11/01/28 15:30:09
ＪＲ大阪駅北側に建設中の複合施設「ノースゲートビル」の開業日が大型連休中の５月４日に決まった。
ビルには百貨店や専門店街、シネマコンプレックス（複合映画館）などが入るが、こうした大型商業施設は
平日にオープンし、店員らが慣れたころに週末を迎えるのが一般的で、同業他社も
「なぜ、大混雑が予想される休日に？」。開業日をめぐってさまざまな憶測を呼んでいる。
ノースゲートビルの専門店街「ルクア」には、２０～３０歳代の女性をターゲットに衣料や雑貨などの
テナント１９８店が集結。「梅田地区最大級」や「全国初出店」という店舗がめじろ押しだ。
百貨店の「ＪＲ大阪三越伊勢丹」も同じビルに入居。大阪の商業地図を塗り替えるといわれる。
開業日の５月４日は「みどりの日」で、今年の大型連休でみると２回目の３連休の真ん中。
大阪市内のライバル百貨店の幹部は
「連休中に開業すると大混雑は必至だ。連休前の平日の４月２７日か２８日がいいと思うが…」。
別の百貨店関係者も「どうせ大型連休中なら、前半にした方が有利では」と首をかしげる。
ただ、鉄道会社の立場からみると合点がいく。ノースゲートビルの家主はＪＲ西日本。
３月１２日のダイヤ改正で、８両編成もある東海道・山陽線の新快速を土日祝日はすべて１２両編成に
するほか、福知山線や阪和線、関西線から昼間に大阪へ向かう快速列車を増発する。
つまり新しい大阪駅へ多くの人に来てもらうのが新ダイヤのねらいだ。
大阪駅では４月１１日に南北のホームをつなぐ橋上駅舎が完成し、利用客の動線が大きく分散される。
とはいえ、平日に事故などでダイヤが乱れた場合、通勤客とノースゲートビルへの来店客で駅は
大混乱しかねない。
これに対して３連休の真ん中なら長距離客の利用も比較的少ない。
「混雑を避けるため、最も無難な日を選んだのでは」（私鉄幹部）との見方もある。
さらにＪＲ西日本にとっては避けて通れない事情がある。
平成１７年４月２５日に発生した福知山線脱線事故だ。
「事故の被害者のことを考えると、さすがにこの日の直後にオープンはできない」（関係者）。
こうした周囲の見方に対してＪＲ西日本広報部は「工事の進捗（しんちょく）状況や検査日程を勘案して
５月４日がベストと判断した。脱線事故とも関係ありません」とコメントしている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
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5月４日に開業するＪＲ大阪駅北のノースゲートビルディング＝大阪市北区
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