10/11/28 11:07:17 ORxOaoWn
>>345
ANAのマスコミ対策は凄いからな。
てかびっくりしてる暇があったらA380を買えばいい。
欧州系が成田にA380を飛ばしてくるということは日本からの
需要がそれだけあるということ。
まずは自らの高コスト体質と集客力を改善すべき。
JALは・・さすがに現状ちょっと無理だろう。
351:名刺は切らしておりまして
10/11/28 11:14:23 MymZO+q1
>>350
７４７全部売って、燃費が良い新型に入れ替えじゃ無かった
稲森信者がマンセーしていたぞ
352:名刺は切らしておりまして
10/11/28 11:27:28 ORxOaoWn
>>351
JALは747を全部売るのはいいが代わりが入って来ないようだね。
国内主要地方線なんかJALがダウンサイジングしてしまった中、それで
あぶれた客をかすめ取ろうとANAが隣のスポットに777-200を寄こして
来てたりするしｗ
353:名刺は切らしておりまして
10/11/28 11:32:03 MymZO+q1
>>352
売却銭と融資で７７７に痴漢と思ったら
銭は無い、借金出来ない、掛けじゃ売ってくれない。
格安ツアーに安価に卸しているので、席数が足りない
354:名刺は切らしておりまして
10/11/28 11:36:58 ORxOaoWn
>>353
既に発注していた777-300ERもキャンセルになっちまったな。
355:名刺は切らしておりまして
10/11/28 11:58:23 bsL2m7Jk
急にスカイマーク信者が湧いてきたな。
ボディの凹んだ整備不良の飛行機をバレるまで
半年以上も飛ばし続けたゴロツキの信奉者って何なんだろう？
356:名刺は切らしておりまして
10/11/28 12:01:05 GD2cYQhG
スカイマーク云々というか大手が情けないってことだろ
JALやANAが低コスト体質でエコノミーでもしっかり利益を出すことが出来ていればスカイマークなんか入り込む余地もなかったし、外資に国際線の客を持って行かれることもなかったし、前者は倒産を免れていただろう
357:名刺は切らしておりまして
10/11/28 13:17:44 9uBZcHTC
週刊誌に掲載されていたけど、
JALのパイロットが、
年収3000万円とか出てた。
スカイマークだと800万円ぐらいなんでしょ？
4倍ぐらい違うね?
358:名刺は切らしておりまして
10/11/28 13:40:40 KZVYrWi/
パイロットがやり玉に挙げられるが、ANALだと実はそれ以外の
コストのほうがはるかに大きい。
客室乗務員から地上職に至るまで人件費が高いからなぁ。
例えばJALだと国内線は高給おばちゃんスッチーがいっぱいｗ
359:名刺は切らしておりまして
10/11/28 16:33:41 HZPE/Jw8
JALって退職させるだけで
賃金自体はさげないの！
360:名刺は切らしておりまして
10/11/28 16:57:47 s9lHeZNV
>>357
年収3000万円っていうのは、50歳以降の、年功給が一番
高くなった世代の機長のことだろ。
ANAの機長も平均年収は2000万だったと思うし、JALも
同程度だったが、これから1200万円程度になるらしい。
（平均1200万でも、テレビならテレビ東京など、地方局の
給与トップ組と同水準だが）
あとこれはニュー速で見たレスだから真偽は怪しいけど、
スカイマークPの800万というのは非正規のパイロットだけ
の数値で、他に正社員のPもおり、彼らはもっともらって
いる、っていうのがあった。
361:名刺は切らしておりまして
10/11/29 14:51:44 vio4ksMJ
スカイマークの場合、社長の報酬だけはANAやJALよりも多いけどね
362:名刺は切らしておりまして
10/11/29 22:09:57 JICZ3tmC
そりゃANAの社長はサラリーマン上がりの素人経営者だし、JALの社長は民主党応援団のボランティアだからな。
363:名刺は切らしておりまして
10/11/30 17:07:17 WwIYasEj
空飛ぶ蟹工船
364:名刺は切らしておりまして
10/11/30 19:15:43 uDSvvyE0
>349
そりゃ過去に例がないからな
365:名刺は切らしておりまして
10/12/01 04:42:29 f6kuSP7j
>>361
それが本来の、マーケットで戦える会社のあるべき姿じゃないの。
業績あげてる社長の給料が高額でも誰も文句言えないだろ。
366:名刺は切らしておりまして
10/12/01 11:03:19 +6165l8B
>>365
アメリカにお帰り下さい
367:名刺は切らしておりまして
10/12/01 14:21:36 f6kuSP7j
>>366
アメリカだけでなく、ヨーロッパだってそうだろう。
そしてゴーンやストリンガーなど、欧州の社長が日本に招かれた
例はあるが、日本の経営者がアメリカからヘッドハントされたと
いう話は聞いたことがない。
日本の終身雇用は、異常に安い最低賃金による奴隷の滅私奉公の
上に成り立ってるものなのに、嫌ならアメリカに帰れとか、胸を
張って言える立場じゃないだろ。
368:名刺は切らしておりまして
10/12/01 19:07:44 ZHBjJcz+
>>366
日本企業はサラリーマン上がりの素人に経営させてるから業績も上がらないんだよ。
安かろう悪かろうの典型例だな。
369:名刺は切らしておりまして
10/12/01 19:16:05 0hPieYr8
西久保は赤字操業でも高額報酬むさぼってたぞ
370:名刺は切らしておりまして
10/12/01 21:11:42 BLhffeYv
債務超過で倒れる寸前の層化航空を自腹切って救ったオーナー社長な訳だし、
リスク負ってる分有る程度の報酬は当然では?
いくらもらってるかはシランが。