11/07/08 23:08:19.70 jH6xa/Zz
>>69
沿線の人口は増加してるし、海岸線の客数も増加してる
旧卸売市場跡は大学も誘致するらしい
72:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:08:40.94 c76K6tMY
あの辺走らないから
明石方面にいくときあそこで43外れてしまうから腹立つ
73:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:09:20.94 Jcm7K+6h
そもそも、地下鉄山手線はモトは取れたのかよ。
北神急行はどうするんだよ。
74:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:11:40.15 6ICMb0Am
>70
和田岬線は風情が有るけど、周辺住民にはなんの恩恵も無い本当に邪魔な存在だからなあ
75:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:12:39.41 6ICMb0Am
>73
お前、さっきから何を一人で頑張ってるの？
アホなの？
76:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:12:46.51 Jcm7K+6h
>>71
工場潰れて空き地になってたところにマンション建ってるだけだろ。
どこに「大きな可能性」なんてあるんだよｗ
川重と三菱重工と富士通テンが撤退してマンション立てることが「大きな可能性」か？ｗ
77:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:14:05.35 Jcm7K+6h
>>75
一般ピーポーは目も止めないたかが神戸関連スレだから目立ってしまったな。
Bye.
78:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:14:52.21 6ICMb0Am
どこの工場が潰れたの？
川重や富士通テンや神船に移転の話しなんてあんの？
やっぱりアホだったんだね
79:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:14:56.89 G88fXtgM
>>71
大学や商業施設よりタワマンを誘致するほうが現実的だと思うけどね
景色は抜群なわけだし
>>73
山手線は黒字だよ
北神は100％民間企業だから親会社の阪急阪神が何とかするだろ
80:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:18:16.85 l86hZeQY
神戸で元気があるのは三宮以東の超便利な区間だけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
湾岸線はハーバーランドから三宮の位置が大失敗にも程がある
和田岬から市役所に通う公務員には便利かもしれないが(笑)
81:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:19:08.79 OckwVM85
たった7．9キロで、2400億もするのか？
そりゃ、ペイ出来ないだろ。
計画自体おかしいだろ。
震災、神戸空港で赤字なのに！
82:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:21:29.93 fVmaRscA
横浜も、最初はみなとみらい線なんか無駄じゃんと思った。
海岸線も10年後は改善してるかも。ただ、延伸できないよね。
83:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:24:25.64 c76K6tMY
>>81
1kmあたり300億
これでも地下鉄にしては安いほうなんだよ
84:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:25:01.89 MSjTwYBf
とりあえずHATまで延伸しないとね
85:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:25:50.79 qauBynVX
造船は完全オワコン
川重は三菱を見習って集約して撤退せよ
造船以外は西神方面へ移転すればよい
神戸から兵庫あたりをベイエリアとして再開発すべし
川重は完全撤退せよ
86:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:27:58.94 MSjTwYBf
川重をクビになったおっさん登場
87:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:28:30.69 5Ckc4Pt3
湾岸なんかバス路線のほうが手軽で便利なのに
バス路線つぶして地下鉄
足が重くなってるよ
88:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:30:31.98 F2elh5rN
今で赤字ならダメだろ
89:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:33:04.92 5Ckc4Pt3
新長田駅の周辺
パチンコ屋多すぎるだろ
鉄人２８号とか見に行ったけど
なんだかねー
90:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:34:33.86 Jcm7K+6h
>>89
新長田は海岸線関係ねーだろｗ
91:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:36:45.09 Jcm7K+6h
>>82
いや、もう10年経ってるんっすけど。
あーもう我慢できん。
海岸線沿いに何か見どころあるのか？なんちゃらスタジアムか？
92:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:37:40.82 KmrHZABA
東北は、神戸の失敗を繰り返してはいけない。
これは絶対だ。
93:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:37:49.74 RQMy6UDF
まだいるし
94:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:38:59.13 Jcm7K+6h
>>93
すまん。
95:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:39:49.65 5Ckc4Pt3
>>90
大有りだろ
神戸市営地下鉄海岸線（新長田‐三宮・花時計前駅、７・９キロ）
96:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:41:06.47 RQMy6UDF
>95
新長田に行くのに海岸線使ったの？
珍しいな、あんた
97:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:42:54.49 5Ckc4Pt3
>>96
JRつかったけど
98:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:43:31.83 RQMy6UDF
全国の地下鉄赤字路線
京都市営地下鉄東西線 平成19年度 約158億2,700万円の赤字（以下、同様）
名古屋市営地下鉄桜通線 平成19年度 約129億1,000万円
都営地下鉄大江戸線 平成20年度 約115億7,950万円
大阪市営地下鉄今里筋線 平成20年度 約97億6,400万円
札幌市営地下鉄東豊線 平成20年度 約85億1,300万円
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 平成20年度 約70億5,800万円
神戸市営地下鉄海岸線 平成20年度 約64億9,351万円
福岡市地下鉄七隈線 平成18年度 約62億円
99:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:47:32.91 OiRDb3fO
関西広域連合地下鉄にして
大阪・京都・神戸市営地下鉄を統合させれば累積赤字返済のメドは立つ。
100:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:48:26.20 6nclOm34
まさに復興失敗の見本だな
福島は被爆でキツイが宮城・岩手は悪い見本とすべきだろう
101:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:49:40.71 VDa+QAuB
>>100
仙台市東西線は絶賛建設中です。
102:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:58:32.24 SK+0u1b0
この金を神鉄延伸に使っていたら
103: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/07/08 23:59:01.80 v/CbMPFs
童話対策事業
104:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:00:01.91 qauBynVX
兵庫長田のすさんだ空気を作ってるのは
兵庫は川重三菱などの重工業とその下請け底辺糞企業
こいつらはとんでもない悪臭をもたらしている
長田の糞は言うまでもない在日朝鮮人
お前らとっとと消えろ
105:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:00:59.67 ge8ENEKj
>>99
いやです、
(大阪府民)
106:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:08:57.64 R329FfFf
>>99
いやどす、
(京都市民)
107:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:11:55.66 RjsdFCSe
今のご時世、地元から廃止を求められるとは、和田岬線にとっては願ってもない良い話ではないか。
108:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:13:41.00 CpduatBh
赤字の穴埋めに原発を誘致するしかないな。
109:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:17:57.52 rzA5jcwX
湾岸線って川重・三菱重工・三菱電機の通勤客の為の路線じゃねーの？
110:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:21:47.69 /+EN+CR4
>109
川重は関係ないだろ
111:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:28:22.13 HR/HRTye
空港だの地下鉄だの見栄のために不必要なもの
造って身の丈にあったもの整備しないからだよ
112:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:31:33.04 49M9lrcb
JR和田岬線が廃止になれば多少は改善されるのでは
まあ朝だけ殺人的なラッシュになるだろうが
113:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:49:10.33 jCsANKHt
無駄に車両が長い
114:名刺は切らしておりまして
11/07/09 03:01:38.88 d+2tqfuJ
これこそLRTで建設すべき路線だったような気がする。
115:名刺は切らしておりまして
11/07/09 04:28:30.52 9vaCyRFL
和田岬から海底トンネルで神戸空港に繋げばいい。
ポートライナーはいつも混んでるし。
まあ追加で投資できる余裕などないだろうがｗ
116:名刺は切らしておりまして
11/07/09 05:51:13.19 GBmGR7nY
唯一の救いはデフォルト必至の京都市営地下鉄よりは希望が持てる事。
単年度黒字は難しいけど、不可能じゃない数字ではあるな。
でも西神・山手線が３０年以上経過して老朽化して、設備や機器の更新時期が来てる状態だから
多額の資金が必要だって嘆いてる現実を考えたらキツイか？
まぁ、とりあえず京都市営地下鉄よりはマシだから良しとしようぜ！
117:名刺は切らしておりまして
11/07/09 06:13:49.91 dP/SgCCs
>>92
つ仙台市地下鉄東西線
118:名刺は切らしておりまして
11/07/09 07:27:10.86 qZCCzYJb
糞して寝るだけの街に地下鉄は分不相応なんだよ＾＾；
まあ、既に死んでいる京都よりかはマシだけどさ＾＾；
119:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:03:53.12 8yU7tVjr
>>105
大阪府民は糞ほどもカンケーねーだろ！
すっこんでろ！
・大阪「市営」地下鉄
↑これ百万回朗読して人生終えてろや
>>106
神戸市営地下鉄はトータルでは赤字は年間たった１２億。
まぁ解消しなきゃならん数字ではあるが京都市営より
100倍ましだぞ。
120:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:09:27.57 mIaX0/C0
ワールドカップ時がピークだったな
つかあの辺は寂れすぎ
121:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:15:16.66 cG/afSC8
関西人は総じてだらしない
122:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:18:23.16 /+EN+CR4
全国の地下鉄赤字路線
京都市営地下鉄東西線 平成19年度 約158億2,700万円の赤字（以下、同様）
名古屋市営地下鉄桜通線 平成19年度 約129億1,000万円
都営地下鉄大江戸線 平成20年度 約115億7,950万円
大阪市営地下鉄今里筋線 平成20年度 約97億6,400万円
札幌市営地下鉄東豊線 平成20年度 約85億1,300万円
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 平成20年度 約70億5,800万円
神戸市営地下鉄海岸線 平成20年度 約64億9,351万円
福岡市地下鉄七隈線 平成18年度 約62億円
123:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:21:36.27 v4w/M1Q4
>>60ｰ61
>>12はヨコハマバカタイヤにあらず。
sageカキコではないし、｢＞＞＞｣は使わないし。
まだまだだなｗ
124:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:23:40.03 v4w/M1Q4
ちなみにこれが本物のヨコハマバカタイヤな。
528 名刺は切らしておりまして sage 2011/07/09(土) 03:11:28.17 ID:+MB8YynS
>>527
だからといって大阪に企業は移転してないだろ
これからも一緒だよ
125:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:26:39.02 /+EN+CR4
累積赤字額
札幌市営地下鉄 約3,398億6,790万円
仙台市地下鉄 約1,099億5,183万円
都営地下鉄 約4,636億2,758万円
横浜市営地下鉄 約2,425億8,000万円
名古屋市営地下鉄 約3,204億円
京都市営地下鉄 約2,898億7,200万円
神戸市営地下鉄 約1,182億1,388万円
福岡市地下鉄 約1,384億9,336万円
126:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:29:32.36 xKTNrona
一刻も早く道州制の実現を
東京特別自治区（首都）：東京都区部
北海道（札幌）：北海道
東北州（仙台）：青森県、岩手県、秋田県、宮城県、山形県、福島県
北関東州（さいたま）：栃木県、茨城県、群馬県、埼玉県、新潟県、長野県
南関東州（横浜）：東京都多摩部、山梨県、神奈川県、千葉県、静岡県静岡市以東
北陸州（金沢）：富山県、石川県、福井県越前部、岐阜県飛騨部
東海州（名古屋）：静岡県静岡市以西、岐阜県美濃部、愛知県、三重県伊勢部
畿内州（京都）：福井県若狭部、滋賀県、三重県伊賀部、徳島県、高知県、京都府、奈良県、大阪府、和歌山県、兵庫県（芦屋西宮以 東）
中四国州（広島）：兵庫県（神戸市以西）、香川県、愛媛県、鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県下関市以外
九州（福岡）：山口県下関市、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県奄美諸島部以外
沖縄州（那覇）：沖縄県、鹿児島県奄美諸島部
127:名刺は切らしておりまして
11/07/09 09:29:41.95 8yU7tVjr
>>126
基地外大阪府民南部在住はすっこんでろ
128:名刺は切らしておりまして
11/07/09 10:06:47.95 xqOGxrDg
>>110
兵庫工場が近いといえば近いけど、
みんな兵庫方面に歩いていっているような気がする。
129:名刺は切らしておりまして
11/07/09 10:51:07.36 +5sSZu+U
この路線は開通する前から大赤字になることは予想できたな。
JRと神戸高速が並行して走っているしあちらは初乗り120円で海岸線
は２００円。
130:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:18:42.12 5V/9T3rY
ハーバーから新長田駅まで再開発するしか方法論は皆無だな
川重三菱など糞重工業と中小零細ボロ工場なんか全部移転させてなんか
海岸線一帯を再開発地域にしてしまえばいい
アミューズメント施設、商業施設など誘致して環境を変化させてマンション建てまくるしかない
131:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:21:46.18 7+g94DPq
>>23
松本一族が福岡空港買い取れば黒字になる。
132:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:34:29.26 UUbbzBPk
神戸なんて震災で終わった都市だろ？
133:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:59:51.91 BooCqppp
>>130
御崎公園あたりはマンション建ちはじめてるから、ここらででかい商業施設がほしいな。
だいたいハーバーが死に体なのをまずなんとかしないと続くものがないわ。
134:名刺は切らしておりまして
11/07/09 14:57:37.78 SwUCK5Th
平坦なところ走ってるんだからリニア地下鉄にせず、
江ノ電とかLRTみたいなので良かったんじゃない?
もしかしてリニア地下鉄は川崎重工製？
135:名刺は切らしておりまして
11/07/09 17:06:01.18 Dj9tXIcr
神戸空港
震災月の3月を除いて7ヶ月連続前年比上回りました。
特に6月は前年比135%と大幅な伸びになりました。
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
136:名刺は切らしておりまして
11/07/09 17:58:24.05 PALBu36s
去年だって4/5月は昨対で伸びてるじゃん。
それが終わってみたら通年は昨対で95%弱という惨憺たる数字。
そもそも、作ったときの想定利用者数っていくらだったんだ？
どうせ年間800万人とかバカな数字挙げて作った空港なんじゃないの？
137:名刺は切らしておりまして
11/07/09 18:22:27.46 xbofjYtl
>136
昨年の5月にJALが撤退してたからね
つまり、昨年末からJAL撤退前より順調に前年を上回っているんだよ
地方空港で800万人ってｗ
批判するにも最低限の知識は持とうねｗ
138:名刺は切らしておりまして
11/07/09 18:32:28.80 PALBu36s
>>137
>JALが撤退
それは知らんかった。がしかし、就航路線数自体は増えてるじゃん。
>最低限の知識
役人（と土建屋）がバカ・税金泥棒だってことを言いたかっただけだから、
そこが1千万でも8百万でも3百万でも俺にとってはどうでも良いし
調べてから書く気なんてさらさら無いｗ
少なくとも役人が書いた青写真より圧倒的に少ないんだろ？
もしそれより多いってんなら素直に謝るわ。
139:名刺は切らしておりまして
11/07/09 18:53:27.37 NorfC3ES
高い狭い暑いの三重苦、まだライフライナー？のほうがマシ
造船鉄鋼か、三菱住友の社員ぐらいしか使ってないんじゃないか？
140:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:17:42.63 8yU7tVjr
>>138
JALは黒字撤退の噂があるくらい、後ろめたい撤退だったようだよ。
直後に関空の国内線を1/2までぶった切ったから(こちらは明確な赤字)
神戸空港は関西財界へのスケープゴートにされた可能性も指摘される。
そんな訳で一日１９便にまで減った神戸空港だが、今はスカイマークが
西の拠点と位置づけ、今や一日２７便にまで急回復している。
JALが撤退したのが６月、便が回復したのが１２月だから、
トータルでは前年比９５％だが、今年は前年比１００％越えは
間違いないと見られている。
利用者数が伸び悩んでいるのは、空港施策というよりは、関空救済の為の
一日３０便上限、１５時間運用上限という規制の要因が大きい。
これらの規制は神戸空港着工後に課せられたもので、計画当初の想定には
なかったものだ。
これらの規制の撤廃は神戸市も強く求めているが、あの橋下知事などの
大阪財界から、関空の財政がさらに悪化すると激しい抵抗に合っている。
141:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:37:24.95 0cyij1gi
Ｗ杯のインフラってやっぱり重いんだな
大分とかどうしてんのかな
142:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:40:07.66 f492iH9l
和田岬線を廃止に追い込もうとしてるしW
143:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:45:09.37 f492iH9l
愛知の
新交通システムは
廃止になりました
144:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:48:20.23 7iP6DB62
日本の公共交通は独立採算を強く求められるから辛い
145:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:02:56.21 EkeQQ+cz
横浜のみなとみらい線も短くて、はるかに安いJRが
近くを走っているけど、東横と直通してて、沿線には
ランドマークタワーや県庁などの集客施設あるから爆死はしてない
海岸線にはなんか良い面ないの
146:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:25:39.12 v3FDu++F
何か新しい事をする必要はない！リストラに全力投球だな
147:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:34:44.23 wl8jDEo/
結局、港も空港もおいしいところは全部韓国にもってかれた。
148:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:49:59.43 43/m/xlV
>>140
>利用者数が伸び悩んでいるのは、空港施策というよりは、関空救済の為の
>一日３０便上限、１５時間運用上限という規制の要因が大きい。
>これらの規制は神戸空港着工後に課せられたもので、計画当初の想定には
>なかったものだ。
>これらの規制の撤廃は神戸市も強く求めているが、あの橋下知事などの
>大阪財界から、関空の財政がさらに悪化すると激しい抵抗に合っている。
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ な、なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿_∩
| ノ u ヽ / u u └| ∩＿＿＿_∩
/ # ● ● | | ● ● # .ヽ/ u └|
| u ( _●_) ミ 彡 (_●_ ) u |● ● # ヽ
彡､ |∪| ､｀＼ ／ |∪| 彡 (_●_) u |
/ ＿＿ ヽノ /´> ) （ く ヽ ﾉ ／ u |∪| ミ
(＿＿＿） / (_／ ＼_ ) （ く ヽ ﾉ ヽ
149:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:06:26.39 Wsyyy75R
なんで鉄道スレで空港の話してんだよ
150:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:09:30.31 8dM5YNeT
どうするんだ
こんなもんつくって
151:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:12:48.65 Bc4Yn6mk
>>148
神戸空港はアクセスがとても良くて、すごい便利な空港だったんだが
あれが赤字なのは不思議だなって思ってたら
やっぱりそんな理由だったのか
152:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:33:22.85 xHuusWg5
神戸空港と関空ってお互い海の向こうに見えるのかね？
by 神奈川県民
153:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:35:57.16 rdUFfAZa
>>152
見えるよ
154:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:38:01.78 MI4GKTR2
>>148
神戸市が、関空救済の為の規制の撤廃を求めた文書としては、前原誠司元国交大臣宛の以下の文書があるね。
『神戸空港のの活用活用にに関関関するする要望』
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
＞神戸空港は開港以来、運用時間は 15 時間、発着枠は 1
＞日 60 回が上限という制約のもと運用してきております。
＞また、国際便は、自家用機・オウンユースチャーター機
＞のみ運航可能で、ＣＩＱの受入れ時間帯も限定されていま
＞す。しかし、基幹路線である羽田便の夜間早朝便は需要が
＞高いことや、姉妹都市等との交流、メディカルツーリズム
＞の受入等で、都市間交流が期待される中で、多くの利用者
＞の皆さんや各方面から規制緩和を求める声が上がってい
＞ます。
＞神戸空港は、これらの規制緩和によりその機能をさらに
＞発揮でき、神戸経済ひいては関西経済の発展に大きく貢献
＞し、国の成長戦略にも資するものと考えます。
＞つきましては、利用者の立場に立った運用のため、下記
＞について格段のご配慮をいただきますよう強く要望いた
＞します。
＞記
＞関西 3 空港の一体運用、それに至るまでの先行的な
＞神戸空港の規制緩和
＞1. 運用時間の延長
＞2. 発着枠の拡大
＞3. 国際チャーター便運航規制の緩和
＞4. 国際便（ビジネスジェット・チャーター便）の利用促進
＞のための CIQ 体制充実に向けた各省庁との連携
ここでいう発着枠一日６０回上限というのは、離陸と着陸を別々にカウントしたもので
いわゆる一日３０便上限規制のことだ。
これに対し、激しく抵抗した橋下知事の最近の記事が、この板のスレにも上がっているね。
【航空】国交省、関西3空港活用へ検討会｢大阪の副首都化には必要｣…橋下府知事は猛反発[11/07/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
155:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:38:54.86 6uriEm3s
海岸線は三菱村があるところだよなあ
156:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:45:05.83 jgsL4IzJ
成田と羽田の例のように、いずれ神戸も国際便が解禁されるのを期待してる。
157:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:46:15.25 xHuusWg5
>>153
どうも！
なんとなくグーグルマップ見てたら聞きたくなった
158:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:52:02.75 HR/HRTye
>>156
神戸に国際便なんて必要ないだろw
159:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:53:33.15 B2JzKHs1
>>48
工事が必要というなら
神鉄線のJR神戸駅延長
こっちのほうがよっぽど有益
もしくは
北神急行を南へ伸ばし
新神戸～三宮～神戸空港
これを一本の路線で繋ぐとか。。。
160:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:11:36.91 rdUFfAZa
海岸線のルートは当初計画された西神線のルートなんだよな。
しかしそれでは神戸高速の輸送能力が持たないので
山手線で三宮までショートカットさせた。
ここまではよかったんだが、西神線計画のときに「地下鉄化する」という住民との約束で
市電を廃止してたために、当初の計画ルートで海岸線を作らざるを得なくなったの。
161:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:21:19.92 AyerMRAx
インナーシティー対策なんだから、多少の赤字が出ても構わないと思うよ
実際、高松線周辺には雨後の筍の如くマンションやスーパーが出来て住人が増えている
まあ、俺は以前の下町風情が好きだったから寂しいけどね
162:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:35:11.20 gy/zmc9G
>>127
イミフｗｗｗ
163:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:40:07.49 tcLA/8j4
神戸市民は身の程をわきまえずプライドだけ高い生意気な奴が多くて困る
神戸より西は中国地方に入れてもらってそこでお山の大将になるのが似合ってるよ
164:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:48:56.80 MI4GKTR2
多少の赤字という訳ではないから、
わずか７kmの路線が山手西神線の黒字を食い尽くすようでは先が思いやられる
和田岬線の廃線によって、神戸駅と新長田駅にうまい具合に需要が分散してくれればいいが。
165:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:51:07.05 MI4GKTR2
>>162-163
糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら。
166:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:52:03.61 7+iF8Ofd
>>163
ヤクザと在日と基地外しか住んでないくせになｗ
だから西宮市民にも見下される
まず住民の意識を改めないと
他政令市（札幌仙台新潟さいたま千葉横浜川崎相模原静岡浜松名古屋京都堺広島北九州福岡など）在住民のためにも
神戸はとっとと財政破綻して政令市初の夕張化の手本を見せてくれｗ 別に困らないから
それなら嫌でも意識が改まるだろうし全国から同情をもらえるぞｗ
167:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:54:18.11 XBbhrkNs
＞ID:MI4GKTR2
神戸市営地下鉄と空港がどう関係あるんだ？
糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら。
168:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:03:13.40 KW/vVgLJ
ID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2 か
なんで鉄道スレでスレ違いの神戸空港の話してんだろこの基地外
近くに住んでるからたまに使う空港だけどさ
169:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:07:16.96 KW/vVgLJ
>>166
神戸市民だが西宮市民ごときに見下される筋合いはない
170:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:07:23.99 AyerMRAx
ここも阪国人の巣になりました
171:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:11:34.07 33dJ4gTU
だから神戸は全政令指定都市の住民にバカにされる
172:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:14:00.72 MmjfN8PL
なんでIDコロコロ変えて自演繰り返してるの？
173:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:14:38.20 iY8JimYU
>>172
なんでIDコロコロ変えて自演繰り返してるの？
174:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:16:37.25 MmjfN8PL
はあ？
175:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:17:17.86 bxq0YZ8/
芦屋在住の俺様からすると神戸なんてチョンの巣としてしか見てねーわｗ
通勤も買い物もみんな東を向いている
斜陽神戸に用などないわｗ
早く滅びろ
176:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:18:27.94 MI4GKTR2
＞芦屋在住の俺様からすると神戸なんてチョンの巣としてしか見てねーわｗ
＞通勤も買い物もみんな東を向いている
＞斜陽神戸に用などないわｗ
＞早く滅びろ
これを南大阪の自宅から書き込んでるんだから
笑ってしまうなw
177:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:19:33.95 MmjfN8PL
芦屋在住の俺様w
178:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:20:17.86 MmjfN8PL
なんで阪国人ってこんなに必死なんだw
179:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:22:29.18 bxq0YZ8/
>>176
なんでいきなり大阪が出てくるんだよｗ
梅田しかいかねーよあんなとこ
難波も天王寺も京橋も神戸なみにスラム臭くて行く気しねーわ
180:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:23:48.67 MmjfN8PL
がんばれ
芦屋在住の俺様w
181:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:24:38.82 5y60ZUvQ
176 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/07/09(土) 23:18:27.94 ID:MI4GKTR2 [4/4]
＞芦屋在住の俺様からすると神戸なんてチョンの巣としてしか見てねーわｗ
＞通勤も買い物もみんな東を向いている
＞斜陽神戸に用などないわｗ
＞早く滅びろ
これを南大阪の自宅から書き込んでるんだから
笑ってしまうなw
177 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 23:19:33.95 ID:MmjfN8PL [3/4]
芦屋在住の俺様w
178 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 23:20:17.86 ID:MmjfN8PL [4/4]
なんで阪国人ってこんなに必死なんだw
180 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 23:23:48.67 ID:MmjfN8PL [5/5]
がんばれ
芦屋在住の俺様w
この必死さ
やはりID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2だったか
芦屋にコンプレックスがあるらしい
182:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:26:22.85 fK9Xty5h
>>175
俺は西宮市民だが
芦屋も神戸も財政破綻寸前の糞都市だろｗ
目くそ鼻くそ
まあガラも悪さと貧乏人の多さと在日朝鮮、中国人の多さでは神戸が圧倒に勝ってるがｗ
183:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:27:51.02 MmjfN8PL
単発IDばかりですね
184:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:27:53.04 MI4GKTR2
>>179
芦屋在住なら最寄り駅がどこかも言えるだろう
185:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:28:26.88 rdUFfAZa
お国の荒らしが来ると一気にスレが腐るからつまらん
186:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:28:55.41 MI4GKTR2
だいたいが「～市民だが」ってわざわざ名乗るアホがこんなに居るか
相手しきれんわ
187:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:30:07.75 pmSg/cWo
りID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ ID:MmjfN8PL（23:14:00.72からいきなり現れてすでに6レス君）
188:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:31:18.17 MmjfN8PL
>163
>166
>171
>173
>175
>181
>182
再登場お待ちしてます
189:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:33:13.18 rhkNDhgU
>>184
俺はドﾞ田舎の滋賀県民だからよくわからんけど
芦屋在住の人って最寄り駅とか気にすんのか？
車通勤とかがほとんどじゃねーの？
最寄り駅って発想がいかにも神戸長田って感じで貧乏臭いｗ
190:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:34:16.88 MmjfN8PL
>163
>166
>171
>173
>175
>181
>182
>187
再登場お待ちしてますw
191:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:35:25.58 MI4GKTR2
＞お国の荒らしが来ると一気にスレが腐るからつまらん
～市民だがって言ってる奴はおそらく同一人物のIDコロ助だな
たしかに相手しきれんわ
>>187
お前の部屋には大量のPCが並んでてプロバイダの別れたルータが繋がってるのかもしれんがw
>>188
恐らく書かれてる単発IDの再登場はないなw
>>189
よくわからんなら書き込むな
192:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:35:53.10 rhkNDhgU
ID:MmjfN8PL
俺滋賀の田舎者だからよくわかんないけど
なんでこの人こんな必死なんだ？
芦屋がーとか大阪がーとか言ってるけど
なんかスイッチ入っちゃった？
193:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:36:47.09 MI4GKTR2
>>192
>>191の４つめのレス
194:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:38:12.54 rhkNDhgU
>>193
さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？
195:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:39:16.61 MmjfN8PL
>192
なぜ、同じIDの書き込みが無いのか不思議だと思わない？w
196:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:40:15.29 rdUFfAZa
何の生産性もない書き込みばかりするな
197:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:40:51.55 MI4GKTR2
>>194
滋賀から芦屋から西宮から大変なこった。
198:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:40:56.40 MmjfN8PL
>163
>166
>171
>173
>175
>181
>182
>187
再登場はまだですか？w
199:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:43:20.22 rhkNDhgU
なんか普通に質問レスしたらキチガイとキチガイの戦いに巻き込まれてしまったｗ
妄想癖って怖いね
200:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:44:36.55 MmjfN8PL
妄想だったら良かったんだけどねw
誰一人として再登場しないのは不思議だよねw
201:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:46:49.31 rhkNDhgU
>>200
君が妄想の中で戦ってる相手も君も、同じくらいキチガイってことでいいじゃん
ハタから見たらそうとう異様だよ君たち
202:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:47:35.98 MI4GKTR2
芦屋の俺様もいなくなったし、もう寝るか
203:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:48:19.46 MmjfN8PL
>201
君が来てから芦屋在住も西宮在住も出て来ないね
不思議な事も有りますね
204:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:49:18.10 rhkNDhgU
>>202
君の「妄想の中」では俺もＩＤを変えてる「芦屋の俺様」とやらと同一人物じゃなかったの？ｗ
俺はまだいるよ～？ｗ
205:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:51:09.25 rhkNDhgU
>>203
あいつは荒らしだから来ないほうがいいんじゃないの？
荒らしの書き込みを待ってるの？
206:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:51:26.61 VTomgE6Q
>>119
市営地下鉄が大阪市
しか走ってないとでも？
基地外が！
207:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:51:26.95 BE/n2mgK
>>60、61
>>12はいつものアイツでは無いね
アイツの文体はもっと偏執病的で可愛げの欠片も無いから
208:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:54:13.82 rhkNDhgU
>>206
ID:8yU7tVjr＝ ID:MI4GKTR2さんに逆らう自称芦屋市民の俺様乙！
ＩＤコロコロ変えて大変ですねｗｗｗｗｗ再登場希望！
とあの人のマネをしてみたｗ
209:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:55:09.60 MI4GKTR2
>>203
それどころか自称神戸市民で批判的な書き込みをしてた奴も出てこない
なんせ>>162以降からこっち、この自称滋賀出身君意外は一言野郎ばっかりだ
不思議な事もあるもんだ
210:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:58:20.08 MmjfN8PL
>208
自演がばれて開き直りとか、みっとも無いからやめれば？
211:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:59:16.94 pSVFQBWa
和田岬線、昔は椅子もなければ乗り降り口の扉もなかったなｗ
212:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:59:24.95 mqga3uVv
おそらく明日も現れるID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ID:MmjfN8PL
を再登場君（仮称）と名付けよう
名言１：再登場お待ちしてますw
名言２：よくわからんなら書き込むな
どんどん名言を増やしてくださることを期待しています
213:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:01:29.24 44oBbVNI
やっぱ基地外はスルーに限るな
214:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:01:39.49 3ofgK0T0
三宮の各線への接続がどれもこれもクソすぎて泣ける
215:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:05:12.17 LvzimSQS
和田岬線も日中運行して、富士通テン辺りに駅でも有れば
あそこまで疎まれなかったろうに
216:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:11:20.16 Ni9ColT3
この路線は必要なかったと確実に言えるよ。
もともと平行して私鉄・ＪＲが走ってるもん。
バスでよかった。
217:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:18:21.19 2Nj8IuC+
>>216
神戸市営バス運転手 年収
でググってみなよ。
218:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:31:11.98 LvzimSQS
>>216
並行しているのは三宮からハーバーまで
御崎公園駅や中央市場前駅周辺は、この海岸線が無ければ
最寄りの駅（兵庫駅、神戸駅）まで徒歩30分以上かかる
219:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:37:48.09 H/jl7hST
基地外再登場君（ID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ID:MmjfN8PL）のありがたいお言葉
名言１： 再登場お待ちしてますw ※よほど再登場という言葉が好きらしく「再登場」という言葉を連呼している
名言２： 芦屋在住なら最寄り駅がどこかも言えるだろう
※芦屋市民はみんな電車通勤だと思っている、彼の気取らない人情味と庶民的な一面をうかがわせる名言
名言３： だいたいが「～市民だが」ってわざわざ名乗るアホがこんなに居るか
※そのわりに自分は人を○○在住 ○○の自宅からと決めつける 「だいたいが」ってなんだろう…きっと我々凡人にはわからない高度な文章表現なのだろう
名言４： よくわからんなら書き込むな（二回）
※実に男らしい、漢気に満ちたセリフである、普段は「ｗ」を多用するなど和やかだが不勉強を言い訳にする不届き者には厳しい態度でのぞむ、彼は決して人を甘やかさないのだ
名言５： 不思議
※不思議だよねw（タメ口） 不思議な事も有りますね（丁寧語） 不思議な事もあるもんだ（感想）
と様々なバリエーションが有り、彼のボキャブラリーの多さを象徴する
名言６： お前の部屋には大量のPCが並んでてプロバイダの別れたルータが繋がってるのかもしれんがw（推理）
※おそらくそんなお金持ちはこんなところにいないし、わざわざそんな面倒なことしないだろうが、名探偵コナンばりの推理力（妄想力？）を持つ彼を疑ってはいけない
名言７：滋賀から芦屋から西宮から大変なこった。（ねぎらい）
※遠距離通勤をねぎらうクッソ優しい人間の鑑。厳しさだけではなくたまに見せる優しさが私たちを魅了する
名言８：さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？（至言）
※自分自身に社会貢献をうながす聖人。名言４のように彼は他人に厳しいがそれ以上に自分自身にも厳しいのだ
220:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:40:10.71 LvzimSQS
苅藻駅周辺も兵庫駅まで30分以上かかるか
和田岬駅周辺に至ってはもっとかかる
人口の密集したそういう場所に地下鉄を建設したのは間違いでは無い
221:名刺は切らしておりまして
11/07/10 01:42:39.37 H/jl7hST
神戸財政破たん待ったなし！
222:名刺は切らしておりまして
11/07/10 01:52:40.98 NtFV0abN
オリックス・バファローズのファンだったけどオリックスが神戸を捨てたからオリファン辞めたわ
スカイマークスタジアムはほっともっと神戸（笑）とかいうダサい名前に…
田舎西宮（笑）のアホ大学関学卒の宮内のせいで神戸の誇りが…
イチローも帰ってきてくれないだろうな
宮内はナベツネと一緒に氏ね
223:名刺は切らしておりまして
11/07/10 01:58:44.98 dNEl8x8h
辞めたとはいえオリックスファンなんてこの世に存在したんだなｗ
都市伝説かと思ってたよ
ウチの周りは阪神ファンしかいない
阪神大震災に伴う神戸の終焉、破綻と共に終わった球団…
224:名刺は切らしておりまして
11/07/10 02:12:30.53 i25jPBrO
焼き豚はプロ野球板か芸スポ板に帰れよ、棒振りなんてやめて少しは社会に貢献したら？
豚の棒振り自体団塊のオッサンにしか人気のない終わった競技だろうがｗｗｗ
糞田舎の西宮南部でやってる甲子園大会とか言うのもサヨマスゴミしか注目してないｗ
楽天の三木谷も野球よりサッカーに力を入れているしな
都会的なヴィッセル神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞とーほぐ田舎土人イーグルス（笑）
225:名刺は切らしておりまして
11/07/10 02:14:14.77 i25jPBrO
なんで焼き豚はどこにでもわが物顔で現れるのか不思議だよねｗ
やきう（笑）なんて誰も興味ないのにｗ
226:名刺は切らしておりまして
11/07/10 09:10:50.55 oh3UCFdL
西宮人と芦屋人の粘着うぜぇ
神戸の人間もお前らのことは嫌いだよ、悔しかったら政令市になってみろ
227:名刺は切らしておりまして
11/07/10 11:35:02.44 lZEhAewZ
>>226
釣られるな
228:名刺は切らしておりまして
11/07/10 12:18:53.24 oM6/P5GH
大阪はどうでもいいけど神戸は好きだな
229:名刺は切らしておりまして
11/07/10 12:24:55.33 PAnqShP4
駒ヶ林～中央市場前間沿線においしい店とかいい観光スポットがあれば教えて
230:名刺は切らしておりまして
11/07/10 13:00:17.04 glRENLL6
ちょっと前に神戸に引っ越しすることがあって、
御崎公園近くで部屋探してたけど、結局いいのが
無くて新開地になった。
231:名刺は切らしておりまして
11/07/10 13:08:00.48 TWfy+MKF
>>222
仕方ないよ。兵庫県には阪神タイガースがある。
大阪にはなかった。大阪を地盤としていたバファローズと合併した
ことや京セラドーム大阪はプロ野球全体で使ってあげないと
会社自体が持たないだろうからね。
232:名刺は切らしておりまして
11/07/10 13:48:13.28 INDWY9tE
>>230
治安悪いぞ
233:名刺は切らしておりまして
11/07/10 14:46:59.13 3KCqQy1V
川重、三菱など重工業などを撤去して海沿いにアウトレットモールを誘致し
新たなイメージ戦略から始めないと取り返しのつかない事態になる
商業施設誘致とベイエリア、スカイビューを売りにマンション建設ラッシュで問題は解決するのだ
さもなくば重工業の労働者たちの通勤電車のまま抜け出せないぞ
234:名刺は切らしておりまして
11/07/10 14:59:29.63 jvxx2uq/
神戸は公共工事で経済が回っていたが
もうやる公共工事ないね
235:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:15:55.20 7fN5X2Dh
>>18
川崎市は市民自体がヤクザっぽい気がする
236:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:18:47.24 6uKlW/eJ
新神戸に延伸すれば客増えるだろ。
現状の三宮での乗換が不便すぎる。
237:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:21:16.61 lW2Tk1yo
>>235
新百合ヶ丘と長田区比べてみろよｗｗｗ
どっちがヤクザかわかるぜ
238:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:23:01.02 CSYw88do
神戸人の関東コンプレックスは異常ｗ
239:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:40:23.08 xtPiW6qX
日本って東京から京都までだから関係ないな
240:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:56:09.94 glRENLL6
>>233
撤去では神戸市の産業基盤が弱くなってしまう。
第2六甲アイランドでも作って、そこに三菱(重工＆電機)川重(造船＆車両)もろとも押し込むというのはどうだ。
須磨から六甲アイランドまで標準軌と狭軌の三線軌条の
海底トンネル掘れば良い。
241:名刺は切らしておりまして
11/07/10 17:03:45.86 jvxx2uq/
いったん破綻させて民営化したほうがいい
腐ってる
環境局の横領7000万とかひどい話だ
242:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:02:36.52 953ZGyvO
基地外再登場君（ID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ID:MmjfN8PL＝ ID:i25jPBrO（サカ豚））のありがたいお言葉
名言１： 再登場お待ちしてますw ※よほど再登場という言葉が好きらしく「再登場」という言葉を連呼している
名言２： 芦屋在住なら最寄り駅がどこかも言えるだろう
※芦屋市民はみんな電車通勤だと思っている、彼の気取らない人情味と庶民的な一面をうかがわせる名言
名言３： だいたいが「～市民だが」ってわざわざ名乗るアホがこんなに居るか
※そのわりに自分は人を○○在住 ○○の自宅からと決めつける 「だいたいが」ってなんだろう…きっと我々凡人にはわからない高度な文章表現なのだろう
名言４： よくわからんなら書き込むな（二回）
※実に男らしい、漢気に満ちたセリフである、普段は「ｗ」を多用するなど和やかだが不勉強を言い訳にする不届き者には厳しい態度でのぞむ、彼は決して人を甘やかさないのだ
名言５： 不思議
※不思議だよねw（タメ口） 不思議な事も有りますね（丁寧語） 不思議な事もあるもんだ（感想）
と様々なバリエーションが有り、彼のボキャブラリーの多さを象徴する
名言６： お前の部屋には大量のPCが並んでてプロバイダの別れたルータが繋がってるのかもしれんがw（推理）
※おそらくそんなお金持ちはこんなところにいないし、わざわざそんな面倒なことしないだろうが、名探偵コナンばりの推理力（妄想力？）を持つ彼を疑ってはいけない
名言７：滋賀から芦屋から西宮から大変なこった。（ねぎらい）
※遠距離通勤をねぎらうクッソ優しい人間の鑑。厳しさだけではなくたまに見せる優しさが私たちを魅了する
名言８：さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？（至言）
※自分自身に社会貢献をうながす聖人。名言４のように彼は他人に厳しいがそれ以上に自分自身にも厳しいのだ
243:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:05:49.60 Zux/kDXY
>>240
工場なんざ尼崎に押し付けりゃいいんだよ
神戸には似合わないがアマの野郎にはお似合いだろうがｗ
244:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:20:50.48 glRENLL6
>>243
神戸は元々重厚長大産業で栄えてきたよ。
お洒落な神戸と何だかあやしい神戸、油臭い神戸
すべてのイメージが混ざったのがいい意味で
エキゾチックな神戸のイメージだと思うけど。
産業が空洞化した神戸は魅力が下がると
個人的には思う。
245:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:20:53.31 RUzKXo2P
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<=( ´∀｀) ＜ 俺は生粋の神戸人だけど、工場なんざ尼崎に押し付けりゃいいんだよ
（ ） │神戸には似合わないがアマの野郎にはお似合いだろうがｗ
｜ ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿フ__フ
↑
キムチ臭い阪国人
246:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:26:05.61 tTVjkYu+
>>245
尼崎＝大阪民国だろｗ
市外局番からして
247:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:28:03.32 tTVjkYu+
市外局番 大阪市「０６」 尼崎市「０６」
大阪民国領尼崎は神戸に楯突くなｗ
248:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:31:06.06 WuRLHsK2
昔々は「株式会社神戸市」といわれるぐらい商売がうまいところだったのに、どうしてこうなった。
249:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:36:16.22 glRENLL6
>>248
海岸線は市電の代わりにいつか作るって昔
約束してたらしいね。
いざ造る段階になってこりゃ採算取れんわと、
コストの安いミニ地下鉄規格で造ることになったが
・・・。
250:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:45:25.16 e3APFUdQ
神戸みたいな小都市が見栄で地下鉄なんか作るから
251:名刺は切らしておりまして
11/07/10 19:14:57.64 9TzaWlyR
神戸市の地下鉄でも西神・山手線は黒字だよ。
その黒字があるから、海岸線の赤字を含めてこの程度でなんとか済んでる。
252:名刺は切らしておりまして
11/07/10 19:18:51.84 PqAL0qJB
ミニ地下鉄ってだめだな、他の路線と直通運転もできないし
直通運転さえできれば、高くても利用者の選択肢が格段に増えるのに
253:名刺は切らしておりまして
11/07/10 19:24:25.77 u+t2J6Kc
>>32
低学歴クズニートって貸借対照表の見方も知らないんだろうな。
横浜市は、借金も多いが資産も多い。
みなとみらいやハマスタや地下鉄など多くの資産を抱えてる。
大阪民国は、売れるものは全部売りつくして借金だけが残ってるわけ。
254:名刺は切らしておりまして
11/07/10 20:24:56.74 kbm2gzdw
LRTではだめだったの？
255:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:02:38.91 4ADoBmVi
神戸は在チョン、シナが多すぎ
256:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:03:37.66 RUzKXo2P
>>254
結果論としてはLRTや新交通が正解だった 地下鉄は過剰投資だった
しかし今更そんなことをいっても仕方が無い
現状を出発点として、これからどうするかを考えないといけない
257:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:20:53.62 7akVJcPo
>>253
馬鹿か。
負債しかでないのなら、さっさと民間業者に売れよ。
借金しか生まない資産をいつまでも持ってて何自慢してんだ？
あと大阪も保有資産は多いから。
ってゆうか、売りつくしたのなら借金のこらないだろ。
258:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:27:27.76 dcuT6w5M
長田駒ヶ林在住だけど海岸線は乗ってない。
新長田まで歩いてJR
海岸線沿線って昭和の商工業地域って認識しかない。
遊びに行く所では無いよね。
古い街だから再開発って言っても
土地の権利とか細切れで買収とかも難しそう
259:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:29:19.19 qFnYtd+z
さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？（格言）
260:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:36:38.03 tntetNf8
>>257
.売りつくしたのなら借金のこらないだろ。
にちゃんねるの低学歴クズニートがバカなのがよくわかるな
261:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:37:47.24 tntetNf8
>>257
>>売りつくしたのなら借金のこらないだろ。
にちゃんねるの低学歴クズニートがバカなのがよくわかるな
262:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:40:51.93 tntetNf8
>>257
あと、このバカ
＞負債しかでないのなら、さっさと民間業者に売れよ。
＞借金しか生まない資産をいつまでも持ってて何自慢してんだ？
赤字と負債の区別がついてないんだな、ここまで低学歴の奴がビジネス談義
263:名刺は切らしておりまして
11/07/11 06:35:24.84 s56sLaTB
アメリカ・フォーチュン誌のグローバル500トップ企業ランキング都市別部門で、
東京が世界第1位、大阪が世界第7位なのに対して、神奈川と兵庫のカッペ金魚の糞コンビがランキング外ｗ
ヨコハメとうんこ うべの共通点は西洋かぶれの港町で隣接する都市に寄生してるところｗ
それぞれ大都市に比べ土地が安価だから、県外企業の工場や研究所が立ち並び、ＧＤＰの割りには法人税収入が少ないのも類似点。
ヨコハメとうんこ うべはある意味呉越同舟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
264:名刺は切らしておりまして
11/07/11 06:46:01.19 44uo66SH
ID:tntetNf8
とても高学歴とは思えないレスｗ
265:名刺は切らしておりまして
11/07/11 07:25:43.19 DcqUhWXw
大阪まで伸ばせば客も増えるんじゃないかな
出来ればついでに京都まで
266:名刺は切らしておりまして
11/07/11 07:50:53.43 l2EfMs7I
何もかもが見栄って感じ
267:名刺は切らしておりまして
11/07/11 07:55:37.23 RjAuoUq2
地下鉄とか超高層ビルって本来大都会が必要に迫られて作るものなのに
必要も無い田舎が都会の象徴だと思って無理に作る本末転倒なところがあるな
268:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:06:10.40 Zo/IlQJt
地域振興のために２４００億円もかけて赤字垂れ流し施設を建設するくらいな
ら、兵庫区・長田区の臨海部に住宅を新設して１０年以上定住した４０歳未満
の市民には市から３００万円進呈、とかやった方がよっぽど良かった気がする。
>>12
>>16
それぞれ東京、大阪の外港として繁栄してきたので比較されますが、東阪の経済
格差がこれだけついた以上、同列に比較するのが無理です。
>>18
川崎のライバルは尼崎、ということに公式にはなっておりマスです、はい。両市
も公式に交流していますしね。
269:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:16:01.52 h7OHnvVv
>>265
西神・山手線は阪急に繋げて梅田まで直通運転するとかの話しならあるよ。
神戸市が難色を示してるが。
270:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:18:27.51 zElhoV8Q
昔は、株式会社神戸と言われたぐらい儲けたのにな。
ゆとりが原因か？
271:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:22:33.42 PxxRaV3B
>>270
原因は神戸市役所。
市民の敵だろ。もはやｗｗｗ
272:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:36:15.85 DpsqQ1Vu
>>267
路面電車がみなおされているが、これも猫も杓子もならバカ政策だ。
私は閑散とした中心部でレール用地が確保できる場合において有用だと感じる。
また、地下鉄や高架鉄道との違いでは、撤去が容易ということもあげておこう。
273:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:48:33.80 cl1XR0ak
>>270
震災が全てを変えた
274:名刺は切らしておりまして
11/07/11 09:27:52.29 ks4WvvNm
>>272
路面電車はやすいからね。バスより使いやすいし。
ただ、都会だと渋滞の原因になる気がする。
275:名刺は切らしておりまして
11/07/11 10:55:16.77 wZdufTmL
駅が三宮からも遠いし、ハーバーランドからも遠いし、
あれで中華街に行くくらいなら、歩いても着いちゃうし。
どういう理由で、あんな変な場所にばかり駅を作ったのか、
意味が分からん。
276:名刺は切らしておりまして
11/07/11 12:11:20.49 i6x0vV1W
神戸市のホームページ
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
神戸は、1956年(昭和31年)に、大阪、京都、名古屋、横浜とともに政令指定都市になりました。
政令指定都市というのは、地方自治法という法律に基づいて政令で指定された都市のことをいい、人口50万人以上の都市が対象となっています。この政令指定都市が、一般的に「大都市」とよばれます。
現在指定されている都市は北から
札幌[さっぽろ]、仙台[せんだい]、さいたま、千葉[ちば]、川崎[かわさき]、横浜[よこはま]、新潟[にいがた]、静岡[しずおか]、浜松[はままつ]、名古屋[なごや]
京都[きょうと]、大阪[おおさか]、堺[さかい]、神戸[こうべ]、広島[ひろしま]、北九州[きたきゅうしゅう]、福岡[ふくおか]の17都市です。
政令指定都市は、福祉、衛生などの分野で県と同じような仕事ができるため、総合的でスピードの早いサービスを行うことができ、また、都市計画など市レベルで実情[じつじょう]に応じたまちづくりを行うことができます。
また、市内にいくつかの区役所をおいて、きめの細かい市政[しせい]をとり行うことができます。
＞神戸市「北から札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、新潟、静岡、浜松、名古屋
京都、大阪、堺、神戸、広島、北九州、福岡からが一般的に都会、大都市と呼ばれます
東京と、上記の政令市以外は田舎で、土人の住むところです。岡山と相模原などは政令市ですが都会ではありません」
277:名刺は切らしておりまして
11/07/11 12:22:15.87 jOAgstvv
相模原なんて都会なのは町田駅前だけであとは田舎だよ
278:名刺は切らしておりまして
11/07/11 12:59:12.11 wpKXzk9r
ハーバーランド駅は、ＪＲとの乗換えを考慮したものと思われるので、理解できる。
しかし、三宮駅に関しては、あの位置に作ったのは理解できない。
作ったものは仕方ないので、利便性を増すためには、二宮駅から新神戸駅まで伸ばすべきだ。
279:名刺は切らしておりまして
11/07/11 13:23:42.51 B95Nv1fL
市電の時代は、それなりに路線充実してて良かったね。
(年バレ)
280:名刺は切らしておりまして
11/07/11 15:50:51.48 kFNMjISE
市電の軌道敷の上を遊び場にしていた。
お宅の○チャンが市電を止めてる。
昭和30年頃。
281:名刺は切らしておりまして
11/07/11 16:36:28.59 Goz1Ywfi
HATまで繋げろよ
282:名刺は切らしておりまして
11/07/11 17:28:45.80 DW3Az0YU
空港が赤字なのは、空港に入ってるテナントとかを天下り利権団体
に取られてて収入がカツカツだからなんだよな。
空港全体としては黒字とかいう裏話があったりするから
この件も裏があるんじゃないのか
283:名刺は切らしておりまして
11/07/12 00:09:19.01 IvWtTJgF
>>270
阪神大震災が転機だった。
なまじそれまでの蓄えがあったから、政府支援がなく復興基金はほとんど自前。
産業としても、例えば港も釜山などに取られて結局震災前の水準には戻らなかった。
284:名刺は切らしておりまして
11/07/12 00:26:19.49 muRWenBY
関係者はしね
285:名刺は切らしておりまして
11/07/12 00:39:24.25 IvWtTJgF
>>282
新幹線との競合で利用者が伸び悩んでいることも要因の一つ。
空港ができる前は新神戸にのぞみを停車してほしいとの要望は無視されたが、
空港開業後は東京から直通ののぞみが停車するようになった。
憤りを感じている関係者は多い。
286:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:17:39.01 0UrNWL8S
>273
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜大阪はカントリーリスクが高杉だからなｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/11(1) ID:cl1XR0ak
★☆★☆ ４ｃｏｍｂｏ！！！！ ★☆★☆
●【大阪はビジネスに向かない都市】
●【スミトモガー！ ダイショウガー！ タケダヤクヒンガー！ オオバヤシグミガー！】
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:8番)
>>4
みんな引き揚げたよ
所詮大阪はビジネスに不便だからな
大証さえ東京シフトを進めてる
もうすぐ大阪から証取はなくなるよ
★☆★ ３ｃｏｍｂｏ！！！ ☆★☆
●【大阪はビジネスに向かない都市】
●【大阪（関西）人は妄想が多い】
●【税金を下げても企業は地方には移転しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:12番)
大阪の人混みが増えてるらしいが、ビジネスマンはほとんど増えてないんだろ？
企業が移転してくるとか、関西人は妄想好きなんだよな
関西は税金ゼロにしてからじゃないと移転しないだろ
★☆★ ３ｃｏｍｂｏ！！！ ☆★☆
●【妄想乙】
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
●【税金を下げても企業は地方には移転しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
>>453
強いられたとか妄想にも程があるだろ
自分で関西を捨てただけだよ
そんなに関西復活させたきゃ200%減税しろよ
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
●【大阪に移転すると株主も社員も嫌がる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:21番)
>>11
大証のメインサーバはすでに東京に移転した
大阪はバックアップのみ
投資家が東京に集中してるから仕方ない
●【関西人は目先の事しか考えない馬鹿】
●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
結局関西人は足を引っ張りあうしかできずに自滅する運命なんだな
東京と神奈川を中心に団結する関東とは大違いだ
●【うん九州人だ。それが何か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:31番)
>>30
移転する要素ゼロだよな
まだ福岡の方が可能性ある
287:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:18:38.67 0UrNWL8S
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜大阪はカントリーリスクが高杉だからなｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/11(2) ID:cl1XR0ak
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:199番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:276番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:116番)
>>113
さいたまや横浜で十分
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:137-139番)
>>135
さいたまに置けばいいだろ
>>138
だからさいたまに国の機関が移転してるだろ
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
>>453
今も大阪から東京に企業は移転してるよ
大阪はカントリーリスクが高杉だからな
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングのためなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
>>492
関空には深夜に国際線を利用する客がいないよ
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
●【大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:198番)
●【地方に移転するなら海外に移転した方がマシ】
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:22番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:180番)
●【大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:62番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:163番)
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:171番)
●【大阪最大の「企業」は「大阪府庁」と「吉本興業」だと思っている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:192番)
●【大阪はポテンシャルの低い都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:174番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:617番)
●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:316番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:139番)
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:273番)
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:179番)
288:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:27:58.25 7cKh4E5X
川重三菱重工業がネックになってるらしいな
このあたりは糞工場が街を汚してる
こいつらをどうにか処分しないとどうにもなりませんで
とっとと消えされや糞企業ども
289:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:33:43.61 uH+Nn0Gy
>>288
川重はもうすぐ消えるよ
本社は東京に移転したし
本当は川崎市に移転してほしいが
290:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:44:15.59 0UrNWL8S
>289
妄想乙
291:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:51:05.14 uH+Nn0Gy
>>290
自己紹介乙！
292:名刺は切らしておりまして
11/07/12 03:38:19.15 VSe+Mpiu
身の丈にあった街づくりをしましょう
293:名刺は切らしておりまして
11/07/12 04:18:59.45 Ki59ZoD3
>>258
元々あの辺の人たちは新長田まで歩いてたから
新しく駅できても新長田行くよな
大正筋の商店街綺麗になってるのは驚いたけど
人戻ってない感じした
おばあちゃん住んでるからたまに行くけど
マンション増えてるね
三国志とかなにあれって思ったけど
正月商店街に日の丸上がってて少しほっとした
294:名刺は切らしておりまして
11/07/12 05:06:06.23 F0QdFSKb
>市が当初１日平均８万人、５年後には１３万人と見込
>んでいた乗客数は、１０年度で４万２千人にとどまる
こういう数字に責任をとらせる制度にしないとダメだよ
295:名刺は切らしておりまして
11/07/12 07:25:53.26 wGSWuZx9
福岡も同じ状況だ
おまけに既存路線にも繋がらないという完全な単騎線
もうイカレぼんちやね
296:名刺は切らしておりまして
11/07/12 07:47:59.38 otye3vjj
川重は神戸工場に14階建ての新ビル、兵庫工場は40億円かけて
新規施設を建造中なんだがw
297:名刺は切らしておりまして
11/07/12 13:14:33.41 7cKh4E5X
川重の造船は終わるな
東南アジア韓国にボロ負け
三菱はいち早く他に集約
賢明は判断ですな
298:名刺は切らしておりまして
11/07/12 14:33:08.03 7vZReIIC
長田住んでるが市営地下鉄は乗らないな
海岸線に至っては乗ったことすらないわ
作る前から市バスあるからそれでいいんじゃないかって感じだったし
299:名刺は切らしておりまして
11/07/12 19:18:04.06 2NVzNbOC
>>289
>>296に対する反論はまだですかー？
(反論予想)
実質本社機能は(ry
300:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:23:44.66 ZCUltStJ
いろんなスレで実質本社機能、とか言ってる奴って働いたことないんだろうなあ。
301:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:34:16.08 C9Kz6M9P
実質本社機能ｗ 負け惜しみがここちいい～ｗｗ
302:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:38:44.86 yYU0FfxX
>>11
それは言いすぎ、海岸線と同じルートで歩いたら2時間はかかる
303:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:42:40.10 C9Kz6M9P
>>302
ていうか、11は神戸の人間じゃないだろ。どうせ煽りたいだけのカスだよカスｗ
新長田～三宮を和田岬経由なら確かに２時間はかかる。
304:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:43:13.66 S/B81hoO
釣られてやらなくても。
305:名刺は切らしておりまして
11/07/12 21:17:01.78 kKPu+CZo
>>278
HAT神戸まで延伸する計画があったと聞いたことがある
真偽は知らないが
306:名刺は切らしておりまして
11/07/12 21:47:43.67 Nj8k3AS+
>>305
実際、三宮・花時計前駅から東側へ延伸できる駅構造にはなってる。
ただ、HAT神戸自体が正直微妙な状況なので、
伸ばせばまた赤字を産むのは間違いない。
307:名刺は切らしておりまして
11/07/12 22:04:45.08 8DbYpJ8A
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:262番)
308:名刺は切らしておりまして
11/07/12 22:17:54.28 AGt+ZbNJ
沿線を再開発してタワマン建てるしかないんじゃね
309:名刺は切らしておりまして
11/07/13 00:48:43.37 74caFX4K
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜スケールメリットガーｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/12 >>289=ID:uH+Nn0Gy
●【・関西に否定的なレスには「同意」】
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:402番)
>>398
同意
大阪ではリスクが大きい
内陸のさいたまに設けるべき
●【大阪（関西）企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:289番)
>>288
川重はもうすぐ消えるよ
本社は東京に移転したし
本当は川崎市に移転してほしいが
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
●【「スケールメリット」「イメージ」「捨てる」「妄想」という単語を多用する】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:356番)
>>350
政策でなんとかできる問題じゃないだろ
一極集中によるスケールメリットを活用すべき
そのほうが効率的
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:635番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:372番)
>>365
一極集中を進めればまだ大丈夫
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:669番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:347番)
>>346
はあ？
三空港問題でいつも対立してるだろ
●【現実を見ろよ 事実を言っただけだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:693番)
>>684
現実が見えてない馬鹿発見
310:名刺は切らしておりまして
11/07/13 00:51:52.46 wrJY6aeQ
廃線は時間の問題だな
311:名刺は切らしておりまして
11/07/13 02:00:50.27 HixrqAhQ
>>300
自己紹介乙！
312:名刺は切らしておりまして
11/07/13 07:41:55.52 uA85oa3s
>>311
｢実質本社機能は(ry｣の張本人
313:名刺は切らしておりまして
11/07/13 13:45:51.66 fu3dwDuI
沿線に何も無いんだからあたりまえじゃん。
だれがどういうルートで使ってるのかいまだに不明
314:名刺は切らしておりまして
11/07/13 15:06:03.68 /ME+eDmc
川重三菱撤退させて巨大ショッピングモール建設
ディズニー級のアミューズメント施設誘致
中央市場は食のテーマパークに
315:名刺は切らしておりまして
11/07/13 20:54:24.72 uHSINNDN
上村航機が神戸複合産業団地に進出
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
工場撤退厨は今すぐ死んでいいよ
316:名刺は切らしておりまして
11/07/13 20:55:10.72 zSDQOx/+
ＪＲの和田岬線が廃止になるから海岸線の需要は増えるだろうな。
317:名刺は切らしておりまして
11/07/13 20:56:17.80 NE8P43AR
【空港】6月の搭乗者数、前年比で大幅回復 神戸空港 [11/07/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
318:名刺は切らしておりまして
11/07/13 21:53:46.19 3Ys83nDd
>>316
和田岬線って、踏切でいちいち大型車を止めてるから、エコじゃないよね。工業地帯を走る片側二車線道路に踏切ってないわ
319:名刺は切らしておりまして
11/07/14 00:55:41.94 LEa9Ynl6
>311
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜伊丹廃止したい香具師は事故が起こるのを祈ってろ
‘ }, `､ ﾉ i l ＜ジャンボジェットが離陸に失敗して住宅街に墜落、死者1000人クラスのｗｗｗ
7/13(1) ID:HixrqAhQ
●【イッキョクシューチューガー！ スケールメリットガー！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:423番)
>>412
最後の砦を守るために、一極集中を最大限に活用すべきじゃないか
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:428番)
>>426
東京へ集中させればまだ大丈夫
関西人に任せるとアウト
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:451番)
>>443
一極集中を進めないと残るものも残らない
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:481番)
>>472
だからさらに東京に集中させるべき
副首都ガーの橋本は馬鹿
●【悔しかったら税金ゼロにしてみろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:482番)
>>480
大阪みたいな犯罪都市よりは遥かにマシだと思うけどね
悔しかったら税金ゼロにしてみれば？
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:484番)
>>483
大阪は税金ゼロにしないと企業誘致なんて無理
特に外資
受け皿になれてない現実を見ろよ
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:416番)
>>407
外資がこれから進出するとしたら東京しかないんだよ、これは震災以降も変わらない
東京空洞化は事実だけどさ、東京を差し置いて大阪に外資が進出すると本気で考えてるの？
伊丹空港廃止すらできない癖によく言うわ
大阪の治安は最悪だから外国人は住みたがらないよ
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:434番)
>>425
じゃあ日本から外資は消えるな
韓国に出稼ぎに出るようになるのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:211番)
>>210
巨大な廃墟をたくさん作るなんて、まるで北朝鮮みたいじゃないか
誰も使わないのに
外国人も大阪は勘弁
320:名刺は切らしておりまして
11/07/14 00:57:10.26 LEa9Ynl6
7/13(2) ID:HixrqAhQ
●【大阪は過去の栄光に縋りつくな】
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:438番)
>>433
大阪はもうやり直せない
東京はまだ改善の余地がある
さいたまに企業や行政機関を誘致すればバックアップ拠点としても機能できる
●【思い上がるなっ！ 付け上がるなっ！ 生意気言うなっ！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:435番)
>>433
そこまで日本人の希望を奪いたいのか？
関西人め
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:696番)
>>696
実現しても大阪にはならないよ
橋本も馬鹿だな
普通に考えてさいたま新都心だろ
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:789番)
伊丹廃止したい香具師は事故が起こるのを祈ってろ
ジャンボジェットが離陸に失敗して住宅街に墜落、死者1000人クラスの
●【ヤクザガー！ ドウワガー！ ヤミキンガー！ アイリンガー！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:419番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:424番)
●【現実を見ろよ 事実を言っただけだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:427番)
●【大阪最大の「企業」は「大阪府庁」と「吉本興業」だと思っている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:432番)
●【大阪に移転すると株主も社員も嫌がる】
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:487番)
●【大阪はポテンシャルの低い都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:668番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:417番)
●【何にしても大阪・関西を褒め称えるスレを見ると輩を入れずにいられない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:685番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:696-697番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:702番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:209番)
●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:501番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:209番)
●【九州在住なのに、九州最大の都市・福岡までも貶し、東京・横浜をどこまでも崇める】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:29番)
●【関西人は目先の事しか考えない馬鹿】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:69番)
●【大阪（関西）人は妄想が多い】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:467番)
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:440番)
321:名刺は切らしておりまして
11/07/14 00:57:11.46 jM0eqSpE
見栄だけで鉄道引くから、こんなことになんだよ。
わかったか、神戸よ。
322:名刺は切らしておりまして
11/07/14 01:54:59.60 7Sg+jDhk
京都はもっと最悪
過去のしがらみかなんか知らないが
京阪京津線直通電車をいまだに半数近く京都市役所前止まりにして平気でいる
赤字赤字と叩かれてる東西線でさえ混雑する朝ラッシュ時でさえもそうで
しかもその時間帯で２本連続市役所前折り返し→留置線で長々オネンネというふざけたダイヤを組む有様
この１駅先の烏丸御池で烏丸線に乗換えなのに市役所乗換え強制とは基地外沙汰
もうこんな京都市交通局のような馬鹿者は地下鉄経営をいますぐ止めたほうが良い
所有と経営を完全分離して近鉄か京阪にまともなダイヤを組んでもらうべき
エキナカスイーツを得意になって売ったり萌えキャラなんかで遊んでる場合じゃない
323:名刺は切らしておりまして
11/07/14 08:33:09.72 XpjNgQha
>>321
お前ところの地下鉄はナマボの福祉乗車証で持ってるようなもんだろ。
賢かったな。
324:名刺は切らしておりまして
11/07/14 12:01:51.06 6BS0vb+G
>>322 京都は運賃を一元化しろ。 会社が違うたびに初乗り料金を取られて
高すぎる。 だいたい狭い所に鉄道会社が多すぎる。
325:名刺は切らしておりまして
11/07/14 13:02:22.46 thIMDPmG
神戸新交通も赤字だし、神戸市営交通もバス事業２億の黒字を地下鉄の１３億の赤字で台無しと踏んだり蹴ったりですね。
326:名刺は切らしておりまして
11/07/14 21:17:29.80 y6LHun5D
激混みのポートライナーが赤字なの？
327:名刺は切らしておりまして
11/07/15 00:45:52.52 1IB23zfy
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜神戸は震災で企業が一斉に逃げたのを忘れたのかｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/14 ID:IjKRe9xP
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:534番)
>>533
神戸よりは魅力的だけどね
震災で企業が一斉に逃げたのを忘れたのか
●【東京を捨てることは日本を捨てることだ】
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:584番)
>>542
東京から企業は逃げださないよ
企業は東京が好きだからね
地元愛に溢れてるんだよ
神戸と違ってね
●【うん九州人だ。それが何か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:587番)
>>556
九州人だよ
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:719番)
>>718
関空は書くまでもないか
328:名刺は切らしておりまして
11/07/15 00:46:28.35 1IB23zfy
横浜マンセー嫌阪バカ（蔑称・ヨコハマバカタイヤ）の書き込み事例（4）
【兵庫県の県庁所在地もわからないバカ】
41 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/12(日) 12:31:30.88 24IIxtkd
神戸って、ドコ！
兵庫県？
●●●↓↓↓バカタイヤ発言↓↓↓●●●
43 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/12(日) 12:34:30.03 GyTJEcFv
>>41
岐阜県
●●●↑↑↑バカタイヤ発言↑↑↑●●●
329:名刺は切らしておりまして
11/07/15 07:08:55.17 DvIwFe2B
東西に細長い市街域で、
私鉄とＪＲが通ってて、
人口も沿線に密集してる神戸で、
地下鉄なんかいらないのに
330:名刺は切らしておりまして
11/07/15 07:41:59.65 AhPxLknh
関西ってこんなんばっかだよな
東北とかがこんな状態なら分かるんだけど、なぜ関西でこうなる？
331:名刺は切らしておりまして
11/07/15 07:59:19.95 n4ggrlFa
行政が運営して利益が出るはずがない
国鉄や道路公団と同じようにでたらめな人件費や天下り、それにぶら下がる議員らで税金を食いつぶすだけだろうな
332:名刺は切らしておりまして
11/07/15 08:54:48.60 DwW0NKSG
シティーループバスは、19時台まで走らせてくれよ。
最終が17時台って、役所バスかよ。
333:名刺は切らしておりまして
11/07/15 13:53:54.72 lnsNBGIa
兵庫区長田区南部まじ再開発しなはれ
川重三菱撤去撤去
中小企業撤去撤去
334:名刺は切らしておりまして
11/07/15 17:26:11.00 AC43l6ku
地図見たらろくなとこ走ってないなw
ルートの計画が千葉のモノレールみたいなバカさ加減
335:名刺は切らしておりまして
11/07/15 17:43:20.28 UzSh1TJP
海岸線はトンネル径を拡張し、地下鉄と山陽が乗り入れられるようにする。
山陽須磨から苅藻までは新線建設。和田岬からポーアイ、六アイ方面へは地下鉄と阪神高速の上下構造の
海底トンネルを整備。
和田岬の三菱は和田岬から六アイ南の今ゴミ埋め立ててるとこに移転。
和田岬は一大住宅地として整備する。
336:名刺は切らしておりまして
11/07/15 18:04:05.08 1sCzUHEs
川重を異常に毛嫌いしてる奴って、最近神戸に引越ししてきた人？
神戸の発展の歴史は川重とともにあるねんけど。
337:名刺は切らしておりまして
11/07/15 18:06:53.66 UzSh1TJP
>>336
つか鉄鋼、造船と共にあるよね。
神戸が単なるイメージだけの薄っぺらい街ではないのは
まさに産業を根幹で支える企業、事業所があるから。
338:名刺は切らしておりまして
11/07/15 21:04:54.21 HPR7n4vg
>330
は？お前アホなの？
全国の地下鉄赤字路線
京都市営地下鉄東西線 平成19年度 約158億2,700万円の赤字（以下、同様）
名古屋市営地下鉄桜通線 平成19年度 約129億1,000万円
都営地下鉄大江戸線 平成20年度 約115億7,950万円
大阪市営地下鉄今里筋線 平成20年度 約97億6,400万円
札幌市営地下鉄東豊線 平成20年度 約85億1,300万円
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 平成20年度 約70億5,800万円
神戸市営地下鉄海岸線 平成20年度 約64億9,351万円
福岡市地下鉄七隈線 平成18年度 約62億円
339:名刺は切らしておりまして
11/07/15 21:05:20.27 HPR7n4vg
累積赤字額
札幌市営地下鉄 約3,398億6,790万円
仙台市地下鉄 約1,099億5,183万円
都営地下鉄 約4,636億2,758万円
横浜市営地下鉄 約2,425億8,000万円
名古屋市営地下鉄 約3,204億円
京都市営地下鉄 約2,898億7,200万円
神戸市営地下鉄 約1,182億1,388万円
福岡市地下鉄 約1,384億9,336万円
340:名刺は切らしておりまして
11/07/15 22:15:49.91 r8pVsHtV
>>337
震災でほとんど消えたがな
341:名刺は切らしておりまして
11/07/15 23:09:19.98 NWht5hbr
>>340
また妄想か
いいかげんにしろ
342:名刺は切らしておりまして
11/07/15 23:32:32.97 r8pVsHtV
>>341
川重も神鋼も本社を東京に移転済み
神戸の拠点を大幅に縮小
残ったのは山口組と上組だけ
343:名刺は切らしておりまして
11/07/16 00:43:04.75 kAJ5jK2n
>>340>>342
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜上組？ 神戸の暴力団だろ？ｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/15 ID:r8pVsHtV
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:230番)
●【関西人は目先の事しか考えない馬鹿】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:241番)
>>240
大阪は不便で治安も悪い(世界基準でも)からしょうがないだろ、馬関西
●【大阪はポテンシャルの低い都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:244番)
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
●【思い上がるなっ！ 付け上がるなっ！ 生意気言うなっ！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:750番)
>>749
大阪なんて最初から論外だろ
いい気になるなよ
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
●【外国人は（日本の都市といえば）東京と京都しか知らない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:757番)
>>755
外国人はそんなの信用しない
大阪みたいに安全な都市があるなんて信じない
日本=東京なんだよ
東京がダメなら沖縄もダメだよ
●【自分の意見が通らないと、「陰謀説やら妄想やらデマやらガセやらでっち上げやら捏造やら八百長」だと言い出す 】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:762番)
>>759
データの改ざんを疑う人が多い
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:765番)
>>763
その程度で信用してくれる程、外国人はお人好しじゃねーよ
大阪にいる外国人一人一人にガイガーカウンター持たせないと信用しないよ
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:986番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:982番)
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:45番)
震災後の神戸は山口組で成り立ってるようなもの
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:340-342番)
>>337
震災でほとんど消えたがな
>>341
川重も神鋼も本社を東京に移転済み
神戸の拠点を大幅に縮小
残ったのは山口組と上組だけ
344:名刺は切らしておりまして
11/07/16 00:47:22.35 rGRASxhq
同じ地下に造るなら地下鉄海岸線何か造らずに、阪神高速湾岸線を延ばせば良かったのに＾＾；
345:名刺は切らしておりまして
11/07/16 00:50:12.36 t4Ab6/k1
>上組？ 神戸の暴力団だろ？ｗｗｗ
アホだろｗ
346:名刺は切らしておりまして
11/07/16 01:00:39.26 HngMABzm
>>326
URLﾘﾝｸ(www.knt-liner.co.jp)
>>325のようなキムチ臭い阪国人は、まるで息をするように嘘をつくから気をつけろ
347:名刺は切らしておりまして
11/07/16 02:37:47.78 RSrIw3ss
>>346
ついこのあいだの３４期で初めて黒字出ただけで、それまでず～っと赤字だったろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.knt-liner.co.jp)
348:名刺は切らしておりまして
11/07/16 02:55:49.15 dJlY/T0E
さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？(ｷﾘｯ
349:名刺は切らしておりまして
11/07/16 07:43:27.77 zCyixLN6
>>342
神戸製鋼は2年前に神戸本社ビルを建て直し、研究施設を西区に建設
川重は兵庫工場と神戸工場に新ビルを建設中ですよ
350:名刺は切らしておりまして
11/07/16 08:07:22.09 ovKcSuV8
俺は横浜市民だけど、どこでも横浜マンセーする奴は目障り。
横浜市民をおとしめる目的としか思えないので、スルーでお願いします。
351:名刺は切らしておりまして
11/07/16 08:43:45.89 J9QQyUd2
>>347
こいつほんと条件反射だけの書き込みか
なんか知らんが特損が計上されてるだけで、営業利益はこの期も黒字だろ
しかし営業利益率が１０％を超えるって、そこそこ優良企業なんじゃないの
352:名刺は切らしておりまして
11/07/16 09:21:29.80 BeqXw9WD
>>349
それでも、、、
｢実質本社機ｎ(ry ｣
>>350
恨むなら嫌阪バカ九州人を恨みなさい。
353:名刺は切らしておりまして
11/07/16 09:56:01.81 83cr1Sun
>>349
近くに住んでるけど、神戸製鋼はどこに本社を建て直したんだ？
神鋼不動産の間違いじゃないか？
>>329
南北の移動は坂があるので意外ときついしけっこう歩く。
それでも鉄道3本並走は贅沢で便利だ。
>>334
作ってる最中からすでにバカな路線だとは思ってたが、
日曜の夜にこの路線に乗ったときは本当に空気しか輸送してなくて驚いた。
354:名刺は切らしておりまして
11/07/16 10:27:24.31 Q6tGrgoK
つまり神戸市はシェンムーを毎年1本ずつ開発してたのか
すげーな(棒)
355:名刺は切らしておりまして
11/07/16 12:35:11.88 HngMABzm
神戸新交通は、これからポーアイの医療産業都市や神戸空港の発展とともに
ポートライナーの利用者がどんどん増えるし、減価償却費用はしばらくの間
減る一方だから、毎年黒字が増えていくよ
356:名刺は切らしておりまして
11/07/16 13:32:14.63 83cr1Sun
>>355
ポーアイ2期は通るたびに工場がふえていってるしね。
ただしホームセンタームサシとイズミヤはなかったことに…。
あと休日の市民広場の人気の無さっぷりはまるで
パラレルワールドに迷い込んだような錯覚に陥るのでオススメ。
357:名刺は切らしておりまして
11/07/16 14:33:53.70 RPTxTJ47
いい加減成長モデルで街づくりやるのやめたら?
358:名刺は切らしておりまして
11/07/16 16:29:46.84 KJhE4lIO
神戸を成長させずにどこを成長させるというのだ
359:名刺は切らしておりまして
11/07/16 16:58:50.32 DKbrzFJy
>>358
横浜とかさいたまとかいくらでもあるだろ
360:名刺は切らしておりまして
11/07/16 17:16:24.26 RwGtjB2J
>>359
あー
これからガン患者がどんどん増える街ね
361:名刺は切らしておりまして
11/07/16 19:37:38.91 T9IKxtzo
沿線に市民病院作ればよかったのに
ポートライナー混雑減るし
362:名刺は切らしておりまして
11/07/16 22:13:25.09 YRJagIf4
あのあたり、神戸には希少な平地だね。
363:名刺は切らしておりまして
11/07/17 00:10:34.66 YjUZWwqN
>359
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:45番)
震災後の神戸は山口組で成り立ってるようなもの
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:340-342番)
>>337
震災でほとんど消えたがな
>>341
川重も神鋼も本社を東京に移転済み
神戸の拠点を大幅に縮小
残ったのは山口組と上組だけ
364:名刺は切らしておりまして
11/07/17 00:15:57.55 s6MGftyr
海岸線は中途半端な花時計が終着だからな
少なくともＪＲ三宮か阪神との接続がよければ良かったのだが
つか、繋がってないし規格が違うから無理だけど阪神か阪急に乗り入れてもらえればな
365:名刺は切らしておりまして
11/07/17 00:24:48.11 YjUZWwqN
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜阿部野橋とか梅田とか、全部六本木ヒルズのパクリｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/16 >>359=ID:DKbrzFJy
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:685番)
>>684
横浜 千葉 さいたま
好きなの選んで分散させろ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:359番)
>>358
横浜とかさいたまとかいくらでもあるだろ
●【大阪はポテンシャルの低い都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:677番)
>>665
これは都知事が正しい
大阪だとうまくいかない
●【大阪はビジネスに向かない都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:798番)
>>784
立体駐車場で十分
大阪にオフィスばかり作っても需要がないからね
●【何にしても大阪・関西を褒め称えるスレを見ると輩を入れずにいられない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:820番)
>>817
紛れもない事実だろ
阿部野橋とか梅田とか、全部六本木ヒルズのパクリ
●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:259番)
>>258
そんな勘違いをするのが地方民
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:804番)
>>803
大阪に拠点を置き続ける訳ないだろ、馬鹿か
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:843番)
>>842
大阪への移転はやはりゼロか
366:名刺は切らしておりまして
11/07/17 00:55:00.80 PGqiTnVj
今地図見たけど、路線が JR と被りすぎじゃ？
367:名刺は切らしておりまして
11/07/17 01:07:57.08 wH4hbXvD
>>366
和田岬線のことか？
368:名刺は切らしておりまして
11/07/17 01:21:17.48 PGqiTnVj
>>367
山陽本線と被ってるように見えるけど。
369:名刺は切らしておりまして
11/07/17 01:29:55.11 vIHPsMG0
福岡の七隈線とか広島のアストラムより利用者少ないね
370:名刺は切らしておりまして
11/07/17 14:44:35.75 9BGzSTqx
単体では赤字だろうけど、経済効果は？
371:名刺は切らしておりまして
11/07/17 14:49:03.55 PGqiTnVj
>>370
「経済効果はいくらが良いですか？プラスからマイナスまでいくらでも。」
372:苅田人
11/07/17 16:23:38.10 Wd25cCHg
先日神戸に行ったけど、かなりの人が大阪方面に流出してるようだ。
阪神三宮駅から梅田方面に行った。神戸で降りる人はそんなに多くない。
逆に梅田に近づくに従って乗ってくる人が増えていく。又、下りホームを見ると
電車を待ってる人は少なく、乗っている人は少ない。
今度は１７時３０分の新快速で三宮方面に向かった。電車は１２両で満員。
三宮駅でたくさんの人が降りた。逆に梅田方面に行くJRは乗る人が少なく
阪急に至ってはガラガラ。よく大阪の梅田はオーバーストアてマスコミは
騒いでいるが、周辺の神戸や高槻あたりの客を取り込んで成長してるみたい
だ。又、近鉄と阪神が直通運転でミナミ方に流れてるような気がした。
そう言えば前回、行った時に比べ三宮の人が若干減ったような気がする。
こうした大阪へのストロー現象が影響してるんじゃない？
373:名刺は切らしておりまして
11/07/17 16:27:45.04 5XChGnlH
ツッコミどころが大杉だが
阪神で三宮から乗って神戸市内で降りる人間は御影以東の東灘区住人だけだぞ
灘区の人間は普通に乗る
374:名刺は切らしておりまして
11/07/17 16:30:11.61 OEcRYSO/
>>372
東京で言えば福生
大阪で言えば河内長野みたいな、
何の個性もない田舎町だよな、苅田
あんなとこの人間がヨソの街に口挟まない方が良いぞ
分を弁えようや
375:名刺は切らしておりまして
11/07/17 16:43:39.38 Fjlx2u2b
>>374
大阪や神戸だって似たようなもの
東京や横浜ならまだしも
376:苅田人
11/07/17 17:04:50.16 Wd25cCHg
>>374私は訪問した印象を語っただけの事。地元住民ではないので詳しい事は
分かりません。もし影響があるとしたらこれから。こういった事は徐々に
影響してくる。何年かぶりに訪問したら寂れていたとか？又、新しい物が
出来て栄えていたとか？
まあ、苅田町は何も無いけど生活するには良い街。なんて言っても日産の法人税
のお陰で医療費が無料。三菱マテリアルのリサイクル施設のお陰でゴミ袋は
無料。空港にも車で１０分ほど。生鮮食料品はまちこちの直売所があるので
新鮮な物が安く買える。
買い回り品は行橋のロードサイドに行けば買えるし、娯楽は小倉や博多、門司
や下関に行けば良い。又、家賃や住宅も安い。生活するだけなら良い所。
東京や京阪神の人間もいつもいつも、おしゃれスポットに行ってる訳ではない
と思うので。
377:名刺は切らしておりまして
11/07/17 17:14:13.85 b7FXmZXm
スカイマークに行く時に一度だけ三宮から乗った事あるけどもう二度と乗らん
普通に西神中央行きの電車に乗ったほうが乗り換えないし早い
378:名刺は切らしておりまして
11/07/17 17:18:46.73 g1BhzGKl
>>35
東北でも東京ではネットしてない関西ローカルの番組とか結構流してるから
それほど未知ではないと思うぞ
379:名刺は切らしておりまして
11/07/17 17:25:39.21 EtcS9wgb
神戸駅から西神中央方面に帰る人はなんでJR+新長田で地下鉄に乗り換える
人が多いの？ 地下鉄だけだと３９０円 JR+地下鉄だと４９０円
で１００円安いのに。
380:名刺は切らしておりまして
11/07/17 17:35:52.30 PRnNh9zP
>>375
上組のことを知らない馬鹿
381:名刺は切らしておりまして
11/07/17 18:16:35.96 YJ33MKP4
>>379
時間優先なんじゃないの
あるいは単なる習慣で、海岸線のことは頭に無いとか
382:名刺は切らしておりまして
11/07/17 19:02:59.62 wRCVb4hf
>>370
ラッシュ時でも着席出来て
多額の赤字が発生してる路線で
経済効果だけは高かったりするのか？
383:名刺は切らしておりまして
11/07/17 19:17:58.58 Ezju9nmS
神戸在住の俺でも海岸線は乗ったことがない。
384:名刺は切らしておりまして
11/07/17 19:46:10.95 d6bHyfUD
花時計より先、貿易センタービル駅を作り、ポートライナーへの乗り換え出来るようにし、県立美術館前、阪神御影を経由し、終着駅JR住吉まで延伸すべきだ
385:名刺は切らしておりまして
11/07/17 20:13:30.60 EH8neNOh
>>372
神戸の百貨店の売上は2%しか減ってないよ
あと、神戸から阪神で難波に行く奴なんていないから
386:名刺は切らしておりまして
11/07/17 21:31:17.68 cbKPkeP7
>>79
神鉄改軌させて乗り入れたほうがいいんじゃあｗ
387:名刺は切らしておりまして
11/07/17 22:03:37.52 6HSLFkgc
＞改軌
388:名刺は切らしておりまして
11/07/17 22:07:07.93 sDX5QTap
ははっはｗ
北九州モノレールと比較してみろｗ
赤字がゴミの様だｗ
389:名刺は切らしておりまして
11/07/17 22:09:44.67 wtbUznAY
和田岬線廃止したら変わるだろうけど海外移転が進んでるから楽観はできない。
390:名刺は切らしておりまして
11/07/17 22:44:23.35 ELEBvOlj
>>379、>>381
ＪＲだと神戸から新長田まで所要時間５分、海岸線だと１０分
後、待ち時間を考慮したら１００円は高いか安いかというところでしょうかね。
391:名刺は切らしておりまして
11/07/17 23:31:54.30 5L6GqJ43
株式会社神戸市にしたら地下鉄の失敗はイタイ。
ただ、公共事業は、損得抜きでやるものだから、
赤字だけでは判断できないが・・・
LRTとかで十分な町なのにな。
392:名刺は切らしておりまして
11/07/17 23:52:39.02 m05TzG18
海岸線利用客は福原のソープ半額とかやれば客増えるだろ
393:名刺は切らしておりまして
11/07/18 00:19:08.59 S0QZYsQJ
770億円÷(10年×365日)≒2000万円/日
一日2千万円って結構凄い。
394:名刺は切らしておりまして
11/07/18 00:22:42.52 r/hi+oH1
>>393
客単価 200円だとすると 10万人、往復するとしても 5万人必要…。
395:名刺は切らしておりまして
11/07/18 00:23:54.11 kYxzPDG7
>>389
焼け石に水
396:名刺は切らしておりまして
11/07/18 00:26:52.41 ME6yr4uz
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜関西人の嘘に騙されたらダメだ、騙されたらダメだ、騙されたらダメだｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/17 >>375=ID:Fjlx2u2b
●【地方都市は何をやっても東京・横浜・さいたまには勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:88番)
>>85
岡山からも撤退して東京移転か
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:375番)
>>374
大阪や神戸だって似たようなもの
東京や横浜ならまだしも
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:985番)
>>978
横浜30 さいたま25
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:853番)
>>850
大阪は50%以上だな
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングのためなら無理やり絡んでくる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:78番)
>>77
関空だって基地害だけどな
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:88番)
関空も神戸も伊丹もクズ
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:939番)
>>931
東京じゃないと事業が成り立たないんだよ
●【自分の意見に反するレスに対して、「陰謀説やら妄想やらデマやらガセやらでっち上げやら捏造やら八百長」だと言い出す】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:942番)
>>941
関西人の嘘に騙されたらダメだ
どんな情報もまずは東京に集まる
大阪はその後
●【大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:953番)
>>950
大阪も名古屋も発展してないだろ、馬鹿
●【関西人は目先の事しか考えない馬鹿】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:140番)
>>132
関西の民度の低さの象徴