11/07/23 02:57:42.89 nBtFTX2F
日本ではぼったくっていたということか
12:名刺は切らしておりまして
11/07/23 02:58:20.68 QzhHIao7
鈴木みたいに古い車のライン持って行ってあっちで造れば？
13:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:01:02.44 swBrVmax
将来金持ちなったら国産は買わない、仲間を首切りしたし…俺自信が首切りされたし
でもふんぞり返って高いのは買わない
タタよ、俺がツレと弁当屋立ち上げて軌道に乗せる頃までに日本に輸出してくれ。部品取りとスペアとメインで買ってやるからさ
14:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:01:02.81 bg7X6FoB
>>11
人件費の安い国で作れば安くなるだろう
その代わり日本人の働く場所もなくなる
15:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:01:24.11 pyb84UQB
ここでインド人を右に
16:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:01:38.65 q2Hus7yf
ｱｯﾌｧｰﾝ！やあよ、やあよ！
全体的にデザインがゴツくてやあよ！
17:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:02:59.66 vbi77bX5
インド人も右ハンドルか
18:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:04:08.25 KU5vT2Uj
で発売から半年たって、インドでいくら売れたんだよｗ
音沙汰なしですか
19:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:10:05.00 uBSV55sv
>>11
自国の販売価格より安値で売るのは
問題になるんじゃなかったけ？
20:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:15:53.61 2vtEeRIO
日本で売ったらほかの車売れなくなるじゃん。
プリウスだってあの価格で売ったから。
21:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:16:34.97 TXsQ50QF
>>18
座って待ってりゃ音沙汰が来るとでも？バカじゃねーの。
ちゃんと数字出してるよ。
22:名刺は切らしておりまして
11/07/23 03:17:52.63 KU5vT2Uj
やっぱ大失敗してたか。
こりゃ日本に逆輸入して元取らないとスズキに負けたままだなｗｗトヨタばｗｗ
23:名刺は切らしておりまして
11/07/23 05:26:15.26 fwgkJhmi
>>18
スズキのこんなのが60万円くらいらしいからあんまり売れないだろうな
URLﾘﾝｸ(marutisuzukieeco.in)
24:名刺は切らしておりまして
11/07/23 05:31:45.10 h/3qX80o
いい紅だ
25:名刺は切らしておりまして
11/07/23 05:54:38.72 TNpHyzau
おれはベンツにしか乗らないと決めてるんだ
26:名刺は切らしておりまして
11/07/23 06:07:27.96 WTLFfKmB
日本でも売ってくれよ、これ
27:名刺は切らしておりまして
11/07/23 07:59:34.26 WVTLTmC4
軽でいいだろ
軽でいいだろ
28:名刺は切らしておりまして
11/07/23 08:06:07.57 mwqYCo/i
ようやくか
遅いくらいだ
29:名刺は切らしておりまして
11/07/23 08:21:33.33 4MNNttb8
>>25
中古ならやっすいもんな
30:名刺は切らしておりまして
11/07/23 08:24:02.00 Cbkvplb1
売れそうな気がするな
インド人もビックリするくらい売れるような
31:名刺は切らしておりまして
11/07/23 08:47:28.38 x9fPMP/U
>>1
>風が直接体にあたる設計はインド人の好みという。
というか、直接風を当てないと死ぬほど暑い場所ってことなんだろう。
32:名刺は切らしておりまして
11/07/23 08:51:07.41 x9fPMP/U
写真を見たら案外デザインも良いな。
これを見るとタタの安い車の微妙感がよりいっそう強く漂う。
33:名刺は切らしておりまして
11/07/23 08:56:06.45 G+dRy9t3
たた
34:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:02:39.11 MlN/1vsO
インド人を右に！
35:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:23:24.07 OP1qTd0W
タタで充分だ。
36:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:26:26.93 OP1qTd0W
日本でも25万程度の125～250cc程度の2人乗り4輪車出して欲しいな。
37:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:30:18.81 rhF32RFD
>>27
軽なんて日本しかないぞ。
あんなハンパな規格自体が不要。
「大型二輪」もそうだけど、何の合理性もない区分けだ。
どっかの利権屋と政治屋が結託して決めたんだろ。廃止すべき。
38:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:42:40.33 qg/m15Mh
エンジンも現地の設計のほうが安いってことはインド人がエンジンも設計もしているのか
すごいな
39:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:43:54.07 13+nar5I
約19.5カ月分・・・・・高いだろ。
40:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:44:16.04 gnzE/Wed
後席狭いな。
41:名刺は切らしておりまして
11/07/23 09:44:27.49 yGlMc0Oh
スズキの車も同じような機能簡単に乗せられるんじゃないの？
42: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/07/23 09:52:08.21 qm87YiWs
車にもローカライズか
メーカーオプションでカレー保温器あるかな
43:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:00:14.70 PS+t4ZMb
>則武チーフエンジニアは年に50回程度インドに足を運び、
って、週に一回はインド往復してるって事だよな？
運賃ナンボかかるねん。
44:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:13:08.16 DH8wWxTf
これえええやん
日本でも売れよ
45:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:13:43.13 5+2nRR5x
インドでは韓国製の盗難よけ鍵のついた冷蔵庫がバカ売れ。
ニッポンもその国に合わせた物を売ることだな。
46:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:14:22.30 DH8wWxTf
>>45
よくそんなこと知ってるなｗ
47:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:25:16.90 t75s6okw
スターレットやシティが新車で７５万だったから別に安くないだろ
48:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:25:44.35 h2KcOyFa
>風が直接体にあたる設計はインド人の好みという。
オレ、インド人だったんだw
49:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:27:12.34 DH8wWxTf
これを４ｗｄにしてハイブリットもつけて日本で１００万で売ってよ
50:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:37:00.95 dzarQrOu
日本の軽トラが現地の需要に合ってると思うけどな。
普通に軽トラ輸出すればいいと思うよ、
インドの田舎なら１０人ぐらい乗せてバス代わりにもなるよ
51:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:38:56.23 oDEC6XDV
欲しいｗ
52:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:45:48.75 42tN/5LQ
インド人を右に
53:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:50:01.51 rhF32RFD
>>50
それもうある。
ネパールあたりではトラックの乗合タクシーのことを、ずばり「スズキ」と呼んでいる。
54:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:50:08.24 czpNjEuT
>>11
そうですね、日本人の人件費は高すぎ。
最低時給は200円程度に抑えましょう。
55:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:50:29.89 bwzh6vjn
スズキの1.5倍程か
駄目だろうな
56:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:52:09.92 yZ4WXvSh
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
「サイドミラーの調整は手動のレバーで。コスト削減の一環だ」
ｗｗｗ
57:名刺は切らしておりまして
11/07/23 10:54:07.77 wWdgUYk5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタは何をしたいの…
58:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:00:19.01 /jvzi8Kk
>>14
国内工場だって働いてるのは外人ばっかりやん
あいつら人件費めっちゃ安いやろ
59:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:06:48.38 WTLFfKmB
>>56
いいじゃん、これ
つか日本でもこれで十分だからもっとコスト削減しろよ
60:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:07:07.40 +E2FxBkK
＿＿
＼／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ク.. く ｜１ ／ ３ ;;;;;;;;;;,. -‐_ﾆ二ﾆ_‐- ､'" TIME .'|
セ. お..｜00''46''77 ;;;;＜_,. '"´{_４|２_}｢ ヽ､_＞ ATTACK . |
ル .) |､;:;:;:;:;:;:;y:':;:;／;;;;;;;;;;;;;r＋'"-一| | ｉ- ,..=''" .|
全 ! ! | ｀¨`i;:;:;:;:;:｢|;;;;;| |-‐'| |├r一ァ=＝''" -一.''|
開 ぶ . |lili|i|i|i|:;:;:;:;/┴'ｰ'=＝'＝'￣" ＿__ -一 ''", / ......|
｀ つ |ｰ--､-- ､'７￣/￣〃￣〃￣〃 〃 ../ / |
イ か |.:',:.:.:.:｀ヽ:.:.:.ﾞﾞ＝= ､" '' 〃 〃 / / ....| |＼
ン. る. |:.:.:.:.:.:.:ノ:.:.:.:.:.:.::.:.::.ヾ:ﾞﾞ`＝= ､ ＿" / / | |／
ド .) |-‐'''":.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.___,:-─-,:-─-:､` ＝== 、/ ....|
人 ! ! |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.f,=､、 "'´ ___〃 ｀ー)三）`ﾞ＝== ､ |
. を こ |.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ゞ.ﾉミ{､｀いヽ､.___￣￣,,,, ｲ {:.:.:.:.:.:.:.::::::.: |
右 こ |: : : : : : : : : : : : : : :｀:ﾞ:ヾﾐヾ､f'r=､ヽ.ﾆ二r'_」 ,!: : : : : : : :ﾞ:|
に で | : : : : : : : : : : : : : : : / !｀ゞニソー--,一'" ﾞ ､: : : : : :_|
! ア |: : : : : : : : : : : : : : :./ !,',' ',','ﾞ'ﾞ'~: : : : : : : :|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
61:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:10:02.73 ulUYUeAw
>>59
日本でも昔はそういうドアミラーあったぞ。
62:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:11:13.90 //bSc2tM
チョンがその内同じ車をパクルぞ。
１０００００００ウォン。
63:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:16:41.52 ulUYUeAw
下朝鮮より支那がパクリそうだ。名前もEITOSとか
64:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:21:04.38 3Mm1UYhf
どうせ現代に負けるんだろ；
65:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:34:35.33 ed6wv/P/
これいいな。まあ現代が完璧コピー出してくると思うが。
トヨタも同じことしてるからな。同然対策は考えてるだろ。
後は工作員使ったネガティブキャンペーンに注意か。
66:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:43:39.80 ulUYUeAw
日本でネガキャンやっても意味ないだろうけど、やっぱインドでも工作員がいるのかなｗ
67:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:49:11.56 PvMPp35k
>>39
日本に置き換えると、大卒初任給が20万くらいだから、400万相当の車ってことだな。
クラウンが買えるｗ
68:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:52:57.55 l9FAD7L1
これが90万円？
180万円と言われても違和感無い造りだよな
外国人と人件費競争しなきゃならないのか、、、
69:名刺は切らしておりまして
11/07/23 11:58:53.02 x/NQ4TXe
>>56
なつかしい
15年前あたりから日本車は電動が主流になったから、
逆に電動じゃないドアミラーは室内側に調整する棒すらついてない
70:名刺は切らしておりまして
11/07/23 12:39:30.97 qg/m15Mh
家電は韓国メーカーがこれやって大成功したからな
もともと日本メーカーがそういうことやって成功したのに、なぜだか最近はそうではなくなったようだな。
71:名刺は切らしておりまして
11/07/23 12:40:17.84 bwzh6vjn
>>66
日本で提灯掲げてる馬鹿は居るけどなｗ
72:名刺は切らしておりまして
11/07/23 12:42:19.19 KG0zMuMi
ためしに日本でうってみ
73:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:02:00.48 G9U52I+h
>>1
後部座席のスペースが狭すぎるが、９０万円台（税込）なら
逆輸入で購入したい。が、メンテ・サポが不安だな。
74:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:03:38.58 gTFmjfTf
>>56
これで十分！！
電動だと、壊れるし重くなる。
何でも電動化したがる日本人は馬鹿だと思う。
75:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:07:52.91 euT4GLmM
>>1
狭っ!!!!!
3枚目の写真女性が乗っていっぱいいっぱいじゃねーか。
大柄の奴は横向きに座るしかねぇ･･･
76:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:10:20.82 1mMrZmHO
サムスンなどの韓国企業の戦略を真似てるわけだ
ただ、インド人にも美意識はあると思う
インド人にしてみれば高級車なのに、この内装はどうなんだろう・・・
77:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:10:52.99 mM2utiXo
>>56
サイドミラーなんて滅多にいじらないからそれで十分だな
78:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:16:21.27 +jUIOtFe
>>56の人気に嫉妬
というか草生やすほどの話じゃないだろ。
79:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:25:57.85 619hIDJ9
いいことづくめのように見えるが、現地の緩い排ガス規制や甘い保安基準に
合わせた車であることをお忘れなく。
80:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:28:27.39 BuNYaha7
ほうインドは右ハンドルなんだな。と言う事は、現代はインド仕様を日本に
送ったのかな。
81:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:36:43.51 nP4GOs28
>>76
その方がいいわ
マルチスズキのシェア取るより、ヒュンダイのシェア取ってほしいしな
82:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:40:28.08 PegzM47S
>>2
日本の安全基準に適合しないからそもそも国内では売れない
83:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:42:07.51 6QljaK+T
>>56
じつはこれで充分なんだよな・・・。
84:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:44:55.31 ulUYUeAw
>>78
意外と知られてないんだろうかｗ
>>56みたいなドアミラー、８０～９０年代にはよく見かけたのにね。
85:名刺は切らしておりまして
11/07/23 13:56:11.85 wGUTyJxo
>>79
むしろ、そういうところを一切書かない、見事な提灯記事に感動した！ｗ
86:名刺は切らしておりまして
11/07/23 15:06:36.01 oDEC6XDV
>>56
つかうちが昔乗ってた車、外に出てミラーを直に押して調節してたような気が、、
87:名刺は切らしておりまして
11/07/23 15:07:56.17 qg/m15Mh
>>56
左座席にはついているのかな。
電動なのかな。
88:名刺は切らしておりまして
11/07/23 15:13:04.98 kDVHkZyC
2000ccの車と3000ccの車では遮熱性能が段違いだよ
安い車は暑くてかなわん
89:名刺は切らしておりまして
11/07/23 15:33:41.09 tKBIC28p
ウイッツよりしっかりしてるだろ
ふざけんなｗ
90:名刺は切らしておりまして
11/07/23 15:41:49.96 McAsdc51
>>14
どうせトヨタ車組み立ててるの奴隷が殆どだろ
91:七つの海の名無しさん
11/07/23 15:57:35.25 a4qSqRXp
ドアミラー両方ついてるのか？
92:名刺は切らしておりまして
11/07/23 16:14:35.86 h/Z5jvLE
>>56
こういうミラー普通にあったけどな
いまの俺の車はこれすらついてないが・・・
93:名刺は切らしておりまして
11/07/23 16:29:14.62 ZW8Bs/Dc
飲み物を冷やす工夫は日本でもやりゃいいじゃん
94:名刺は切らしておりまして
11/07/23 18:54:59.39 4wqvL84a
インドは日本みたいに湿気がおおくないんだから三角窓をつければいい。
95:名刺は切らしておりまして
11/07/23 19:59:05.67 Hf0H12aJ
三本じいさん現る！
96:名刺は切らしておりまして
11/07/23 20:58:25.43 FX/IFjX4
>1
あほくさ
日本でも後部座席に届くようにしてやれよｗ
あのな
同じ人間なんだよｗ
97:名刺は切らしておりまして
11/07/23 21:50:43.49 5fwwuWiO
今や営業車グレードにさえマニュアル車が少なくなった。
こういう車欲しいよ。
98:名刺は切らしておりまして
11/07/23 22:08:14.24 jBW+rwl3
トヨタは価格だけで市場に入れて貰えないのに、何でまた90万なんて高価格なの？
軽ベースで50万クラスとか出せないの？
99:名刺は切らしておりまして
11/07/24 00:02:15.24 JW1iA/kE
フィリピンとか、マレーシア、サウジアラビアとかでもうれそう。
100:名刺は切らしておりまして
11/07/24 00:12:50.71 sFOIVAyl
この程度でこの価格じゃ話にならんだろ
101:名刺は切らしておりまして
11/07/24 00:34:30.42 /7Wl0WcX
>>60
ゲーメストかｗｗｗｗ
こんなAAあるんだね
102:名刺は切らしておりまして
11/07/24 01:02:50.35 iH7altau
国が違えば規制も違うし、税金体制も異なるだろ
普通に考えてさ
車屋に限らず文句付けるならそこまで調べてから言わんとね
103:名刺は切らしておりまして
11/07/24 01:05:49.83 SWHFgXi6
インド人が乗った５年落ちのエティオスを中古で買おう。
５年後が楽しみだ。
104:名刺は切らしておりまして
11/07/24 01:24:11.80 JGVm/Gp0
>>5
いくらウォン安で輸出には有利とは言え、人件費の安い現地生産には勝てないだろ
105:95
11/07/24 01:30:32.79 hLCRPC50
>>103
どんな魔改造されてるか楽しみだ。
106:名刺は切らしておりまして
11/07/24 01:32:48.16 A5HnvqeJ
シートはヨガマットなんでしょ？
スパイス効いてるんでしょ？
107:名刺は切らしておりまして
11/07/24 01:35:17.26 A5HnvqeJ
スフィンクスモデルも出せばいいのに
108:名刺は切らしておりまして
11/07/24 01:40:07.64 oht0JU9f
>>56
日本車にも昔はあったぞ。っていうか、運転席側はこれで充分だろ。
109:名刺は切らしておりまして
11/07/24 06:46:51.42 fsDSIKx0
インド人もMTなのか。
やっぱりCVTは日本だけなんだな。
110:名刺は切らしておりまして
11/07/24 07:05:17.51 Y8PWTiYl
90マンではまだまだ高価なクルマだな。50マンにしないと
111:名刺は切らしておりまして
11/07/24 07:19:36.98 Ua0uEI9N
スズキのマーボーとかアルトとか50万円以下の車があったよね。
装備とかを省けばできるのかな。
112:名刺は切らしておりまして
11/07/24 12:07:07.67 2UDYmQBU
それにしてもヨタの車って内装がダサいな
113:名刺は切らしておりまして
11/07/24 15:16:26.87 M4ENDs1A
車の話題ばっかだな車しかないのか日本は
114:名刺は切らしておりまして
11/07/24 22:44:17.10 9wRRbnb9
>>57
一体どこのジジィが考えたんだ？
パチンコ打ちながら考えでもしたのか？
渋いとかクールとかならもうちょっと選択肢は色々あるだろう？
115:名刺は切らしておりまして
11/07/24 23:17:08.77 NZLtLfmW
>>111 マイティボーイ復活して欲しい。
116: 【東電 61.6 %】 株価【E】 忍法帖【Lv=31,xxxPT】
11/07/25 00:19:11.34 wEqKWVCp
エンジン、ミッション日本製で90万なら、国内でも普通に売れんだろ。
それをやらないのは、日本の雇用に対する良心かもしれん。
117:名刺は切らしておりまして
11/07/25 12:03:39.47 zJhM6uvs
初めて見たとき90年代の車かと思ったわ
118:名刺は切らしておりまして
11/07/25 12:54:39.76 rMdIVHgq
これに挑むのか？
URLﾘﾝｸ(www.wheelosphere.org)
玉砕されるのがオチ
119:名刺は切らしておりまして
11/07/25 13:37:16.85 zJhM6uvs
>>118
そっちは価格が20万ルピー以上高いから競合はしないだろう
120:名刺は切らしておりまして
11/07/25 14:06:34.33 J3t1pMWM
>>58
最低時給でも現地に比べればマシだろ
121:名刺は切らしておりまして
11/07/25 16:45:29.55 IgXkl9q9
価格的には、スズキマルチスイフトへの直球だな。
インドでは部課長クラスの月収が800～1300ドル程度、現場中堅が250～400ドル程度。
年収相当の乗用車を買う傾向にあるというから、価格としては部課長クラスの車になる。
122:名刺は切らしておりまして
11/07/25 16:50:13.08 FTvmsAyL
>>121
年収ぐらいの車って凄いな。
てかそれぐらい日常生活にかかるお金が安いのか。
123:名刺は切らしておりまして
11/07/25 17:58:32.24 zJhM6uvs
インドじゃ車は非常に高い買い物だからタタの会長さんはナノを作ろうと決意した。
124:名刺は切らしておりまして
11/07/25 18:10:47.69 1njni2vc
スズキマルチ対策かね。。
願わくばヒュンダイを潰してほしいがな。
125:名刺は切らしておりまして
11/07/25 18:14:45.29 emH/C1le
９０万円の車。
マーチより出来が良ければ、日本にいれた方が良いんじゃね。
126:名刺は切らしておりまして
11/07/25 18:19:26.49 4LMOumJW
安全基準とか分かってる？ｗ
127:名刺は切らしておりまして
11/07/25 18:20:49.19 d6dFm2Qt
タタって新車発表でいきなりタイヤ外れてなかったか？
128:名刺は切らしておりまして
11/07/25 18:22:34.19 IgXkl9q9
タタ自動車の「ナノ」は炎上する
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
129:名刺は切らしておりまして
11/07/25 18:29:44.54 9UD7P97b
インド人になれ
か
なんかみならった
明日からバラナシいって牛食うわ
130:名刺は切らしておりまして
11/07/25 18:41:48.09 qo+Yj5KD
>>1
>「現地で現地のスタッフと一緒に設計図面を書く。
“書く”なのか“描く”なのか、いつも悩むところ 引くならすっきりするんだけど
131:名刺は切らしておりまして
11/07/28 23:38:34.64 vAF9rNls
>>125
これを日本に輸入して、次期カローラを名乗る事になったら面白いな
132:名刺は切らしておりまして
11/07/29 00:06:57.14 8VGmkEvD
>>3
ところでキョービ、行儀の良い人が減ったよなぁ('A`)
133:名刺は切らしておりまして
11/08/02 22:46:52.97 rvRNGSxE
「不浄の手」を使わずに済むよう、右手1本で回せるハンドルとか付いてたりするの？
134:名刺は切らしておりまして
11/08/05 23:39:11.05 YdOBaaFW
日本と違って蒸し暑くないから冷房の必要性は低い、なんて言われてた事も有ったけど
やっぱりクーラーの出来は重要なのね
135:名刺は切らしておりまして
11/08/05 23:48:53.47 gRhPeKF1
☆☆☆☆☆
事実特報
☆☆☆☆☆
ＮＩＫＥ U.S.Aは、
バンク オブ アメリカに、
脱税マネーを隠すウンコ。
10年連続脱税中！
日本人はＮＩＫＥ不買をしましょう！
代わりにオススメは、アシックス、アンブロ、ルコック、
カッパ、ロットを着ましょう！
136:名刺は切らしておりまして
11/08/06 13:10:54.91 LqrTMhPa
>>1
縦２個配置の吹き出し口は良いな。
小型タクシーの客の立場なら大喜びの内装だよ。
137:名刺は切らしておりまして
11/08/07 05:16:18.00 /bmUBnwy
>>3
顔はチェンジ
138:名刺は切らしておりまして
11/08/08 17:41:28.88 C5XZWKeu
>>130
自動車屋さんの世界ではどうだかしらんけど、図面自体は引くものだと思ってる。
図面に書くのは、紙に出力した後の手書きのメモ・注釈というのが俺様基準の常識。
139:名刺は切らしておりまして
11/08/16 22:12:04.48 3aIYVULu
>>124
ヒュンダイってインド専用車種を用意してるのかな？
トヨタよりインドのシェアは上なんだよね
140:名刺は切らしておりまして
11/08/16 22:56:58.45 cxOAu6JP
>>4
死ねよ
じいさんが２ちゃんに書き込むわけねーだろ。
141:名刺は切らしておりまして
11/08/16 23:13:00.90 VAngXHQK
インドには小型ＳＵＶでもぶっこんでおけばよくね？
軽４輪のほうがいいんじゃねえかと。
なぜセダン？ターゲットは富裕層？
142:名刺は切らしておりまして
11/08/21 21:47:32.11 rwjdZiGM
セダンみたいなコンサバな車体形状に拘る一方で
センターメーターには拒否反応ないのかな？
143:名刺は切らしておりまして
11/08/21 21:50:25.51 0ZdAARLI
最近服を買いに言ったらバングラデシュ製が増えてる
製造業に関してはインドよりバングラデシュが期待できるかも