11/05/11 09:52:14.09 grCHw9AV
コレイル、頻繁な故障'KTX-山川'初めてのリコール要請
検収中'モーター減速機'固定台の欠陥...2号車運行中断
URLﾘﾝｸ(www.yonhapnews.co.kr)
(大田＝聯合ニュース)ユンソクが記者=コレイルが頻繁な故障を起こしている'KTX-山川'に対して初めて事実上'リコール'
を要請したと分かった。
11日コレイルと鉄道労組などによれば去る7日明け方高速鉄道高揚車両基地で運転に先立ちなされた事前検収途中昨年3月
導入されたKTX-山川2号車の'モーター減速機'固定台から欠陥が発見された。
KTX車体下部にモーター減速機を固く固定させなければならない固定台二ヶ所で肉眼で確認されるほどの亀裂が発生、
モーター減速期が脱落直前だったことが分かった。 残り一ヶ所も激しい亀裂現象が発見された。
'モーター減速機'というKTXのエンジンといえるモーターブロックの動力を制御する主要構成装置で重さだけ0.5tに達する。
鉄道労組ある関係者は"時速300kmの高速走行状況で車両下部のモーター減速機が線路で脱落するならば脱線など想像できない
大型事故につながることができる"として"現在の労組自主的に正確な真相を把握している"と話した。
事情がこのようだとコレイル側は共に導入されたKTX-山川19台全体に対する緊急点検に出たし、残り車両では異常がない
点を確認、運行に出た。
だが、欠陥が発見されたKTX-山川2号車は運行を全面中断して、製作会社の'ヒョンデロテム'側に車両全体の精密再点検
を要求する事実上'リコール'を要請した。
その間KTX-山川で欠陥などが発見されれば製作使用側に点検保安などを要求してきたが車両全体に対する再点検要請は今回
が初めてだ。
またヒョンデロテム側にKTX-山川の品質向上を強力に要求する一方'公開謝罪'まで要求しようというなど激昂した反応だ
と伝えられた。
国内技術で製作されたKTX-山川は昨年3月から去る1年余りの間41回の多様な故障を起こしながら最近相次いでいるKTXの
運行障害の主要原因に選ばれてきた。
国土海洋部によればKTX-山川では運行開始以後今まで信号機器・空気配管異常各10件、高圧回路異常4件、モーターブロック
・乗降ドア故障各3件、保護装置誤検知2件、空調装置などその他9件の故障が発生した。
これと関連してコレイル高位関係者は"昨年3月初めての投入されたKTX-山川はその間の色々な故障を起こしてきたことは事実"
としながら"ただし輸出推進など国家政策的な側面で公式的な立場を出すことは難しい"と明らかにした。