10/11/02 09:12:29 iGP/otlp
只今、乗船中
平日の割に船内は混んでいます。
バイク客がほとんどだけど…
151:名刺は切らしておりまして
10/11/02 16:29:12 iGP/otlp
今、岩屋港で池沼が戦隊もんの音楽を大音量でかけてます。
152:名刺は切らしておりまして
10/11/04 23:41:03 GuCLtXv7
ho
153:名刺は切らしておりまして
10/11/07 10:13:31 n1MyDmu3
高速値引き
ライバルをつぶしておいて、料金をぼったくり価格に戻す＝ダンピング
154:名刺は切らしておりまして
10/11/07 13:20:08 ojqa4KOu
さよなら・たこフェリー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
155:名刺は切らしておりまして
10/11/07 13:29:51 /JpQOkQq
淡路島在住の原付乗りは本州にツーリングに行く手段が事実上なくなった
トラックに載せて運んでもらうしかない
156:名刺は切らしておりまして
10/11/07 14:39:44 Pa+MZuiC
原付だけのために船を維持しろと？
157:名刺は切らしておりまして
10/11/07 18:18:50 41j1YWyA
淡路島や四国の人が困ってるんだから
橋の値段を元に戻せばいいじゃん。
158:名刺は切らしておりまして
10/11/09 07:05:03 WNo5o+fp
原付くらいジェノバに載せられないか？
あるいは、橋の区間に限って通行可にするとか
159:名刺は切らしておりまして
10/11/12 13:28:53 XSztrbn1
たこフェリー継承、船の確保など条件 覚書調印へ
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
明石淡路フェリーの航路存続問題で、明石市などからフェリー事業の継承を要請されている淡路ジェノバライン（淡路市岩屋）の吉村静穂社長は１１日、
新たな船の確保▽乗り場借地料の軽減▽負債の完済‐という３条件が整えば、経営を引き継ぐとする覚書に調印する意向を明らかにした。
覚書はフェリー運航最終日の１５日、ジェノバ社と同フェリーが交わす予定。
条件が整った場合、企業としての同フェリーを存続させた上で、ジェノバ社が現在の親会社であるツネイシホールディングス（広島県福山市）から全保有株を引き受ける。
運航再開は来年３月をめどとしている。
吉村社長は神戸新聞社の取材に「明石海峡大橋が無料になるなど、よほどの事態が起こらない限り、必ず航路を存続させるという決意で調印に臨みたい」と述べた。
たこフェリー再開するかも
経営者変わるけど
160:名刺は切らしておりまして
10/11/12 22:16:24 QbCq9Tv+
たこフェリー復活ｵﾒ
161:名刺は切らしておりまして
10/11/13 20:21:11 7E2lLzDp
>>154
伊勢湾フェリー、宇高フェリー、と同じように
無くならないのに
【 さよなら】付ける馬鹿が多すぎです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
162:名刺は切らしておりまして
10/11/13 21:29:42 6LqZHvH0
>>159
その３条件全部で折り合いがつくかという問題が。
特に１と３。
１は適当な船が確保できるかという問題がある（いくらなんでも新造船では無理だろう）
３はあさかぜ丸くらいしかめぼしい資産がなく、これの売却だけで、累積赤字を解消できるかという問題。