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JR東海の山田佳臣社長は、2045年に東京・大阪間の全線開業を目指しているリニア中央新幹線について、
大阪までの開業時期を前倒しできるよう全力を挙げるとともに、
大阪でのリニアの駅は東海道・山陽新幹線との乗り継ぎの利便性に配慮し、
新大阪駅に設ける方針を明らかにしました。
リニア中央新幹線は、最高時速500キロで、東京・名古屋を40分、東京・大阪を67分で結ぶ次世代の高速鉄道で、
今月27日にJR東海が国から建設の指示を受け、3年後の本格着工を目指しています。
JR東海の山田社長は、30日、東京で開いた記者会見で、
2045年を目標としている東京・大阪間の全線開業の時期について、
「安定経営を維持しながら、まず2027年の東京・名古屋までの開業という第一段階を達成したあと、
できるかぎり早い時期に大阪までたどり着きたい」と述べ、
大阪までの全線開業の時期を前倒しできるよう全力を挙げる考えを示しました。
また、リニア中央新幹線の大阪での駅の立地について、
山田社長は「広島や岡山方面からもご利用いただきたいので、新幹線から乗り継げる新大阪駅でないと意味がない」と述べ、
東海道・山陽新幹線との乗り継ぎの利便性に配慮し、
新大阪駅に設ける方針を明らかにしました。
ソース：NHKニュース
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