11/04/01 18:22:23.17 XqEJ9tFY
【鉄道】JR西日本社員の現場の悲鳴広がる
JR西日本の現場の従業員からは悲鳴が続々と上がっている。
関西本線加茂駅では「今までは8両編成で裁ききれていたのですが、今では2回見送るお客様もいます
かつては1時間2本でしたが今では10分間隔まで詰めています」
ということ。JR西日本の京阪神間の混雑は激しさを増しており、大阪環状線に直通する列車の本数を削減。
環状運転する本数を確保する為だ。
「今までは私鉄とJRが競合しておりましたが、今では強力なタッグを組んで輸送力増強に励んでいます」
と語ったのは南海電気鉄道の社員であった。
近鉄奈良線では、生駒駅を発車する時点で乗車率が180%を超えたと言う。
今後ますます酷くなる関西の通勤事情。抜本的な解決が望まれる