11/05/18 01:26:38.80 d4qB6I7K
>>152
伊丹の高さ制限とかアホ臭い。大阪都心部から十分離れているのを
知らないのか。滑走路1本全国3位で市街地間近の福岡だの那覇だのが
厳しい高度制限や問題も手つかずの状況で、利便性極まり無い伊丹の緩い高度規制云々で
伊丹廃港とか意味が全く通じない。関空と統合したのに稼ぎ頭の伊丹を
廃止して収支改善などどうなると言うのか？
あり得ないだろ。
11/05/18 01:26:38.80 d4qB6I7K
>>152
伊丹の高さ制限とかアホ臭い。大阪都心部から十分離れているのを
知らないのか。滑走路1本全国3位で市街地間近の福岡だの那覇だのが
厳しい高度制限や問題も手つかずの状況で、利便性極まり無い伊丹の緩い高度規制云々で
伊丹廃港とか意味が全く通じない。関空と統合したのに稼ぎ頭の伊丹を
廃止して収支改善などどうなると言うのか？
あり得ないだろ。