11/02/22 15:30:33.98 Qc9B9PY2
>>21
そこをどうにかしちゃうのが三菱電機の変態技術なんだと思う
23:名刺は切らしておりまして
11/02/22 15:45:48.47 I/OxV2UX
>>19
ポキポキモータ
24:名刺は切らしておりまして
11/02/22 20:33:45.27 2dlEmgNr
また変態技術のラインナップが一つ増えたのか
25:名刺は切らしておりまして
11/02/22 22:14:47.76 nWmN9YD8
×ネオジウム
○ネオジム
ネオジム使わずに同等品を作れるならすごいな
26:名刺は切らしておりまして
11/02/22 22:47:11.32 xjrInzJ1
百数十年ぶりに電気自動車の時代が来るのかな。
一旦廃れたけど復活するのってロマンだよな。
27:名刺は切らしておりまして
11/02/22 23:20:51.96 aDgBgflH
>>21
定期メンテったって、どっちみち車検が必要だし
なんでブラシモーターを毛嫌いしてんのか知らんが、
どうしてもブラシが嫌なら、かご形電動機があるだろ。
28:名刺は切らしておりまして
11/02/23 05:20:13.19 17dNqqfA
>>21
ブラシレスだよ
ローテーターの凸部分を電磁石で引きつけて回転させる方式
回転するものは普通の電磁鋼板
>>1読めばわかるだろ
音振と効率がネックだったけど、目処が立ったってことでしょ
29:名刺は切らしておりまして
11/02/24 01:09:32.11 mB+RcSK/
自動車関連技術をパクるのは支那チョンだけじゃない。
ボルボも危険だぞ。
三菱社内をうろうろしてパクリに精を出してるくらいだからな。
まぁ、今や親会社は浙江吉利控股集団だけど。
30:名刺は切らしておりまして
11/02/24 02:00:08.74 fXwOYpfN
ロータコイルに励磁電流を流す技術はスリップリング、ブラシ以外にいろいろある。
基本的には電磁誘導で流してロータダイオードで整流する。
三菱のがオルタとおなじのなら、笑う。
トヨタが誘導モータを大幅改良したのをまもなく発表と広報。
おそらく、ポールチエンジタイプのインダクションモータと予想。
モータの低速トルクを倍増できるので、その分だけ小型化できる。が、古くから知られている。
31:名刺は切らしておりまして
11/02/24 02:19:31.34 /vrN0/HH
日本頑張れ
中国韓国の嫌がらせに負けるな
32:名刺は切らしておりまして
11/02/24 02:31:47.39 086GV1cp
この新型モータにレアアース使ったらさらに高性能になるんでしょ？
33:名刺は切らしておりまして
11/02/24 03:26:05.51 AjvlbkD/
宮嵜葵とアイミーブでドライブ行きてー
34:名刺は切らしておりまして
11/02/24 12:41:41.59 uFtk/Iya
>>32
永久磁石をつかわないので、レアアースはいらない。
あっても意味がない。
35:名刺は切らしておりまして
11/02/24 16:05:30.24 J+knDQDr
騒音のレベルはどのくらいなんだろうな
ＥＶやＨＶの場合音が静かすぎて困ってるぐらいだから、ちょうどいいのではないか
36:名刺は切らしておりまして
11/02/24 16:07:00.96 J+knDQDr
しかし、日本メーカーの対応は驚くほど早いな
中国関係者は震え上がってるんじゃないのか
37:名刺は切らしておりまして
11/02/24 21:14:50.29 kS5qZ1gX
>>36
大丈夫、ミンスのクソバカが喜んで技術差し上げるからｗ
38:名刺は切らしておりまして
11/02/24 23:55:21.27 aDA+sfwU
おい！！電磁波大丈夫か？
39:名刺は切らしておりまして
11/02/25 01:45:20.45 CH66cegO
ここ２年ぐらいはずっと儲けてるけどね三菱株で
40:名刺は切らしておりまして
11/02/25 01:58:13.87 2WMyM1KF
小坂先生の弟子が何人か書き込んでるのバレバレ。
41:名刺は切らしておりまして
11/02/25 09:02:57.57 GubsssH6
>>38
これの電磁波気にするならお前は電車に乗るな。
電車のモーターのほうがはるかに強い電磁石使ってる。
42:名刺は切らしておりまして
11/02/25 20:58:21.84 lEafxO8i
>>38は白装束の人か？