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環境への配慮が叫ばれる中、自転車で通勤する「ツーキニスト」が増え、
自転車保険のニーズが高まっている。クリーンな移動手段で、健康維持や
メタボ対策に役立つが、他人を傷付けるなど加害者になるケースも目立つ。
ここ１０年間で歩行者との事故が３・７倍、自転車同士の事故が４・４倍
（いずれも警察庁調べ）と相次いでいるのも背景にあるようだ。
■一般的には個人賠償責任保険
免許不要の自転車には、自賠責保険のような強制加入保険がない。ただ、後遺症を伴う
事故や死亡事故を起こしてしまうこともあり、実際に数千万円の損害賠償を求められた
ケースがある。
現在、民間の損害保険会社では自転車に特化した保険をほとんど扱っておらず、自転車
事故への備えは、自動車保険や火災保険の特約で「個人賠償責任保険」をつけるのが
一般的だ。
個人賠償責任保険は、（１）飼い犬が他人に噛み付きケガをさせた（２）水漏れで他の
住人に損害を与えた…などの場合でも保険金が下りる。全体の補償に自転車に関する
損害が含まれると考えるとわかりやすい。
「気が利く損保代理店なら、年１回の自動車保険や火災保険更新時に提案することも
あるが、自動車保険や火災保険に付けた特約は主契約を解約した時に一緒になくなる」
（損保関係者）などの難点もある。
■示談交渉サービスの有無が重要
一部のクレジットカードでは、付帯保険として個人賠償責任保険に主契約として加入
できるものがあり、ヤフーでは限定会員向けサービスとして自転車保険を提供。
モバイル保険のａｕ損保では１０月末まで期間限定で自転車保険を扱っているので、
これを利用するテもある。
「ただ、賠償責任保険が適用されるような事故があった際には、損保が示談交渉をして
くれるか否かが重要。保険には示談交渉サービスが当然付いていると思いがちだが、
付いていないものも少なくない」（同）
示談交渉は法律行為で、弁護士などの専門家でなくてはできない。サービスが手厚ければ
当然、保険料も上がり、迷いどころだが、万一に備えるのなら、ある程度の出費は当然
といえそうだ。
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