11/02/01 01:17:49 ia/OsGdA
新しいのは色々不具合が出るから
とりあえずサイテーションマスタングでいいや
と言って見る
3:名刺は切らしておりまして
11/02/01 01:23:36 stDT/l0Z
まぢで頑張ってほしい！
4:名刺は切らしておりまして
11/02/01 01:23:44 xKd+QVvW
型式認定取得に時間がかかるね。三菱のMRJも米国の型式認定取得が必要になる
のかな?
5:名刺は切らしておりまして
11/02/01 01:34:15 ia/OsGdA
エクリプスがこけてくれたのはラッキーだったな
6:名刺は切らしておりまして
11/02/01 01:41:21 aP1e2rkP
燃費いいのは魅力だわな
7:名刺は切らしておりまして
11/02/01 01:44:40 v80VW4dM
>>5
さすがに新興企業とは体力が違うしな
8:名刺は切らしておりまして
11/02/01 01:51:37 qEbRlzD0
こんな格好で花の蜜吸う鳥いるよね
9:名刺は切らしておりまして
11/02/01 02:10:08 iaoBPZ5e
ハチドリだ
10:名刺は切らしておりまして
11/02/01 02:16:50 OayNrFF7
最高速度は時速７８０キロしかでないのか？それじゃあ、、、
11:名刺は切らしておりまして
11/02/01 02:17:59 VVy6tegi
スカイカブか、、、。
12:名刺は切らしておりまして
11/02/01 02:26:13 iaoBPZ5e
自宅の庭に滑走路がある人向け。
13:名刺は切らしておりまして
11/02/01 02:39:17 dNiTC67D
>>2
俺も金あったらそっち買うと思うけども
日本人のプライドとしても、ホンダジェットを買ってやりたい気持ちにもなると思う
悩むとこだぜｗｗ
っていっても金ねーけどもー
14:名刺は切らしておりまして
11/02/01 02:58:01 qEbRlzD0
>>10
小型のプライベートジェットはどれもそんなもんだぞ。
15:名刺は切らしておりまして
11/02/01 03:10:51 jJGx9AGC
三菱じゃないが、もう少し大きいのは造れないんですかね。
プライベートジエットだからこれで良いのかもしれないが、ちょっと
窮屈な印象。
16:名刺は切らしておりまして
11/02/01 03:20:53 gAUqXs2D
海保で採用しよう
YS-11はいつ落ちるかわからないし
17:名刺は切らしておりまして
11/02/01 03:46:41 dNiTC67D
こんなのを一人で操縦したら、世界観かわるだろな。。。
うらやましーなー
小笠原あたりに一人で操縦して行ってみてーわ
あとはアラスカあたりに駐機して、アラスカを飛び回るとかさー
男の夢だぜー
18:名刺は切らしておりまして
11/02/01 03:49:29 fRzv6sAI
ペイントデザイン公募しないかな？～～
19:名刺は切らしておりまして
11/02/01 04:01:02 4w3T6jT6
>>18
痛飛行機増殖の予感
20:名刺は切らしておりまして
11/02/01 04:02:15 JYd65Jbj
頑張ってほしいけど、微妙にカッコ悪い
21:名刺は切らしておりまして
11/02/01 04:10:35 8NbjMbCM
先っちょに飛び出してる角みたのはなんか意味があんの？
22:名刺は切らしておりまして
11/02/01 04:27:06 J7u2/lsQ
>>19
URLﾘﾝｸ(www.2ch-vivi.mydns.jp)
URLﾘﾝｸ(www.2ch-vivi.mydns.jp)
23:名刺は切らしておりまして
11/02/01 04:31:08 2YwOgUqu
エンジンが自作って所に未来を感じるな
24:名刺は切らしておりまして
11/02/01 04:31:23 Ar6hQonX
年間百機でも370億円か
25:名刺は切らしておりまして
11/02/01 04:32:31 CxGR3MoD
>>17
星野道夫みたいに
セスナチャーターして
アラスカ空撮したり
未踏の大地を散策したりしたいよね
26:名刺は切らしておりまして
11/02/01 05:50:30 JNCDcSue
エンジンも開発。莫大な開発費。売れなきゃ大変なことになる
27:名刺は切らしておりまして
11/02/01 05:53:16 JNCDcSue
URLﾘﾝｸ(www.cac-net.ne.jp)
ホーカー・ビーチクラフト400Aは、日本の会社と日本人の手で開発（エンジンは外国製）。
URLﾘﾝｸ(jet.kanematsu.co.jp) ←代理店「兼松」のセールストーク「米空軍で活躍しております」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ホーカー・ビーチクラフト400A（JA78MA・三菱重工）名古屋2010年12月12日。
28:名刺は切らしておりまして
11/02/01 05:55:44 iOnjy0L2
>>15
このサイズの割りには中は広く取れてるんじゃなかったっけ？
29:名刺は切らしておりまして
11/02/01 06:04:22 ia/OsGdA
ちょっとデブいからかな？
この上のサイズのプライベートジェットはけっこうあるから
このサイズを作るのがベストだと思う
30:名刺は切らしておりまして
11/02/01 06:30:27 sTOxkc0s
Honda Impossible Dream II
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
曲は「ラ・マンチャの男」より、アンディ・ウィリアムスで「見果てぬ夢」。
陸・海・空…、ホンダはいつの日か星まで追いかけていくのかな。
31:名刺は切らしておりまして
11/02/01 06:41:30 hKDqpVXA
>>30
最後の太陽光発電で給湯までホンダだね
32:名刺は切らしておりまして
11/02/01 06:49:47 GJOb0bl1
>>30
しかしミニバンしか作らないから、不人気になり
日産自動車に抜かされてしまった・・・
まあ、ホンダは自動車メーカーと決まったわけではないけども。
33:名刺は切らしておりまして
11/02/01 06:52:03 8js3QqM/
年間100機 何気に凄いね。
34:名刺は切らしておりまして
11/02/01 06:54:56 pPFMbbRY
>>25
熊に食われたんだよな。
自然児らしい最後でいいや。
35:名刺は切らしておりまして
11/02/01 06:57:02 Hl2rJtf8
>>21
あるよ
36:名刺は切らしておりまして
11/02/01 08:23:40 5VXmPHAT
一角獣みたいだが、後ろに飛んでるようにも見える
37:名刺は切らしておりまして
11/02/01 08:34:21 GJOb0bl1
>>25
自衛隊パイロットあがりの人と記憶がごっちゃになってね？？ｗ
ブッシュパイロットとかの動画みたけど、あれって難しいよね
着陸時とか離陸時に、プロペラとか、尾翼とか壊す可能性がある。
38:名刺は切らしておりまして
11/02/01 10:15:37 430q8otI
>>17
小笠原にジェットで行っても、着陸できる飛行場がないだろwww
39:名刺は切らしておりまして
11/02/01 10:31:34 OFHUkiiU
日本なら水上ジェットだな
40:名刺は切らしておりまして
11/02/01 10:35:58 zxZ+GeuS
なんだよ日本製じゃないのか
雇用ふえないな
41:名刺は切らしておりまして
11/02/01 17:18:07 +t1Svxb8
ＨＯＮＤＡ製なら、もちろんＡＳＩＭＯにトランスフォームできるんだろうな？
42:名刺は切らしておりまして
11/02/01 17:33:03 1X8N+eoa
>>38
この程度の小型ジェットなら着陸できる空港あるよ
43:名刺は切らしておりまして
11/02/01 22:14:14 GGiB0AhZ
ちなみに初号機の引き渡し相手はジェンソン･バトンね
確か買った時はホンダF1のドライバー(今は違う)だったから社員割引でも効いたんかね?
44:名刺は切らしておりまして
11/02/01 22:16:30 mvSeq21c
コストを下げて、庶民でも通勤用に買えるようにしてください。
45:名刺は切らしておりまして
11/02/01 22:19:00 5gihWW8W
そんでタイプRは出るのか？
46:名刺は切らしておりまして
11/02/02 00:46:25 pQbM837B
ホンダの株かっといたほうがいいかな
47:名刺は切らしておりまして
11/02/02 01:14:38 xlfkejcu
やめとけ
売れたとしてもたいした利益にはならん。
主力商品の自動車が低迷中や。
48:名刺は切らしておりまして
11/02/02 02:19:31 DaTKVsLs
こんだけでかい事業をやる理由が「夢」だなんてすごいな
今の日本ではありえない
49:名刺は切らしておりまして
11/02/02 02:41:00 Sy/h894l
バイクのロゴが翼なのは何れ飛行機を
って意味か
50:名刺は切らしておりまして
11/02/02 04:49:25 lP53feey
>>43
自分で操縦するのかな？ 飛行機のライセンスも持ってるんだろうか
51:名刺は切らしておりまして
11/02/02 08:34:03 tNzLacRP
今のホンダが作る車って夢がないよねｗ
52:名刺は切らしておりまして
11/02/02 09:35:49 Em3AvdHu
>>46
１１０がオススメ
53:名刺は切らしておりまして
11/02/02 13:20:08 8/bHTJat
以外と小さな市場だな
54:名刺は切らしておりまして
11/02/02 21:53:30 5T1IFrBQ
以外？
55:名刺は切らしておりまして
11/02/03 00:09:18 7zrYiVhn
ジェットエンジンなのにプロペラ飛行機よりどうたらこうたら って
XC-2だっけ？ XP-1だっけ？ とにかくすごいね
逆にそれくらいやらないとジェットでプロペラには勝てないんだね
56:名刺は切らしておりまして
11/02/03 00:13:59 7zrYiVhn
三菱MU-300が
外国の飛行機として輸入されて海自の訓練機とかなってるのは泣ける話だね
57:名刺は切らしておりまして
11/02/03 00:15:06 d/KIEQ+x
このクラスで唯一トイレがあるのがウリなんだろ？
58:名刺は切らしておりまして
11/02/03 00:29:05 MNuTZ47x
名前はホンダですが国産機ではありません
59:名刺は切らしておりまして
11/02/03 00:36:46 5lK/IBSd
>>43
最初は有名な日本人建築家に渡されるはずだったんだよね＞1号機
死んじゃってチャラになったけど
60:名刺は切らしておりまして
11/02/03 00:46:13 5lK/IBSd
>>56
T-400は空自な
61:名刺は切らしておりまして
11/02/03 04:08:33 RzmvPcsJ
ググッても情報が出てこないけど
ホンダは次のターボファンエンジンの構想とか持ってるのかな？
62:名刺は切らしておりまして
11/02/06 15:01:02 rxoY/Nas
しらんがな
63:名刺は切らしておりまして
11/02/06 18:12:36 aBu03mdR
NS-X作るとか言うし、ホンダは元気を取り戻してきたね。
ホンダは自動車メーカーと言うより、モビリティの総合メーカーと言うか。
実際、東南アジアとかでは、ホンダ＝バイクってイメージが強いみたい。
日本ではカセットガスで動く耕運機とか人気みたいだし。
いま量産してる自動車で、一番ホンダらしいのはCR-Zだね。
64:名刺は切らしておりまして
11/02/06 18:25:25 2d6Dn+cz
>>63
川崎なんかは潜水艦から宇宙分野までやっててさらに広いぞ。
四輪は海外でバギーや建機程度だが。