな
社長と話がまとまってないのによくもまあ提携なんかしたものだわ
11:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:34:03.12 NPaRqQOE
で 違反してたの？
12:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:35:03.96 JVij9jSX
素人目にみてもうまく行くはずもない 何故提携したのか大変不思議だ
13:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:36:49.35 iscGsUYf
>>1
＞「文化的な違い」「心が通わない」
そりゃそうだろクソ暑い日本にスーツネクタイ強要したり社会人は黒髪短髪以外あり得ないみたいに本気で思ってる基地外と心が通うかよｗｗ
ボロクソワーゲンからすれば伸びる見込みある技術はあるから投資しとこうか程度のもん
スペインやポルトガルの宣教師が中南米で現地人から鉱山買ったようなもんだ
14:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:37:06.79 a6Iz6TbB
よし、次はスズキの車を買うぞ！
15:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:39:45.74 4Ub+DXLi
バカな社長だな
16:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:40:11.35 z0HsYOpW
>>3
国内で稼いだ金を海外でドブに捨ててるNTTグループを見れば、
そういう日本的考え方もいいかなと最近思う。
17:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:41:19.46 etD1xKax
ガラパゴスでもなんでもいいよ、修ちゃんの思った通りにやってくれ
日本に残った数少ない叩き上げ経営者
ボロクソワーゲンの品質の悪さ 故障が多くて年数が経つとかなりの出費
雨漏り 電気系トラブル ブレーキなどの消耗の速さなど整備代がかさんで大変
18:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:43:01.26 eQ+VSDT9
心通わないという価値観は大切だ。
インドでは心通ったということだろう。
基本的に親日国を相手にしていればいいのよ。
19:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:43:58.87 s+7gpg6G
経営理念を貫くスズキの姿勢は好きだ
GMとは販売台数などでメリットがあったが、VWにはマーケットの吸い取りを感じたからね
マレーシアのプロトンあたりと組んで、アジアで特化するのが良いと思うよ
20:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:44:22.78 p6MkQiCJ
VWが先進環境技術提供の代わりに
新興国用スズキの車体やノウハウをあげるとかの
提携をスズキは望んでたが
結局VWはスズキの販売網の活用や中型・小型クラスの車体の共通化が目的だった。
その条件はVWの子会社になることと同じで
スズキはどれも望んでいなかった
21:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:44:34.13 kY+YCfh4
GMの時はスズキが今より小さかったし、上手くGMの世界戦略にハマったんだけどねぇ。
22:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:45:22.15 D9/MusLH
お互い安っぽい車を作るメーカー同士だし
同族嫌悪だな
23:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:48:13.25 Z9ql+jMJ
ワゴンＲワイドでＷＲＣ復帰！
24:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:48:47.45 CbdPIFpn
ＶＷ乗ってる人って恥ずかしいよな。
外国で安物車だと認定されてる車を
日本でボッたくられて買ってる。
まぁ他人だからどうでもいいけど。
25:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:50:03.07 RpD3PhCW
ピエヒの時代なら「心」はあったけれどね。
26:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:50:10.11 4Tlqrsaz
鈴菌こじらせてGストライダー市販オナシャス
27:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:50:57.79 L4zngOKd
スズキは、我が道を行くでやっていける会社だから、あごで使うのはむずかしいんだろな。
28:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:50:58.18 VywBHDtm
>>11
VW側の言い分からすると個別具体的な違反があったというより
「提携の趣旨に反することをした」ということらしいので
ようするに「金を出したオレの言うことを聞かない」「よそのエンジンを買いやがった」
という話みたいだけどな
ただ、そもそもスズキ側の考える提携の趣旨と、VW側の考える提携の趣旨が違ったらしく
中小型車プラットフォームの統一なんかを念頭においたVW側からすれば提携の趣旨に違反してたわけだが
スズキ側はそんなことは考えてなかったらしいので違反どころか難癖をつけてきたに等しい話
裁判になっても泥仕合の末に和解というオチになるし
VWの会長も提携解消すべきと言ってるので、あっさり提携解消で話はまとまる予感
29:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:52:18.02 BgG/PqE7
まぁしょうがないよな。欧米基準だと株式を多く取得されたほうは
子会社的位置になるけど、オサムは主従関係を望まなかったということだからね。
どちらも嫌いなメーカーではなかったので残念だな。
30:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:52:23.21 p+Aif/uk
ロックフェラー都ロックフェラー区ロックフェラー６丁目
31:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:53:11.02 QYyilQyv
ＶＷは狡猾さがバレてしまったな。
同じ欧州メーカーでもメルセデスやＢＭＷとは違うよ。
32:産業廃棄物
11/09/13 10:53:53.78 y9Uuv5f4
>>24
円高でもブランドイメージが下がると言って一切値下げしないしな(´・ω・｀)
33:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:53:58.05 MG28iVHl
「心通わない」というのは見事に本質をついているね
ドイツ系企業とはここが本当にネック
34:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:54:13.70 h3aZn1FP
>>1
この画像もまたいい顔してんなぁ
35:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:54:35.47 p+Aif/uk
バイクで無双している
人気のアドレスって国産なの？
36:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:54:52.85 1UO7Wpg3
スズキ会長「VWには変態度と菌力が足らない！」
37:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:55:21.32 s+7gpg6G
スズキの難点は欲しい車が無い事だ、、、
なにかで間違えて軽自動車が必要になった時は考えよう
38:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:56:08.04 p+Aif/uk
ＶＷってナチスとかロックフェラーがらみだっけ
39:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:56:47.13 bJCdhk84
円高だから、いまが買い戻しチャンスだな
40:名刺は切らしておりまして
11/09/13 10:56:50.00 tBCnuWQX
向こうは単なる搾取可能な投資先としか思ってないだろうしな。
41:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:00:13.85 VywBHDtm
>>40
VWとしてはスズキの途上国向け販売チャネルに関心があっただけで
スズキを子会社化して作る車も売る車もプラットフォームをVWと統一、
最終的にVWの販売店扱いしたい、という流れだったのをオサムが抵抗した。
42:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:00:20.43 KVl8SRIE
>>38
ナチスとロックフェラーって水と油じゃねーかw
43:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:00:22.03 N8bJh8OQ
>>17
修さんのこと叩き上げっていうの？
創業者の婿なのに。
44:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:00:35.85 p+Aif/uk
コミュニケーション能力ってあれウソ。
相手側にコミュニケーションする意思がはなからない場合、
いくらコミュニケーション能力あってもかみあうわけがない。
45:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:01:03.26 NPaRqQOE
>>28
なんだそうだったのか。とりあえず一安心だわ
46:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:01:22.10 p+Aif/uk
>>42
は？
ナチスを育てたのはロックフェラーらしいぜんちゃん？
ググって味噌
47:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:01:32.77 kqjZdwCp
どう考えても最初からこうなるのはわかってた感じ
一時的にでもＧＭの持ち株を引き取らせた
インド市場への進出を気を持たせて遅らせた
というメリットがあった
まあＶＷにしてもユーロ安で為替差益がでてるだろ
48:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:02:17.15 tgPAtfeY
VWが明らかにおかしいよ、今回は
まるで敵対的買収のような態度
49:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:02:30.27 BbHvitf4
フィアットのほうが良かったよ
50:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:02:50.24 p+Aif/uk
これマジ？
今人
＞ロックフェラー財閥の現在の当主であるデービッド・ロックフェラー氏が、
＞1937年にミュンヘンで自ら撮影した国家社会主義ドイツ労働者党党首、アドルフ・ヒットラー氏
＞の雄姿です。
＞ロックフェラー財閥は、ヒットラーのナチスの資金源のひとつでもありまんた
51:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:03:36.69 BgG/PqE7
株価はさがりっぱなしだな。
52:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:06:25.35 nVhOb+7F
ＶＷ乗ってる奴はアホ。
あんなものカローラにＶＷマーク付けただけの平凡なファミリーカーなのに。
有り難がって大金はたいてバカ丸出し。
53:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:07:10.39 p6MkQiCJ
VWの損失も大きい。
低価格で途上国用の小さい車を作って軌道にのせるには最低10年はかかる。
それなりの排気量の車を直噴ターボ化でダウンサイジングさせる事には長けてるが
その技術では途上国で勝つのは難しい。
トヨタや日産にも言えることだが。
54:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:07:25.13 QYyilQyv
トヨタや日産が相手ならまた違った契約・態度だったんじゃないかと思うよ。
スズキもナメられたものだな。
55:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:07:25.06 R0GwdVNX
同じケツモチでもGMは昔気質の大親分。
VWはビジネスライクなインテリヤクザ。
56:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:09:40.38 LXlqqfJ9
こういう時、美味しんぼならうまいもの食ってわだかまいが溶けるみたいな展開だけど
現実はそう甘くない。
57:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:12:16.90 ncRAlO8H
ＶＷで欲しい技術って
直噴
コンパクトターボ
DCT
あとなんだ？
58:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:12:29.99 IAGRpPhM
その調子で良いもの作って下さい
59:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:12:49.08 p+Aif/uk
こりゃ毛唐に日本とられたわい
60:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:12:59.90 kqjZdwCp
>>53
シュコダ・ファビアとか途上国で売るには高品質すぎるしな
ダチアなみの品質・価格じゃないとな
61:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:14:25.08 qt03gCGR
VWとしては最終的にグループ子会社をもくろんでたんだろうけど、セアトやシュコダみたいにね
思ったより爺さんがまだまだ元気がありすぎて失敗したんだろうね
62:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:15:01.58 0wnqJx0I
>>55
というかVWって半分公務員みたいなもんだし
63:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:15:45.68 5THuA9zA
>>3
ドイツ人って日本のことハナから馬鹿にしているから、あながち間違いでもない。
>>17
VW乗っているアメリカ人になんでVW乗っているの？って聞いたらこれ買って
後悔しているって言っていた。TOYOTAやHONDAなら絶対に壊れないって。
>>24
それ言ったらベンツなんて。日本でなんであんな車有難がっているのかわからん。
64:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:16:50.94 0a09rxCx
さすがの鈴菌も
65:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:17:16.95 9efWgTEA
この人って社長に見えないよな。
そこら辺のオッチャンにしか見えない。
>>56
山岡：「ビールと日本酒のカクテルで乾杯といきましょうや」
クリ子：「や、山岡さん」
社主：「あのバカ。もうぶち壊しだ。」
富井：「クケー」
VW幹部：「イヤチョットマテ。コノホウジュンナカオリ．．．」
66:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:19:11.27 p+Aif/uk
でれつん
67:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:19:35.69 JglmwmN6
資本提携を解消して株式を買い戻すなら円高の今がいい機会だよ。
68:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:19:42.62 p+Aif/uk
ユダヤ系ドイツ人
69:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:23:12.09 L6EfbbcU
途上国にフォーカスしてうまくいってるんだし、
身の丈に合った経営で十分なんじゃね
70:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:23:41.34 De950Y3I
>>67
スズキ株は円建てだから関係ない
売り戻すVW株はユーロだから円高で為替損
まじめに勉強しなw
71:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:23:48.68 2ZYINgDp
“THEニッポン企業”って感じなのがスズキだから、外国の会社とは合わないんだろ。
72:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:24:15.77 p+Aif/uk
２０万円くらいの加速のいい高品質な
バイクつくってればいいんだよ
アジアで感謝されて売れるし
癌は銀行
73:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:25:09.19 c8aEr9XT
お隣さんのVWパサードは酷い品質
故障だらけ、部品交換・・・酷いモンダヨ
74:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:25:23.32 ZkGwBj0v
>>70
お前は何を言っているんだ
75:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:27:00.78 RGq74T1f
VWは作りがいいがゴムが溶けたりすると言っていた。
日本が湿度が高く暑いからね。
76:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:28:54.51 p+Aif/uk
おばさんに人気があるVW
アジアの発展途上国に人気があるスズキ
77:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:29:54.35 CLAFEdji
>>53
トヨタはダイハツに丸投げすればおｋ
78:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:31:58.46 cbjTUBI0
>>32
逆に日本メーカーは値上げしないよね。
安いチョン車にシェアを奪われることを恐れているのか。
そんなことより収益重視にして、低価格帯は微増でもいいかと思うけど。
高価格帯を買うのは金持ちだけだから問題ないだろう。
79:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:33:22.43 eV2p5bgv
この社長もワンマンで引っ張ってきたんだろうけど
高齢だし、いなくなった後のSUZUKIはやっていけんのかな
80:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:33:33.99 p+Aif/uk
客から喜ばれるのが一番
毛唐から頃されさえしなければ
81:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:34:27.50 p+Aif/uk
毛唐からだされた食事は
毒見つけておいたほうがいいんじゃないか
82:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:35:09.29 2MUdPw04
>>3
お前ろくな人生送ってないだろ
83:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:35:10.29 BgG/PqE7
>>78
＞安いチョン車にシェアを奪われることを恐れているのか。
ｗ
つかすでにアメリカ、欧州、中国の三大市場で食われているよ。
最初は日本勢もたかくくっていたけど今じゃかなり真剣にバトルしてると思う。
84:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:35:13.43 Wg2TbNHE
ＶＷは強気に出てたのに逆に焦っててワロスｗｗｗｗｗ
85:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:35:50.04 p+Aif/uk
やればできます
できないのはやらないからです
86:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:36:17.38 pHjflg3J
日本人だから、日本車を買いたいと思うが、まともなデザイン車がない。
唯一スズキがまともなデザインの車を作っている。
是非ともがんばって欲しい。
87:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:37:05.75 p+Aif/uk
親日が多い
マレーシア・インドやインドネシアやフィリピン
親日国家のタイ、ベトナム、ミャンマーで
売れまくり
88:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:37:31.88 Xc7zm00o
私のジャグワァはもう最高なのだが・・。
89:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:37:33.09 p+Aif/uk
車よりバイクのスズキ
90:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:38:56.00 6bN5i16M
スズキの車にだけは乗りたくない
91:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:38:59.00 p+Aif/uk
アンチが多いのは
人気がでるための宿命
嫉妬されるようになって一人前とはよくいわれたものだ
92:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:39:22.86 iBcbjVmW
日産「だからあれだけいい加減な気質のフランスと組めと言っただろ」
93:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:40:10.53 p+Aif/uk
同族経営がベストだと思う。
下手にロックフェラー系になっても共産国家の製品みたい
トヨタみたいになるだけだろ？
94:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:40:43.21 4yPpRfHe
あっ、まだＶＷの会長ってピエヒだったのか。
じゃあ無理だわ。修さんと違って、別の意味で超権力主義だし
「築くんだっ・・・・！（ピエヒ）王国を・・・っ！」な奴な上に、本物の天才だし
（それゆえに人の話は聞かない）
95:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:40:59.01 YXJLFFmi
蛮族イエローモンキーは偉大なるドイツ民族に服従するのは当たり前
と思ってたんだろう、VWは。
96:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:43:16.70 p+Aif/uk
＞スズキの車にだけは乗りたくない
なんで？
ある意味あたらしいな
97:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:43:21.80 JrStiIxr
>>1
見た目が中小企業の社長だな。
フィリピンパブとか好きそうだろ。
98:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:44:21.38 8BzB6jry
VWが軽自動車屋と組むメリットなんてあったのかよ
99:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:46:37.46 yQTSXa9F
>>98
インド
100:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:47:55.19 SRqsjocB
>>97
本人が自分は中小企業のオヤジって言ってますが何か？
「俺は、中小企業のおやじ」で本も出してるｗ。
101:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:48:05.72 70ylE3GI
地球の裏側と提携するより
電車ですぐ近くにいいところあるよ
102:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:48:40.49 rJHcgTU/
会長兼社長って自分が死んだ後の会社とか考えているのかよ
103:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:49:05.86 RGq74T1f
ピエヒの場合誰に対しても俺様だからな。1000馬力の世界一速い車を作ったオレ。
アウディ・クアトロでラリーに勝ったオレ。ポルシェ917でルマンに買ったオレ。
天才ポルシェ博士の孫のオレ。
104:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:49:10.74 ib8C+8cr
>>28
「どういういざこざなの？」
って聞こうと思ってたところだったので
役だった、トン。
105:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:49:46.32 p+Aif/uk
VWはつくっても
売るのが毛唐なら
アジアで総スカンくってアジア人から買ってもらえないだろ
106:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:52:11.36 p+Aif/uk
>>102
これはまったく考えてないな
107:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:52:44.79 i223VQ+m
横から見たらクレしんみたいなセンス無い軽ばっか作ってるからだろ。カプチーノ復活させろよ、くず。てか鈴木で乗りたいと思う車カプチーノしかない
108:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:53:41.59 YXJLFFmi
従業員もろとも墓場まで連れてくんだろ
109:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:53:58.43 p+Aif/uk
東南アジアで幼女を買っているらしいし
毛唐はたいへんな
110:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:54:16.66 NPwGRFUw
よくわからないがスズキが正しいに違いないだろう
111:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:55:15.03 p+Aif/uk
中小とちがって
ある日突然、つぶれて
従業員が路頭に迷うことはないだろ
112:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:56:04.95 p+Aif/uk
従業員とその家族が路頭にまようのは
いつも下請け孫請け
113:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:56:07.52 pDftG46c
>>28が池上彰的ポジにｗ
114:にょろ～ん♂
11/09/13 11:57:16.91 byMf1eVP
どんな合意違反をしたのやら
というか、コミュできてないだけだろw
115:名刺は切らしておりまして
11/09/13 11:59:24.52 /nMAZsuo
>>50
それまじよ。
ソ連とアメリカが後ろで手を組んでいたのも本当。
116:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:04:13.49 QE5jpjb2
昔からワーゲンのカブト虫が欲しくてニュービートル二年前に買ったんだが
あまりに乗り心地が悪くて一年で手放してしまった。
内装も外観もすべてよかったんだけど腰痛持ちの自分には耐えられない振動だった
何であんなに固いの作るんだろうか？やっぱ国産の車にしたよw
117:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:05:46.70 p+Aif/uk
毛唐だからさ
118:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:07:55.63 /jhy7qrz
欧米は契約社会だから
心通わせれば何でも許されるとかそんなことは無い
119:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:10:26.87 xj89vTUq
日独同盟が同床異夢なのは昔からだからしょうがない
120:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:13:21.81 FPxxGOhx
ジョブスよりこのじいさんが長く生きるのかな？
121:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:16:35.33 p+Aif/uk
>>115
これもマジ？
＞戦後闇市に朝鮮人のみに物資を与え、
＞徐々に力を付けさせ、実業としてその「アメリカによる日本人支配力」を強め ...
122:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:17:31.02 9wVWiBNb
官僚上がりの副社長が無能だったをだろ。
だれも責任をとらないのもおかしな話。
修ちゃん、だいぶ呆けたか？
123:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:18:45.00 p+Aif/uk
>>118
毛唐崇拝乙
起請文でググレ
124:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:19:47.49 kJ3Rtz2l
>>7
絶対出ると思った
125:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:22:30.89 +T7aghgc
>>116
固いのはアウトバーンの高速走行に耐えるためだと思うよ。
日本向けに売るならやわらかくしろと思うけど、
そうすると、欧州仕様＝優良、日本仕様＝粗悪と決め付けている外車信者に売れないんだよ。
126:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:23:36.69 p+wY/I+0
対等の関係とは大企業はよく言うが、実際は大きい会社が小さい会社を吸収してくる。
これ常識。
スズキは勘違いしているのか、無知なのか。
127:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:23:51.65 iX0VSxJi
>>102
予定してた後継者が若死にしたからといって
次を育てないのはどうかと思うわな。
128:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:24:20.13 0QaL7tcH
何にせよ、創業者が現役の会社は決断が早いね…。
129:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:25:12.87 De950Y3I
先週、ワゴンＲとポロの接触事故あったが前兆だったんだ
130:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:28:03.22 frUcj7zd
違約金の負担だけで軽№２のスズキは潰れそうだな
131:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:28:40.59 X/d1L1AW
>>162
いやそれを知ってるから深入りしなかったって事だろ
お前はアスペかwww
132:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:29:33.31 pGfCMQR6
SMARTって言う二人乗りあるでしょ
始めは時計のSWATCHが企画してVWが製造だったが１からだから恐ろしく金が掛かる為ビビってVW１抜け
困ったSWTCH、ベンツに泣きつく
今度はSWTCHがビビって2抜け
ベンツ単独で製造、販売
ミラノコレクションでPRも兼ねてモデル、スタッフ等の移動に大量貸し出し世間に認知されてヨーロッパで中ヒット
VWなんてこんなもん
133:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:30:15.81 7G/eclAy
>>128
創業者ではない。
134:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:30:29.58 O9wU9+LO
>>127
任せられるのが居ないんじゃ仕方がない
そういうのが出てくるまで頑張らないといけない
問題は、時間的余裕があるかどうかだけ
135:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:30:47.56 dLdOW2dd
>>126
松下が三洋にした仕打ちはちょっとビビッタわ
136:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:33:26.43 1UmZV2fa
>>128
鈴木会長は銀行屋だぞ。
137:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:36:00.96 hVVGVFnQ
>>133
でも創業者一族だよ。
138:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:40:48.35 FPxxGOhx
修は婿養子だよ
139:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:41:15.48 HdQjLSlx
【新聞ウォッチ】スズキ、性格の不一致でVWとの“同棲生活”を解消
URLﾘﾝｸ(response.jp)
140:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:42:14.68 u03b58FN
おまいと気心が通じる人間がいるとは思えんがw
141:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:42:51.27 KY9AD3xs
VWなんて中国でもっているような会社だからはやいとこ逃げたが勝ちだろな
142:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:43:19.49 hVVGVFnQ
>>138
一族を理解出来ないのかな？養子でも婿養子でも一族なんだよ。
143:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:45:42.79 hdHumTJz
本田宗一郎発、コリン･チャップマン宛急電「事情はわかった、気にするな。ホンダは我が道を行く」
鈴木修発、フェルディナンド･ピエヒ宛急電「すまん、もう懲りたから別れて呉れ」
144:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:46:24.66 j8tGH11x
ドイツと組んだところはどこも上手くいかないな。
鈴木といい、クライスラーといい、多くのF1チームといい、大日本帝国といい。
145:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:46:48.72 3FuxXb3Q
世界的に景気先行き真っ暗のこのご時世じゃ
貧乏人相手だけの商売はさきがないぞ
今、抱えてる顧客層はこれからさらに下に落ちる
146:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:47:30.94 Q7N4Uj36
安い資金でスズキを強引に吸収しようとしたフォルクスワーゲンのミスだよな
どのみち鈴木会長が経営を去る時は来るんだし
ゆっくり待って、その時に実権を奪えば良いのにな
なんかセアトあたりで味をしめたのか？なんか稚拙なんだよな
147:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:47:34.72 j8tGH11x
>>145
どうせスズキもVWも新興国中心じゃん。
148:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:48:28.57 HdQjLSlx
【池原照雄の単眼複眼】VWスズキ「世界販売首位」報道の？？？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
◆スズキがVWのブランドになったわけでない
VWはすでにスズキに19.9％を出資する筆頭株主となり、両社の業務提携は
幅広いものとなっていくだろう。だが、昨年12月の提携発表会見で鈴木会長が
「みなさん勘違いされているのではないか。（提携でスズキが）ＶＷの12番目
のブランドになったわけではない」と述べたように、両社は提携メリットを
追求しながらも、独立した事業体としてやっていくのだ。
かつて、スズキに2割強を出資していた米GM（ゼネラルモーターズ）の世界
販売に、スズキ分が合算されて報道されることはなかった。仮に資本と業務の
両面で提携があるのを「連合」とするなら、トヨタの実績にはダイハツ工業と
日野自動車のほかに、富士重工業といすゞ自動車も加えて比較しなければならない。
149:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:49:37.10 FuHFnrqN
このじい様はかなりのやり手なんだけどな
150:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:50:08.87 FPxxGOhx
鈴木家の家政婦からの情報だと言って家の母親が言っていたが、修の妻は実は自殺
だと聞いたという。
真相を知っていたら教えてくれ。
151:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:50:32.91 HdQjLSlx
焼きが回った
152:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:51:47.60 p6hGwuVx
スズキは日産買ってくれ
日産車買って、フランス人に金が流れるのは嫌だ
153:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:52:10.56 ahJvU6ts
>>16
NTTグループは本当に酷いよな。
政治力を駆使して安定した高収益を得て、余った金で適当に現地進出→失敗。
自分らの厚遇とポジション維持のために日本を食い物にしてるとしか思えない。
154:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:52:31.67 hVVGVFnQ
>>150
ええ話しやな、
修ちゃんは厳しく冷酷でいいのだよ、それがスズキの原動力。
155:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:52:39.11 ideOdDiz
>>98
インドとパキスタンじゃドコモみたいな巨人だぞスズキは。
156:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:56:25.61 P2TRni5H
ハンガリーとか道の狭い国だと強いよ
日本は道が狭いくせにレクサス乗ろうとするバカが多くて困る
157:名刺は切らしておりまして
11/09/13 12:58:17.07 Qe/lGFw1
>>144
ほとんどのドイツ人って「世界」≒「ヨーロッパ」なのよ
地図見るとわかるけど
ドイツってヨーロッパのど真ん中にあるからさ
だから世界征服もヨーロッパ征服までしか考えてなくて
その外にいるソビエトとかアメリカとかを計算に入れ損なって失敗する
フランス人も似た傾向があるけど
単独ではドイツに勝てないんで
味方としてイギリスアメリカを視野に入れてる
アメリカ人はアメリカしか見えない奴が多いし
日本人でも東アジアしか見えない奴がかなりいる
イギリス人は「昔は世界制覇したんだぜ」って教わるから
自動的に視野が広くなる
158:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:00:16.56 pXTwGKfU
>>152
スズキはむしろ買われる側だとは思うが、同意。
中国で強い日産とインドで強いスズキが組むのはいいアイディアだと思うが、ゴーンがいる限り無理かな。
159:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:09:38.16 sLdjULk0
>>132
スマートロードスターってのを持ってるが
雨漏りして電装系がおかしくなって車検ついでに浦和あたりのヤナセに持って行って部品が無くって1ヶ月以上待たされたら雨漏りなのに野ざらしされて中水浸しのレザーシートはカビだらけ状態で帰ってきた事があったので
それ以来ヨーロッパ車は信用できん
提携解消、いいんでないの
160:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:11:44.70 UC1KgQfY
スズキはアルミフレームのバイクを市販したり、ロータリーエンジンをバイクに乗せたり。
2輪では面白い事やりますね。
250cc4気筒も市販は早かったんじゃない。
4輪は買った事ないけど(^^;;;;
161:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:14:01.11 j9J4vZat
VWって中国でうまく行ってるみたいだけど
スズキは逆に何がしたかったんだろう
162:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:17:53.46 1UmZV2fa
>>160
でも4サイクルエンジンの歴史は40年そこそこなんだがな
163:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:24:48.38 8DNuZpBt
>>150
アホなこと言ってると訴えられるぞ
164:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:25:36.53 8DNuZpBt
>>126
お前が無知
165:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:27:36.22 De950Y3I
>>162
１８７７～１８７８年には、オットーがコンプレッサー用の４サイクルエンジンを開発しました。
166:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:39:55.20 hVVGVFnQ
>>161
VWは中国と長い関係がある、VWサンタナの現地生産。
167:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:42:24.38 UCCRorev
>>13 だな
168:名刺は切らしておりまして
11/09/13 13:54:40.12 FJ2irbJ1
ジムニーとエスクード乗ってたけど、ほんと個性的で面白い車だったな。
169:名刺は切らしておりまして
11/09/13 14:01:35.30 +XzV457S
おさむちゃん元気だな
170:名刺は切らしておりまして
11/09/13 14:11:42.96 Sr4zwdID
株価は上がったんか
171:名刺は切らしておりまして
11/09/13 14:43:12.78 scKrFTDn
下がったよ
172:名刺は切らしておりまして
11/09/13 14:44:39.42 m1MUWQBs
>>170
市場はVWがスズキを振ったと見ている
いろいろ不誠実があったとか
173:名刺は切らしておりまして
11/09/13 14:46:51.83 MiWAu1Oc
先進国で通用するような技術持ってないんだよね。
どこかの国にノックダウンに毛が生えたくらいの工場作るのなら、とても器用な企業だと思う。
先進技術に先回りで投資しようって考えはないと思う。
174:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:10:39.11 nNc8ZhaQ
修氏にもいずれ「残念だが、私にもその時が来たようだ」というセリフとともに去る日がくるんだろうな…
175:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:21:13.44 ztPTWXlr
鈴木よりはフォルクスワーゲンの方が好き
176:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:23:12.12 OzZBws6S
毛唐なんぞと上手くやれるわけねーだろハゲ
大和民族は孤高な戦士なんだよ
177:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:24:08.85 35kjS82i
鈴木修会長兼社長の本名は今だ！マツダオサム
178:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:26:22.67 qXeAqKdK
>>173
もはや内燃機関の普通の量産車は先進の技術は必要ない商品なんだよ、鈴木しかりヒュンダイしかり10年前の技術レベルで最新型と張り合える。
最新型も先進技術満載ってわけじゃないし、体感的にわからないからね。
179:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:33:03.58 FagYmYMT
スズキはホンダと組めたら一番幸せではないかと思う。
180:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:33:59.09 8FVz5yQE
>>179
企業文化違いすぎね？
181:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:41:54.66 SUmcAUAg
ドイツと組むとろくなことにならない
もう法則じゃないか？ｗ
182:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:48:20.47 4H7lkQ7j
三菱もひどい目にあったしなあ
183:名刺は切らしておりまして
11/09/13 15:50:13.40 uuAmj7u6
>>152 もう日産は悲しいけど外資だわなぁ、、ティアナ、ムラーノ国内生産中止、来年おそらくティーダでるけど3ナンバーで中華向けだし、マーチはアジアンカーになっちまった。
184:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:02:33.44 bR8/DkQ1
>>181
エルピーダがキマンダの技術拾えたことくらいだな近年の良いニュースは。
185:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:03:29.73 FagYmYMT
ヨーロッパに勝てないのは背後にヨーロッパ文化の重厚さがあるわけで。それに興味がなければ、
純粋に経営のことだけで言えば日本企業は日本企業と組むのがスムーズだろ。
186:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:04:22.72 8t/vg3oM
スズキはパレットとか現行ソリオみたいな車を作るから侮れない
高齢者運びやすそうだよね
187:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:14:36.34 bXF89eMo
よくやったスズキ
188:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:20:54.10 Xm8MG/Rc
てな感じで某国とも縁を切れればいいんだけどさ
脅し文句も言えないヘタレな日本政府。
189:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:21:46.09 wfOJGpIe
>>171
上げてますやん
190:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:22:04.71 24DGPl4P
そもそもあいつらがロシアに攻め込まなければ日本が北方四島を取られることも無かった
191:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:26:12.86 xRYDHdgW
今日のスズキさん3.64％の爆上げ
寄りは買い気配でめちゃめちゃ強かったよ
嫌なものは嫌とはっきり言うスズキに市場も大絶賛でしたが
192:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:34:08.02 oHhq5GaX
今後クルマを買うことがあれば是非スズキにしたい それもずっとだ
193:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:49:50.86 hVVGVFnQ
一昨年のVWはポルシェが買収とかなんかでガタガタしてたけど、
まあ来年はどうなるかもわからないメーカーだよ、他のメーカーにも言えるけど。
194:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:50:54.87 hhmboMXT
そろそろエブリイを買い換えたいんだが
モデルチェンジはまだかいの？
現行のはもうずいぶん永く造ってるだろ？
195:名刺は切らしておりまして
11/09/13 16:54:49.89 Mkcgu6DL
ＶＷの車って日本だとやたら高いんで
日本仕様はどれほど手が加えられてるのかと思ったら
逆にすごい手抜きに仕様になっててびっくりしたな
196:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:01:03.09 HzkTwHcq
日経とか
「偉大なるヨーロッパのＶＷに逆らったスズキの将来は暗い」
的な論調だったけど、
むしろ企業としての哲学と態度をハッキリさせたスズキに好印象という結果か・・・。
197:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:02:30.52 tSVcVG4g
スズキ婦人はフィアットさんと浮気
夫のＶＷは手を引けと怒ってる
夫のＶＷが正しい
198:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:06:22.54 /QjMfuTQ
>>197
スズキ夫人「あなたが相手にしてくれないのが悪いんじゃない！」
夫のVWが正しい
199:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:07:46.09 QE5jpjb2
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱへいったらめっちゃスズキの車走ってた
200:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:14:02.48 tSVcVG4g
200
201:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:15:19.76 tSVcVG4g
この浮気ものが、誰彼無くＯＥＭなどとんでもない
一神教ＶＷとと多神教スズキ、宗教論争的になってきたｗ
202:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:18:30.72 m/9/609n
>>195
ＶＷ車が日本でクソ高いのは税金じゃないの？
203:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:24:21.08 llUdy2xn
>>8
スズキの株の19％をVWに持たれたんだから
経営に口を出されるのは常識
日韓併合で例えると、日本=VW 韓国=スズキ
204:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:27:11.98 35kjS82i
>>203 俄か馬鹿だろｵﾏｴ
205:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:28:06.97 llUdy2xn
>>204
何が間違えてるんだ？
206:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:29:02.54 ektPZvL6
狸親父だからなあw
多分、全然懲りてないと思う。
207:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:29:10.67 RGq74T1f
>>202
昔、インポーターが傷を直したり、日本に合わせるために保安部品を取り付けてた
金額を一切なくなったのにそのままで売っているから。
ドイツ車（といってもタイや南ア製）、ボルボ、マセラッティがぼったくり。
結論、買う奴が悪い。
208:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:32:45.78 Ct3in+VC
俺も面接官と心通わないから36歳になってもまだどこにも就職できてない
MARCH卒、普通自動車、二輪、行政書士、中小企業診断士、簿記2級、TOEIC800点、身長178センチ、素人童貞、ホークスファンでよければ
誰か俺を雇ってください
209:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:36:04.25 rGTUBlw7
マツダは傘下とはいえフォードとあれだけやりあったのに
スズキもがんばれよな
210:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:38:31.91 c7llyx5f
> 2 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/09/13(火) 10:27:13.64 ID:jDJ+Bait
> ＶＷなんて死に体の勘違い企業だから切って正解だよ。
正解っつーかそれしか選択できなかったわけだが
企業？？？
何言ってるんだ？こいつは
ＶＷをゴルフとか読んじゃう人かな？
211:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:38:56.86 boHmDYQy
>>208 暑苦しそうなので不採用
212:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:39:39.06 /QjMfuTQ
>>210
ちょっとなに言ってんのかわかんないです
213:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:40:19.94 +N9aLb4g
ぎりぎり20％以下とはいえ、20％近く株を持たせておいて、
言うことを聞かないなんて、ある意味すごいなｗ
それなら、ただの業務提携でいいじゃないか。株を持たせる必要はない。
20％って比率は、子会社のレベルではないけども、
取締役を送り込まれるぐらいの結構な比率だよ。
某日本企業では、この程度の比率のくせに内情は子会社のように扱ってるケースも知ってる。
経営に口出しされたくなく、フリーハンドを得たいのなら、
株を持たせたのがそもそも間違いだっただけだね。
GMがそれぐらいもってて自由にやらせてくれたって？
それは、GMが甘かっただけだ。
214:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:42:23.76 RGq74T1f
トヨタの傘下と勘違いされている富士重ですら10％以下だもんな
215:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:42:30.17 jakZXfyE
>>208
ホークスファンはあきまへん
216:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:42:44.07 hVVGVFnQ
>>202
日本は輸入車に関税掛けてない稀有な国、
韓国は日本車にビビりまくりで台数制限も関税もかけてる、
韓国人でさえ日本車のほうが優れてると思ってる。
217:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:45:33.41 QYyilQyv
こーゆー決断をさっさと出来るって所がいいじゃないか。
「いい奴だと思ってたら実はイヤな奴だった」
それじゃ一緒にやる意味無いね→関係解消しよう→さよならー
非常に明快で正しい。
218:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:46:34.41 xePuQddl
>>208
TOEIC800あって就職できない人って…
219:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:54:03.38 mC4V3FHN
>>218
TOEIC990点のおかげで俺はバス運転手(路線)
220:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:55:09.60 5WQWIpDt
修が死ぬのを見越しての提携だったのかね。
そしたらスズキはVWの意のままになってたんだろうが。
まあなんにせよ、修が死んだ時、スズキが空中分解することに変わりはないだろうが
221:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:55:54.77 RGq74T1f
TOEIC990点って10万人に一人だぜ知り合いにいたが米国にずっと住んでいた人。
全く試験勉強はしなかったと言っていた。
222:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:57:53.26 c7llyx5f
>>212
いや、スズキに他に選択肢があったみたいに書いてるもんでね
19.9％も買ったのにひどい話だ
懲りたってセリフはむこうのセリフだろう
223:名刺は切らしておりまして
11/09/13 17:58:57.51 17BV7QZj
フォルクスワーゲンはこれで良かったよ
あんな軽四クズ企業といっしょにされたら迷惑
224:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:01:34.08 mC4V3FHN
>>221
ネイティブが受ければそりゃね
俺もTOEFLは1度受けたが600越せなかった
225:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:03:53.95 hVVGVFnQ
>>220
おさむちゃんはもうロボットだから、死ぬことはない。
226:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:07:45.71 LWU0OcVi
>>223
エスクードでダイレクトアタックかますぞボケがぁ
227:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:08:10.67 ujvOZVgC
, - - ､ ＯＥＭ
＜（ `､ヽ ' ' `,-‐､
/⌒ ￣＼＼从/, | 刃
/ .ｲ VW l | ' ; | .|
/ ./ | | | ∴` | |
/ ./ | | .|/Wヽ | |＿∧
/ ./ | | |､' ` | |´Д｀）__ 提携解消竜拳！
⊂､Ｊ （ i. !__） ; : | ^ﾑ 〕
! !! | .|| | !! ' | |.i .|
: :: .| .| | | :: |スズキ |!
) ） ) ） /￣｀ヽ | `‐´!
TOB .| | | | |＼ "ﾍ､._ | ! :
| | | |. ! ; !＼ l| | .;
.| |. | |ヾ从 /, | / |. | .
|＼__） |＼__) ､ ` `'. |. |
! ! ! ! ! !!; '' | |
: : : : :／/W ＼ | |
' ; , ` ､ | !
!__/
! ! !
228:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:14:18.00 hhmboMXT
さっそくフィアットが
「スズキは大切なパートナー」なんてコメントを出してら。
他にもこっそり秋波送ってるとこがあるみたいだぞ。
モテモテだな。
229:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:18:47.84 ujvOZVgC
三又浮気女みたいなｗ
230:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:23:19.90 eulky3x3
VWと提携解消したらドイツでの販売に影響しませんか？
231:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:26:07.84 jwvCIk3q
♪命かけてと 誓った日からすてきな想い出 残してきたのに
あの時 同じ花を見て美しいと言った二人の心と心が
今はもう通わない
あの素晴らしい愛をもう一度あの素晴らしい愛をもう一度♪
232:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:30:24.74 +AXyDRZO
まさかのスズキ・ホンダ・マツダ合併カマン
233:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:38:35.31 9Qi2kfle
>>228
そりゃそうだ、「交際相手募集中」のメーカーとしては
スズキが世界で一番大きい。
市場が拡大中の途上国向けに強いし。
234:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:46:28.11 Eq7foVr6
スズキはホネがあるな。
なんでも擦り寄るのは馬鹿げてる・・・ってかこれがあたりまえだよな
235: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 81.2 %】
11/09/13 18:47:16.41 FoacS2sD
よかったVWノ技術持っていかれなくて
236:名刺は切らしておりまして
11/09/13 18:52:22.54 6leGEag6
ゲルマン人なんかしらん
237:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:02:19.71 5wm08YGF
>>63
トヨタもホンダも10年近く乗っていると
壊れまくっているよ。
むしろ最近の日本車の方が
年月乗っていると壊れやすい。
1990年代のバブル期のころとはえらい違いになってきたよ。
238:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:06:22.31 AJ+0TIVW
>>94
天才肌のカリスマが率いてユーロ圏で勢力拡大を目論んでんだな
あれこれはデジャブ？
239:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:07:05.56 Do7ZeJy3
国内の軽市場もいずれ縮小するって事で、この10年背水の陣で普通車開発してきた訳だからなぁ。
ディーゼルの技術とか喉から手が出るほど欲しかったんだと思うけど、
SX4は開発中断、技術だけ吸い上げられてシュコダ・セアト扱いとかだったのかな？
うｐとかぱっと見でもイタルデザイン+アルトっぽいし。
240:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:08:41.47 zJ4EyT4B
ドイツ人に持ちッ持たれつの関係なんか期待しちゃダメ。
あいつら利用する事しか考えて無いんだから。
241:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:12:43.19 4m+TReRI
Win-Winの関係は相手の事を良く考えてやる必要がある。利害関係だけでは上手く行かなかったんだろうね。
どっちが悪かったのかしらんが、見直しは妥当だろう。
242:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:13:01.11 llUdy2xn
>>237
今の時代の車は複雑な作りだから
どこの会社もリコールだらけになってるよね
243:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:13:53.66 RGq74T1f
原発技術がどうしても欲しくてジーメンスが産業スパイした話はおもしろかったな。
今は止めたが。
244:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:14:59.45 F5RaBiWF
>>208
君とは4勝4敗1引き分けだ。
健闘を祈る。
245:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:15:26.24 FCnpN2WZ
また松岡（VW）が問題起こしたのか
246:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:25:09.00 OWm4eeQU
>>240
だな。実力を伴った朝鮮人だから。
247:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:33:39.20 47fFmbG4
>5
ｺﾝﾊﾞﾄﾗｰ?
248:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:35:05.14 FCnpN2WZ
>>246
ドイツ人を、朝鮮人程度と考えて居たら判断を みあやまる としか思えない
249:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:36:16.91 2XHXSoIM
スズキの社長が国際感覚を持たない田舎者だったということですね。
あいつらに人情とか通じるとでも思ったのだろうか？
250:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:37:04.14 pDftG46c
>>249
そう考えると、国際感覚っていらないよね。
251:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:39:24.22 FCnpN2WZ
大塩はスズキ一派だとわかって発言してんのか？おまえら
252:名刺は切らしておりまして
11/09/13 19:52:25.85 2RgX3k/B
>ＶＷ車が日本でクソ高いのは税金じゃないの？
市場分析の結果、一番利益が確保できる価格で売っているだけです。
253:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:11:45.24 zRzpo6zk
ＶＷ、スズキと揉めて日本市場でブランドイメージ落としそう。
強欲な感じが滲み出てきた感じ。
車が日本でクソ高いのは、まさにそれ。
高い値段をつけて、良い商品だと勘違いさせる作戦。
新車でいきなり壊れたし。
コールサービスに電話したら、叩いてください、だと。
マジかよ！って品質。
＞市場分析の結果、一番利益が確保できる価格で売っているだけです。
254:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:13:33.09 kBfsJU72
VWっていいって言う人最近多いよな
おれはなんとも思わないのだが
255:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:15:08.32 5wm08YGF
ここはVWアンチが多いのかな
過去にVW新車で3台買ったが、まず3年以内はトラブルなかったけどな。
ゴルフ3に関して言えば、窓落ちが4年目からでてきたくらい。
256:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:17:14.46 kBfsJU72
VWタイマーか？
257:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:31:14.33 +FDP5N6N
俺の元上司がＶＷユーザーだった。
その上司を家に送り届ける時、俺の車（当時２代目スイフト特別限定車、サスが路面の状況を伝えすぎるのが不満だった）
に乗せたんだが、わしの車のサスはもっと硬いぞって言ってたな。
258:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:31:29.18 Q7N4Uj36
>>249
ＶＷが性急かつ強引すぎたんだよ
鈴木会長が引退してからやればいいものを
259:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:34:15.63 X/H18zja
仙台港に置いてあった新車のワゴンＲが津波で500台以上水没してるのを見た
260:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:40:28.69 hwT5X2js
>>255
10年落ちのスズキの軽でも窓なんか落ちませんが
261:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:45:57.69 RGq74T1f
友達の家のEクラスも窓が落ちたといっていたな、あたりまえなのか。
262:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:47:13.57 q48WjTvu
鈴菌、もっとかもせよ
263:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:51:31.32 FzFI7PXI
修ちゃんは本田宗一郎の再来を本気で目指してるからね
264:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:54:03.48 5wm08YGF
>>260
そう、よかったね。
窓落ちの原因に、パワーウィンドウ開閉による
挟み込み事故防止策が起因していたことも
知らなかったって感じですね。
日本とドイツの安全策の差異まで考慮して
発言しような。
ゴルフ2だったころにすでに日本では
パワーウィンドウ全盛だったけど、そのころの
日本車のパワーウィンドウも、トラブルしまくりでしたよ。
265:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:57:04.87 vTVycEMA
提携発表当時、なんでＶＷとなんか提携するんだろうと不思議だった
まあ、経営判断ミスだな
266:名刺は切らしておりまして
11/09/13 20:57:25.17 OWm4eeQU
ドイツ国民は約束を守らないスズキ車をボイコットするよ
267:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:00:26.26 RGq74T1f
3代目のゴルフのGTI借りてのったら何だこのタイヤ、日本で調整してないと思った。
タイヤ変えたらすごく良くなったと言っていたが。
268:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:01:45.17 nRl4m8yP
ドイツは基本的に日本を馬鹿にしてるからな
三国同盟だって、日本くらいなら後で潰せるからとりあえず取り込んでおこうって腹だったし。
日本が思っているほどドイツはいい国ではない
269:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:04:14.75 hwT5X2js
>>264
いまだにドイツ車信者とか馬鹿丸出しですね
270:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:06:34.80 p+Aif/uk
ロックフェラーか
271:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:08:54.23 OWm4eeQU
ハンガリー工場でオペルブランドのクルマを量産してドイツで売りまくってやれ
272:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:17:54.23 eo2+HeuB
金が大好きなトヨタと組めばいいんじゃね？
スズキは金積まれても、自動車作りがぶれることは無い会社だからな。
提携して足引っ張られるか、金儲けに走るならさっさと切るのは正解。
ＶＷが日本で異常に高いのは、日本が舐められてる証拠。
273:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:20:20.40 8rZZmQ+Y
フィアットが仲間になりたそうにこちらをみています
コマンド？
274:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:23:18.35 RGq74T1f
スズキって必要最低限というか塗装が薄かったりするんだよね。
まあオーバークオリティだとスバルみたいに会社が傾くのだが。
275:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:24:24.56 idZbFiRf
>心と心の通いがないとうまくいかない。
こういうことを言うと海外じゃ負けそう。
具体的に相手の非を責めないと負ける。
276:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:25:54.28 5wm08YGF
>>269
どこかの板のバカスレッドにも貴様にに似たようなのがバカがいるな。
ドイツ車好きでも信者でもじゃねーよ。
日本車もトヨタでさえトラブル個体が増えている。
俺の隣家所有車アルファード、なんて月に1回ペースでトラブル抱えてるとか。
こんな状況だったら、日本車の方が・・・なんて言っている方が信者。
277:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:34:21.63 9wVWiBNb
ま、どっちかというと未だに日本車信者の方が世界的には珍種。
278:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:35:30.99 0wyf8oWR
>>1の写真が青汁飲んでるオッサンに見えた
279:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:38:17.65 Mkcgu6DL
そりゃ、トラブル自体は国産・輸入車問わずあるだろうよ
問題なのはＶＷの場合、日本仕様にしか発生しないトラブルの多さと
それに応対するＶＧＪの態度に問題があるのだよ
280:名無しさん
11/09/13 21:41:02.72 JQlugwR8
もう引退しろよ。じいさん。
281:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:41:46.57 8CE16kjn
ボロクソワーゲン乗るくらいなら、アメ車乗るわ
韓国車乗るくらいなら自転車乗るけどｗ
282:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:43:14.38 r+cKAPp5
老獪なジジイだわ
283:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:47:47.18 OWm4eeQU
>>279
日本のユーザーの使い方が悪いんだよ。
エンジン始動直後からエアコンのスイッチ入れたり
真夏の渋滞でエアコン使ったり
短距離の使用ばかりで長距離走らなかったり
メンテ費や補修部品の交換をケチったり
短距離の使用は最低限にして長距離は鉄道じゃなくクルマで行くようにする
エアコンのスイッチを入れるのは走行始めてから数分後
真夏の渋滞ではエアコンを切る
最低限これくらいは守ってもらいたい
284:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:50:04.58 +1CXlJIP
>真 夏 の 渋 滞 で は エ ア コ ン を 切 る
エアコンの意味あるか？
285:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:50:54.22 5uXaH3Hm
＞最低限これくらいは守ってもらいたい
お前いったい何様のつもりだよ
286:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:51:40.02 d4yYxS3s
＞日本車もトヨタでさえ
この時点で騙されてるよアンタｗ
287:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:51:54.50 47fFmbG4
>>276
国内と海外の部品メーカーだと不良率が二桁くらい違うから海外の部品を使う割合が増えると故障も増えてくるだろうね
288:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:53:42.33 RGq74T1f
真夏の駐車場の車の温度を考えると外車がぶっ壊れるのもわかる気がする。
ベースは生産国の気候にあわしてるだろうし。
289:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:54:09.30 0KrvG6FP
VWは中国みたいなもん。覇権主義むき出し。
スズキは自主独立のサムライ。
ウマク行くわけがない
290:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:54:24.81 OGh3GKRD
>>283
日本でそんなことをディーラー側が言ったなら、そりゃあ皆買わなくなるわ
マニアしか買わなくなる
291:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:56:43.81 OWm4eeQU
>>284
今の人は贅沢すぎるよ
俺が初めて買ったクルマは
手動チョークでキャブレターだったから
真冬は走り出す前に最低１０分は暖機が必要だった
それから比べれば今のポロやゴルフの新車は至れり尽くせりだよ
何で最低限のことくらい守れないのかね
292:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:57:26.82 Mkcgu6DL
>>283
まるで２０年落ちの中古車買うときの注意事項みたいじゃないか
さすがにボロカスに言い過ぎだよw
293:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:57:46.75 +1CXlJIP
>>291
無理
294:名刺は切らしておりまして
11/09/13 21:58:25.05 eo2+HeuB
客の要望を具現化して儲けるのがトヨタだから
エンジンが中国製だろうが、真っ直ぐ走らなかろうが、ブレーキが甘かろうが
車としての基本性能に文句をつけるのは、タブー。
295:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:00:29.31 j/L4sYt0
>>291
周りが迷惑だから10分も暖気なんかすんなよキチガイ
排ガスくせえんだよ
296:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:00:30.03 RGq74T1f
>>292
それだったら真夏にヒーターつけろだよ、車のために
297:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:00:32.29 kdSMMatP
￣"ﾞ'"''''''─‐- ﾞ"ニ ─__ )
r─--- ...___ ) 待ってけさい！VWば置いで行ぐな！！！
三 ／S ﾆ ≡ ） ）待ってけさい！VWば永遠に欧州さ置いで行ぐな！！
.ﾆ （ ﾟ´Д)| ニ |! _ ）待ってけさい！なしてVWば置いでぐのっしゃ！！！
| / つ つ Lﾆ-‐′´ )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣ ＿,, -‐'''∧_∧ っ ﾟ
--─＝"ﾞ￣ ⊂（Д´；） ゜
ニ─ _,.. ゝW Ｏ
_,.. -‐'" しへ ヽ
__,, -‐''" , ﾞー'
298:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:07:08.97 rqtS/PLX
修ちゃんは、ＶＷの経営判断の遅さにも嫌気が差したようだ。
どうもいつも待ちぼうけを食わされてたらしい。
そんなのに付き合ってたら、本気で会社が潰れると思ったようだ。
299:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:11:00.67 O2JKYOwq
>>237
カローラを12年ほど乗ってるけど、全く故障がないな
修は創業者ではないが、片田舎のリアル中小企業をここまで大きくしたんだから
実質的な創業者と言っても過言ではない
300:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:11:39.19 94bi4Yzt
違反したのはＶＷの方だろ
20%未満にして子会社化はしないとか言っておきながら、株の買い増ししてたんだから
スズキを約束破って実効支配しようとしてたカス企業だぞ
301:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:15:21.11 Y0mMsmv0
>>179
ＣＢＲ１３００隼なんていいね
302:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:20:08.70 pNbRGC/j
久しぶりに見る良い社長だな
303:名刺は切らしておりまして
11/09/13 22:37:48.90 adUyxs1I
やがてマルク復活で丸くなくなる！
304:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:08:13.82 FqGZUuaj
やばい
ｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)
305:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:08:15.27 5wm08YGF
>>299
たまたま、良い個体に当たったのだろう。おめでとうさん。
真夏の高速道路で路肩に止まって救援されているのは
あたりまえだが、日本車が圧倒的に多い。
日本車でさえ、そういった多くの故障があるんですよ。
306:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:25:25.57 eZPKOMMH
>>305
数じゃなくて割合で言えよｗｗｗｗｗｗ
307:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:27:43.19 Q9n9GULe
国土交通相かなんかで、ちゃんとしたデータでてたろ故障率
308:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:34:37.84 p6MkQiCJ
じいさんは
XｰHEADの市販化にOKだせよ。
309:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:48:48.00 9Qi2kfle
>>305
高齢者の人かな？トヨタもホンダも10年くらい乗って
バブル期以来の日本車の傾向も知ってる
VWは3台新車に乗った
たくさん車に乗ってるんだね。
237 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/13(火) 19:02:19.71 ID:5wm08YGF
>>63
トヨタもホンダも10年近く乗っていると
壊れまくっているよ。
むしろ最近の日本車の方が
年月乗っていると壊れやすい。
1990年代のバブル期のころとはえらい違いになってきたよ。
255 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/13(火) 20:15:08.32 ID:5wm08YGF
ここはVWアンチが多いのかな
過去にVW新車で3台買ったが、まず3年以内はトラブルなかったけどな。
ゴルフ3に関して言えば、窓落ちが4年目からでてきたくらい。
310:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:52:50.96 PWR/rgV2
ヨーロッパでの走り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
311:名刺は切らしておりまして
11/09/13 23:57:59.18 5wm08YGF
>>309
あんた、相当頭悪そうだね。
一家に一台としか計算できないのか？
複数所有を何年も続けていたことすら
予想もできないんか。
312:名刺は切らしておりまして
11/09/14 00:08:16.08 c7llyx5f
ID:9Qi2kfleの家は2台しか停められないんだから仕方ない
313:名刺は切らしておりまして
11/09/14 00:22:07.06 Ll2y1y4V
まあ、逆にキザシをVWのOEMとして売れるくらいの
気持ちを持ってたのかもな。
ところがVWは販売網にしか興味がなかったというオチ。
314:名刺は切らしておりまして
11/09/14 00:23:09.49 W+VbZ3Jk
むしろスズキの方はVWに何を求めてたんだろう？
315:名刺は切らしておりまして
11/09/14 00:37:32.94 KEO4P2uz
「フォルクスワーゲンの力を借りないほうが、スズキのためになる」
スズキ、フォルクスワーゲンとの提携解消で会見
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
19.89％という数字になったのは、フォルクスワーゲンの連結決算に組み込まれないようにするため。
鈴木会長はこれを「連結の対象となることは、一方の企業の業績が一方に影響を及ぼすということ。
自主独立で迷惑をかけないということで、連結を避けると申し上げていた」と説明した。
316:名刺は切らしておりまして
11/09/14 00:40:11.17 ISvyE9Af
何の成果もなかったのか。いままでいったい何をやってたのか
317:名刺は切らしておりまして
11/09/14 00:48:25.18 KEO4P2uz
目的
「フォルクスワーゲンと提携」とマスコミに書かれたかった
318:名刺は切らしておりまして
11/09/14 00:56:28.82 hKYbl6rT
修さんよりもピエヒさんの方が７つも若いはずなのにヨボヨボだな。
苦労したマスオさんとマッドサイエンティストなボンボン。
319:名刺は切らしておりまして
11/09/14 01:00:19.19 YOa2Vary
>>316
＞何の成果もなかったのか。
提携した時は株価が今よりも高かったんだろ？
ＶＷに高く売って、安い今に買い戻すんだからちゃっかりしてると思うんだけど、
間違ってる？
320:名刺は切らしておりまして
11/09/14 01:00:21.21 F73YlERu
奥田の横やりでみんなが迷惑した
321:名刺は切らしておりまして
11/09/14 01:02:34.41 Ll2y1y4V
スズキは会社ではカラーコピーも節約のために
一箇所に集めて禁止したとか言ってたのに、
壮大な時間とお金の無駄遣いになったな。
322:名刺は切らしておりまして
11/09/14 01:09:26.60 KEO4P2uz
最大の成果
あこがれのヨーロッパ企業フォルクスワーゲン様に相手してもらえた
323:名刺は切らしておりまして
11/09/14 01:15:33.76 F73YlERu
ポルシェが偉いのであって松岡はなんもえらくない
324:名刺は切らしておりまして
11/09/14 01:45:58.25 t7XgmTuh
あーあ、トヨタ系列もさっさとVWと手を切ればいいのに
未だにDuo系列が健在だし
325:名刺は切らしておりまして
11/09/14 02:00:13.09 bDdcPDrm
>>321
可哀想なスズキ社員…
326:名刺は切らしておりまして
11/09/14 02:00:16.98 0T/Zd/ti
これで長谷部のレギュラー入りが…
327:名刺は切らしておりまして
11/09/14 02:19:07.66 6FQObxUY
車はもう終わりのような気がする。
328:名刺は切らしておりまして
11/09/14 02:23:53.37 Qf+bV8o/
>>157
全く成立し得ない説明だな
329:名刺は切らしておりまして
11/09/14 02:29:22.10 xS3vbKLt
失礼ながらチンケなメーカースズキがフォルクスワーゲンに相手されただけでも有難い。
330:名刺は切らしておりまして
11/09/14 02:30:58.67 QunAMvjw
>>309
ドイツ車の記事スレに、毎回沸いてる人じゃないかなぁ。
妙にVWほかを褒める人がいるんだよ。
このスレって過疎スレだし。
331:名刺は切らしておりまして
11/09/14 02:50:58.89 SdvFT+fk
>>325
通常業務が終わると電気消さないといけないから
スズキ社員は真っ暗の中残業するんだぜ
332:名刺は切らしておりまして
11/09/14 03:30:39.70 1JspYuL9
しかもサービス残業を推奨しているしな。
333:名刺は切らしておりまして
11/09/14 05:30:20.32 6b0jJlxN
>>331
第三次世界大戦時の整備活動を視野にいれてるからな。
334:名刺は切らしておりまして
11/09/14 07:20:28.89 ouDbtPrT
提携する前にうまくいくわけが無いって分かっているのに
このあたりは中国に進出して撤退する日本企業って感じだな
335:名刺は切らしておりまして
11/09/14 07:44:23.92 LKU2UCfD
世界経済が拡大していってシェア争いするには
提携による大規模化が有利だったんでしょ
今は縮小中だから生き残りを主眼にすると
戦略が変るんでしょ
336:名刺は切らしておりまして
11/09/14 07:55:39.97 SJpsCT5i
ＶＷって、細かいことにうるさい上に、やたら上から目線でいばりんぼでもうｻｲﾃｰ。
昔のＧＭさんは良かったﾜ。当時お金持ちだったし、自由にやらせてくれたし。
それに比べてＶＷはムカつく～。プレゼントいっぱいもらったけど、ぜ～んぶ返しちゃう。
だいたいグチグチうるさい男でいいなら、幼馴染みのＨＯＮＤＡ君と結婚するﾜよ！！
337:名刺は切らしておりまして
11/09/14 08:18:35.24 XzWpKRhz
これで日本の宝ジムニーは安泰だ。
338:名刺は切らしておりまして
11/09/14 09:28:25.48 FLYr64Xg
>>309
ドイツ車のが問題なのは初期不良の多さだろ。
機械なんだから経年劣化でトラブルが増えるのは当たり前。
そのときの
339:名刺は切らしておりまして
11/09/14 10:58:15.24 Zta1762i
>>338
なんで途中で終わる？
消された？
340:名刺は切らしておりまして
11/09/14 11:05:47.99 VA0irboS
軽はスズキが一番良いの？
ダイハツは？
341:名刺は切らしておりまして
11/09/14 11:06:30.63 ZgBXywCC
VWはスズキ株を手放す気ないって言ってるけど。
342:名刺は切らしておりまして
11/09/14 11:39:18.89 mxeITWnZ
このままマツダ、ふそうコースか
スズキが何を考えてたのか謎
ＧＭの代わりがほしかっただけなんて
甘い考えしか持ってなかったのか
343:名刺は切らしておりまして
11/09/14 11:50:52.45 F73YlERu
フジテレビに感化されて結婚を急いだ結果、後悔してるだけの馬鹿な女と同じだが
そそのかしたフジテレビに責任をとらせることもできる
ただで宣伝させるとかだね
344:名刺は切らしておりまして
11/09/14 14:29:01.81 05TVVDWJ
エスクード•ノマドをもう一回1600位で出してくれ
345:名刺は切らしておりまして
11/09/14 14:34:01.61 f/VQKcBW
>>340
2000円の株を1400円で売るとどうなるか大人なら分かるだろ？
さらに円高で損失が大きいから売ると損で株主に叩かれる…
346:名刺は切らしておりまして
11/09/14 16:45:07.97 O2DMsp5b
トヨタのスズキ潰しがいよいよ本格的になんたらかんたらでそれに対する修ちゃんの秘策がなんたらかんたら
とかいう記事をだいぶ前に見たが内容は一切覚えてない
347:名刺は切らしておりまして
11/09/14 16:47:23.24 +bgriGJP
>>344
初代ノマドはよかったなあ ああいうのが欲しいんだよな 豪華な装備なんか要らんから
348:名刺は切らしておりまして
11/09/14 16:48:38.94 CM2cCTmY
次はVWといすずが提携か？
349:名刺は切らしておりまして
11/09/14 16:55:35.04 53wb1UvX
ソリオが好調でスイフトも堅調みたいね
SX4の存在が謎だけど
350:名刺は切らしておりまして
11/09/14 17:29:35.79 7uq+5Pin
SUZUKIをドイツ語読みでズツキと言われるのに腹立ったんだろうな。
スズキも最初のうちは「ズツキちゃう、スズキや」って言ってたけど、
ズツキが頭突きを意味すると知ってからは、
面白がってズツキズツキと連呼してたからな。
351:名刺は切らしておりまして
11/09/14 17:54:09.59 w1+m6z0v
ワーゲンがスズキに御免なさいするしかないな。「そうでしたね、対等ですよね」とか言いながらｗ
352:名刺は切らしておりまして
11/09/14 18:13:05.43 cBVcNPK/
w
353:名刺は切らしておりまして
11/09/14 18:16:56.23 aS0LwpTb
俺、車のこのあまりわからんけど、
VWって売れてるの？
カッコイイと思わないのだけど・・・
354:名刺は切らしておりまして
11/09/14 18:46:30.52 hM2TYL1K
>>349
SX4は・・・なんか売れているような売れていないような。
でも何かポイントポイントで見かける。まさに謎の存在。
レンタカーで乗ったことあるけど、これがまた良く出来てる。スイフト以上の剛性感。
355:名刺は切らしておりまして
11/09/14 18:59:33.17 y/yJu+wc
>>338
ドイツ車3台乗り継いでいるけど、初期トラブル当たったことないなあ。
というか、どこのメーカーも初期ロットが一番トラブルが多いわけなんだが。
356:名刺は切らしておりまして
11/09/14 19:03:09.65 GpY3W/+I
>>349
サイズからして
日本市場で売る気がない車だよ
海外販売が主力
357:名刺は切らしておりまして
11/09/14 19:27:22.21 db47kAYC
トヨタ傘下に入っちまえよ
トヨタのインド支社にでも生まれ変わればいい
358:名刺は切らしておりまして
11/09/14 19:33:16.50 HxVaejhP
フランクフルトモーターショーに合わせて
提携解消か
やるじゃん修ちゃん
359:名刺は切らしておりまして
11/09/14 19:33:37.87 Oqox4gs2
>>313
スズキの販売網がVW扱えるわけないだろｗ
ほとんどが整備工場が片手間でやってるようなのものなのに
360:名刺は切らしておりまして
11/09/14 19:58:00.88 NggDoZXj
心をもって離婚を宣言した鈴木氏。
しかし、法的に清算するまでには長い道のりの見通し。
情と理がこれからぶつかる。
361:名刺は切らしておりまして
11/09/14 20:04:56.89 fmY+yF+K
スズキって会長死んだら一時的に株価暴落しそうだな
362:名刺は切らしておりまして
11/09/14 20:18:44.74 zm17LHuy
>>359
スズキがプジョー扱ってた時代があるの知らないんだな…
363:名刺は切らしておりまして
11/09/14 20:22:06.00 qmkKon7G
今の日本人って乗用車より軽の方が売れてる。
そして今後も売れ続ける。
つまり軽自動車も作れないような会社は日本に必要ない。
今の大手は淘汰されるのみ。
364:名刺は切らしておりまして
11/09/14 20:30:58.78 HxVaejhP
>>362
足踏みクラッチ無しＭＴや複雑な過給
町工場じゃどうにもならん。
綺麗なディーラーでもユニットで交換でお終いだろうな
365:名刺は切らしておりまして
11/09/14 22:33:06.87 pqefJD2I
>>359
整備工場ってプロじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
366:名刺は切らしておりまして
11/09/14 23:26:20.98 A19GmcNn
稀代の横着者
367:名刺は切らしておりまして
11/09/14 23:35:54.66 F73YlERu
ことろで、スズキは女に徹してVWに生命保険かけてるか、離婚調停金とるのだな？
368:名刺は切らしておりまして
11/09/15 01:34:22.18 BYuZpNK0
SUZUKIとVWって毛色がかなり違うから
こうなることは多くの人が予測していたんじゃないかな
369:名刺は切らしておりまして
11/09/15 03:01:35.30 jtpusuna
volks 国産の
wagen 車
だからな～。
半分官営みたいな会社が外資（スズキ）と業務提携なんて色々面倒なんだろう。
370:名刺は切らしておりまして
11/09/15 03:25:46.61 cIGy/Ku3
>>359
それをいうならインドのスズキ販売網でＶＷを売るのも難しいだろ。
もともとスズキ車は田舎のモータース屋さんでも簡単な修理ができるような設計になってる。
インドの田舎の販売店ででも修理できる。
インドでＶＷを売るなら修理拠点整備をやりなおさないとならない。
371:名刺は切らしておりまして
11/09/15 03:28:17.89 oZ5Rq5EO
失礼しまーす
(n‘∀‘)η旦 ビジネス＋のみなさんよろしくねﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*
朝鮮学校の高校授業料無償化は認められない
（´・ω・｀）YES 25024
<丶｀∀´> NO 503 ←←←←←←←←←←←←←組織票が入ってきたぞ！
【自民党】朝鮮学校の高校授業料無償化アンケート
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
重いときはこちら（yes or no）
URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
372:￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣
11/09/15 07:14:36.14 Bn9z1ZIW
＿＿＿＿__
／＿＿＿＿＿＼
.｛＿＿＿＿憂●國｝
ﾉ|ミ/ ー―◎-◎-）
ﾉﾉ（６ (_ _) ） ＜ と意味不明な供述をしてみたブヒ
ﾉ/ ｜ ∴ ノ ３ ）
ﾉ/ _ ＼＿＿＿＿_ノ_
ﾉ/ / ） 嫌 ≡ ;;; ) 丶
ﾚ |＿＿|. 韓 ≡ ;;; )＿ｌ
| | 流 ≡ ;;;; ） (
_＼.._＼. 入 ＼
373:名刺は切らしておりまして
11/09/15 12:11:10.94 Md0lpmYY
>>365
整備工場のおっちゃんがVWなんか売れるかよｗ
小じゃれたショールームなんか作れるわけないだろ
おとなしく軽自動車売っとけ
374:名刺は切らしておりまして
11/09/15 12:59:21.15 A4Gi7Dj/
そういえばスズキは昔アルファロメオも売ってたな
375:名刺は切らしておりまして
11/09/15 18:24:25.17 Xg2WCWSH
スズキが独フォルクスワーゲンへ提携解消申し入れ―鈴木修会長の会見内容を全文掲載(9)
―そもそもＶＷとの提携という経営判断がミスだったのではないか。
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
376:名刺は切らしておりまして
11/09/15 19:00:11.64 nQ9iikHo
>>351
ごめん。キミがあんまりかわいいからつい束縛しちゃったんだ。
僕達は対等な関係なはずなのに。
僕の心は結婚した時と変わらない。
ってやるのか･･･。
377:名刺は切らしておりまして
11/09/15 19:45:02.00 ziEhqfCp
スズキの選択は正解です VWと組んでもメリットがない むしろデメリットだらけ
VWからすればスズキはシュコダやセアトと同じレベルの会社 営業網だけかっさらって売りたいだけ 盗人同然な会社と組んでも損です
378:名刺は切らしておりまして
11/09/15 20:00:15.79 s7gD3dgn
そういえば過去には販売の面で日産に行ったりトヨタに行ったり散々だったよな。ま、技術的な下心が垣間見えるけど。
しかしヤナセとは大げんかしたらしいじゃん。ドイツから役員が出張して来た際、レッドカーペットを敷いてなかったとかなんとかで。
379: 忍法帖【Lv=30,xxxPT】
11/09/15 21:00:25.62 L8mpebl8
そもそも何でVWと組んだんだ？
俺はてっきり爺さんが今いる後継者ではスズキは生き残らないと判断しで、Vwの軍門に下る決断でもしたのかと思ったわ
でなけりゃあまりに予想される結末だろこれ？
380:名刺は切らしておりまして
11/09/15 21:15:22.75 Pvzb1gZ2
>>349
フィアット•セディッチがあるからな
381:名刺は切らしておりまして
11/09/16 06:40:36.76 FhtCcS8E
ウリが株を買うニダ
382:名刺は切らしておりまして
11/09/16 08:01:17.05 xkgXcr9W
>>378
スズキのコスト削減は徹底してるらしいじゃん
スズキ車を年間何百台も売る結構大きい販売会社の社長がスズキ本社を
表敬訪問してもお茶ひとつ出ないとか。
ＶＷの重役がスズキ本社に来た時に対応も素っ気無いんだろうな。
修社長が東京出張する時も新幹線の自由席に乗るらしいから
徹底してるんだろうな。
383:名刺は切らしておりまして
11/09/16 09:56:33.96 NCvwZJVh
>>382
>スズキのコスト削減は徹底してるらしいじゃん
カラーコピー廃止で手作業で色塗りする様になって
どれだけ人件費が無駄になってるかな？
小さな改善、大きな損失の繰り返し。
節約した分より無駄が増えてる。
384:名刺は切らしておりまして
11/09/16 10:01:10.54 fgGNa7UC
>>383
色塗りしなきゃいいだろ？
本当に色分けが必要な書類はどれだけある？
385:名刺は切らしておりまして
11/09/16 10:20:50.77 Fg/c9tjC
ＶＷはオサムが死ぬのを待って買収仕掛けてくんだろ
オサムが長生きしそうだったら敵対的買収仕掛けてくるかもしれんけど
386:名刺は切らしておりまして
11/09/16 10:38:04.76 ggbEnenf
>>384
むしろ、プリントアウトしなきゃ良いだろ？
って所まで行かないとダメだ。
387:名刺は切らしておりまして
11/09/16 12:00:33.73 2Wrc+jzX
>>379
何で組んだんだって言われてもVWがスズキの株買い漁ったからであって…
388:名刺は切らしておりまして
11/09/16 12:36:26.63 2KrAY1f4
>>382 スズキ自販はスズキ直結の販売子会社だからな。
国内営業本部長から見れば社長といえどただの部下
389:名刺は切らしておりまして
11/09/16 12:44:06.86 /Kby2k9g
スズキもVW株持ってる訳だし、VW株主を調べた方がいいな。買い増してるところにでも話もちかければいい。
390:名刺は切らしておりまして
11/09/16 13:10:17.12 Fg/c9tjC
来年発売ＶＷ最小クラス世界戦略車ｕｐ！シリーズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
391:名刺は切らしておりまして
11/09/16 14:02:00.94 iIpUIql6
【新聞ウォッチ】憶測が憶測を呼ぶスズキ、VW提携解消申し入れの謎
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日経も連載の書き出しに「スズキは巨大メーカーの後ろ盾を自ら捨てる道を選んだ。何があったのか」と疑問を投げかけているが、
どんなに高い月謝を払っても「家庭教師」と学ぶ立場の「学生」が“対等”という関係は成り立たない。
鈴木会長の意をくんでどんなスタンスで交渉に臨んだのかという検証も必要になるだろう。
392:名刺は切らしておりまして
11/09/16 14:13:40.10 IUOglzGO
いまだにナチス時代そのまんまの人種差別丸出しなドイツ企業と
組んでうまく言ってる話なんてあるのかね？
393:名刺は切らしておりまして
11/09/16 14:17:32.10 ggbEnenf
GMとうまく行ってただけにVWみたいな傲慢な会社とはやってられんと思ったんだろ。
394:名刺は切らしておりまして
11/09/16 14:21:34.14 Fg/c9tjC
契約社会の欧州メーカーを相手にしていることを肝に据えて対応しないと
日本人的な義理人情なんてものはグローバルビジネスでは通用しないから
395:名刺は切らしておりまして
11/09/16 14:25:36.00 J3b8vAHY
会社は株主のものなんだから
株主が持ち株比率に応じた権利を主張するのは当然
396:名刺は切らしておりまして
11/09/16 14:25:58.14 ggbEnenf
マツダはフォードと上手くやってたし、スズキはGMと上手くやってた。
欧州メーカーと組んだ三菱はさくっとぽしゃったし、日産は迷走中。
397:名刺は切らしておりまして
11/09/16 14:43:36.50 vqRItfsV
スズキってバカにしてるけど、ベンツがアルトを全部分解して
また元に戻そうとしたら、精度が高すぎて元に戻らなかったのは有名な話。
スズキは基礎部分はちゃんと押さえ、ＭＣやプラットフォームを遅らせて
コストカットする。
どっかの会社みたいに、露骨に見えない部分削ってＣＭ垂れ流しのペテン会社とは違うぞｗ
398:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:03:06.07 W2YosNFz
修はSamuraiだと言うことは北米にアピール出来た。
399:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:08:33.40 Fg/c9tjC
>>397
○ヨタのことかｗ
400:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:09:17.46 K21FU7Vm
>>397
精度が高すぎて元に戻らないって、逆に言うと整備しづらいってこと？
元通りに組み立てるのにそんな苦労するなんてそれはそれでどうかと思うよ。
401:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:13:55.70 NCvwZJVh
>>384
勘弁してくれ。
目がチカチカしてグラフも見れない。
402:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:19:03.91 Fg/c9tjC
>>400
むしろ逆じゃね？
粗悪プラモと一緒でｗ
歪みが酷いのを無理矢理に組み付けてｗｗｗ
403:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:20:13.75 Af4HzQVc
>>383
なんで色塗り前提の書類を作るんだよｗ
404:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:21:44.61 TyS9JM66
>>391
どっちが「学生」で、どっちが「家庭教師」なの？
405:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:24:43.97 c+ROKHrz
>>397
それが事実かどうか知らないが、事実とすればスズキの設計がアホと言わざるを得ない。
特に自動車なんて荷重が長期にわたって加わる上、
整備でバラしたり、部品交換で新品と使い古しが混在することも当たり前なのに、
公差が小さすぎる。
406:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:26:48.07 c+ROKHrz
>>402
ああそうか、歪みが酷いのを無理矢理に組み付けているから、
バラした後に元に戻せなくなるのか。
407:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:29:29.13 F2w7C1bM
スズ菌が根付かなかった
408:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:35:53.02 IUOglzGO
米英蘭の会社は、国内の黒人問題やら南ア問題で叩かれた経験があるから、
人種差別感情を隠すのが上手いらしいが、ドイツは実は欧州の田舎者で、
その辺は洗練されていなくて、割とストレートに差別感情出してくる
らしいからなあ。
VWの方が企業としても大きいし、この場合スズキはますますひどい扱いを
受ける条件は揃っていたわけだ。
観光客や駐在員の立場だと見えにくいドイツの一面かもね。
409:名刺は切らしておりまして
11/09/16 15:47:48.95 xgFcXc+Q
スズキの普通車は、国産と次元が違うよ。
スイフト、ＳＸ４、エスクードはワンランク２ランク上。
論より証拠でのってみな。
それが真実。
あ、鈴菌感染者でもないけど、ワゴンＲは乗りたいと思わない。走らないし。
軽はどのメーカーも似たり寄ったり。
ハンドル重いのにフラフラなダメハツよりはマシだけどな。
410:名刺は切らしておりまして
11/09/16 16:49:29.82 QQ9W/Sbz
>>397
最近良く見るCM垂れ流し、VW、マツダ、ホンダ、日産、
トヨタは各社の4倍以上売ってるけどTVCMかなり少ないぞ。
411:名刺は切らしておりまして
11/09/16 17:01:10.42 IUOglzGO
>>410
トヨタはリーマンショックの時に赤字を理由にばっさり減らして
そのまんまじゃないかな？
TVCMなんて花王（笑）やハウスや永谷園みたいな、数百円の消費財に
しか効果が少ないと分かってるみたいね。
マークXのTVCMは割と見かけるが、中途半端なセダンはもう全く売れない
らしいからなあ。
412:名刺は切らしておりまして
11/09/16 17:06:54.32 nO1ahcGi
>>391>>404
教師に対して対等だとタメ口をたたく
くそ生意気生徒の生徒の鈴木君
413:名刺は切らしておりまして
11/09/16 17:13:58.73 9d9s3c2F
ステーキけんやふらんす亭を経営する井戸実社長は、高校生の頃から飲酒運転の常習だったと自ら告白。
飲酒運転で親族を亡くした団体が社長の自慢話を知ったなら、激怒するだろうね。
そうなれば、全国的に不買運動が展開されるだろう。
414:名刺は切らしておりまして
11/09/16 17:20:48.84 GbPIS3/S
どっかのドコモの社長とはお大違いだな
己の判断に責任を持ってる
415:名刺は切らしておりまして
11/09/16 17:36:58.47 NCvwZJVh
>>403
は？
意味不明
416:名刺は切らしておりまして
11/09/16 17:38:46.19 NCvwZJVh
>>403
きょ
417:名刺は切らしておりまして
11/09/16 17:57:47.24 NCvwZJVh
>>403
単純に表現方法の選択肢が増えれば
複雑な情報の扱いの負担も無くなるから
カラープリントは無駄では無いという話だが
色塗り前提の書面てどういういみ？
おさむ君が、カラーコピー廃止したおかげで
モノクロねグラフは目がチカチカして見づらいし
危険や注意を促す表示物に赤や黄色を印刷出来ないし
写真も情報量がグンと下がる。
カラーからモノクロへと表現の選択肢が減った分
デザイン力が必要になる訳で人件費の無駄になる。
418:名刺は切らしておりまして
11/09/16 18:13:39.03 nO1ahcGi
ジアゾ式コピーにするともっと安く出来るぞｗ
419:名刺は切らしておりまして
11/09/16 18:19:22.45 ggbEnenf
ペーパーレスにすると捗るぞ
420:名刺は切らしておりまして
11/09/16 18:48:50.51 wRehEL+E
あの時同じ記者会見で強者の連合と言った２社の、心と心が 今はもう通わない
あの素晴らしい提携をもう一度
421:名刺は切らしておりまして
11/09/16 19:03:07.68 mjLQ5EAd
>>411
マークXはコスパが良くて、日本人向けによくできてるFRセダンだよ。
廃止がもったいないから、一生懸命CMしてるんだろうな。
422:名刺は切らしておりまして
11/09/16 20:58:19.17 IUOglzGO
>>421
俺は自動車教習所のマークIIしか知らんが、他社のクルマより素直で初心者に扱いやすいクルマ
だったよ。
しかし、マークXはいまだに佐藤部長のTVCMやってるみたいだが、クルマでその人なりを表す、
ってもう完全の過去の話になったね。ヴァンガードのTVCMやってた頃はトヨタ全体でもまだ
信じていたみたいだが。
飲酒運転の規制が厳しくなって、自家用車でゴルフ場へ行く際の最低ランクのクルマ、という
線もなくなったしなあ。
ホント、中途半端なセダンは売れなくなったね。
423:名刺は切らしておりまして
11/09/16 21:20:38.34 fNylw0ml
中途半端なセダンってキザシの事かw
424:名刺は切らしておりまして
11/09/16 22:50:25.69 HiHtn7rM
ジムニーの燃費、もうちょっとよくならんか
ちょっとでいいから
あと現行エスクード
デカすぎだろさすがに
425:名刺は切らしておりまして
11/09/16 23:52:02.21 tCllwkpF
>>415-417
お前の必死ぶりのほうがよほど意味不明だろｗ
ってかモノクログラフがチカチカするとか、どんだけ下手糞なんだよ。
デザイン力が必要なんてご大層なレベルかよ。
426:名刺は切らしておりまして
11/09/17 00:14:26.44 V8BROXh9
>>396
日産は絶好調。お前は日本国内の販売でしか事の善悪を判断出来ないのか？
少子高齢化で国内市場はお先真っ暗。
新興国を中心とした外国で売れるのが、この先生きのこる為の必須条件。
427:名刺は切らしておりまして
11/09/17 00:43:38.65 7M1yzxQc
日産は迷走中どころか方向性が固まってきたって感じだなぁ
ゴーン体制直前ぐらいがよっぽど迷走してた
ただその方向性が欧米流で昔ながらの日産、昔ながらの日本的方向性とは違うから
昔からのファンには納得いかないんだろうけどな
428:名刺は切らしておりまして
11/09/17 10:24:46.42 kG6HP5Zo
>>425
＞お前の必死ぶりのほうがよほど意味不明だろｗ
カラーコピー廃止のムダでイラついてんだよ(´Д` )
＞ってかモノクログラフがチカチカするとか、どんだけ下手糞なんだよ。
製造業の素人作業だ、かなりレベルはひくいぞw
所でグラフと聞いてどんなの想像してる？
ワースト記録や変化点の説明の注釈も記入するし
グラフの折れ線が5本位あっあたり
棒グラフを内容別に分類する事も普通にある。
現場を知らないおさむ君が先入観で引っ掻き回すからたまらん(T ^ T)
429:名刺は切らしておりまして
11/09/17 11:34:00.59 cdJ7CIYA
この人いなくなったら、この会社どうなんだろう
430:名刺は切らしておりまして
11/09/17 12:48:05.49 gNMtI8wk
オサムシは明らかにスズキにとってガンだろ
大人しくしていればＶＷグループの最底辺ブランドとして安泰だったのに・・・
431:名刺は切らしておりまして
11/09/17 12:48:39.16 gNMtI8wk
オサムシは明らかにスズキにとってガンだろ
大人しくしていればＶＷグループの最底辺ブランドとして安泰だったのに・・・
432:名刺は切らしておりまして
11/09/17 12:49:11.23 gNMtI8wk
オサムシは明らかにスズキにとってガンだろ
大人しくしていればＶＷグループの最底辺ブランドとして安泰だったのに・・・
433:名刺は切らしておりまして
11/09/17 13:00:10.22 kG6HP5Zo
オサムシは明らかにスズキにとってガンだろ
大人しくしていればＶＷグループの最底辺ブランドとして安泰だったのに・・・
434:名刺は切らしておりまして
11/09/17 19:23:10.92 C6jB+Iuu
>>424
モノコックボディにして軽量化すれば、燃費は良くなる。
でも、そんな事したらジムニーじゃなくなる。
平成5年式から今年新車に買い換えたが、前より100kg重くなっているのに
燃費はむしろ良くなっているようで、ちょっと驚いているわけだが。
435:名刺は切らしておりまして
11/09/17 21:11:07.04 9mwjdrI2
今回は懲りただなんてなに勝手に締めくくってんだ？
まだ始まったばかりだろw
436:名刺は切らしておりまして
11/09/17 22:55:47.94 aQS9eNcp
>>434
無骨な外装にあまりにもしょぼい内装、そして糞燃費
それがジムニーというならそれでいいんじゃね
でもそんなんじゃそのうち消費者にそっぽ向かれるぞ
437:名刺は切らしておりまして
11/09/17 23:01:37.11 pIUP5YP5
> でも、そんな事したらジムニーじゃなくなる
燃費を向上させる手段なんていろいろあるだろ
どうしてそう極論に走るかねえ
つか痛いわ
438:名刺は切らしておりまして
11/09/17 23:14:41.07 7M1yzxQc
そうしてジムニーもアルトベースのありきたりなクロスオーバーSUVになりましたとさ…と
439:名刺は切らしておりまして
11/09/17 23:17:41.89 0+8+NmQO
どうでもいいわジムニーなんて
所詮はただのヲタ車だしな
440:名刺は切らしておりまして
11/09/17 23:36:07.95 sE8q63KV
>>378
ヤナセがVWの代わりにオペルを扱いだした頃ですね。
当時の梁瀬次郎会長は、さまざまな雑誌でインタビューに登場していました。
スズキの鈴木修会長も独自の個性です。
会長は凛としてましたが、両脇は浮かない顔でした。
441:名刺は切らしておりまして
11/09/17 23:50:55.43 rnNVW84H
そういや、 ジムニーってインド軍に正式採用されてるんだよな
442:名刺は切らしておりまして
11/09/18 03:11:23.13 mutPklJ6
欧州では韓国車の小型車攻勢が激しいので、VWも
タマ持っていたかったんだろうな。
あと、インドや東南アジアの販売網確保。
スズキはワンマンの会社って分かってるんだから
VWも、もう少し丁寧な対応してればWin-Win
だったかもしれないのに。
443:名刺は切らしておりまして
11/09/18 06:03:25.24 YbBgPZOf
>>436
軽ジムニーの一番の欠点は高速直進安定性だよ。
軽のジムニー乗ってる人は走行距離少ないはずだから燃費はあまり気にしないでしょ。
走行距離が多い人はジムニーシエラ買えば良いし。
444:名刺は切らしておりまして
11/09/18 11:36:27.57 3ayyz6iX
高速コーナーも怖いな。
後ろが滑るならまだしも、滑る前に横転しちゃうからな。
445:名刺は切らしておりまして
11/09/18 12:45:02.88 RhbZROh4
たしかに、一般道で車線内を左右にもゆらゆらしてる
後ろから見ていても直進性がわるくて大変そう
446:名刺は切らしておりまして
11/09/18 12:51:46.89 jsYcw+jH
軽ジムニーで３００キロ離れたところに行く場合に
高速使った４時間で行くよりも
一般道を７時間かけて行くほうが楽
447:名刺は切らしておりまして
11/09/18 12:53:53.87 jsYcw+jH
逆に直進安定性の高いクルマが欲しいのなら
スズキのスプラッシュが一番
このクラスではあり得ない鬼のような直進安定性だ
448:名刺は切らしておりまして
11/09/18 12:58:34.32 4Kx8/9wr
ジムニーは高速直進安定性の問題でアメリカから訴訟問題になったことでも有名でしょ。
>>447
ヨーロッパ生まれはだいたいしっかりしてる
449:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:01:26.47 jsYcw+jH
高速道路を時速９０キロ程度で走って手に汗握るのはジムニーくらい
ただし馬力はあるから高速の長い上り坂なら下手なリッターカーくらいには勝てる
450:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:01:37.56 4Kx8/9wr
>>421-422
あれは満点だが、初代のセレクター周りは無いと思った
あそこだけ青白いのはデフォルトなのか？
451:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:06:08.96 4Kx8/9wr
>>449
エブリイやキャリイ、ワゴンRでもこの現象は起きる
どうやら、軽自動車は車高が高けりゃいいもんじゃないな
一部では120km/hまでのスピードメーターの車種があるからなぁ
452:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:07:17.17 dPHVZckr
>>442
あんなクセの強い爺さんと仲良くやれる欧米企業はないと思う。
企業というより次郎長一家みたいな前近代的な組織だから
考え方を変えないと付き合えないだろう・・・
453:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:08:36.28 4Kx8/9wr
>>397
サターンを立ち上げるときに初代アルトを分解したら、完成度の高さにGMから｢僕と提携してよ｣という催促があったそうだしなぁ
454:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:09:29.49 //hjActx
>>448
訴訟はスズキが全面勝訴したんじゃなかったっけ？
455:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:11:03.64 4Kx8/9wr
>>454
Wikipediaではそう書いてあったよ
あちらでは｢侍｣で売ってたんだね
456:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:19:02.09 7n2c5Yv1
高速直進安定性といえばバモスなんかも酷かった
とにかくフロントの接地感が無さすぎて落ち着かない、RRのサンバーなんかもそうなんかな
エブリイは重心が高すぎる感じがして怖い、ワゴンＲはそこそこでまぁこんなもんかなと
一方意外にもミニキャブなんかはそこそこまともだった
457:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:19:18.75 fKmImOP6
ＶＷは中国進出のほうが先だし、ヤナセとももめてるからな。
しょせんアジア担当は下っ端役員なので功をあせって失敗する。
458:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:20:13.20 RhbZROh4
大型トラックのタイヤのワダチの間を左右にすっとびながら走る
こまった車のジムニー
後続車のほうが見ていて疲れるｗ
459:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:23:56.58 jsYcw+jH
>>456
意外といえば
フィアット１２６で高速道路走ったことあるけど
高速直進安定性は予想ほど悪くなかった
460:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:34:29.26 q9ccIIgB
スイフトソリオスプラッシュ
それぞれ個性があっていいラインアップだ
ヴィッツパッソポルテあたりと比べても圧勝だと思う
しかし売り上げは完敗
もうちっとがんばれアリーナ
小さなことからコツコツと、だぞ
店の前の掃除とか草むしりとか
461:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:42:29.65 ysfGDKtD
アリーナ店の場末感は異常
同じ街道沿いのネッツ店あたりと見比べても差は明らか
確かに草むしりレベルの積み重ねの差かもしれん
数年前のワゴンＲのカーオブザイヤー受賞のポスターがいまだに年内に貼ってあるとかもうね
462:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:45:59.06 jR3lXmty
＞同じ街道沿いのネッツ店あたりと見比べても差は明らか
運営元の資本規模がまったく違いますよ
トヨタ系は、地元有力資本がほとんど
463:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:53:48.78 ysfGDKtD
言いわけだけは早いな
464:名刺は切らしておりまして
11/09/18 13:56:18.54 8JXNHwGu
資本の規模とかそういう問題じゃないだろ
それ以前の問題だわ
465:名刺は切らしておりまして
11/09/18 14:35:08.21 bMYkDC3Q
>>461
＞数年前のワゴンＲのカーオブザイヤー受賞のポスターがいまだに年内に貼ってあるとかもうね
>>462
＞トヨタ系は、地元有力資本がほとんど
そんなに資本に差があるのかΣ（ﾟдﾟlll）
466:名刺は切らしておりまして
11/09/18 14:45:44.87 4Kx8/9wr
>>456
うそ？
燃費がアレなデリカが優秀なんだ…
クリッパーリオは買いかも
>>462
うちの近くはネッツ埼玉とトヨタカローラ新埼玉があるけど、この２つは勝又グループと言われてた。
NACK5でCMを流していたので調べたら千葉県の会社だった…なんだよ…
467:名刺は切らしておりまして
11/09/18 15:18:47.24 QqX2nS1H
>>461
ダナ、仮にスズキの車が欲しいとしても大金払う気がしないわ。
468:名刺は切らしておりまして
11/09/18 15:22:37.71 Jm/E2oqO
立派なダイハツの店舗はあってもスズキの立派な店舗ってないな。
469:名刺は切らしておりまして
11/09/18 18:52:05.86 4Kx8/9wr
昔、スバルもお粗末な店が多かったけど、今は変わった
東松山にスバルのディーラーがあるけど、以前はスズキ以上に荒んでたけど、
互助会入らないと葬式やらせない式場が買ったので、入りやすいところに移転したんだよなぁ…
しかも、きれいになった
ただ、依然としてちっちゃい代理店みたいなところがあるけど