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スズキはインドで新興国向け低価格乗用車の開発を始めた。
現地の消費者の好みに合う車を低コストで開発する狙いで、２０１４？１５年の発売を
目指す。
最近の超円高も背景に、研究開発を本格的に現地化し、インドで生産、販売するだけ
でなく、アジアや中南米、アフリカへの輸出も視野に入れる。
スズキは基本的に、新興国で売る車も人件費などが高い日本で開発してきた。
インドを新興国向け戦略車の開発・生産の最重要拠点に育てる。
成長市場である新興国の重要性が高まり、インド進出からほぼ３０年たって
現地技術陣の水準が上がったことも背景にある。
新型車の開発を担うのはインド子会社のマルチ・スズキ。
既存の排気量８００ｃｃのエンジンと車台を流用するが、車体や内装は現地で開発。
インドでの販売価格は同クラスの人気車種アルト（約４０万？６０万円）と
ほぼ同じ水準になりそうだ。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
■スズキ URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
2011年8月18日 スズキのインド子会社マルチ・スズキ社が新型「スイフト」を発売
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
株価 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
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