11/07/08 21:42:05.48 ZDc1TVK4
2get
5:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:44:37.65 HKMDo3lh
赤字解消のめどが４３年度てｗ
6:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:46:56.01 Yua2mnk9
人員削減するしかないんだよな。過酷になるけど。
7:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:47:27.09 vpE9EJMt
試算なんてよく見えるようにしてるに決まってるだろ
お咎めなしなんだから
8:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:47:27.76 XjaJSWGM
昔は神戸市株式会社って言われてたのにな。
9:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:48:17.93 8+WXSqYk
43年度ｗｗｗｗ破滅だろ。。。
10:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:48:35.18 D7QqfOQ8
神戸は船とバスがいい。電車や飛行機はいらない。もう遅いけどな。
11:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:49:49.78 rmdkjk3Y
新長田～三ノ宮間って普通に歩いても40～50分の距離だし
乗る必要がなさすぎる
12:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:50:07.52 GnDqhYlc
市営バス、地下鉄が黒字化した横浜とはもう5馬身ぐらい差が付いちゃったね。
300万都市横浜＞＞＞＞＞関西の地方都市神戸
13:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:50:13.64 YlZjK6aq
北区と西区の新参者から税金盗れ。
14:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:50:29.96 4cktai4o
これから本格的な人口減少が始まるので
いよいよ厳しくなるね
15:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:50:40.08 tSlN0rZx
ホント馬鹿だよな
都市計画にしろ、アーバンリゾートフェアとかやってたわりに、
ポートアイランド、六甲アイランド、各地復興住宅を見れば
平壌とかにありそうな町並みになってるよ
歩道の敷石から伸びてくる雑草とか、良い味出してるｗ
16:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:52:53.03 GnDqhYlc
横浜とどうしてここまで差がついたのか・・・
まぁ近くに東京が有るか無いかの差だけだと思うけどｗ
17:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:54:40.00 g626kYNu
神戸市株式会社とかいって調子に乗ってるからこうなるんだ。
空港だって同じだろ。ざまあみろだ。
18:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:54:52.53 GnDqhYlc
神戸のライバルは我が川崎市だな。
どちらも人口150万。
うちには灘高校とヤクザはないけどソープと焼却炉があるぜ！
19:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:56:28.29 jKTCWqSE
意外と高齢化の激しい関西圏
被災した東北の若者に来てもらえば？
20:名刺は切らしておりまして
11/07/08 21:58:23.48 7VhGquHY
新規鉄道路線が成功するためには？
１．都心側で既存の鉄道線に対してアクセスが良いこと
２．終点に向かって大きく迂回せず、ほぼ直線的にルートを取ること
３．起点終点ともに他の鉄道路線と接続されていること
21:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:00:09.24 tSlN0rZx
公共事業だっただけだな
喜んだのは土建屋だけ
22:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:00:25.55 mgke/YBc
利権屋に食い物にされてるとしか思えない・・・
23:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:00:28.30 oEyvn7I3
神戸空港赤字とかわかってたろと思ったら福岡空港の赤字がもっと大きくて驚いたな。
利用者数全然違うのにな。
24:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:00:56.62 7ZZ8BB7g
阪急の地下鉄乗り入れ計画はどうなったの？
25:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:01:05.63 YLd/1iDU
こういうのって運営上何が高いって、実は公務員職員の給料がべらぼう高いんだよなぁ...
26:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:01:28.27 y/0tWA0A
神戸にはもう、年寄り、外人が多くなってるよね。
復興するにあたって、三宮駅からセンター街のごちゃっとしたところを
もう少し計画立ててスッキリさせたら良かったのにね。
あの辺りは歩かず、市役所から横に向かって旧居留地を歩いてるよ。
元町駅から大丸へ濡れずに信号にもかからず行ける道を作れば大丸は
もう少し繁栄するのにね。かといって、そごうは駅から濡れずに行けるが
内装なんか失敗作だし。
若者は大阪や西宮のほうで買い物してるよ、神戸にお金は落ちない。
27:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:01:30.75 JJAjSBVQ
この記事大丈夫か？並行して走ってるＪＲが今度運転やめるからこちらが大幅増になるはずなんだが。
28:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:02:36.52 NLfCKWrv
【生活ガイド.com】地域情報[ランキング検索]
URLﾘﾝｸ(www.seikatsu-guide.com)
昼間人口 対象：801市区
__1位 大阪府 大阪市 3,581,675人
__2位 神奈川県 横浜市 3,105,144人
__3位 愛知県 名古屋市 2,616,196人
__4位 北海道 札幌市 1,893,946人
__5位 京都府 京都市 1,582,980人
__6位 福岡県 福岡市 1,571,184人
__7位 兵庫県 神戸市 ← 1,547,971人
__8位 広島県 広島市 1,174,401人
__9位 神奈川県 川崎市 1,144,436人
_10位 宮城県 仙台市 1,098,981人
_11位 埼玉県 さいたま市 1,087,638人
_12位 福岡県 北九州市 1,020,447人
_13位 東京都 港区 908,940人
_14位 千葉県 千葉市 894,027人
_15位 東京都 千代田区 863,382人
_16位 静岡県 浜松市 806,370人
_17位 新潟県 新潟市 800,629人
_18位 大阪府 堺市 771,580人
_19位 東京都 新宿区 760,094人
_20位 熊本県 熊本市 751,317人
・
・
・
_25位 東京都 中央区 647,733人
_27位 神奈川県 相模原市 601,614人
_28位 東京都 八王子市 548,417人
_30位 東京都 渋谷区 541,803人
_31位 東京都 足立区 539,309人
_32位 東京都 江戸川区 535,942人
_37位 東京都 品川区 504,034人
_39位 東京都 江東区 491,708人
_63位 東京都 町田市 354,091人
_74位 東京都 葛飾区 353,039人
102位 東京都 目黒区 270,320人
105位 東京都 墨田区 263,514人
117位 東京都 府中市 226,133人
138位 東京都 調布市 176,275人
191位 東京都 多摩市 127,622人
461位 東京都 稲城市 58,913人
473位 東京都 狛江市 57,386人
出典元
総務省統計局「国勢調査」 2005年
29:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:03:40.27 GnDqhYlc
>>19
東北人は関東人以上に関西を怖がってるから厳しいんじゃないかな・・・
30:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:03:40.57 V2bA3h2U
駅は豪華だけど車内はいつも閑散としてるよな。
31:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:04:28.26 V2bA3h2U
>>29
なんで東北人が関西を恐がるんだよ。源頼朝は関東人だぜ？
32:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:05:17.12 jMvoh7ew
>16
ほんと、差が付いちゃったね
どうして横浜はこんなに悲惨な事になったの？
平成20年度 実質公債費比率、将来負担比率
ワースト10
1 横浜市 20.2% ←
2 千葉市 20.1%
3 福岡市 17.8%
4 岡山市 17.6%
5 川崎市 15.6%
5 広島市 15.6%
7 神戸市 15.1%
8 名古屋市 13.5%
9 浜松市 12.8%
10 京都市 12.0%
将来負担比率
1 千葉市 309.6％
2 横浜市 261.1％ ←
3 広島市 256.4％
4 福岡市 254.0%
5 大阪市 245.7%
6 京都市 240.0%
7 名古屋市 224.9%
8 神戸市 176.6%
9 北九州市 171.8%
10 仙台市 169.8%
将来負担比率
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
33:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:05:40.79 xh/pK5Gg
和田岬線は廃線するのなら大丈夫
34:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:06:25.18 wBAdfW3y
三宮行くにもＪＲ・阪神・阪急・神鉄とかが便利に走ってるし
わざわざチョンやＢのために作ったような路線に誰が乗るのよ？
35:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:06:45.56 GnDqhYlc
>>31
関東と東北は結び付きが強いんよ。
関東で東大が厳しかったら東北大とかよくあるし、
東北人の集団就職先は東京だしね。
なんだかんだ言って関東と東北からみると関西は未知の地なんだよね。
36:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:06:59.45 jc274rTf
山口組だけが儲かったんだな。
37:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:07:54.76 jMvoh7ew
>26
西宮ｗ
はあ？ｗ
38:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:10:11.94 rDEsju++
海岸線って車内狭いよね
39:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:11:42.15 Ov1cwhOz
>>19
東北人は関西で言う「部落」という言葉を知らない
なぜなら「部落」は、郡部の田舎の小さな集落のことを指す言葉だから。
「部落差別」とかマジで知らない
ついでに東北では関西みたいに在日が威張ってない。
いないわけじゃないが、目立たないように溶け込んでいる。
地元民の誰もが知ってるような「あの辺は在日が大勢集まってて危険地域」みたいな認識がある場所も少ない
40:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:16:01.79 KGwM1Xg8
たかだか7キロで2400億円とか
高すぎﾜﾛﾀｗ
41:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:17:28.27 K8FmrvgW
二つの疑問。
なぜ三宮駅があそこ？なぜハーバーランドがあそこ？
正直嫌がらせとかしか思えない。
42:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:18:57.98 xh/pK5Gg
今となってはポートライナーを改修したほうがよかったね
43:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:23:11.46 V2bA3h2U
神戸も右肩上がりの景気のころにはセンスのある開発で神戸市株式会社
とか言われたけど、ジリ貧になってからはロクな開発をしないよな。
海を埋め立てるしか能の無い自治体になった感がある。
44:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:24:43.82 bX8W5pHI
そう？
ポーアイ二期とか西神とか、いくらでも成功例は有ると思うが？
45:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:25:10.49 bX8W5pHI
ああ、あとHATとか
46:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:27:47.45 G88fXtgM
>>42
もしくは路面電車だな
地下鉄ができる前は市バスが走っていて、神戸でも有数のドル箱路線だったのに
地下鉄ではいくらなんでもオーバースペックなんだよ
47:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:31:05.61 U3TSJKKc
■ショック・ドクトリン【The Shock Doctrine】
大惨事につけ込んで実施される過激な市場原理主義改革。
「戦争」「自然災害」「大惨事」などが発生し、国民がショックに陥っている状況で、
「だからこそ、抜本的改革が必要です」などのレトリックを使用し、
国民の幸福や福祉にとって逆効果になる政策（主に新自由主義的な改革）が強行されること。
〔参考〕グローバリズム。新自由主義。構造改革。経済特区。規制緩和。民営化。自由化。株式化。ＴＰＰ。貧困大国アメリカ。
48:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:36:23.28 yYbTlTKn
奴らは地下鉄が必要だったのではない
工 事 が 必 要 だ っ た ん だ
49:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:38:09.65 Bh1QLkL4
「ＪＲ和田岬線」に難癖をつけ、廃止に追い込んで「黒字化」を
目論むという、姑息な策謀を練る「神戸市」
50:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:38:55.30 4cktai4o
>>40
沖縄のユイレールは１３ｋｍで１１００億円だもんな
７ｋｍで２４００億円は高杉
51:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:38:56.69 WXKjCdpz
Ｗ杯の為に作ったのかと思ってたが違うのか？
しかし、あの沿線の住民が地下鉄で三ノ宮や神戸まで行って
JRや阪神、阪急に乗り換えようとは思わないだろ
52:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:39:14.69 e+C0nR1D
まあ海岸線は地元民の間でも建設前から無謀だと思われていたけどな。バブル
崩壊で経済が傾きかけてた所に震災が見事にトドメを差した。
だのに、震災復興で国から補助金がドカスカ降りてきて、作らざるを得なくなっ
てしまったのがホンネのところだろう。
無論、兵庫区・長田区など旧市街地に住むジジババ共や土建屋の暗躍も見逃せない。
そもそも一日13万人なんて海岸線のキャパをはるかに超えている「あり得ない」
数字なんだよ。始発から終発まで常に100％超の電車なんてあり得ないだろ。
こんな数字でゴーサイン出す方も出すほうだが、それを止められない議会や
自称「市民団体」っていったいなんなの？
コレに対して、神戸空港は建設前は賛成反対が拮抗してたけど、いざ出来てしまっ
たら便利な空港だったので、大切にしようという機運が生まれてるけどな。
むしろ国の意地悪さや無策さだけが地元では嫌悪されている。
少なくとも俺の周りでは。
53:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:40:30.09 c76K6tMY
しってた
和田岬先でよかった。
54:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:40:30.83 AoE5RwPU
>>49
どんな手を使ってるの？
55:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:42:06.86 ++KSBpo1
>50
神戸と沖縄の地価の違いや、地下鉄とモノレールの違いを無視して
比較するのもどうかと思うぞ
56:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:43:55.93 3J8KlUKI
三菱重工 神戸造船所
２０１２年 造船より 撤退
原子力機器の製造も 日本の原発 来年全部止まるし
工員 激減
57:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:45:06.11 e+C0nR1D
>>49
いや海岸線の計画が持ち上がったときには和田岬線は廃線にすることで話がついて
たらしいよ。当時は、盲腸線は廃線にするか第三セクター化で地元自治体に引取り
を強要するか、というスタンスだったから。
それを反故にしたのはJR酉。
58:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:49:12.31 TQdvDlLt
西神線は激混みなのにな
始発の西神中央からでないと座れない
59:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:49:40.66 ZI+2qjJi
赤字が続いても、最低でも４３年度まで潰れないって事？
60:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:49:48.67 q8PUek16
>>12
ヨコハマバカタイヤ乙
61:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:53:46.97 PDQmw+Fe
ヨコハマバカタイヤはどこにでも出現するなぁ。
実は川崎の田舎モンだったんだなｗ
焼却炉にソープとかｗ
笑えるｗ
62:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:55:27.98 nMqQVykc
元町の再開発をしないと無理だな
動物園、水族館、城が死んでるからもったいない
施設界隈の開発がぜんぜんできてないから
人が集まらない
鉄道云々の問題じゃない
63:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:57:10.88 fglCrqhc
神戸にも福原ってソープ街があるよ。
64:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:58:13.19 jH6xa/Zz
動物園、水族館、城？
どこの元町の話だよ？
65:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:58:20.94 Jcm7K+6h
>>1
> 神戸市南部の住民の「足」として定着したとはいえ、
あほ言うな。まだましな和田岬線を海岸線の乗車率Upのために市民動員して
わざわざ廃線にしようとしてるというのに。
66:名刺は切らしておりまして
11/07/08 22:58:36.50 GnDqhYlc
>>61
神奈川県民しか知らないだろうが、川崎より横浜のほうが田舎なんだぞｗ
67:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:02:11.45 Jcm7K+6h
>>1
> 市は「地域の魅力を発信できるチャンス」と意気込む。
あほか。せいぜい1日1000人増えればいいところだろーが。
1日13万人-4万2千人=1日8万8千人どーするんだよ。
68:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:02:26.67 nMqQVykc
横浜は巨大住宅街であって都市じゃないｗ
69:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:04:16.63 Jcm7K+6h
>>1
> 吉武準一・市交通局長は「沿線は大きな可能性を秘めた地域が多い。
ねーよｗ
廃れる一方じゃねーか。どこまでノー天気を演じてるんだｗ
70:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:04:37.88 4/Gu9Ee0
和田岬線を廃止すれば、7箇所くらい踏切無くなるんでしょ。
71:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:08:19.70 jH6xa/Zz
>>69
沿線の人口は増加してるし、海岸線の客数も増加してる
旧卸売市場跡は大学も誘致するらしい
72:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:08:40.94 c76K6tMY
あの辺走らないから
明石方面にいくときあそこで43外れてしまうから腹立つ
73:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:09:20.94 Jcm7K+6h
そもそも、地下鉄山手線はモトは取れたのかよ。
北神急行はどうするんだよ。
74:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:11:40.15 6ICMb0Am
>70
和田岬線は風情が有るけど、周辺住民にはなんの恩恵も無い本当に邪魔な存在だからなあ
75:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:12:39.41 6ICMb0Am
>73
お前、さっきから何を一人で頑張ってるの？
アホなの？
76:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:12:46.51 Jcm7K+6h
>>71
工場潰れて空き地になってたところにマンション建ってるだけだろ。
どこに「大きな可能性」なんてあるんだよｗ
川重と三菱重工と富士通テンが撤退してマンション立てることが「大きな可能性」か？ｗ
77:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:14:05.35 Jcm7K+6h
>>75
一般ピーポーは目も止めないたかが神戸関連スレだから目立ってしまったな。
Bye.
78:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:14:52.21 6ICMb0Am
どこの工場が潰れたの？
川重や富士通テンや神船に移転の話しなんてあんの？
やっぱりアホだったんだね
79:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:14:56.89 G88fXtgM
>>71
大学や商業施設よりタワマンを誘致するほうが現実的だと思うけどね
景色は抜群なわけだし
>>73
山手線は黒字だよ
北神は100％民間企業だから親会社の阪急阪神が何とかするだろ
80:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:18:16.85 l86hZeQY
神戸で元気があるのは三宮以東の超便利な区間だけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
湾岸線はハーバーランドから三宮の位置が大失敗にも程がある
和田岬から市役所に通う公務員には便利かもしれないが(笑)
81:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:19:08.79 OckwVM85
たった7．9キロで、2400億もするのか？
そりゃ、ペイ出来ないだろ。
計画自体おかしいだろ。
震災、神戸空港で赤字なのに！
82:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:21:29.93 fVmaRscA
横浜も、最初はみなとみらい線なんか無駄じゃんと思った。
海岸線も10年後は改善してるかも。ただ、延伸できないよね。
83:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:24:25.64 c76K6tMY
>>81
1kmあたり300億
これでも地下鉄にしては安いほうなんだよ
84:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:25:01.89 MSjTwYBf
とりあえずHATまで延伸しないとね
85:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:25:50.79 qauBynVX
造船は完全オワコン
川重は三菱を見習って集約して撤退せよ
造船以外は西神方面へ移転すればよい
神戸から兵庫あたりをベイエリアとして再開発すべし
川重は完全撤退せよ
86:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:27:58.94 MSjTwYBf
川重をクビになったおっさん登場
87:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:28:30.69 5Ckc4Pt3
湾岸なんかバス路線のほうが手軽で便利なのに
バス路線つぶして地下鉄
足が重くなってるよ
88:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:30:31.98 F2elh5rN
今で赤字ならダメだろ
89:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:33:04.92 5Ckc4Pt3
新長田駅の周辺
パチンコ屋多すぎるだろ
鉄人２８号とか見に行ったけど
なんだかねー
90:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:34:33.86 Jcm7K+6h
>>89
新長田は海岸線関係ねーだろｗ
91:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:36:45.09 Jcm7K+6h
>>82
いや、もう10年経ってるんっすけど。
あーもう我慢できん。
海岸線沿いに何か見どころあるのか？なんちゃらスタジアムか？
92:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:37:40.82 KmrHZABA
東北は、神戸の失敗を繰り返してはいけない。
これは絶対だ。
93:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:37:49.74 RQMy6UDF
まだいるし
94:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:38:59.13 Jcm7K+6h
>>93
すまん。
95:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:39:49.65 5Ckc4Pt3
>>90
大有りだろ
神戸市営地下鉄海岸線（新長田‐三宮・花時計前駅、７・９キロ）
96:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:41:06.47 RQMy6UDF
>95
新長田に行くのに海岸線使ったの？
珍しいな、あんた
97:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:42:54.49 5Ckc4Pt3
>>96
JRつかったけど
98:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:43:31.83 RQMy6UDF
全国の地下鉄赤字路線
京都市営地下鉄東西線 平成19年度 約158億2,700万円の赤字（以下、同様）
名古屋市営地下鉄桜通線 平成19年度 約129億1,000万円
都営地下鉄大江戸線 平成20年度 約115億7,950万円
大阪市営地下鉄今里筋線 平成20年度 約97億6,400万円
札幌市営地下鉄東豊線 平成20年度 約85億1,300万円
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 平成20年度 約70億5,800万円
神戸市営地下鉄海岸線 平成20年度 約64億9,351万円
福岡市地下鉄七隈線 平成18年度 約62億円
99:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:47:32.91 OiRDb3fO
関西広域連合地下鉄にして
大阪・京都・神戸市営地下鉄を統合させれば累積赤字返済のメドは立つ。
100:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:48:26.20 6nclOm34
まさに復興失敗の見本だな
福島は被爆でキツイが宮城・岩手は悪い見本とすべきだろう
101:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:49:40.71 VDa+QAuB
>>100
仙台市東西線は絶賛建設中です。
102:名刺は切らしておりまして
11/07/08 23:58:32.24 SK+0u1b0
この金を神鉄延伸に使っていたら
103: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/07/08 23:59:01.80 v/CbMPFs
童話対策事業
104:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:00:01.91 qauBynVX
兵庫長田のすさんだ空気を作ってるのは
兵庫は川重三菱などの重工業とその下請け底辺糞企業
こいつらはとんでもない悪臭をもたらしている
長田の糞は言うまでもない在日朝鮮人
お前らとっとと消えろ
105:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:00:59.67 ge8ENEKj
>>99
いやです、
(大阪府民)
106:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:08:57.64 R329FfFf
>>99
いやどす、
(京都市民)
107:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:11:55.66 RjsdFCSe
今のご時世、地元から廃止を求められるとは、和田岬線にとっては願ってもない良い話ではないか。
108:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:13:41.00 CpduatBh
赤字の穴埋めに原発を誘致するしかないな。
109:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:17:57.52 rzA5jcwX
湾岸線って川重・三菱重工・三菱電機の通勤客の為の路線じゃねーの？
110:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:21:47.69 /+EN+CR4
>109
川重は関係ないだろ
111:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:28:22.13 HR/HRTye
空港だの地下鉄だの見栄のために不必要なもの
造って身の丈にあったもの整備しないからだよ
112:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:31:33.04 49M9lrcb
JR和田岬線が廃止になれば多少は改善されるのでは
まあ朝だけ殺人的なラッシュになるだろうが
113:名刺は切らしておりまして
11/07/09 00:49:10.33 jCsANKHt
無駄に車両が長い
114:名刺は切らしておりまして
11/07/09 03:01:38.88 d+2tqfuJ
これこそLRTで建設すべき路線だったような気がする。
115:名刺は切らしておりまして
11/07/09 04:28:30.52 9vaCyRFL
和田岬から海底トンネルで神戸空港に繋げばいい。
ポートライナーはいつも混んでるし。
まあ追加で投資できる余裕などないだろうがｗ
116:名刺は切らしておりまして
11/07/09 05:51:13.19 GBmGR7nY
唯一の救いはデフォルト必至の京都市営地下鉄よりは希望が持てる事。
単年度黒字は難しいけど、不可能じゃない数字ではあるな。
でも西神・山手線が３０年以上経過して老朽化して、設備や機器の更新時期が来てる状態だから
多額の資金が必要だって嘆いてる現実を考えたらキツイか？
まぁ、とりあえず京都市営地下鉄よりはマシだから良しとしようぜ！
117:名刺は切らしておりまして
11/07/09 06:13:49.91 dP/SgCCs
>>92
つ仙台市地下鉄東西線
118:名刺は切らしておりまして
11/07/09 07:27:10.86 qZCCzYJb
糞して寝るだけの街に地下鉄は分不相応なんだよ＾＾；
まあ、既に死んでいる京都よりかはマシだけどさ＾＾；
119:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:03:53.12 8yU7tVjr
>>105
大阪府民は糞ほどもカンケーねーだろ！
すっこんでろ！
・大阪「市営」地下鉄
↑これ百万回朗読して人生終えてろや
>>106
神戸市営地下鉄はトータルでは赤字は年間たった１２億。
まぁ解消しなきゃならん数字ではあるが京都市営より
100倍ましだぞ。
120:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:09:27.57 mIaX0/C0
ワールドカップ時がピークだったな
つかあの辺は寂れすぎ
121:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:15:16.66 cG/afSC8
関西人は総じてだらしない
122:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:18:23.16 /+EN+CR4
全国の地下鉄赤字路線
京都市営地下鉄東西線 平成19年度 約158億2,700万円の赤字（以下、同様）
名古屋市営地下鉄桜通線 平成19年度 約129億1,000万円
都営地下鉄大江戸線 平成20年度 約115億7,950万円
大阪市営地下鉄今里筋線 平成20年度 約97億6,400万円
札幌市営地下鉄東豊線 平成20年度 約85億1,300万円
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 平成20年度 約70億5,800万円
神戸市営地下鉄海岸線 平成20年度 約64億9,351万円
福岡市地下鉄七隈線 平成18年度 約62億円
123:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:21:36.27 v4w/M1Q4
>>60ｰ61
>>12はヨコハマバカタイヤにあらず。
sageカキコではないし、｢＞＞＞｣は使わないし。
まだまだだなｗ
124:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:23:40.03 v4w/M1Q4
ちなみにこれが本物のヨコハマバカタイヤな。
528 名刺は切らしておりまして sage 2011/07/09(土) 03:11:28.17 ID:+MB8YynS
>>527
だからといって大阪に企業は移転してないだろ
これからも一緒だよ
125:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:26:39.02 /+EN+CR4
累積赤字額
札幌市営地下鉄 約3,398億6,790万円
仙台市地下鉄 約1,099億5,183万円
都営地下鉄 約4,636億2,758万円
横浜市営地下鉄 約2,425億8,000万円
名古屋市営地下鉄 約3,204億円
京都市営地下鉄 約2,898億7,200万円
神戸市営地下鉄 約1,182億1,388万円
福岡市地下鉄 約1,384億9,336万円
126:名刺は切らしておりまして
11/07/09 08:29:32.36 xKTNrona
一刻も早く道州制の実現を
東京特別自治区（首都）：東京都区部
北海道（札幌）：北海道
東北州（仙台）：青森県、岩手県、秋田県、宮城県、山形県、福島県
北関東州（さいたま）：栃木県、茨城県、群馬県、埼玉県、新潟県、長野県
南関東州（横浜）：東京都多摩部、山梨県、神奈川県、千葉県、静岡県静岡市以東
北陸州（金沢）：富山県、石川県、福井県越前部、岐阜県飛騨部
東海州（名古屋）：静岡県静岡市以西、岐阜県美濃部、愛知県、三重県伊勢部
畿内州（京都）：福井県若狭部、滋賀県、三重県伊賀部、徳島県、高知県、京都府、奈良県、大阪府、和歌山県、兵庫県（芦屋西宮以 東）
中四国州（広島）：兵庫県（神戸市以西）、香川県、愛媛県、鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県下関市以外
九州（福岡）：山口県下関市、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県奄美諸島部以外
沖縄州（那覇）：沖縄県、鹿児島県奄美諸島部
127:名刺は切らしておりまして
11/07/09 09:29:41.95 8yU7tVjr
>>126
基地外大阪府民南部在住はすっこんでろ
128:名刺は切らしておりまして
11/07/09 10:06:47.95 xqOGxrDg
>>110
兵庫工場が近いといえば近いけど、
みんな兵庫方面に歩いていっているような気がする。
129:名刺は切らしておりまして
11/07/09 10:51:07.36 +5sSZu+U
この路線は開通する前から大赤字になることは予想できたな。
JRと神戸高速が並行して走っているしあちらは初乗り120円で海岸線
は２００円。
130:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:18:42.12 5V/9T3rY
ハーバーから新長田駅まで再開発するしか方法論は皆無だな
川重三菱など糞重工業と中小零細ボロ工場なんか全部移転させてなんか
海岸線一帯を再開発地域にしてしまえばいい
アミューズメント施設、商業施設など誘致して環境を変化させてマンション建てまくるしかない
131:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:21:46.18 7+g94DPq
>>23
松本一族が福岡空港買い取れば黒字になる。
132:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:34:29.26 UUbbzBPk
神戸なんて震災で終わった都市だろ？
133:名刺は切らしておりまして
11/07/09 11:59:51.91 BooCqppp
>>130
御崎公園あたりはマンション建ちはじめてるから、ここらででかい商業施設がほしいな。
だいたいハーバーが死に体なのをまずなんとかしないと続くものがないわ。
134:名刺は切らしておりまして
11/07/09 14:57:37.78 SwUCK5Th
平坦なところ走ってるんだからリニア地下鉄にせず、
江ノ電とかLRTみたいなので良かったんじゃない?
もしかしてリニア地下鉄は川崎重工製？
135:名刺は切らしておりまして
11/07/09 17:06:01.18 Dj9tXIcr
神戸空港
震災月の3月を除いて7ヶ月連続前年比上回りました。
特に6月は前年比135%と大幅な伸びになりました。
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
136:名刺は切らしておりまして
11/07/09 17:58:24.05 PALBu36s
去年だって4/5月は昨対で伸びてるじゃん。
それが終わってみたら通年は昨対で95%弱という惨憺たる数字。
そもそも、作ったときの想定利用者数っていくらだったんだ？
どうせ年間800万人とかバカな数字挙げて作った空港なんじゃないの？
137:名刺は切らしておりまして
11/07/09 18:22:27.46 xbofjYtl
>136
昨年の5月にJALが撤退してたからね
つまり、昨年末からJAL撤退前より順調に前年を上回っているんだよ
地方空港で800万人ってｗ
批判するにも最低限の知識は持とうねｗ
138:名刺は切らしておりまして
11/07/09 18:32:28.80 PALBu36s
>>137
>JALが撤退
それは知らんかった。がしかし、就航路線数自体は増えてるじゃん。
>最低限の知識
役人（と土建屋）がバカ・税金泥棒だってことを言いたかっただけだから、
そこが1千万でも8百万でも3百万でも俺にとってはどうでも良いし
調べてから書く気なんてさらさら無いｗ
少なくとも役人が書いた青写真より圧倒的に少ないんだろ？
もしそれより多いってんなら素直に謝るわ。
139:名刺は切らしておりまして
11/07/09 18:53:27.37 NorfC3ES
高い狭い暑いの三重苦、まだライフライナー？のほうがマシ
造船鉄鋼か、三菱住友の社員ぐらいしか使ってないんじゃないか？
140:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:17:42.63 8yU7tVjr
>>138
JALは黒字撤退の噂があるくらい、後ろめたい撤退だったようだよ。
直後に関空の国内線を1/2までぶった切ったから(こちらは明確な赤字)
神戸空港は関西財界へのスケープゴートにされた可能性も指摘される。
そんな訳で一日１９便にまで減った神戸空港だが、今はスカイマークが
西の拠点と位置づけ、今や一日２７便にまで急回復している。
JALが撤退したのが６月、便が回復したのが１２月だから、
トータルでは前年比９５％だが、今年は前年比１００％越えは
間違いないと見られている。
利用者数が伸び悩んでいるのは、空港施策というよりは、関空救済の為の
一日３０便上限、１５時間運用上限という規制の要因が大きい。
これらの規制は神戸空港着工後に課せられたもので、計画当初の想定には
なかったものだ。
これらの規制の撤廃は神戸市も強く求めているが、あの橋下知事などの
大阪財界から、関空の財政がさらに悪化すると激しい抵抗に合っている。
141:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:37:24.95 0cyij1gi
Ｗ杯のインフラってやっぱり重いんだな
大分とかどうしてんのかな
142:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:40:07.66 f492iH9l
和田岬線を廃止に追い込もうとしてるしW
143:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:45:09.37 f492iH9l
愛知の
新交通システムは
廃止になりました
144:名刺は切らしておりまして
11/07/09 19:48:20.23 7iP6DB62
日本の公共交通は独立採算を強く求められるから辛い
145:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:02:56.21 EkeQQ+cz
横浜のみなとみらい線も短くて、はるかに安いJRが
近くを走っているけど、東横と直通してて、沿線には
ランドマークタワーや県庁などの集客施設あるから爆死はしてない
海岸線にはなんか良い面ないの
146:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:25:39.12 v3FDu++F
何か新しい事をする必要はない！リストラに全力投球だな
147:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:34:44.23 wl8jDEo/
結局、港も空港もおいしいところは全部韓国にもってかれた。
148:名刺は切らしておりまして
11/07/09 20:49:59.43 43/m/xlV
>>140
>利用者数が伸び悩んでいるのは、空港施策というよりは、関空救済の為の
>一日３０便上限、１５時間運用上限という規制の要因が大きい。
>これらの規制は神戸空港着工後に課せられたもので、計画当初の想定には
>なかったものだ。
>これらの規制の撤廃は神戸市も強く求めているが、あの橋下知事などの
>大阪財界から、関空の財政がさらに悪化すると激しい抵抗に合っている。
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ な、なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿_∩
| ノ u ヽ / u u └| ∩＿＿＿_∩
/ # ● ● | | ● ● # .ヽ/ u └|
| u ( _●_) ミ 彡 (_●_ ) u |● ● # ヽ
彡､ |∪| ､｀＼ ／ |∪| 彡 (_●_) u |
/ ＿＿ ヽノ /´> ) （ く ヽ ﾉ ／ u |∪| ミ
(＿＿＿） / (_／ ＼_ ) （ く ヽ ﾉ ヽ
149:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:06:26.39 Wsyyy75R
なんで鉄道スレで空港の話してんだよ
150:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:09:30.31 8dM5YNeT
どうするんだ
こんなもんつくって
151:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:12:48.65 Bc4Yn6mk
>>148
神戸空港はアクセスがとても良くて、すごい便利な空港だったんだが
あれが赤字なのは不思議だなって思ってたら
やっぱりそんな理由だったのか
152:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:33:22.85 xHuusWg5
神戸空港と関空ってお互い海の向こうに見えるのかね？
by 神奈川県民
153:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:35:57.16 rdUFfAZa
>>152
見えるよ
154:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:38:01.78 MI4GKTR2
>>148
神戸市が、関空救済の為の規制の撤廃を求めた文書としては、前原誠司元国交大臣宛の以下の文書があるね。
『神戸空港のの活用活用にに関関関するする要望』
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
＞神戸空港は開港以来、運用時間は 15 時間、発着枠は 1
＞日 60 回が上限という制約のもと運用してきております。
＞また、国際便は、自家用機・オウンユースチャーター機
＞のみ運航可能で、ＣＩＱの受入れ時間帯も限定されていま
＞す。しかし、基幹路線である羽田便の夜間早朝便は需要が
＞高いことや、姉妹都市等との交流、メディカルツーリズム
＞の受入等で、都市間交流が期待される中で、多くの利用者
＞の皆さんや各方面から規制緩和を求める声が上がってい
＞ます。
＞神戸空港は、これらの規制緩和によりその機能をさらに
＞発揮でき、神戸経済ひいては関西経済の発展に大きく貢献
＞し、国の成長戦略にも資するものと考えます。
＞つきましては、利用者の立場に立った運用のため、下記
＞について格段のご配慮をいただきますよう強く要望いた
＞します。
＞記
＞関西 3 空港の一体運用、それに至るまでの先行的な
＞神戸空港の規制緩和
＞1. 運用時間の延長
＞2. 発着枠の拡大
＞3. 国際チャーター便運航規制の緩和
＞4. 国際便（ビジネスジェット・チャーター便）の利用促進
＞のための CIQ 体制充実に向けた各省庁との連携
ここでいう発着枠一日６０回上限というのは、離陸と着陸を別々にカウントしたもので
いわゆる一日３０便上限規制のことだ。
これに対し、激しく抵抗した橋下知事の最近の記事が、この板のスレにも上がっているね。
【航空】国交省、関西3空港活用へ検討会｢大阪の副首都化には必要｣…橋下府知事は猛反発[11/07/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
155:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:38:54.86 6uriEm3s
海岸線は三菱村があるところだよなあ
156:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:45:05.83 jgsL4IzJ
成田と羽田の例のように、いずれ神戸も国際便が解禁されるのを期待してる。
157:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:46:15.25 xHuusWg5
>>153
どうも！
なんとなくグーグルマップ見てたら聞きたくなった
158:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:52:02.75 HR/HRTye
>>156
神戸に国際便なんて必要ないだろw
159:名刺は切らしておりまして
11/07/09 21:53:33.15 B2JzKHs1
>>48
工事が必要というなら
神鉄線のJR神戸駅延長
こっちのほうがよっぽど有益
もしくは
北神急行を南へ伸ばし
新神戸～三宮～神戸空港
これを一本の路線で繋ぐとか。。。
160:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:11:36.91 rdUFfAZa
海岸線のルートは当初計画された西神線のルートなんだよな。
しかしそれでは神戸高速の輸送能力が持たないので
山手線で三宮までショートカットさせた。
ここまではよかったんだが、西神線計画のときに「地下鉄化する」という住民との約束で
市電を廃止してたために、当初の計画ルートで海岸線を作らざるを得なくなったの。
161:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:21:19.92 AyerMRAx
インナーシティー対策なんだから、多少の赤字が出ても構わないと思うよ
実際、高松線周辺には雨後の筍の如くマンションやスーパーが出来て住人が増えている
まあ、俺は以前の下町風情が好きだったから寂しいけどね
162:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:35:11.20 gy/zmc9G
>>127
イミフｗｗｗ
163:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:40:07.49 tcLA/8j4
神戸市民は身の程をわきまえずプライドだけ高い生意気な奴が多くて困る
神戸より西は中国地方に入れてもらってそこでお山の大将になるのが似合ってるよ
164:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:48:56.80 MI4GKTR2
多少の赤字という訳ではないから、
わずか７kmの路線が山手西神線の黒字を食い尽くすようでは先が思いやられる
和田岬線の廃線によって、神戸駅と新長田駅にうまい具合に需要が分散してくれればいいが。
165:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:51:07.05 MI4GKTR2
>>162-163
糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら。
166:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:52:03.61 7+iF8Ofd
>>163
ヤクザと在日と基地外しか住んでないくせになｗ
だから西宮市民にも見下される
まず住民の意識を改めないと
他政令市（札幌仙台新潟さいたま千葉横浜川崎相模原静岡浜松名古屋京都堺広島北九州福岡など）在住民のためにも
神戸はとっとと財政破綻して政令市初の夕張化の手本を見せてくれｗ 別に困らないから
それなら嫌でも意識が改まるだろうし全国から同情をもらえるぞｗ
167:名刺は切らしておりまして
11/07/09 22:54:18.11 XBbhrkNs
＞ID:MI4GKTR2
神戸市営地下鉄と空港がどう関係あるんだ？
糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら。
168:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:03:13.40 KW/vVgLJ
ID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2 か
なんで鉄道スレでスレ違いの神戸空港の話してんだろこの基地外
近くに住んでるからたまに使う空港だけどさ
169:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:07:16.96 KW/vVgLJ
>>166
神戸市民だが西宮市民ごときに見下される筋合いはない
170:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:07:23.99 AyerMRAx
ここも阪国人の巣になりました
171:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:11:34.07 33dJ4gTU
だから神戸は全政令指定都市の住民にバカにされる
172:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:14:00.72 MmjfN8PL
なんでIDコロコロ変えて自演繰り返してるの？
173:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:14:38.20 iY8JimYU
>>172
なんでIDコロコロ変えて自演繰り返してるの？
174:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:16:37.25 MmjfN8PL
はあ？
175:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:17:17.86 bxq0YZ8/
芦屋在住の俺様からすると神戸なんてチョンの巣としてしか見てねーわｗ
通勤も買い物もみんな東を向いている
斜陽神戸に用などないわｗ
早く滅びろ
176:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:18:27.94 MI4GKTR2
＞芦屋在住の俺様からすると神戸なんてチョンの巣としてしか見てねーわｗ
＞通勤も買い物もみんな東を向いている
＞斜陽神戸に用などないわｗ
＞早く滅びろ
これを南大阪の自宅から書き込んでるんだから
笑ってしまうなw
177:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:19:33.95 MmjfN8PL
芦屋在住の俺様w
178:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:20:17.86 MmjfN8PL
なんで阪国人ってこんなに必死なんだw
179:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:22:29.18 bxq0YZ8/
>>176
なんでいきなり大阪が出てくるんだよｗ
梅田しかいかねーよあんなとこ
難波も天王寺も京橋も神戸なみにスラム臭くて行く気しねーわ
180:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:23:48.67 MmjfN8PL
がんばれ
芦屋在住の俺様w
181:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:24:38.82 5y60ZUvQ
176 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/07/09(土) 23:18:27.94 ID:MI4GKTR2 [4/4]
＞芦屋在住の俺様からすると神戸なんてチョンの巣としてしか見てねーわｗ
＞通勤も買い物もみんな東を向いている
＞斜陽神戸に用などないわｗ
＞早く滅びろ
これを南大阪の自宅から書き込んでるんだから
笑ってしまうなw
177 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 23:19:33.95 ID:MmjfN8PL [3/4]
芦屋在住の俺様w
178 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 23:20:17.86 ID:MmjfN8PL [4/4]
なんで阪国人ってこんなに必死なんだw
180 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 23:23:48.67 ID:MmjfN8PL [5/5]
がんばれ
芦屋在住の俺様w
この必死さ
やはりID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2だったか
芦屋にコンプレックスがあるらしい
182:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:26:22.85 fK9Xty5h
>>175
俺は西宮市民だが
芦屋も神戸も財政破綻寸前の糞都市だろｗ
目くそ鼻くそ
まあガラも悪さと貧乏人の多さと在日朝鮮、中国人の多さでは神戸が圧倒に勝ってるがｗ
183:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:27:51.02 MmjfN8PL
単発IDばかりですね
184:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:27:53.04 MI4GKTR2
>>179
芦屋在住なら最寄り駅がどこかも言えるだろう
185:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:28:26.88 rdUFfAZa
お国の荒らしが来ると一気にスレが腐るからつまらん
186:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:28:55.41 MI4GKTR2
だいたいが「～市民だが」ってわざわざ名乗るアホがこんなに居るか
相手しきれんわ
187:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:30:07.75 pmSg/cWo
りID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ ID:MmjfN8PL（23:14:00.72からいきなり現れてすでに6レス君）
188:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:31:18.17 MmjfN8PL
>163
>166
>171
>173
>175
>181
>182
再登場お待ちしてます
189:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:33:13.18 rhkNDhgU
>>184
俺はドﾞ田舎の滋賀県民だからよくわからんけど
芦屋在住の人って最寄り駅とか気にすんのか？
車通勤とかがほとんどじゃねーの？
最寄り駅って発想がいかにも神戸長田って感じで貧乏臭いｗ
190:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:34:16.88 MmjfN8PL
>163
>166
>171
>173
>175
>181
>182
>187
再登場お待ちしてますw
191:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:35:25.58 MI4GKTR2
＞お国の荒らしが来ると一気にスレが腐るからつまらん
～市民だがって言ってる奴はおそらく同一人物のIDコロ助だな
たしかに相手しきれんわ
>>187
お前の部屋には大量のPCが並んでてプロバイダの別れたルータが繋がってるのかもしれんがw
>>188
恐らく書かれてる単発IDの再登場はないなw
>>189
よくわからんなら書き込むな
192:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:35:53.10 rhkNDhgU
ID:MmjfN8PL
俺滋賀の田舎者だからよくわかんないけど
なんでこの人こんな必死なんだ？
芦屋がーとか大阪がーとか言ってるけど
なんかスイッチ入っちゃった？
193:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:36:47.09 MI4GKTR2
>>192
>>191の４つめのレス
194:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:38:12.54 rhkNDhgU
>>193
さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？
195:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:39:16.61 MmjfN8PL
>192
なぜ、同じIDの書き込みが無いのか不思議だと思わない？w
196:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:40:15.29 rdUFfAZa
何の生産性もない書き込みばかりするな
197:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:40:51.55 MI4GKTR2
>>194
滋賀から芦屋から西宮から大変なこった。
198:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:40:56.40 MmjfN8PL
>163
>166
>171
>173
>175
>181
>182
>187
再登場はまだですか？w
199:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:43:20.22 rhkNDhgU
なんか普通に質問レスしたらキチガイとキチガイの戦いに巻き込まれてしまったｗ
妄想癖って怖いね
200:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:44:36.55 MmjfN8PL
妄想だったら良かったんだけどねw
誰一人として再登場しないのは不思議だよねw
201:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:46:49.31 rhkNDhgU
>>200
君が妄想の中で戦ってる相手も君も、同じくらいキチガイってことでいいじゃん
ハタから見たらそうとう異様だよ君たち
202:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:47:35.98 MI4GKTR2
芦屋の俺様もいなくなったし、もう寝るか
203:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:48:19.46 MmjfN8PL
>201
君が来てから芦屋在住も西宮在住も出て来ないね
不思議な事も有りますね
204:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:49:18.10 rhkNDhgU
>>202
君の「妄想の中」では俺もＩＤを変えてる「芦屋の俺様」とやらと同一人物じゃなかったの？ｗ
俺はまだいるよ～？ｗ
205:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:51:09.25 rhkNDhgU
>>203
あいつは荒らしだから来ないほうがいいんじゃないの？
荒らしの書き込みを待ってるの？
206:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:51:26.61 VTomgE6Q
>>119
市営地下鉄が大阪市
しか走ってないとでも？
基地外が！
207:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:51:26.95 BE/n2mgK
>>60、61
>>12はいつものアイツでは無いね
アイツの文体はもっと偏執病的で可愛げの欠片も無いから
208:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:54:13.82 rhkNDhgU
>>206
ID:8yU7tVjr＝ ID:MI4GKTR2さんに逆らう自称芦屋市民の俺様乙！
ＩＤコロコロ変えて大変ですねｗｗｗｗｗ再登場希望！
とあの人のマネをしてみたｗ
209:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:55:09.60 MI4GKTR2
>>203
それどころか自称神戸市民で批判的な書き込みをしてた奴も出てこない
なんせ>>162以降からこっち、この自称滋賀出身君意外は一言野郎ばっかりだ
不思議な事もあるもんだ
210:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:58:20.08 MmjfN8PL
>208
自演がばれて開き直りとか、みっとも無いからやめれば？
211:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:59:16.94 pSVFQBWa
和田岬線、昔は椅子もなければ乗り降り口の扉もなかったなｗ
212:名刺は切らしておりまして
11/07/09 23:59:24.95 mqga3uVv
おそらく明日も現れるID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ID:MmjfN8PL
を再登場君（仮称）と名付けよう
名言１：再登場お待ちしてますw
名言２：よくわからんなら書き込むな
どんどん名言を増やしてくださることを期待しています
213:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:01:29.24 44oBbVNI
やっぱ基地外はスルーに限るな
214:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:01:39.49 3ofgK0T0
三宮の各線への接続がどれもこれもクソすぎて泣ける
215:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:05:12.17 LvzimSQS
和田岬線も日中運行して、富士通テン辺りに駅でも有れば
あそこまで疎まれなかったろうに
216:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:11:20.16 Ni9ColT3
この路線は必要なかったと確実に言えるよ。
もともと平行して私鉄・ＪＲが走ってるもん。
バスでよかった。
217:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:18:21.19 2Nj8IuC+
>>216
神戸市営バス運転手 年収
でググってみなよ。
218:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:31:11.98 LvzimSQS
>>216
並行しているのは三宮からハーバーまで
御崎公園駅や中央市場前駅周辺は、この海岸線が無ければ
最寄りの駅（兵庫駅、神戸駅）まで徒歩30分以上かかる
219:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:37:48.09 H/jl7hST
基地外再登場君（ID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ID:MmjfN8PL）のありがたいお言葉
名言１： 再登場お待ちしてますw ※よほど再登場という言葉が好きらしく「再登場」という言葉を連呼している
名言２： 芦屋在住なら最寄り駅がどこかも言えるだろう
※芦屋市民はみんな電車通勤だと思っている、彼の気取らない人情味と庶民的な一面をうかがわせる名言
名言３： だいたいが「～市民だが」ってわざわざ名乗るアホがこんなに居るか
※そのわりに自分は人を○○在住 ○○の自宅からと決めつける 「だいたいが」ってなんだろう…きっと我々凡人にはわからない高度な文章表現なのだろう
名言４： よくわからんなら書き込むな（二回）
※実に男らしい、漢気に満ちたセリフである、普段は「ｗ」を多用するなど和やかだが不勉強を言い訳にする不届き者には厳しい態度でのぞむ、彼は決して人を甘やかさないのだ
名言５： 不思議
※不思議だよねw（タメ口） 不思議な事も有りますね（丁寧語） 不思議な事もあるもんだ（感想）
と様々なバリエーションが有り、彼のボキャブラリーの多さを象徴する
名言６： お前の部屋には大量のPCが並んでてプロバイダの別れたルータが繋がってるのかもしれんがw（推理）
※おそらくそんなお金持ちはこんなところにいないし、わざわざそんな面倒なことしないだろうが、名探偵コナンばりの推理力（妄想力？）を持つ彼を疑ってはいけない
名言７：滋賀から芦屋から西宮から大変なこった。（ねぎらい）
※遠距離通勤をねぎらうクッソ優しい人間の鑑。厳しさだけではなくたまに見せる優しさが私たちを魅了する
名言８：さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？（至言）
※自分自身に社会貢献をうながす聖人。名言４のように彼は他人に厳しいがそれ以上に自分自身にも厳しいのだ
220:名刺は切らしておりまして
11/07/10 00:40:10.71 LvzimSQS
苅藻駅周辺も兵庫駅まで30分以上かかるか
和田岬駅周辺に至ってはもっとかかる
人口の密集したそういう場所に地下鉄を建設したのは間違いでは無い
221:名刺は切らしておりまして
11/07/10 01:42:39.37 H/jl7hST
神戸財政破たん待ったなし！
222:名刺は切らしておりまして
11/07/10 01:52:40.98 NtFV0abN
オリックス・バファローズのファンだったけどオリックスが神戸を捨てたからオリファン辞めたわ
スカイマークスタジアムはほっともっと神戸（笑）とかいうダサい名前に…
田舎西宮（笑）のアホ大学関学卒の宮内のせいで神戸の誇りが…
イチローも帰ってきてくれないだろうな
宮内はナベツネと一緒に氏ね
223:名刺は切らしておりまして
11/07/10 01:58:44.98 dNEl8x8h
辞めたとはいえオリックスファンなんてこの世に存在したんだなｗ
都市伝説かと思ってたよ
ウチの周りは阪神ファンしかいない
阪神大震災に伴う神戸の終焉、破綻と共に終わった球団…
224:名刺は切らしておりまして
11/07/10 02:12:30.53 i25jPBrO
焼き豚はプロ野球板か芸スポ板に帰れよ、棒振りなんてやめて少しは社会に貢献したら？
豚の棒振り自体団塊のオッサンにしか人気のない終わった競技だろうがｗｗｗ
糞田舎の西宮南部でやってる甲子園大会とか言うのもサヨマスゴミしか注目してないｗ
楽天の三木谷も野球よりサッカーに力を入れているしな
都会的なヴィッセル神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞とーほぐ田舎土人イーグルス（笑）
225:名刺は切らしておりまして
11/07/10 02:14:14.77 i25jPBrO
なんで焼き豚はどこにでもわが物顔で現れるのか不思議だよねｗ
やきう（笑）なんて誰も興味ないのにｗ
226:名刺は切らしておりまして
11/07/10 09:10:50.55 oh3UCFdL
西宮人と芦屋人の粘着うぜぇ
神戸の人間もお前らのことは嫌いだよ、悔しかったら政令市になってみろ
227:名刺は切らしておりまして
11/07/10 11:35:02.44 lZEhAewZ
>>226
釣られるな
228:名刺は切らしておりまして
11/07/10 12:18:53.24 oM6/P5GH
大阪はどうでもいいけど神戸は好きだな
229:名刺は切らしておりまして
11/07/10 12:24:55.33 PAnqShP4
駒ヶ林～中央市場前間沿線においしい店とかいい観光スポットがあれば教えて
230:名刺は切らしておりまして
11/07/10 13:00:17.04 glRENLL6
ちょっと前に神戸に引っ越しすることがあって、
御崎公園近くで部屋探してたけど、結局いいのが
無くて新開地になった。
231:名刺は切らしておりまして
11/07/10 13:08:00.48 TWfy+MKF
>>222
仕方ないよ。兵庫県には阪神タイガースがある。
大阪にはなかった。大阪を地盤としていたバファローズと合併した
ことや京セラドーム大阪はプロ野球全体で使ってあげないと
会社自体が持たないだろうからね。
232:名刺は切らしておりまして
11/07/10 13:48:13.28 INDWY9tE
>>230
治安悪いぞ
233:名刺は切らしておりまして
11/07/10 14:46:59.13 3KCqQy1V
川重、三菱など重工業などを撤去して海沿いにアウトレットモールを誘致し
新たなイメージ戦略から始めないと取り返しのつかない事態になる
商業施設誘致とベイエリア、スカイビューを売りにマンション建設ラッシュで問題は解決するのだ
さもなくば重工業の労働者たちの通勤電車のまま抜け出せないぞ
234:名刺は切らしておりまして
11/07/10 14:59:29.63 jvxx2uq/
神戸は公共工事で経済が回っていたが
もうやる公共工事ないね
235:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:15:55.20 7fN5X2Dh
>>18
川崎市は市民自体がヤクザっぽい気がする
236:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:18:47.24 6uKlW/eJ
新神戸に延伸すれば客増えるだろ。
現状の三宮での乗換が不便すぎる。
237:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:21:16.61 lW2Tk1yo
>>235
新百合ヶ丘と長田区比べてみろよｗｗｗ
どっちがヤクザかわかるぜ
238:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:23:01.02 CSYw88do
神戸人の関東コンプレックスは異常ｗ
239:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:40:23.08 xtPiW6qX
日本って東京から京都までだから関係ないな
240:名刺は切らしておりまして
11/07/10 15:56:09.94 glRENLL6
>>233
撤去では神戸市の産業基盤が弱くなってしまう。
第2六甲アイランドでも作って、そこに三菱(重工＆電機)川重(造船＆車両)もろとも押し込むというのはどうだ。
須磨から六甲アイランドまで標準軌と狭軌の三線軌条の
海底トンネル掘れば良い。
241:名刺は切らしておりまして
11/07/10 17:03:45.86 jvxx2uq/
いったん破綻させて民営化したほうがいい
腐ってる
環境局の横領7000万とかひどい話だ
242:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:02:36.52 953ZGyvO
基地外再登場君（ID:8yU7tVjr＝ID:MI4GKTR2＝ID:MmjfN8PL＝ ID:i25jPBrO（サカ豚））のありがたいお言葉
名言１： 再登場お待ちしてますw ※よほど再登場という言葉が好きらしく「再登場」という言葉を連呼している
名言２： 芦屋在住なら最寄り駅がどこかも言えるだろう
※芦屋市民はみんな電車通勤だと思っている、彼の気取らない人情味と庶民的な一面をうかがわせる名言
名言３： だいたいが「～市民だが」ってわざわざ名乗るアホがこんなに居るか
※そのわりに自分は人を○○在住 ○○の自宅からと決めつける 「だいたいが」ってなんだろう…きっと我々凡人にはわからない高度な文章表現なのだろう
名言４： よくわからんなら書き込むな（二回）
※実に男らしい、漢気に満ちたセリフである、普段は「ｗ」を多用するなど和やかだが不勉強を言い訳にする不届き者には厳しい態度でのぞむ、彼は決して人を甘やかさないのだ
名言５： 不思議
※不思議だよねw（タメ口） 不思議な事も有りますね（丁寧語） 不思議な事もあるもんだ（感想）
と様々なバリエーションが有り、彼のボキャブラリーの多さを象徴する
名言６： お前の部屋には大量のPCが並んでてプロバイダの別れたルータが繋がってるのかもしれんがw（推理）
※おそらくそんなお金持ちはこんなところにいないし、わざわざそんな面倒なことしないだろうが、名探偵コナンばりの推理力（妄想力？）を持つ彼を疑ってはいけない
名言７：滋賀から芦屋から西宮から大変なこった。（ねぎらい）
※遠距離通勤をねぎらうクッソ優しい人間の鑑。厳しさだけではなくたまに見せる優しさが私たちを魅了する
名言８：さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？（至言）
※自分自身に社会貢献をうながす聖人。名言４のように彼は他人に厳しいがそれ以上に自分自身にも厳しいのだ
243:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:05:49.60 Zux/kDXY
>>240
工場なんざ尼崎に押し付けりゃいいんだよ
神戸には似合わないがアマの野郎にはお似合いだろうがｗ
244:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:20:50.48 glRENLL6
>>243
神戸は元々重厚長大産業で栄えてきたよ。
お洒落な神戸と何だかあやしい神戸、油臭い神戸
すべてのイメージが混ざったのがいい意味で
エキゾチックな神戸のイメージだと思うけど。
産業が空洞化した神戸は魅力が下がると
個人的には思う。
245:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:20:53.31 RUzKXo2P
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<=( ´∀｀) ＜ 俺は生粋の神戸人だけど、工場なんざ尼崎に押し付けりゃいいんだよ
（ ） │神戸には似合わないがアマの野郎にはお似合いだろうがｗ
｜ ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿フ__フ
↑
キムチ臭い阪国人
246:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:26:05.61 tTVjkYu+
>>245
尼崎＝大阪民国だろｗ
市外局番からして
247:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:28:03.32 tTVjkYu+
市外局番 大阪市「０６」 尼崎市「０６」
大阪民国領尼崎は神戸に楯突くなｗ
248:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:31:06.06 WuRLHsK2
昔々は「株式会社神戸市」といわれるぐらい商売がうまいところだったのに、どうしてこうなった。
249:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:36:16.22 glRENLL6
>>248
海岸線は市電の代わりにいつか作るって昔
約束してたらしいね。
いざ造る段階になってこりゃ採算取れんわと、
コストの安いミニ地下鉄規格で造ることになったが
・・・。
250:名刺は切らしておりまして
11/07/10 18:45:25.16 e3APFUdQ
神戸みたいな小都市が見栄で地下鉄なんか作るから
251:名刺は切らしておりまして
11/07/10 19:14:57.64 9TzaWlyR
神戸市の地下鉄でも西神・山手線は黒字だよ。
その黒字があるから、海岸線の赤字を含めてこの程度でなんとか済んでる。
252:名刺は切らしておりまして
11/07/10 19:18:51.84 PqAL0qJB
ミニ地下鉄ってだめだな、他の路線と直通運転もできないし
直通運転さえできれば、高くても利用者の選択肢が格段に増えるのに
253:名刺は切らしておりまして
11/07/10 19:24:25.77 u+t2J6Kc
>>32
低学歴クズニートって貸借対照表の見方も知らないんだろうな。
横浜市は、借金も多いが資産も多い。
みなとみらいやハマスタや地下鉄など多くの資産を抱えてる。
大阪民国は、売れるものは全部売りつくして借金だけが残ってるわけ。
254:名刺は切らしておりまして
11/07/10 20:24:56.74 kbm2gzdw
LRTではだめだったの？
255:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:02:38.91 4ADoBmVi
神戸は在チョン、シナが多すぎ
256:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:03:37.66 RUzKXo2P
>>254
結果論としてはLRTや新交通が正解だった 地下鉄は過剰投資だった
しかし今更そんなことをいっても仕方が無い
現状を出発点として、これからどうするかを考えないといけない
257:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:20:53.62 7akVJcPo
>>253
馬鹿か。
負債しかでないのなら、さっさと民間業者に売れよ。
借金しか生まない資産をいつまでも持ってて何自慢してんだ？
あと大阪も保有資産は多いから。
ってゆうか、売りつくしたのなら借金のこらないだろ。
258:名刺は切らしておりまして
11/07/10 21:27:27.76 dcuT6w5M
長田駒ヶ林在住だけど海岸線は乗ってない。
新長田まで歩いてJR
海岸線沿線って昭和の商工業地域って認識しかない。
遊びに行く所では無いよね。
古い街だから再開発って言っても
土地の権利とか細切れで買収とかも難しそう
259:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:29:19.19 qFnYtd+z
さっきから糞のような書き込みをやめて少しは社会に貢献したら？（格言）
260:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:36:38.03 tntetNf8
>>257
.売りつくしたのなら借金のこらないだろ。
にちゃんねるの低学歴クズニートがバカなのがよくわかるな
261:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:37:47.24 tntetNf8
>>257
>>売りつくしたのなら借金のこらないだろ。
にちゃんねるの低学歴クズニートがバカなのがよくわかるな
262:名刺は切らしておりまして
11/07/11 01:40:51.93 tntetNf8
>>257
あと、このバカ
＞負債しかでないのなら、さっさと民間業者に売れよ。
＞借金しか生まない資産をいつまでも持ってて何自慢してんだ？
赤字と負債の区別がついてないんだな、ここまで低学歴の奴がビジネス談義
263:名刺は切らしておりまして
11/07/11 06:35:24.84 s56sLaTB
アメリカ・フォーチュン誌のグローバル500トップ企業ランキング都市別部門で、
東京が世界第1位、大阪が世界第7位なのに対して、神奈川と兵庫のカッペ金魚の糞コンビがランキング外ｗ
ヨコハメとうんこ うべの共通点は西洋かぶれの港町で隣接する都市に寄生してるところｗ
それぞれ大都市に比べ土地が安価だから、県外企業の工場や研究所が立ち並び、ＧＤＰの割りには法人税収入が少ないのも類似点。
ヨコハメとうんこ うべはある意味呉越同舟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
264:名刺は切らしておりまして
11/07/11 06:46:01.19 44uo66SH
ID:tntetNf8
とても高学歴とは思えないレスｗ
265:名刺は切らしておりまして
11/07/11 07:25:43.19 DcqUhWXw
大阪まで伸ばせば客も増えるんじゃないかな
出来ればついでに京都まで
266:名刺は切らしておりまして
11/07/11 07:50:53.43 l2EfMs7I
何もかもが見栄って感じ
267:名刺は切らしておりまして
11/07/11 07:55:37.23 RjAuoUq2
地下鉄とか超高層ビルって本来大都会が必要に迫られて作るものなのに
必要も無い田舎が都会の象徴だと思って無理に作る本末転倒なところがあるな
268:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:06:10.40 Zo/IlQJt
地域振興のために２４００億円もかけて赤字垂れ流し施設を建設するくらいな
ら、兵庫区・長田区の臨海部に住宅を新設して１０年以上定住した４０歳未満
の市民には市から３００万円進呈、とかやった方がよっぽど良かった気がする。
>>12
>>16
それぞれ東京、大阪の外港として繁栄してきたので比較されますが、東阪の経済
格差がこれだけついた以上、同列に比較するのが無理です。
>>18
川崎のライバルは尼崎、ということに公式にはなっておりマスです、はい。両市
も公式に交流していますしね。
269:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:16:01.52 h7OHnvVv
>>265
西神・山手線は阪急に繋げて梅田まで直通運転するとかの話しならあるよ。
神戸市が難色を示してるが。
270:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:18:27.51 zElhoV8Q
昔は、株式会社神戸と言われたぐらい儲けたのにな。
ゆとりが原因か？
271:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:22:33.42 PxxRaV3B
>>270
原因は神戸市役所。
市民の敵だろ。もはやｗｗｗ
272:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:36:15.85 DpsqQ1Vu
>>267
路面電車がみなおされているが、これも猫も杓子もならバカ政策だ。
私は閑散とした中心部でレール用地が確保できる場合において有用だと感じる。
また、地下鉄や高架鉄道との違いでは、撤去が容易ということもあげておこう。
273:名刺は切らしておりまして
11/07/11 08:48:33.80 cl1XR0ak
>>270
震災が全てを変えた
274:名刺は切らしておりまして
11/07/11 09:27:52.29 ks4WvvNm
>>272
路面電車はやすいからね。バスより使いやすいし。
ただ、都会だと渋滞の原因になる気がする。
275:名刺は切らしておりまして
11/07/11 10:55:16.77 wZdufTmL
駅が三宮からも遠いし、ハーバーランドからも遠いし、
あれで中華街に行くくらいなら、歩いても着いちゃうし。
どういう理由で、あんな変な場所にばかり駅を作ったのか、
意味が分からん。
276:名刺は切らしておりまして
11/07/11 12:11:20.49 i6x0vV1W
神戸市のホームページ
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
神戸は、1956年(昭和31年)に、大阪、京都、名古屋、横浜とともに政令指定都市になりました。
政令指定都市というのは、地方自治法という法律に基づいて政令で指定された都市のことをいい、人口50万人以上の都市が対象となっています。この政令指定都市が、一般的に「大都市」とよばれます。
現在指定されている都市は北から
札幌[さっぽろ]、仙台[せんだい]、さいたま、千葉[ちば]、川崎[かわさき]、横浜[よこはま]、新潟[にいがた]、静岡[しずおか]、浜松[はままつ]、名古屋[なごや]
京都[きょうと]、大阪[おおさか]、堺[さかい]、神戸[こうべ]、広島[ひろしま]、北九州[きたきゅうしゅう]、福岡[ふくおか]の17都市です。
政令指定都市は、福祉、衛生などの分野で県と同じような仕事ができるため、総合的でスピードの早いサービスを行うことができ、また、都市計画など市レベルで実情[じつじょう]に応じたまちづくりを行うことができます。
また、市内にいくつかの区役所をおいて、きめの細かい市政[しせい]をとり行うことができます。
＞神戸市「北から札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、新潟、静岡、浜松、名古屋
京都、大阪、堺、神戸、広島、北九州、福岡からが一般的に都会、大都市と呼ばれます
東京と、上記の政令市以外は田舎で、土人の住むところです。岡山と相模原などは政令市ですが都会ではありません」
277:名刺は切らしておりまして
11/07/11 12:22:15.87 jOAgstvv
相模原なんて都会なのは町田駅前だけであとは田舎だよ
278:名刺は切らしておりまして
11/07/11 12:59:12.11 wpKXzk9r
ハーバーランド駅は、ＪＲとの乗換えを考慮したものと思われるので、理解できる。
しかし、三宮駅に関しては、あの位置に作ったのは理解できない。
作ったものは仕方ないので、利便性を増すためには、二宮駅から新神戸駅まで伸ばすべきだ。
279:名刺は切らしておりまして
11/07/11 13:23:42.51 B95Nv1fL
市電の時代は、それなりに路線充実してて良かったね。
(年バレ)
280:名刺は切らしておりまして
11/07/11 15:50:51.48 kFNMjISE
市電の軌道敷の上を遊び場にしていた。
お宅の○チャンが市電を止めてる。
昭和30年頃。
281:名刺は切らしておりまして
11/07/11 16:36:28.59 Goz1Ywfi
HATまで繋げろよ
282:名刺は切らしておりまして
11/07/11 17:28:45.80 DW3Az0YU
空港が赤字なのは、空港に入ってるテナントとかを天下り利権団体
に取られてて収入がカツカツだからなんだよな。
空港全体としては黒字とかいう裏話があったりするから
この件も裏があるんじゃないのか
283:名刺は切らしておりまして
11/07/12 00:09:19.01 IvWtTJgF
>>270
阪神大震災が転機だった。
なまじそれまでの蓄えがあったから、政府支援がなく復興基金はほとんど自前。
産業としても、例えば港も釜山などに取られて結局震災前の水準には戻らなかった。
284:名刺は切らしておりまして
11/07/12 00:26:19.49 muRWenBY
関係者はしね
285:名刺は切らしておりまして
11/07/12 00:39:24.25 IvWtTJgF
>>282
新幹線との競合で利用者が伸び悩んでいることも要因の一つ。
空港ができる前は新神戸にのぞみを停車してほしいとの要望は無視されたが、
空港開業後は東京から直通ののぞみが停車するようになった。
憤りを感じている関係者は多い。
286:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:17:39.01 0UrNWL8S
>273
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜大阪はカントリーリスクが高杉だからなｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/11(1) ID:cl1XR0ak
★☆★☆ ４ｃｏｍｂｏ！！！！ ★☆★☆
●【大阪はビジネスに向かない都市】
●【スミトモガー！ ダイショウガー！ タケダヤクヒンガー！ オオバヤシグミガー！】
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:8番)
>>4
みんな引き揚げたよ
所詮大阪はビジネスに不便だからな
大証さえ東京シフトを進めてる
もうすぐ大阪から証取はなくなるよ
★☆★ ３ｃｏｍｂｏ！！！ ☆★☆
●【大阪はビジネスに向かない都市】
●【大阪（関西）人は妄想が多い】
●【税金を下げても企業は地方には移転しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:12番)
大阪の人混みが増えてるらしいが、ビジネスマンはほとんど増えてないんだろ？
企業が移転してくるとか、関西人は妄想好きなんだよな
関西は税金ゼロにしてからじゃないと移転しないだろ
★☆★ ３ｃｏｍｂｏ！！！ ☆★☆
●【妄想乙】
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
●【税金を下げても企業は地方には移転しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
>>453
強いられたとか妄想にも程があるだろ
自分で関西を捨てただけだよ
そんなに関西復活させたきゃ200%減税しろよ
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
●【大阪に移転すると株主も社員も嫌がる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:21番)
>>11
大証のメインサーバはすでに東京に移転した
大阪はバックアップのみ
投資家が東京に集中してるから仕方ない
●【関西人は目先の事しか考えない馬鹿】
●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
結局関西人は足を引っ張りあうしかできずに自滅する運命なんだな
東京と神奈川を中心に団結する関東とは大違いだ
●【うん九州人だ。それが何か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:31番)
>>30
移転する要素ゼロだよな
まだ福岡の方が可能性ある
287:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:18:38.67 0UrNWL8S
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜大阪はカントリーリスクが高杉だからなｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/11(2) ID:cl1XR0ak
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:199番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:276番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:116番)
>>113
さいたまや横浜で十分
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:137-139番)
>>135
さいたまに置けばいいだろ
>>138
だからさいたまに国の機関が移転してるだろ
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
>>453
今も大阪から東京に企業は移転してるよ
大阪はカントリーリスクが高杉だからな
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングのためなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
>>492
関空には深夜に国際線を利用する客がいないよ
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
●【大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:198番)
●【地方に移転するなら海外に移転した方がマシ】
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:22番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:180番)
●【大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:62番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:163番)
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:171番)
●【大阪最大の「企業」は「大阪府庁」と「吉本興業」だと思っている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:192番)
●【大阪はポテンシャルの低い都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:174番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:617番)
●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:316番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:139番)
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:273番)
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:179番)
288:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:27:58.25 7cKh4E5X
川重三菱重工業がネックになってるらしいな
このあたりは糞工場が街を汚してる
こいつらをどうにか処分しないとどうにもなりませんで
とっとと消えされや糞企業ども
289:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:33:43.61 uH+Nn0Gy
>>288
川重はもうすぐ消えるよ
本社は東京に移転したし
本当は川崎市に移転してほしいが
290:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:44:15.59 0UrNWL8S
>289
妄想乙
291:名刺は切らしておりまして
11/07/12 01:51:05.14 uH+Nn0Gy
>>290
自己紹介乙！
292:名刺は切らしておりまして
11/07/12 03:38:19.15 VSe+Mpiu
身の丈にあった街づくりをしましょう
293:名刺は切らしておりまして
11/07/12 04:18:59.45 Ki59ZoD3
>>258
元々あの辺の人たちは新長田まで歩いてたから
新しく駅できても新長田行くよな
大正筋の商店街綺麗になってるのは驚いたけど
人戻ってない感じした
おばあちゃん住んでるからたまに行くけど
マンション増えてるね
三国志とかなにあれって思ったけど
正月商店街に日の丸上がってて少しほっとした
294:名刺は切らしておりまして
11/07/12 05:06:06.23 F0QdFSKb
>市が当初１日平均８万人、５年後には１３万人と見込
>んでいた乗客数は、１０年度で４万２千人にとどまる
こういう数字に責任をとらせる制度にしないとダメだよ
295:名刺は切らしておりまして
11/07/12 07:25:53.26 wGSWuZx9
福岡も同じ状況だ
おまけに既存路線にも繋がらないという完全な単騎線
もうイカレぼんちやね
296:名刺は切らしておりまして
11/07/12 07:47:59.38 otye3vjj
川重は神戸工場に14階建ての新ビル、兵庫工場は40億円かけて
新規施設を建造中なんだがw
297:名刺は切らしておりまして
11/07/12 13:14:33.41 7cKh4E5X
川重の造船は終わるな
東南アジア韓国にボロ負け
三菱はいち早く他に集約
賢明は判断ですな
298:名刺は切らしておりまして
11/07/12 14:33:08.03 7vZReIIC
長田住んでるが市営地下鉄は乗らないな
海岸線に至っては乗ったことすらないわ
作る前から市バスあるからそれでいいんじゃないかって感じだったし
299:名刺は切らしておりまして
11/07/12 19:18:04.06 2NVzNbOC
>>289
>>296に対する反論はまだですかー？
(反論予想)
実質本社機能は(ry
300:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:23:44.66 ZCUltStJ
いろんなスレで実質本社機能、とか言ってる奴って働いたことないんだろうなあ。
301:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:34:16.08 C9Kz6M9P
実質本社機能ｗ 負け惜しみがここちいい～ｗｗ
302:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:38:44.86 yYU0FfxX
>>11
それは言いすぎ、海岸線と同じルートで歩いたら2時間はかかる
303:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:42:40.10 C9Kz6M9P
>>302
ていうか、11は神戸の人間じゃないだろ。どうせ煽りたいだけのカスだよカスｗ
新長田～三宮を和田岬経由なら確かに２時間はかかる。
304:名刺は切らしておりまして
11/07/12 20:43:13.66 S/B81hoO
釣られてやらなくても。
305:名刺は切らしておりまして
11/07/12 21:17:01.78 kKPu+CZo
>>278
HAT神戸まで延伸する計画があったと聞いたことがある
真偽は知らないが
306:名刺は切らしておりまして
11/07/12 21:47:43.67 Nj8k3AS+
>>305
実際、三宮・花時計前駅から東側へ延伸できる駅構造にはなってる。
ただ、HAT神戸自体が正直微妙な状況なので、
伸ばせばまた赤字を産むのは間違いない。
307:名刺は切らしておりまして
11/07/12 22:04:45.08 8DbYpJ8A
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:262番)
308:名刺は切らしておりまして
11/07/12 22:17:54.28 AGt+ZbNJ
沿線を再開発してタワマン建てるしかないんじゃね
309:名刺は切らしておりまして
11/07/13 00:48:43.37 74caFX4K
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜スケールメリットガーｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/12 >>289=ID:uH+Nn0Gy
●【・関西に否定的なレスには「同意」】
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:402番)
>>398
同意
大阪ではリスクが大きい
内陸のさいたまに設けるべき
●【大阪（関西）企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:289番)
>>288
川重はもうすぐ消えるよ
本社は東京に移転したし
本当は川崎市に移転してほしいが
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
●【「スケールメリット」「イメージ」「捨てる」「妄想」という単語を多用する】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:356番)
>>350
政策でなんとかできる問題じゃないだろ
一極集中によるスケールメリットを活用すべき
そのほうが効率的
●【東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:635番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:372番)
>>365
一極集中を進めればまだ大丈夫
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:669番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:347番)
>>346
はあ？
三空港問題でいつも対立してるだろ
●【現実を見ろよ 事実を言っただけだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:693番)
>>684
現実が見えてない馬鹿発見
310:名刺は切らしておりまして
11/07/13 00:51:52.46 wrJY6aeQ
廃線は時間の問題だな
311:名刺は切らしておりまして
11/07/13 02:00:50.27 HixrqAhQ
>>300
自己紹介乙！
312:名刺は切らしておりまして
11/07/13 07:41:55.52 uA85oa3s
>>311
｢実質本社機能は(ry｣の張本人
313:名刺は切らしておりまして
11/07/13 13:45:51.66 fu3dwDuI
沿線に何も無いんだからあたりまえじゃん。
だれがどういうルートで使ってるのかいまだに不明
314:名刺は切らしておりまして
11/07/13 15:06:03.68 /ME+eDmc
川重三菱撤退させて巨大ショッピングモール建設
ディズニー級のアミューズメント施設誘致
中央市場は食のテーマパークに
315:名刺は切らしておりまして
11/07/13 20:54:24.72 uHSINNDN
上村航機が神戸複合産業団地に進出
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
工場撤退厨は今すぐ死んでいいよ
316:名刺は切らしておりまして
11/07/13 20:55:10.72 zSDQOx/+
ＪＲの和田岬線が廃止になるから海岸線の需要は増えるだろうな。
317:名刺は切らしておりまして
11/07/13 20:56:17.80 NE8P43AR
【空港】6月の搭乗者数、前年比で大幅回復 神戸空港 [11/07/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
318:名刺は切らしておりまして
11/07/13 21:53:46.19 3Ys83nDd
>>316
和田岬線って、踏切でいちいち大型車を止めてるから、エコじゃないよね。工業地帯を走る片側二車線道路に踏切ってないわ
319:名刺は切らしておりまして
11/07/14 00:55:41.94 LEa9Ynl6
>311
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜伊丹廃止したい香具師は事故が起こるのを祈ってろ
‘ }, `､ ﾉ i l ＜ジャンボジェットが離陸に失敗して住宅街に墜落、死者1000人クラスのｗｗｗ
7/13(1) ID:HixrqAhQ
●【イッキョクシューチューガー！ スケールメリットガー！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:423番)
>>412
最後の砦を守るために、一極集中を最大限に活用すべきじゃないか
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:428番)
>>426
東京へ集中させればまだ大丈夫
関西人に任せるとアウト
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:451番)
>>443
一極集中を進めないと残るものも残らない
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:481番)
>>472
だからさらに東京に集中させるべき
副首都ガーの橋本は馬鹿
●【悔しかったら税金ゼロにしてみろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:482番)
>>480
大阪みたいな犯罪都市よりは遥かにマシだと思うけどね
悔しかったら税金ゼロにしてみれば？
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:484番)
>>483
大阪は税金ゼロにしないと企業誘致なんて無理
特に外資
受け皿になれてない現実を見ろよ
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:416番)
>>407
外資がこれから進出するとしたら東京しかないんだよ、これは震災以降も変わらない
東京空洞化は事実だけどさ、東京を差し置いて大阪に外資が進出すると本気で考えてるの？
伊丹空港廃止すらできない癖によく言うわ
大阪の治安は最悪だから外国人は住みたがらないよ
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:434番)
>>425
じゃあ日本から外資は消えるな
韓国に出稼ぎに出るようになるのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:211番)
>>210
巨大な廃墟をたくさん作るなんて、まるで北朝鮮みたいじゃないか
誰も使わないのに
外国人も大阪は勘弁
320:名刺は切らしておりまして
11/07/14 00:57:10.26 LEa9Ynl6
7/13(2) ID:HixrqAhQ
●【大阪は過去の栄光に縋りつくな】
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:438番)
>>433
大阪はもうやり直せない
東京はまだ改善の余地がある
さいたまに企業や行政機関を誘致すればバックアップ拠点としても機能できる
●【思い上がるなっ！ 付け上がるなっ！ 生意気言うなっ！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:435番)
>>433
そこまで日本人の希望を奪いたいのか？
関西人め
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:696番)
>>696
実現しても大阪にはならないよ
橋本も馬鹿だな
普通に考えてさいたま新都心だろ
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:789番)
伊丹廃止したい香具師は事故が起こるのを祈ってろ
ジャンボジェットが離陸に失敗して住宅街に墜落、死者1000人クラスの
●【ヤクザガー！ ドウワガー！ ヤミキンガー！ アイリンガー！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:419番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:424番)
●【現実を見ろよ 事実を言っただけだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:427番)
●【大阪最大の「企業」は「大阪府庁」と「吉本興業」だと思っている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:432番)
●【大阪に移転すると株主も社員も嫌がる】
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:487番)
●【大阪はポテンシャルの低い都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:668番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:417番)
●【何にしても大阪・関西を褒め称えるスレを見ると輩を入れずにいられない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:685番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:696-697番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:702番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:209番)
●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:501番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:209番)
●【九州在住なのに、九州最大の都市・福岡までも貶し、東京・横浜をどこまでも崇める】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:29番)
●【関西人は目先の事しか考えない馬鹿】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:69番)
●【大阪（関西）人は妄想が多い】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:467番)
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:440番)
321:名刺は切らしておりまして
11/07/14 00:57:11.46 jM0eqSpE
見栄だけで鉄道引くから、こんなことになんだよ。
わかったか、神戸よ。
322:名刺は切らしておりまして
11/07/14 01:54:59.60 7Sg+jDhk
京都はもっと最悪
過去のしがらみかなんか知らないが
京阪京津線直通電車をいまだに半数近く京都市役所前止まりにして平気でいる
赤字赤字と叩かれてる東西線でさえ混雑する朝ラッシュ時でさえもそうで
しかもその時間帯で２本連続市役所前折り返し→留置線で長々オネンネというふざけたダイヤを組む有様
この１駅先の烏丸御池で烏丸線に乗換えなのに市役所乗換え強制とは基地外沙汰
もうこんな京都市交通局のような馬鹿者は地下鉄経営をいますぐ止めたほうが良い
所有と経営を完全分離して近鉄か京阪にまともなダイヤを組んでもらうべき
エキナカスイーツを得意になって売ったり萌えキャラなんかで遊んでる場合じゃない
323:名刺は切らしておりまして
11/07/14 08:33:09.72 XpjNgQha
>>321
お前ところの地下鉄はナマボの福祉乗車証で持ってるようなもんだろ。
賢かったな。
324:名刺は切らしておりまして
11/07/14 12:01:51.06 6BS0vb+G
>>322 京都は運賃を一元化しろ。 会社が違うたびに初乗り料金を取られて
高すぎる。 だいたい狭い所に鉄道会社が多すぎる。
325:名刺は切らしておりまして
11/07/14 13:02:22.46 thIMDPmG
神戸新交通も赤字だし、神戸市営交通もバス事業２億の黒字を地下鉄の１３億の赤字で台無しと踏んだり蹴ったりですね。
326:名刺は切らしておりまして
11/07/14 21:17:29.80 y6LHun5D
激混みのポートライナーが赤字なの？
327:名刺は切らしておりまして
11/07/15 00:45:52.52 1IB23zfy
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜神戸は震災で企業が一斉に逃げたのを忘れたのかｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/14 ID:IjKRe9xP
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:534番)
>>533
神戸よりは魅力的だけどね
震災で企業が一斉に逃げたのを忘れたのか
●【東京を捨てることは日本を捨てることだ】
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:584番)
>>542
東京から企業は逃げださないよ
企業は東京が好きだからね
地元愛に溢れてるんだよ
神戸と違ってね
●【うん九州人だ。それが何か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:587番)
>>556
九州人だよ
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:719番)
>>718
関空は書くまでもないか
328:名刺は切らしておりまして
11/07/15 00:46:28.35 1IB23zfy
横浜マンセー嫌阪バカ（蔑称・ヨコハマバカタイヤ）の書き込み事例（4）
【兵庫県の県庁所在地もわからないバカ】
41 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/12(日) 12:31:30.88 24IIxtkd
神戸って、ドコ！
兵庫県？
●●●↓↓↓バカタイヤ発言↓↓↓●●●
43 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/12(日) 12:34:30.03 GyTJEcFv
>>41
岐阜県
●●●↑↑↑バカタイヤ発言↑↑↑●●●
329:名刺は切らしておりまして
11/07/15 07:08:55.17 DvIwFe2B
東西に細長い市街域で、
私鉄とＪＲが通ってて、
人口も沿線に密集してる神戸で、
地下鉄なんかいらないのに
330:名刺は切らしておりまして
11/07/15 07:41:59.65 AhPxLknh
関西ってこんなんばっかだよな
東北とかがこんな状態なら分かるんだけど、なぜ関西でこうなる？
331:名刺は切らしておりまして
11/07/15 07:59:19.95 n4ggrlFa
行政が運営して利益が出るはずがない
国鉄や道路公団と同じようにでたらめな人件費や天下り、それにぶら下がる議員らで税金を食いつぶすだけだろうな
332:名刺は切らしておりまして
11/07/15 08:54:48.60 DwW0NKSG
シティーループバスは、19時台まで走らせてくれよ。
最終が17時台って、役所バスかよ。
333:名刺は切らしておりまして
11/07/15 13:53:54.72 lnsNBGIa
兵庫区長田区南部まじ再開発しなはれ
川重三菱撤去撤去
中小企業撤去撤去
334:名刺は切らしておりまして
11/07/15 17:26:11.00 AC43l6ku
地図見たらろくなとこ走ってないなw
ルートの計画が千葉のモノレールみたいなバカさ加減
335:名刺は切らしておりまして
11/07/15 17:43:20.28 UzSh1TJP
海岸線はトンネル径を拡張し、地下鉄と山陽が乗り入れられるようにする。
山陽須磨から苅藻までは新線建設。和田岬からポーアイ、六アイ方面へは地下鉄と阪神高速の上下構造の
海底トンネルを整備。
和田岬の三菱は和田岬から六アイ南の今ゴミ埋め立ててるとこに移転。
和田岬は一大住宅地として整備する。
336:名刺は切らしておりまして
11/07/15 18:04:05.08 1sCzUHEs
川重を異常に毛嫌いしてる奴って、最近神戸に引越ししてきた人？
神戸の発展の歴史は川重とともにあるねんけど。
337:名刺は切らしておりまして
11/07/15 18:06:53.66 UzSh1TJP
>>336
つか鉄鋼、造船と共にあるよね。
神戸が単なるイメージだけの薄っぺらい街ではないのは
まさに産業を根幹で支える企業、事業所があるから。
338:名刺は切らしておりまして
11/07/15 21:04:54.21 HPR7n4vg
>330
は？お前アホなの？
全国の地下鉄赤字路線
京都市営地下鉄東西線 平成19年度 約158億2,700万円の赤字（以下、同様）
名古屋市営地下鉄桜通線 平成19年度 約129億1,000万円
都営地下鉄大江戸線 平成20年度 約115億7,950万円
大阪市営地下鉄今里筋線 平成20年度 約97億6,400万円
札幌市営地下鉄東豊線 平成20年度 約85億1,300万円
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 平成20年度 約70億5,800万円
神戸市営地下鉄海岸線 平成20年度 約64億9,351万円
福岡市地下鉄七隈線 平成18年度 約62億円
339:名刺は切らしておりまして
11/07/15 21:05:20.27 HPR7n4vg
累積赤字額
札幌市営地下鉄 約3,398億6,790万円
仙台市地下鉄 約1,099億5,183万円
都営地下鉄 約4,636億2,758万円
横浜市営地下鉄 約2,425億8,000万円
名古屋市営地下鉄 約3,204億円
京都市営地下鉄 約2,898億7,200万円
神戸市営地下鉄 約1,182億1,388万円
福岡市地下鉄 約1,384億9,336万円
340:名刺は切らしておりまして
11/07/15 22:15:49.91 r8pVsHtV
>>337
震災でほとんど消えたがな
341:名刺は切らしておりまして
11/07/15 23:09:19.98 NWht5hbr
>>340
また妄想か
いいかげんにしろ
342:名刺は切らしておりまして
11/07/15 23:32:32.97 r8pVsHtV
>>341
川重も神鋼も本社を東京に移転済み
神戸の拠点を大幅に縮小
残ったのは山口組と上組だけ
343:名刺は切らしておりまして
11/07/16 00:43:04.75 kAJ5jK2n
>>340>>342
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜上組？ 神戸の暴力団だろ？ｗｗｗ
‘ }, `､ ﾉ i l
7/15 ID:r8pVsHtV
●【横浜（さいたま）それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:230番)
●【関西人は目先の事しか考えない馬鹿】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:241番)
>>240
大阪は不便で治安も悪い(世界基準でも)からしょうがないだろ、馬関西
●【大阪はポテンシャルの低い都市】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:244番)
●【大阪に移転する企業は皆無だな】
●【思い上がるなっ！ 付け上がるなっ！ 生意気言うなっ！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:750番)
>>749
大阪なんて最初から論外だろ
いい気になるなよ
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
●【外国人は（日本の都市といえば）東京と京都しか知らない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:757番)
>>755
外国人はそんなの信用しない
大阪みたいに安全な都市があるなんて信じない
日本=東京なんだよ
東京がダメなら沖縄もダメだよ
●【自分の意見が通らないと、「陰謀説やら妄想やらデマやらガセやらでっち上げやら捏造やら八百長」だと言い出す 】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:762番)
>>759
データの改ざんを疑う人が多い
●【大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:765番)
>>763
その程度で信用してくれる程、外国人はお人好しじゃねーよ
大阪にいる外国人一人一人にガイガーカウンター持たせないと信用しないよ
●【株・経済・航空業界に無知なくせに、大阪バッシングなら知ったかぶりは当たり前】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:986番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:982番)
●【神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:45番)
震災後の神戸は山口組で成り立ってるようなもの
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:340-342番)
>>337
震災でほとんど消えたがな
>>341
川重も神鋼も本社を東京に移転済み
神戸の拠点を大幅に縮小
残ったのは山口組と上組だけ