10/11/20 00:38:34 /ibJ6AFZ
>224
２つめのクラッチはＡＴ内部に最初からあるのを使ってるんで、トルコンをクラッチ付きモーターに変更したものだよ。
日産、FFハイブリッドセダン・コンセプト「エリュール」、LAショーで公開
2.5リッタースーパーチャージャー＋1モーター＋2クラッチ搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ＦＦのハイブリッドもコンセプトモデルが出たよ。
230:名刺は切らしておりまして
10/11/20 00:47:15 MzXuSglV
>>228
「ず～っと６０km／ｈ」と言っているんだから実際に60km/hで走ったんだと思うぞ。
広告塔としての走行なんだから違法じゃなけりゃ他車への迷惑なんて気にしないでしょ。
231:M
10/11/20 06:11:52 jNRp3exE
>>215
また国沢がくだらん事書いてたのか w
プリウスだって高速ノロノロ走って燃費良いなんて散々やってきておいて
日産がやるとコレだよ まいっちゃうよな
232:名刺は切らしておりまして
10/11/20 07:22:17 1mMt87T+
>>231
国沢氏の普段の発言はエコのためにトロトロ走るな的だけどな。プリウス試乗記には低速走行なので迷惑かけないよう後方確認しながら走った、なんての読んだ記憶がある。
フーガも平均速度書いとけば問題ないと思う。
233:名刺は切らしておりまして
10/11/20 08:32:32 bdkipbzT
日産広報の国沢総攻撃ｗ
234:名刺は切らしておりまして
10/11/20 08:40:17 PVUPn14D
ＨＶってハイブリッドビークル
ＥＶってエレクトロビークル
ＨＩＶは何
235:名刺は切らしておりまして
10/11/20 09:04:19 GEppquJ3
ＨＶは俗称
学術用語はＨＥＶ（へブと読む）
236:名刺は切らしておりまして
10/11/20 09:10:49 oseB8qPt
フーガ乗っててよかった＾＾
237:名刺は切らしておりまして
10/11/20 09:24:48 1vmjJoG6
>>222
フロント45度のカッコよさは異常
バックライトのLEDはイマイチな感じがするけど
やっぱこれラインカッコいいよね
238:名刺は切らしておりまして
10/11/20 13:08:18 qxuN24Qv
>>222
どんだけセンスないんだｗ
可哀想に…
239:名刺は切らしておりまして
10/11/20 17:48:14 lThVPkw6
>>219
三菱のシリーズパラレル方式は分かりやすいね。ホンダは潤沢な資金を持っているのだから
三菱に出資して開発を任せればいい。
240:名刺は切らしておりまして
10/11/20 18:49:42 nRsNRVBg
>>221
HVの将来っていまが将来でしょう。HVにこれ以上なにかあるとおもえない
241:名刺は切らしておりまして
10/11/20 19:02:16 evJ8N/rj
クラッチでモーターをエンジンと切り離す方式は誰でも思い付きそうだけど、
トヨタもホンダも選ばなかったというのは問題があるからだね。
242:名刺は切らしておりまして
10/11/20 19:50:56 umo7Z15F
この格好が好きで自らの対価払う人に外野が口挟めるわけもない、そんな道理もないわけだし
気に入ってるなら買えばいいだけだろうし
243:名刺は切らしておりまして
10/11/20 21:57:42 +UDoxOUt
>>241
トヨタとホンダの技術力では無理だったんじゃね？
244:名刺は切らしておりまして
10/11/20 22:18:55 crXqUQPb
本田はエンジンとモーターを切り離す必要がないようにバルブ機構を作った
トヨタのは元々クラッチが要らないシステム
245:名刺は切らしておりまして
10/11/20 23:52:30 /ibJ6AFZ
>243
ホンダ方式というかエンジンと変速機の間に薄型モーターを入れる方式は、エンジンとモーターを切り離すクラッチを組み込むとエンジンルーム内に収まらなくなる可能性が出てくる。
変速機側の内部を変更してクラッチを組み込む方法もあるけど、ホンダは既存の変速機をそのまま使えるように気筒停止にして回生効率を３０％アップさせた。
トヨタの２モーター式は、発電機・エンジン・モーターの出力を遊星歯車でバランスさせる方式なのでクラッチがなくてもＯＫ。
246:名刺は切らしておりまして
10/11/21 01:17:39 EeEdqKqS
フーガHVのバッテリーって96セルもあるんだな。
100万円近いってのが本当なら1セル1万円ってことだな
247:名刺は切らしておりまして
10/11/21 01:59:32 EeEdqKqS
200万円って言われてるリーフのセル数は200近いと思ったな
248:名刺は切らしておりまして
10/11/21 07:33:36 H68qSEk1
>>238
君がかっこいいと思う車って何？
249:名刺は切らしておりまして
10/11/23 03:36:32 LzzQpJTB
ホンダの2モーター方式は遊星歯車を使うことなく強力な２つのモーターを
電子制御するだけで電気式CVTを構成しているのかも....