10/11/09 23:47:53 5kmdcU98
>>96
JALも老朽化機材の退役でB737がメインになるんだが。
羽田の枠が増えるから国内線は小型化して増便する流れ。
ANAもその方向で動いてる。
日本は主要空港の発着枠の問題が有るから効率の悪い大型機を大量に投入してただけ。
客の意向でやってた訳では無い。
10/11/09 23:47:53 5kmdcU98
>>96
JALも老朽化機材の退役でB737がメインになるんだが。
羽田の枠が増えるから国内線は小型化して増便する流れ。
ANAもその方向で動いてる。
日本は主要空港の発着枠の問題が有るから効率の悪い大型機を大量に投入してただけ。
客の意向でやってた訳では無い。