11/06/19 02:18:29.30
山口県は本年度、周南市のコンビナートなどで発生する副生水素を活用した新事業の創出に乗り出す。
水素を反応させて走る燃料電池自動車が2015年にも量産されるのを視野に、ビジネスモデルの可能性や課題を検討。
県内企業の参入も促し、地域の仕組みづくりを進める。
副生水素は、化学原料を製造する工程で副産物として発生する水素。
トクヤマ徳山製造所や東ソー南陽事業所、出光興産徳山製油所（いずれも周南市）などで造られている。
活用策として県は、高速道路のサービスエリアに水素ステーションを設け、燃料電池車のほか、公共交通機関で使う構想を立てている。
コンビナート企業の競争力を強化し、低炭素型社会の実現で地球温暖化を防ぐのが狙い。本年度予算に2250万円の関連予算を計上。
コンサルタント業者に委託し、事業化の可能性を調査する。
▽ソース：中国新聞 （2011/06/13）
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
▽画像
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
2:名刺は切らしておりまして
11/06/19 02:20:50.35 LN6Cuyit
三谷君の嫁は誰とでも寝る
3:名刺は切らしておりまして
11/06/19 02:23:00.42 SHFCrz3/
上関原発は、凍結かな。
4:名刺は切らしておりまして
11/06/19 02:25:27.12 LnYo+h/c
断言できることだが、水素エネルギーの自動車は将来性が無い。
山口県の推進している水素事業は、ドブ銭にしかならない。
5:名刺は切らしておりまして
11/06/19 02:34:29.82 ns4CoOJi
燃料電池発電で自家消費しちゃえば？
6:名刺は切らしておりまして
11/06/19 02:36:26.86 LnYo+h/c
単なる天下り先確保が目的で、税金無駄に使った挙句にいつの間にか
こんな新事業消滅してるよｗ
水素でエンジンは動かせても、燃料の水素を安全にクルマに積むのは
水素の性質上膨大なコストがかかり、電気自動車よりも実用性が無い。
7:名刺は切らしておりまして
11/06/19 03:20:39.80 PXVcEC9L
発電所作れよ
8:名刺は切らしておりまして
11/06/19 03:49:35.01 zpN9u1rf
ここは水素を燃料にした発電所が一番いいと思うよね。
コンビナート内に発電所を作れば輸送する必要もなくなるし。
9:名刺は切らしておりまして
11/06/19 03:58:31.23 SHFCrz3/
発電所は中国電力が建てさせてくれない。
10:名刺は切らしておりまして
11/06/19 12:37:32.89 /VlMqJAB
ったく防災無線うるせーな、役所の上から目線の物言いが鼻につく
11:名刺は切らしておりまして
11/06/21 00:43:07.73 +WFX/4dg
>>8
企業としては高く売れる方を選択したいんじゃねーの
12:名刺は切らしておりまして
11/06/22 23:57:08.96 3WyBqqhi
燃料電池関係のスレには
「副生水素は工場内で燃料として全て利用されてるから、余ってない」とか言う人がいたけど
嘘だったのか
13:名刺は切らしておりまして
11/06/24 10:45:56.14 tk8ngUz7
金目当ての設定に他ならない
半分笑い話だと思いますが
14:名刺は切らしておりまして
11/06/24 10:47:42.72 tk8ngUz7
エコを考えるならば
なにもしないことが彼らの場合最善だろうに
採算度外視の慈善事業である
15:名刺は切らしておりまして
11/06/24 10:49:21.11 nHL2NnV4
>>4
俺も断言させてもらうが、電池より水素の方がいいと思うぞ。
電池？なにそれ？
16:名刺は切らしておりまして
11/06/24 10:51:56.78 tk8ngUz7
金も水素も消えてゆくさ
17:名刺は切らしておりまして
11/06/24 23:05:41.81 xuxrDNiy
>>12
付加価値をつけたいのが、県と企業の本音だろう。
だから販売先を多様化し、高く売れるシステムを発掘したいんだ。
水素販売の障害となる様々な規制に立ち向かっているともいえる。
18:名刺は切らしておりまして
11/06/26 23:19:47.57 NoTITrFk
地元のマツダが水素エンジンに熱心だから、水素自動車特区にでもして
減税や補助金で普及を図れば？
19: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/27 03:09:47.37 6cNJLNjc
URLﾘﾝｸ(www.fuelcell.no)
＞水素吸蔵合金搭載のシーメンス燃料電池潜水艦Ｕ－２１４。