10/12/04 12:26:02 VgUYoqsy
>>178
現状、支社単位での計算がなにより重視されてる。
今回の枝線もこれまでは北陸本線とのセットだから赤字が即廃線につながるような問題とはされていなかった。
しかし新幹線開業で北陸本線が短くなる以上、保守業務や二種・三種との兼ね合いも見ながら検討されるわけで、
まあつまりは並行在来線から三セクとなるなかでなるべく負担を減らしたいし減らしておいてあげたいということ。
あらかじめ「新幹線も在来線も両方ってのはなしですよ」といってあるのに、目先の自分たちの利益を重視した
政治家を選んできた地元の民意で廃線になるわけです。