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定期検査中の原発の運転再開が遅れている問題で、北海道電力の泊原発３号機（北海道）と
関西電力の大飯（おおい）原発１号機（福井県）が、定検終了直前の「調整運転」を４カ月近く
続けている。
フル稼働で送電しており営業運転と同じだが、国と電力会社、立地自治体が安全評価の責任を
押し付け合い、定検中のまま手続きの先送りを３カ月近く続ける異例の事態になっている。
両機が１３カ月に１度の定検に入ったのは、昨年１２月から今年１月。
約５０項目の検査を終え、泊３号機は３月７日、大飯１号機は３月１０日と、
いずれも大震災直前に原子炉を起動し、調整運転に入っていた。
調整運転は通常、約１カ月行われる。
徐々に出力を上げ、フル稼働時点で、経済産業省原子力安全・保安院から、
正常に作動しているかを最終チェックする総合負荷性能検査を受ける。
両機とも４月上旬に営業運転に移る予定だったが、震災と原発事故で状況は一変した。
保安院は３月と先月、緊急の安全対策を指示。海江田万里経済産業相は先月１８日、
両機を含む原発について「対策は適切」と再開を認めた。
だが北海道電と関電はその後も最終検査を受けず、営業運転に踏み切らない。
理由については両社とも「地元自治体の理解が得られていないので……」と歯切れが悪い。
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通常の原発の定期検査の流れ
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