11/06/12 23:42:31.78 Kl7JlMRI
かつてのつばめ＆リレーつばめのように対面乗換じゃないと意味ナシ。
180:名刺は切らしておりまして
11/06/13 00:46:03.78 CD4xGuvA
【特報！】ヨコハマバカタイヤさん、つい本音がポロリ・・・【特報！】
／"~ ／ _二_＼
'‐‐.‐Y .／~ ヾ',
("´ ﾉ/ ,r=､ ,r=､ヾ',
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i
| `' i ､＿＿,,,,.r }.} ＜東京がうらやましい 東京で生まれたかった・・・
‘ }, `､ ﾉ i l
ヽ 人 ヽ､ ｀'ニ' //‐
ヾヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<
ヾゝ_,.＞‐'"
6/12(1)
●【東京から離れているだけで「不便」と決め付ける】
●【うん九州人だ。それが何か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:162番)
162 名前：名刺は切らしておりまして 本日のレス 投稿日：2011/06/12(日) 02:42:08.05 GyTJEcFv
>>152
地方の住みにくさは東京の比じゃないよ
商店街はさびれてるし
車ないと生活できないし
東京がうらやましい
東京で生まれたかった
181:名刺は切らしておりまして
11/06/16 08:12:48.61 dOVURuke
西日本もがんばって４００キロだせよ
182:名刺は切らしておりまして
11/06/18 12:39:26.23 sujcYKT1
そんな電力の無駄遣いはしませんｗ
183:名刺は切らしておりまして
11/06/21 23:31:00.85 QPIRq3BV
>>180の旬も短かったな。
184:名刺は切らしておりまして
11/06/25 10:16:23.88 VVOq9fK9
>>172
三和との経営統合は、なんだったんだろうね。
初めから三菱と一緒になってればよかったのに。
185:名刺は切らしておりまして
11/06/25 13:26:23.21 82yrp5jB
>>78
なるほど、タワーの間に通すんだな (･`д´･)
186:名刺は切らしておりまして
11/06/25 13:46:53.33 g27Sr+Dx
今度建てるスカイスクレイパーがリニア用の駅ビルと聞いたが
187:名刺は切らしておりまして
11/06/25 13:54:40.32 MynWgRap
交差すんのかよ、
調度同じタイミングで入ってきて衝突とかしないようダイヤ調整大事だな。
188:名刺は切らしておりまして
11/06/25 14:03:18.59 FqiI6HcR
東京本社という名前の出張所を東京に置くことも無くなるな。
東京は健康に悪いし、電力不足だし。
189:名刺は切らしておりまして
11/06/25 14:10:10.28 FG06cY16
82歳のばあちゃんが「100歳の記念にリニアに乗せてね」と意気込んでるんだがどうしよう・・・。
190:名刺は切らしておりまして
11/06/25 14:28:42.10 JNpZm/4k
品川の京急の改札から出発して新幹線で新大阪に行くのと、リニアで名古屋から新幹線で新大阪に行くのではどのくらい違うか？
時間的には殆ど差が無いが料金はリニアのが高い？
191:名刺は切らしておりまして
11/06/25 18:44:19.48 FqiI6HcR
>>190
夢を持っているようだが、残念ながら大阪へはゆかない。
192:名刺は切らしておりまして
11/06/25 18:48:40.00 ls65wOMR
>>189
名古屋の山奥行って、リニモ乗せればいいじゃん。
193:名刺は切らしておりまして
11/06/25 18:50:27.97 5bLvLnXi
>>191
名古屋で新幹線に乗り換えて大阪に行くということじゃないの？
>>190
今のダイヤで比較するなら同等でも、リニアを使った方が
早くなるようにダイヤ調整するんじゃないかな？
新幹線の方は静岡県内の停車駅を増やすなどして。
194:名刺は切らしておりまして
11/06/25 19:05:31.10 41+v22FL
品川－名古屋が４０分と考えれば乗り換え時間込みで３０分くらい早いんじゃね？
料金は東京－大阪間で１０００円増しって言ってるようだから東京－名古屋乗り換え
－大阪なら６００円増しぐらいだろう
195:名刺は切らしておりまして
11/06/25 23:16:54.02 9wJ7XgRN
今、9時半くらいまでしか大阪にいられないのが、10時までとなるってのは、この時間帯での30分かなり大きい。
196:名刺は切らしておりまして
11/06/25 23:26:04.30 6iQN7zqI
何百もの乗客を乗せた巨大な物体を強力な電磁石で浮かせて高速で移動させるリニアは非常に強力な電磁波の塊
携帯や電磁調理器の比ではない
実現に至った日には、乗客は電磁波でアタマがイカれ、発癌、白血病患者が激増し、
路線沿線の住民、生態系にも大きな影響を及ぼすだろう
高速増殖炉同様、安全面で問題の解決に至らないので、欧米は商用実用化に消極的
こんなものにカネ、利権の為に盲目的にやり続けているのは日本、中国ぐらいなもの
197:名刺は切らしておりまして
11/06/26 01:12:05.31 v/jkFCN9
おそらく中央コンコースのど真ん中に、リニアホームへ下りるエスカレータなりエレベータなり
できるんじゃないのかね。
あそこ結構スペース空いてるじゃん。今は東武鉄道が出張宣伝やってるけどｗ
198:名刺は切らしておりまして
11/06/26 01:23:44.62 V7Lwn0se
>>194
結局南アルプス越えの山岳ルートだし、４０分はたぶん無理だな
名古屋まで１時間くらいかかるよ
199:名刺は切らしておりまして
11/06/26 01:27:33.16 g9ThcMGY
名古屋ってメシが不味い(-_-;)