11/08/26 09:47:23.35 uknylZ76
いつみても三菱ディーラーにはお客さんがいないし休日にもポロポロレベル
三菱大丈夫なの？？
118:名刺は切らしておりまして
11/08/26 09:54:26.22 ZeGcXxoG
>>117
今は車が行き渡ってるからディーラーも数を減らして、
車を安く売ればいいのにね。20km圏内に、ほぼ全車種揃った
大型店が一店あるほうが便利だわ。
119:名刺は切らしておりまして
11/08/26 14:31:57.44 ll19bPNo
>>116
ゴミがそう言っても説得力ないなｗ
120:名刺は切らしておりまして
11/08/26 16:11:58.91 40BfrKDR
>>116
乞食乙
121:名刺は切らしておりまして
11/08/26 16:20:48.47 6Sycnksg
昔は「フルトリムじゃなかったりカラードバンパーじゃない車なんか、安っぽくてありえねー」と思ってたけど、最近じゃむしろそれがいいと思えるようになってきた。
内装の質感とか言ったって、高級車でもない限りは所詮プラスチックやビニールじゃないかと思うとバカバカしくてな。
見せ方次第でこういう車は十分魅力的になるもんだ。
これで4駆があれば迷いなく飛びつくんだが…。雪が積もって坂がある温泉地に行く時の事を考えると、箱型で2駆はちょっと。
デリカを名乗るならなおさら4駆を作ってくれないと。
122:名刺は切らしておりまして
11/08/26 22:26:09.31 3/IQRLuR
おっしゃるとおりでございます。
123:名刺は切らしておりまして
11/08/28 21:10:52.34 oFRHjOQd
>>121
こないだまでデリカバンとして売ってたボンゴバン買えよ
124:名刺は切らしておりまして
11/08/28 21:17:22.76 7acgkvJP
駐車場で「ボンゴ車不可」の懐かしい文字を見ると胸熱
125:名刺は切らしておりまして
11/08/29 12:35:16.16 rDud1QKt
なにそれ、ｋｗｓｋ
126:名刺は切らしておりまして
11/08/29 16:50:41.37 kgifktYO
今現在ある箱バンの元祖はボンゴ
年寄りには箱バン＝ボンゴのイメージが強いので
ハイエース見ても「トヨタのボンゴ」
キャラバン見ても「日産のボンゴ」と言う
127:名刺は切らしておりまして
11/08/29 19:47:33.14 wLQadUpY
>>126
さすがに今となっては高齢者であってもそれはないわ。
少なくともハイエースはハイエースで浸透してる。
128:名刺は切らしておりまして
11/09/01 22:56:44.84 wop0Rqn9
マツダとの関係はポーターキャブへの550ccエンジンの提供から始まったんだっけ
129:名刺は切らしておりまして
11/09/02 10:59:41.73 fNMjwr8a
ボンゴデリカ でＯＫ
130:名刺は切らしておりまして
11/09/02 12:03:00.89 2udeicZF
本家のマツダボンゴもNV200のOEMになるんだよな。
131:名刺は切らしておりまして
11/09/02 12:44:58.96 Cbf1PGpS
>>130
MCでどうにかなる間は現行ボンゴ売るでしょ
将来は不明（スズキのAPVあたりをOEM供給してもらうかも知れんし）
まあ、完全新設計のボンゴとか無理だろうけどナー
132:名刺は切らしておりまして
11/09/02 13:36:48.01 +dCh/XPo
>>130
NV200の代わりはボンゴでもできるが
ボンゴの代わりにNV200とはならない
133:名刺は切らしておりまして
11/09/02 13:39:30.99 g67HqfuN
>>132
積載スペース的には大差ないから問題なのはトラックと４ＷＤくらいだよ。
もうボンゴの時代じゃない。 燃費が悪いし安全性も低い。
134:名刺は切らしておりまして
11/09/02 15:19:04.46 54btnzUl
だがそれがいい。
１０年たったらスクラップ
２０年たったら産業遺産
１００年たったら世界遺産
135:名刺は切らしておりまして
11/09/02 17:27:25.96 eugqtnff
これサイドドアが短いから配達用のルートバンには不向きだな
ボンゴは荷室がフラットローのタイプも有って使いやすさはピカ一
136:名刺は切らしておりまして
11/09/02 17:29:15.04 gv93eJDT
ラフェスタ←プレマシー
オッティ←ekワゴン・スポーツ
モコ←MRワゴン
ルークス←パレット
クリッパー←タウンボックス・ミニキャブ
KIX←パジェロミニ
D：3←NV200
D：2←ソリオ
デリカバン・トラック←ボンゴ（トラック）
ファミリアバン←ADバン
キャロル←アルト
AZワゴン←ワゴンR
AZオフロード←ジムニー
スクラム←エブリイ・キャリイ
ランディ←セレナ
他にも北米で日産がスズキにピックアップトラックを出したりしてるし、
日産とルノーはもちろん三菱とPSAやスズキとフィアットもある。
マツダとフォードも完全には切れてないし、スズキ→VWも始まる。
商用車関係はふそうは資本関係がなく、ダイムラー傘下。
ＵＤもすでにボルボ傘下だが、これは広い意味ではルノー・ボルボ連合？
ややこしやー。
137:名刺は切らしておりまして
11/09/02 17:35:31.35 Y2Xr6Js4
節操ねぇなぁ。
デリカ48来るだろうな。
138:名刺は切らしておりまして
11/09/02 17:53:43.42 xUuSvSXA
>>121
日産はNV200の4WD作る気ないのかな？
NV200発売当初、4WDは引き続き梵語にしたいといっていた希ガス。
139:138
11/09/02 18:04:15.84 xUuSvSXA
まあ、D5バンをだすのかもな。
140:138
11/09/02 18:08:23.65 xUuSvSXA
>>130
NV200で4WDがあれば、マツダもとっととOEMにしそうだがな。
141:名刺は切らしておりまして
11/09/02 18:47:27.57 5iPZiZtB
三菱の人間だけど三菱の車には乗りたくない！でも乗らないと行けないの！
というわけでry
142:名刺は切らしておりまして
11/09/02 20:27:24.09 XodiVkNI
>>141
メーカ勤め？
まあ自分のお給料がどっから出てるかよく考えて生きるんだね。
若者ならまあ無理もないだろうけど。
143:名刺は切らしておりまして
11/09/02 22:00:34.11 +dCh/XPo
>>133
積載量は？
重いものごっそり積んでちゃんと走る？
144:名刺は切らしておりまして
11/09/03 12:35:51.55 YoGFdXYd
>>143
重いもの積んで走るならキャラバンがあるし。
変な後輪ダブルタイヤとか使わないですむからこっちの方が安定性も高い。
ボンゴのダブルタイヤだるいわ。 すぐスリップするし、空で坂道発進でカーブとかだと終わるぞ
145:名刺は切らしておりまして
11/09/03 14:43:21.54 2dx3+dqY
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
146:名刺は切らしておりまして
11/09/03 15:20:34.34 rR25n03Z
>>144
キャラバンだとサイズが1クラスあがるだろ
147:名刺は切らしておりまして
11/09/03 15:21:37.04 xP1YEE0O
三菱もなぁ、自動車ちゃんとつくれなくなったんだな。
148:名刺は切らしておりまして
11/09/03 20:44:24.16 pgJovagY
>>13
なんでもパジェロにしまくって失敗した歴史に学んでないんだな
149:名刺は切らしておりまして
11/09/03 20:47:36.03 pgJovagY
7人乗りワゴンにMT搭載してくれたら購入の選択肢になるのだが
150:名刺は切らしておりまして
11/09/03 21:50:46.17 BPWKUsik
>>144
シングルタイヤとダブルタイヤは選べるし
ダブルタイヤはフラットフロアの高さを下げるためにあるんだが・・・
151:名刺は切らしておりまして
11/09/04 02:02:19.85 2Ilo8BLB
>>150
どっちかというと最大積載量がちょっと上がるからって理由でダブルタイヤ選ぶユーザーが多いな。
ダブルタイヤのデメリットのでかさは買うときにはあまり気づかないらしい。
購入担当者が常務しないということも多々有るし。
正直ボンゴのダブルタイヤだるいわ。 フロアの高さ高くなるし、走行性能がた落ち。
152:名刺は切らしておりまして
11/09/04 02:44:17.44 0i/tK3Et
>>151
だからそれはシングルタイヤモデルを選ばなかったミスで
ダブルタイヤのメリットのフラットフロアと最大積載量の増加はちゃんとあるだろ
「ボンゴの」と言うからには他のダブルタイヤの車と比較した上で駄目だったのか？
153:名刺は切らしておりまして
11/09/04 03:50:54.56 2Ilo8BLB
1トンより下のクラスにダブルタイヤ使ってる車種なんてまず無いし。
せめて扁平シングルタイヤに切り替えたいよ
154:名刺は切らしておりまして
11/09/04 06:53:13.55 J3Yr9gmu
>>153
「せめて」ってのがわからんな。お前の不満が「すべて」ダブルタイヤより偏平シングルが優れてるってのなら理解するけど。
ダブルとシングル（＝平床と低床）を無意味に比較してるようにしか読めん。そもそも平床なんてのは上げ底にして平らに
しただけのもんなんだってわかってる？
155:名刺は切らしておりまして
11/09/05 10:19:20.15 a1IUj1pg
>>154
でも、ボンゴのシングルとＮＶ２００だったら、最大積載量大差ないんだし
快適で燃費の良いＮＶのほうがいいよ。
一トン積みクラスになるとボンゴのダブルタイヤかハイエースキャラバンとかになるけど、
ダブルタイヤは使いづらいわな。
156:名刺は切らしておりまして
11/09/05 12:31:51.51 Reb4Ecju
>>155
じゃあこんな所でアンチ活動してないでとっととNV２００に乗り換えれば？
157:名刺は切らしておりまして
11/09/05 13:58:30.43 a1IUj1pg
ここはＮＶ２００のスレだぜ・・・
158:名刺は切らしておりまして
11/09/05 19:27:28.21 q/ovNqjl
>>157
いやココはデリカD:3のスレｗ
159:名刺は切らしておりまして
11/09/05 22:51:40.74 cHdwMduO
これトーションビームだよね？
160:名刺は切らしておりまして
11/09/06 01:07:17.44 +Wk4UHgT
リーフ
161:名刺は切らしておりまして
11/09/07 23:09:44.17 ywWD1jVc
>>160
EVは関係ないだろ、とかボケてみる