10/08/12 02:42:36 1rrRXerV
以下、哀号禁止
3:名刺は切らしておりまして
10/08/12 02:51:49 ISa91lid
さすがにこの外観は何とかして欲しいけど、それだと価格を抑えられないよな・・・
っていうか何だかんだで180万くらいになるんじゃね？ｗ
4:名刺は切らしておりまして
10/08/12 02:52:15 aKsm44FB
Aygoだっけ
5:名刺は切らしておりまして
10/08/12 03:08:47 OHYTpDI0
>>1
>ドイツの自動車事故で亡くなった成瀬弘氏
マグXを読んだが、確かに怪しい事故だわな
6:名刺は切らしておりまして
10/08/12 03:08:51 EVx/977Y
人が亡くなられたからとか強引な嘘をよくつけるもんだ
じゃあ存命だったならこの企画はなかったということかよ。
7:名刺は切らしておりまして
10/08/12 03:18:14 mPn7dhte
ライトの処理はシュトロゼックみたいで好き
8:名刺は切らしておりまして
10/08/12 03:31:47 i/R7hfhT
>>ダイハツ製の1.5Lエンジン
シャルマンか。。
9:名刺は切らしておりまして
10/08/12 03:47:30 zzMAcMGQ
かっとびスターレット!
韋駄天ターボ？
10:名刺は切らしておりまして
10/08/12 03:54:15 c+pO2EBG
オーバーフェンダーの大袈裟ぶりが往年のルノーサンクターボっぽいね
11:名刺は切らしておりまして
10/08/12 04:02:53 22F3X8Pn
>>8
シャルマンは、エンジンもトヨタだぞ。
12:名刺は切らしておりまして
10/08/12 04:41:39 dZfdY+8z
LFAでスピード出し過ぎて対向車線にはみ出したとみられるとのことだが・・・そんな人に敬意？
13:名刺は切らしておりまして
10/08/12 04:43:26 ci2uSgza
アイゴー
14:名刺は切らしておりまして
10/08/12 05:39:27 /TaQw6nQ
ミドシップじゃないのか、ださ
15:名刺は切らしておりまして
10/08/12 05:51:34 bfGA3hfv
FT-86もだがこいつも今の市場じゃ売れねえだろうなあ
16:名刺は切らしておりまして
10/08/12 06:07:08 3Kj97vsi
>>5
kwsk
17:名刺は切らしておりまして
10/08/12 06:08:26 mPn7dhte
140万でMTだったら欲しいな
しかし140万は無理じゃね？
ノーマルヴィッツだってその位するだろうに
18:名刺は切らしておりまして
10/08/12 06:10:23 h8CTHxiU
遂にナルセペダルを採用するのか
19:名刺は切らしておりまして
10/08/12 06:20:08 kfqNJChk
>>17
パッソ（100-150万円）より下のラインの車として作られてるから
140万円でもいけるんじゃないかな？
20:名刺は切らしておりまして
10/08/12 06:36:40 kfqNJChk
って、よく見たらFRなのか。
アイゴ自体はFFだし、1.5L-FRのラッシュ/ビーゴの車台に
アイゴのようなボディを載せるのかな？
21:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:03:59 cpfpC6e9
アイゴー！
しかし、このペイントは人を轢いちゃったあとの血しぶきのようにも見えるわw
22:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:10:09 9zTeU5ex
トヨタ アイゴ まさに痛車の車名にピッタリだな
車名に朝鮮語とは驚きのセンス
23:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:23:54 KpGZwm56
事故の原因は！？
相手もいるが...
よくわからん事故だわね。
何か不自然...
24:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:34:07 nzJGuVu3
２０００GTからレクサスまで開発して乗りたかったのはSハチだったと
25:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:35:46 HdKmUPFr
ＫＰ－６１の再来だな。
軽量コンパクトでＦＲ、標準が６速マニュアルミッションだったら面白いだろうな。
26:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:38:00 FyLA6w8K
WRC復帰のベース車両か？
27:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:39:59 ovuZRK5S
アイゴ=Aygo
元々フランス向けの欧州対策車。
チョンの哀号といっしょにすんな。
28:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:45:29 y8XBNf9N
実際の販売時にはホーンボタンの犬マークもそのままな訳?
29:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:53:31 jrlx9FFQ
>20
ＦＲの車台にアイゴのボディを乗せた開発中のが公開されたけど、実車はどうなるんだろうね。
30:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:54:10 +r8A4iyr
アイゴーーーーーーーーーーーーーーー
31:名刺は切らしておりまして
10/08/12 07:56:27 Pd9OMF79
>>1
> GRNM (Gazoo Racing Master of Nurburgring)
GRNM ではなく、GRMN だろ。
しかし、
死者すら商売に利用するのはさすが。
32:名刺は切らしておりまして
10/08/12 08:12:20 w+nXvsPn
学生のとき自動車部でＫＰ６１の中古を２台乗った。
ショックとアンダーガードとＬＳＤ入れてダートを走るとすごい楽しかった。
街中や高速ではそれなりに遅かったけど。 ええ、ヲヂサンですともｗ
33:名刺は切らしておりまして
10/08/12 08:22:55 wDn73SBJ
アイゴーーーーーーーーーーーーー
34:名刺は切らしておりまして
10/08/12 08:43:01 9S2c51Ye
事故死するような下手糞が開発した車には乗りたくない
35:名刺は切らしておりまして
10/08/12 09:15:43 bOZ5OyFj
>>26
WRCはオーリスだろ
36:名刺は切らしておりまして
10/08/12 09:56:22 A3LaCNyT
運転が好きな人には楽しそうな車だねぇ。
37:名刺は切らしておりまして
10/08/12 10:24:15 zUIrg9Zo
一台欲しいな。
ワンメイクレースが流行る予感
38:名刺は切らしておりまして
10/08/12 11:11:17 VgU4P6jE
>>12
LFAの安全性が皆無(少なくともノーマル3尻セダン以下)だから亡くなったんだろがJK
39:名刺は切らしておりまして
10/08/12 11:32:01 OGMREyfi
・ダイハツ大阪工場で
・数は売れなさそうなMTホットハッチ
コペンの手作りラインを明け渡すってことか？
40:(･▽･)オ◯ンコ修道院 ◆Pt86mEEjt.
10/08/12 11:35:02 Q4VSwgXs
いいですね、嫌いじゃないです・・;
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
で、どうやらチェコ工場で生産したものを国内でカスタマイズなんでしょうかね...
41:名刺は切らしておりまして
10/08/12 11:39:36 HIOvO6oo
哀号ｗ
在日かよ
めでたしめでたしだな
42:名刺は切らしておりまして
10/08/12 11:45:55 hSYjfp0o
成瀬ペダルつけるのか
43:名刺は切らしておりまして
10/08/12 11:52:43 rHoYeI2S
ダブルウイッシュボーンのリヤサスが？
そんな古めかしいメカが？
マルチリンクからトーコントロール機能を削った機能劣化サスじゃん
44:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:07:44 P2NRnaWc
ダイハツのホットハッチかぁ
シャレードのデトマソは良い車だったなぁ～
45:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:10:18 mjeVCcv3
>>2
書くことなくなったじゃないか
46:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:14:04 BEBLbB3B
>>43
普通の国産のマルチリンクはダブルウイッシュボーンをコンパクトに収める為に使われてる劣化サスだぞ。
47:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:24:54 10m+BXmt
サス云々以前、ヨタ車自体が劣化カーじゃん
48:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:28:47 dALE2aeX
FRコンパクトハッチバックとかマジで欲しいんですけど
このデザじゃいらないが
49:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:40:32 5V3qoVbZ
ライオンのバッヂつけたら200でもそれなりに売れそう
50:名無し募集中。。。
10/08/12 12:44:24 QUZoAoww
900kgくらいで140万だったら考える
51:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:45:57 17JdTUev
だからＫＰの後ＦＦは辞めろと何度・・・ (ry、 ってかラリーカーも作れよ。
52:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:46:21 8U9FWdg2
フィアット500っぽい
でも、かもしれないって推測で
成瀬氏に敬意ってことまで分かるのは凄いね
53:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:54:40 gE2EUHlT
ンダヲタとツダヲタが湧いてるな
せいぜい発狂してなｗ
54:名刺は切らしておりまして
10/08/12 12:56:50 CoUL9JmE
アイゴー
55:名刺は切らしておりまして
10/08/12 13:08:18 nu4PiKJL
21世紀のトヨタ７
56:名刺は切らしておりまして
10/08/12 13:13:22 zg/Bp6LN
無名の社員が事故ると首なんやろ、トヨタは。
心証必罰の方針が一貫せんのは経営としては駄目やろ。
57:名刺は切らしておりまして
10/08/12 13:52:41 stt9es74
最近、風呂敷だけが広がるのう
58:名刺は切らしておりまして
10/08/12 13:59:05 CslaZmBI
>>56
ごもっとも。
59:名刺は切らしておりまして
10/08/12 14:01:26 aS0Ck9Xw
えっ？これ乗ると死んじゃうの？
60:名刺は切らしておりまして
10/08/12 15:12:20 VgU4P6jE
>>53
バルブスプリング大丈夫？
61:名刺は切らしておりまして
10/08/12 20:09:03 ww4mHGGT
欠陥LFAに乗って自滅した成瀬乙
62:名刺は切らしておりまして
10/08/12 20:27:02 RVqyP1o5
>>46
これが情弱ってやつか？
知らないなら知らないっていえばいいのにｗ
63:名刺は切らしておりまして
10/08/12 20:42:51 q7MKGWQC
デザインに文句ゆってる人はどんなイメージだったらいいの？
パッケージもデザインも俺はド真ん中だけどなー
64:名刺は切らしておりまして
10/08/12 22:29:36 COgkQHif
FT-86とか200万後半だぞ。
150万のFRホットハッチは理想だろ。
しかも、1トン切って、９２０ｋｇとかサイコー。
65:名刺は切らしておりまして
10/08/12 22:31:19 9hAYZf7o
これやるならLF-Aだろｊｋ
66:名刺は切らしておりまして
10/08/12 22:34:18 kfqNJChk
>>63
>>1の画像だとオーバーフェンダーとかちょっと下品なので、
せめて通常のアイゴのデザインのままにして欲しいｗ
67:名刺は切らしておりまして
10/08/12 23:42:44 COgkQHif
予想だと910kgか？（アイゴが８８０ｋｇ！）
実際に出たら、キラーアイテム?だな。
普通車でこれが売れなかったら、日本じゃスポーツカーが売れる土壌（維持費・所得）が無いって事だ
68:名刺は切らしておりまして
10/08/12 23:51:33 TWToj6Vd
どう考えても普通車じゃないけどな
69:名刺は切らしておりまして
10/08/12 23:53:11 FVfsyvMS
>>43
ジオメトリーやブッシュのコンプライアンスでトーを変化させるサスペンションは
走りを楽しむこの車には合わないんじゃないかなぁ
70:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:15:21 8sfRVtLv
足やエンジンはぶっちゃけどうでもいい
安価でコンパクトなFRであれば、あとはアフターパーツでどうにでもなる
71:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:15:56 dmaSaT41
>>69
ブッシュの調整が難しいもんなアレ
昔硬めのブッシュに換えたら動かなくなって酷い目に遭ったよ('A`)
72:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:16:56 G6VubX6J
９１０って軽さが命だな
73:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:27:45 7P/a0JwT
後サスはリジッドでいいだろうに。
ラテラルロッドをワットリンクに変える程度にして、安く上げた方が。
74:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:28:25 V71nnfzI
>>69
そうか？
ハンドリングの水準を上げたいなら
グリップのいい領域を広く使うためにトーやキャンバーを
積極的にコントロールして使う必要があるわけだが、
一部「自称マニア」や「エセ通」が喜ぶトリッキーでバランスの悪いハンドリングを
限界超えたらすぐスピンしちゃうような「乗り手を選ぶマシン」と称してだまくらかして売るなら、
わざとチューニングを甘くした、ダブルウイッシュボーンみたいな雑なサスに
ただゲインがでかいだけのステアリングをくっつければ、
「クイックなハンドリングがすばらしい」とほめてくれるかもよ？
一応素人はクイックなだけですごいとほめるからね。
で事故る奴が多くて車両保険の料率がバカ高くなるんだけどね。
75:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:30:23 tweXheCS
死者さえも宣伝の材料に使うトヨタ、恐るべし。
76:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:36:57 8sfRVtLv
>74
そういう考えの人は高価なスーパースポーツ買って速さを楽しめばいいんじゃないかな
安価で限界の低い車って入門用に最適だよ
「遅いけど楽しい」←これすごく重要
77:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:44:43 G6VubX6J
>>76
＞「遅いけど楽しい」←これすごく重要
激しく同感だ。
サスについては、サスの専門家みたいな人ですら、「車体の方が大事」って言ってて、どの方式かは重要じゃない。
78:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:49:21 XYWkQ3R2
フロント骨格は丸々新規になるし、アイゴには（兄弟車のシトロエンC1/プジョー107にも）
四駆仕様は無いのでフロアパネルも専用品になる。
どう考えても140万じゃ無理。
79:名刺は切らしておりまして
10/08/13 00:59:21 G6VubX6J
>>78
出すとしたら、150万前後で出すだろう。
FRで150万がコンセプト
『150万円のFRスポーツカーに乗りたくないのか？』 そうしたら全員が目をキラキラさせて首を大きく縦に振った。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
80:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:00:06 i1Q/OsL0
元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」
１ 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２ コーナーでは矢のような直進性
３ 直線では地を這うようなコーナリング特性
４ アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５ ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６ 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７ ハンドリングはゴムのねじりん棒
８ 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９ 低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストをケチった結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」すらも雲散霧消
結論
トヨタの車は、タイヤ４つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA
81:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:12:18 eYV2prmI
成瀬弘氏
ナルセペダルの人ですか？
82:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:12:44 XYWkQ3R2
>>79
150万ってのは単なる成瀬氏の思い付きで、予想販売数や生産コストの
裏付けのある価格じゃないんだけど。
83:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:24:00 s5SDfDYJ
>>1の写真ってデザイン隠すための擬装じゃないのか？
こんなへんてこなデザインの車には乗りたくない
84:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:38:16 XYWkQ3R2
ワンオフの試作車つか実験車だから、万が一市販化されるとしても
フロントマスクやフェンダー周りのデザインは別物になるでしょ。
85:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:41:25 EhPnfKaF
成瀬氏を讃えてMR2を復刻すべき
超トリッキーハンドリング
「俺を殺す気か？」
と言わせたいｗｗｗｗｗｗｗｗ
86:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:41:59 8+0uTNWi
逆にFT86はいくらになるんだろう・・・・
87:名刺は切らしておりまして
10/08/13 01:43:11 G6VubX6J
>>82
GAZOOの記事読む限り、思い付きってわけでもないんじゃないの？
調べたらアイゴ自体、8220ユーロからで無理な価格ではないと考えてるけど。
＞予想販売数や生産コストの裏付けのある価格じゃないんだけど。
この手の裏付けは、メーカーの期待値みたいなもんでしょ。
戦略的価格。運転する楽しさを喚起させる。を考えれば、役員の決断次第。
88:名刺は切らしておりまして
10/08/13 02:28:34 jXNkSTmo
昭和44年製造車と昭和48年製造車を所有して早10年・・・
もう新車に全く興味はなくなったんがこれは久々に興味湧いてきた。
別に俺たちは速さを競うわけでもないんだし、どうせこんな車を
欲しがる奴なんか好き者くらいだし、下手に限界性能が高いよりも
少々じゃじゃ馬でもいいからスピードを出さなくても楽しめる車にしてほしい。
変態の俺にはリアは独立サスよりもむしろラッシュ/ビーゴのリジットサスを
ドタバタさせるほうがいいくらいｗｗｗｗ
89:名刺は切らしておりまして
10/08/13 06:07:45 a/C9nYzv
>>85
ついでに成瀬氏が大喜びしてたMR-Sハイブリッドも出すべきだｗ
90:名刺は切らしておりまして
10/08/13 06:50:14 sO2q0JVo
>87
> 調べたらアイゴ自体、8220ユーロからで無理な価格ではないと考えてるけど。
アイゴは外装を流用しただけで、これのベースになると決まったわけではないはず。
91:名刺は切らしておりまして
10/08/13 08:53:31 y5j59mHw
ＦＦのアイゴベースでＦＲを作るって、アホアホぶり全開の記事だなあ
ラッシュベースでアイゴクラスのＦＲ車を作るってことだろ、知らんけど。
しかし１４０万なら買ってしまうかも知れん
４輪ストラットくらいで、シンプルで安く軽く作ってくれ
92:名刺は切らしておりまして
10/08/13 09:10:04 qGMLMf+I
車種・メーカー板のスレもあるでよ
【トヨタ】 GRMN FR Hot hatch Concept 【アイゴ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
93:名刺は切らしておりまして
10/08/13 09:12:10 wYKVh3R/
敬意を表して遺族に見舞金2000億円送れ
94:名刺は切らしておりまして
10/08/13 10:40:05 G6VubX6J
>>90
外装って具体的にどういう意味で言ってる？
俺は素人だからそんなには詳しくないけど、外装って言葉は間違ってると思う。
＞「幸いトヨタって会社は、いろいろなパーツがあるから、探すのには苦労しなかったんですよ。
＞まず輸出仕様のFFアイゴを一台拝借してきてから、1.5リッターのFR用の直4を積んだ。
＞幸いグループ内に、ジャストサイズのFRユニットがあったんですわ。」
95:名刺は切らしておりまして
10/08/13 10:43:58 JCxxgyum
チョンみたいな名前だな、アイゴってｗ
96:名刺は切らしておりまして
10/08/13 11:53:13 IDTo3YDH
年寄りの足腰のように
ゆるい節々、
貨物足で、揺れて撥ねるリア、
接地感のないハンドリング、
疲れる安物シート、
お釣りがくるほど大きなロール、
蛇行するのは常識な足、
細く手抜きなアブソーバー、
巻き数の少ないスプリング、
数値の捏造は常套手段。
97:名刺は切らしておりまして
10/08/13 11:58:19 IDTo3YDH
エコレースの最高峰ソーラーカーレースでも、トヨタ(笑)は反則・インチキは当たり前。
なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
ソーラーカーレースでも、ホンダが優勝したとき、
ずっと下位争いしながら、早稲田大学にさえ負けたトヨタ(笑)
しかも、伴走車使って早稲田チームを妨害しまくり主催者側から
「今度やったら失格」と宣告されるおまけ付(笑)
ソースはこの本
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
トヨタ(恥)の歴史は、インチキ・烏賊様レースの歴史
98:名刺は切らしておりまして
10/08/13 12:15:04 rqdpTkEZ
トヨタみたいに足回りが貧弱でろくに走れない車しか作れんメーカーがスポーツを語るな
99:名刺は切らしておりまして
10/08/13 12:34:33 VzB4sIva
ヨタ８をお忘れかな？
100:名刺は切らしておりまして
10/08/13 12:37:28 y5j59mHw
>>94
ドンガラって意味だろ
101:名刺は切らしておりまして
10/08/13 12:45:35 zx16+a/S
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
本田氏がF1参戦を決断したとき、ホンダはバイクの輸出を始めて3年しかたっていなかった。
同社は約20週間前に小型のスポーツカーを製造し始めたところだった。
本田氏は、エンジニアにとってモーターレーシングは習得過程になると考え、
すぐに決断してほしかったので、翌週の火曜日に予定されていた役員会を待たなかった。
そしてホンダはフル参戦した最初のF1シーズンにグランプリで優勝した。素晴らしい偉業である。
どれほど素晴らしいのか知りたいなら、トヨタに聞いてみるといい。
この会社は貧しい国10ヶ国分くらいのGNPを使って、それでもまだ優勝できないでいる。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
102:名刺は切らしておりまして
10/08/13 13:21:50 fUwtnwM3
ひょっとしてこれコンパクトクラスのFRのプラットホームなんかないから
ヴィッツ４WDとかの
FFベースの4WDのフロント駆動をはずしてFRにするとかやるんじゃね？
エンジン横置きでFRだったら笑う
103:名刺は切らしておりまして
10/08/13 15:19:21 8+0uTNWi
>>101
フェラーリもロイヤリティを稼ぐための広告投資でしかないのが実情だろ。
104:名刺は切らしておりまして
10/08/13 15:28:18 MyU8g97o
未勝利のトヨタとフェラーリ比較してどうすんの
105:名刺は切らしておりまして
10/08/13 15:49:51 8+0uTNWi
>>104
フェラーリのF1ビジネスモデルは御存知だよね？
何のために存在しているか
勝つためじゃないんだよ、実は
106:名刺は切らしておりまして
10/08/13 16:05:58 ErD2crvt
>>105
いや、勝つためだけど。
勝たないと人気の維持ができない＝市販車やグッズ等、ライセンス契約の売上が落ちる。
107:名刺は切らしておりまして
10/08/13 16:24:11 No846pwr
これでいいじゃん。
URLﾘﾝｸ(bcr32.com)
108:名刺は切らしておりまして
10/08/13 17:01:26 XZmwYgWN
>>94
＞グループ内に、ジャストサイズのFRユニットがあった
ラッシュ／ビーゴかな？
109:名刺は切らしておりまして
10/08/13 19:53:17 V71nnfzI
ライトエーストラック？
110:名刺は切らしておりまして
10/08/13 20:09:18 8+0uTNWi
>>106
勝ててないときも利益が上がってた事実。
111:名刺は切らしておりまして
10/08/13 20:32:58 MyU8g97o
>>110
実績在る故のハナシでしょ
頭悪過ぎるわ
112:名刺は切らしておりまして
10/08/13 20:34:16 XYWkQ3R2
>>108
そう。ラッシュ/ビーゴはモノコックにラダーフレーム内包したビルトインフレームで
重心が高いから、ドライブトレーンは流用できてもドンガラの方は流用できんのよね。
113:名刺は切らしておりまして
10/08/13 21:26:42 TzTpJcYJ
トヨタ(笑)の足回りは最低最悪。
これはF1でも市販車でも共通。
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の４車種で、ハンドル向きと車輪の向きが
一致しない不具合が起きることが１９日、分かった。
トヨタは安全上問題があるとして、早ければ今週中にも国土交通省に、国内販売分の
約４５００台についてリコール（回収・無償修理）を届け出る。
リコールの対象となるのはレクサス「ＬＳ４６０」、「同４６０Ｌ」、
ハイブリッド車（ＨＶ）の「同６００ｈ」、「同６００ｈＬ」。
グロックはハンドル切ってるのにタイヤは曲がりませんｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける。
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている。
LFAも似たようなものなんだろ。
114:名刺は切らしておりまして
10/08/13 22:09:36 /HNegmu2
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
115:名刺は切らしておりまして
10/08/13 22:16:38 tcFOf4tT
哀号(アイゴー)は朝鮮語の感嘆を表す言葉
用法は多彩で､泣き叫ぶとき､びっくりした時､がっかりした時､くやしい時､あきれた時など､感きわまった時に用いられる場合が多いが､
溜息をつく時(日本語の｢はｰ｣､｢やれやれ｣)などにも用いられる｡男女の区別はないが､口語だけに微妙なﾆｭｱﾝｽをともなう｡
葬式を盛り上げるために呼ばれる泣き女は｢ｱｲｺﾞｰ､ｱｲｺﾞｰ｣と泣き叫ぶ｡
116:名刺は切らしておりまして
10/08/13 22:19:10 /HNegmu2
>>115
あなたの買ったトヨタ(笑)車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
これじゃあ、トヨタ(笑)は、まるで在日朝鮮企業だろ。
日本経済団体連合会会長は初代、2代共に半島の傀儡。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
日本人でなく、鮮人のホームレスを支援するトヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
国賊トヨタやレクサスが下朝鮮で人気なのも頷けますｗ
117:名刺は切らしておりまして
10/08/13 23:55:00 AwCUQEvV
>>71
ブッシュの撓みをアテにしたジオメトリのサスに強化ブッシュやピロボール入れると
そうなっちゃったりするよねぇ
118:名刺は切らしておりまして
10/08/13 23:59:51 qGMLMf+I
>>108-109
>>79のリンク先に3SZ-VEって書いてあるからそれらの流用っぽいね
119:名刺は切らしておりまして
10/08/14 00:35:55 LDO+nzJD
FRホットハッチも悪くないけど、
ヨタハチ・・・はやめといたほうがいいか・・・
120:名刺は切らしておりまして
10/08/14 00:58:18 sSS+Esdo
>>1
あれ？
俺が雑誌で見たやつはもっとクーペっぽくてかっこよかったんだけどなあ
121:名刺は切らしておりまして
10/08/14 04:13:52 BfOvCW2a
>>120
ベストカーかｗ
122:名刺は切らしておりまして
10/08/14 04:24:11 3BZ01eRR
それ雑誌の妄想図
123:名刺は切らしておりまして
10/08/14 10:06:46 rgGSglBd
＞ダブルウィッシュボーン
300万以下の大して売れないトヨタ車はトーションビームだろう
トヨタ的に考えて
124:名刺は切らしておりまして
10/08/14 11:02:43 4SJC9B8Y
1695mmってことは【５ナンバー】だな。
それなら買う。やっと満たすクルマが復活かな？
125:名刺は切らしておりまして
10/08/14 11:06:13 ScJyq0ZD
フロント→ダブルウィッシュボーン
リア→リジッド
でいいから、込み込み150万位にしてくれ。
キーレスとかいらないから。
126:名刺は切らしておりまして
10/08/14 11:23:37 eOICXDW1
>>124
５ナンバーも良い。さらに良いのが重量だぜ。
９２０ｋｇだぜ？（アイゴは880ｋｇ）
軽い車は走るのが楽しいよ。
燃費も良いし、まさにエコ！
127:名刺は切らしておりまして
10/08/14 11:29:39 varLKCzn
＞300万以下の大して売れないトヨタ車はトーションビームだろう
＞トヨタ的に考えて
後輪駆動なのにトーションビームを採用しないといけないのか
大変だなヨタの設計陣も
128:名刺は切らしておりまして
10/08/14 12:06:32 c6hvGCY+
軽いのは魅力的だけど、LFA同様ぶつかったら死ぬんだろうな。
129:名刺は切らしておりまして
10/08/14 12:18:52 Xnsd/eYH
トヨタ車は全車が脆弱で危険なプアボディGOAだからな。
130:名刺は切らしておりまして
10/08/14 12:19:45 BGFjZI5K
そもそもFT－８６とやらが、
このアイゴベースのポジションじゃなかったっけ？
企画段階で欲出して値段吊り上げて、
売れる見込みがないから、下に新たな車種をって・・・
馬鹿じゃね？
131:名刺は切らしておりまして
10/08/14 12:34:48 FTT5HxZw
>>113
じゃあどこならいいんだよ
132:名刺は切らしておりまして
10/08/14 12:37:23 Xnsd/eYH
>>131
羊頭狗肉商法のトヨタ自動車以外でしょう。
133:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:21:22 LDO+nzJD
つかカッコワルイ
ダサイ
レクサスみたいに普通にデザインしろ
134:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:24:14 4Zx6s5TS
ＦＴ86も２００万以下とか言ってて報道された値段かわっちゃったもんな
これも変わりそうだな
135:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:27:59 BWLkuXeE
>>132
具体的な車種を挙げろよ
免許持ってないのがばれちまうぞ
136:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:33:00 XTeY4zks
死んでも工場止めないんだろ
137:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:46:42 be9jxfDC
>>135
お前も晒せ。 免許があるんだろ。
138:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:49:33 PbtbtrSh
>>137
お前が先に挙げろよ
139:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:50:25 KMTwv7wC
131はスルー推奨
○○と答えた瞬間にその車種メーカーを叩く書き込みが急増するのがいつものパターン、どうせ工作員だろう
そもそもトヨタスレで書くのはお門違い
140:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:50:34 c6hvGCY+
いやいやここは私が
141:名刺は切らしておりまして
10/08/14 13:54:51 I6+fV+nT
アイゴー
アイゴー
アイゴー
142:名刺は切らしておりまして
10/08/14 14:00:23 c6hvGCY+
>>141
Youゴー？
143:名刺は切らしておりまして
10/08/14 14:01:31 w8CQgVF+
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
日本語検定一級スゴイスゴイ
144:名刺は切らしておりまして
10/08/14 14:43:41 ScJyq0ZD
ロードスター、車としてはいいけど実用性がなさ過ぎるから
８６のHBみたいな感じ。
あれは４人普通に乗れたし、リアシーと倒したら荷物もたっぷり。
ホットハッチは車高が高いからいやなんだよ。
145:名刺は切らしておりまして
10/08/14 15:25:29 eOICXDW1
【アイゴの由来】
英語の「I go」
生産がチェコ、販売が欧州。
これに限れば、韓国関係ねえからこのスレだけは荒らすの止めてくれ。
146:名刺は切らしておりまして
10/08/14 15:34:50 eOICXDW1
>>144
この車、全高146,5cm。
147:名刺は切らしておりまして
10/08/14 15:35:35 iZjQKK0G
伝説的なプロドライバーでも事故るような不安定な車なんだろ？
148:名刺は切らしておりまして
10/08/14 15:42:04 ImPBFPEW
マーチ旧型の
149:名刺は切らしておりまして
10/08/14 15:42:20 KMTwv7wC
成瀬氏は生前「俺を殺す気か」と言ってたみたいね
そんなスレがあったような
それが死んだら手のひら返してコレだよ
合掌
150:名刺は切らしておりまして
10/08/14 15:48:14 jMbBP7Di
>>149
犠牲者はいつもこうだ。言葉だけは美しいけれど
151:名刺は切らしておりまして
10/08/14 15:59:45 4Chx/7xc
トヨタ車とBMWが正面衝突するとトヨタ車の乗員だけが死ぬってのを
まずなんとかして欲しい
152:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:07:51 bvD/Rr7Q
トヨタ車はGOAという全車脆弱なプアボディだからな。
153:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:12:25 bvD/Rr7Q
脆弱なプアボデイのトヨタ(笑)
ハイエースがアブダビで異常な潰れ方。
法人4人死亡。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
154:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:14:31 kQcJrTLU
ＧＯＡってあったな～
無作為抽出した個体でのクラッシュテストで大恥晒してたなｗ
155:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:22:23 KMTwv7wC
一方ＢＭＷのってた人はほぼ無傷
恐ろしいわ
156:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:24:33 JjBKNhYs
素朴な疑問なんだけど、４WD車のフロント側ドライブシャフトを抜いたら
簡単にFR化できそうに思うのだが、素人考えだけど無理？
157:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:24:42 c6hvGCY+
しかも3尻セダン
158:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:30:40 s+aXo8MB
>156
> 素朴な疑問なんだけど、４WD車のフロント側ドライブシャフトを抜いたら
> 簡単にFR化できそうに思うのだが、素人考えだけど無理？
そういう改造もあるけど、後輪駆動にした場合のメリットがどれぐらいあるかな？
159:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:35:02 bUo9DK4o
>>156
FRにはなるけど、FRを買いたい人が求める足まわりになりずらいのよ。
安全基準なければめっちゃ軽くしちまえば解決するんだがな。
ホントに出るなら4m未満な国産のFRってだけでとりあえず一台買うつもり。
160:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:38:54 cy+cXUdV
わざわざ対向車線にはみ出して3000万のレクサスが600万くらいのBMに劣る事を証明してくれた奴か
161:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:44:41 bvD/Rr7Q
成瀬氏は福澤幸雄同様にトヨタ自動車に殺されたようなものだな。
過去の記事を読んでも自分でも予感していたみたいだしなぁ。
162:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/08/14 16:53:40 nnS6l3gm
車重が1tを切って、6MTで150万円を切るなら欲しい。
しかし、オッサンになっても峠に通うかは疑問だなあ。
163:名刺は切らしておりまして
10/08/14 16:59:33 /9jwM9So
>>162
買う気ねーだろ。
1tを少し越しても、5速でも出るだけマシなのに何を言ってるんだ？
164:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:02:53 KMTwv7wC
トヨタが「哀号」と名付けたのは正解(笑)
これを改良することは成瀬氏への最高の敬意(笑)
165:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:23:47 kS9w4oVK
>>160
公道をエアバックすらない状態であれだけの破損をするスピード
おまけに運転者が別にいたんではないかという疑惑、公道なのにメットを被ってた事実
事故写真の公開を控えるように要請していたトヨタ
浮かばれませんな
166:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:25:22 aIWqMKxr
多分ダイハツに丸投げだな。
FRじゃなくてYRVくらいの1.5Lターボでいいよ。
167:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:29:48 Ea4ovMLZ
さすがトヨタ、転んでもタダでは起きないな。
まだ事故原因すら公表できずにいるのに何でも商売にするんだね。
168:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:30:45 RwmZ9vkM
>>155
意識不明の重体というのは無傷じゃないだろ
169:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:39:48 KMTwv7wC
>>168
ソースは？
170:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:41:16 LnTm8b5b
うん？ＦＲのヴィッツ？
171:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:42:45 kS9w4oVK
>>168
報道では重傷だったはずだが？
172:名刺は切らしておりまして
10/08/14 17:57:48 awPJb5BY
>>162
1t切りは今の安全規制じゃ不可能に近いでしょ。
でかい車が増えたのも安全規制のせいだし。
173:名刺は切らしておりまして
10/08/14 18:12:06 FTT5HxZw
>>139
失礼131ですがただ車好きなのでどの車種もたたかれるの見るのがいやなだけだったんです。それぞれの車種のいい点をあげた方がたのしいのにと。自重します
174:名刺は切らしておりまして
10/08/14 18:20:59 kQcJrTLU
>>168
俺の知ってる報道とは全く異なるな
175:名刺は切らしておりまして
10/08/14 18:50:56 cy+cXUdV
BM側は二人乗ってて一人は3日かそこらで退院してた。
もう一人も後遺症の残るような負傷では無い。
176:名刺は切らしておりまして
10/08/14 19:39:42 kS9w4oVK
そりゃBMはサイドもカーテンも作動してからな
エアバックが全く装備されてなかったレクサスではメット被ってても死んでしまったが
177:名刺は切らしておりまして
10/08/14 20:52:43 cOYo6Son
名車と呼ばれるKP61のスペック
1.3リッターOHV8バルブ53馬力、前ストラット後4リンクリジッド
こんなしょぼいスペックの車でも足回りとLSD組めば
下りで超絶楽しいドリフトマシンに変身するぞ
メーカーは軽量コンパクトなFRのハコを供給してくれればそれでいい
178:名刺は切らしておりまして
10/08/14 21:13:36 HDUp7RPi
>>177
それって、リアの足回りの追随性が悪かったからリアが滑り出し早かっただけだろ。
179:名刺は切らしておりまして
10/08/14 21:58:31 varLKCzn
つまり、アイゴーFRが発売されたら
20㌔位のスプリング&減衰力最大のショックでガッチガチの足回りに換えればいいわけか
80年代っぽくて胸が熱くなるな…
180:名刺は切らしておりまして
10/08/14 22:42:32 cOYo6Son
>178
そうだよ。それで楽しいんだから無問題
181:名刺は切らしておりまして
10/08/14 23:05:35 i7ZpVNFx
色々な峠でアイゴFRvsスイスポの改造車同士の戦いが見れるのか
反射神経の衰えたオッサン共の超低速バトル･･･胸が熱くなるなw
182:名刺は切らしておりまして
10/08/14 23:37:00 Ea4ovMLZ
トヨタの商売根性はすごいね、人が死んだのまで利用してる…
183:名刺は切らしておりまして
10/08/14 23:38:11 lNSjgJ9t
ん？他のメーカーでも先人の名前使った車なんてあるけど？
184:名刺は切らしておりまして
10/08/14 23:50:22 KMTwv7wC
事故原因も究明出来てないのに
成瀬氏をダシに商売してる
185:名刺は切らしておりまして
10/08/15 00:02:13 U/qjFPsr
写真の通り出すならジーズじゃないかこれ
ジーズなら元から出る計画だったんだろうな
186:名刺は切らしておりまして
10/08/15 00:08:10 BI7SKJs4
>>184
俺を殺す気かといいながら、予感みたいなものはあったんだろうね。
やはり、事故死してしまったんだから。
トヨタ車は危険なベーター版の欠陥車ばかりなんだよ。
187:名刺は切らしておりまして
10/08/15 02:39:42 LqwMPvc6
リアエンジン・フロントドライブの車を出した方が画期的だと思うが
188:名刺は切らしておりまして
10/08/15 03:13:54 xWa/Df9a
上っ面だけの敬意
189:名刺は切らしておりまして
10/08/15 08:47:10 aKM4P6hS
いわゆる「二階級特進」ってやつか。ヨタ車一車種に一人は人柱が埋まってると思った方がいいかもね。
今回は古参の開発者だからニュースになったけど、人知れぬ下請け工場や組み立て工場関係者も
含めればどれだけ有り難い車になりますことやら。
190:名刺は切らしておりまして
10/08/15 10:27:04 hmO/SAb8
>>186
どうでもいいが「俺を殺す気か」ってのはMR2の時じゃないの？
191:名刺は切らしておりまして
10/08/15 10:31:40 JboOC9Mc
工場労働者「俺を殺す気か」
テストドライバー「俺を殺す気か」
一般ユーザー「俺を殺す気か」
アキバ歩行者「俺を殺す気か」
192:名刺は切らしておりまして
10/08/15 11:30:01 xcMoR+WP
>>190
トヨタ車の開発途中においては全てでしょう。
193:名刺は切らしておりまして
10/08/15 23:29:04 UrDN9nhj
車を作るだけじゃなく、走る環境も整えてほしいな
ジムカーナやダートトライアルのエントリーイベントにワンメイククラスを作るよう働きかける
場合によってはイベントの主催者に支援金を出すとか
モータースポーツの現状のクラス分けでは勝ち目無いし、だからといって運転の楽しみを
ユーザーに知ってもらうのが目的のこの車をモータースポーツに使わないのは勿体無い
194:名刺は切らしておりまして
10/08/16 00:24:34 cT9ctNrn
何もかもユーザーに負担させて、何が起ころうとユーザーの責任とか酷い政商だ
195:名刺は切らしておりまして
10/08/16 12:12:10 tozu9n1h
脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。
G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き
トヨタ(笑)は最低。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
196:名刺は切らしておりまして
10/08/16 16:46:38 Ed8V8sn7
おかしいな… 壊れないや俺のトヨタ
故障かなあ？
197:名刺は切らしておりまして
10/08/16 16:51:56 cT9ctNrn
それ支那産のコピーだろ
198:名刺は切らしておりまして
10/08/16 18:24:13 G44z4FiF
>>187
RF2か
199:名刺は切らしておりまして
10/08/16 18:56:33 da5SjYi1
このサイズでFRだと真っ直ぐ走らへんぞ、スターレットがその例
200:名刺は切らしておりまして
10/08/16 20:19:43 G44z4FiF
>>199
それを言ったらカプチーノや一部の軽トラが
201:名刺は切らしておりまして
10/08/16 20:37:33 c2KGTX3c
>>191
シュールだが秀作w
202:名刺は切らしておりまして
10/08/16 20:47:26 AUcJVHUn
>>191
ネットｱﾗｼ『やった！』
203:名刺は切らしておりまして
10/08/16 21:02:10 9K/3xX2M
哀号
204:名刺は切らしておりまして
10/08/16 21:29:31 CTfaC//H
ほんとに出たらおもしろすぎ 絶対買うぞ
今週末オイル交換だから予約してくる
205:名刺は切らしておりまして
10/08/17 21:59:36 46dQ81It
FRと言えば、FT-86は後にもドアをつけて売った方が良いんじゃないの？
ただのセダンだとマークXとかにキャラがかぶるから
BMW1をパクってFRハッチバックとか4ドアクーペにするとか。
206:名刺は切らしておりまして
10/08/17 23:41:36 rmCuSi42
名前も中身もまるで朝鮮塵です。
207:名刺は切らしておりまして
10/08/18 01:15:47 d9Jj2dPH
哀号をベースにしたのは
朝鮮の顔もたてられるし、トヨタ良い判断。
208:名刺は切らしておりまして
10/08/18 06:56:59 XxB0pjH8
FFをFRに換装してフェンダー拡げて
200台だけ作るのか
一台あたり400万円くらいで作れそうだｗ
209:名刺は切らしておりまして
10/08/18 12:46:32 htcnLyi6
こんなオモシロそうな車が出てもアンチは宗教上の理由で買えないのかｗ
かわいそうｗｗｗ
210:名刺は切らしておりまして
10/08/18 17:11:47 mN1PsGqi
先ず出ないだろｗ
211:中田氏
10/08/18 21:59:41 DndrW1RI
成瀬氏に敬意を表するならまずＬＦＡの開発を中止するべきだろ。
212:名刺は切らしておりまして
10/08/18 22:01:57 h8Drya6o
成瀬氏の死亡に関してちっとも敬意など払わずに商売に結びつけようとかるのがトヨタ流の悪質さ。
213:名刺は切らしておりまして
10/08/18 22:03:38 D/kADX6t
成瀬氏の敬意じゃなくてもアリだな。
遊び車としてしか使えんだろうしな、日本じゃ。
214:名刺は切らしておりまして
10/08/18 23:22:37 lfIVMdbW
アイゴの名前のとおり、無礼な感覚がまさに在日朝鮮塵並みのトヨタ
215:名刺は切らしておりまして
10/08/18 23:28:12 FgKcvvY/
ＬＦＡの事故経緯、対策を発表しないことには
成瀬氏に敬意はらったことにならない。
216:名刺は切らしておりまして
10/08/18 23:37:38 aSnHm9vA
死者さえもネタにして
モノを売る商魂魂・・・・
流石ＴＯＹＯＴＡだな・・・・。
217:名刺は切らしておりまして
10/08/18 23:43:08 wzubTlYE
気持ち悪い
いろんな点で
218:名刺は切らしておりまして
10/08/18 23:46:51 lfIVMdbW
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
プアボディで腐ったトヨタ(笑)車は脆弱で危険過ぎるから買えません。
【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
EuroNCAPが12車種の衝突試験結果を発表、トヨタ「Urban Cruiser」が低評価
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
219:名刺は切らしておりまして
10/08/19 00:02:04 nuQ6Wf0X
このまま(アイゴベース)で日本で出したら、マズイんでないの？ <br> PSAとの契約違反にならんのかね…？ <br> <br> 同じ理由で107とC1も日本に正規で導入出来ない訳だし…
220:中田氏
10/08/19 21:40:58 6shOBKtC
アイゴー とは、韓国・朝鮮語であ～残念、とかしまった！などのうまくいかなかった場合に使うそうです。
あとは人が亡くなった時にも使うそうですよ。
221:名刺は切らしておりまして
10/08/19 21:43:05 a8+fr2hZ
要するに、Oh my god ! だろ
222:名刺は切らしておりまして
10/08/21 02:50:29 aFuXrdsb
アイゴーは、「Ｉ GO」から来てるそうですよ
223:名刺は切らしておりまして
10/08/21 03:21:53 NzgQT3O3
リアエンジン・フロントドライブの車販売したらマジで神になれるのに
224:名刺は切らしておりまして
10/08/21 03:33:17 R4kt+3cp
>>223
一番トラクションがかからないのがいいのか？
225:中田氏
10/08/21 05:06:57 Vd1W5tKB
>>222
マツダのi-stopパクってないか？
226:名刺は切らしておりまして
10/08/21 09:29:18 wMwNansS
> かもしれない。
こんなのが記事になるのか
227:名刺は切らしておりまして
10/08/21 13:56:42 yu2vvW/k
出たら面白いじゃないか
安くて運転して楽しい！最高だ。衝突安全性？そわなもん自己責任だろ
228:名刺は切らしておりまして
10/08/21 14:42:14 PpxsN5K6
アイゴーは、「哀号」から来てるそうですよ
229:中田氏
10/08/21 15:24:28 Vd1W5tKB
どこが敬意を表してるんだ？
230:名刺は切らしておりまして
10/08/21 15:27:49 /7v87Lbw
アイゴさま
231:M
10/08/21 22:44:00 gJH5hB/S
なるほど、人の死まで金儲けのネタにするんだな
232:名刺は切らしておりまして
10/08/21 22:51:45 sigcKFt5
>トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」
など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これは去年の終わりの話。
元々カイゼンをしてた系列に三割削減なんて無茶な話を通すために、
低価格の車も高品質だったのを、値段に応じた質に下げると言ってるね。
＞2007年7月に、”今後全乗用車に標準装備する”と宣言したSRSサイド＆カーテンエアバッグを、
今回のパッソでは全車オプション設定に後退させてしまったからだ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
そしてパッソという車を知ってる？
今年の４月の話。全車種に標準装備すると言ってた安全装備をオプションに下げた。
安全性までも犠牲にして値段を下げにいった実例。
233:名刺は切らしておりまして
10/08/21 23:34:28 HCUsfWm/
なんかもう最初からそうすることを事前の打ち合わせで決められてたかのように
平気で死人の名を連呼し客寄せに使うトヨタ
あれは事故じゃないと思われても仕方ないくらいの所業だワw
234:名刺は切らしておりまして
10/08/22 01:32:57 jiD22LAA
ホンダも死んだ社長で金儲けしてるもんな。w
235:名刺は切らしておりまして
10/08/22 01:53:02 +9uL/uwN
普通にアイゴ輸入して売れよ
円高なんだし
236:名刺は切らしておりまして
10/08/22 04:16:49 XgD6fvkN
>>223
メリットあんのかよｗ
237:中田氏
10/08/22 04:28:35 lk9fJ6Vg
>>234
こんな無様な死に方はしてないけどな。
238:名刺は切らしておりまして
10/08/22 08:27:16 XgD6fvkN
リアエンジン・フロントドライブの車はドラテク養成ギプスにしかならなそう
239:名刺は切らしておりまして
10/08/22 08:33:07 8co0T4Ci
トラクションかからなさそう。
240:名刺は切らしておりまして
10/08/22 09:49:53 qA4kTSeW
欧州車みたいなダサい外観
241:名刺は切らしておりまして
10/08/22 10:23:37 oCRfz5vE
スタイリッシュな車って次モデルが難しい気がする。最近のマツダに新鮮さ感じないように
242:名刺は切らしておりまして
10/08/23 23:56:39 z1a+clhF
>>166
遅レスだけど、そういやあれも発売前はスターレットスポーツグレードの後継みたいな感じで云われてたね＞YRV
ただまぁコラムシフトだったってのと肝心のターボモデルはATのみだったのが惜しかったけども
>>193
そういう意味ではダイハツチャレンジカップが2年前で終了しちゃったのが悔やまれるね
スポーツモデルはもとよりそれこそAT車どころかワンボックスや軽トールワゴンまで出てたみたいだし
243:名刺は切らしておりまして
10/08/24 00:25:28 DxIQhYXT
名機と呼ばれるエンジン無いとこじゃ無理
244:名刺は切らしておりまして
10/08/24 01:49:18 BnB+NBZ5
名機か…今の規制をクリア出来ないなら何の意味も無いけどな
245:名刺は切らしておりまして
10/08/24 07:19:26 sakkdgCu
トヨタ(笑)には歴史的にも不正なくしてスポーツは無理。
246:中田氏
10/08/24 09:14:54 yD+MABXq
アイゴー (-人-)
247:名無し募集中。。。
10/08/24 13:25:53 3LsRsHeU
福澤幸雄
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
248:名刺は切らしておりまして
10/08/24 23:59:50 7laDXatF
もう10年以上前のコンセプトカーだけどダイハツのFR-Xがこれに近いのかな
249:名刺は切らしておりまして
10/08/25 23:58:20 NWnHQfEF
>>248
これか。サイズ的には軽or軽+αて感じだけどこれも面白そうだね。
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
250:名刺は切らしておりまして
10/08/26 01:10:03 HO5QbhU3
ＬＦＡのコンセプトもその位前だなｗｗｗｗ
前時代の遺物でボるってのは伝統だな
251:名刺は切らしておりまして
10/08/26 01:57:28 DLQjRLUl
自動車に関しては、前時代の遺物のほうが未来のじどうしゃよりよっぽどマシなので
何も問題はないな
252:名刺は切らしておりまして
10/08/26 02:06:27 HO5QbhU3
煮詰められてる筈のモノが公道でのクラッシュテストで大恥かいてるけど・・・
253:名刺は切らしておりまして
10/08/26 11:23:10 KpxfvhZ6
だからセリカにＶ８積めば勝てる訳ねーだろ、ＪＫ。
254:名刺は切らしておりまして
10/08/27 23:58:06 raCDTX0D
FT-86は買えないだろうからこっちに期待するべ(´・ω・｀)
255:名刺は切らしておりまして
10/08/28 23:32:43 97JQu1uK
トヨタ(笑)ヌポーシは糞
256:名刺は切らしておりまして
10/08/29 00:30:21 Tqqt1PJb
そんな糞すら今のトヨタからは出ていないから期待しているのだ
257:名刺は切らしておりまして
10/08/29 00:37:43 m6bpdGlZ
トヨタに期待する奴なんていねーよｗ
258:名刺は切らしておりまして
10/08/29 00:53:08 OuOH9JBa
出したとしても1tは切れないだろうな
この方向性で軽量FFホットハッチを出せば良いのに
259:名刺は切らしておりまして
10/08/29 23:35:40 pby3jNJf
ロクなエンジン無いし骨格もグズグズ
どう転んでもロクなもんにならん
260:名刺は切らしておりまして
10/08/29 23:42:58 RHFfr5vd
お前らがいう所の「ロクなもの」にすると300万位になるから
ロクなもんじゃなくていいです
261:名刺は切らしておりまして
10/08/30 21:42:41 crePgqGH
ハチロクだってカローラの部品で作れたんだからね
262:名刺は切らしておりまして
10/08/30 21:45:46 7Gupp8jg
KPみたいな車でいいけど。
263:名刺は切らしておりまして
10/08/31 10:32:51 u1OcqwDN
もう円高でＫＰすら作れないに一票ｗ
264:名刺は切らしておりまして
10/08/31 12:36:51 RgH6ln7V
トヨタは敬意の意味知らないんだな
265:名刺は切らしておりまして
10/08/31 13:42:37 8punq2zQ
日本名 アイゴー
海外名 シンゴー
266:名刺は切らしておりまして
10/08/31 13:53:01 Mw3q3AgF
さすがトヨタ（笑）
死んだ人をもネタにし、商売に結びつける。
常識を逸脱し、不謹慎にも程がある。
成瀬氏死亡記念車とでも宣伝して売るつもりか？
開発人は地獄でもなまぬるいようだな。
267:名刺は切らしておりまして
10/08/31 15:20:11 42y591Ph
>>178
KP61よりゃましだろうがNAロードスターもそんな感じだったよ
でもそれはそれで面白かったのは確か
268:名刺は切らしておりまして
10/09/01 08:26:26 9L1f8WNr
亡くなったから哀号なのかね。
269:名刺は切らしておりまして
10/09/01 12:59:19 F64y+mBz
やっぱりきたか
死んだ人を利用しないはずはないと思ってたが
270:名刺は切らしておりまして
10/09/01 13:27:01 cLaA8azI
ちょっと一ひねりしてみた
デミオをＦＲで出せよ！
271:名刺は切らしておりまして
10/09/02 05:42:53 NdHc4ni3
>>268
i-stopのパクリ、i-go
272:名刺は切らしておりまして
10/09/02 06:13:54 OYwn+tuY
i-die
273:名刺は切らしておりまして
10/09/02 08:42:29 fMuZD5s0
無限力
274:名刺は切らしておりまして
10/09/02 10:35:07 WTpuOEr6
>>269
社長は成瀬氏にドライビングを教えてもらったりしていたそうだが
氏が亡くなってそれに関わってた計画を全部止めたら止めたで
どうせ批判するんでしょ
どうすりゃいいねん
275:M
10/09/02 11:00:06 I9IhfkJ9
>>274
どうすれば良いのかも、解らないのか・・・
トヨタの悪い部分を百項目書け そしたら教えてやる
276:名刺は切らしておりまして
10/09/03 23:56:42 PYVIDTZc
本スレ貼り
【トヨタ】 GRMN FR Hot hatch Concept 【アイゴ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
277:名刺は切らしておりまして
10/09/03 23:57:30 OrJ0BqKT
欠陥車での労災事故死をも羊頭狗肉商売に利用するトヨタ(笑)
278:名刺は切らしておりまして
10/09/04 11:09:37 rWvR3sB3
>>177
確かに細い田舎道の下りでは速かったな
車幅１５５０ミリ最高や
279:名刺は切らしておりまして
10/09/04 11:21:22 U2hE91RZ
大丈夫かね、トヨタって。
やってることがどこかズレてるようにしか思えんが。
280:名刺は切らしておりまして
10/09/04 23:20:46 Xa4FT52l
それいうなら他の自動車メーカーも同じようにズレてると言えるぞ
281:名刺は切らしておりまして
10/09/04 23:23:02 PAo1rySZ
与太車畜「他所も同じ」
もう聞きあきたわｗ
ズレてるのはトヨタだけ
282:名刺は切らしておりまして
10/09/05 09:32:28 VTD0M1Xj
トヨタ(笑)はテストドライバーが死に易い糞企業とうのが伝統。
283:名刺は切らしておりまして
10/09/05 09:47:21 hLKa/xZN
<#｀Д´>＜ｱｲｺﾞｰ!!
284:名刺は切らしておりまして
10/09/05 11:23:22 HMZgK3Wo
>>281
他のメーカーがズレてない商品を出してるなら例をあげてくれ
285:名刺は切らしておりまして
10/09/05 12:43:53 SwvUSUQn
なんというFIT
286:名刺は切らしておりまして
10/09/05 15:00:01 U4uf8e6a
>>284
亡くなった人をダシにしてニュースにするメーカー他にねーだろカス
287:名刺は切らしておりまして
10/09/05 15:09:05 xwJrQq/m
>>286
しかも労災死亡事故だからなぁ。
288:名刺は切らしておりまして
10/09/05 15:13:53 /dAXvXp1
GRMNは成瀬氏が生きている頃からのプロジェクト(他にはMR-Sハイブリッドなど)だけど、
事故死を受けてプロジェクト中止にした方が良かったということ？
289:名刺は切らしておりまして
10/09/05 15:16:04 S2yL8APG
そういう話はしてない。
290:名刺は切らしておりまして
10/09/05 15:51:26 xwJrQq/m
トヨタは糞だといっている。
291:名刺は切らしておりまして
10/09/05 16:39:27 W/9iFAJU
>>288
作れば良いってもんじゃないだろｗ
まず、何が原因でどうーして、BMWは事故っても死なないのに、こっちはぐっしゃり
の原因を究明して何かしらアクション起こせよ。
本当、あさってだなトヨタ（笑）は。
292:M
10/09/05 17:01:01 Nipwg08T
仮にトヨタが今回の事故は、車両の欠陥でしたと発表したとする
一般車両はドライバーの踏み間違えにし、自社のテストでは車両欠陥とは？
と声が上がるだろう
ドライバーの運転ミスと発表したらどうだろう？
これが一番安全策。コレ以外に道はない
そして、ソレがウソだと露呈すれば内部分裂するだろう
トヨタの味方であり協力者 社員の過労死等典型である
今日の味方は明日の敵 トヨタは泥沼で自滅すればいい
293:名刺は切らしておりまして
10/09/05 17:45:16 rFzwZE7C
もうちょっと早く世代交代してたら、
トヨタはGE抜き去ってたかもしれないのにな。
294:名刺は切らしておりまして
10/09/05 17:50:16 d5+rbktJ
死んでも働かされる成瀬さんｶﾜｲｿｽ(´;ω;`)
295:名刺は切らしておりまして
10/09/05 18:36:21 h2OhWBXI
トヨタがゼネラルエレクトリックを抜くのか
胸が熱くなるな・・・
296:名刺は切らしておりまして
10/09/05 18:42:38 b/3s2LvF
>>295
つ パンシロンキュア
297:名刺は切らしておりまして
10/09/05 18:56:00 OndKHUCz
>>295
ピラニアさんに食いちぎられた後か。。。
298:M
10/09/05 22:31:20 Nipwg08T
>>293
つまり、自動車業界から足洗うって事だな
織機メーカーに戻ってタオルでも生産してればいいんだよな
俺買わないけど、迷惑はかからないはず・・・
299:名刺は切らしておりまして
10/09/06 11:21:30 PFbwxxcs
俺ならプライベートジェットにシフトするな。 ホンダの方が正解。
300:名刺は切らしておりまして
10/09/07 01:42:39 lXtBVkeg
トヨタは独自の言語でニュース撒くの止めろよ
敬意もクソも無いじゃねーか
301:名刺は切らしておりまして
10/09/07 06:38:57 rFfLEfHR
トヨタがホットモデル？
またシートに電熱線入れたの？
それともアパレルメーカーのTRDに内装頼んだだけのモデル？
どちらにしてもいらないです
302:名刺は切らしておりまして
10/09/07 06:44:18 d/PASluK
浮かばれねえな
303:名刺は切らしておりまして
10/09/07 07:23:45 I5U++4q6
成瀬氏は労災死亡事故
304:名刺は切らしておりまして
10/09/07 23:29:11 RAWWR9SK
こっちをまともに設計しろ。86の復活らしく見える。
3.6LのFT86とかは、どうみてもレクサスやマークXであって86じゃないから。
305:名刺は切らしておりまして
10/09/08 14:02:11 6RbiXv2c
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 円高になりますように、ナムナム・・・
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .
306:名刺は切らしておりまして
10/09/10 23:56:28 YKI9KQgr
アイゴって何だ、と思ってググったら欧州で売ってるやつなのか
ノーマル車はパッソより更に一回り小さいんだなこれ
307:名刺は切らしておりまして
10/09/11 23:59:55 fqFPb5T5
>>306
結構色々と割り切って作ってある車みたいだな
3ドアだけでなく5ドアモデルすら後部窓が開かないみたいだぜ
308:名刺は切らしておりまして
10/09/12 07:13:01 MfL+FQoe
露骨な下流階級車
309:名刺は切らしておりまして
10/09/13 05:44:21 zPsAM6UK
なんでいつも気持ち悪い名前付けるんだ？
310:名刺は切らしておりまして
10/09/13 06:07:32 Eyzmf9ys
>>1
出来たら面白いけど、FF車ベースでFRって無理じゃね？
WORLDCARFANSてのは信用できんの？
単なる希望的観測のような気がするんだけど。
311:名刺は切らしておりまして
10/09/13 10:42:02 f3S0l2qt
とうとう日本の自動車雑誌を全く読んだことのない人がきたか・・・
312:名刺は切らしておりまして
10/09/13 19:52:26 5ch76zsb
∧＿∧
_ < ；｀Д´> ＜出番はまだﾆｶ？
＿|ヽ(__0=t∠ ヽ
____二コ_ｱｲｺﾞｰ ( ＞
￣￣〒=ﾆ二ﾛ￣ﾛ _＿
_| ::|_ | |Θ|
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|
|＿＿＿|＿＿|＿| |_|
313:名刺は切らしておりまして
10/09/15 19:51:55 L8qhFqNT
>>310
試作車のエンジン＆駆動系はFRのラッシュ用、ボディはFFのアイゴみたい
シャーシはもし市販化するとしたら恐らく新規になるっぽいとのこと
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
314:名刺は切らしておりまして
10/09/16 00:36:43 oD5lp3VZ
新規のプラットフォームにボディとか何寝言抜かしてんだよｗ
それをどうやって140万で売るんだよｗ
250万にはなるだろｗ
かんべんしてくだちい OTL
315:名刺は切らしておりまして
10/09/16 00:52:11 F4k4PQsZ
トヨタに期待する方が間違ってるとしか
316:名刺は切らしておりまして
10/09/16 01:50:48 Y5TDTjQ5
>>314
組み立て屋には無理な話だわなｗ
317:名刺は切らしておりまして
10/09/16 07:37:47 ynEJilAa
軽の箱バンでも１００万円するんだから、これをあと４０万円でどうやってスポ車にするかだなぁ。
箱バンみたいに台数売れる車じゃないし、スポ車なんてそもそも年寄りの乗り物だ。
318:名刺は切らしておりまして
10/09/16 23:57:26 D14Xzglh
>>313
段々期待するのが申し訳なくなってきた
319:名刺は切らしておりまして
10/09/17 11:39:08 BRtPorzB
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 売国奴トヨタが日本から出て行きますように、ナムナム・・・
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .
320:名刺は切らしておりまして
10/09/17 23:59:25 vLPWO34W
面白そうだけど200万くらいじゃないと無理そうな・・・
321:名刺は切らしておりまして
10/09/18 00:12:12 OlsZPd7V
toyota7から変わっていないんでしょうｗ
322:名刺は切らしておりまして
10/09/18 00:21:50 ms6pV1Bd
需要が無いんじゃなくて
欲しくないんだよ
何度言ったらわかるのか
323:名刺は切らしておりまして
10/09/18 00:42:30 CL5LfICg
欲しくない車のスレをわざわざ見てわざわざ書き込むってのは
一体なんなんだろうね？
324:名刺は切らしておりまして
10/09/18 00:45:58 bjshpo9E
これは！？と思って覗いてみれば、あまりに現実味のない実現性の無さに驚いているというところ。
325:名刺は切らしておりまして
10/09/18 00:52:08 ms6pV1Bd
>>323
言論の自由です
326:名刺は切らしておりまして
10/09/19 13:10:34 raHI+i5o
どういった経緯で亡くなったかも明かさずに敬意とか恥知らずもいいとこだ
327:名刺は切らしておりまして
10/09/19 13:34:46 F4rC8uBm
亡くなった人をダシにしてヨタ叩きしてるお前も
よっぽどだよな
328:名刺は切らしておりまして
10/09/19 14:42:08 70Tcbk/W
アイゴー！！
329:名刺は切らしておりまして
10/09/19 19:11:37 raHI+i5o
>>327
>>1読めないのかよカス
330:名刺は切らしておりまして
10/09/19 19:20:09 hbyX5jJb
ダイハツには売れ筋の車種は絶対に作らせない
おいしいところはトヨタが全部持って行く。
当たり前でしょw
331:名刺は切らしておりまして
10/09/20 17:30:00 IUi1UyUM
トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。
332:名刺は切らしておりまして
10/09/20 18:13:17 YYOpLhyC
アイゴーの売行きよりLFAを量産可能かそっちが心配だわ
あの安っぽい事故で人一人死なせてしまったからな
333:名刺は切らしておりまして
10/09/20 18:28:23 QgAYvB8e
>>332
職人がひとつひとつ丁寧につくるから量産ではないのでは？（笑
334:名刺は切らしておりまして
10/09/22 18:25:46 KafnHHmD
ニュー速+にGRMNに関連するスレが立ってるけど、FRホットハッチについて触れられてないのがちと哀しい
【自動車】スポーツカーに再び脚光、クルマ離れが進む若者の需要喚起なるか トヨタなどが特別仕様車投入
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
335:名刺は切らしておりまして
10/09/22 19:13:16 pxyjUqyc
こりゃ楽しみだ
336:名刺は切らしておりまして
10/09/23 22:29:42 R+4IvlJz
トヨタ(笑)の存在そのものが恥ずかしい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アウトバーンにおけるトヨタプリウス
時速１６０～１９０で走行しているのだが、カメラのブレが激しい。
如何にふらふらヨタヨタしながら走っているか、この映像を見れば明らか。
本当に酷い。
ホンダ・インサイト最高速@アウトバーン／HONDA INSIGHT Vmax@Autobahn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
足回りの出来と高速度域での走行安定性が大きく違いますね。
プリウスは足腰が糞過ぎる
ヨタ乗りに言わせれば
「足が硬い」と言い出す始末。
いかに糞メーカーに調教されたか、
先進国でありながら
こんなに感性レベルの劣る国民も無かろう。
337:名刺は切らしておりまして
10/09/23 22:42:53 cKDpS7TP
日本名 「 愛子゛ 」
338:名刺は切らしておりまして
10/09/23 22:50:35 q7ZE5X8K
>>336
トヨタの車で足回りが良かったのは過去にあった「ハンドリング バイ ロータス」のみという事実ｗ
エンジンはまともなのはヤマハ製のみだし、この会社に何を期待しても無駄ｗ
339:名刺は切らしておりまして
10/09/24 11:55:45 2DuU35xF
YamahaでもLFAはヤメトケｗ
340:名刺は切らしておりまして
10/09/24 16:15:36 caU7xj+1
>>338
失礼な！ダイハツ製エンジンもまともだぞ！
341:名刺は切らしておりまして
10/09/24 18:16:10 uH/B/Wby
>>339
すまん最近の事情にうとい。
LFAって何の略？
342:名刺は切らしておりまして
10/09/24 19:12:05 BqfyxmHL
>>341
なんかレクサスのすーぱーかーみたいなくるま
343:M
10/09/24 19:20:43 UuqQQVaB
>>341
レクサス ファタル アクシデント
344:名刺は切らしておりまして
10/09/24 19:35:01 SdCBSL24
最悪の名前の車をベースにされては、亡くなった人が浮かばれない。
345:名刺は切らしておりまして
10/09/24 19:41:25 uH/B/Wby
レクサスってアメ車（笑）というイメージがあるなｗ
346:名刺は切らしておりまして
10/09/26 19:40:50 tlb6VwfL
>>341
Lexus Future Advance の略みたい
347:M
10/09/26 23:10:34 7gLK17j8
レクサスファンはアホ の意味だろ
348:名刺は切らしておりまして
10/09/26 23:38:18 txq7GSfp
アメ車（笑）・・・テラワロスｗ
349:名刺は切らしておりまして
10/09/27 11:34:09 fSjSzTjx
, イ)ィ -─ ─- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
_,,-''￣￣`-.､
_,,-''￣￣`-.､ ／ ＼
／ ＼ ,/ ＼
,/ ＼ / ― ― ヽ
/ ― ― ヽ lヽ - ､ ! , _ |
lヽ - ､ ! , _ | |r―-､_⊥ ,―'-､ |,-,
|r―-､_⊥ ,―'-､ |,-, |::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|
|::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!| ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/
ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/ .| ､_ j| _,､ ,|-'
.| ､_ j| _,､ ,|-' | /lll||||||||||l`､ ,|
| /lll||||||||||l`､ ,| `i ,|||'￣=￣`|||､ / ト、
`i ,|||'￣=￣`|||､ / ト、 ｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼
｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼ ::::::＼`!!||||||||||||!!' |::::::::＼
/:::::＼`!!||||||||||||!!' |::::::::::::::::::::::`ー-､.._ i |::::::::::::::＼
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/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､. |::::::::::
ロムッテロ兄弟
ハントシー・ロムッテロ ハンツキー・ロムッテロ
(1952～ アメリカ) (1955～ アメリカ)
350:名刺は切らしておりまして
10/09/27 12:32:29 KQ7MNrvp
KP61って保守的なヨタが低コストで造ったコンパクトカーだろ
スタイルは流行の2BOXだったがFR形式、エンジンは旧式のOHV、サスはリジット
全車フロントディスクブレーキ、シャープなラックアンドピニオンステア、軽量シンプル設計
こういった偶然が重なってクソ面白い車になった
351:名刺は切らしておりまして
10/09/27 14:19:58 fSjSzTjx
ツインキャブが抜けとる。 あんな車今のトヨタに出来るわけがない。
352:名刺は切らしておりまして
10/09/27 14:33:48 OQZyM6Dm
>>350
俺も乗ってたがありゃ下り専用でフラストレーション溜まる
未だFC3Sを超えるオモチャ無し
353:名刺は切らしておりまして
10/09/27 15:50:34 apfGardY
>>308
アイゴ アイゴ アイゴ・・・・・ 半島語です。
354:名刺は切らしておりまして
10/09/27 16:33:38 mK4ptCtN
>>350
Siはハズレ。
355:名刺は切らしておりまして
10/09/27 23:59:05 scdRyjbS
>>350
AE86もその偶然が重なって出来たような感じだなｗ
356:名刺は切らしておりまして
10/09/28 00:09:42 PQO6Fx2I
トヨタ(笑)の車は昔から遅くてつまらない。
357:名刺は切らしておりまして
10/09/28 02:55:17 30TNz2A4
>>356
ヤマハ製エンジンが載ったハンドリング・バイ・ロータスだけは別だったよ。
358:名刺は切らしておりまして
10/09/28 07:21:17 4VE1lIR1
それも糞だった事に気がつかないのが低能な与太ヲタ
359:名刺は切らしておりまして
10/09/28 07:38:54 NDyP7nmd
少しトヨタに詳しい一般人は成瀬氏を思いだし｢トヨタも粋なことするなあ｣と感慨。
トヨタや車の技術、あと技術人達は｢成瀬氏を目指して頑張ろう｣と少しは思う。
経営陣は｢成瀬氏を利用して忠誠心に薄い技術畑の人間達を引き締めよう｣と考える。
あんま関係ない一般人は｢トヨタが何売ろうが関係ないよ。国の庇護下で生き延びているトヨタが余裕綽々で羨ましい。妬ましい。｣
さらに下層は｢またトヨタの記事だ。いつか本社に車突っ込んで冥土へ道連れにしてやる｣と憤怒を募らせる。
360:名刺は切らしておりまして
10/09/28 08:19:44 a1B/Yqql
死んでも金儲けに使われることはわかった
361:名刺は切らしておりまして
10/09/28 23:52:56 mnIKngjv
｢サーキットを糞まみれにしたのはトヨタ(笑)だけ。」
362:名刺は切らしておりまして
10/09/28 23:56:30 6mwVVNKl
仕事がうまくいかなくてイライラしてる業者人が叩きあうスレｗ
363:名刺は切らしておりまして
10/09/29 10:21:10 e9lq1VxX
それで何今度は軽なの？ だからヨタ８でいいと何度言えば・・・。
364:名刺は切らしておりまして
10/09/29 15:36:11 ILT9UIja
新型のびっつみたい
365:名刺は切らしておりまして
10/09/29 15:55:49 XVfGp/4I
今のトヨタの動き
若者離れを反省してFT-86にベースグレード
Aigoのスポーツモデルを企画、140万円
↓
Aigoベースのスポーツ140万円・・・・若者向けのベース車両
FT-86・・・・成瀬に敬意を
のほうが、トヨタの言い分と戦略とが合致している。
366:名刺は切らしておりまして
10/09/29 17:30:00 3iTVDuTY
>>365
敬意って言葉の意味知らないのかな・・・
367:名刺は切らしておりまして
10/09/29 17:55:05 IwA13e7L
初期ＭＲ２みたいにＦＦを前後ひっくり返すのか？
368:名刺は切らしておりまして
10/09/29 20:35:20 b+pN2RL5
FFをひっくり返してもFRにはならないだろ…
369:名刺は切らしておりまして
10/09/29 20:39:55 rhDB0bVJ
お前は何を言っているんだ？
370:名刺は切らしておりまして
10/09/29 21:01:37 T6aESwqp
ただでは死なせませんよ。
死者の名前は宣伝にフル活用して
損失を穴埋めしていただきますから。
371:名刺は切らしておりまして
10/09/29 22:54:04 YeBtE18N
死人も商売のネタにしてしまうトヨタ(笑)
372:名刺は切らしておりまして
10/09/30 00:18:34 3u2DWaiV
FFをひっくりかえしたらRRだな
あらすてき
373:名刺は切らしておりまして
10/09/30 10:09:16 PXFa27NR
MR2がアップを始めましたｗ
374:名刺は切らしておりまして
10/10/01 01:05:19 y7J+BRHP
ＦＲもいいがＭＲも捨てがたい
アイゴのボディ使って後席潰してエンジン積めばいい
これならかなり大きいエンジンに載せ替えるのも楽だから改造マニアが喜ぶぞ
375:名刺は切らしておりまして
10/10/03 23:58:00 rAnNmYDr
>>374
面白そうだけどコストがえらいことになりそうだなｗ
376:名刺は切らしておりまして
10/10/05 23:59:59 yTPxH8Kf
【自動車】トヨタ、FT86の発売を機にスポーツカー中心の新形態店…各都道府県に1チャンネルにつき1店舗 [10/10/01]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
377:名刺は切らしておりまして
10/10/06 23:22:36 eb2I+xsl
マイク・ローレンス
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするし、スポーツになると巧妙で悪質な不正をする」
ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
378:名刺は切らしておりまして
10/10/06 23:29:58 0+X37uGj
２ヶ月も前のスレをageて、わさわざネガティブなこと書くやつって
明らかに何か私怨のある屈折したやつだよなｗ
379:名刺は切らしておりまして
10/10/06 23:38:53 t7ccMZn6
トヨタ関連のスレに貼りまくってるっぽいな
380:名刺は切らしておりまして
10/10/07 00:49:53 LNsREPhg
悪徳企業じゃ仕方ないよね。
381:名刺は切らしておりまして
10/10/07 01:32:54 H/v5cKMK
ジジィをゴミに乗らせて公道でテストとか迷惑でしかない
382:名刺は切らしておりまして
10/10/07 08:54:35 87kupDWP
>>381
BMWテスト車に特攻テロのあれですか？ｗ
383:名刺は切らしておりまして
10/10/08 19:14:54 ElYLxRKB
マイク・ローレンス
「トヨタ(笑)は芯まで腐っていると個人的に考えている。」
384:名刺は切らしておりまして
10/10/08 19:32:53 40einVL9
スタタボみたいなの復活してくれ
やっぱターボないとつまらん
385:名刺は切らしておりまして
10/10/08 19:41:44 4xJgei/U
>>383
ニック・フライ
「スーパーアグリには死んでもらう、ホンダは金さえ出せばいい、使うのは我々だ。」
ほんと、二度と国産メーカーはF1なんかに参加しないで欲しい。
386:名刺は切らしておりまして
10/10/08 21:23:07 5P14iAcc
>>385
胸クソ悪いが、ソレもメーカー側の責任か？ｗ
387:名刺は切らしておりまして
10/10/08 21:33:30 I6YbdYcD
あーこれか
3ドアなら売れると思うよ
388:名刺は切らしておりまして
10/10/10 01:59:47 vUPtXRiW
トヨタ(笑)が、またリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。
トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
改善箇所説明図
1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に
緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、
連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
389:名刺は切らしておりまして
10/10/10 02:08:51 OiRMOVuj
×敬意
○宣伝に使う
390:名刺は切らしておりまして
10/10/10 02:22:37 N25G0d8a
URLﾘﾝｸ(imgs.worldcarfans.com)
こんなデザインでＦＲかよ
どうせならプジョーみたいにミッドエンジンの4駆とか
とんがった仕様にすればいいのに
391:名刺は切らしておりまして
10/10/10 02:26:30 wTgxrz/c
墨こぼしたの誰だ？
392:名刺は切らしておりまして
10/10/10 08:24:37 WY58vTd0
このデザインじゃ要らない（´・ω・｀）
393:名刺は切らしておりまして
10/10/10 08:33:09 DsTUqrur
小さい車はＦＦがいいのに
394:名刺は切らしておりまして
10/10/10 08:34:41 xXiOLEIT
>>393
小さいFFはよりどりみどりだろ。
小さいFRが欲しいという人のための車が1台くらいあっても
いいじゃない。
…このデザインはちょっとアレだけどｗ
395:名刺は切らしておりまして
10/10/10 09:07:23 xnBqrZ8A
これはよい。
そもそもトヨタはレビン、トレノがなぜ売れたかわかってない。
レビトレはカローラだった、スプリンターだったからだよ。
ついでにユーノスロードスターはボンネットを開けるとファミリアだったから売れた。
これもボンネットをあけるとヘッドカバーにDAIHATSUがあれば必ず売れる。
396:393
10/10/10 09:33:17 DsTUqrur
>>394
なるほど、変わり者向けなんですね
397:名刺は切らしておりまして
10/10/10 09:39:03 xXiOLEIT
>>396
FFのアイゴをベースにFRホットハッチにしてみたり、
MR-Sをベースにモータを積んで4WDにしてみたり、
iQにスーパーチャージャーを積んでみたりする変態部署だよ？
最初から一般受けなんて狙ってない。
398:名刺は切らしておりまして
10/10/10 09:39:56 58rXNTWy
自転車とぶつかってもベッコリ潰れて乗員全員死亡のトヨタ車になるんですね
399:名刺は切らしておりまして
10/10/10 09:43:45 H5lT60hF
>>390
そんなこと言っておきながら、お前はブーンX4の存在すら知らないだろ
400:名刺は切らしておりまして
10/10/10 09:46:10 wTgxrz/c
FRならなんでもいい人向けか
401:名刺は切らしておりまして
10/10/10 10:18:53 fg36XeJc
プジョーにミッドのAWDなんてあったっけ？
402:名刺は切らしておりまして
10/10/10 13:05:07 ncxVrne4
１４０万でできるのか？ できたとして、ふにゃふにゃの予感。
403:名刺は切らしておりまして
10/10/10 21:32:33 N25G0d8a
>>401
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
こんなの
ＷＲＣホモロゲのための少量生産だけど
404:名刺は切らしておりまして
10/10/10 22:00:09 fg36XeJc
>>403
205？？
405:名刺は切らしておりまして
10/10/10 23:22:21 N25G0d8a
>>404
うん
プジョー・205ターボ16
406:名刺は切らしておりまして
10/10/10 23:44:10 m3Le2Yjf
140万円で国内の型式認定取れるか疑問
407:名刺は切らしておりまして
10/10/11 02:09:01 Hx28UtiP
フラッグシップでさえ底辺の品質なのに下らん
408:名刺は切らしておりまして
10/10/11 02:12:55 igG+hoos
どうせバルブスプリング折れる
409:名刺は切らしておりまして
10/10/11 23:32:10 Fq/vxKRt
腐れ企業トヨタ(笑)はもうダメかも分からんね。
410:名刺は切らしておりまして
10/10/11 23:59:30 kfOlZ9h+
素直にロードスターを買おうよ。