【鉄道】住友金属と東京メトロ、地下鉄初のステアする鉄道台車…曲線走行時のキシリ音を削減、車輪寿命は従来の約2倍 [11/02/17]at BIZPLUS
【鉄道】住友金属と東京メトロ、地下鉄初のステアする鉄道台車…曲線走行時のキシリ音を削減、車輪寿命は従来の約2倍 [11/02/17] - 暇つぶし2ch17:名刺は切らしておりまして
11/02/20 18:26:22.27 x5naGURc
今の車両はまた海外にで中古車として輸出?

18:名刺は切らしておりまして
11/02/20 20:56:20.43 i9enL6fp
>>11-12
銀座線にホームゲートをつける計画がある。
丸ノ内線にはすでに全駅でついているのだが。
丸ノ内線の電車は銀座線より大きいので、自動運転の制御装置等々を
改造で床下に積めたが、銀座線だとそれが載らないので、そんな機器を
積むことを想定して1から設計し直した新車に入れ替え、ってことらしい。

>>17
銀座線の中古車、今度はマレーシアに輸出とか。

19:名刺は切らしておりまして
11/02/20 22:25:26.38 RBaFpTeu
>>12
メトロは東西線の輸送改善命令出されたけど増発のための工事にクレームが来て、仕方ないからワイドドア車入れただけ。
有楽町・副都心線や千代田線を見れば、40年物の車両が走っているんだぞ。。。


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