11/01/06 19:32:02 1bZMHRiH
>>224
どうせオープンさせるなら
新幹線開業と同じ日にしろよな・・・
せっかく全国的知名度の「ねぶた」で商売するのに、
開業時点で「まだできていません」じゃ、観光客はがっかりだぜ。
226:名刺は切らしておりまして
11/01/06 19:48:54 N6XEwX74
結局みんな八戸で降りそうな展開。
227:名刺は切らしておりまして
11/01/06 20:01:37 TH9uOmDl
三沢、野辺地、大湊線方面の人が七戸十和田の
無料駐車場利用してそこから新幹線利用している
という話を聞かない。
浅虫温泉は新青森シフトしかないだろうけど。
228:名刺は切らしておりまして
11/01/06 20:18:40 Cnd6pCbO
所詮札幌までの途中駅の1つなんだから
青森県民はなにを勘違いしているのだろうか
229:名刺は切らしておりまして
11/01/06 20:45:57 T/K1Lx7n
年末年始期間の新幹線利用状況 （12月28日～1月5日 9日間 上り下り計）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
【東北新幹線】
大宮～宇都宮 114万4千人 （前年度比106%）
那須塩原～郡山 99万2千人 （前年度比105%）
古川～北上 49万6千人 （前年度比108%）
盛岡～八戸 21万7千人 （前年度比124%）
八戸～新青森 12万0千人 （前年度比118%）
【上越新幹線】
大宮～高崎 90万8千人 （前年度比102%）
【長野新幹線】
高崎～軽井沢 25万7千人 （前年度比102%）
【秋田新幹線】
盛岡～田沢湖 8万5千人 （前年度比100%）
【山形新幹線】
福島～米沢 11万7千人 （前年度比102%）
山形～新庄 3万6千人 （前年度比102%）
230:名刺は切らしておりまして
11/01/06 20:48:35 GoTfeUSI
先行きを不安がるんじゃなくて、次の一手を考えるべきじゃないの？？
作ったら永久不滅に客が来るとか思ってるの？？
231:名刺は切らしておりまして
11/01/06 20:49:00 s8oTB3xu
>>229
激増じゃねーかよ！
>>1でてこい
232:名刺は切らしておりまして
11/01/06 20:49:35 T/K1Lx7n
年末年始期間の新幹線利用状況 （12月28日～1月5日 9日間 上り下り計）
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【東海道新幹線】
新横浜～小田原～静岡
のぞみ＋ひかり＋こだま 292万4千人 （前年度比107%）
【山陽新幹線】
新大阪～西明石 145万7千人 （前年度比108%）
岡山～広島 107万2千人 （前年度比109%）
広島～新山口 77万2千人 （前年度比110%）
新下関～小倉 67万7千人 （前年度比111%）
【九州新幹線】
新八代～鹿児島中央 10万4千人 （前年度比124%）
233:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:02:01 1+3eJssM
新幹線ごときに何を期待してるわけ？
青森の僻地人は本当に頭が悪いな
234:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:03:44 T/K1Lx7n
全線開業１か月、八戸―新青森の乗客２割増
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
昨年１２月に全線開業した東北新幹線の延伸区間（八戸―新青森）の乗客数が、
開業から１か月間で前年同期の特急（八戸―青森駅）乗客数と比べて
２１％増えたことが６日、ＪＲ東日本盛岡支社の調べで分かった。
同支社は、全線開業した１２月４日から１月５日までの期間を集計。
１日平均の乗客数は約９０００人で、前年同期より約１６００人増えた。
年末年始（１２月２８日～１月５日）は、１１万９５００人で、前年同期比１８％増。
235:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:04:12 LVB7/HBY
全線開業１か月、八戸―新青森の乗客２割増
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
236:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:06:49 LVB7/HBY
全線開業１か月、八戸―新青森の乗客２割増
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
昨年１２月に全線開業した東北新幹線の延伸区間（八戸―新青森）の乗客数が、
開業から１か月間で前年同期の特急（八戸―青森駅）乗客数と比べて２１％
増えたことが６日、ＪＲ東日本盛岡支社の調べで分かった。
同支社は、全線開業した１２月４日から１月５日までの期間を集計。
１日平均の乗客数は約９０００人で、前年同期より約１６００人増えた。
年末年始（１２月２８日～１月５日）は、１１万９５００人で、
前年同期比１８％増。
福田泰司支社長は６日、青森市内で開かれた新年交賀会で、
「利用状況は順調で、全線開業の効果が出ている」と語った。
青森市では、全線開業後の１か月で三内丸山遺跡の来場者数が
前年より３倍となるなど、観光施設の利用者が軒並み増えている。
一方、宿泊客数が減少したホテルもあり、
ビジネス客の日帰りが増えているとみられる。
237:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:12:00 u0spldcZ
たまたま使う機会があったけど、トンネルだらけだった。新幹線ってそんなものか。
238:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:22:48 H4uiYKxi
何も無いところに線路を敷く
完全に順序が逆
239:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:24:05 YkOOz1u4
まあ春まで待とうｗ
240:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:25:25 KfMEqc6y
最終的には北海道まで通すんだろ？
241:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:26:52 lCQ+DYNd
青い森鉄道の特別快速設定希望
八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森で従来の特急と同じ
242:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:37:46 sdnaxpo7
もう 先頭車両 ２両だけで走らせろよ
243:名刺は切らしておりまして
11/01/06 21:58:37 eXqVTWqp
>>185-186
そもそも歴史的に、北海道あっての青森市ってことか。
では、盛衰は皮肉なれど必然ってことだよな。
244:名刺は切らしておりまして
11/01/06 22:00:18 eXqVTWqp
>>182>>200
津軽海峡トンネルが竜飛側で開通する時にはぜひｗ
245:名刺は切らしておりまして
11/01/06 22:33:25 sS17JXZI
今年のねぶた祭りは半端ない混雑ぶりになるだろうな。
宿泊もすごくて、観光は最高潮に達するだろう。
５年後の新函館駅開通までは、終点駅のある県として、
経済効果はかなりなものになるが、その後は元に戻る、と予想。