11/04/02 00:34:24.93 nT+7m1Z6
関東、首都圏、その他地方民には理解しがたいかもしれんが
京阪奈、学研都市、近鉄奈良線、京都線の価値は今後間違いなく上がるよ（奈良北部～京都最南部）
京都、大阪に40分通勤通学圏内で首都圏民にからすると利便性は阪神間、北摂には劣るがその分地価が安く環境は抜群、
教育はセンター試験都道府県別一位常連、
人口比東大京大合格者数毎年一位独占（上位校～底辺校ひっくるめても30人に一人は東大京大に合格）
近鉄様々だわ
11/04/02 00:34:24.93 nT+7m1Z6
関東、首都圏、その他地方民には理解しがたいかもしれんが
京阪奈、学研都市、近鉄奈良線、京都線の価値は今後間違いなく上がるよ（奈良北部～京都最南部）
京都、大阪に40分通勤通学圏内で首都圏民にからすると利便性は阪神間、北摂には劣るがその分地価が安く環境は抜群、
教育はセンター試験都道府県別一位常連、
人口比東大京大合格者数毎年一位独占（上位校～底辺校ひっくるめても30人に一人は東大京大に合格）
近鉄様々だわ